CN220847265U - 一种闸机用防冲撞装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于人行通道闸机技术领域，具体涉及一种闸机用防冲撞装置。第二闸门和第一闸门之间的扭簧的缓冲，缓冲组件内部的双层缓冲和第二弹簧的缓冲，设置四层缓冲，可以最大程度的减少车辆的冲击力，减少对闸机本体的损坏，另外通过限位块的设置可以方便操作人员将第二闸门复位，正常工作状态下，第二闸门和第一闸门不会发生位移，保证正常工作。
Description
技术领域
本实用新型属于人行通道闸机技术领域，具体涉及一种闸机用防冲撞装置。
背景技术
在现有的公共生产生活中，比如部分工地或者工厂，为了避免外来不必要的人进入园区内部，避免不必要的安全事故的发生，因此园区一般采用人行通道闸机，当人需要进出时，一般需要刷卡人行通道闸机进入园区内部，进而避免外来人员进入园区内部；
但现有的人行通道闸机在正常工作过程中，由于园区内部的施工车辆较多，同时也会有外来车辆进入，进而会发生意外情况撞击到人行通道闸机，而现有人行通道闸机内部未设有缓冲装置对人行通道闸机进行保护。
鉴于此，本实用新型为解决上述问题，设计一种闸机用防冲撞装置。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是针对目前技术中的不足，提供了一种闸机用防冲撞装置。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型提供了一种闸机用防冲撞装置，包括闸机本体，所述闸机本体其中一面侧壁内部开设第一空腔，所述第一空腔内部滑动连接有密封门，所述密封门端部与闸机本体的侧壁之间形成开口，所述闸机本体内部开设第二空腔，所述第二空腔内底部开设有滑槽，所述第二空腔内部设有底座通过滚轮与所述滑槽滑动连接，所述底座上表面安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上连接有第一闸门，所述第一闸门靠近开口一端连接有两个第一固定座，所述第一固定座内部贯穿设置有转轴，所述转轴上套设有第二固定座，所述第二固定座远离第一闸门一端连接有第二闸门，所述第一固定座和第二固定座交错设置，上方所述第二固定座的下表面和下方所述第一固定座的上表面之间连接有扭簧，所述扭簧套设于转轴上，所述第二空腔内部设有缓冲组件，所述缓冲组件用于降低对闸机本体的冲击。
进一步的，所述缓冲组件包括固定连接在底座一侧的第一磁铁，所述闸机本体内部与第一磁铁位置对应处固定连接有第二磁铁，所述第一磁铁和第二磁铁磁性相同，所述第一磁铁和第二磁铁之间固定连接有第一弹簧。
进一步的，所述滑槽内部转动连接有限位块，所述限位块位于两个滚轮的两侧，所述滑槽槽底开设有位于限位块下方的凹槽，所述凹槽内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与所述限位块固定连接，当闸机本体未被冲撞时，第二弹簧处于伸长状态。
进一步的，所述限位块形状为三角形状，所述限位块两侧为弧形。
有益效果：第二闸门和第一闸门之间的扭簧的缓冲，缓冲组件内部的双层缓冲和第二弹簧的缓冲，设置四层缓冲，可以最大程度的减少车辆的冲击力，减少对闸机本体的损坏，另外通过限位块的设置可以方便操作人员将第二闸门复位，正常工作状态下，第二闸门和第一闸门不会发生位移，保证正常工作。
附图说明
图1为本实用新型主视剖视图；
图2为本实用新型侧视图；
图3为本实用新型侧视剖视图；
图4为本实用新型闸机主体侧壁剖视图；
图5为本实用新型A处放大图。
附图标记列表：闸机本体1、第一空腔2、第二空腔3、密封门4、开口5、滑槽6、底座7、滚轮8、驱动电机9、第一闸门10、第二闸门11、第一固定座12、第二固定座13、转轴14、扭簧15、第一磁铁16、第二磁铁17、第一弹簧18、第二弹簧19、限位块20、凹槽21。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例1，根据图1-图5作进一步解释说明。
本实用新型提供一种闸机用防冲撞装置，包括闸机本体1，所述闸机本体1其中一面侧壁内部开设第一空腔2，所述第一空腔2内部滑动连接有密封门4，所述密封门4端部与闸机本体1的侧壁之间形成开口5，所述闸机本体1内部开设第二空腔3，所述第二空腔3内底部开设有滑槽6，所述第二空腔3内部设有底座7通过滚轮8与所述滑槽6滑动连接，所述底座7上表面安装有驱动电机9，所述驱动电机9的输出轴上连接有第一闸门10，所述第一闸门10靠近开口5一端连接有两个第一固定座12，所述第一固定座12内部贯穿设置有转轴14，所述转轴14上套设有第二固定座13，所述第二固定座13远离第一闸门10一端连接有第二闸门11，所述第一固定座12和第二固定座13交错设置，上方所述第二固定座13的下表面和下方所述第一固定座12的上表面之间连接有扭簧15，所述扭簧15套设于转轴14上，所述第二空腔3内部设有缓冲组件，所述缓冲组件用于降低对闸机本体1的冲击。
所述缓冲组件包括固定连接在底座7一侧的第一磁铁16，所述闸机本体1内部与第一磁铁16位置对应处固定连接有第二磁铁17，所述第一磁铁16和第二磁铁17磁性相同，所述第一磁铁16和第二磁铁17之间固定连接有第一弹簧18。
所述滑槽6内部转动连接有限位块20，所述限位块20位于两个滚轮8的两侧，所述滑槽6槽底开设有位于限位块20下方的凹槽21，所述凹槽21内部固定连接有第二弹簧19，所述第二弹簧19与所述限位块20固定连接，当闸机本体1未被冲撞时，第二弹簧19处于伸长状态。
所述限位块20形状为三角形状，所述限位块20两侧为弧形。
当汽车撞击闸机本体1时，车辆前端碰到通过第二固定座13转动连接在转轴14上的第二闸门11，第二闸门11发生旋转带动第二固定座13发生旋转，进而使得第二固定座13和第一固定座12发生相对位移，进而带动套设于转轴14上的扭簧15转动，进而使得扭簧15产生作用力阻止第二闸门11继续旋转，第二闸门11对车辆产生阻力，对车辆起到缓冲作用；
当第二闸门11无法阻止车辆时，车辆继续向前撞击，进而第二闸门11会推动滑动连接于闸机本体1内部的密封门4向第一空腔2内部运动，在此过程中，第二闸门11带动传动连接于驱动电机9输出轴上的第一闸门10向第二空腔3方向运动，进而带动固定连接于底座7上表面的驱动电机9运动，进而带动通过滚轮8滑动连接于滑槽6内部的底座7运动，进而带动固定连接于底座7靠近第二空腔3一侧的第一磁铁16运动，在此过程中，第一磁铁16和固定安装于闸机本体1内部与第一磁铁16位置相对应的第二磁铁17相互靠近，第一磁铁16和第二磁铁17相互靠近压缩固定连接在第一磁铁16和第二磁铁17之间的第一弹簧18相互靠近，在此过程中，第一弹簧18可以对车辆进行缓冲，同时由于第一磁铁16和第二磁铁17磁性相同，距离越近，阻力越大，进一步对车辆进行缓冲；
另外，在第一磁铁16和第二磁铁17相互靠近的过程中，滚轮8会发生旋转，滚轮8推动转动连接于滑槽6内部的限位块20，限位块20发生旋转，由于在限位块20下方开设滑槽6且滑槽6内部安装有与限位块20固定连接的第二弹簧19，且弹簧处于伸长状态，因此限位块20发生旋转带动，第二弹簧19进一步伸长，第二弹簧19有阻止限位块20发生旋转的阻力，进而限位块20对滚轮8产生一定的阻力，进而对底座7产生阻力，最终对车辆产生阻力，进一步提高缓冲效果；
通过将限位块20设置成三角形状且限位块20两侧设置成弧形，可以使得滚轮8更加容易在限位块20上滚动，方便车辆冲撞后滚轮8的复位，同时通过在两个滚轮8的两侧设置限位块20可以避免在正常工作时第二闸门11的晃动；
通过上述结构，第二闸门11和第一闸门10之间的扭簧15的缓冲，缓冲组件内部的双层缓冲和第二弹簧19的缓冲，设置四层缓冲，可以最大程度的减少车辆的冲击力，减少对闸机本体1的损坏，另外通过限位块20的设置可以方便操作人员将第二闸门11复位，正常工作状态下，第二闸门11和第一闸门10不会发生位移，保证正常工作。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种闸机用防冲撞装置，其特征在于：包括闸机本体，所述闸机本体其中一面侧壁内部开设第一空腔，所述第一空腔内部滑动连接有密封门，所述密封门端部与闸机本体的侧壁之间形成开口，所述闸机本体内部开设第二空腔，所述第二空腔内底部开设有滑槽，所述第二空腔内部设有底座通过滚轮与所述滑槽滑动连接，所述底座上表面安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上连接有第一闸门，所述第一闸门靠近开口一端连接有两个第一固定座，所述第一固定座内部贯穿设置有转轴，所述转轴上套设有第二固定座，所述第二固定座远离第一闸门一端连接有第二闸门，所述第一固定座和第二固定座交错设置，上方所述第二固定座的下表面和下方所述第一固定座的上表面之间连接有扭簧，所述扭簧套设于转轴上，所述第二空腔内部设有缓冲组件，所述缓冲组件用于降低对闸机本体的冲击。
2.根据权利要求1所述的一种闸机用防冲撞装置，其特征在于：所述缓冲组件包括固定连接在底座一侧的第一磁铁，所述闸机本体内部与第一磁铁位置对应处固定连接有第二磁铁，所述第一磁铁和第二磁铁磁性相同，所述第一磁铁和第二磁铁之间固定连接有第一弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种闸机用防冲撞装置，其特征在于：所述滑槽内部转动连接有限位块，所述限位块位于两个滚轮的两侧，所述滑槽槽底开设有位于限位块下方的凹槽，所述凹槽内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧与所述限位块固定连接，当闸机本体未被冲撞时，第二弹簧处于伸长状态。
4.根据权利要求3所述的一种闸机用防冲撞装置，其特征在于：所述限位块形状为三角形状，所述限位块两侧为弧形。
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