CN108673202A - 一种车用发动机加工用夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种车用发动机加工用夹具,包括底座,底座内安装有双向电机,双向电机左端通过联轴器连接有丝杆,丝杆左端通过轴承与底座相连接,底座上端设有转动盘,转动盘下端设有转轴,转动盘通过转轴与底座相连接,丝杆环形侧面上安装螺母座,螺母座通过滚珠螺母副安装在丝杆环形侧面上,底座上端面设有直夹板,直夹板通过固定杆与螺母座相连接,直夹板左端设有弧形夹板,弧形夹板右端通过螺钉固定有滑块,滑块安装在直夹板内,直夹板上端焊接有支架,支架上安装有螺杆,螺杆下端通过轴承座安装有压板,该设计使用方便,便于操作和夹持,适用范围广,稳定性好。
Description
技术领域
本发明是一种车用发动机加工用夹具,属于车用发动机加工设备领域。
背景技术
现有技术中,由于现有的发动机在加工时需要使用夹具进行固定,而现有的车用发动机加工用夹具结构复杂,操作难度大,且适用范围低,使用不方便,所以急需一种车用发动机加工用夹具来解决上述出现的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种车用发动机加工用夹具,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明使用方便,便于操作和夹持,适用范围广,稳定性好,可靠性高。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种车用发动机加工用夹具,包括底座,所述底座内安装有双向电机,所述双向电机左端通过联轴器连接有丝杆,所述丝杆左端通过轴承与底座相连接,所述底座上端设有转动盘,所述转动盘下端设有转轴,所述转动盘通过转轴与底座相连接,所述丝杆环形侧面上安装螺母座,所述螺母座通过滚珠螺母副安装在丝杆环形侧面上,所述底座上端面设有直夹板,所述直夹板通过固定杆与螺母座相连接,所述直夹板左端设有弧形夹板,所述弧形夹板右端通过螺钉固定有滑块,所述滑块安装在直夹板内,所述直夹板上端焊接有支架,所述支架上安装有螺杆,所述螺杆下端通过轴承座安装有压板。
进一步地,所述螺杆上端设有旋钮,所述支架上端设有螺纹孔,所述螺纹孔内设有螺杆。
进一步地,所述直夹板前端面对称设有滑槽一和滑槽二,所述滑槽一内设有滑块。
进一步地,所述底座内设有安装腔,所述安装腔内设有双向电机、丝杆以及螺母座。
进一步地,所述丝杆、螺母座、直夹板、弧形夹板、滑块、支架、螺杆以及压板均设有两组,两组所述丝杆、螺母座、直夹板、弧形夹板、滑块、支架、螺杆以及压板均设置在双向电机左端和右端。
进一步地,所述底座右端面设有蓄电池,所述蓄电池上设有保护罩,所述蓄电池通过导线与双向电机相连接,所述底座右上方固定有控制开关,所述控制开关通过连接线分别与双向电机和蓄电池相连接。
本发明的有益效果:本发明的一种车用发动机加工用夹具,因添加了底座、滑块、弧形夹板、直夹板、支架、螺杆、压板、转动盘、转轴、双向电机、丝杆以及螺母座,使用时,作业人员首先将加工件放置在转动盘上,然后打开控制开关,运行双向电机,双向电机带动丝杆转动,丝杆转动带动螺母座向右移动,螺母座通过固定杆带动直夹板向右移动,直至直夹板与加工件紧紧贴合,然后关闭控制开关,此时对加工件侧面进行夹持,然后转动旋钮,旋钮带动螺杆转动,通过螺纹孔作用,进而使螺杆向下移动,螺杆带动压板向下移动,直至压板与加工件紧紧贴合,进而将加工件进行稳定固定,即可进行加工,由于设置了转动盘和轴承,进而在需要旋转时,将直夹板和压板复位,然后将加工件进行转动即可,然后再进行固定,方便进行加工,当加工件表面呈弧形时,作业人员拿住弧形夹板向前移动,弧形夹板带动滑块在滑槽一内向前移动,直至滑块移出滑槽一内,然后再将滑块安装在滑槽二内,进而将弧形夹板安装在直夹板右端面,进而通过弧形夹板进行夹持,该设计使用方便,便于操作和夹持,适用范围广,稳定性好,解决了现有的车用发动机加工用夹具结构复杂,操作难度大,且适用范围低,使用不方便的问题。
因添加了旋钮和螺纹孔,该设计便于螺杆转动和固定,因添加了滑槽一和滑槽二,该设计便于滑块安装,因添加了蓄电池和控制开关,该设计便于对双向电机进行供电,同时便于操作双向电机,本发明使用方便,便于操作和夹持,适用范围广,稳定性好,可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种车用发动机加工用夹具的结构示意图;
图中:1-底座、2-滑块、3-弧形夹板、4-直夹板、5-支架、6-螺杆、7-压板、8-转动盘、9-转轴、10-双向电机、11-丝杆、12-螺母座、13-蓄电池、14-控制开关、15-保护罩、16-滑槽一、17-滑槽二。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种车用发动机加工用夹具,包括底座1,底座1内安装有双向电机10,双向电机10左端通过联轴器连接有丝杆11,丝杆11左端通过轴承与底座1相连接,底座1上端设有转动盘8,转动盘8下端设有转轴9,转动盘8通过转轴9与底座1相连接,丝杆11环形侧面上安装螺母座12,螺母座12通过滚珠螺母副安装在丝杆11环形侧面上,底座1上端面设有直夹板4,直夹板4通过固定杆与螺母座12相连接,直夹板4左端设有弧形夹板3,弧形夹板3右端通过螺钉固定有滑块2,滑块2安装在直夹板4内,直夹板4上端焊接有支架5,支架5上安装有螺杆6,螺杆6下端通过轴承座安装有压板7,使用时,作业人员首先将加工件放置在转动盘8上,然后打开控制开关14,运行双向电机10,双向电机10带动丝杆11转动,丝杆11转动带动螺母座12向右移动,螺母座12通过固定杆带动直夹板4向右移动,直至直夹板4与加工件紧紧贴合,然后关闭控制开关14,此时对加工件侧面进行夹持,然后转动旋钮,旋钮带动螺杆6转动,通过螺纹孔作用,进而使螺杆6向下移动,螺杆6带动压板7向下移动,直至压板7与加工件紧紧贴合,进而将加工件进行稳定固定,即可进行加工,由于设置了转动盘8和轴承,进而在需要旋转时,将直夹板4和压板7复位,然后将加工件进行转动即可,然后再进行固定,方便进行加工,当加工件表面呈弧形时,作业人员拿住弧形夹板3向前移动,弧形夹板3带动滑块2在滑槽一16内向前移动,直至滑块2移出滑槽一16内,然后再将滑块2安装在滑槽二17内,进而将弧形夹板3安装在直夹板4右端面,进而通过弧形夹板3进行夹持,该设计使用方便,便于操作和夹持,适用范围广,稳定性好。
螺杆6上端设有旋钮,支架5上端设有螺纹孔,螺纹孔内设有螺杆6,便于通过旋钮转动螺杆6,通过螺纹孔,便于螺杆6向下转动和固定。
直夹板4前端面对称设有滑槽一16和滑槽二17,滑槽一16内设有滑块2,便于滑块2安装和拆卸,进而便于将弧形夹板3安装和拆卸。
底座1内设有安装腔16,安装腔16内设有双向电机10、丝杆11以及螺母座12,便于双向电机10,丝杆11以及螺母座12进行安装。
丝杆11、螺母座12、直夹板4、弧形夹板3、滑块2、支架5、螺杆6以及压板7均设有两组,两组丝杆11、螺母座12、直夹板4、弧形夹板3、滑块2、支架5、螺杆6以及压板7均设置在双向电机10左端和右端,便于对加工件两侧进行稳定夹持,提高夹持稳定性。
底座1右端面设有蓄电池13,蓄电池13上设有保护罩,便于对蓄电池13进行保护,蓄电池13通过导线与双向电机10相连接,便于对双向电机10进行供电,底座1右上方固定有控制开关14,控制开关14通过连接线分别与双向电机10和蓄电池13相连接,便于通过控制开关14运行双向电机10。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种车用发动机加工用夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)内安装有双向电机(10),所述双向电机(10)左端通过联轴器连接有丝杆(11),所述丝杆(11)左端通过轴承与底座(1)相连接,所述底座(1)上端设有转动盘(8),所述转动盘(8)下端设有转轴(9),所述转动盘(8)通过转轴(9)与底座(1)相连接,所述丝杆(11)环形侧面上安装螺母座(12),所述螺母座(12)通过滚珠螺母副安装在丝杆(11)环形侧面上,所述底座(1)上端面设有直夹板(4),所述直夹板(4)通过固定杆与螺母座(12)相连接,所述直夹板(4)左端设有弧形夹板(3),所述弧形夹板(3)右端通过螺钉固定有滑块(2),所述滑块(2)安装在直夹板(4)内,所述直夹板(4)上端焊接有支架(5),所述支架(5)上安装有螺杆(6),所述螺杆(6)下端通过轴承座安装有压板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种车用发动机加工用夹具,其特征在于:所述螺杆(6)上端设有旋钮,所述支架(5)上端设有螺纹孔,所述螺纹孔内设有螺杆(6)。
3.根据权利要求1所述的一种车用发动机加工用夹具,其特征在于:所述直夹板(4)前端面对称设有滑槽一(16)和滑槽二(17),所述滑槽一(16)内设有滑块(2)。
4.根据权利要求1所述的一种车用发动机加工用夹具,其特征在于:所述底座(1)内设有安装腔(16),所述安装腔(16)内设有双向电机(10)、丝杆(11)以及螺母座(12)。
5.根据权利要求1所述的一种车用发动机加工用夹具,其特征在于:所述丝杆(11)、螺母座(12)、直夹板(4)、弧形夹板(3)、滑块(2)、支架(5)、螺杆(6)以及压板(7)均设有两组,两组所述丝杆(11)、螺母座(12)、直夹板(4)、弧形夹板(3)、滑块(2)、支架(5)、螺杆(6)以及压板(7)均设置在双向电机(10)左端和右端。
6.根据权利要求1所述的一种车用发动机加工用夹具,其特征在于:所述底座(1)右端面设有蓄电池(13),所述蓄电池(13)上设有保护罩(15),所述蓄电池(13)通过导线与双向电机(10)相连接,所述底座(1)右上方固定有控制开关(14),所述控制开关(14)通过连接线分别与双向电机(10)和蓄电池(13)相连接。
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB02 | Change of applicant information |
Address after: Antuchi (Zhangjiagang) auto parts remanufacturing Co., Ltd., No.2, Fuxin Road, yangshe Town, Zhangjiagang City, Suzhou City, Jiangsu Province Applicant after: Antochi (Zhangjiagang) auto parts remanufacturing Co.,Ltd. Address before: 215600 Voight, Zhangjiagang (Zhangjiagang) power Remanufacturing Technology Co., Ltd. 2 (1), Fuxin Road, Zhangjiagang, Suzhou, Zhangjiagang, China Applicant before: ROVOTPOWER REMANUFACTURING TECHNOLOGY (ZHANGJIAGANG) Co.,Ltd. |
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CB02 | Change of applicant information | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20181019 |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |