一种节叉联动定位夹紧装置
技术领域
本发明涉及汽车转向零部件技术领域,尤其涉及一种节叉联动定位夹紧装置。
背景技术
汽车转向管柱下传动轴的节叉总成,是实现动力传递的机件;为汽车转向管柱的重要零部件。节叉总成由节叉本体和节叉轴构成,节叉本体为圆桶状;其顶部设置有节叉轴连接口;节叉轴连接口下端的节叉本体上对称状设置有凹口,凹口两侧的节叉本体上设置有工件连接孔。节叉总成是利用夹紧装置将节叉轴放置在节叉本体的节叉轴连接口上,再对连接处进行焊接,使其形成一个整体,即节叉总成;但是现有技术中的节叉联动定位夹紧装置在使用时无法进行定位操作,延长了节叉轴与节叉本体对接所需的时间,从而延长节叉总成生产所需的时间;同时,由于在实际生产中,由于不同供应商、不同批次生产,以及不同规格型号的节叉本体和节叉轴存有差别,而现有的夹紧装置无法使用时多种型号的节叉总成;为此,我们提出一种节叉联动定位夹紧装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中节叉联动定位夹紧装置在使用时无法进行定位操作;同时无法适用于不同型号的节叉本体和节叉轴的问题,而提出的一种节叉联动定位夹紧装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种节叉联动定位夹紧装置,包括底座,所述底座的上侧壁竖直设有两个相互平行设置的支板,且两个支板相对的一侧侧壁设有第一T型滑槽,所述第一T型滑槽远离底座设置,且第一T型滑槽中滑动连接有第一T型滑块,两个所述第一T型滑块之间连接有横板,且横板的下侧壁横向设有开口向下的第二T型滑槽,所述第二T型滑槽中设有与其匹配的第二T型滑块,且第二T型滑块的侧壁固定设有液压缸,所述液压缸的输出轴连接有第一固定板,且第一固定板为中空结构,所述第一固定板中转动连接有横向设置的第一螺纹杆,且第一螺纹杆贯穿第一固定板的侧壁设置,所述第一螺纹杆上套设有与其匹配的第一螺母和第二螺母,且第一螺母和第二螺母的内螺纹呈相反方向设置,所述第一螺母和第二螺母的侧壁分别通过第一连杆连接有第一弧形夹具和第二弧形夹具,所述第一固定板的下侧壁设有与内部连通的第一条形开口,且第一连杆贯穿第一条形开口设置,所述底座为中空结构,且底座中设有开口向上的凹槽,所述底座中转动连接有第二螺纹杆,且第二螺纹杆贯穿底座的侧壁设置,所述第二螺纹杆上套设有两个与其匹配的第三螺母,且第三螺母的侧壁均通过第二连杆连接有第一夹板,所述底座的上侧壁还设有与内部连通的第二条形开口,且第二连杆贯穿第二条形开口设置,两个所述第一夹板分别位于凹槽的两侧设置。
优选的,所述底座的下侧内壁横向设有滑槽,且第三螺母的侧壁通过滑块与滑槽滑动连接。
优选的,所述第一弧形夹具中设有与第二弧形夹具匹配的弧形凹槽,所述弧形凹槽的内壁设有与弧形凹槽连通的安装槽,且安装槽中转动连接有齿轮,所述第二弧形夹具的外壁环绕设有多个与齿轮匹配的齿槽,所述安装槽中还设有与齿轮匹配的齿条,且齿条位于齿轮远离齿槽的一侧设置,所述第一弧形夹具的侧壁连接有第二固定板,且第二固定板为中空结构,所述第二固定板中转动连接有第四螺纹杆,且第四螺纹杆贯穿第二固定板的侧壁设置,所述第四螺纹杆上套设有与其匹配的第五螺母,且第五螺母的侧壁通过第三连杆与齿条固定连接。
优选的,所述第一夹板为中空结构,且第一夹板中转动连接有竖直设置的第三螺纹杆,所述第三螺纹杆贯穿第一夹板的上侧壁设置,且第三螺纹杆上套设有与其匹配的第四螺母,所述第四螺母的侧壁连接有第二夹板,两个所述第一夹板相对的一侧侧壁竖直设有与内部连通的第三条形开口,且第二夹板贯穿条形开口设置。
优选的,所述弧形凹槽远离安装槽的一侧内壁设有滚轮,且第二弧形夹具的内壁设有与滚轮匹配的弧形滚槽。
本发明方便完成节叉轴和节叉本体的定位操作,方便将节叉轴与节叉本体焊接在一起;同时,该夹持装置方便适用于不同型号和大小的节叉轴以及节叉本体。
附图说明
图1为本发明提出的一种节叉联动定位夹紧装置的结构示意图;
图2为本发明提出的一种节叉联动定位夹紧装置中第一弧形夹具和第二弧形夹具连接关系的俯视结构示意图;
图3为图2中A处的结构示意图。
图中:1底座、2支板、3第一T型滑槽、4第一T型滑块、5横板、6第二T型滑槽、7第二T型滑块、8液压缸、9第一固定板、10第一螺纹杆、11第一螺母、12第二螺母、13第一连杆、14第一弧形夹具、15第二弧形夹具、16凹槽、17第二螺纹杆、18第三螺母、19滑槽、20滑块、21第二连杆、22第一夹板、23第三螺纹杆、24第四螺母、25第二夹板、26弧形凹槽、27第二固定板、28第四螺纹杆、29第五螺母、30第三连杆、31安装槽、32齿轮、33齿槽、34齿条、35弧形滚槽、36滚轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种节叉联动定位夹紧装置,包括底座1,底座1的上侧壁竖直设有两个相互平行设置的支板2,且两个支板2相对的一侧侧壁设有第一T型滑槽3,第一T型滑槽3远离底座1设置,且第一T型滑槽3中滑动连接有第一T型滑块4,两个第一T型滑块4之间连接有横板5,且横板5的下侧壁横向设有开口向下的第二T型滑槽6,第二T型滑槽6中设有与其匹配的第二T型滑块7,且第二T型滑块7的侧壁固定设有液压缸8,液压缸8的输出轴连接有第一固定板9,且第一固定板9为中空结构,第一固定板9中转动连接有横向设置的第一螺纹杆10,且第一螺纹杆10贯穿第一固定板9的侧壁设置,第一螺纹杆10上套设有与其匹配的第一螺母11和第二螺母12,且第一螺母11和第二螺母12的内螺纹呈相反方向设置,第一螺母11和第二螺母12的侧壁分别通过第一连杆13连接有第一弧形夹具14和第二弧形夹具15,第一固定板9的下侧壁设有与内部连通的第一条形开口,且第一连杆13贯穿第一条形开口设置,第一弧形夹具14中设有与第二弧形夹具15匹配的弧形凹槽26,弧形凹槽26的内壁设有与弧形凹槽26连通的安装槽31,且安装槽31中转动连接有齿轮32,第二弧形夹具15的外壁环绕设有多个与齿轮32匹配的齿槽33,安装槽31中还设有与齿轮32匹配的齿条34,且齿条34位于齿轮32远离齿槽33的一侧设置,第一弧形夹具14的侧壁连接有第二固定板27,且第二固定板27为中空结构,第二固定板27中转动连接有第四螺纹杆28,且第四螺纹杆28贯穿第二固定板27的侧壁设置,第四螺纹杆28上套设有与其匹配的第五螺母29,且第五螺母29的侧壁通过第三连杆30与齿条34固定连接,当第一弧形夹具14和第二弧形夹具15对节叉轴进行夹持操作时,首先转动第二固定板27中的第四螺纹杆28并通过第五螺母29和第三连杆30的配合带动齿条34移动,当齿条34与齿轮32分离时,第二弧形夹具15可以通过齿槽33与齿轮32的配合滑动至弧形凹槽26中,方便改变第一弧形夹具14和第二弧形夹具15之间形成空腔的大小,从而方便适用于不同大小的节叉轴,且通过固定齿轮32的方式可以固定弧形凹槽26中的第二弧形夹具15,增大了第一弧形夹具14和第二弧形夹具15夹持节叉轴的牢固性,弧形凹槽26远离安装槽31的一侧内壁设有滚轮36,且第二弧形夹具15的内壁设有与滚轮36匹配的弧形滚槽35,方便第二弧形夹具15滑动至弧形凹槽26中,底座1为中空结构,且底座1中设有开口向上的凹槽16,底座1中转动连接有第二螺纹杆17,且第二螺纹杆17贯穿底座1的侧壁设置,第二螺纹杆17上套设有两个与其匹配的第三螺母18,且第三螺母18的侧壁均通过第二连杆21连接有第一夹板22,底座1的上侧壁还设有与内部连通的第二条形开口,且第二连杆21贯穿第二条形开口设置,两个第一夹板22分别位于凹槽16的两侧设置,底座1的下侧内壁横向设有滑槽19,且第三螺母18的侧壁通过滑块20与滑槽19滑动连接,第三螺母18通过滑块20与滑槽19滑动连接,因此转动第二螺纹杆17时方便带动两个第一夹板22相互靠拢,第一夹板22为中空结构,且第一夹板22中转动连接有竖直设置的第三螺纹杆23,第三螺纹杆23贯穿第一夹板22的上侧壁设置,且第三螺纹杆23上套设有与其匹配的第四螺母24,第四螺母24的侧壁连接有第二夹板25,两个第一夹板22相对的一侧侧壁竖直设有与内部连通的第三条形开口,且第二夹板25贯穿条形开口设置,当第一夹板22对节叉本体完成夹持操作之后,转动第三螺纹杆23通过第二夹板25和底座1完成对节叉本体的上下方向进行固定,增大了节叉本体固定的牢固性。
本发明当需要使用该夹紧装置将节叉轴和节叉本体焊接在一起时,将节叉轴置于第一弧形夹具14和第二弧形夹具15之间,转动第一螺纹杆10,并通过第一螺母11和第二螺母12的配合带动第一弧形夹具14和第二弧形夹具15相互靠拢,完成对节叉轴的夹持操作;同时,将节叉本体置于凹槽16中,转动第二螺纹杆17并通过第三螺母18的配合带动两个第一夹板22相互靠拢并对凹槽16中的节叉本体进行夹持固定,当节叉本体固定于底座1上之后,横板5通过第一T型滑槽3和第一T型滑块4的配合完成该方向的移动,同时第一固定板9通过第二T型滑块7和第二T型滑槽6的配合完成该方向的移动,因此节叉轴在第一T型滑槽3和第一T型滑块4以及第二T型滑槽6和第二T型滑块7的配合下完成定位操作,方便将节叉轴与节叉本体对准进行焊接操作。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。