CN108381323A - 一种车轮打磨设备 - Google Patents
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Abstract
本发明一种车轮打磨设备,由下升降旋转系统、轮辐打磨单元、中心孔打磨系统以及上升降夹紧旋转系统组成。本发明在使用中不仅能够对任何尺寸的车轮中心孔处进行打磨,而且通过毛刷带的各个动作能够对不同尺寸、不同造型的车轮轮辐的背面进行打磨;同时,具有自动化程度高、去除效率高、工艺先进、通用性强、性能安全稳定的特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种打磨设备,具体地说是一种对车轮中心孔和轮辐背面进行打磨的设备。
背景技术
在铝合金车轮的机加工生产过程中,在中心孔和轮辐背面肯定会产生毛刺,如果产生的毛刺不及时的去除,将会严重影响后序的涂装效果,更会使车轮在使用过程中提前产生腐蚀;因此,需要一种多功能、通用型的自动化打磨设备,对车轮这些部位进行打磨,以达到去毛刺的目的。
发明内容
本发明的目的是要提供一种车轮打磨设备,它在使用中不仅能够对任何尺寸的车轮中心孔处进行打磨,而且通过毛刷带的各个动作能够对不同尺寸、不同造型的车轮轮辐的背面进行打磨。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:一种车轮打磨设备,由机架、下导柱、下导套、伺服电机Ⅰ、下固定板、带轮Ⅰ、同步带Ⅰ、带轮Ⅱ、下升降板、轴Ⅰ、轴承座Ⅰ、隔板、升降套、伺服电动缸Ⅰ、伺服电机Ⅱ、齿条Ⅰ、导轨Ⅰ、立板、齿轮Ⅰ、伺服电机Ⅲ、伺服电机Ⅳ、横板、导轨Ⅱ、横滑板、轴Ⅱ、轴承座Ⅱ、旋转架、伺服电机Ⅴ、带轮Ⅲ、毛刷带、带轮Ⅳ、轴承座Ⅲ、轴Ⅲ、固定块、滑槽、螺母、滑块、弹簧、伺服电机Ⅵ、卡爪、齿轮Ⅱ、齿条Ⅱ、气缸Ⅰ、导轨Ⅲ、左滑板、上固定板、轴Ⅳ、轴承座Ⅳ、上升降板、伺服电机Ⅶ、上导柱、气缸Ⅱ、上导套、右滑板、气缸Ⅲ、伺服电机Ⅷ、齿轮Ⅲ、齿条Ⅲ以及毛刷单元所组成。
下升降旋转系统包括:两个气缸Ⅲ和四个下导套都固定在下固定板上,与下导套配合的四根下导柱固定在下升降板下方;气缸Ⅲ的输出端与下升降板的下方铰接;轴承座Ⅰ固定在下升降板的上方,轴Ⅰ通过轴承安装在轴承座Ⅰ内部;带轮Ⅰ固定在轴Ⅰ的下方;伺服电机Ⅰ固定在下升降板的下方,其输出端固定有带轮Ⅱ;带轮Ⅰ和带轮Ⅱ通过同步带Ⅰ连接。
轮辐打磨单元包括:立板通过导轨Ⅰ安装在轴Ⅰ上方的侧面;齿条Ⅰ也固定在轴Ⅰ上方的侧面;伺服电机Ⅲ固定在立板的左侧,其输出端固定有齿轮Ⅰ,齿轮Ⅰ与齿条Ⅰ啮合;横板固定在立板的下方;横滑板通过导轨Ⅱ安装在横板上方;轴承座Ⅱ固定在横滑板上方;轴Ⅱ通过轴承安装在轴承座Ⅱ中间;伺服电机Ⅳ固定在横滑板下方,其输出端与轴Ⅱ的下方相连;旋转架固定在轴Ⅱ的上方;带轮Ⅲ和带轮Ⅳ安装在旋转架的上方,通过毛刷带相连;伺服电机Ⅴ安装在旋转架的侧面,其输出端与带轮Ⅲ相连;齿条Ⅲ安装在横板的上方;伺服电机Ⅷ固定在横滑板上方的侧面,其输出端固定有齿轮Ⅲ;齿轮Ⅲ与齿条Ⅲ啮合。本设备包括完全对称的四套轮辐打磨单元。
中心孔打磨系统包括:隔板固定在轴Ⅰ中间孔的上方;升降套与轴Ⅰ上方的孔内壁配合;伺服电动缸Ⅰ固定在隔板的下方,其输出端与升降套的底部相连;轴承座Ⅲ固定在升降套顶板的上方;轴Ⅲ通过轴承安装在轴承座Ⅲ内部;伺服电机Ⅱ固定在升降套顶板的下方,其输出端与轴Ⅲ的下方相连;固定块固定在轴Ⅲ的上方;螺母上方带有螺纹,且通过轴承安装在固定块内部;伺服电机Ⅵ固定在固定块的下方,其输出端与螺母的下方连接;滑槽固定在固定块的上方;滑块与滑槽上的T型槽配合;若干个滑块圆周方向均匀分布;滑块底部带有螺纹,与螺母上方的螺纹配合;毛刷单元与滑块上方的孔配合;若干个弹簧安装在滑块上方的孔内,置于毛刷单元的一侧。
上升降夹紧旋转系统包括:齿轮Ⅱ固定在上固定板下方的中间位置;左滑板和右滑板通过导轨Ⅲ安装在上固定板的下方;左滑板和右滑板的下方分别固定有两个卡爪,上方分别固定有齿条Ⅱ;两根齿条Ⅱ同时与齿轮Ⅱ啮合;气缸Ⅰ固定在上固定板的下方,其输出端与左滑板的上方相连;轴承座Ⅳ固定在上升降板的下方;轴Ⅳ通过轴承安装在轴承座Ⅳ内部;轴Ⅳ的下方与上固定板的顶端相连;伺服电机Ⅶ固定在上升降板的上方,其输出端与轴Ⅳ的上方连接;四根上导柱固定在上升降板的上方;与其配合的四个上导套固定在机架的顶端;两个气缸Ⅱ也固定在在机架的顶端,其输出端与上升降板的上端铰接。
实际使用时,气缸Ⅱ通过上导柱使卡爪下降到辊道下方;气缸Ⅰ通过齿轮Ⅱ和齿条Ⅱ使四个卡爪将车轮同步夹紧;伺服电机Ⅶ通过轴Ⅳ使夹紧后的车轮旋转;气缸Ⅲ通过下导柱使轴Ⅰ及毛刷单元上升到车轮法兰盘下方;伺服电动缸Ⅰ通过升降套使毛刷单元精确调整到合适的位置;伺服电机Ⅱ通过轴Ⅲ使毛刷单元旋转,转向与车轮旋转方向相反;伺服电机Ⅵ通过螺母调节各个滑块的位置,使之适应车轮中心孔的尺寸;弹簧使毛刷单元处于浮动状态,保证完全接触车轮中心孔,此时即可对中心孔处进行打磨; 伺服电机Ⅴ通过带轮Ⅲ和带轮Ⅳ使毛刷带转动;伺服电机Ⅳ通过轴Ⅱ实现毛刷带圆周方向旋转;伺服电机Ⅷ通过齿轮Ⅲ、齿条Ⅲ以及导轨Ⅱ可调整毛刷带的左右位置;伺服电机Ⅲ通过齿轮Ⅰ、齿条Ⅰ以及导轨Ⅰ可调整毛刷带的上下位置;当转动的毛刷带接触到车轮轮辐背面时即可对此处进行打磨。
本发明在使用中不仅能够对任何尺寸的车轮中心孔处进行打磨,而且通过毛刷带的各个动作能够对不同尺寸、不同造型的车轮轮辐的背面进行打磨;同时,具有自动化程度高、去除效率高、工艺先进、通用性强、性能安全稳定的特点。
附图说明
图1是本发明一种车轮打磨设备的主视图。
图2是本发明一种车轮打磨设备的左视图。
图3是本发明一种车轮打磨设备的局部主视图。
图4是本发明一种车轮打磨设备的局部左视图。
图中,1-机架、2-下导柱、3-下导套、4-伺服电机Ⅰ、5-下固定板、6-带轮Ⅰ、7-同步带Ⅰ、8-带轮Ⅱ、9-下升降板、10-轴Ⅰ、11-轴承座Ⅰ、12-隔板、13-升降套、14-伺服电动缸Ⅰ、15-伺服电机Ⅱ、16-齿条Ⅰ、17-导轨Ⅰ、18-立板、19-齿轮Ⅰ、20-伺服电机Ⅲ、21-伺服电机Ⅳ、22-横板、23-导轨Ⅱ、24-横滑板、25-轴Ⅱ、26-轴承座Ⅱ、27-旋转架、28-伺服电机Ⅴ、29-带轮Ⅲ、30-毛刷带、31-带轮Ⅳ、32-轴承座Ⅲ、33-轴Ⅲ、34-固定块、35-滑槽、36-螺母、37-滑块、38-弹簧、39-伺服电机Ⅵ、40-卡爪、41-齿轮Ⅱ、42-齿条Ⅱ、43-气缸Ⅰ、44-导轨Ⅲ、45-左滑板、46-上固定板、47-轴Ⅳ、48-轴承座Ⅳ、49-上升降板、50-伺服电机Ⅶ、51-上导柱、52-气缸Ⅱ、53-上导套、54-右滑板、55-气缸Ⅲ、56-伺服电机Ⅷ、57-齿轮Ⅲ、58-齿条Ⅲ、59-毛刷单元。
具体实施方式
下面结合附图说明依据本发明提出的具体装置的细节和工作情况。
该装置由机架1、下导柱2、下导套3、伺服电机Ⅰ4、下固定板5、带轮Ⅰ6、同步带Ⅰ7、带轮Ⅱ8、下升降板9、轴Ⅰ10、轴承座Ⅰ11、隔板12、升降套13、伺服电动缸Ⅰ14、伺服电机Ⅱ15、齿条Ⅰ16、导轨Ⅰ17、立板18、齿轮Ⅰ19、伺服电机Ⅲ20、伺服电机Ⅳ21、横板22、导轨Ⅱ23、横滑板24、轴Ⅱ25、轴承座Ⅱ26、旋转架27、伺服电机Ⅴ28、带轮Ⅲ29、毛刷带30、带轮Ⅳ31、轴承座Ⅲ32、轴Ⅲ33、固定块34、滑槽35、螺母36、滑块37、弹簧38、伺服电机Ⅵ39、卡爪40、齿轮Ⅱ41、齿条Ⅱ42、气缸Ⅰ43、导轨Ⅲ44、左滑板45、上固定板46、轴Ⅳ47、轴承座Ⅳ48、上升降板49、伺服电机Ⅶ50、上导柱51、气缸Ⅱ52、上导套53、右滑板54、气缸Ⅲ55、伺服电机Ⅷ56、齿轮Ⅲ57、齿条Ⅲ58以及毛刷单元59等所组成。
下升降旋转系统包括:两个气缸Ⅲ55和四个下导套3都固定在下固定板5上,与下导套3配合的四根下导柱2固定在下升降板9下方;气缸Ⅲ55的输出端与下升降板9的下方铰接;轴承座Ⅰ11固定在下升降板9的上方,轴Ⅰ10通过轴承安装在轴承座Ⅰ11内部;带轮Ⅰ6固定在轴Ⅰ10的下方;伺服电机Ⅰ4固定在下升降板9的下方,其输出端固定有带轮Ⅱ8;带轮Ⅰ6和带轮Ⅱ8通过同步带Ⅰ7连接。
轮辐打磨单元包括:立板18通过导轨Ⅰ17安装在轴Ⅰ10上方的侧面;齿条Ⅰ16也固定在轴Ⅰ10上方的侧面;伺服电机Ⅲ20固定在立板18的左侧,其输出端固定有齿轮Ⅰ19,齿轮Ⅰ19与齿条Ⅰ16啮合;横板22固定在立板18的下方;横滑板24通过导轨Ⅱ23安装在横板22上方;轴承座Ⅱ26固定在横滑板24上方;轴Ⅱ25通过轴承安装在轴承座Ⅱ26中间;伺服电机Ⅳ21固定在横滑板24下方,其输出端与轴Ⅱ25的下方相连;旋转架27固定在轴Ⅱ25的上方;带轮Ⅲ29和带轮Ⅳ31安装在旋转架27的上方,通过毛刷带30相连;伺服电机Ⅴ28安装在旋转架27的侧面,其输出端与带轮Ⅲ29相连;齿条Ⅲ58安装在横板22的上方;伺服电机Ⅷ56固定在横滑板24上方的侧面,其输出端固定有齿轮Ⅲ57;齿轮Ⅲ57与齿条Ⅲ58啮合。本设备包括完全对称的四套轮辐打磨单元。
中心孔打磨系统包括:隔板12固定在轴Ⅰ10中间孔的上方;升降套13与轴Ⅰ10上方的孔内壁配合;伺服电动缸Ⅰ14固定在隔板12的下方,其输出端与升降套13的底部相连;轴承座Ⅲ32固定在升降套13顶板的上方;轴Ⅲ33通过轴承安装在轴承座Ⅲ32内部;伺服电机Ⅱ15固定在升降套13顶板的下方,其输出端与轴Ⅲ33的下方相连;固定块34固定在轴Ⅲ33的上方;螺母36上方带有螺纹,且通过轴承安装在固定块34内部;伺服电机Ⅵ39固定在固定块34的下方,其输出端与螺母36的下方连接;滑槽35固定在固定块34的上方;滑块37与滑槽35上的T型槽配合;若干个滑块37圆周方向均匀分布;滑块37底部带有螺纹,与螺母36上方的螺纹配合;毛刷单元59与滑块37上方的孔配合;若干个弹簧38安装在滑块37上方的孔内,置于毛刷单元59的一侧。
上升降夹紧旋转系统包括:齿轮Ⅱ41固定在上固定板46下方的中间位置;左滑板45和右滑板54通过导轨Ⅲ44安装在上固定板46的下方;左滑板45和右滑板54的下方分别固定有两个卡爪40,上方分别固定有齿条Ⅱ42;两根齿条Ⅱ42同时与齿轮Ⅱ41啮合;气缸Ⅰ43固定在上固定板46的下方,其输出端与左滑板45的上方相连;轴承座Ⅳ48固定在上升降板49的下方;轴Ⅳ47通过轴承安装在轴承座Ⅳ48内部;轴Ⅳ47的下方与上固定板46的顶端相连;伺服电机Ⅶ50固定在上升降板49的上方,其输出端与轴Ⅳ47的上方连接;四根上导柱51固定在上升降板49的上方;与其配合的四个上导套53固定在机架1的顶端;两个气缸Ⅱ52也固定在在机架1的顶端,其输出端与上升降板49的上端铰接。
Claims (1)
1.一种车轮打磨设备,由机架(1)、下导柱(2)、下导套(3)、伺服电机Ⅰ(4)、下固定板(5)、带轮Ⅰ(6)、同步带Ⅰ(7)、带轮Ⅱ(8)、下升降板(9)、轴Ⅰ(10)、轴承座Ⅰ(11)、隔板(12)、升降套(13)、伺服电动缸Ⅰ(14)、伺服电机Ⅱ(15)、齿条Ⅰ(16)、导轨Ⅰ(17)、立板(18)、齿轮Ⅰ(19)、伺服电机Ⅲ(20)、伺服电机Ⅳ(21)、横板(22)、导轨Ⅱ(23)、横滑板(24)、轴Ⅱ(25)、轴承座Ⅱ(26)、旋转架(27)、伺服电机Ⅴ(28)、带轮Ⅲ(29)、毛刷带(30)、带轮Ⅳ(31)、轴承座Ⅲ(32)、轴Ⅲ(33)、固定块(34)、滑槽(35)、螺母(36)、滑块(37)、弹簧(38)、伺服电机Ⅵ(39)、卡爪(40)、齿轮Ⅱ(41)、齿条Ⅱ(42)、气缸Ⅰ(43)、导轨Ⅲ(44)、左滑板(45)、上固定板(46)、轴Ⅳ(47)、轴承座Ⅳ(48)、上升降板(49)、伺服电机Ⅶ(50)、上导柱(51)、气缸Ⅱ(52)、上导套(53)、右滑板(54)、气缸Ⅲ(55)、伺服电机Ⅷ(56)、齿轮Ⅲ(57)、齿条Ⅲ(58)以及毛刷单元(59)所组成,其特征在于:
下升降旋转系统包括:两个气缸Ⅲ(55)和四个下导套(3)都固定在下固定板(5)上,与下导套(3)配合的四根下导柱(2)固定在下升降板(9)下方;气缸Ⅲ(55)的输出端与下升降板(9)的下方铰接;轴承座Ⅰ(11)固定在下升降板(9)的上方,轴Ⅰ(10)通过轴承安装在轴承座Ⅰ(11)内部;带轮Ⅰ(6)固定在轴Ⅰ(10)的下方;伺服电机Ⅰ(4)固定在下升降板(9)的下方,其输出端固定有带轮Ⅱ(8);带轮Ⅰ(6)和带轮Ⅱ(8)通过同步带Ⅰ(7)连接;
轮辐打磨单元包括:立板(18)通过导轨Ⅰ(17)安装在轴Ⅰ(10)上方的侧面;齿条Ⅰ(16)也固定在轴Ⅰ(10)上方的侧面;伺服电机Ⅲ(20)固定在立板(18)的左侧,其输出端固定有齿轮Ⅰ(19),齿轮Ⅰ(19)与齿条Ⅰ(16)啮合;横板(22)固定在立板(18)的下方;横滑板(24)通过导轨Ⅱ(23)安装在横板(22)上方;轴承座Ⅱ(26)固定在横滑板(24)上方;轴Ⅱ(25)通过轴承安装在轴承座Ⅱ(26)中间;伺服电机Ⅳ(21)固定在横滑板(24)下方,其输出端与轴Ⅱ(25)的下方相连;旋转架(27)固定在轴Ⅱ(25)的上方;带轮Ⅲ(29)和带轮Ⅳ(31)安装在旋转架(27)的上方,通过毛刷带(30)相连;伺服电机Ⅴ(28)安装在旋转架(27)的侧面,其输出端与带轮Ⅲ(29)相连;齿条Ⅲ(58)安装在横板(22)的上方;伺服电机Ⅷ(56)固定在横滑板(24)上方的侧面,其输出端固定有齿轮Ⅲ(57);齿轮Ⅲ(57)与齿条Ⅲ(58)啮合。本设备包括完全对称的四套轮辐打磨单元;
中心孔打磨系统包括:隔板(12)固定在轴Ⅰ(10)中间孔的上方;升降套(13)与轴Ⅰ(10)上方的孔内壁配合;伺服电动缸Ⅰ(14)固定在隔板(12)的下方,其输出端与升降套(13)的底部相连;轴承座Ⅲ(32)固定在升降套(13)顶板的上方;轴Ⅲ(33)通过轴承安装在轴承座Ⅲ(32)内部;伺服电机Ⅱ(15)固定在升降套(13)顶板的下方,其输出端与轴Ⅲ(33)的下方相连;固定块(34)固定在轴Ⅲ(33)的上方;螺母(36)上方带有螺纹,且通过轴承安装在固定块(34)内部;伺服电机Ⅵ(39)固定在固定块(34)的下方,其输出端与螺母(36)的下方连接;滑槽(35)固定在固定块(34)的上方;滑块(37)与滑槽(35)上的T型槽配合;若干个滑块(37)圆周方向均匀分布;滑块(37)底部带有螺纹,与螺母(36)上方的螺纹配合;毛刷单元(59)与滑块(37)上方的孔配合;若干个弹簧(38)安装在滑块(37)上方的孔内,置于毛刷单元(59)的一侧;
上升降夹紧旋转系统包括:齿轮Ⅱ(41)固定在上固定板(46)下方的中间位置;左滑板(45)和右滑板(54)通过导轨Ⅲ(44)安装在上固定板(46)的下方;左滑板(45)和右滑板(54)的下方分别固定有两个卡爪(40),上方分别固定有齿条Ⅱ(42);两根齿条Ⅱ(42)同时与齿轮Ⅱ(41)啮合;气缸Ⅰ(43)固定在上固定板(46)的下方,其输出端与左滑板(45)的上方相连;轴承座Ⅳ(48)固定在上升降板(49)的下方;轴Ⅳ(47)通过轴承安装在轴承座Ⅳ(48)内部;轴Ⅳ(47)的下方与上固定板(46)的顶端相连;伺服电机Ⅶ(50)固定在上升降板(49)的上方,其输出端与轴Ⅳ(47)的上方连接;四根上导柱(51)固定在上升降板(49)的上方;与其配合的四个上导套(53)固定在机架(1)的顶端;两个气缸Ⅱ(52)也固定在在机架(1)的顶端,其输出端与上升降板(49)的上端铰接。
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