CN108674176A - 用于调节关闭元件的调节装置和方法 - Google Patents

用于调节关闭元件的调节装置和方法 Download PDF

Info

Publication number
CN108674176A
CN108674176A CN201810439628.XA CN201810439628A CN108674176A CN 108674176 A CN108674176 A CN 108674176A CN 201810439628 A CN201810439628 A CN 201810439628A CN 108674176 A CN108674176 A CN 108674176A
Authority
CN
China
Prior art keywords
driving
regulating device
situation
air intake
determination unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810439628.XA
Other languages
English (en)
Inventor
S·A·G·G·布姆
B·休杰泽斯
H·A·S·德维瑞斯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MCi Mirror Controls International Netherlands BV
Original Assignee
MCi Mirror Controls International Netherlands BV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MCi Mirror Controls International Netherlands BV filed Critical MCi Mirror Controls International Netherlands BV
Publication of CN108674176A publication Critical patent/CN108674176A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/08—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor
    • B60K11/085—Air inlets for cooling; Shutters or blinds therefor with adjustable shutters or blinds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/20—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for measuring, monitoring, testing, protecting or switching
    • H02K11/21—Devices for sensing speed or position, or actuated thereby
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
    • H02K7/1163—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears where at least two gears have non-parallel axes without having orbital motion
    • H02K7/1166—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears where at least two gears have non-parallel axes without having orbital motion comprising worm and worm-wheel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/128—Axially displaceable input devices for instruments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/20—Optical features of instruments
    • B60K2360/23—Optical features of instruments using reflectors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
  • Indication Of The Valve Opening Or Closing Status (AREA)
  • Air-Flow Control Members (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于至少在空气入口基本闭合的第一位置和空气入口基本打开的第二位置之间调节机动车辆的马达舱的空气入口的关闭元件的调节装置。调节装置包括驱动单元。驱动单元包括驱动系、用于驱动驱动系的具有输出轴的电马达、以及驱动轴。驱动系包括至少一个减速元件。减速元件、电马达的输出轴以及调节装置的输出轴形成驱动单元的驱动元件。调节装置设有用于确定至少一个驱动元件的运动状况的状况确定单元。

Description

用于调节关闭元件的调节装置和方法
本申请是申请日为2013年6月11日、国际申请号为：PCT/NL2013/050414、国家申请号为：201380039875.6、名称为“用于调节关闭元件的调节装置和方法”的进入中国国家阶段的国际申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种用于调节机动车辆的马达舱的空气入口的关闭元件的调节装置。
背景技术
通常已知给例如汽车、卡车等机动车辆提供包括一个或多个空气入口孔的空气入口。空气入口通常用以在操作过程中冷却机动车辆的马达。空气入口通常位于机动车辆前面的马达前方，例如位于车辆的格栅处和/或车辆的前保险杠下方。空气入口孔也可以位于机动车辆的侧部。
习惯借助于例如水或油的冷却剂来冷却马达。该冷却剂用例如散热器的热交换器中的空气冷却。流经空气入口的空气能够被全部或部分地引导至机动车辆的马达的马达舱的散热器以经由冷却剂间接地冷却马达。
已知马达舱的空气入口由可调节设计制成，由此空气入口能够在打开位置和闭合位置之间调节。
在空气入口的闭合位置中，车辆的空气阻力降低，这有利于马达的燃料消耗。另外，在考虑马达效率、燃料消耗和CO2排放的情况下，机动车辆的马达具有最佳操作温度，其通常高于环境温度。当马达冷却时的闭合的空气入口接着再次有利于燃料消耗和/或CO2排放。同样，在空气入口打开的驱动过程中，马达的温度能够落至最佳操作温度以下，使得燃料消耗和/或CO2排放可以增加。而且，在最佳操作温度之上的操作温度下，马达的燃料消耗和/或CO2排放可以增加。
因此，有利的是使空气入口孔具有可调节设计。为此，空气入口通常与包括驱动单元的调节装置联接。在驱动单元的辅助下，空气入口能够闭合和打开。当在闭合的空气入口的情况时，马达的操作温度和/或CO2排放向上升太高，空气入口能够再次打开以提供足够的冷却。
调节装置通常包括驱动元件并且通常经过输出轴与关闭元件连接，以由此在打开位置和闭合位置之间调节关闭元件。但是，当达到打开位置或闭合位置时，给电马达的电流供应保持打开。接着重要的是关闭电流供应以防止损坏电马达。
EP 2325035中描述了防止损坏电马达的应用方法，通过该方法监测电马达的调节电流。当调节电流达到预设值时，这表明已到达终位，并且给电马达的电流供应被关闭。该方法的缺点是调节电流取决于所有类型的环境因素，诸如温度、湿度等。而且，调节电流可以在电马达之间相互不同。另外，调节装置和/或驱动单元的构造可以影响调节电流。这使测量调节电流成为防止由于到达终位时过载导致电马达损坏的相当不可靠的方法。
同样，有时期望的是能够使关闭元件到预定中间位置，该中间位置在打开位置和闭合位置之间，例如能够准确地给车辆的马达的冷却配量，以便能够接近机动车辆的马达的最佳操作温度。
一种将关闭元件固定在预定中间位置的应用方法是使用步进马达。通过控制步进的数量，能够到达期望的预定中间位置。但是，该方法的缺点是步进马达相对昂贵。
发明内容
本发明的目的是提供一种抵销上述缺点中的至少一项的调节装置。特别地，需要一种防止由于电马达的过载导致的任何损坏的相对可靠的方式。另外，需要一种能够使关闭元件以经济上有利的方式到预定中间位置的调节装置。
为此，本发明提供一种用于至少在空气入口基本闭合的第一位置和空气入口基本打开的第二位置之间调节机动车辆的马达舱的空气入口的关闭元件的调节装置；其中，调节装置设有包括驱动元件的驱动单元，其中，调节装置还设有用于确定驱动元件中的至少一个驱动元件的运动状况的状况确定单元。
通过提供确定至少一个驱动元件的运动状况的状况确定单元，能够间接地确定关闭元件的运动状况。例如，由此能够确定关闭元件是否处于第一位置或第二位置或中间位置。当关闭元件处于第一位置或第二位置中时，给调节装置并由此给电马达的电流供应能够被关断。电马达的过载由此能够减小，使得由于电马达的过载造成的损坏能够减少。因此，电马达能够具有较长寿命。
同样，当关闭元件处于期望的中间位置中时，给调节装置并由此给电马达的电流供应能够被关断，使得关闭元件保持在期望的中间位置。因此，空气入口能够提供准确配量的冷却。
关闭元件能够是关闭带(shutoff strips)，诸如像可围绕其纵向轴线枢转的直立或卧置元件，或者也能够形成环形百叶窗(ring blinds)或能够形成可调节的可滚动和/或可折叠元件。关闭元件的许多变型是可以的并且被理解为在权利要求的范围内。
通过确定相应驱动元件的例如位置的运动状况，能够以可靠方式确定关闭元件的例如位置的运动状况。关闭元件的位置能够涉及例如位置(理解为覆盖方位)或角位移等。位置能够是例如关闭元件的第一位置或第二位置或中间位置。
由于使相应驱动元件与关闭元件联接的大致机械零件，驱动元件的位置和关闭元件的位置之间的关系是相对可靠关系。这种关系能够例如用实验方法建立并且接着可以例如也对于与相同和/或相当的关闭元件联接的相同和/或相当的调节装置有效。由此建立的关系接着能够输入例如调节装置中、例如状况确定单元中或状况确定单元的控制元件中，并且/或者调节装置由此可以被校准。替代地或附加地，例如车辆的平板计算机或马达管理单元的用于控制调节装置的中央控制单元由此能够被校准并且/或者上述关系能够被输入其中。
驱动单元通常包括电马达和由电马达驱动的驱动系。驱动系又具有输出驱动轴，该输出驱动轴能够与关闭元件联接，用于关闭元件的调节。驱动系通常包括用于将电马达的输出轴与调节关闭元件用的调节装置的输出驱动轴联接的至少一个减速元件。驱动单元包括驱动元件，同时减速元件、电马达或驱动系的输出驱动轴形成调节装置的驱动元件。同样，电马达的输出轴或另一元件的输出轴能够被认为是驱动元件。电马达优选地是直流电马达，更优选地是直流刷电马达，与步进马达形成对照。
驱动元件的运动状况能够包括位置、运动速度、运动加速度和/或运动方向中的至少一种。驱动元件的位置例如能够是例如当驱动元件是轴或减速轮时的旋转位置。驱动元件的位置以有利的方式与关闭元件的位置相关，这甚至可能是直接比例关系。驱动元件的运动方向优选地与关闭元件的运动方向相关。驱动元件的运动速度和运动加速度优选地提供有关电马达的负载状况的信息。这些因此可以与确定电马达负载多重和/或电流供应切断是否可能是必要的关联。
状况确定单元优选地包括可检测元件、用于检测可检测元件的检测元件、和控制元件。有利地，状况确定单元、尤其是其控制元件例如在工厂中在组装之后和/或在每次例如起动车辆的使用时被一次校准和/或设置。驱动元件的例如位置的运动状况和关闭元件的例如位置的运动状况之间的关系优选地在投入使用开始之前，更优选地在安装开始之前，例如通过填入和/或程控和/或配置参数而配置在控制元件中。控制元件例如能够是CPU，其在状况确定单元的生产和/或组装过程中被配置。
在操作过程中，控制元件从检测传感器接收有关驱动元件的运动状况的信号。控制元件接着可以被配置为使得如果驱动元件的运动状况到达预定位置，这对应于关闭元件的第一或第二位置。在这种情况中，控制元件能够关闭给电马达的电流供应，使得对电马达的损害能够被限制和/或降低并且电马达的寿命可以更长。可选地，给电马达的电流供应能够在预设延迟时间之后关闭，以由此更确定已到达第一或第二位置或中间位置。
替代地或附加地，可以使得控制元件被配置成使驱动元件的特定位置对应于关闭元件的特定中间位置，中间位置是第一位置和第二位置之间的位置。因此，同样能够得知关闭元件的中间位置。如果目前状况确定单元建立起已到达关闭元件的预设中间位置，控制元件能够关闭给电马达的电流供应。关闭元件接着布置在期望的中间位置。
通过使驱动单元具有自制动设计，关闭元件在中间位置的位置能够以简单的方式固定。
而且，控制元件可以被配置为使得如果驱动元件的运动状况达到预定速度或加速度，例如如果速度落至特定值以下，或者例如如果加速度对应于预固定减速，这对应于关闭元件到达第一或第二位置。也在这种情况下，控制元件能够关闭给电马达的电流供应。
调节装置的有利实施方式是如果关闭元件卡在不期望位置，例如由于甚至在已到达极限位置之一或预设中间位置之前诸如分支或一个或多个指状部的物体妨碍关闭元件的进一步调节，控制元件能够有利地在诸如分支或指状部的物体损坏关闭元件之前关闭给电马达的电流供应。这能够例如通过检测关闭带强力制动或通过检测关闭带的位置未改变或几乎未改变来完成。
替代地或附加地，控制元件能够向诸如平板计算机或马达管理单元的中央控制单元发送作为输出信号的有关减速元件的运动状况的信息。中央控制单元可以设有控制部件，其根据接收的信号确定给调节装置的电马达的电流供应是否被关闭。
同样可设想对中央控制单元的上述配置和输出信号的结合。而且，可以使得控制元件和/或中央控制单元的控制被配置成使驱动元件的特定位置对应于关闭元件的特定中间位置。因此，同样得知关闭元件的中间位置。如果目前控制元件建立起已到达关闭元件的预设中间位置，其也能够向中央控制单元发送输出信号以关闭电流供应。替代地，控制元件能够向中央控制单元发送有关驱动元件的位置的信息，使得中央控制单元的控制能够确定是否已到达关闭元件的期望位置以关闭电流供应。虽然在这种情况中电马达的过载没有直接损害和导致的损害，以此方式也能够相对准确且相对可靠地设置关闭元件的中间位置。
状况确定单元能够光学地和/或电气地和/或磁性地和/或机电地确定驱动元件的状况。其它的检测方式也是可以的。可检测元件由此能够是光学元件和/或电气元件和/或磁性元件和/或机电元件。检测元件被实施为用于检测可检测元件的检测传感器，并且由此能够被实施用于检测光学元件和/或电气元件和/或磁性元件和/或机电元件。
例如，驱动元件可以设有至少一个磁性元件，同时状况确定单元还包括用于检测磁性元件的检测传感器。通过例如计算在特定时间过程中磁性元件的通路(passages)数量，驱动元件的例如位置、速度或加速度的状况能够被确定。通过给状况确定单元提供基本一个接一个布置的至少两个检测传感器、例如两个霍尔传感器，状况确定单元能够相对简单地检测驱动元件的运动方向。在优选实施方式中，驱动元件可以设有包括至少一个磁性元件的多极化磁环。通过将检测传感器设置在磁环的径向位置上，磁性元件的通路能够以可靠的方式计算。
替代地，驱动元件的状况能够被光学地建立。例如，驱动元件可以设有至少一个反射元件。在反射元件的几乎相等的径向位置，光源和检测传感器能够随后被设置，其中检测传感器检测由反射元件反射的光。通过计算发射，反射元件的通路数量能够被计算，使得减速元件的位置和/或速度和/或加速度和/或方向能够被确定。同样，经由减速元件中的一个或多个光传输开口，光可以好像以脉冲形式被引导至检测传感器。
类似地，驱动元件的状况能够电气地建立。例如，驱动元件可以设有导电元件。通过在距传导元件几乎相等径向距离处设置例如碳刷的检测传感器，那么当与传导元件接触时，能够检测可能弱的电流。以此方式，传导元件的通路数量能够被计算并且通过此能够确定减速元件的位置和/或速度和/或加速度和/或方向。
状况确定单元能够被实施以所有类型的其它检测传感器。因此，用于测量电场的检测传感器或者用于图像识别的传感器能够被使用。这些实施方式不在这里进一步阐述，因为它们可以是本领域技术人员熟知的。
进一步有利的实施方式在从属权利要求中表示。
本发明还涉及一种用于调节机动车辆的马达舱的空气入口的关闭元件的方法。
附图说明
以下将基于在附图中表明的示例性实施方式更详细地阐明本发明。在附图中：
图1示出根据本发明的状况确定单元的工作示意图；以及
图2示出根据本发明的调节装置的示意立体图。
注意，附图仅当作本发明的示例性实施方式的示意性表示示出并且不应以任何方式被认为是限制。在附图中，相同或相应的部件以相同或相应的附图标记表示。
具体实施方式
图1示出根据本发明的状况确定单元3的工作示意图。状况确定单元3在这里用于确定调节关闭元件14用调节装置1的驱动元件2a的运动状况。其运动状况待确定的驱动元件2a在这里是驱动单元2的驱动系13的减速元件2a。替代地，其运动状况待确定的驱动元件2a能够是另外的驱动元件2b、2c，诸如驱动单元2的电马达12的输出轴或驱动单元2的输出轴2c。
状况确定单元3包括可检测元件4。可检测元件4在这里设置在由相应的减速元件2a形成的驱动元件2a上或驱动元件2a中。替代地，可检测元件4可以设置在另外的驱动元件上或另外的驱动元件中，例如另一减速元件2b、电马达12的输出轴、或驱动单元2的输出轴2c上或另一减速元件2b、电马达12的输出轴、或驱动单元2的输出轴2c中。
此外，状况确定单元3包括用于检测可检测元件4的检测元件5，以及控制元件6。检测元件5例如是检测传感器5。
在操作过程中，检测传感器5检测来自可检测元件4的D。检测传感器5其上向控制元件6发送有关检测的信号S。信号S包括有关可检测元件4的运动状况的信息，诸如像有关可检测元件4的位置、运动速度、运动加速度和/或运动方向的信息。有关可检测元件4的运动状况的信息对应于例如设有可检测元件4的驱动元件2a的运动状况，运动状况包括例如驱动元件2a的位置、运动速度、运动加速度和/或运动方向。
在所示例子中，控制元件6被设计成处理信息并且基于从检测传感器5获得的信号S建立关闭元件14的运动状况。为此，例如，控制元件6能够包括处理器，优选地以CPU的形式。此外，控制元件6被设计成确定给电马达12的电流供应E是否被关断。而且，控制元件6被设计成关断给电马达12的电流供应E并且如果必要的话再次打开给电马达12的电流供应E。
替代地或附加地，控制元件6被设计成例如经由LIN总线和/或例如如果中央控制单元7有需要，向用于控制调节单元1的中央控制单元7发送输出信号O。输出信号O能够包括有关可检测元件4的运动状况的信息和/或有关关闭元件的运动状况的信息。中央控制单元7能够例如是单板计算机或布置在单板计算机和调节单元1之间的马达管理单元。中央控制单元7被设计成给控制元件6指令，以关断或打开给电马达12的电流供应E。替代地，中央控制单元7能够例如被设计成关断或打开给驱动单元2本身的直流电供应。
优选地，控制元件6和/或中央控制单元7被构造和/或设置成使得驱动元件2a的特定位置对应于关闭元件14的特定终位或中间位置。为此，控制元件6和/或中央控制单元7可以优选地在将状况确定单元3投入使用开始之前例如一次提供有有关驱动元件2a的运动状况和关闭元件14的运动状况之间的关系的信息8。信息8能够包括例如填入和/或程控和/或配置入控制元件6和/或中央控制单元7中的参数。
图2示出根据本发明的调节装置1的示意立体图。调节装置1适于至少在空气入口基本闭合的第一位置和空气入口基本打开的第二位置之间调节机动车辆的马达舱的空气入口的关闭元件。调节装置1包括驱动单元2，驱动单元2包括用于驱动待调节的关闭带的输出驱动轴2c。驱动单元2在这里还包括驱动系13和电马达，图2中未示出，优选为DC电马达，用于驱动联接至其的驱动系13。驱动系13包括至少一个减速元件。在优选实施方式中，驱动系13能够例如包括复合行星齿轮系统、针摆驱动系统或谐波驱动系统。替代地或附加地，驱动系13能够包括例如进行非旋转运动的齿条或另外的驱动元件。驱动单元2包括诸如电马达的驱动元件、或减速元件2a或输出驱动轴2c等。
这里，驱动系13还包括联接至电马达的蜗轮(未示出)。蜗轮与驱动系13的描绘出的第一齿轮2a联接。第一齿轮2a在这里形成用于将电马达的输出轴的速度以至少部分地减小的方式传递至驱动单元2的输出驱动轴2c的减速元件2a。虽然其运动状况待确定的减速元件2a能够由此在这里以旋转方式运动，注意其运动状况待确定的减速元件2a能够替代地进行不同的运动，例如基本线性或椭圆运动。
调节装置1还设有用于确定驱动元件2a的运动状况的状况确定单元3，驱动元件2a在这里由第一齿轮2a形式的减速元件2a形成。确定驱动元件2a的运动状况能够以所有类型的传统方式完成，例如光学地和/或电气地和/或磁性地。
状况确定单元3在这里包括例如设置在驱动元件2a上的可检测元件4。而且，状况确定单元3包括检测传感器5。检测传感器5优选地例如通过大致将其固定至调节装置1的壳体10和/或关于壳体10固定而与固定系基本固定地连接。
在所示例子中，可检测元件4以磁性元件4a的形式设置，并且传感器5以用于检测磁性元件4a的检测传感器5a的形式设置。在所示例子中，检测传感器5a包括两个并列传感器5a1、5a2，使得能够相对简单地确定磁性元件4a的旋转方向及由此确定驱动元件2a的旋转方向。在所示例子中，状况确定单元3以磁性方式检测驱动元件2a的运动状况。
优选地，驱动元件2a包括若干可检测元件4。这里，驱动元件2a包括例如多极化磁环9，该多极化磁环9包括若干磁性元件4a。
替代地，状况确定单元3以不同的方式检测驱动元件2a的运动状况。为此，状况确定单元3可以例如被设计用于光学地和/或电气地确定驱动元件2a的运动状况。
参照图1，状况确定单元3在示例性实施方式中能够包括用于检测诸如导电元件4的可电检测元件的电检测传感器5。电检测传感器5接着能够包括例如一个或多个碳刷。
在替代实施方式中，驱动元件2a设有一个或多个光传输元件4、镜元件4、光学可见的标记4或能够由诸如照相机5或红外传感器5的光传感器或其它光学检测传感器5检测的其它设置4。光传输元件4能够包括例如驱动元件2a的通路、凹部或透明部分。
通过将可检测元件4设置成相互和/或在其长度上不同和/或将可检测元件4之间的相互距离设置成不恒定，能够相对简单地检测运动方向。为此，元件4能够相互和/或在其长度上不同，例如形状、尺寸、传导性、磁力、反射性和/或半透明。注意，可检测元件4的长度被理解为在可检测元件4通过检测传感器5的方向11上观察的长度。
本发明并不限于上述示例性实施方式。许多变型是可以的并且本领域技术人员将清楚。这些变型被理解为在以下权利要求的范围内。

Claims (10)

1.一种用于至少在空气入口基本闭合的第一位置和空气入口基本打开的第二位置之间调节机动车辆的马达舱的空气入口的关闭元件的调节装置，其中，调节装置设有驱动单元，驱动单元包括电马达和具有驱动元件的驱动系，其中，电马达驱动驱动系，其中，调节装置还设有用于确定至少一个驱动元件的运动状况的状况确定单元，其中，状况确定单元包括用于确定至少一个驱动元件的运动状况的检测元件和可检测元件，其中，可检测元件包括在至少一个驱动元件上的磁性元件，并且检测元件包括用于检测磁性元件的检测传感器。
2.根据权利要求1所述的调节装置，其中，至少一个驱动元件的运动状况包括驱动元件的位置、运动速度、运动加速度和/或运动方向中的至少一种。
3.根据权利要求1或2所述的调节装置，其中，至少一个驱动元件进行旋转运动。
4.根据权利要求1或2所述的调节装置，其中，极化磁环包括至少一个磁性元件。
5.根据权利要求3所述的调节装置，其中，极化磁环包括至少一个磁性元件。
6.根据权利要求1或2所述的调节装置，其中，状况确定单元被布置用于确定实施为减速元件的驱动元件的运动状况。
7.根据权利要求3所述的调节装置，其中，状况确定单元被布置用于确定实施为减速元件的驱动元件的运动状况。
8.根据权利要求4所述的调节装置，其中，状况确定单元被布置用于确定实施为减速元件的驱动元件的运动状况。
9.根据权利要求5所述的调节装置，其中，状况确定单元被布置用于确定实施为减速元件的驱动元件的运动状况。
10.一种用于调节机动车辆的马达舱的空气入口的关闭元件的方法，其中，关闭元件能够至少在空气入口基本闭合的第一位置和空气入口基本打开的第二位置之间调节，其中，关闭元件能够通过调节装置调节，调节装置设有驱动单元，驱动单元包括电马达和具有驱动元件的驱动系，其中，电马达驱动驱动系，其中，调节装置是根据权利要求1-9中任一项所述的调节装置。
CN201810439628.XA 2012-06-12 2013-06-11 用于调节关闭元件的调节装置和方法 Pending CN108674176A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2008990A NL2008990C2 (nl) 2012-06-12 2012-06-12 Verstelinrichting en werkwijze voor het verstellen van afsluitelementen.
NL2008990 2012-06-12
CN201380039875.6A CN104507728A (zh) 2012-06-12 2013-06-11 用于调节关闭元件的调节装置和方法

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201380039875.6A Division CN104507728A (zh) 2012-06-12 2013-06-11 用于调节关闭元件的调节装置和方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108674176A true CN108674176A (zh) 2018-10-19

Family

ID=46800342

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810439628.XA Pending CN108674176A (zh) 2012-06-12 2013-06-11 用于调节关闭元件的调节装置和方法
CN201380039875.6A Pending CN104507728A (zh) 2012-06-12 2013-06-11 用于调节关闭元件的调节装置和方法

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201380039875.6A Pending CN104507728A (zh) 2012-06-12 2013-06-11 用于调节关闭元件的调节装置和方法

Country Status (8)

Country Link
US (1) US9868347B2 (zh)
EP (1) EP2858846B1 (zh)
JP (1) JP2015522468A (zh)
KR (1) KR20150023638A (zh)
CN (2) CN108674176A (zh)
IN (1) IN2014MN02603A (zh)
NL (1) NL2008990C2 (zh)
WO (1) WO2013187760A1 (zh)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2518829A (en) * 2013-10-01 2015-04-08 Johnson Electric Sa Actuator and Grille Incorporating the Actuator
SE1550334A1 (sv) * 2015-03-20 2016-06-21 Ebr Konsult I Rockhammar Ab A drive unit for controlling a control valve element, a method for operating a drive unit of a control valve element and a control valve unit
ES2731054T3 (es) * 2016-04-19 2019-11-13 Batz S Coop Dispositivo obturador para una rejilla frontal de un vehículo
US10464412B2 (en) * 2017-06-19 2019-11-05 Ford Global Technologies, Llc Methods and system for diagnosing a position of active grille shutters of a vehicle
CN108443554A (zh) * 2018-03-27 2018-08-24 浙江佳乐科仪股份有限公司 一种阀门操作机械手

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1453182A2 (de) * 2003-02-26 2004-09-01 Robert Bosch Gmbh Getriebegehäuse aus Kunststoff mit integriertem Bürstenträger
CN1628406A (zh) * 2002-05-22 2005-06-15 法国阿文美驰轻型车系统有限公司 齿轮减速器和齿轮电动机连接器
US20080218160A1 (en) * 2007-03-07 2008-09-11 Asmo Co., Ltd Sensor magnet device, gear mechanism and speed reducing electric motor
CN101458097A (zh) * 2007-12-11 2009-06-17 阿尔卡特朗讯 位置传感器、评估电路以及电动机
CN101594029A (zh) * 2009-07-01 2009-12-02 宁波双林汽车部件股份有限公司 双霍尔传感器电机
CN102187181A (zh) * 2008-10-16 2011-09-14 罗伯特·博世有限公司 用于检测旋转部件的旋转位置的传感装置

Family Cites Families (56)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1393161A (en) 1920-03-01 1921-10-11 Pines Mfg Company Shutter apparatus for radiators
US2752111A (en) 1952-03-26 1956-06-26 Boeing Co Air intake system for aircraft power plants
DE3438709C1 (de) 1984-10-23 1986-04-30 Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co KG, 7000 Stuttgart Kuehlerjalousie
DE3506156C1 (de) 1985-02-22 1986-02-20 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Abdeckeinrichtung für Kühler von Kraftfahrzeugen
JPS61218713A (ja) * 1985-03-25 1986-09-29 Toyota Motor Corp ラジエ−タ通風量制御装置
DE3522592A1 (de) 1985-06-25 1987-01-08 Sueddeutsche Kuehler Behr Jalousie fuer einen kuehler einer brennkraftmaschine
DE3701584C2 (de) 1987-01-21 1996-02-15 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zum Betätigen einer am Kühler eines wassergekühlten Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeuges angeordneten Jalousie
JPS6418744A (en) 1987-07-15 1989-01-23 Nissan Motor Drive mechanism of equipment mounted on board
DE3731980C1 (de) 1987-09-23 1989-03-23 Freudenberg Carl Fa Jalousie zum bedarfsweisen Verschliessen einer durchstroembaren OEffnung
JP2652718B2 (ja) * 1990-01-08 1997-09-10 株式会社キッツ バルブ用電動アクチュエータ
DE4020953A1 (de) 1990-06-30 1992-01-02 Bosch Gmbh Robert Stellantrieb
CN2138054Y (zh) 1992-06-21 1993-07-14 叶文海 形状记忆合金自动控制式百叶窗
FR2738779B1 (fr) 1995-09-14 1997-11-21 Plastic Omnium Cie Dispositif d'amenee d'air de refroidissement pour un vehicule automobile
KR100189257B1 (ko) 1996-06-11 1999-06-01 정몽규 차량의 라디에이터 그릴 가변 장치
JPH1018744A (ja) 1996-06-28 1998-01-20 Nippon Sharyo Seizo Kaisha Ltd 回転掘削装置
DE19719991A1 (de) * 1997-05-13 1998-11-19 Mannesmann Vdo Ag Lastverstelleinrichtung
US6142108A (en) 1998-12-16 2000-11-07 Caterpillar Inc. Temperature control system for use with an enclosure which houses an internal combustion engine
US6145251A (en) 1999-09-17 2000-11-14 Ricci; Fernando Adjustable shutter assembly and slat control mechanism using a control gear and gear engaging positioner
DE10047952B4 (de) 2000-09-27 2006-06-08 Geiger Technik Gmbh Absperranordnung für einen Wasserkühler eines Kraftfahrzeugs
JP4421759B2 (ja) 2000-10-26 2010-02-24 本田技研工業株式会社 自動車用パワードライブユニットの冷却構造
DE10058730A1 (de) 2000-11-25 2003-01-02 Buhler Motor Gmbh Verstellvorrichtung für Kraftfahrzeug-Außenspiegel
NL1017466C2 (nl) 2001-02-28 2002-08-29 Iku Holding Montfoort Bv Actuatormechanisme voor het verstellen van de hoekstand van een spiegelelement in een buitenspiegel voor een motorvoertuig, alsmede buitenspiegel voor een motorvoertuig voorzien van een actuatormechanisme.
DE10218700A1 (de) 2002-04-26 2003-11-13 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zur temperaturabhängigen Auslösung einer Notfunktion
DE10307632B4 (de) 2003-02-22 2012-12-20 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Vorrichtung zur Regelung des Kühlluftdurchsatzes für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeuges
KR100514725B1 (ko) 2003-05-12 2005-09-14 현대자동차주식회사 가변 라디에이터 그릴
CN2694232Y (zh) 2004-02-13 2005-04-20 苏国信 机车里程表传动齿轮输出结构的改良
US20060104074A1 (en) 2004-09-10 2006-05-18 Boniface Robert E Vehicle body
DE202005010683U1 (de) 2005-07-06 2005-09-15 Festo Ag & Co Vorrichtung zur Steuerung der Luftzuströmung bei Kraftfahrzeugen
WO2007108803A1 (en) 2006-03-22 2007-09-27 Bole Mathew M Adjustable airflow regulator
DE112007001053B4 (de) 2006-05-01 2012-09-06 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Reversibles Öffnen und Schließen eines Grills mithilfe von aktiven Materialien
DE102006042627B4 (de) 2006-09-05 2008-07-03 Decoma (Germany) Gmbh Einrichtung, mit der mindestens eine Öffnung eines Kühlergitters geöffnet und verschlossen werden kann
NL1033127C2 (nl) * 2006-12-22 2008-06-24 Eaton Automotive Bv Reductiemechanisme.
US7866737B2 (en) * 2007-01-31 2011-01-11 Gm Global Technology Operations, Inc. Active material actuated louver system
CN101247061B (zh) 2007-02-14 2012-05-30 皓永汽车配件有限公司 汽车用电动式作动器
DE102007030890A1 (de) 2007-07-03 2009-01-15 Henniges Automotive Gmbh & Co. Kg Lufteinlaß für ein Fahrzeug
JP5096898B2 (ja) * 2007-12-12 2012-12-12 ティアック株式会社 メカニカルバルブ
DE102007061812A1 (de) 2007-12-20 2009-07-02 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Kraftfahrzeug mit einer Luftleitvorrichtung
NL2001188C2 (nl) 2008-01-15 2009-07-16 Mci Mirror Controls Int Nl Bv Aandrijving, alsmede aandrijfsysteem.
CN101499695B (zh) 2008-02-02 2011-07-27 德昌电机(深圳)有限公司 座椅调节装置用齿轮马达
CN201350939Y (zh) 2008-11-21 2009-11-25 吉迪开发有限公司 摩托车马表车速传输结构改良
US8161919B2 (en) 2008-12-08 2012-04-24 Webasto Ag Variable vent system integrated into a vehicle front end grill
DE102009014003A1 (de) 2009-03-19 2010-09-23 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Kühlluftzufuhreinrichtung für einen Verbrennungsmotor mit einer Notbetätigungseinrichtung
JP2010223150A (ja) 2009-03-25 2010-10-07 Aisin Seiki Co Ltd 車両用可動グリルシャッタ
JP5344233B2 (ja) 2009-05-07 2013-11-20 アイシン精機株式会社 車両用グリル装置
DE102009035362A1 (de) 2009-07-30 2011-02-03 Röchling Automotive AG & Co. KG Strömungsleitmechanismus für ein Kraftfahrzeug
JP2011079405A (ja) * 2009-10-06 2011-04-21 Honda Motor Co Ltd 牽引車両におけるエンジン冷却装置
JP5424039B2 (ja) * 2009-11-19 2014-02-26 アイシン精機株式会社 車両用グリル制御機構
JP5573268B2 (ja) 2010-03-19 2014-08-20 アイシン精機株式会社 車両用可動グリルシャッター
JP2011201439A (ja) 2010-03-25 2011-10-13 Aisin Seiki Co Ltd 車両用可動グリルシャッター
US8463493B2 (en) 2010-04-01 2013-06-11 GM Global Technology Operations LLC Powertrain thermal control with grille airflow shutters
US8561739B2 (en) 2010-07-13 2013-10-22 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Movable grille shutter for vehicle
CN201846183U (zh) 2010-11-08 2011-05-25 常州奥立思特电子有限公司 一种用于开关汽车天窗的蜗杆蜗轮减速电机
NL2005697C2 (nl) * 2010-11-15 2012-05-16 Mci Mirror Controls Int Nl Bv Verstelinrichting voor luchtinlaat, werkwijze voor het verstellen van een luchtinlaat met een verstelinrichting, motorvoertuig voorzien van een luchtinlaat met een verstelinrichting.
US8915320B2 (en) 2011-10-13 2014-12-23 GM Global Technology Operations LLC Variable actuation rate shutter louvers
US9341105B2 (en) * 2012-03-30 2016-05-17 Ford Global Technologies, Llc Engine cooling system control
US8689617B2 (en) * 2012-03-30 2014-04-08 Ford Global Technologies, Llc Engine cooling system control

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1628406A (zh) * 2002-05-22 2005-06-15 法国阿文美驰轻型车系统有限公司 齿轮减速器和齿轮电动机连接器
EP1453182A2 (de) * 2003-02-26 2004-09-01 Robert Bosch Gmbh Getriebegehäuse aus Kunststoff mit integriertem Bürstenträger
US20080218160A1 (en) * 2007-03-07 2008-09-11 Asmo Co., Ltd Sensor magnet device, gear mechanism and speed reducing electric motor
CN101458097A (zh) * 2007-12-11 2009-06-17 阿尔卡特朗讯 位置传感器、评估电路以及电动机
CN102187181A (zh) * 2008-10-16 2011-09-14 罗伯特·博世有限公司 用于检测旋转部件的旋转位置的传感装置
CN101594029A (zh) * 2009-07-01 2009-12-02 宁波双林汽车部件股份有限公司 双霍尔传感器电机

Also Published As

Publication number Publication date
US9868347B2 (en) 2018-01-16
EP2858846A1 (en) 2015-04-15
EP2858846B1 (en) 2019-03-27
IN2014MN02603A (zh) 2015-09-11
US20150174999A1 (en) 2015-06-25
WO2013187760A1 (en) 2013-12-19
CN104507728A (zh) 2015-04-08
NL2008990C2 (nl) 2013-12-16
JP2015522468A (ja) 2015-08-06
KR20150023638A (ko) 2015-03-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108674176A (zh) 用于调节关闭元件的调节装置和方法
US10710450B2 (en) Air flap arrangement having a position sensing system for a motor vehicle
KR20130084322A (ko) 자동차용 변속 장치
CN109641524A (zh) 转向操纵角显示装置
CN109644541B (zh) 用于机动车的照明装置和照明系统以及用于运行机动车照明系统的方法
CN1908420B (zh) 用于控制机动车辆内燃机气流的部件
CN107206969B (zh) 用于刮水器系统的驱动单元
CN111002810A (zh) 用于轮内马达的冷却设备及其控制方法
KR101071739B1 (ko) 다분할 측정 방식이 적용된 차량 온도 측정용 적외선 센서 장치
CN103851499B (zh) 用于汽车的照明系统
KR101933183B1 (ko) 라디에이터용 플랩의 능동 개폐장치 및 개폐방법
US20150035517A1 (en) Vehicle instrument panel with magnet equipped pointer
CN105510016B (zh) 一种汽车空调左右出风口风速测量装置
CN210849804U (zh) 一种数字化调速控制的气动磨抛装置
CN113454375B (zh) 具有用于检测控制器或手柄的位置的磁性三轴传感器的电子龙头芯以及包含其的电子龙头
KR102121420B1 (ko) 라디에이터용 플랩의 개폐 장치 및 방법
US12007285B2 (en) Wireless fluid temperature sensing of a multiway valve
JP2020535060A (ja) 車両空調システムの操作装置及び空調システム用内部温度感知ユニット
KR101943847B1 (ko) 선 루프 전장품의 동작 방법
TWI586561B (zh) The information feedback device and its data feedback method
KR20220052101A (ko) 홀 센서를 이용한 개폐 감지 장치
CN101104417A (zh) 用于调节地面输送工具的电转向器的转向区域的方法
CN109323328A (zh) 空调系统
CA2901936C (en) Boiler load analysis apparatus
KR100844404B1 (ko) 시연 동작을 수행하는 구동 장치를 제어하는 장치 및 방법

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination