CN206049364U - 仰角调节汽车仪表 - Google Patents

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Abstract

本专利涉及汽车仪表,具体为仰角调节汽车仪表。仰角调节汽车仪表,由仪表底板、圆弧齿板、支撑轴、转轴孔组成,仪表底板的背面设置转轴孔,支撑轴贯穿转轴孔,支撑轴的两端连接到汽车前台支撑架,圆弧齿板设置在仪表底板背面的一侧。本专利可以在调整驾驶座位以后根据驾驶员自身高度角度对应调节汽车仪表角度,利于驾驶员看清楚汽车各仪表数据,保障驾驶安全。

Description

仰角调节汽车仪表
技术领域
本专利涉及汽车仪表,具体为仰角调节汽车仪表。
背景技术
汽车仪表的结构目前为总成整体总成化,要么是机械仪表要么是液晶仪表,其结构特征为仪表显示面固定在仪表总成上,仪表总成固定连接到汽车前台支架上,整体仪表一旦安装其位置和角度是不可以调节的。目前的炮筒式仪表、液晶仪表应用越来越多,用户反应的问题是,在驾驶员座椅进行调节后可能出现驾驶员眼睛无法准确看到仪表,这对于安全驾驶是一个障碍,炮筒仪表的可视范围比较小,液晶仪表板在某些角度因为反光让驾驶员不容易看清楚。
发明内容
本专利针对以上技术问题提供一种仰角调节汽车仪表,驾驶员可以在调整驾驶座位以后根据自身高度角度对应调节汽车仪表角度,利于驾驶员看清楚汽车各仪表数据保障驾驶安全。
仰角调节汽车仪表,由仪表底板、圆弧齿板、支撑轴、转轴孔组成,其特征在于:仪表底板的背面设置转轴孔,支撑轴贯穿转轴孔,支撑轴的两端连接到汽车前台支撑架,圆弧齿板设置在仪表底板背面的一侧。
仪表底板的正面安装各类仪表可以是传统仪表可以是套筒仪表或是液晶仪表显示板,仪表底板的背面设置转轴孔,支撑轴贯穿转轴孔,支撑轴的两端连接到汽车前台支撑架,仪表底板连同仪表以支撑轴为中心可以在一定范围内转动体现面板角度。圆弧齿板只设置一块,圆弧齿板在仪表底板背面的一侧,通过伺服电机的齿轮带动可调节仪表的倾斜角度。相对于现有的产品,本技术能根据用户的座姿相应调整仪表的倾斜角度,方便用户直观的观测仪表,提升驾驶安全性,结构简单安装便捷,为用户提供多样的产品体验。
附图说明
图1为本专利的侧面结构示意图。
图2为本专利结构倾斜后的结构示意图。
图3为本专利背面结构示意图。
其中,1——仪表底板、2——圆弧齿板、3——支撑轴、4——转轴孔、5——仪表。
具体实施方式
下面结合具体事实方式对本专利作进一步说明。
仰角调节汽车仪表,由仪表底板、圆弧齿板、支撑轴、转轴孔组成,仪表底板的背面设置转轴孔,支撑轴贯穿转轴孔,支撑轴的两端连接到汽车前台支撑架,圆弧齿板设置在仪表底板背面的一侧。仪表底板背面的转轴孔数量为3个,转轴孔在仪表底板背面横向中线位置,转轴孔、支撑轴的直径为8毫米材质为金属,圆弧齿板的圆弧角度为60度,具体齿数为30齿,在伺服电机的转动齿带动下仪表底板可实现最大60度的倾斜。具体配置还可以通过手动旋钮人工手动调节。
仪表底板的正面安装各类仪表可以是传统仪表可以是套筒仪表或是液晶仪表显示板,仪表底板的背面设置转轴孔,支撑轴贯穿转轴孔,支撑轴的两端连接到汽车前台支撑架,仪表底板连同仪表以支撑轴为中心可以在一定范围内转动体现面板角度。圆弧齿板只设置一块,圆弧齿板在仪表底板背面的一侧,通过伺服电机的齿轮带动可调节仪表的倾斜角度。相对于现有的产品,本技术能根据用户的座姿相应调整仪表的倾斜角度,方便用户直观的观测仪表。

Claims (1)

1.仰角调节汽车仪表,由仪表底板、圆弧齿板、支撑轴、转轴孔组成,其特征在于:仪表底板的背面设置转轴孔,支撑轴贯穿转轴孔,支撑轴的两端连接到汽车前台支撑架,圆弧齿板设置在仪表底板背面的一侧。
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