CN204645780U - 立体车库止坠装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种止坠装置，特别设计一种立体车库止坠装置，属于立体车库安装设施领域，包括立柱及安装在立柱上的升降支架，升降支架下端安装台板，一滑轮通过滑轮轴安装在升降支架上部，对应的升降支架上设有适应滑轮轴升降的调节孔，滑轮轴上安装一U形支架，U形支架底部与一连杆轴铰接，连杆底端与防脱钩的第一端相连，防脱钩通过铰轴安装在升降支架内，防脱钩的第二端内侧与一顶杆配合，顶杆安装在弹簧座上，立柱上设有卡槽与防脱钩的第二端外侧相对应。本实用新型解决台板在上升过程中因钢丝绳断裂导致的坠落问题，防坠功能可靠，起到有效的保护作用，避免财产损失。

Description

立体车库止坠装置

技术领域

本实用新型涉及一种止坠装置，特别设计一种立体车库止坠装置，属于立体车库安全设施领域。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，随着我国城市建设的发展，车辆的人均拥有量越来越高，而由于城市中的土地数量有限，寸土寸金，车位供给紧张，造成停车难、乱停车现象，给人们生活带来诸多不便。

立体车库充分利用了立体空间，通过升起的停车台，增加了停车位，对于缓解停车难的问题具有重要意义。为保证立体车库的安全，现有的立体车库多是在台板升起后，通过挂钩将台板固定，而对于台板上升过程中，由于故障或钢丝绳等断裂引起的上层车位下坠没有很好的解决措施。

实用新型内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种立体车库止坠装置，解决台板在上升过程中因钢丝绳断裂导致的坠落问题，防坠功能可靠，起到有效的保护作用，避免财产损失。

本实用新型所述的立体车库止坠装置，包括立柱及安装在立柱上的升降支架，升降支架下端安装台板，一滑轮通过滑轮轴安装在升降支架上部，对应的升降支架上设有适应滑轮轴升降的调节孔，滑轮轴上安装一U形支架，U形支架底部与一连杆轴铰接，连杆底端与防脱钩的第一端相连，防脱钩通过铰轴安装在升降支架内，防脱钩的第二端内侧与一顶杆配合，顶杆安装在弹簧座上，立柱上设有卡槽与防脱钩的第二端外侧相对应。

钢丝绳绕在滑轮上，通过提拉滑轮带动升降支架的起落，上升时，滑轮被拉起，两侧的调节孔使滑轮具有向上的一段位移，滑轮通过U形支架、连杆拉动防脱钩，使防脱钩离开立柱上的卡槽，从而使升降支架能够移动，当钢丝绳断裂时，滑轮落下，同时，弹簧座推动顶杆，顶杆推动防脱钩的第二端向前弹出，卡在立柱的卡槽内，从而有效的防止升降支架坠落，从而起到保护台板的作用。

所述的防脱钩还具有第三端，第三端与安装在升降支架内的限位轴相配合，限位轴设置在第三端内侧。

所述的防脱钩的第二端内侧具有向内的弧形凹槽，顶杆卡在该弧形凹槽内。

所述的弹簧座包括座杆及弹簧，弹簧一端与座杆配合，另一端与顶杆配合。

所述的U形支架底部设置一销轴，连杆穿装在该销轴上。

所述的调节孔为椭圆形孔。

当台板上升时，钢丝绳拉动滑轮，滑轮移动到调节孔的上端，并通过U形支架、连杆作用在防脱钩的第一端，防脱钩的第二端向内压顶杆，使弹簧压缩，同时，第二端离开立柱的卡槽。当钢丝绳断裂时，滑轮落下，同时，弹簧座内的弹簧推动顶杆，顶杆推动第二端向前弹出，卡在立柱的卡槽内，从而实现止坠。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

本立体车库止坠装置设计合理，解决台板在上升过程中因钢丝绳断裂导致的坠落问题，防坠功能可靠，起到有效的保护作用，避免财产损失。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1中A处放大图；

图3是立柱结构示意图。

图中：1、立柱；1.1、卡槽；2、升降支架；3、台板；4、滑轮；5、滑轮轴；6、U形支架；7、销轴；8、连杆；9、防脱钩；9.1、第一端；9.2、第二端；9.3、第三端；10、弹簧座；10.1、座杆；10.2、弹簧；11、顶杆；12、限位轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述。

如图1～3所示，本立体车库止坠装置包括立柱1及安装在立柱1上的升降支架2，升降支架2下端安装台板3，一滑轮4通过滑轮轴5安装在升降支架2上部，对应的升降支架2上设有适应滑轮轴5升降的调节孔，调节孔为椭圆形孔。滑轮轴5上安装一U形支架6，U形支架6的两端分别设置在滑轮4的两侧，U形支架6底部设置一销轴7，连杆8穿装在该销轴7上，连杆8底端与防脱钩9相连，防脱钩9通过铰轴安装在升降支架2内，防脱钩具有第一端9.1、第二端9.2及第三端9.3，其中，第一端9.1与连杆8相连，防脱钩9的第二端9.2内侧具有向内的弧形凹槽，一顶杆11卡在该弧形凹槽内，顶杆11安装在弹簧座10上，立柱1上设有卡槽1.1与防脱钩9的第二端9.2外侧相对应。防脱钩9的第三端9.3与安装在升降支架2内的限位轴12相配合，限位轴12设置在第三端9.3内侧。

弹簧座10包括座杆10.1及弹簧10.2，弹簧10.2一端与座杆10.1配合，另一端与顶杆11配合。

工作过程：

当台板3上升时，钢丝绳拉动滑轮4，滑轮4移动到调节孔的上端，并通过U形支架6、连杆8作用在防脱钩9的第一端9.1，防脱钩9的第二端9.2向内压顶杆11，使弹簧10.2压缩，同时，第二端9.2离开立柱1的卡槽1.1。当钢丝绳断裂时，滑轮4落下，同时，弹簧座10内的弹簧10.2推动顶杆11，顶杆11推动第二端9.2向前弹出，卡在立柱1的卡槽1.1内，从而实现止坠。

Claims (6)

1.一种立体车库止坠装置，包括立柱(1)及安装在立柱(1)上的升降支架(2)，升降支架(2)下端安装台板(3)，其特征在于：一滑轮(4)通过滑轮轴(5)安装在升降支架(2)上部，对应的升降支架(2)上设有适应滑轮轴(5)升降的调节孔，滑轮轴(5)上安装一U形支架(6)，U形支架(6)底部与一连杆(8)轴铰接，连杆(8)底端与防脱钩(9)的第一端(9.1)相连，防脱钩(9)通过铰轴安装在升降支架(2)内，防脱钩(9)的第二端(9.2)内侧与一顶杆(11)配合，顶杆(11)安装在弹簧座(10)上，立柱(1)上设有卡槽(1.1)与防脱钩(9)的第二端(9.2)外侧相对应。

2.根据权利要求1所述的立体车库止坠装置，其特征在于：所述的防脱钩(9)还具有第三端(9.3)，第三端(9.3)与安装在升降支架(2)内的限位轴(12)相配合，限位轴(12)设置在第三端(9.3)内侧。

3.根据权利要求1所述的立体车库止坠装置，其特征在于：所述的防脱钩(9)的第二端(9.2)内侧具有向内的弧形凹槽，顶杆(11)卡在该弧形凹槽内。

4.根据权利要求3所述的立体车库止坠装置，其特征在于：所述的弹簧座(10)包括座杆(10.1)及弹簧(10.2)，弹簧(10.2)一端与座杆(10.1)配合，另一端与顶杆(11)配合。

5.根据权利要求1所述的立体车库止坠装置，其特征在于：所述的U形支架(6)底部设置一销轴(7)，连杆(8)穿装在该销轴(7)上。

6.根据权利要求1～5任一所述的立体车库止坠装置，其特征在于：所述的调节孔为椭圆形孔。