CN108368746B - 用于废气涡轮增压机的废气引导部段和用于运行废气涡轮增压机的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于废气涡轮增压机的废气引导部段，所述废气引导部段具有第一螺旋通道(4)和第二螺旋通道(5)，用于涡轮的入流，所述涡轮以能转动的方式容纳在可穿流的废气引导部段中，其中在第一螺旋通道(4)和第二螺旋通道(5)之间设有穿流开口(10)，所述穿流开口构成为用于引起第一螺旋通道(4)的废气溢流到第二螺旋通道(5)中和引起相反情况，其中穿流开口(10)具有用于打开或关闭穿流开口(10)的能运动的盖元件(9’)。根据本发明，盖元件(9’)构成为可将穿流开口(10)的第一流动横截面(11)递减地释放。

Description

用于废气涡轮增压机的废气引导部段和用于运行废气涡轮增 压机的方法

技术领域

本发明涉及一种用于废气涡轮增压机的废气引导部段，所述废气引导部段具有第一螺旋通道和第二螺旋通道，用于涡轮的入流，所述涡轮以能转动的方式容纳在可穿流的所述废气引导部段中，其中在所述第一螺旋通道和所述第二螺旋通道之间设有穿流开口，所述穿流开口构成为用于引起所述第一螺旋通道的废气溢流到所述第二螺旋通道中和引起相反情况，并且其中所述穿流开口具有用于打开或关闭所述穿流开口的能运动的盖元件，并且其中所述废气引导部段具有覆盖元件，其中所述覆盖元件用于打开和关闭所述废气引导通道的旁路通道，其中所述旁路通道设置在可穿流的所述废气引导部段中，以绕过所述废气引导部段的所述涡轮，所述涡轮在所述废气引导部段中以能转动的方式设置在所述废气引导部段的轮腔中，并且其中所述旁路通道具有第二流动横截面，其中所述盖元件对应于所述覆盖元件。此外，本发明涉及一种用于运行废气涡轮增压机的方法。

背景技术

用于废气涡轮增压机的废气引导部段是已知的，所述废气引导部段具有用于调整穿流废气引导部段的流体、通常废气的调整设备。调整设备设为用于打开和关闭在可穿流的废气引导部段中的旁路通道，所述旁路通道用于绕过废气引导部段的涡轮，所述涡轮在废气引导部段的轮腔中以能转动的方式设置在废气引导部段中。所述调整设备具有用于将旁路通道的流动横截面打开和关闭的覆盖元件。借助于这种调整设备可行的是，在废气增压涡轮机的特定工作点，尤其在具有大流量的工作点，完全地或部分地绕过涡轮，使得能够实现废气涡轮增压机的有效运行。废气涡轮增压机的有效运行与调整设备的特定的打开特性相关，所述调整设备构成为匹配于与废气涡轮增压机连接的内燃机的要求。

因此，从公开文献DE 198 24 913 A1中得出一种用于废气涡轮增压机的废气引导部段，所述废气引导部段具有调整设备，所述调整设备的打开特性曲线具有渐进的变化走向。根据调整设备的覆盖元件的调整行程，从关闭位置开始，随着调整行程增大，废气引导部段的旁路通道的横截面递增地、尤其指数型增大。因此，存在递增的打开特性，所述打开特性适合于所描述的应用。

同样地，从WO 2010/039596 A2中得出一种用于废气涡轮增压机的废气引导部段，所述废气引导部段具有调整设备，所述调整设备的覆盖元件从覆盖元件的关闭位置开始具有递增的打开特性。

发明内容

本发明的目的是，现在提供一种用于废气涡轮增压机的改进的废气引导部段。另一目的是，给出一种用于运行废气涡轮增压机的方法。

所述目的根据本发明借助用于废气涡轮增压机的废气引导部段来实现。另一目的根据本发明借助用于运行废气涡轮增压机的方法来实现。具有本发明的有针对性且不普通的改进的有利设计方案在下文中给出。

根据本发明，用于废气涡轮增压机的废气引导部段具有第一螺旋通道和第二螺旋通道，用于涡轮的入流，所述涡轮以能转动的方式容纳在可穿流的废气引导部段中。在第一螺旋通道和第二螺旋通道之间设有穿流开口，所述穿流开口设为用于引起第一螺旋通道的废气溢流到第二螺旋通道中和引起相反情况。穿流开口具有用于打开或关闭穿流开口的能运动的盖元件。盖元件构成为能够递减地释放穿流开口的第一流动横截面。已经证实为有利的是，从盖元件的关闭位置开始递减地打开第一流动横截面，以便引起从第一螺旋通道到第二螺旋通道中的溢流。递减打开的优点是废气涡轮增压机的改善的可调整性，与其关联的是废气涡轮增压机的改善的响应性能。此外，递减打开提供了与其他可能的要打开的流动横截面、例如旁路通道的流动横截面的改善的协调可能性，所述旁路通道也称为旁通通道。

借助于盖元件实现从第一螺旋通道到第二螺旋通道中的溢流的另一优点是，提供废气引导部段，所述废气引导部段在以360°缠绕构成的情况下具有第一螺旋通道和第二螺旋通道，所述第一螺旋通道和第二螺旋通道分别呈常见的子螺旋通道的形式，使得螺旋通道的围绕废气引导部段的纵轴线的缠绕仅具有180°。因此，能够构成更小的且更紧凑的废气引导部段。

在根据本发明的废气引导部段的一个设计方案中，废气引导部段具有用于打开和关闭废气引导部段的旁路通道的覆盖元件。旁路通道设置在可穿流的废气引导部段中，用于绕过涡轮，并且具有第二流动横截面。优点是如下可能性，不仅将废气从一个螺旋通道引导到另一螺旋通道中以及相反，而且尤其在与废气涡轮增压机机械地并且热力学地连接的内燃机的高的负载范围和转速范围中能够引导废气在涡轮旁经过。这引起：在废气涡轮增压机运行时可实现的效率进一步增大。

在根据本发明的废气引导部段的另一设计方案中，覆盖元件构成为从关闭位置开始到中间位置中能够递减地释放第二流动横截面。如已经在涡轮的溢流的情况下证实的是，在所谓的绕流或旁通时递减地打开第二流动横截面，有利于涡轮的加载。不强制必需的是，第二流动横截面的打开因此从关闭位置开始到第二位置中递减地进行，在所述第二位置中，第二流动横截面完全地打开。由此，得出第一流动横截面和第二流动横截面的改进的可调整性的优点。

第一流动横截面和第二流动横截面的递减打开的组合的重要优点在于，在借助内燃机运行时，能够有利地延长内燃机的出口阀的阀打开持续时间。由此，一方面能够延长内燃机的换气阶段，以便改善吹扫。

优选地，盖元件或覆盖元件可借助于调整设备运动。也可能构成自调节的盖元件，所述盖元件借助于在螺旋通道中施加的压力自动地打开或关闭。当然，优选的是，盖元件以可借助于调整设备控制的方式调整，因为由此能够对涡轮处的压力比产生积极影响。尤其优选地，盖元件的调整设备对应于覆盖元件的调整设备。因此，盖元件和覆盖元件能够借助唯一的调整设备运动，由此得出废气涡轮增压机的紧凑结构方式的可能性。另一优点是，由于数量更少的构件，可低成本地制造废气涡轮增压机。

在一个优选的设计方案中，覆盖元件的运动触发盖元件的运动。因此，在覆盖元件运动时，能够有针对性地影响第一流动横截面和第二流动横截面的打开。换言之，这表示，盖元件的运动可作为覆盖元件的运动的函数示出。这引起两个流动横截面的简化的调整，例如在计算机控制地调整流动横截面的情况下。

为了废气涡轮增压机的更紧凑的结构方式，盖元件对应于覆盖元件。换言之，这表示，能够借助唯一的元件打开和关闭第一流动横截面和第二流动横截面。这除了紧凑的结构方式之外还引起废气涡轮增压机的低成本的制造，因为设备的零件数量降低。

为了实现递减的打开特性，覆盖元件和/或盖元件优选地具有罐状的外部轮廓。借助于这种外部轮廓，以简单的方式得出如下可能性，在开始打开时从覆盖元件和/或盖元件的关闭位置开始已经释放相对大的可穿流的流动横截面，经过覆盖元件和/或盖元件的特定的调整行程，所述流动横截面递减地增大。

在另一设计方案中，覆盖元件和/或盖元件沿着其纵轴线具有第一元件部段和第二元件部段，其中为了实现递减的打开特性，第一元件部段的第一外面的第一倾角大于第二元件部段的第二外面的第二倾角，其中第二元件部段与第二通道壁相对置。借助于两个元件部段，能够以简单的方式实现递减的打开特性。覆盖元件和/或盖元件能够简单地制造。

为了在覆盖元件和/或盖元件的关闭位置中实现第一流动横截面或第二流动横截面的密封，所述覆盖元件和/或盖元件具有环形面，所述环形面构成为支撑在废气引导部段的通道壁部上。此外有利的是，盖元件的环处于旁流通道中。由此，盖元件能够借助于流过旁路通道的废气量更容易地打开。

在根据本发明的废气引导部段的另一设计方案中，覆盖元件和/或盖元件容纳在调整设备的杆臂上，所述杆臂可围绕旋转轴线枢转。由于可能的旋转运动，需要相对小的致动力来移动相应的元件。

在根据本发明的废气引导部段的另一设计方案中，盖元件构成为在至少部分地打开第二流动横截面之后打开第一流动横截面。优点是，只有在旁路通道已经打开时，来自第一螺旋通道和第二螺旋通道的溢流才是可能的。由此，可避免内燃机由于涡轮处的过高的废气背压而爆燃。同时，避免溢流的废气到螺旋通道中的可能的回流，所述螺旋通道的与其热动力地连接的气缸处于内燃机的循环过程的抽吸和/或燃烧阶段中。换言之，其一个或多个出口阀是关闭的，而与另一螺旋通道连接的气缸的一个或出口阀是打开的。

在另一设计方案中，覆盖元件和/或盖元件构成为可至少部分地容纳废气引导部段的壁部，和/或反之亦然。由此能够确保，在覆盖元件的关闭位置中，不发生从一个螺旋通道到另一螺旋通道中的溢流，或者在盖元件的关闭位置中，不发生流出到旁路通道中。此外，尤其在盖元件以覆盖元件的形式构成时能够确保，例如将第二流动横截面在第一流动横截面之前打开，只要这是内燃机的相应运行所要求的。

本发明的第二方面涉及一种用于运行废气涡轮增压机的方法，所述废气涡轮增压机具有可穿流的废气引导部段，其中在废气引导部段中构成有旁路通道，用于绕过以能转动的方式容纳在废气引导部段中的涡轮。旁路通道具有第二流动横截面，所述第二流动横截面借助于覆盖元件打开和关闭。第二流动横截面从覆盖元件的关闭位置开始递减地打开，在所述覆盖元件的关闭位置中，第二流动横截面是完全关闭的。

借助于根据本发明的方法，尤其可能的是，实现废气涡轮增压机结合内燃机的尤其有效的运行。根据本发明的方法允许内燃机在内燃机的出口阀的打开时间更长的情况下运行。由此，由于废气背压可能降低，内燃机的换气在所谓的推出功降低方面得到改进。由于在内燃机的效率改进的情况下能够利用内燃机出口阀的更长的打开时间，能够提供降低消耗从而降低排放的内燃机。此外，内燃机的爆燃倾向显著降低。

附图说明

本发明的其他优点、特征和细节从下文对优选实施例的描述中以及根据附图得出。上面在说明书中提到的特征和特征组合以及下面在附图描述中提到的和/或在附图中单独示出的特征和特征组合不仅以分别给出的组合、而且也以其他组合形式应用或单独地应用，而不脱离本发明的范围。相同的或功能相同的元件设有相同的附图标记。附图示出：

图1示出贯穿根据本发明的用于涡轮增压机的废气引导部段的沿着第一剖平面的剖面的立体图，

图2示出根据图1的具有处于第二位置的调整设备的废气引导部段，

图3示出沿着第二剖平面的剖面的立体图，所述第二剖平面贯穿根据图1的根据本发明的具有处于第一位置的调整设备的废气引导部段，

图4示出根据图3的具有处于第二位置的调整设备的废气引导部段，

图5示出根据本发明的废气涡轮增压机的打开特性的s-AF图表，

图6示出根据本发明的废气引导部段的覆盖元件的第一变型形式的立体图，

图7示出根据本发明的废气引导部段的覆盖元件的第二变型形式的立体图，

图8示出根据本发明的废气引导部段的覆盖元件的第三变型形式的立体图，

图9示出根据本发明的废气引导部段的覆盖元件的第四变型形式的立体图，

图10示出根据本发明的废气引导部段的覆盖元件的第五变型形式的立体图，和

图11示出根据本发明的废气引导部段的覆盖元件的原理图。

具体实施方式

废气涡轮增压机2的根据图1构成的根据本发明的可穿流的废气引导部段1包括：用于使流体流、通常内燃机7的废气进入到废气引导部段1中的流入通道3；在流入通道3下游用于调节流动的第一螺旋通道4和第二螺旋通道5；和在螺旋通道4、5下游的未详细示出的流出通道，经由所述流出通道，废气能够有针对性地从废气引导部段1中排出。在螺旋通道4、5和流出通道之间构成有未详细示出的轮腔，在所述轮腔中以能转动的方式容纳有未详细示出的涡轮。

废气引导部段1与内燃机7的废气弯管6连接，使得内燃机7的废气经由流入通道3能够流入到螺旋通道4、5中，以便加载涡轮。

为了使废气涡轮增压机2的运行性能匹配于内燃机的流体流，从而匹配于内燃机，在废气引导部段1中设置有用于分离和连接第一螺旋通道4和第二螺旋通道5的调整设备8。为了分离和连接两个螺旋通道4、5，调整设备8的盖元件9’设置在穿流开口10中，所述穿流开口构成为使两个螺旋通道4、5可彼此穿流。

在盖元件9’的第一位置、即如在图1中示出的关闭位置中，两个螺旋通道4、5以彼此完全分离的方式可穿流，其中穿流开口10借助于盖元件9’完全地关闭。内燃机的废气穿流两个螺旋通道4、5，其中废气的第一部分穿流第一螺旋通道4，并且废气的第二部分穿流第二螺旋通道5。

在盖元件9’的如图2中示出的第二位置中，穿流开口10完全地打开，并且废气能够从第一螺旋通道4溢流到第二螺旋通道5中，并且反之亦然。即废气能够从一个螺旋通道4；5经由穿流开口10溢流到另一螺旋通道5；4中，所述穿流开口具有第一流动横截面11。

盖元件9’在第一位置和第二位置之间定位在另一中间位置中，使得第一流动横截面11可匹配于相应的需求情况，以实现废气涡轮增压机2的根据穿流的废气量尽可能好的效率。已经证实的是，第一流动横截面11从第一位置开始、因此从完全关闭的第一流动横截面11开始，朝向第二位置的方向、因此朝向完全打开的第一流动横截面11的方向的递减的打开是有利的。换言之，盖元件9’构成为引起第一流动横截面11的递减的打开。这就是说，调整设备8具有用于打开第一流动横截面11的递减的打开特性。

为了引起第一流动横截面11的递减的打开，盖元件9’构成为具有罐状的外部轮廓12。所述盖元件具有基板13，所述基板在第一板面14上容纳元件本体15。在基板13上，在背离元件本体15构成的第二板面16上固定有调整设备8的运动设备17。

元件本体15具有本体底部横截面KQ，所述本体底部横截面小于第一板面14的板横截面PQ。由此，构成完全包围元件本体15的环形面18。所述环形面18一方面用于将盖元件9’支撑在穿流开口10的第一通道壁部19上，并且另一方面，所述环形面用作为用于在盖元件9’的第一位置中密封两个螺旋通道4、5的密封面。

元件本体15为了实现递减的打开特性而具有两个元件部段，即第一元件部段20和第二元件部段21，所述元件部段沿元件本体15的纵轴线22的方向串联地设置。第一元件部段20与基板13固定地连接，并且设置在第二元件部段21和基板13之间。第二元件部段21与第一元件部段20同样固定地连接。第二元件部段21具有盖元件9’的覆盖面23，所述覆盖面构成为背离第一元件部段20。

图11以原理图示出盖元件9’。第一元件部段20和第二元件部段21原则上具有从基板13开始朝向覆盖面23的方向朝向纵轴线22的方向倾斜的外面24、25。第一元件部段20的第一外面24的第一倾角α1大于第二元件部段21的第二外面25的第二倾角α2。

在根据图1至4、6的覆盖元件9或盖元件9’的第一变型形式中，不仅本体底部横截面KQ、而且板横截面PQ也椭圆地构成。元件本体15具有宽度为BR的槽28，所述槽构成为在其沿着横轴线26的环周上延伸经过覆盖面23。为了在第一位置中可靠地密封第一螺旋通道4和第二螺旋通道5，与第一通道壁部19相对置的第二通道壁部29具有与槽互补地构成的突出部30。

在根据图7的第二变型形式中，盖元件9’的覆盖面平坦地构成。在根据图8和9的第三和第四变型形式中，盖元件9’具有圆形的横截面。在第三变型形式中，第二元件部段21以锥的形式构成，而所述第二元件部段在第四变型形式中球台状地(kugelschichtformartig)构成。

盖元件9’的在图10中示出的第五变型形式同样具有罐状的外部轮廓12，其中覆盖面23矩形地构成，由此第二元件部段21的外部轮廓12在覆盖面23的区域中具有偏离第二元件部段21的其余区域的、更大的倾斜。

此外，旁路通道31设置在可穿流的废气引导部段1中，用于绕过废气引导部段1中的轮腔。旁路通道31具有流入开口32，所述流入开口具有第二流动横截面33，其中流入开口32借助于调整设备8或覆盖元件9可完全地或部分地关闭，或者完全地或部分地打开。

调整设备8的对应于盖元件9’的覆盖元件9在旁路通道31中、进而在废气引导部段1中以能转动的方式容纳，其中覆盖元件9可围绕覆盖元件9的旋转轴线34枢转地支承在旁路通道31、进而废气引导部段1中。这就是说，换言之，以可在废气引导部段1中执行枢转运动的方式容纳覆盖元件9，其中借助于枢转运动可设定流入开口32的第二流动横截面33。

借助于覆盖元件9，经由宽的打开范围，见图4，可引起第二流动横截面33的主要递减的打开。因此，直至完全地打开第一流动横截面11，仅少量的废气量经由第二流动横截面33导出到旁路通道31中。在完全打开第一流动横截面11时，第二流动横截面33也完全打开，使得能实现从第一螺旋通道4到第二螺旋通道5的溢流和相反的溢流以及同时废气吹过涡轮。

为了覆盖元件9进而调整设备8的可运动性，在废气引导部段1中形成柱状构成的开口35，在所述开口中轴36借助调整设备8的第二纵轴线37可旋转地容纳。在轴36和覆盖元件9之间设置的杆臂38用于将覆盖元件9与轴36连接，使得通过轴36的转动能够枢转覆盖元件9。

图5示出s-AF图表，其中s表示覆盖元件9或盖元件9’的归一化的调整行程，并且AF表示流动横截面11、33的根据调整行程s归一化的自由流动横截面。调整行程是覆盖元件9或盖元件9’的打开角度的函数，因为盖元件9’对应于覆盖元件9。值为0°的打开角度对应于覆盖元件9或盖元件9’的关闭位置。

第一线A示出关于根据该实施例的盖元件9’的调整行程s的第一流动横截面11。第二线B示出自由的第二流动横截面33，所述自由的第二流动横截面可借助于覆盖元件9改变。第三线C在一个变型形式中示出自由的第一流动面11。线A、B、C以其变化走向描述调整设备8的打开特性。

根据第一线A以及第三线C，调整设备8关于第一流动横截面11具有递减的打开特性。这就是说，换言之，第一流动横截面11从盖元件9’的关闭位置开始递减地打开，在所述盖元件9’的关闭位置中，第一流动横截面11是完全关闭的。

根据线B的变化曲线，调整设备8关于第二流动横截面33具有递减的打开特性。这就是说，换言之，第二流动横截面33从覆盖元件9的关闭位置开始也递减地打开，在所述覆盖元件9的关闭位置中，第二流动横截面33是完全关闭的。

在根据线C的变型形式中，当第二流动横截面33已经部分地打开时，第一流动横截面11才打开。优选地，在覆盖元件9的打开角度为5°时，打开第一流动横截面11。尤其优选地，打开角度处于0°至3°的区间中。

为了在根据线A打开第一流动横截面11时，避免废气从第一螺旋通道4溢流到第二螺旋通道5中并避免相反情况，第一流动横截面11直至覆盖元件9的调整行程都小于第二流动横截面33。如果第一流动横截面11根据线C打开，那么第一流动横截面11必须构成为直至调整行程都小于第二流动横截面33。

Claims (10)

1.一种用于废气涡轮增压机的废气引导部段，所述废气引导部段具有第一螺旋通道(4)和第二螺旋通道(5)，用于涡轮的入流，其中

在所述第一螺旋通道(4)和所述第二螺旋通道(5)之间设有穿流开口(10)，所述穿流开口构成为用于引起所述第一螺旋通道(4)的废气溢流到所述第二螺旋通道(5)中和引起相反情况，并且其中所述穿流开口(10)具有用于打开或关闭所述穿流开口(10)的能运动的盖元件(9’)，并且其中所述废气引导部段具有覆盖元件(9)，其中所述覆盖元件用于打开和关闭所述废气引导部段(1)的旁路通道(31)，其中所述旁路通道(31)设置在能穿流的所述废气引导部段(1)中，以绕过所述废气引导部段(1)的所述涡轮，所述涡轮在所述废气引导部段(1)中以能转动的方式设置在所述废气引导部段(1)的轮腔中，并且其中所述旁路通道(31)具有第二流动横截面(33)，其中所述覆盖元件(9)对应于所述盖元件(9’)，

其特征在于，

所述盖元件(9’)构成为能够递减地释放所述穿流开口(10)的第一流动横截面(11)，并且其中借助于所述覆盖元件(9)至少从关闭位置开始到中间位置中能够释放所述第二流动横截面(33)，并且其中从所述盖元件(9’)的关闭位置开始，所述第一流动横截面(11)和所述第二流动横截面(33)同时打开，其中在所述盖元件(9’)的中间位置中，所述第一流动横截面(11)大于所述第二流动横截面(33)，其中所述盖元件(9’)和所述覆盖元件(9)是同一个元件。

2.根据权利要求1所述的废气引导部段，

其特征在于，

为了移动所述盖元件(9’)和/或所述覆盖元件(9)，在所述废气引导部段(1)中构成有调整设备(8)。

3.根据权利要求1或2所述的废气引导部段，

其特征在于，

所述覆盖元件(9)和/或所述盖元件(9’)具有罐状的外部轮廓(12)。

4.根据权利要求1或2所述的废气引导部段，

其特征在于，

所述覆盖元件(9)和/或所述盖元件(9’)具有环形面(18)，所述环形面构成为支撑在所述废气引导部段(1)的第一通道壁部(19)上。

5.根据权利要求1或2所述的废气引导部段，

其特征在于，

所述覆盖元件(9)和/或所述盖元件(9’)沿着其纵轴线(22)具有第一元件部段(20)和第二元件部段(21)，其中为了引起递减的打开特性，所述第一元件部段(20)的第一外面(24)的第一倾角(α1)大于所述第二元件部段(21)的第二外面(25)的第二倾角(α2)，其中所述第二元件部段(21)与第二通道壁部(29)相对置。

6.根据权利要求2所述的废气引导部段，

其特征在于，

所述覆盖元件(9)和/或所述盖元件(9’)容纳在所述调整设备(8)的杆臂(38)上，所述杆臂能围绕旋转轴线(34)枢转。

7.根据权利要求1或2所述的废气引导部段，

其特征在于，

所述盖元件(9’)构成为在至少部分地打开第二流动横截面(33)之后打开所述穿流开口(10)。

8.根据权利要求1或2所述的废气引导部段，

其特征在于，

所述覆盖元件(9)和/或所述盖元件(9’)构成为能够至少部分地容纳所述废气引导部段(1)的壁部，和/或反之亦然。

9.一种用于运行废气涡轮增压机的方法，所述废气涡轮增压机具有能穿流的废气引导部段(1)，所述废气引导部段具有第一螺旋通道(4)和第二螺旋通道(5)，用于涡轮的入流，其中在所述第一螺旋通道(4)和所述第二螺旋通道(5)之间设有穿流开口(10)，所述穿流开口构成为用于引起所述第一螺旋通道(4)的废气溢流到所述第二螺旋通道(5)中和引起相反情况，并且其中所述穿流开口(10)具有能运动的盖元件(9’)，所述盖元件用于打开或关闭所述穿流开口(10)，并且其中所述废气引导部段具有覆盖元件(9)，其中所述覆盖元件用于打开和关闭所述废气引导部段(1)的旁路通道(31)，其中所述旁路通道(31)设置在能穿流的所述废气引导部段(1)中，以绕过所述废气引导部段(1)的所述涡轮，所述涡轮在所述废气引导部段(1)中以能转动的方式设置在所述废气引导部段(1)的轮腔中，并且其中所述旁路通道(31)具有第二流动横截面(33)，其中所述覆盖元件(9)对应于所述盖元件(9’)，

其特征在于，

从所述盖元件(9’)的关闭位置开始，将所述穿流开口(10)的第一流动横截面(11)递减地打开，并且其中借助于所述覆盖元件(9)至少从关闭位置开始到中间位置中能够递减地释放所述第二流动横截面(33)，并且其中从所述盖元件(9’)的关闭位置开始，所述第一流动横截面(11)和所述第二流动横截面(33)同时打开，其中在所述盖元件(9’)的中间位置中，所述第一流动横截面(11)大于所述第二流动横截面(33)，其中所述盖元件(9’)和所述覆盖元件(9)是同一个元件。

10.根据权利要求9所述的方法，

其特征在于，

所述第一流动横截面(11)直至所述盖元件(9’)的调整行程都小于所述旁路通道(31)的所述第二流动横截面(33)。

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