CN109177730A - 一种真空荧光显示汽车组合仪表 - Google Patents

一种真空荧光显示汽车组合仪表 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种真空荧光显示汽车组合仪表，其结构包括挡光板、指示仪表槽、密封玻璃、荧光指示条、仪表装配机体、可调节底座，可调节底座前端锁接有仪表装配机体，且与仪表装配机体电连接，仪表装配机体前端镶嵌胶接有密封玻璃，仪表装配机体前端一体化镶嵌设有指示仪表槽，本发明使用时，1、用户能够通过设有的可调节式底座和调节的稳固装置，使设备在汽车未启动时能够通过掰动进行仪表的仰角调节，且在汽车启动后保证仪表的稳固，防止滑动，便于使用；2、设备还通过设有弹出装置，使设备需要进行维护时，用户能够通过向下掰动一定程度的仪表盘来触发弹出装置，使仪表装配头弹出，从而实现免于拆卸汽车前护板的仪表维护，便于使用。

Description

一种真空荧光显示汽车组合仪表
技术领域
本发明是一种真空荧光显示汽车组合仪表，属于汽车组合仪表领域。
背景技术
汽车在驾驶使用时，为了用户便于判断汽车的时速、油量等和对汽车各个功能开启等的提示、指示，常常会装配有仪表盘来进行数据的显示、提示，这些仪表盘为了便于总体的安装和维护，便进行组合的装配，即为汽车组合仪表。
传统的汽车组合仪表在使用时，1、容易因为仪表盘安装较为固定，且汽车驾驶人的身高不一，导致仪表盘使用时，容易出现数据观察的视觉错误，不便于驾驶人的观察判断，造成不便；2、在荧光板使用一定时间后，其发光效果会降低，而此时需要对荧光板进行维护更换，但是由于仪表盘的拆装需要对车前护板进行拆卸，导致其维护的不便。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种真空荧光显示汽车组合仪表，以解决传统的汽车组合仪表在使用时，1、容易因为仪表盘安装较为固定，且汽车驾驶人的身高不一，导致仪表盘使用时，容易出现数据观察的视觉错误，不便于驾驶人的观察判断，造成不便；2、在荧光板使用一定时间后，其发光效果会降低，而此时需要对荧光板进行维护更换，但是由于仪表盘的拆装需要对车前护板进行拆卸，导致其维护的不便的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种真空荧光显示汽车组合仪表，其结构包括挡光板、指示仪表槽、密封玻璃、荧光指示条、仪表装配机体、可调节底座，所述可调节底座前端锁接有仪表装配机体，且与仪表装配机体电连接，所述仪表装配机体前端镶嵌胶接有密封玻璃，所述仪表装配机体前端一体化镶嵌设有指示仪表槽，所述指示仪表槽内部镶嵌扣接有荧光指示条，所述可调节底座包括仪表装配底座、仰角调节装置、指示传输线板、调节装配座、稳固座、弹出装置，所述稳固座顶端左右两侧中部均通过弹出装置镶嵌锁接有调节装配座，所述仰角调节装置分别与仪表装配底座、调节装配座焊接，且设于仪表装配底座、调节装配座之间中部，所述指示传输线板贯穿仪表装配底座、仰角调节装置、调节装配座、稳固座与仪表装配机体电连接，所述仰角调节装置与指示传输线板电连接。
进一步的，所述仰角调节装置包括调节装配板、调节扣接板、电磁铁、第一压缩弹簧、防滑动卡杆、调节装配杆、防滑卡槽，所述调节装配板焊接于调节装配座顶端中部，所述调节装配板左右两端中部均垂直焊接有调节装配杆一端，所述调节扣接板设有2块，且分别与仪表装配底座底端左右两侧中部焊接，所述2块调节扣接板分别与左右两侧调节装配杆另一端包覆扣接，所述调节装配杆与调节扣接板扣接端的圆形表侧一体化均匀设有8个防滑卡槽，所述防滑动卡杆顶端通过第一压缩弹簧与调节扣接板镶嵌扣接，且底端与上侧防滑卡槽扣接，所述电磁铁套接于调节装配杆上，并与调节扣接板镶嵌扣接，所述电磁铁与指示传输线板电连接。
进一步的，所述弹出装置包括伸缩杆、第二压缩弹簧、伸缩杆主杆、扣接装配板、第三压缩弹簧、扣接头、解扣板，所述伸缩杆底端与稳固座镶嵌锁接，且顶端中部通过第二压缩弹簧镶嵌扣接有伸缩杆主杆，所述伸缩杆主杆顶端与调节装配座底端镶嵌锁接，所述扣接装配板底端与稳固座前端左右两侧焊接，所述扣接装配板上侧通过第三压缩弹簧镶嵌扣接有扣接头，所述扣接装配板顶端贯穿调节装配座，并通过扣接头与调节装配座扣接，所述解扣板设有2块，且分别与仪表装配底座底端左右两侧垂直焊接，所述解扣板对应设于扣接头正上方。
有益效果
本发明一种真空荧光显示汽车组合仪表使用时，第一，用户可通过将设备的稳固座与汽车进行稳固装配，通过指示传输线板与汽车的控制传输设备连接，设备使用时，用户能够上下掰动挡光板或仪表装配机体，使设备的仪表装配机体装配的仪表装配底座会因为调节扣接板跟随调节装配杆进行旋转调节，且在旋转调节时防滑动卡杆会因为掰动的力而顶压上升，并在调节装配杆旋转一定角度时回弹进入防滑卡槽内，使调节能够得到一定稳固，不会随意滑动，而在用户调节后启动汽车时，设备设有的电磁铁会跟随仪表通电而通电，从而使调节装配杆被电磁铁吸合稳固，进而防止汽车使用时晃动等原因导致设备偏移，从而使设备能够进行上下仰角的调节，从而使驾驶人能够更好的观察仪表，防止视觉偏差出现的误读；第二，在用户需要进行设备的仪表维护时，用户可通过向下掰动设备，当设备向下掰动一定程度时，设备设有的解扣板会顶压扣接头内缩，从而使扣接装配板解除与调节装配座的扣接状态，进而使设备的仪表装配机体、仪表装配底座、调节装配座因为第二压缩弹簧而弹出，从而使设备能够在免于拆卸汽车前护板的情况下进行维护；综上所述，本发明使用时，1、用户能够通过设有的可调节式底座和调节的稳固装置，使设备在汽车未启动时能够通过掰动进行仪表的仰角调节，且在汽车启动后保证仪表的稳固，防止滑动，便于使用；2、设备还通过设有弹出装置，使设备需要进行维护时，用户能够通过向下掰动一定程度的仪表盘来触发弹出装置，使仪表装配头弹出，从而实现免于拆卸汽车前护板的仪表维护，便于使用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种真空荧光显示汽车组合仪表的结构示意图。
图2为本发明可调节底座的结构示意图。
图3为本发明图2中A的结构示意图。
图4为本发明可调节底座侧视图的结构示意图。
图5为本发明图4中B的结构示意图。
图中：挡光板-1、指示仪表槽-2、密封玻璃-3、荧光指示条-4、仪表装配机体-5、可调节底座-6、仪表装配底座-a、仰角调节装置-b、指示传输线板-c、调节装配座-d、稳固座-e、弹出装置-f、调节装配板-b1、调节扣接板-b2、电磁铁-b3、第一压缩弹簧-b4、防滑动卡杆-b5、调节装配杆-b6、防滑卡槽-b7、伸缩杆-f1、第二压缩弹簧-f2、伸缩杆主杆-f3、扣接装配板-f4、第三压缩弹簧-f5、扣接头-f6、解扣板-f7。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图5，本发明提供一种真空荧光显示汽车组合仪表技术方案：其结构包括挡光板1、指示仪表槽2、密封玻璃3、荧光指示条4、仪表装配机体5、可调节底座6，所述可调节底座6前端锁接有仪表装配机体5，且与仪表装配机体5电连接，所述仪表装配机体5前端镶嵌胶接有密封玻璃3，所述仪表装配机体5前端一体化镶嵌设有指示仪表槽2，所述指示仪表槽2内部镶嵌扣接有荧光指示条4，所述可调节底座6包括仪表装配底座a、仰角调节装置b、指示传输线板c、调节装配座d、稳固座e、弹出装置f，所述稳固座e顶端左右两侧中部均通过弹出装置f镶嵌锁接有调节装配座d，所述仰角调节装置b分别与仪表装配底座a、调节装配座d焊接，且设于仪表装配底座a、调节装配座d之间中部，所述指示传输线板c贯穿仪表装配底座a、仰角调节装置b、调节装配座d、稳固座e与仪表装配机体5电连接，所述仰角调节装置b与指示传输线板c电连接，所述仰角调节装置b包括调节装配板b1、调节扣接板b2、电磁铁b3、第一压缩弹簧b4、防滑动卡杆b5、调节装配杆b6、防滑卡槽b7，所述调节装配板b1焊接于调节装配座d顶端中部，所述调节装配板b1左右两端中部均垂直焊接有调节装配杆b6一端，所述调节扣接板b2设有2块，且分别与仪表装配底座a底端左右两侧中部焊接，所述2块调节扣接板b2分别与左右两侧调节装配杆b6另一端包覆扣接，所述调节装配杆b6与调节扣接板b2扣接端的圆形表侧一体化均匀设有8个防滑卡槽b7，所述防滑动卡杆b5顶端通过第一压缩弹簧b4与调节扣接板b2镶嵌扣接，且底端与上侧防滑卡槽b7扣接，所述电磁铁b3套接于调节装配杆b6上，并与调节扣接板b2镶嵌扣接，所述电磁铁b3与指示传输线板c电连接，所述弹出装置f包括伸缩杆f1、第二压缩弹簧f2、伸缩杆主杆f3、扣接装配板f4、第三压缩弹簧f5、扣接头f6、解扣板f7，所述伸缩杆f1底端与稳固座e镶嵌锁接，且顶端中部通过第二压缩弹簧f2镶嵌扣接有伸缩杆主杆f3，所述伸缩杆主杆f3顶端与调节装配座d底端镶嵌锁接，所述扣接装配板f4底端与稳固座e前端左右两侧焊接，所述扣接装配板f4上侧通过第三压缩弹簧f5镶嵌扣接有扣接头f6，所述扣接装配板f4顶端贯穿调节装配座d，并通过扣接头f6与调节装配座d扣接，所述解扣板f7设有2块，且分别与仪表装配底座a底端左右两侧垂直焊接，所述解扣板f7对应设于扣接头f6正上方。
本发明的主要特征是：用户可通过将设备的稳固座e与汽车进行稳固装配，通过指示传输线板c与汽车的控制传输设备连接，设备使用时，用户能够上下掰动挡光板1或仪表装配机体5，使设备的仪表装配机体5装配的仪表装配底座a会因为调节扣接板b2跟随调节装配杆b6进行旋转调节，且在旋转调节时防滑动卡杆b5会因为掰动的力而顶压上升，并在调节装配杆b6旋转一定角度时回弹进入防滑卡槽b7内，使调节能够得到一定稳固，不会随意滑动，而在用户调节后启动汽车时，设备设有的电磁铁b3会跟随仪表通电而通电，从而使调节装配杆b6被电磁铁b3吸合稳固，进而防止汽车使用时晃动等原因导致设备偏移，从而使设备能够进行上下仰角的调节，从而使驾驶人能够更好的观察仪表，防止视觉偏差出现的误读。
本发明的主要特征是：在用户需要进行设备的仪表维护时，用户可通过向下掰动设备，当设备向下掰动一定程度时，设备设有的解扣板f7会顶压扣接头f6内缩，从而使扣接装配板f4解除与调节装配座d的扣接状态，进而使设备的仪表装配机体5、仪表装配底座a、调节装配座d因为第二压缩弹簧f2而弹出，从而使设备能够在免于拆卸汽车前护板的情况下进行维护。
本发明解决的问题是传统的汽车组合仪表在使用时，1、容易因为仪表盘安装较为固定，且汽车驾驶人的身高不一，导致仪表盘使用时，容易出现数据观察的视觉错误，不便于驾驶人的观察判断，造成不便；2、在荧光板使用一定时间后，其发光效果会降低，而此时需要对荧光板进行维护更换，但是由于仪表盘的拆装需要对车前护板进行拆卸，导致其维护的不便，本发明通过上述部件的互相组合，使本发明能够实现，1、用户能够通过设有的可调节式底座和调节的稳固装置，使设备在汽车未启动时能够通过掰动进行仪表的仰角调节，且在汽车启动后保证仪表的稳固，防止滑动，便于使用；2、设备还通过设有弹出装置，使设备需要进行维护时，用户能够通过向下掰动一定程度的仪表盘来触发弹出装置，使仪表装配头弹出，从而实现免于拆卸汽车前护板的仪表维护，便于使用。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种真空荧光显示汽车组合仪表，其结构包括挡光板(1)、指示仪表槽(2)、密封玻璃(3)、荧光指示条(4)、仪表装配机体(5)、可调节底座(6)，所述可调节底座(6)前端锁接有仪表装配机体(5)，且与仪表装配机体(5)电连接，所述仪表装配机体(5)前端镶嵌胶接有密封玻璃(3)，其特征在于：
所述仪表装配机体(5)前端一体化镶嵌设有指示仪表槽(2)，所述指示仪表槽(2)内部镶嵌扣接有荧光指示条(4)；
所述可调节底座(6)包括仪表装配底座(a)、仰角调节装置(b)、指示传输线板(c)、调节装配座(d)、稳固座(e)、弹出装置(f)，所述稳固座(e)顶端左右两侧中部均通过弹出装置(f)镶嵌锁接有调节装配座(d)，所述仰角调节装置(b)分别与仪表装配底座(a)、调节装配座(d)焊接，且设于仪表装配底座(a)、调节装配座(d)之间中部，所述指示传输线板(c)贯穿仪表装配底座(a)、仰角调节装置(b)、调节装配座(d)、稳固座(e)与仪表装配机体(5)电连接，所述仰角调节装置(b)与指示传输线板(c)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种真空荧光显示汽车组合仪表，其特征在于：所述仰角调节装置(b)包括调节装配板(b1)、调节扣接板(b2)、电磁铁(b3)、第一压缩弹簧(b4)、防滑动卡杆(b5)、调节装配杆(b6)、防滑卡槽(b7)，所述调节装配板(b1)焊接于调节装配座(d)顶端中部，所述调节装配板(b1)左右两端中部均垂直焊接有调节装配杆(b6)一端，所述调节扣接板(b2)设有2块，且分别与仪表装配底座(a)底端左右两侧中部焊接，所述2块调节扣接板(b2)分别与左右两侧调节装配杆(b6)另一端包覆扣接，所述调节装配杆(b6)与调节扣接板(b2)扣接端的圆形表侧一体化均匀设有8个防滑卡槽(b7)，所述防滑动卡杆(b5)顶端通过第一压缩弹簧(b4)与调节扣接板(b2)镶嵌扣接，且底端与上侧防滑卡槽(b7)扣接，所述电磁铁(b3)套接于调节装配杆(b6)上，并与调节扣接板(b2)镶嵌扣接，所述电磁铁(b3)与指示传输线板(c)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种真空荧光显示汽车组合仪表，其特征在于：所述弹出装置(f)包括伸缩杆(f1)、第二压缩弹簧(f2)、伸缩杆主杆(f3)、扣接装配板(f4)、第三压缩弹簧(f5)、扣接头(f6)、解扣板(f7)，所述伸缩杆(f1)底端与稳固座(e)镶嵌锁接，且顶端中部通过第二压缩弹簧(f2)镶嵌扣接有伸缩杆主杆(f3)，所述伸缩杆主杆(f3)顶端与调节装配座(d)底端镶嵌锁接，所述扣接装配板(f4)底端与稳固座(e)前端左右两侧焊接，所述扣接装配板(f4)上侧通过第三压缩弹簧(f5)镶嵌扣接有扣接头(f6)，所述扣接装配板(f4)顶端贯穿调节装配座(d)，并通过扣接头(f6)与调节装配座(d)扣接，所述解扣板(f7)设有2块，且分别与仪表装配底座(a)底端左右两侧垂直焊接，所述解扣板(f7)对应设于扣接头(f6)正上方。
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