CN215201627U - 一种高精度智能居中装置 - Google Patents

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徐佐
徐世文
李明磊
王立生
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杨龙
李健
程前
贾静然
宋秋龙
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Abstract

一种高精度智能居中装置，由左右对称的同步居中机构构成。本实用新型在使用中能满足车轮居中的需求，并且效果理想、效率高。工作安全可靠，自动化程度高，特别适合生产线上的批量生产。

Description

一种高精度智能居中装置
技术领域
本实用新型涉及一种居中装置，具体地说是通过特殊的同步齿轮啮合的方式，实现车轮高精度居中的装置。
背景技术
在汽车车轮加工行业中，随着人工成本越来越高，促进了该行业的自动化程度的提高，但是自动化需要高精度定位为基础，所以，提高车轮的定位精度是车轮加工企业必须解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种高精度智能居中装置。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种高精度智能居中装置，由左右对称的同步居中机构构成，包括机架，支座，底座，齿轮臂，双向气缸，底板，直线导轨，导轨滑座，连接板，定位杆。其中，所述的底板通过支座安装在机架上；连接板通过导轨滑座与直线导轨连接，四个定位杆分别对称的固定在连接板上；齿轮臂与底座铰接，另一端与连接板铰接，左右两个齿轮臂的齿轮部分啮合，双向气缸放入两个输出轴分别与左右两个齿轮臂连接。
在本实用新型优选的方面，左右两个齿轮臂的齿轮部分高精度啮合，该结构能够高精度的调整左右居中机构的同步性能。
在本实用新型优选的方面，本装置同步夹紧过程中，双向气缸通气后，带动左右齿轮臂向两侧展开，通过左右两个齿轮臂的齿轮部分高精度啮合，实现左右侧均布的四个定位杆沿着直线导轨高精度同步向心运动，实现车轮高精度居中。
实际使用时，车轮通过辊道输送系统移动至本装置夹紧位置，接着，双向气缸开始工作，带动左右齿轮臂上端部分向两侧张开，通过左右两个齿轮臂的齿轮部分高精度啮合，最终实现左右侧的定位杆沿着直线导轨同步向心运动，完成车轮的高精度同步居中工作。
本实用新型在使用中能满足车轮高精度居中的需求，并且效果理想、效率高。工作安全可靠，自动化程度高，特别适合生产线上的批量生产。
附图说明
图1是本实用新型一种高精度智能居中装置的结构示意图。
图中，1－机架，2－支座，3－底座，4－齿轮臂，5－双向气缸，6－底板，7－直线导轨，8－导轨滑座，9－连接板，10－定位杆，11－车轮。
具体实施方式
下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
本实用新型一种高精度智能居中装置，由左右对称的同步居中机构构成，包括机架1，支座2，底座3，齿轮臂4，双向气缸5，底板6，直线导轨7，导轨滑座8，连接板9，定位杆10。所述的底板6通过支座2安装在机架1上；连接板9通过导轨滑座8与直线导轨7连接，四个定位杆10分别对称的固定在连接板10上；齿轮臂4与底座3铰接，另一端与连接板9铰接，左右两个齿轮臂4的齿轮部分啮合，双向气缸2放入两个输出轴分别与左右两个齿轮臂4连接。
在本实用新型优选的方面，左右两个齿轮臂4的齿轮部分高精度啮合，该结构能够高精度的调整左右居中机构的同步性能。
在本实用新型优选的方面，本装置同步夹紧过程中，双向气缸2通气后，带动左右齿轮臂4向两侧展开，通过左右两个齿轮臂4的齿轮部分高精度啮合，实现左右侧均布的四个定位杆10沿着直线导轨7高精度同步向心运动，实现车轮高精度居中。
实际使用时，车轮11通过辊道输送系统移动至本装置夹紧位置，接着，双向气缸5开始工作，带动左右齿轮臂4上端部分向两侧张开，通过左右两个齿轮臂4的齿轮部分高精度啮合，最终实现左右侧的定位杆10沿着直线导轨7同步向心运动，完成车轮11的高精度同步居中工作。

Claims (1)

1.一种高精度智能居中装置，包括机架(1)，支座(2)，底座(3)，齿轮臂(4)，双向气缸(5)，底板(6)，直线导轨(7)，导轨滑座(8)，连接板(9)，定位杆(10)，其特征在于：所述的底板(6)通过支座(2)安装在机架(1)上；连接板(9)通过导轨滑座(8)与直线导轨(7)连接，四个定位杆(10)分别对称的固定在连接板(9)上；齿轮臂(4)与底座(3)铰接，另一端与连接板(9)铰接，左右两个齿轮臂(4)的齿轮部分啮合，双向气缸(5)放入两个输出轴分别与左右两个齿轮臂(4)连接。
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