CN108526816B - 一种汽车阀体的加工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车阀体的加工方法，（1）原料熔融；（2）除气；（3）压铸；（4）切料柄：切割时将工件毛坯放置在切割台上，通过第一驱动件驱动防护盖后向下翻转，之后升降装置驱动切割部件动作对料柄进行切割，得到工件。本发明通过升降装置来控制切割部件的上下动作，并在切割台上设置由第一驱动件驱动的防护盖，保证在切割工件时，能将切割区域与操作人员隔离开，而在放置工件时，切割部件能够远离操作人员，进而提升了一种汽车阀体的加工方法的安全性能，保证了操作人员在切割过程中的人身安全。

Description

一种汽车阀体的加工方法

技术领域

本发明属于汽车零件生产技术领域，尤其是涉及一种汽车阀体的加工方法。

背景技术

在汽车的制动系统中，需要用到多种金属零部件，如气动阀、制动阀等，上述阀体通常采用熔融的铝液直接压铸成型。制备过程中通常使用铝锭熔融之后，直接压铸成型，成本高且工件的强度、抗腐蚀性能均不高。现有的设备在对阀体的料柄进行切割之后，通常是对阀体进行抛光、去毛刺之后便进行出库。对于通常不会对阀体进行气密性的检测，从而使得出库的阀体中容易出现气密性未合格的漏气品，当该种阀体被使用至汽车制动系统中时，将会造成汽车无法制动完全，存在极大的安全隐患。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种抗腐蚀性强、工件出厂合格率高的汽车阀体的加工方法。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种汽车阀体的加工方法，包括以下步骤：

（1）原料熔融：选取密度大于2.4g/cm³的铝块；选取水分含量≤20%的铁矿石，粉碎后通过烧结炉烧结还原，得到坯料A；之后将上述铝块、坯料A置于真空炉中，并向真空炉内注入钢水进行真空感应冶炼，得到熔融状态的原料A;除气：通过除气机将氮气打入至原料A内，除去原料A中含有的气体；

（2）压铸:将经过步骤（2）中除气后的原料A注入工件模具中，通过压力铸造机进行压铸成型，制得工件毛坯；

（3）切料柄：通过料柄切割设备对工件毛坯的料柄进行切割；

（4）去毛刺：通过锉刀将工件毛坯表面的毛刺去除，并通过喷气枪喷射工件，去除工件表面粘附的毛刺碎屑；

（5）气密检测：采用气密检测设备对工件的气密性进行检测，剔除漏气品；

（6）抛丸：采用抛丸机对烘干后的工件进行表面抛丸处理，完成抛丸后制得成品。

本发明采用铁矿、钢材及铝材作为原材料，有效提高了工件的强度和抗拉性，提高工件的使用寿命；且钢材与铝材可产生协同增效作用，有效增强工件的耐腐蚀性，进一步提高工件的使用寿命；采用铁矿石成本低，同时铁矿经过烧结之后，有效的去除了其内的杂质，保证工件压铸成型后，其内不存在过多杂质，从而在既保证加工成本低的情况下，又有效提高了工件的材料纯度；其次，设置了切割设备，可直接对压铸后的工件的料柄进行切除，工作效率更高；工件在出库操作前将先行通过气密性的检测，保证出库后的工件均为气密性良好的合格品，不会出现使用在汽车制动系统内发生漏气的情况，实现良好的安全性，避免安全隐患的存在。

进一步的，步骤（1）中铁矿石在经过粉碎后，过600目筛之后再置于烧结炉中，烧结还原的时间控制在48-72h；所述真空炉的温度控制在900-1000℃，压强控制在1.2-1.4mpa，真空感应冶炼的时间控制在30-60min；当真空炉的温度控制在低于900℃，压强低于1.2mpa，真空感应冶炼时间低于30min时，冶炼得到的金属物料内残留的杂质较多，使得后期加工得到的工件纯度较低，从而工件的强度、抗腐蚀性均难以达到标准，影响后期的使用寿命；当真空炉的温度控制在高于1000℃，压强高于1.4mpa，真空感应冶炼时间高于60min后，冶炼得到的金属熔融液中的杂质率与真空炉的温度控制在900-1000℃，压强控制在1.2-1.4mpa，真空感应冶炼的时间控制在30-60min的状态下不再存在降低的情况，从而造成了能耗的极大浪费，成本也非常高；在经过大量的试验验证后得到上述数据取值范围是最佳的数据取值。

作为优选，所述抛丸机采用4mm的不锈钢丸，丸砂速度控制在100-120 nds，抛丸时间控制在10-15min。

所述气密检测机构包括支架、设于所述支架上可上下动作的盛水箱及设于所述盛水箱上方的支撑平台；所述支撑平台上设有工作台和紧压部件，所述工作台上设有第一放置座和第一进气组件；检测时，将工件置于第一放置座上，通过压紧部件压紧工件，并对工件的进气腔密封，仅留一个进气腔与第一进气组件相配合；之后盛水箱上升，第一进气组件向工件通气，若未有气泡冒出，则为合格品，若有气泡冒出，则为漏气品当工件放置在第一放置座上时，第一进气组件与工件的其中一进气腔配合，紧压部件则对工件上的其他进气腔进行密封，密封完成后将水箱上升，使得工件全部浸没在水中，再通过第一进气组件对工件的进气腔供气，通过观察是否有气泡就能判断工件是否合格，操作简便，全程实现自动化操作，工作效率高。

进一步的，所述紧压部件包括设于所述工作台上方的支撑件、紧压件及用于驱动所述紧压件上下动作的第一驱动件，所述第一驱动件设于所述支撑件上，所述紧压件上设有一密封件；紧压件在第一驱动件的作用下向下移动能对放置在放置座上的工件施加一正压力，进而将工件固定在放置座上，且紧压件上的密封件能对工件上的通孔起到密封作用。

所述支撑件上设有一可上下动作的导向轴，所述导向轴与所述紧压件连接；导向轴的设置能防止紧压件在上下移动过程中发生偏移，即保证了紧压件能始终与工件上的通孔对齐，进而能对其起到较好的紧压和密封作用。

进一步，所述工作台上设有密封部件，该密封部件包括密封头和驱动所述密封头水平往复动作的第二驱动件，所述第二驱动件设于所述工作台上；密封头在第二驱动件的作用下能对工件上的通孔进行密封。

所述料柄切割机构包括切割台、防护装置、切割部件及用于驱动所述切割部件上下动作的升降装置；所述防护装置包括一侧可翻转连接于所述切割台上的防护盖和驱动所述防护盖上下翻转的第一驱动件；所述料柄切割机构包括切割台、防护装置、切割部件及用于驱动所述切割部件上下动作的升降装置；所述防护装置包括一侧可翻转连接于所述切割台上的防护盖和驱动所述防护盖上下翻转的第一驱动件；切割机构可直接对压铸后的工件的料柄进行切除，工作效率更好；通过升降装置来控制切割部件的上下动作，并在切割台上设置由第一驱动件驱动的防护盖，在切割时，防护盖在第一驱动件的作用下向下翻转，进而将切割区域与操作人员隔离开来，防止了切割下来的尾料在离心力作用下而撞击到操作人员的情况发生，每次切割完成后，切割部件在升降装置的作用下会向下移动远离操作人员，进而利于操作人员重新放置工件，提升了汽车零部件加工设备的安全性，保证了操作人员在切割过程中的人身安全。

进一步的，所述防护盖上设有一加强杆，所述加强杆一端与所述防护盖固连，另一端穿出所述防护盖与所述第二驱动件连接；加强杆不仅加强了防护盖的强度，还使得防护盖能在第二驱动件的驱动作用下上下翻转，进而实现对切割区域的封闭、打开作用。

综上所述，本发明具有以下优点：制备得到的工件强度高、抗拉性强、耐腐蚀性强，工件使用寿命长；且既能保证加工成本低，又能工件的材料的高纯度，双重增效；工件气密性合格率高，避免安全隐患的存在；切割设备设置了防护盖，有效保证操作人员的人身安全。

附图说明

图1为本发明中气密检测设备的结构示意图。

图2为图1中的局部示意图一。

图3为图1中的局部示意图二。

图4为本发明的第一放置座结构示意图。

图5为本发明的第一放置座俯视图。

图6为本发明的第二放置座结构示意图。

图7为本发明的第二放置座俯视图。

图8为本发明中料柄切割设备的结构示意图。

图9为料柄切割设备的正视图。

图10为图8的部分结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

实施例1

一种汽车阀体的加工方法，包括以下步骤：（1）原料熔融：选取500kg密度大于2.4g/cm³的铝块；选取80kg水分含量≤20%，优选为15%的铁矿石，粉碎后过600目筛，之后将筛滤得到的铁矿石置于烧结炉中进行烧结还原，烧结还原的时间控制在48h，得到坯料A；之后将上述铝块、坯料A置于真空炉中，并向真空炉内注入100kg钢水进行真空感应冶炼，所述真空炉的温度控制在900℃，压强控制在1.2mpa，真空感应冶炼的时间控制在30min，得到熔融状态的原料A；（2）除气：将熔融状态的原料A置于不锈钢制成的容器桶内，并通过除气机将氮气打入至原料A内，除去原料A中含有的气体，对原料A进行除气精炼；（3）压铸:将经过步骤（2）中除气后的原料A注入工件模具中，并通过压力铸造机进行压铸成型，制得工件毛坯；（4）切料柄：通过料柄切割设备对工件毛坯的料柄进行切割，所述料柄切割设备包括切割台1、防护装置2、切割部件3及用于驱动所述切割部件3上下动作的升降装置4；所述防护装置2包括一侧可翻转连接于所述切割台上的防护盖21和驱动所述防护盖21上下翻转的第一驱动件22；切割时将工件毛坯放置在切割台上，通过第一驱动件驱动防护盖后向下翻转，之后升降装置驱动切割部件动作对料柄进行切割，得到工件；（5）去毛刺：人工通过锉刀将工件毛坯表面的毛刺去除，之后通过喷气枪对工件喷射气体，将工件表面粘附的毛刺碎屑吹落；（6）气密检测：采用气密检测设备对工件的气密性进行检测，合格品继续加工，漏气品则筛出；（7）抛丸：抛丸机采用4mm的不锈钢丸对烘干后的工件进行表面抛丸处理，其中丸砂速度控制在100 nds，抛丸时间控制在10min，完成抛丸后即可制得成品。

上述的烧结炉、真空炉、除气机、压力铸造机、喷气枪、抛丸机均可由市面上直接购买得到，具体结构原理运维现有技术，不再赘述；

如图1-7所示，所述气密检测设备可对具有两个不同进气腔的工件进行气密性检测，在此，我们不妨将工件的两个不同进气腔定义为第一进气腔和第二进气腔，将检测第一进气腔的过程定义为第一检测步骤，将检测第二进气腔的过程定义为第二检测步骤；所述气密检测设备包括支架81、设于所述支架81上可上下动作的盛水箱82及设于所述盛水箱82上方的支撑平台83，所述盛水箱82由不锈钢制成，且上部为开口设置；所述支架81包括放置在地面上的内部中空设置的长方体箱体和设置在该箱体正上方的顶板，所述顶板通过两支撑柱连接在箱体上，所述盛水箱的两边分别连接有一链条，所述顶板的两边分别安装有一电机，电机连接一齿轮，链条套设至齿轮外，通过电机驱动齿轮转动，实现链条的缩短和伸长，进而带动盛水箱上下移动；具体的工作原理为现有技术，在此不做赘述。

所述支撑平台83上设有两组工作台84和紧压部件85；所述两组工作台84上分别设有密封部件810；所述其中一组工作台84上设有第一放置座86和第一进气组件，具体的，所述第一放置座为一长方体金属块，第一放置座上表面的左前角位置处设有一L形金属块,进而使得第一放置座的其余部分形成第一限位槽861；所述第一进气组件包括第一进气管和第一进气头88，所述进气头88为设置在第一限位槽861底壁上的一圆筒结构的金属件，金属件设置在靠近底壁右后角的位置处，制造时，其与金属块为一体成型，所述第一进气管一端和气泵相连通，另一端和第一进气头相连通。

另一组工作台84上设有第二放置座87和第二进气组件，第二放置座上表面的前部和左侧部分别固连一金属块，进而使得第二放置座的其余部分形成第二限位槽871，所述金属块厚度相同且一端相连形成L形形状，两金属块的厚度小于第一放置座上的L形金属块的厚度，所述第二进气组件包括第二进气管和第二进气头89，所述第二进气头为设置在第二限位槽871底壁靠后方位置处的一长方体金属块，所述金属块上设有两相连通的圆柱形通孔，所述第二进气管一端与气泵相连通，另一端与两通孔相连通。

当工件放置在第一放置座上进行第一检测步骤时，通过紧压部件和密封部件能将工件第一进气腔进行密封，使其只留下一个供第一进气头插入的通孔，然后将盛水箱向上提升使得工件被完全浸没在水中，通过气泵向工件的第一进气腔内供气，然后通过观察水面上是否有气泡就可检测出工件的第一进气腔气密性是否合格；将经第一个检测步骤后的合格工件放置在第二放置座上，第二进气头能与工件上第二进气腔的通孔相配合，按照第一检测步骤的操作对工件进行检测，就可检测出工件的第二进气腔的气密性是否良好。本发明的气密检测装置能实现对工件两个不同进气腔的气密性检测，进而较传统的装置而言缩短了检测工艺的时间，提高了检测效率。

具体的，所述工作台84包括设于所述支撑平台上的第一台板841、与所述第一台板相配合的第一定位结构、第二台板842及与所述第二台板相配合的第二定位结构，所述第一、二安置座分别安装在两第一台板上，所述第一定位结构包括设于所述支撑平台83上的第一螺纹孔、固连在支撑平台83上的第一金属块831、第二金属块832及螺栓833，所述第一金属块上设有第一倾斜面，第一倾斜面上间隔均匀的设有多个卡齿；所述第二金属块832上设有与所述第一倾斜面相配合的第二倾斜面，第二倾斜面上也间隔均匀的设有多个卡齿；所述金属块上还设有供所述螺栓穿过的开槽，当第一台板放置在支撑平台上时，将第二金属块832放置在第一台板上的上表面并使得第二倾斜面上的卡齿与第一金属块831上的第一倾斜面上的卡齿相啮合，然后将螺栓的穿过第二金属块上的开槽并与支撑平台上的第一螺纹孔螺接，第二金属板就能对第一台板施加一压力，进而将第一台板固定住，实现了对第一台板的定位作用，防止了第一台板在检测过程中发生移动，便于检测操作的进行。

所述第二定位结构包括设于所述支撑平台83上的第二螺纹孔、固连在支撑平台83上的第三金属块834、第四金属块835及螺栓833，所述第三金属块上设有第三倾斜面，第三倾斜面上间隔均匀的设有多个卡齿；所述第四金属块835上设有与所述第三倾斜面相配合的第四倾斜面，第四倾斜面上间隔均匀的设有多个卡齿；所述第四金属块上还设有供所述螺栓穿过的开槽，当第一台板放置在第二台板上时，将第四金属块放置在第二台板上的上表面并使得第四倾斜面上的卡齿与第三金属块上的第三倾斜面上的卡齿相啮合，然后将螺栓的穿过第四金属块上的开槽并与支撑平台上的第二螺纹孔螺接，第四金属板就能对第二台板施加一压力，进而将第二台板固定住，实现了对第二台板的定位作用，防止了第二台板在检测过程中发生移动，便于检测操作的进行。

所述紧压部件85包括设于所述工作台84上方的支撑件851、紧压件852及用于驱动所述紧压件852上下动作的第一驱动件853，所述第一驱动件853设于所述支撑件851上，所述紧压件852上设有一密封件；具体的，所述支撑件851为一金属板，其通过四根支撑柱固定安装在第二台板的正上方，所述第一驱动件853为市面上直接购买的气缸，气缸固定安装在金属板上表面，金属板上设有供气缸活塞杆穿过的通孔，所述紧压件852为固连在气缸活塞杆顶端的一台阶状金属柱，密封件为安装在金属柱下端面上的圆形橡胶垫，当工件放置在放置座上时，气缸驱动金属柱向下移动，进而金属柱能对工件施加一正压力，使得工件被固定在放置座上，而圆形橡胶垫能对工件上的通孔起到密封作用。

优选的，所述支撑件851上设有一可上下动作的导向轴8511，所述导向轴8511与所述紧压件852连接，所述支撑件上设有供所述导向轴穿过的通孔，导向轴的底端与紧压件连接，导向轴的设置能防止紧压件在上下移动过程中发生偏移，即保证了紧压件能始终与工件上的通孔对齐，进而能对其起到较好的紧压和密封作用。

具体的，所述密封部件810包括密封头811和驱动所述密封头811水平往复动作的第二驱动件812，所述第二驱动件812设于所述第二台板842上，具体的，所述第二驱动件为市场上直接购买的气缸，所述密封头为固连在气缸活塞杆顶端的圆柱形金属件，所述圆柱形金属件的前端面上设有一圆形橡胶垫，当工件放置在放置座上时，金属件在气缸的驱动作用下向靠近工件的方向移动，并最终与工件接触，此时圆形橡胶垫就能对工件上的通孔起到密封作用。

如图8-10所示，所述气密检测设备可对具有两个不同进气腔的工件进行气密性检测，在此，我们不妨将工件的两个不同进气腔定义为第一进气腔和第二进气腔，将检测第一进气腔的过程定义为第一检测步骤，将检测第二进气腔的过程定义为第二检测步骤；所述气密检测设备包括支架81、设于所述支架81上可上下动作的盛水箱82及设于所述盛水箱82上方的支撑平台83，所述盛水箱82由不锈钢制成，且上部为开口设置；所述支架81包括放置在地面上的内部中空设置的长方体箱体和设置在该箱体正上方的顶板，所述顶板通过两支撑柱连接在箱体上，所述盛水箱的两边分别连接有一链条，所述顶板的两边分别安装有一电机，电机连接一齿轮，链条套设至齿轮外，通过电机驱动齿轮转动，实现链条的缩短和伸长，进而带动盛水箱上下移动；具体的工作原理为现有技术，在此不做赘述。

所述支撑平台83上设有两组工作台84和紧压部件85；所述两组工作台84上分别设有密封部件810；所述其中一组工作台84上设有第一放置座86和第一进气组件，具体的，所述第一放置座为一长方体金属块，第一放置座上表面的左前角位置处设有一L形金属块,进而使得第一放置座的其余部分形成第一限位槽861；所述第一进气组件包括第一进气管和第一进气头88，所述进气头88为设置在第一限位槽861底壁上的一圆筒结构的金属件，金属件设置在靠近底壁右后角的位置处，制造时，其与金属块为一体成型，所述第一进气管一端和气泵相连通，另一端和第一进气头相连通。

另一组工作台84上设有第二放置座87和第二进气组件，第二放置座上表面的前部和左侧部分别固连一金属块，进而使得第二放置座的其余部分形成第二限位槽871，所述金属块厚度相同且一端相连形成L形形状，两金属块的厚度小于第一放置座上的L形金属块的厚度，所述第二进气组件包括第二进气管和第二进气头89，所述第二进气头为设置在第二限位槽871底壁靠后方位置处的一长方体金属块，所述金属块上设有两相连通的圆柱形通孔，所述第二进气管一端与气泵相连通，另一端与两通孔相连通。

当工件放置在第一放置座上进行第一检测步骤时，通过紧压部件和密封部件能将工件第一进气腔进行密封，使其只留下一个供第一进气头插入的通孔，然后将盛水箱向上提升使得工件被完全浸没在水中，通过气泵向工件的第一进气腔内供气，然后通过观察水面上是否有气泡就可检测出工件的第一进气腔气密性是否合格；将经第一个检测步骤后的合格工件放置在第二放置座上，第二进气头能与工件上第二进气腔的通孔相配合，按照第一检测步骤的操作对工件进行检测，就可检测出工件的第二进气腔的气密性是否良好。本发明的气密检测装置能实现对工件两个不同进气腔的气密性检测，进而较传统的装置而言缩短了检测工艺的时间，提高了检测效率。

具体的，所述工作台84包括设于所述支撑平台上的第一台板841、与所述第一台板相配合的第一定位结构、第二台板842及与所述第二台板相配合的第二定位结构，所述第一、二安置座分别安装在两第一台板上，所述第一定位结构包括设于所述支撑平台83上的第一螺纹孔、固连在支撑平台83上的第一金属块831、第二金属块832及螺栓833，所述第一金属块上设有第一倾斜面，第一倾斜面上间隔均匀的设有多个卡齿；所述第二金属块832上设有与所述第一倾斜面相配合的第二倾斜面，第二倾斜面上也间隔均匀的设有多个卡齿；所述金属块上还设有供所述螺栓穿过的开槽，当第一台板放置在支撑平台上时，将第二金属块832放置在第一台板上的上表面并使得第二倾斜面上的卡齿与第一金属块831上的第一倾斜面上的卡齿相啮合，然后将螺栓的穿过第二金属块上的开槽并与支撑平台上的第一螺纹孔螺接，第二金属板就能对第一台板施加一压力，进而将第一台板固定住，实现了对第一台板的定位作用，防止了第一台板在检测过程中发生移动，便于检测操作的进行。

所述第二定位结构包括设于所述支撑平台83上的第二螺纹孔、固连在支撑平台83上的第三金属块834、第四金属块835及螺栓833，所述第三金属块上设有第三倾斜面，第三倾斜面上间隔均匀的设有多个卡齿；所述第四金属块835上设有与所述第三倾斜面相配合的第四倾斜面，第四倾斜面上间隔均匀的设有多个卡齿；所述第四金属块上还设有供所述螺栓穿过的开槽，当第一台板放置在第二台板上时，将第四金属块放置在第二台板上的上表面并使得第四倾斜面上的卡齿与第三金属块上的第三倾斜面上的卡齿相啮合，然后将螺栓的穿过第四金属块上的开槽并与支撑平台上的第二螺纹孔螺接，第四金属板就能对第二台板施加一压力，进而将第二台板固定住，实现了对第二台板的定位作用，防止了第二台板在检测过程中发生移动，便于检测操作的进行。

所述紧压部件85包括设于所述工作台84上方的支撑件851、紧压件852及用于驱动所述紧压件852上下动作的第一驱动件853，所述第一驱动件853设于所述支撑件851上，所述紧压件852上设有一密封件；具体的，所述支撑件851为一金属板，其通过四根支撑柱固定安装在第二台板的正上方，所述第一驱动件853为市面上直接购买的气缸，气缸固定安装在金属板上表面，金属板上设有供气缸活塞杆穿过的通孔，所述紧压件852为固连在气缸活塞杆顶端的一台阶状金属柱，密封件为安装在金属柱下端面上的圆形橡胶垫，当工件放置在放置座上时，气缸驱动金属柱向下移动，进而金属柱能对工件施加一正压力，使得工件被固定在放置座上，而圆形橡胶垫能对工件上的通孔起到密封作用。

优选的，所述支撑件851上设有一可上下动作的导向轴8511，所述导向轴8511与所述紧压件852连接，所述支撑件上设有供所述导向轴穿过的通孔，导向轴的底端与紧压件连接，导向轴的设置能防止紧压件在上下移动过程中发生偏移，即保证了紧压件能始终与工件上的通孔对齐，进而能对其起到较好的紧压和密封作用。

具体的，所述密封部件810包括密封头811和驱动所述密封头811水平往复动作的第二驱动件812，所述第二驱动件812设于所述第二台板842上，具体的，所述第二驱动件为市场上直接购买的气缸，所述密封头为固连在气缸活塞杆顶端的圆柱形金属件，所述圆柱形金属件的前端面上设有一圆形橡胶垫，当工件放置在放置座上时，金属件在气缸的驱动作用下向靠近工件的方向移动，并最终与工件接触，此时圆形橡胶垫就能对工件上的通孔起到密封作用。

具体的，如图1-3所示，所述防护盖上设有一加强杆，该防护盖21包括一盖板211、环设于所述盖板边缘并与所述盖板垂直的四挡板212，其中一挡板的底端通过铰链铰接在所述切割台上，加强杆的两端分别与左右对称的两挡板连接，并且一端穿出其中一挡板，所述第一驱动件22为一气缸，气缸的底端连接在切割台上，气缸的活塞杆与加强杆213穿出挡板的一端连接，进而通过控制气缸活塞杆的伸缩就可控制防护盖的上下翻转，在切割工件时，通过气缸使得防护盖向下翻转，进而将切割区域与操作人员隔离开，防止了切割下来的尾料在离心力的作用下飞离切割区域而撞击到操作人员的情况发生，提高了整个一种汽车阀体的加工方法的安全性能，保障了操作人员的人身安全。

所述升降装置4包括导向件41、活动件42及第二驱动件43，所述切割部件3设于所述活动件42上，所述导向件41为竖直安装在切割台上的两导轨，所述活动件42为板状，活动板上设有与两导轨相配合的滑块，所述第二驱动件为一气缸，气缸的底端与切割台1固连，气缸的活塞杆与活动板连接，通过气缸的活塞杆伸缩来驱动活动板沿着导轨上下移动，进而带动安装在活动板上的切割部件一起上下移动，在切割时，活动板在气缸的作用下上升，进而切割部件能对切割台上的工件进行切割，当切割完成后，气缸驱动活动板下降，进而整个切割部件远离工件，保证了操作人员在重新放置工件时切割工件远离操作人员，保障了操作人员的人身安全。

所述切割部件3包括切割件31和用于驱动所述切割件31转动的第三驱动件，所述第三驱动件包括设于所述活动板上的转动轴32、传动带34及驱动电机33，所述切割件31与所述转动轴32固连，具体的，所述驱动电机33为市场上直接购买的电机，其具体型号不做要求，所述切割件31为固定安装在转动轴上的锯盘，驱动电机33通过传动带34驱动转动轴转动，进而带动锯盘转动来对工件进行切割；该传动带34为同步带，同步带的一端套设在驱动电机的输出轴上，另一端套设在转动轴上；优选的，所述输出轴和转动轴外表面上分别间隔均匀的分布有多个卡齿，通过卡齿与同步带的配合，实现输出轴与转动轴之间良好的同步效果，传动带不易发生打滑。

所述切割台1包括支撑座5、设于所述支撑座5上的台板6及与所述台板相配合的调节结构，所述台板上设有紧压装置，具体的，所述支撑座为呈长方体结构，台板放置在支撑座的上表面上，所述调节结构包括竖直固连在支撑座上表面的四根第一金属柱51、活动安装在台板6上与所述四金属柱51相配合四根水平设置的第二金属柱61、设于所述第二金属柱上的固定槽62、穿设于所述固定槽内的螺栓及设于所述台板上与所述螺栓相配合的螺纹孔，四根金属柱呈矩形分布，所述第一金属柱的顶端设有倾斜面，所述倾斜面上间隔均匀的设有多个卡齿；所述第二金属柱上也设有与第一金属柱相配合的倾斜面，所述倾斜面上也间隔均匀的设有多个卡齿；所述固定槽为设置在第二金属柱上贯穿其上下表面的一开槽，当台板调节好位置后，将第一金属柱的倾斜面放置在第二金属柱的倾斜面上，使得两金属柱上的台阶结构紧密配合在一起，然后拧紧固定槽内的螺栓，使得第二金属柱和台板固定在一起，进而实现了可自由调节台板位置的目的。

为了防止台板在切割作业时发生移动，在所述台板6上设有开槽63，所述开槽内穿设有螺栓，所述支撑座上设有与所述螺栓相配合的螺纹孔，当台板的位置调整好后，螺栓旋入至支撑座上的螺纹孔内，进而能对台板施加一向下的挤压力，而第二金属柱又能对台板提供一稳定的支撑作用力，进而就可将台板固定在支撑座上。

所述夹紧装置包括设置在台板6上的工件放置座11和紧压件12，所述工件放置座为一金属块，所述金属块上设有与工件相配合的卡槽，所述紧压件为固定安装在台板上的一市场上直接购买的回转气缸，具体型号不做要求，在所述回转气缸上设有一圆柱形的紧压头13，所述紧压头13由橡胶材料制成；放置工件时，先将工件上的对准金属块上的卡槽卡入，然后启动回转气缸，紧压头能对工件上表面施加一正压力（具体的工作原理为现有技术，在此不做赘述），进而就可将工件稳定的固定在台板上，且紧压头由橡胶材料制成，保证在对工件施加压力的同时能够减小对工件的损害，对工件起到了较好的保护作用。

实施例2

一种汽车阀体的加工方法，包括以下步骤：（1）原料熔融：选取500kg密度大于2.4g/cm³的铝块；选取80kg水分含量≤20%，优选为15%的铁矿石，粉碎后过600目筛，之后将筛滤得到的铁矿石置于烧结炉中进行烧结还原，烧结还原的时间控制在72h，得到坯料A；之后将上述铝块、坯料A置于真空炉中，并向真空炉内注入100kg钢水进行真空感应冶炼，所述真空炉的温度控制在1000℃，压强控制在1.4mpa，真空感应冶炼的时间控制在60min，得到熔融状态的原料A；（2）除气：将熔融状态的原料A置于不锈钢制成的容器桶内，并通过除气机将氮气打入至原料A内，除去原料A中含有的气体，对原料A进行除气精炼；（3）压铸:将经过步骤（2）中除气后的原料A注入工件模具中，并通过压力铸造机进行压铸成型，制得工件毛坯；（4）切料柄：通过料柄切割设备对工件毛坯的料柄进行切割，所述料柄切割设备包括切割台1、防护装置2、切割部件3及用于驱动所述切割部件3上下动作的升降装置4；所述防护装置2包括一侧可翻转连接于所述切割台上的防护盖21和驱动所述防护盖21上下翻转的第一驱动件22；切割时将工件毛坯放置在切割台上，通过第一驱动件驱动防护盖后向下翻转，之后升降装置驱动切割部件动作对料柄进行切割，得到工件；（5）去毛刺：人工通过锉刀将工件毛坯表面的毛刺去除，之后通过喷气枪对工件喷射气体，将工件表面粘附的毛刺碎屑吹落；（6）气密检测：采用气密检测设备对工件的气密性进行检测，合格品继续加工，漏气品则筛出；（7）抛丸：抛丸机采用4mm的不锈钢丸对烘干后的工件进行表面抛丸处理，其中丸砂速度控制在120 nds，抛丸时间控制在15min，完成抛丸后即可制得成品。

上述的烧结炉、真空炉、除气机、压力铸造机、喷气枪、抛丸机均可由市面上直接购买得到，具体结构原理运维现有技术，不再赘述；所述料柄切割设备和气密检测设备的结构与实施例1中相同，故不再赘述。

实施例3

一种汽车阀体的加工方法，包括以下步骤：（1）原料熔融：选取500kg密度大于2.4g/cm³的铝块；选取80kg水分含量≤20%，优选为15%的铁矿石，粉碎后过600目筛，之后将筛滤得到的铁矿石置于烧结炉中进行烧结还原，烧结还原的时间控制在60h，得到坯料A；之后将上述铝块、坯料A置于真空炉中，并向真空炉内注入100kg钢水进行真空感应冶炼，所述真空炉的温度控制在900℃，压强控制在1.2mpa，真空感应冶炼的时间控制在50min，得到熔融状态的原料A；（2）除气：将熔融状态的原料A置于不锈钢制成的容器桶内，并通过除气机将氮气打入至原料A内，除去原料A中含有的气体，对原料A进行除气精炼；（3）压铸:将经过步骤（2）中除气后的原料A注入工件模具中，并通过压力铸造机进行压铸成型，制得工件毛坯；（4）切料柄：通过料柄切割设备对工件毛坯的料柄进行切割，所述料柄切割设备包括切割台1、防护装置2、切割部件3及用于驱动所述切割部件3上下动作的升降装置4；所述防护装置2包括一侧可翻转连接于所述切割台上的防护盖21和驱动所述防护盖21上下翻转的第一驱动件22；切割时将工件毛坯放置在切割台上，通过第一驱动件驱动防护盖后向下翻转，之后升降装置驱动切割部件动作对料柄进行切割，得到工件；（5）去毛刺：人工通过锉刀将工件毛坯表面的毛刺去除，之后通过喷气枪对工件喷射气体，将工件表面粘附的毛刺碎屑吹落；（6）气密检测：采用气密检测设备对工件的气密性进行检测，合格品继续加工，漏气品则筛出；（7）抛丸：抛丸机采用4mm的不锈钢丸对烘干后的工件进行表面抛丸处理，其中丸砂速度控制在120 nds，抛丸时间控制在10min，完成抛丸后即可制得成品。

上述的烧结炉、真空炉、除气机、压力铸造机、喷气枪、抛丸机均可由市面上直接购买得到，具体结构原理运维现有技术，不再赘述；所述料柄切割设备和气密检测设备的结构与实施例1中相同，故不再赘述。

显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

Claims (4)

1.一种汽车阀体的加工方法，包括以下步骤：

（1）原料熔融：选取密度大于2.4g/cm³的铝块；选取水分含量≤20%的铁矿石，粉碎后通过烧结炉烧结还原，得到坯料A；之后将上述铝块、坯料A置于真空炉中，并向真空炉内注入钢水进行真空感应冶炼，得到熔融状态的原料A;铁矿石在经过粉碎后，过600目筛，之后将筛滤得到的铁矿石置于烧结炉中进行烧结还原，烧结还原的时间控制在48h，得到坯料A；之后将上述铝块、坯料A置于真空炉中，并向真空炉内注入100kg钢水进行真空感应冶炼，所述真空炉的温度控制在900℃，压强控制在1.2mpa，真空感应冶炼的时间控制在30min，得到熔融状态的原料A；

（2）除气：通过除气机将氮气打入至原料A内，除去原料A中含有的气体；

（3）压铸:将经过步骤（2）中除气后的原料A注入工件模具中，通过压力铸造机进行压铸成型，制得工件毛坯；

（4）切料柄：通过料柄切割设备对工件毛坯的料柄进行切割；所述料柄切割设备包括切割台（1）、防护装置（2）、切割部件（3）及用于驱动所述切割部件（3）上下动作的升降装置（4）；所述防护装置（2)包括一侧可翻转连接于所述切割台上的防护盖(21)和驱动所述防护盖(21)上下翻转的第一驱动件(22)；该防护盖（21）包括一盖板（211）、环设于所述盖板边缘并与所述盖板垂直的四挡板（212），其中一挡板的底端通过铰链铰接在所述切割台上；防护盖上设有一加强杆（213），第一驱动件(22)与加强杆（213）穿出挡板的一端连接；所述切割台（1）包括支撑座（5）、设于所述支撑座（5）上的台板（6）及与所述台板相配合的调节结构，该调节结构包括设于支撑座上的四根第一金属柱（51）、设于台板（6）上的四根第二金属柱（61）、设于所述第二金属柱上的固定槽（62）、穿设于固定槽内的螺栓及设于台板上与螺栓相配合的螺纹孔，四根第一金属柱（51）呈矩形分布；所述第一金属柱的顶端设有倾斜面，该倾斜面上间隔均匀的设有多个卡齿；所述第二金属柱上设有与第一金属柱相配合的倾斜面，该倾斜面上也间隔均匀的设有多个卡齿；

（5）去毛刺：通过锉刀将工件毛坯表面的毛刺去除，并通过喷气枪喷射工件，去除工件表面粘附的毛刺碎屑；

（6）气密检测：采用气密检测设备对工件的气密性进行检测，剔除漏气品；

抛丸：采用抛丸机对烘干后的工件进行表面抛丸处理，完成抛丸后制得成品。

2.根据权利要求1所述的一种汽车阀体的加工方法，其特征在于：所述抛丸机采用4mm的不锈钢丸，丸砂速度控制在100-120 nds，抛丸时间控制在10-15min。

3.根据权利要求1所述的一种汽车阀体的加工方法，其特征在于：所述气密检测设备包括支架（81）、设于所述支架（81）上可上下动作的盛水箱（82）及设于所述盛水箱（82）上方的支撑平台（83）；所述支撑平台（83）上设有工作台（84）和紧压部件（85），所述工作台（84）上设有第一放置座（86）和第一进气组件；检测时，将工件置于第一放置座上，通过压紧部件压紧工件，并对工件的进气腔密封，仅留一个进气腔与第一进气组件相配合；之后盛水箱（82）上升，第一进气组件向工件通气，若未有气泡冒出，则为合格品，若有气泡冒出，则为漏气品。

4.根据权利要求3所述的一种汽车阀体的加工方法，其特征在于：所述紧压部件（85）包括设于所述工作台（84）上方的支撑件（851）、紧压件（852）及用于驱动所述紧压件（852）上下动作的第一驱动件（853），所述第一驱动件（853）设于所述支撑件（851）上，所述紧压件（852）上设有一密封件。