CN108313127A - 一种结构坚固的空间桁架型钢管车架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种结构坚固的空间桁架型钢管车架,包括前防撞梁、顶架、车盘底架和电机钢架,前防撞梁之间交叉焊接有前防撞梁支撑杆,顶架之间交叉焊接有顶棚支撑杆,防撞梁与顶架之间活动铰接有前挡风玻璃钢管,顶架与电机钢架之间活动铰接有后挡风玻璃钢管,前挡风玻璃钢管中端通过前竖杆焊接在车盘底架上,后挡风玻璃钢管前后两端分别通过双纵梁和后竖杆焊接在车盘底架上,后竖杆、双纵梁和前竖杆之间均活动铆接有侧面防撞支撑杆,本发明顶架与车架底盘之间有高度,使相对较占空间的电池包得到合理的布置和安排,令重量较重的电池包部分可以尽可能地平衡前后竖杆的配重,车辆可以调校出更高的操控性能。
Description
技术领域
本发明涉及空间桁架型钢管车架设计领域,尤指一种结构坚固的空间桁架型钢管车架。
背景技术
在电动赛车中,通常会看到车辆的空间车架,空间车架可包括抗翻笼架,以便在翻车时给车架提供强度和给乘员提供保护。一般会要求车架承受由于车辆上的突然冲击;例如冲撞到诸如大石块、树木和护垛上、行驶在不平的地形上和掉入空穴中;而引起的剧烈负荷。这种冲击由于相对于车架产生不平衡(例如因一个前轮冲撞大石头而仅在一个前角产生负荷),而将进一步压迫车架(例如扭转)。空间车架的重量也是一个首要考虑的因素。通常希望空间车架尽可能地轻,以增大车辆速度、灵活性和燃油经济性,并降低空间车架的材料成本。一方面,大的部件一般比小的部件坚固,并且如上所述,车架的强度极为重要。电动赛车传统的做法是钢结构底盘,车壳以玻璃钢成型并与底盘连接固定,因玻璃钢不可降解,且存在自重过重、轻微碰撞不易修补,无法给电池包以及电池提供足够的拆装维护性和碰撞安全性的缺点,市场急需一种新的、既能保证车体强度和安全性,有轻便环保的空间桁架型钢管车架。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺点,提供一种能给电动赛车的电池包以及电机提供足够的拆装维护性和碰撞安全性的结构坚固的空间桁架型钢管车架。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:本发明一种结构坚固的空间桁架型钢管车架,包括前防撞梁、顶架、车盘底架和电机钢架,前防撞梁之间交叉焊接有前防撞梁支撑杆,顶架之间交叉焊接有顶棚支撑杆,防撞梁与顶架之间活动铰接有前挡风玻璃钢管,顶架与电机钢架之间活动铰接有后挡风玻璃钢管,前挡风玻璃钢管中端通过前竖杆焊接在车盘底架上,后挡风玻璃钢管前后两端分别通过双纵梁和后竖杆焊接在车盘底架上,后竖杆、双纵梁和前竖杆之间均活动铆接有侧面防撞支撑杆。
作为本发明的一种优选技术方案,车盘底架和电机钢架上均通过螺钉活动固定有若干个角铁,便于电池包和电机的固定。
作为本发明的一种优选技术方案,车盘底架和电机钢架上分别放置有电池包和电机,电池包纵向并排固定安装在角铁内,且电池包和电机之间连接的高低压线束通过固定件固定在车盘底架上,采用这种结构,令重量较重的电池组部分可以尽可能地靠近车辆的重心,并平衡前后竖杆的配重,因此车辆可以调校出更高的操控性能,也因为相对较占空间的电池组得到合理的布置和安排,本车架结构可以在最小的尺寸范围内达到本发明设计要求的所有功能。
作为本发明的一种优选技术方案,后竖杆和双纵梁之间铆接的侧面防撞支撑杆呈三角形,前竖杆和双纵梁之间铆接的侧面防撞支撑杆呈X型,增强整个空间桁架型钢管车架的支撑稳定性,且有良好的防撞性能。
作为本发明的一种优选技术方案,顶架采用圆钢管制作而成,车盘底架、前防撞梁、侧面防撞支撑杆、后竖杆、双纵梁和前竖杆均采用扁钢管制作而成,采用这种结构,根据不同部位受力大小不同,使用强度不一的钢管,保证了整车安全性能的同时,又可以降低整体重量。
本发明所达到的有益效果是:本发明为一种结构坚固的空间桁架型钢管车架,前防撞梁、顶架、车盘底架和电机钢架固定连接构成一个空间桁架型钢管车架整体,整车车架有前竖杆、后竖杆和双纵梁的牢固支撑,当车辆在以相对较高车速突然转向时,车架变形小;顶架与车架底盘之间有高度,使相对较占空间的电池包得到合理的布置和安排,令重量较重的电池包部分可以尽可能地靠近车辆的重心,并平衡前后竖杆的配重,因此车辆可以调校出更高的操控性能。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。
在附图中:
图1是本发明整体结构示意图;
图2是本发明电机架结构示意图。
图中标号:1、前防撞梁支撑杆;2、前防撞梁;3、前挡风玻璃钢管;4、顶棚支撑杆;5、顶架;6、后挡风玻璃钢管;7、后竖杆;8、侧面防撞支撑杆;9、双纵梁;10、车盘底架;11、前竖杆;12、电机钢架。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例:如图1-2所示,本发明提供一种结构坚固的空间桁架型钢管车架,包括前防撞梁2、顶架5、车盘底架10和电机钢架12,前防撞梁2之间交叉焊接有前防撞梁支撑杆1,顶架5之间交叉焊接有顶棚支撑杆4,防撞梁2与顶架5之间活动铰接有前挡风玻璃钢管3,顶架5与电机钢架12之间活动铰接有后挡风玻璃钢管6,前挡风玻璃钢管3中端通过前竖杆11焊接在车盘底架10上,后挡风玻璃钢管6前后两端分别通过双纵梁9和后竖杆7焊接在车盘底架10上,后竖杆7、双纵梁9和前竖杆11之间均活动铆接有侧面防撞支撑杆8。
车盘底架10和电机钢架12上均通过螺钉活动固定有若干个角铁,便于电池包和电机的固定,车盘底架10和电机钢架12上分别放置有电池包和电机,电池包纵向并排固定安装在角铁内,且电池包和电机之间连接的高低压线束通过固定件固定在车盘底架10上,采用这种结构,令重量较重的电池组部分可以尽可能地靠近车辆的重心,并平衡前后竖杆的配重,因此车辆可以调校出更高的操控性能,也因为相对较占空间的电池组得到合理的布置和安排,本车架结构可以在最小的尺寸范围内达到本发明设计要求的所有功能,后竖杆7和双纵梁9之间铆接的侧面防撞支撑杆8呈三角形,前竖杆11和双纵梁9之间铆接的侧面防撞支撑杆8呈X型,增强整个空间桁架型钢管车架的支撑稳定性,且有良好的防撞性能,顶架5采用圆钢管制作而成,车盘底架10、前防撞梁2、侧面防撞支撑杆8、后竖杆7、双纵梁9和前竖杆11均采用扁钢管制作而成,采用这种结构,根据不同部位受力大小不同,使用强度不一的钢管,保证了整车安全性能的同时,又可以降低整体重量。
工作原理:一种结构坚固的空间桁架型钢管车架,使用时,通过前挡风玻璃钢管3活动铰接防撞梁2与顶架5,通过后挡风玻璃钢管6活动铰接顶架5与电机钢架12,方便拆卸维修,再分别通过前竖杆11、双纵梁9、后竖杆7纵向的焊接在前挡风玻璃钢管3、后挡风玻璃钢管6、顶架5与车盘底架10之间,提高车架的稳固性,后竖杆7、双纵梁9和前竖杆11之间均活动铆接有侧面防撞支撑杆8,起到保护防撞的功能,通过螺钉活动固定在车盘底架10和电机钢架12上的若干个角铁,可以使电池包和电机的紧密固定,同时实现并给电池包以及电机提供足够的拆装维护性和碰撞安全性,且电池包和电机之间连接的高低压线束通过固定件固定在车盘底架10上,采用这种结构,令重量较重的电池组部分可以尽可能地靠近车辆的重心,并平衡前后竖杆的配重,因此车辆可以调校出更高的操控性能,也因为相对较占空间的电池组得到合理的布置和安排。
最后应说明的是:以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种结构坚固的空间桁架型钢管车架,其特征在于,包括前防撞梁(2)、顶架(5)、车盘底架(10)和电机钢架(12),前防撞梁(2)之间交叉焊接有前防撞梁支撑杆(1),顶架(5)之间交叉焊接有顶棚支撑杆(4),防撞梁(2)与顶架(5)之间活动铰接有前挡风玻璃钢管(3),顶架(5)与电机钢架(12)之间活动铰接有后挡风玻璃钢管(6),前挡风玻璃钢管(3)中端通过前竖杆(11)焊接在车盘底架(10)上,后挡风玻璃钢管(6)前后两端分别通过双纵梁(9)和后竖杆(7)焊接在车盘底架(10)上,后竖杆(7)、双纵梁(9)和前竖杆(11)之间均活动铆接有侧面防撞支撑杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种结构坚固的空间桁架型钢管车架,其特征在于,车盘底架(10)和电机钢架(12)上均通过螺钉活动固定有若干个角铁。
3.根据权利要求1和2所述的一种结构坚固的空间桁架型钢管车架,其特征在于,车盘底架(10)和电机钢架(12)上分别放置有电池包和电机,电池包纵向并排固定安装在角铁内,且电池包和电机之间连接的高低压线束通过固定件固定在车盘底架(10)上。
4.根据权利要求1所述的一种结构坚固的空间桁架型钢管车架,其特征在于,后竖杆(7)和双纵梁(9)之间铆接的侧面防撞支撑杆(8)呈三角形,前竖杆(11)和双纵梁(9)之间铆接的侧面防撞支撑杆(8)呈X型。
5.根据权利要求1所述的一种结构坚固的空间桁架型钢管车架,其特征在于,顶架(5)采用圆钢管制作而成,车盘底架(10)、前防撞梁(2)、侧面防撞支撑杆(8)、后竖杆(7)、双纵梁(9)和前竖杆(11)均采用扁钢管制作而成。
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