CN110487626A

CN110487626A - 电液伺服双轴管路疲劳试验装置

Info

Publication number: CN110487626A
Application number: CN201910842512.5A
Authority: CN
Inventors: 倪宇佩; 李祥至
Original assignee: YANTAI ZHONGYU AEROHYDRAULIC Co Ltd
Current assignee: Yantai Huateng Technology Co.,Ltd.
Priority date: 2019-09-06
Filing date: 2019-09-06
Publication date: 2019-11-22
Anticipated expiration: 2039-09-06
Also published as: CN110487626B

Abstract

本发明属于疲劳试验设备领域，尤其是一种电液伺服双轴管路疲劳试验装置，针对现有的汽车上的管材件在生产出厂时进行的试验大多是单轴方向的试验，这对管材其他方向的数据难以估算，同时针对管材不同长度的硬度难以试验的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有两个相互对称的支撑板，两个支撑板的顶部固定安装有同一个盖板，底座的顶部固定安装有支撑座，所述盖板的顶部和一侧的支撑板上均固定安装控制器，控制器上固定连接有液压缸，液压缸的活塞上固定安装有弧形顶板。本发明结构简单，使用方便，能够使整个装置对管材进行双轴试验的同时，还能对管材的不同长度时的硬度进行试验，利于人们使用。

Description

电液伺服双轴管路疲劳试验装置

技术领域

本发明涉及疲劳试验设备技术领域，尤其涉及一种电液伺服双轴管路疲劳试验装置。

背景技术

疲劳失效是汽车结构件最主要的破坏形式之一，在实验室对试件进行疲劳试验对于研究试件的疲劳特性和疲劳寿命曲线有着重要的意义。实验室疲劳试验方法和精确度是试件疲劳寿命的预测关键，利于预防和解决试件在循环载荷下的疲劳失效问题，提高其可靠性能。

汽车上的管材件在生产出厂时进行的试验大多是单轴方向的试验，这对管材其他方向的数据难以估算，同时针对管材不同长度的硬度难以试验，所以我们提出一种电液伺服双轴管路疲劳试验装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有汽车上的管材件在生产出厂时进行的试验大多是单轴方向的试验，这对管材其他方向的数据难以估算，同时针对管材不同长度的硬度难以试验的缺点，而提出的电液伺服双轴管路疲劳试验装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

电液伺服双轴管路疲劳试验装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有两个相互对称的支撑板，两个支撑板的顶部固定安装有同一个盖板，底座的顶部固定安装有支撑座，所述盖板的顶部和一侧的支撑板上均固定安装控制器，控制器上固定连接有液压缸，液压缸的活塞上固定安装有弧形顶板，所述支撑座的顶部固定安装有操作台，操作台的顶部开设有放置槽，放置槽内放置有管材，放置槽的底部内壁上开设有两个对称设置的滑动槽，滑动槽内转动连接有转杆，转杆的一端贯穿滑动槽，所述放置槽的两侧内壁上均开设有滑动孔，滑动孔内滑动连接有顶杆，两个顶杆相互靠近的一侧均固定安装有弧形夹板，且滑动孔与滑动槽相连通，所述转杆的外侧滑动套设有两个对称设置的移动板，两个移动板中的一个移动板与对应的顶杆滑动连接，两个移动板中的另一个移动板与对应的顶杆固定连接，所述放置槽的底部内壁上开设有移动槽，移动槽内滑动连接有两个对称设置的垫板，垫板与同一侧的两个弧形夹板固定连接，所述弧形夹板的底部开设有第一凹槽，第一凹槽的内壁上固定安装有第一滑杆，第一滑杆上滑动连接有连接块，连接块与对应的移动板固定连接，所述第一凹槽的顶部开设有多个定位槽，定位槽内滑动连接有弧形顶杆，且连接块的顶部开设有卡槽，弧形顶杆与卡槽相互配合。

优选的，两个液压缸中的一个液压缸活塞上固定安装有推杆，推杆的两端固定安装有固定板，固定板与转杆滑动连接，推杆能够通过固定板对转杆进行动能传输。

优选的，所述转杆的外侧开设有第一螺纹槽，固定板的一侧开设移动孔，移动孔的内壁上固定安装有定位块，定位块与第一螺纹槽滑动连接，移动的固定板能够通过定位块与第一螺纹槽的滑动连接带动转杆进行转动。

优选的，所述操作台的顶部开设有滑槽，位于支撑板上的液压缸活塞上所焊接的弧形顶板与滑槽滑动连接，弧形顶板能够通过滑槽对管材进行冲压试验。

优选的，所述转杆的外侧开设有两个对称设置的第二螺纹槽，移动板的一侧开设有通孔，通孔的顶部内壁上固定安装有定位板，定位板与对应的第二螺纹槽滑动连接，转动的转杆能够通过定位板与第二螺纹槽的滑动连接带动移动板移动。

优选的，两个顶杆中的一个的顶杆底部开设有第二凹槽，第二凹槽内壁上固定安装有第二滑杆，第二滑杆与移动板固定连接，移动板能够通过第二凹槽带动顶杆移动。

优选的，所述移动板的一侧固定安装与复位弹簧，复位弹簧的一端与第二凹槽的内壁固定连接，复位弹簧能够对移动板进行支撑和复位。

优选的，所述滑动槽的一侧内壁上开设有转动槽，转动槽内固定安装有轴承的外圈，轴承的内圈与转杆固定连接，轴承能够稳定转杆的转动状态。

优选的，所述定位槽的两侧内壁上均开设有限位槽，限位槽内滑动连接有限位块，限位块与弧形顶杆固定连接，限位槽能够对弧形顶杆的移动空间进行限位。

优选的，所述限位槽的一侧内壁上固定安装有限位弹簧，限位弹簧的一端与限位块固定连接，限位弹簧能够对弧形顶杆进行支撑和复位。

本发明中，所述电液伺服双轴管路疲劳试验装置，由于第二螺纹槽与定位板的滑动连接，使得转动的转杆能够带动移动板移动，从而带动弧形夹板对管材进行夹持；

由于复位弹簧的作用，使得弧形夹板在对管材进行夹持中具有缓冲作用，从而不会损坏管材，由于弧形顶杆与卡槽的作用，使得弧形顶杆对弧形夹板具有固定作用。

本发明结构简单，使用方便，能够使整个装置对管材进行双轴试验的同时，还能对管材的不同长度时的硬度进行试验，利于人们使用。

附图说明

图1为本发明提出的电液伺服双轴管路疲劳试验装置的结构示意图；

图2为本发明提出的电液伺服双轴管路疲劳试验装置的俯视图；

图3为本发明提出的电液伺服双轴管路疲劳试验装置的侧视图；

图4为本发明提出的电液伺服双轴管路疲劳试验装置的A部分的结构示意图；

图5为本发明提出的电液伺服双轴管路疲劳试验装置的B部分的结构示意图。

图中：1底座、2支撑座、3支撑板、4盖板、5操作台、6控制器、7液压缸、8弧形顶板、9管材、10放置槽、11滑动槽、12滑动孔、13顶杆、14弧形夹板、15转杆、16第二螺纹槽、17通孔、18定位板、19移动板、20第二凹槽、21第二滑杆、22复位弹簧、23第一凹槽、24连接块、25第一滑杆、26移动槽、27垫板、28卡槽、29定位槽、30弧形顶杆、31推杆、32固定板、33滑槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-5，电液伺服双轴管路疲劳试验装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有两个相互对称的支撑板3，两个支撑板3的顶部固定安装有同一个盖板4，底座1的顶部固定安装有支撑座2，盖板4的顶部和一侧的支撑板3上均固定安装控制器6，控制器6上固定连接有液压缸7，液压缸7的活塞上固定安装有弧形顶板8，支撑座2的顶部固定安装有操作台5，操作台5的顶部开设有放置槽10，放置槽10内放置有管材9，放置槽10的底部内壁上开设有两个对称设置的滑动槽11，滑动槽11内转动连接有转杆15，转杆15的一端贯穿滑动槽11，放置槽10的两侧内壁上均开设有滑动孔12，滑动孔12内滑动连接有顶杆13，两个顶杆13相互靠近的一侧均固定安装有弧形夹板14，且滑动孔12与滑动槽11相连通，转杆15的外侧滑动套设有两个对称设置的移动板19，两个移动板19中的一个移动板19与对应的顶杆13滑动连接，两个移动板19中的另一个移动板19与对应的顶杆13固定连接，放置槽10的底部内壁上开设有移动槽26，移动槽26内滑动连接有两个对称设置的垫板27，垫板27与同一侧的两个弧形夹板14固定连接，弧形夹板14的底部开设有第一凹槽23，第一凹槽23的内壁上固定安装有第一滑杆25，第一滑杆25上滑动连接有连接块24，连接块24与对应的移动板19固定连接，第一凹槽23的顶部开设有多个定位槽29，定位槽29内滑动连接有弧形顶杆30，且连接块24的顶部开设有卡槽28，弧形顶杆30与卡槽28相互配合。

本发明中，两个液压缸7中的一个液压缸7活塞上固定安装有推杆31，推杆31的两端固定安装有固定板32，固定板32与转杆15滑动连接。

本发明中，转杆15的外侧开设有第一螺纹槽，固定板32的一侧开设移动孔，移动孔的内壁上固定安装有定位块，定位块与第一螺纹槽滑动连接。

本发明中，操作台5的顶部开设有滑槽33，位于支撑板3上的液压缸7活塞上所焊接的弧形顶板8与滑槽33滑动连接。

本发明中，转杆15的外侧开设有两个对称设置的第二螺纹槽16，移动板19的一侧开设有通孔17，通孔17的顶部内壁上固定安装有定位板18，定位板18与对应的第二螺纹槽16滑动连接。

本发明中，两个顶杆13中的一个的顶杆13底部开设有第二凹槽20，第二凹槽20内壁上固定安装有第二滑杆21，第二滑杆21与移动板19固定连接。

本发明中，移动板19的一侧固定安装与复位弹簧22，复位弹簧22的一端与第二凹槽20的内壁固定连接。

本发明中，滑动槽11的一侧内壁上开设有转动槽，转动槽内固定安装有轴承的外圈，轴承的内圈与转杆15固定连接。

本发明中，定位槽29的两侧内壁上均开设有限位槽，限位槽内滑动连接有限位块，限位块与弧形顶杆30固定连接。

本发明中，限位槽的一侧内壁上固定安装有限位弹簧，限位弹簧的一端与限位块固定连接。

实施例2

参照图1-5，电液伺服双轴管路疲劳试验装置，包括底座1，底座1的顶部焊接有两个相互对称的支撑板3，两个支撑板3的顶部焊接有同一个盖板4，底座1的顶部焊接有支撑座2，盖板4的顶部和一侧的支撑板3上均焊接控制器6，控制器6上固定连接有液压缸7，液压缸7的活塞上焊接有弧形顶板8，支撑座2的顶部焊接有操作台5，操作台5的顶部开设有放置槽10，放置槽10内放置有管材9，放置槽10的底部内壁上开设有两个对称设置的滑动槽11，滑动槽11内转动连接有转杆15，转杆15的一端贯穿滑动槽11，放置槽10的两侧内壁上均开设有滑动孔12，滑动孔12内滑动连接有顶杆13，两个顶杆13相互靠近的一侧均焊接有弧形夹板14，且滑动孔12与滑动槽11相连通，转杆15的外侧滑动套设有两个对称设置的移动板19，两个移动板19中的一个移动板19与对应的顶杆13滑动连接，两个移动板19中的另一个移动板19与对应的顶杆13固定连接，放置槽10的底部内壁上开设有移动槽26，移动槽26内滑动连接有两个对称设置的垫板27，垫板27与同一侧的两个弧形夹板14固定连接，弧形夹板14的底部开设有第一凹槽23，第一凹槽23的内壁上焊接有第一滑杆25，第一滑杆25上滑动连接有连接块24，连接块24与对应的移动板19固定连接，第一凹槽23的顶部开设有多个定位槽29，定位槽29内滑动连接有弧形顶杆30，且连接块24的顶部开设有卡槽28，弧形顶杆30与卡槽28相互配合。

本发明中，两个液压缸7中的一个液压缸7活塞上焊接有推杆31，推杆31的两端焊接有固定板32，固定板32与转杆15滑动连接，推杆31能够通过固定板32对转杆15进行动能传输。

本发明中，转杆15的外侧开设有第一螺纹槽，固定板32的一侧开设移动孔，移动孔的内壁上焊接有定位块，定位块与第一螺纹槽滑动连接，移动的固定板能够通过定位块与第一螺纹槽的滑动连接带动转杆15进行转动。

本发明中，操作台5的顶部开设有滑槽33，位于支撑板3上的液压缸7活塞上所焊接的弧形顶板8与滑槽33滑动连接，弧形顶板8能够通过滑槽33对管材9进行冲压试验。

本发明中，转杆15的外侧开设有两个对称设置的第二螺纹槽16，移动板19的一侧开设有通孔17，通孔17的顶部内壁上焊接有定位板18，定位板18与对应的第二螺纹槽16滑动连接，转动的转杆15能够通过定位板18与第二螺纹槽16的滑动连接带动移动板19移动。

本发明中，两个顶杆13中的一个的顶杆13底部开设有第二凹槽20，第二凹槽20内壁上焊接有第二滑杆21，第二滑杆21与移动板19固定连接，移动板19能够通过第二凹槽20带动顶杆13移动。

本发明中，移动板19的一侧焊接与复位弹簧22，复位弹簧22的一端与第二凹槽20的内壁固定连接，复位弹簧22能够对移动板19进行支撑和复位。

本发明中，滑动槽11的一侧内壁上开设有转动槽，转动槽内焊接有轴承的外圈，轴承的内圈与转杆15固定连接，轴承能够稳定转杆15的转动状态。

本发明中，定位槽29的两侧内壁上均开设有限位槽，限位槽内滑动连接有限位块，限位块与弧形顶杆30固定连接，限位槽能够对弧形顶杆30的移动空间进行限位。

本发明中，限位槽的一侧内壁上焊接有限位弹簧，限位弹簧的一端与限位块固定连接，限位弹簧能够对弧形顶杆30进行支撑和复位。

本发明中，当需要对管材9进行试验时，同时启动两个液压缸7，液压缸7的活塞带动推杆31移动，推杆31带动固定板32移动，由于定位块与第一螺纹槽的滑动连接，使得移动的固定板32带动转杆15进行转动，由于第二螺纹槽16与定位板18的滑动连接，使得转动的转杆15带动移动板19移动，两个移动板19中的一个移动板19带动两个顶杆13中的一个顶杆13移动，两个移动板19中的另一个移动板19推动第二凹槽20内的复位弹簧22移动，复位弹簧22带动两个顶杆13中的另一个顶杆13移动，同时复位弹簧22对顶杆13进行缓冲，移动的顶杆13带动弧形夹板14向相互靠近的一侧移动，从而对管材9进行夹持固定，方便弧形顶板8的试验，当需要对两侧两对弧形夹板14的距离进行改变时，同时推动两侧的弧形夹板14相互远离，弧形夹板14带动垫板27移动，同时第一凹槽23内的弧形顶杆30通过卡槽28对弧形夹板30进行固定，使弧形夹板30不会在试验中出现移动。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.电液伺服双轴管路疲劳试验装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定安装有两个相互对称的支撑板（3），两个支撑板（3）的顶部固定安装有同一个盖板（4），底座（1）的顶部固定安装有支撑座（2），所述盖板（4）的顶部和一侧的支撑板（3）上均固定安装控制器（6），控制器（6）上固定连接有液压缸（7），液压缸（7）的活塞上固定安装有弧形顶板（8），所述支撑座（2）的顶部固定安装有操作台（5），操作台（5）的顶部开设有放置槽（10），放置槽（10）内放置有管材（9），放置槽（10）的底部内壁上开设有两个对称设置的滑动槽（11），滑动槽（11）内转动连接有转杆（15），转杆（15）的一端贯穿滑动槽（11），所述放置槽（10）的两侧内壁上均开设有滑动孔（12），滑动孔（12）内滑动连接有顶杆（13），两个顶杆（13）相互靠近的一侧均固定安装有弧形夹板（14），且滑动孔（12）与滑动槽（11）相连通，所述转杆（15）的外侧滑动套设有两个对称设置的移动板（19），两个移动板（19）中的一个移动板（19）与对应的顶杆（13）滑动连接，两个移动板（19）中的另一个移动板（19）与对应的顶杆（13）固定连接，所述放置槽（10）的底部内壁上开设有移动槽（26），移动槽（26）内滑动连接有两个对称设置的垫板（27），垫板（27）与同一侧的两个弧形夹板（14）固定连接，所述弧形夹板（14）的底部开设有第一凹槽（23），第一凹槽（23）的内壁上固定安装有第一滑杆（25），第一滑杆（25）上滑动连接有连接块（24），连接块（24）与对应的移动板（19）固定连接，所述第一凹槽（23）的顶部开设有多个定位槽（29），定位槽（29）内滑动连接有弧形顶杆（30），且连接块（24）的顶部开设有卡槽（28），弧形顶杆（30）与卡槽（28）相互配合。

2.根据权利要求1所述的电液伺服双轴管路疲劳试验装置，其特征在于，两个液压缸（7）中的一个液压缸（7）活塞上固定安装有推杆（31），推杆（31）的两端固定安装有固定板（32），固定板（32）与转杆（15）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的电液伺服双轴管路疲劳试验装置，其特征在于，所述转杆（15）的外侧开设有第一螺纹槽，固定板（32）的一侧开设移动孔，移动孔的内壁上固定安装有定位块，定位块与第一螺纹槽滑动连接。

4.根据权利要求1所述的电液伺服双轴管路疲劳试验装置，其特征在于，所述操作台（5）的顶部开设有滑槽（33），位于支撑板（3）上的液压缸（7）活塞上所焊接的弧形顶板（8）与滑槽（33）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的电液伺服双轴管路疲劳试验装置，其特征在于，所述转杆（15）的外侧开设有两个对称设置的第二螺纹槽（16），移动板（19）的一侧开设有通孔（17），通孔（17）的顶部内壁上固定安装有定位板（18），定位板（18）与对应的第二螺纹槽（16）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的电液伺服双轴管路疲劳试验装置，其特征在于，两个顶杆（13）中的一个的顶杆（13）底部开设有第二凹槽（20），第二凹槽（20）内壁上固定安装有第二滑杆（21），第二滑杆（21）与移动板（19）固定连接。

7.根据权利要求6所述的电液伺服双轴管路疲劳试验装置，其特征在于，所述移动板（19）的一侧固定安装与复位弹簧（22），复位弹簧（22）的一端与第二凹槽（20）的内壁固定连接。

8.根据权利要求1所述的电液伺服双轴管路疲劳试验装置，其特征在于，所述滑动槽（11）的一侧内壁上开设有转动槽，转动槽内固定安装有轴承的外圈，轴承的内圈与转杆（15）固定连接。

9.根据权利要求1所述的电液伺服双轴管路疲劳试验装置，其特征在于，所述定位槽（29）的两侧内壁上均开设有限位槽，限位槽内滑动连接有限位块，限位块与弧形顶杆（30）固定连接。

10.根据权利要求9所述的电液伺服双轴管路疲劳试验装置，其特征在于，所述限位槽的一侧内壁上固定安装有限位弹簧，限位弹簧的一端与限位块固定连接。