CN108316706A - 一种基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备，包括固定档杆，橡胶防护层，第一停车板和控制箱；所述停车位的前端侧镶嵌有电动档杆，所述停车位的左右两侧还固定安装有固定档杆，所述车辆放置坑的内壁上还固定有一层橡胶防护层，所述车辆放置坑的底部设置有升降装置，且升降装置的上部焊接有第一停车板，所述停车位后侧的墙壁上均固定有控制箱，且控制箱的外侧还安装有LED照明灯，所述第一停车板的中间镶嵌有重量传感器。在停车后，可通过电动档杆以及固定档杆对车辆进行保护，固定档杆上的橡胶护套，避免车辆与固定档杆发生影响碰撞。橡胶防护层的设置，可避免升降装置在下降与上升过程中，车辆与放置坑的内壁发生硬性碰撞。
Description
技术领域
本发明属于小区停车技术领域，尤其涉及一种基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高，小汽车越来越多地走进了百姓人家，而且一个家庭并不只是有一辆小汽车，需要在小区内配两个停车位，导致小区的停车位越来越匮乏。
本发明人在检索专利的过程中发现了相似的专利，例如，申请号为：201520991986.3的中国专利中，公开了一种升降停车位，其特征在于，包括平台、支撑总成、传动系统、多个停车支架和控制总成，所述支撑总成竖直设置在平台上，传动系统设置在支撑总成的平面内，多个停车支架设置在传动系统上，所述控制总成包括电控箱和触控操作平台，电控箱连接传动系统和触控操作平台，触控操作平台上设有刷卡区和出卡口，触控操作平台还设有传动系统启动按钮，在原本两个车位的基础上，可以停泊2辆以上的轿车，大大节省了空间，通过控制总成控制停车支架的升降，方便停车和取车，同时还可以避免车辆被盗。
例如，申请号为：201620978197.0的中国专利中，公开了一种立体停车位升降装置，包括下层承托板、上层承托板，所述下层承托板上设置有与其垂直布置的升降轨，所述上层承托板与下层承托板之间设置有第一承托臂、第二承托臂，所述第一承托臂、第二承托臂之间的夹角呈锐角，所述升降轨与第一承托臂之间设置有升降调节杆，所述升降轨与下层承托板之间设置有加强板，所述加强板上设置有驱动电机与液压箱，所述下层承托板两侧上设置有移动调节杆，所述每一个移动调节杆端部与行走轮相连接。本发明有效的提高空间的利用率，缓解了停车位的紧张；当需要移动装置时，在移动调节杆长度伸长通过行走轮来实现装置的位置调节，便于装置的安装。
基于上述，本发明人发现，传统的小区停车位存在以下问题：
1、只能停放一辆小汽车，功能单一，然而很多家庭中都有两部小汽车，这就需要配备两个停车位，无形中增加了家庭的支出成本，规划不合理；
2、在停车后不能有效的对本停车位上的车辆进行保护，在对车辆移动时，也不能有效的对本停车位上的车辆进行保护，使用不方便。
于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供一种基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备，以解决上述问题。
本发明基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备，包括停车位，电动档杆，固定档杆，车辆放置坑，橡胶防护层，限位开关，升降装置，立柱，第一停车板，重量传感器，撑杆，螺纹孔，第二停车板，圆槽，通孔，控制箱，LED照明灯，后台控制装置和号码牌识别器；所述停车位的前端侧镶嵌有电动档杆，且电动档杆的下端固定部设置在地面以下，所述停车位内开设有车辆放置坑，且停车位的左右两侧还固定安装有固定档杆，所述车辆放置坑的内壁上还固定有一层橡胶防护层，所述车辆放置坑的底部设置有升降装置，且升降装置的上部焊接有第一停车板，所述第一停车板上四端角以及后端中间处均开设有螺纹孔，所述撑杆下端的螺纹柱拧入到螺纹孔，且撑杆上端的螺纹柱穿过第二停车板上的通孔设在圆槽内并拧入螺母将第二停车板连接在第一停车板的上端侧，所述停车位后侧的墙壁上均固定有控制箱，且控制箱的外侧还安装有LED照明灯，所述第一停车板的中间镶嵌有重量传感器，且重量传感器与控制箱之间通过导线相连接。
进一步的，所述车辆放置坑与升降装置之间还设置有多组立柱，且车辆放置坑的深度为普通轿车高度的2倍。
进一步的，所述车辆放置坑的上端为阶梯状结构，且该阶梯状结构的底部镶嵌有限位开关，且限位开关与控制箱之间通过导线相连接。
进一步的，所述第二停车板大小与车辆放置坑阶梯状所形围成的大小相同，且第二停车板的厚度与车辆放置坑上端的阶梯状结构的高度相同。
进一步的，所述第一停车板与第二停车板的表面均设有凹凸状的防滑纹。
进一步的，所述控制箱内包括无线通信模块、微控制器以及无线蓝牙模块。
进一步的，所述小区车辆入口处安装有号码牌识别器，且号码牌识别器与后台控制装置之间通过导线相连接。
进一步的，所述后台控制装置包括号码牌鉴别模块、数据存储模块以及无线通信模块。
进一步的，所述固定档杆上套装有防护橡胶套。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
本发明通过第一停车板与第二停车板以及升降装置的设置，可在同一停车位上同时放置两辆小汽车，有效的缓解了小区内停车位的紧张，减少了用户的支出。
电动档杆以及固定档杆的设置，在停车前可利用电动档杆对本停车位进行保护，避免其他车辆占用，在停车后，可通过电动档杆以及固定档杆对本停车位上的车辆进行保护，避免其他停车位上的车辆对本停车位上的车辆造成破坏，固定档杆上的橡胶护套，避免车辆与固定档杆发生影响碰撞。
立柱的设置，可避免车辆放置坑内部进水后将升降装置的升降电机烧坏。
放置坑顶部阶梯状设计以及限位开关的设置，可对第二停车板进行限位，避免第二停车板落入到车辆放置坑的内侧，同时在第二停车板底部接触到限位开关时，升降装置上的升降电机停止运转，防止造成升降电机的损坏。
重量传感器的设置，可对第一停车板上的重量进行检测，避免车辆在需要停放时而第一停车板上存放有汽车时将第一汽车板升起，浪费时间与电能。
橡胶防护层的设置，在停放在第一停车板上的车辆向下进入到车辆放置坑内部时，可避免升降装置在下降与上升过程中，车辆与放置坑的内壁发生硬性碰撞，导致车辆受损。
附图说明
图1是本发明的停车位俯视结构示意图。
图2是本发明的车辆放置坑内部结构示意图。
图3是本发明的A处放大结构示意图。
图4是本发明的B处放大结构示意图。
图5是本发明的撑杆结构示意图。
图6是本发明的第一停车板俯视结构示意图。
图7是本发明的第二停车板俯视结构示意图。
图8是本发明的系统控制框图。
图中：1-停车位，101-电动档杆，102-固定档杆，103-车辆放置坑，1031-橡胶防护层，1032-限位开关，2-升降装置，201-立柱，3-第一停车板，301-重量传感器，302-撑杆，303-螺纹孔，4-第二停车板，401-圆槽，402-通孔，5-控制箱，501-LED照明灯，6-后台控制装置，7-号码牌识别器。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述：
实施例：
如附图1至附图8所示：
本发明提供一种基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备，包括停车位1，电动档杆101，固定档杆102，车辆放置坑103，橡胶防护层1031，限位开关1032，升降装置2，立柱201，第一停车板3，重量传感器301，撑杆302，螺纹孔303，第二停车板4，圆槽401，通孔402，控制箱5，LED照明灯501，后台控制装置6和号码牌识别器7；所述停车位1的前端侧镶嵌有电动档杆101，且电动档杆101的下端固定部设置在地面以下，电动档杆101即为电动缸，所述停车位1内开设有车辆放置坑103，且停车位1的左右两侧还固定安装有固定档杆102，所述车辆放置坑103的内壁上还固定有一层橡胶防护层1031，所述车辆放置坑103的底部设置有升降装置2，且升降装置2的上部焊接有第一停车板3，所述第一停车板3上四端角以及后端中间处均开设有螺纹孔303，所述撑杆302下端的螺纹柱拧入到螺纹孔302，且撑杆302上端的螺纹柱穿过第二停车板4上的通孔402设在圆槽401内并拧入螺母将第二停车板4连接在第一停车板3的上端侧，所述停车位1后侧的墙壁上均固定有控制箱5，且控制箱5的外侧还安装有LED照明灯501，所述第一停车板3的中间镶嵌有重量传感器301，且重量传感器301与控制箱5之间通过导线相连接，重量传感器301的型号选用TSB-3000kg。
其中，所述车辆放置坑103与升降装置2之间还设置有多组立柱201，且车辆放置坑103的深度为普通轿车高度的2倍，可使第一停车板3上的停放的车辆能够全部置入车辆放置坑3内。
其中，所述车辆放置坑103的上端为阶梯状结构，且该阶梯状结构的底部镶嵌有限位开关1032，且限位开关1032与控制箱5之间通过导线相连接，利用车辆放置坑103上端的阶梯状结构对第二停车板4进行限位，避免第二停车板4落入到车辆放置坑103的内侧，在升降装置2向下降落的过程中，当第二停车板4的底部接触到限位开关1032时，限位开关1032将信号反馈到控制箱5内的微控制器中，从而使升降装置2上的升降电机停止运转。
其中，所述第二停车板4大小与车辆放置坑3阶梯状所形围成的大小相同，且第二停车板4的厚度与车辆放置坑103上端的阶梯状结构的高度相同，可使第二停车板4全部没入到车辆放置坑103上端的阶梯状所形围成方形框中。
其中，所述第一停车板3与第二停车板4的表面均设有凹凸状的防滑纹，具有较好的防滑效果。
其中，所述控制箱5内包括无线通信模块、微控制器以及无线蓝牙模块，微控制器选用AT89C51，无线通信模块可与后台控制装置6中的无线通信模块连接，从而使后台控制装置6内的信号反馈到控制箱5内，无线蓝牙模块可与用户中的蓝牙设备进行配对连接，从而通过蓝牙设备对电动档杆101、升降装置2以及LED照明灯501进行控制。
其中，所述小区车辆入口处安装有号码牌识别器7，且号码牌识别器7与后台控制装置6之间通过导线相连接，号码牌识别器7可对进入到小区内的车辆号码进行识别，并将识别到的号码传送到后台控制装置6中。
其中，所述后台控制装置6包括号码牌鉴别模块、数据存储模块以及无线通信模块，号码牌鉴别模块对号码牌识别器7传送来的号码与存在数据存储模块中的号码牌进行鉴别，当号码牌是该小区号码时，并提供与号码牌相关联的停车位1，从而将信号反馈到相对应的控制箱5中。
其中，所述固定档杆102上套装有防护橡胶套，在车辆移动时，避免车辆与固定档杆发生影响碰撞。
本实施例的具体使用方式与作用：
本发明中，在车辆通过小区的车辆入口进入到停车位时，号码牌识别器7对车辆号码进行识别，并将识别到的号码传送到后台控制装置6中，后台控制装置6中的号码牌鉴别模块对号码牌识别器7传送来的号码与存在数据存储模块中的号码牌进行鉴别，当号码牌是该小区号码时，并提供与号码牌相关联的停车位1，从而将信号反馈到相对应的控制箱5，控制箱5内部的微控制器控制电动挡杆101的伸缩部回落到地面以下的固定部中，同时控制箱5内微控制器根据重量传感器301反馈来的重量信号判断是否启动升降装置2上的升降电机，当重量传感器301检测到汽车重量时，说明第一停车板3上停放有汽车，此时升降装置2不向上运动，当重量传感器301未检测到汽车重量时，说明第一停车板3上没有停放小汽车，此时控制箱5启动升降电机带动升降装置2向上运动，使第一停车板3露出地面，用户也可通过手中的蓝牙设备与控制箱5中的无线蓝牙模块进行配对连接，从而通过手中的蓝牙设备对电动档杆101、升降装置2以及LED照明灯501进行控制。
利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备，其特征在于：该基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备，包括停车位(1)，电动档杆(101)，固定档杆(102)，车辆放置坑(103)，橡胶防护层(1031)，限位开关(1032)，升降装置(2)，立柱(201)，第一停车板(3)，重量传感器(301)，撑杆(302)，螺纹孔(303)，第二停车板(4)，圆槽(401)，通孔(402)，控制箱(5)，LED照明灯(501)，后台控制装置(6)和号码牌识别器(7)；所述停车位(1)的前端侧镶嵌有电动档杆(101)，且电动档杆(101)的下端固定部设置在地面以下，所述停车位(1)内开设有车辆放置坑(103)，且停车位(1)的左右两侧还固定安装有固定档杆(102)，所述车辆放置坑(103)的内壁上还固定有一层橡胶防护层(1031)，所述车辆放置坑(103)的底部设置有升降装置(2)，且升降装置(2)的上部焊接有第一停车板(3)，所述第一停车板(3)上四端角以及后端中间处均开设有螺纹孔(303)，所述撑杆(302)下端的螺纹柱拧入到螺纹孔(302)，且撑杆(302)上端的螺纹柱穿过第二停车板(4)上的通孔(402)设在圆槽(401)内并拧入螺母将第二停车板(4)连接在第一停车板(3)的上端侧，所述停车位(1)后侧的墙壁上均固定有控制箱(5)，且控制箱(5)的外侧还安装有LED照明灯(501)，所述第一停车板(3)的中间镶嵌有重量传感器(301)，且重量传感器(301)与控制箱(5)之间通过导线相连接。
2.如权利要求1所述基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备，其特征在于：所述车辆放置坑(103)与升降装置(2)之间还设置有多组立柱(201)，且车辆放置坑(103)的深度为普通轿车高度的2倍。
3.如权利要求1所述基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备，其特征在于：所述车辆放置坑(103)的上端为阶梯状结构，且该阶梯状结构的底部镶嵌有限位开关(1032)，且限位开关(1032)与控制箱(5)之间通过导线相连接。
4.如权利要求1所述基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备，其特征在于：所述第二停车板(4)大小与车辆放置坑(3)阶梯状所形围成的大小相同，且第二停车板(4)的厚度与车辆放置坑(103)上端的阶梯状结构的高度相同。
5.如权利要求1所述基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备，其特征在于：所述第一停车板(3)与第二停车板(4)的表面均设有凹凸状的防滑纹。
6.如权利要求1所述基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备，其特征在于：所述控制箱(5)内包括无线通信模块、微控制器以及无线蓝牙模块。
7.如权利要求1所述基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备，其特征在于：所述小区车辆入口处安装有号码牌识别器(7)，且号码牌识别器(7)与后台控制装置(6)之间通过导线相连接。
8.如权利要求1所述基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备，其特征在于：所述后台控制装置(6)包括号码牌鉴别模块、数据存储模块以及无线通信模块。
9.如权利要求1所述基于物联网可缓解车位紧张的停车位设备，其特征在于：所述固定档杆(102)上套装有防护橡胶套。
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