CN111152719A - 一种用于汽车的警示装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于汽车的警示装置，包括外壳体，所述外壳体内设有前转动腔，所述前转动腔后侧设有后转动腔，所述前转动腔左侧连通设有下转动腔，所述下转动腔内设有转动组件，所述下转动腔左侧设有滑动腔，所述滑动腔左侧设有支撑腔，所述支撑腔内设有前支撑组件，所述前支撑组件沿装置前后对称线对称设有后支撑组件，当汽车出故障需要放警示牌时此装置保护了司机去摆放警示牌的危险，可以自动向前一点，并且到目的地后轮子会缩起，然后装置前面两个面会转动从而增大警示面积，装置后端面伸出支撑杆和摩擦块来增大摩擦和增加啊支撑力防止被风吹走。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，具体地说是一种用于汽车的警示装置。
背景技术
现如今小轿车机会已经存在于每个家庭之中，而驾驶汽车行驶时最怕在高速公路上汽车发生故障，当需要停车时，身边汽车呼呼，此时往后走动去摆放警示牌存在一定危险性，并且现在的警示牌都过于太低或者太小不易辨认。
从而需要一台汽车警示装置来解决这一问题 ，此装置可以在自动向前移动时转动出转动块增加警示面积，并且在后方伸出支撑杆，到达目的地后自动关闭电机，装置轮子收起平放与地面。
发明内容
针对上述技术的不足，本发明提出了一种用于汽车的警示装置，能够克服上述缺陷。
本发明的一种用于汽车的警示装置，包括外壳体，所述外壳体内设有前转动腔，所述前转动腔后侧设有后转动腔，所述前转动腔左侧连通设有下转动腔，所述下转动腔内设有转动组件，所述下转动腔左侧设有滑动腔，所述滑动腔左侧设有支撑腔，所述支撑腔内设有前支撑组件，所述前支撑组件沿装置前后对称线对称设有后支撑组件；
所述滑动腔下方设有定向滚轮腔，所述定向滚轮腔内设有前非传动滚轮组件，所述定向滚轮腔右侧连通设有传动腔，所述传动腔前后开口朝下，所述传动腔内设有前传动滚轮组件，所述传动腔上端壁内固定安装设有电机，所述电机下方动力连接设有第一轴，所述第一轴上固定安装设有第一皮带轮，所述第一皮带轮左侧设有第二皮带轮，所述第二皮带轮与所述第一皮带轮由皮带连接；
所述第二轴上固定安装设有位于所述第二皮带轮下方的第三齿轮，所述第三齿轮左侧齿轮啮合连接设有第四齿轮，所述第四齿轮固定安装在第三轴上，所述第三轴上端转动安装在所述传动腔的上端壁内，所述前传动滚轮组件沿所述传动腔的前后中心线对称设有后传动滚轮组件，所述下转动腔下方设有衔接腔。
优选地，所述前传动滚轮组件包括固定安装在远离所述第二轴中心线一侧的端壁上的第一磁铁，所述第一磁铁下方设有固定安装在所述传动腔下端壁上的电磁铁，所述电磁铁上方磁力连接设有第二磁铁，所述第二磁铁滑动安装在远离所述第二轴中心线一侧的传动腔端壁上，所述第二磁铁靠近所述第二轴中心线一侧端面内转动安装设有第五轴，所述第五轴上固定安装设有传动滚轮，所述传动滚轮靠近所述第二轴中心线一侧设有转动安装在所述第五轴上的固定块，所述固定块上方固定安装设有连接块，所述上端面固定安装设有，所述固定安装在所述的上端壁上，所述连接块后侧固定安装设有衔接块，所述连接块下端面转动安装设有第六轴，所述固定块靠近所述第二轴中心线一侧设有固定安装在所述第五轴上的第四斜齿轮，所述第四斜齿轮上方齿轮啮合连接设有第五斜齿轮，所述第五斜齿轮固定安装在所述第六轴上，所述第五斜齿轮靠近所述第二轴中心线一侧齿轮啮合连接设有第六斜齿轮，所述第六斜齿轮固定安装在所述第三轴上，所述前传动滚轮组件沿所述第二轴中心线对称设有后传动滚轮组件，所述后传动滚轮组件的所述第六斜齿轮固定安装在所述第一轴上。
优选地，所述前非传动滚轮组件包括固定安装在远离装置前后对称线的一侧定向滚轮腔端壁上的第三磁铁，所述第三磁铁下方设有固定安装在所述定向滚轮腔下端壁上的第四磁铁，所述第四磁铁上方磁力连接设有滑动安装在远离装置前后对称线的一侧定向滚轮腔端壁内的第五磁铁，所述第五磁铁靠近装置前后对称线的一侧端面内转动安装设有第七轴，所述第七轴上固定安装设有转动滚轮，所述转动滚轮靠近装置前后对称线的一侧设有转动安装在所述第七轴上的固定连接块，所述固定连接块固定安装在所述衔接块的下端面，所述固定连接块靠近装置前后对称线的一侧设有固定安装在所述定向滚轮腔端壁上的第六磁铁，所述第六磁铁下方设有固定安装在所述定向滚轮腔下端壁上的第七磁铁，所述第七磁铁上方磁力连接设有第八磁铁，所述第七轴靠近装置前后对称线的一端转动安装在所述第八磁铁内，所述前非传动滚轮组件沿装置前后中心对称线对称设有后非传动滚轮组件。
优选地，位于所述衔接腔内设有固定安装在所述第二轴上的第七皮带轮，所述第七皮带轮左侧设有位于所述支撑腔内的第八皮带轮，所述第八皮带轮与所述第七皮带轮由皮带连接，所述前支撑组件包括转动安装在所述支撑腔上端壁内的第八轴，所述第八皮带轮固定安装在第八轴上，所述第八皮带轮下方设有固定安装在所述第八轴上的第九皮带轮，所述第九皮带轮下方设有固定安装在所述第八轴上的第十斜齿轮，所述第十斜齿轮下方齿轮啮合连接设有第十一斜齿轮，所述第十一斜齿轮固定安装在第九轴上，所述第九轴靠近装置前后对称线的一端转动安装在所述支撑腔端壁内，所述第十一斜齿轮远离装置前后对称线的一侧设有固定安装在所述第九轴上的第十二齿轮，所述第十二齿轮后侧齿轮齿条啮合连接设有支撑齿条，所述支撑齿条滑动安装在所述滑动腔内，所述支撑齿条下端延伸至所述外壳体左端面外固定安装设有摩擦块，-所述前支撑组件沿装置前后对称线对称设有后支撑组件，所述后支撑组件的第九皮带轮与所述前支撑组件的第九皮带轮由皮带连接。
优选地，所述转动组件包括固定安装在延伸至所述下转动腔内的第二轴上的第十三皮带轮，所述第十三皮带轮后侧设有第十四皮带轮，所述第十四皮带轮与所述第十三皮带轮由皮带连接，所述第十四皮带轮固定安装在第十轴上，所述第十轴上端转动安装在所述下转动腔的上端壁内没啥事第十轴上方设有固定安装在所述第十轴上的第十五皮带轮，所述第十五皮带轮右侧齿轮啮合连接设有位于所述前转动腔内的第十一轴，所述第十一轴固定安装在第四轴上，所述第四轴左端转动安装在所述前转动腔的左端壁内，所述第四轴且转动安装在所述外壳体内，所述第十一轴右侧设有固定安装在所述第四轴上的第十六斜齿轮，所述第十六斜齿轮右侧设有固定安装在所述第四轴上的前半转动块，所述前半转动块位于所述外壳体的右侧，所述第十六斜齿轮后侧设有第十七皮带轮，所述第十六斜齿轮与所述第十七皮带轮由皮带连接，所述第十七皮带轮固定安装在第十二轴上，所述第十二轴左侧转动安装在所述后转动腔的左端壁内，所述第十七皮带轮左侧设有固定安装在所述第十二轴上的惰轮，所述惰轮后侧齿轮啮合连接设有第十八齿轮，所述第十八齿轮固定安装在第十三轴上，所述第十三轴左端转动安装在所述后转动腔的左端壁内，所述第十三轴右端固定安装设有后半转动块。
有益效果为：当汽车出故障需要放警示牌时此装置保护了司机去摆放警示牌的危险，可以自动向前一点，并且到目的地后轮子会缩起，然后装置前面两个面会转动从而增大警示面积，装置后端面伸出支撑杆和摩擦块来增大摩擦和增加啊支撑力防止被风吹走。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图 1 是本发明实施例的结构示意图；
图 2 是本发明实施例图1中A-A示意图；
图 3 是本发明实施例图1中B-B示意图；
图 4 是本发明实施例图1中C-C示意图；
图 5 是本发明实施例图1中D-D示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明装置的一种用于汽车的警示装置，包括外壳体20，所述外壳体20内设有前转动腔17，所述前转动腔17后侧设有后转动腔81，所述前转动腔17左侧连通设有下转动腔11，所述下转动腔11内设有转动组件，所述下转动腔11左侧设有滑动腔10，所述滑动腔10左侧设有支撑腔43，所述支撑腔43内设有前支撑组件，所述前支撑组件沿装置前后对称线对称设有后支撑组件，所述滑动腔10下方设有定向滚轮腔40，所述定向滚轮腔40内设有前非传动滚轮组件，所述定向滚轮腔40右侧连通设有传动腔29，所述传动腔29前后开口朝下，所述传动腔29内设有前传动滚轮组件，所述传动腔29上端壁内固定安装设有电机26，所述电机26下方动力连接设有第一轴68，所述第一轴68上固定安装设有第一皮带轮28，所述第一皮带轮28左侧设有第二皮带轮27，所述第二皮带轮27与所述第一皮带轮28由皮带连接，所述第二轴25上固定安装设有位于所述第二皮带轮27下方的第三齿轮58，所述第三齿轮58左侧齿轮啮合连接设有第四齿轮59，所述第四齿轮59固定安装在第三轴30上，所述第三轴30上端转动安装在所述传动腔29的上端壁内，所述前传动滚轮组件沿所述传动腔29的前后中心线对称设有后传动滚轮组件，所述下转动腔11下方设有衔接腔22。
有益地，所述前传动滚轮组件包括固定安装在远离所述第二轴25中心线一侧的端壁上的第一磁铁54，所述第一磁铁54下方设有固定安装在所述传动腔29下端壁上的电磁铁52，所述电磁铁52上方磁力连接设有第二磁铁53，所述第二磁铁53滑动安装在远离所述第二轴25中心线一侧的传动腔29端壁上，所述第二磁铁53靠近所述第二轴25中心线一侧端面内转动安装设有第五轴33，所述第五轴33上固定安装设有传动滚轮35，所述传动滚轮35靠近所述第二轴25中心线一侧设有转动安装在所述第五轴33上的固定块32，所述固定块32上方固定安装设有连接块55，所述55上端面固定安装设有56，所述56固定安装在所述29的上端壁上，所述连接块55后侧固定安装设有衔接块36，所述连接块55下端面转动安装设有第六轴61，所述固定块32靠近所述第二轴25中心线一侧设有固定安装在所述第五轴33上的第四斜齿轮34，所述第四斜齿轮34上方齿轮啮合连接设有第五斜齿轮31，所述第五斜齿轮31固定安装在所述第六轴61上，所述第五斜齿轮31靠近所述第二轴25中心线一侧齿轮啮合连接设有第六斜齿轮60，所述第六斜齿轮60固定安装在所述第三轴30上，所述前传动滚轮组件沿所述第二轴25中心线对称设有后传动滚轮组件，所述后传动滚轮组件的所述第六斜齿轮60固定安装在所述第一轴68上。
有益地，所述前非传动滚轮组件包括固定安装在远离装置前后对称线的一侧定向滚轮腔40端壁上的第三磁铁63，所述第三磁铁63下方设有固定安装在所述定向滚轮腔40下端壁上的第四磁铁65，所述第四磁铁65上方磁力连接设有滑动安装在远离装置前后对称线的一侧定向滚轮腔40端壁内的第五磁铁64，所述第五磁铁64靠近装置前后对称线的一侧端面内转动安装设有第七轴38，所述第七轴38上固定安装设有转动滚轮39，所述转动滚轮39靠近装置前后对称线的一侧设有转动安装在所述第七轴38上的固定连接块37，所述固定连接块37固定安装在所述衔接块36的下端面，所述固定连接块37靠近装置前后对称线的一侧设有固定安装在所述定向滚轮腔40端壁上的第六磁铁67，所述第六磁铁67下方设有固定安装在所述定向滚轮腔40下端壁上的第七磁铁62，所述第七磁铁62上方磁力连接设有第八磁铁66，所述第七轴38靠近装置前后对称线的一端转动安装在所述第八磁铁66内，所述前非传动滚轮组件沿装置前后中心对称线对称设有后非传动滚轮组件。
有益地，位于所述衔接腔22内设有固定安装在所述第二轴25上的第七皮带轮21，所述第七皮带轮21左侧设有位于所述支撑腔43内的第八皮带轮50，所述第八皮带轮50与所述第七皮带轮21由皮带连接，所述前支撑组件包括转动安装在所述支撑腔43上端壁内的第八轴49，所述第八皮带轮50固定安装在第八轴49上，所述第八皮带轮50下方设有固定安装在所述第八轴49上的第九皮带轮48，所述第九皮带轮48下方设有固定安装在所述第八轴49上的第十斜齿轮47，所述第十斜齿轮47下方齿轮啮合连接设有第十一斜齿轮45，所述第十一斜齿轮45固定安装在第九轴46上，所述第九轴46靠近装置前后对称线的一端转动安装在所述支撑腔43端壁内，所述第十一斜齿轮45远离装置前后对称线的一侧设有固定安装在所述第九轴46上的第十二齿轮44，所述第十二齿轮44后侧齿轮齿条啮合连接设有支撑齿条42，所述支撑齿条42滑动安装在所述滑动腔10内，所述支撑齿条42下端延伸至所述外壳体20左端面外固定安装设有摩擦块41，-所述前支撑组件沿装置前后对称线对称设有后支撑组件，所述后支撑组件的第九皮带轮48与所述前支撑组件的第九皮带轮48由皮带连接。
有益地，所述转动组件包括固定安装在延伸至所述下转动腔11内的第二轴25上的第十三皮带轮12，所述第十三皮带轮12后侧设有第十四皮带轮13，所述第十四皮带轮13与所述第十三皮带轮12由皮带连接，所述第十四皮带轮13固定安装在第十轴15上，所述第十轴15上端转动安装在所述下转动腔11的上端壁内没啥事第十轴15上方设有固定安装在所述第十轴15上的第十五皮带轮14，所述第十五皮带轮14右侧齿轮啮合连接设有位于所述前转动腔17内的第十一轴16，所述第十一轴16固定安装在第四轴19上，所述第四轴19左端转动安装在所述前转动腔17的左端壁内，所述第四轴19且转动安装在所述外壳体20内，所述第十一轴16右侧设有固定安装在所述第四轴19上的第十六斜齿轮18，所述第十六斜齿轮18右侧设有固定安装在所述第四轴19上的前半转动块24，所述前半转动块24位于所述外壳体20的右侧，所述第十六斜齿轮18后侧设有第十七皮带轮76，所述第十六斜齿轮18与所述第十七皮带轮76由皮带连接，所述第十七皮带轮76固定安装在第十二轴77上，所述第十二轴77左侧转动安装在所述后转动腔81的左端壁内，所述第十七皮带轮76左侧设有固定安装在所述第十二轴77上的惰轮78，所述惰轮78后侧齿轮啮合连接设有第十八齿轮80，所述第十八齿轮80固定安装在第十三轴79上，所述第十三轴79左端转动安装在所述后转动腔81的左端壁内，所述第十三轴79右端固定安装设有后半转动块23。
初始状态下所述第一磁铁54与所述第二磁铁53磁力连接，所述第三磁铁63与所述第五磁铁64磁力连接，所述第六磁铁67与所述第八磁铁66磁力连接；所述第五斜齿轮31与所述第六斜齿轮60齿轮分离。
开始工作时：
1. 当汽车遇到故障无法行驶时，而人又身处在高速路上，向后去摆放警示牌十分危险，此时可以从后备箱取出此装置放在地上，然后启动所述电机26，同时使所述电磁铁52通电产生磁力，所述电磁铁52通电产生磁力从而吸附所述第二磁铁53向下移动与所述电磁铁52磁力连接并使所述第一磁铁54磁力分离，所述第二磁铁53向下移动从而带动所述第五轴33向下移动，所述第五轴33向下移动从而带动所述传动滚轮35余所述固定块32与所述第五斜齿轮31向下移动，所述第五斜齿轮31向下移动从而使其与所述第六斜齿轮60齿轮啮合连接。
2. 同时所述衔接块36向下移动从而带动所述固定连接块37向下移动，所述固定连接块37向下移动从而带动所述第五磁铁64与所述第四磁铁65磁力连接并使所述第八磁铁66与所述第七磁铁62磁力连接，并带动所述转动滚轮39向下移动支撑起装置，使装置四个轮子都为与地面之上。
3. 所述电机26带动所述第一轴68转动，所述第一轴68转动从而带动所述第一皮带轮28转动同时带动所述后传动滚轮组件内的第六斜齿轮60转动，所述第一皮带轮28转动通过皮带从而带动所述第二皮带轮27转动，所述第二皮带轮27转动从而带动所述第二轴25转动，所述第二轴25转动从而带动所述第三齿轮58转动，所述第三齿轮58转动从而带动所述第四齿轮59转动，所述第四齿轮59转动从而带动所述第三轴30转动，所述第三轴30转动从而带动所述前传动滚轮组件内的第六斜齿轮60转动，所述第六斜齿轮60转动从而带动所述第五斜齿轮31转动，所述第五斜齿轮31转动从而带动所述第四斜齿轮34转动，所述第四斜齿轮34转动从而带动所述第五轴33转动，所述第五轴33转动从而带动所述传动滚轮35转动，所述传动滚轮35转动从而带动装置向前面移动。
4. 与此同时所述第二轴25转动从而带动所述第七皮带轮21与所述第十三皮带轮12转动，所述第七皮带轮21转动通过皮带从而带动所述第八皮带轮50转动，所述第八皮带轮50转动从而带动所述第八轴49转动，所述第八轴49转动从而带动所述第九皮带轮48与所述第十斜齿轮47转动，所述第九皮带轮48转动通过皮带从而带动所述后支撑组件的第九皮带轮48转动，所述第十斜齿轮47转动从而带动所述第十一斜齿轮45转动，所述第十一斜齿轮45转动从而带动所述第九轴46转动，所述第九轴46转动从而带动所述第十二齿轮44转动，所述第十二齿轮44转动从而带动所述支撑齿条42向左下移动直至所述摩擦块41到达地面。
5. 与此同时，所述第十三皮带轮12转动通过皮带从而带动所述第十四皮带轮13转动，所述第十四皮带轮13转动从而带动所述第十轴15转动，所述第十轴15转动从而带动所述第十五皮带轮14转动，所述第十五皮带轮14转动从而带动所述第十一轴16转动，所述第十一轴16转动从而带动所述第四轴19转动，所述第四轴19转动从而带动所述第十六斜齿轮18与所述前半转动块24这正向转动，所述第十六斜齿轮18转动通过皮带从而带动所述第十七皮带轮76转动，所述第十七皮带轮76转动从而带动所述第十二轴77转动，所述第十二轴77转动从而带动所述惰轮78转动，所述惰轮78转动从而带动所述第十八齿轮80转动，所述第十八齿轮80转动从而带动所述第十三轴79转动，所述第十三轴79转动从而带动所述后半转动块23反向转动，直至所述装置的所述摩擦块41到达地面，装置向前移动至足够距离，此时所述后半转动块23与所述前半转动块24转动至装置上方呈竖直状增加可见面积，所述摩擦块41支撑地面增加了支撑力并增加了摩擦阻力防止风风动，此时关闭所述电机26与所述第一磁铁54，所述第一磁铁54断电失去磁力从而使所述第二磁铁53受到所述复位弹簧56的回弹力和所述第一磁铁54的磁力从而向上移动，从而通过所述衔接块36余所述固定连接块37带动所述四个滚轮向上移动至所述传动腔29内。
6. 然后当需要其取走装置是，反向启动所述电机26并使所述第一磁铁54通电便可让装置完成复位。
以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种用于汽车的警示装置，包括外壳体，其特征在于：所述外壳体内设有前转动腔，所述前转动腔后侧设有后转动腔，所述前转动腔左侧连通设有下转动腔，所述下转动腔内设有转动组件，所述下转动腔左侧设有滑动腔，所述滑动腔左侧设有支撑腔，所述支撑腔内设有前支撑组件，所述前支撑组件沿装置前后对称线对称设有后支撑组件；
所述滑动腔下方设有定向滚轮腔，所述定向滚轮腔内设有前非传动滚轮组件，所述定向滚轮腔右侧连通设有传动腔，所述传动腔前后开口朝下，所述传动腔内设有前传动滚轮组件，所述传动腔上端壁内固定安装设有电机，所述电机下方动力连接设有第一轴，所述第一轴上固定安装设有第一皮带轮，所述第一皮带轮左侧设有第二皮带轮，所述第二皮带轮与所述第一皮带轮由皮带连接；
所述第二轴上固定安装设有位于所述第二皮带轮下方的第三齿轮，所述第三齿轮左侧齿轮啮合连接设有第四齿轮，所述第四齿轮固定安装在第三轴上，所述第三轴上端转动安装在所述传动腔的上端壁内，所述前传动滚轮组件沿所述传动腔的前后中心线对称设有后传动滚轮组件，所述下转动腔下方设有衔接腔。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的警示装置，其特征在于： 所述前传动滚轮组件包括固定安装在远离所述第二轴中心线一侧的端壁上的第一磁铁，所述第一磁铁下方设有固定安装在所述传动腔下端壁上的电磁铁，所述电磁铁上方磁力连接设有第二磁铁，所述第二磁铁滑动安装在远离所述第二轴中心线一侧的传动腔端壁上，所述第二磁铁靠近所述第二轴中心线一侧端面内转动安装设有第五轴，所述第五轴上固定安装设有传动滚轮，所述传动滚轮靠近所述第二轴中心线一侧设有转动安装在所述第五轴上的固定块，所述固定块上方固定安装设有连接块，所述上端面固定安装设有，所述固定安装在所述的上端壁上，所述连接块后侧固定安装设有衔接块，所述连接块下端面转动安装设有第六轴，所述固定块靠近所述第二轴中心线一侧设有固定安装在所述第五轴上的第四斜齿轮，所述第四斜齿轮上方齿轮啮合连接设有第五斜齿轮，所述第五斜齿轮固定安装在所述第六轴上，所述第五斜齿轮靠近所述第二轴中心线一侧齿轮啮合连接设有第六斜齿轮，所述第六斜齿轮固定安装在所述第三轴上，所述前传动滚轮组件沿所述第二轴中心线对称设有后传动滚轮组件，所述后传动滚轮组件的所述第六斜齿轮固定安装在所述第一轴上。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的警示装置，其特征在于：所述前非传动滚轮组件包括固定安装在远离装置前后对称线的一侧定向滚轮腔端壁上的第三磁铁，所述第三磁铁下方设有固定安装在所述定向滚轮腔下端壁上的第四磁铁，所述第四磁铁上方磁力连接设有滑动安装在远离装置前后对称线的一侧定向滚轮腔端壁内的第五磁铁，所述第五磁铁靠近装置前后对称线的一侧端面内转动安装设有第七轴，所述第七轴上固定安装设有转动滚轮，所述转动滚轮靠近装置前后对称线的一侧设有转动安装在所述第七轴上的固定连接块，所述固定连接块固定安装在所述衔接块的下端面，所述固定连接块靠近装置前后对称线的一侧设有固定安装在所述定向滚轮腔端壁上的第六磁铁，所述第六磁铁下方设有固定安装在所述定向滚轮腔下端壁上的第七磁铁，所述第七磁铁上方磁力连接设有第八磁铁，所述第七轴靠近装置前后对称线的一端转动安装在所述第八磁铁内，所述前非传动滚轮组件沿装置前后中心对称线对称设有后非传动滚轮组件。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的警示装置，其特征在于：位于所述衔接腔内设有固定安装在所述第二轴上的第七皮带轮，所述第七皮带轮左侧设有位于所述支撑腔内的第八皮带轮，所述第八皮带轮与所述第七皮带轮由皮带连接，所述前支撑组件包括转动安装在所述支撑腔上端壁内的第八轴，所述第八皮带轮固定安装在第八轴上，所述第八皮带轮下方设有固定安装在所述第八轴上的第九皮带轮，所述第九皮带轮下方设有固定安装在所述第八轴上的第十斜齿轮，所述第十斜齿轮下方齿轮啮合连接设有第十一斜齿轮，所述第十一斜齿轮固定安装在第九轴上，所述第九轴靠近装置前后对称线的一端转动安装在所述支撑腔端壁内，所述第十一斜齿轮远离装置前后对称线的一侧设有固定安装在所述第九轴上的第十二齿轮，所述第十二齿轮后侧齿轮齿条啮合连接设有支撑齿条，所述支撑齿条滑动安装在所述滑动腔内，所述支撑齿条下端延伸至所述外壳体左端面外固定安装设有摩擦块，-所述前支撑组件沿装置前后对称线对称设有后支撑组件，所述后支撑组件的第九皮带轮与所述前支撑组件的第九皮带轮由皮带连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车的警示装置，其特征在于：所述转动组件包括固定安装在延伸至所述下转动腔内的第二轴上的第十三皮带轮，所述第十三皮带轮后侧设有第十四皮带轮，所述第十四皮带轮与所述第十三皮带轮由皮带连接，所述第十四皮带轮固定安装在第十轴上，所述第十轴上端转动安装在所述下转动腔的上端壁内没啥事第十轴上方设有固定安装在所述第十轴上的第十五皮带轮，所述第十五皮带轮右侧齿轮啮合连接设有位于所述前转动腔内的第十一轴，所述第十一轴固定安装在第四轴上，所述第四轴左端转动安装在所述前转动腔的左端壁内，所述第四轴且转动安装在所述外壳体内，所述第十一轴右侧设有固定安装在所述第四轴上的第十六斜齿轮，所述第十六斜齿轮右侧设有固定安装在所述第四轴上的前半转动块，所述前半转动块位于所述外壳体的右侧，所述第十六斜齿轮后侧设有第十七皮带轮，所述第十六斜齿轮与所述第十七皮带轮由皮带连接，所述第十七皮带轮固定安装在第十二轴上，所述第十二轴左侧转动安装在所述后转动腔的左端壁内，所述第十七皮带轮左侧设有固定安装在所述第十二轴上的惰轮，所述惰轮后侧齿轮啮合连接设有第十八齿轮，所述第十八齿轮固定安装在第十三轴上，所述第十三轴左端转动安装在所述后转动腔的左端壁内，所述第十三轴右端固定安装设有后半转动块。
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