CN108297776B - 移动办公座椅靠背模块 - Google Patents

Abstract

一种车辆座椅总成包括与座椅靠背可操作地连接的座椅。座椅靠背包括可调节的头枕。后面板设置在座椅靠背的后侧。后面板包括与工作台可移除地连接的接合结构。工作台包括多个连接结构。连接结构包括机械连接器、数据连接器和电源连接器。上支撑件邻接头枕的后表面。靠近头枕设置有开放容器。中间隔室设置在开放容器附近并且被第一和第二相对门隐藏。下部隔室被底门隐藏。

Description

移动办公座椅靠背模块

技术领域

本公开大体涉及座椅总成，并且更具体地涉及一种用于座椅总成的移动办公座椅靠背模块。

背景技术

座椅总成通常包括座椅靠背，其用以在直立坐姿和各种斜倚位置中支撑乘客的背部。类似于座椅总成的其他部分，座椅靠背通常设计成在加速、方向改变和车辆碰撞时支撑在直立坐姿中的乘客。因此，座椅靠背在结构上大体上是刚性的和相当大的。

传统的车辆座椅经常包括座椅框架，该座椅框架支撑着在其上支撑厚衬垫的弹簧矩阵。具有气候控制结构的较新结构增加了体积。这些结构通常非常厚和重，这导致车辆中的内部空间减少，以及由于座椅系统的增加的重量而导致燃料效率的损失。

发明内容

根据本公开的一个方面，一种车辆座椅总成包括与座椅靠背可操作地连接的座椅。座椅靠背包括可调节的头枕。后面板设置在座椅靠背的后侧。后面板包括与工作台可移除地连接的接合结构。工作台包括多个连接结构。该连接结构包括机械连接器、数据连接器和电源连接器。上支撑件邻接头枕的后表面。靠近头枕设置有开放容器。中间隔室设置在开放容器附近并且被第一和第二相对门隐藏。下部隔室被底门隐藏。

根据本公开的另一方面，一种车辆座椅总成包括与座椅靠背和头枕可操作地连接的座椅。后面板设置在座椅靠背的后侧。后面板与工作台可移除地连接。支撑件邻接头枕的后表面。靠近头枕设置有开放容器。中间隔室设置在开放容器附近并且被第一和第二相对门隐藏。下部隔室被底门隐藏。

根据本公开的另一方面，座椅总成包括与座椅靠背和头枕可操作地连接的座椅。后部后面板与座椅靠背连接并且与工作台可移除地连接。工作台包括多个连接结构。连接结构包括机械连接器、数据连接器和电源连接器。靠近头枕设置有开放容器。中间隔室设置在开放容器附近并且被第一和第二相对门隐藏。下部隔室被底门隐藏。

根据本公开的另一方面，一种车辆的座椅总成，其包括可移除地连接到座椅总成的座椅靠背的后部的工作台。该工作台包括将工作台固定到座椅靠背并且还给座椅靠背并且因此给车辆提供数据/电源连接的连接结构。工作台包括可以被门隐藏的多个隔室。门可以被锁住以将部件固定在隔室内。门也可以打开以提供额外的工作表面空间。

在研究以下说明书、权利要求书和附图后，本领域技术人员将理解和领会本公开的这些和其它方面、目的和特征。

附图说明

在附图中：

图1是本公开的座椅总成的主透视图；

图2是图1的座椅总成的后透视图；

图3是工作台的隔室处于关闭状态的图2的座椅总成的后透视图；

图4是工作台的隔室处于打开状态的图3的座椅总成的后透视图；

图5是在与工作台连接之前的座椅总成的一个实施例的主透视图。

具体实施方式

为了本文的描述，术语“上”，“下”，“右”，“左”，“后”，“前”，“垂直”，“水平”及其派生应当如图1所示的取向与本公开相关联。然而，应当理解，本公开可以采取各种替代方向，除非明确地指定相反。还应当理解，在附图中示出并且在下面的说明书中描述的具体装置和过程是在所附权利要求中限定的发明构思的简单示例性实施例。因此，与本文公开的实施例相关的特定尺寸和其他物理特性不被认为是限制性的，除非权利要求明确地另有说明。

在本文中，诸如第一和第二、顶部和底部之类的关系术语仅用于将一个实体或动作与另一个实体或动作区分开，而不必然要求或暗示在这些实体或动作之间存在任何实际的这种关系或顺序。术语“包含(现在时)”、“包含(进行时)”或其任何其它变体旨在涵盖非排他性包含，使得包括元件列表的过程、方法、物品或装置不仅包括那些元件，而且可以包括没有明确列出的或这些过程、方法、物品或装置固有的其他元件。前接“包括……一个”的元件，在没有更多的限制的情况下不排除在包含该元件的过程、方法、物品或装置中存在额外的相同元件。

参考图1至5中大体示出的实施例，附图标记10大体上表示座椅总成，其具有与座椅靠背14可操作地连接的座椅12。座椅靠背14包括可调节的头枕16。后面板18设置在座椅靠背14的后侧。后面板18包括与工作台24可移除地连接的接合结构22(图5)。工作台24包括多个连接结构26。连接结构26包括机械连接器、数据连接器和电源连接器。头部约束部分34邻接头枕16的后表面36。开放容器40设置为邻接头枕16。中间隔室42邻近开放容器40设置并且被第一和第二相对门44、46隐藏。第一相对门44大于第二相对门46。下部隔室48被底门50隐藏。

再次参考图1和2，座椅总成10可用于任何车辆，例如小汽车、卡车、厢式货车等。还可以设想，在本公开中阐述的构思可以用于车辆的前方或前部位置以及车辆的后方或后部位置。如图所示，座椅总成10包括座椅基部60，其位于滑轨上以允许座椅总成10相对于车辆的前后移动。如下面进一步详细阐述的，座椅12与座椅基部60可操作地连接，并且可以相对于座椅基部60移动。此外，座椅总成10的座椅靠背14包括下腰部区域62和上胸部区域64以及头枕16。座椅靠背18的每个部件可配置为可调节以适当地支撑车辆内各种乘客的重量。

再次参考图1，所示的座椅总成10可以包括可操作以相对于车辆或相对于周围环境移动座椅12的各种控制器70。控制器70的基部可以与配置为轨道和滑动总成上移动座椅总成10的马达可操作地连接。此外，控制器70可以操作调节车辆内的座椅总成10的各种参数的电子和/或机械结构。进一步地，应当注意，座椅总成10包括允许座椅靠背14相对于座椅12运动的枢轴元件。座椅12包括座椅垫72以及侧大腿承垫74。座椅靠背14包括为乘客提供舒适和安全的座椅靠背侧承垫76。此外，座椅靠背14包括配置为在行驶期间和后部碰撞事件期间向乘客提供支撑的头枕16。后面板18隐藏座椅靠背14的内部部件，并且配置为与从工作台24延伸的多个连接结构26接合。应当理解，连接结构26可以包括大体如图5中所示的柱。然而，连接结构还可以包括各种其他构造，包括接收孔、卡扣配合连接件、过盈配合连接件等。此外，应当理解，连接结构26可以提供工作台24与后面板18的机械连接并且同时提供工作台24与后面板18的电源和/或数据连接。结果是，工作台24与座椅靠背14连接，座椅靠背14与车辆连通。因此，可以通过与工作台24连接的界面来调节工作台24和车辆的结构。

参考图2，工作台包括大体限定靠近头枕66的开放容器40的顶部部分。头部约束部分34设置在工作台24的相对侧上。工作台的中间隔室42与开放容器40相邻并且被第一和第二相对门44、46隐藏。尽管第一和第二相对门44、46也可以具有相同的尺寸，但如图所示，第一相对门44大于第二相对门46。底门50隐藏下部隔室48。下部隔室48和中间隔室42都包括闩锁80。闩锁80可以是推动释放机构或推-推式(push/push)释放机构，并且还可以包括可锁定结构，使得中间隔室42和下部隔室48，并且特别是其中设置的内容物可以以安全的方式存放在工作台24内。如图所示，通常理解的是，第一和第二相对门44、46围绕工作台24的周边向外旋转打开。换句话说，第一和第二相对门44、46打开远离座椅靠背14的中间部分并且围绕座椅靠背14的侧面铰接。此外，底门50围绕设置在座椅靠背14的底部的铰链转动。

现在参考图3，工作台24配置为降低到横向水平位置，在该位置，第一和第二相对门44、46以及底门50的外表面92可以用作工作表面。第一和第二相对门44、46配置为在大体水平的位置处打开然后停止，使得第一和第二相对门44、46的内表面94可以用作有用的工作表面。如图4中所示，工作台24也可以打开，以允许接近中间隔室42和下部隔室48。在这种情况下，通过工作台24提供数据和/或电连接，以允许诸如电话、平板电脑等部件通过工作台24来充电。通常设想，插座96可以设置在中间隔室42和下部隔室48内。插座96可以提供数据和/或电源连接。然而，也可以想到，也可以使用感应充电，因为感应充电器或板可以定位在中间隔室42或下部隔室48的内壁上。或者，可以在第一和第二相对门44、46或底门50的内表面94上获得感应充电。此外，第一和第二相对门44、46的内表面94以及底门50的内表面94可以包括配置为当物品放置在第一和第二相对门44、46或底门50的内表面94上时最小化滑动的高摩擦材料。

现在参考图5，在所示实施例中，连接结构26配置为将工作台24连接并且固定到座椅总成10的后面板18。连接结构26被示为连接柱100，其包括围绕连接柱100延伸以提供工作台24与后面板18的紧密配合的柔性垫圈102，柔性垫圈102最小化车辆行驶时的冲击和振动。通常设想，每个连接结构26可以包括在中间隔室42或下部隔室48内提供电源和/或数据的电源和/或数据插头。值得注意的是，工作台24从延伸到头枕66后面的头部约束部分34接收额外的支撑。此外，头部约束部分34可以在开放容器40内提供额外的存储。

本领域普通技术人员将理解，所描述的公开内容和其它部件的构造不限于任何特定的材料。本文公开的本公开的其它示例性实施例可以由各种各样的材料形成，除非另有说明。

为了本公开的目的，术语“连接”(其全部形式，连接(couple)、正在连接(coupling)、被连接(coupled)等)通常是指两个部件(电的或机械的)直接或间接地彼此连接。这种连接可能是在本质上静止的或在本质上可移动的。这种连接可以通过两个部件(电的或机械的)和与彼此或该两个部件一体地形成为单个整体的任何附加的中间元件来实现。这种连接本质上可以是永久性的，或者除非另有说明，否则可以是可去除的或可释放的。

同样重要的是注意到，示例性实施例中所示的本公开的元件的构造和设置仅是说明性的。虽然在本公开中仅详细描述了本发明的几个实施例，但是阅读本公开内容本领域技术人员将容易理解，许多修改是可能的(例如各种元件的尺寸、大小、结构、形状和比例、参数值、安装设置、材料的使用、颜色、取向等)，而不脱离所述主题的新颖性教导和优点。例如，示为整体形成的元件可以由多个部件构成，或示为多个部件的元件可以整体形成，接口的操作可以颠倒或改变，结构和/或元件或连接器的长度或宽度或系统的其他元件可以变化，在元件之间提供的调节位置的性质或数量可以变化。应当注意，系统的元件和/或总成可以由任意各种各样的颜色、纹理和组合的提供足够的强度或耐久性的各种材料中的任何一种构成。因此，所有这些修改旨在包括在本发明的范围内。在不脱离本发明的精神的情况下，可以在期望的和其他示例性实施例的设计、操作条件和设置中进行其他的替换、修改、改变和省略。

应当理解，任何所描述的过程或者所描述的过程中的步骤可以与其它公开的过程或步骤组合以形成本公开范围内的结构。本文公开的示例性结构和过程用于说明的目的，而不应被解释为限制性的。

还应当理解，在不脱离本公开的构思的情况下，可以对上述结构和方法进行变化和修改，并且还应当理解，这样的构思旨在被以下权利要求覆盖，除非这些权利要求通过他们的语言明确另有声明。

Claims (20)

1.一种车辆座椅总成，包括：

与座椅靠背可操作地连接的座椅，所述座椅靠背包括可调节的头枕；和

设置在所述座椅靠背的后侧的后面板，所述后面板包括与工作台可移除地连接的接合结构，所述工作台包括：

多个连接结构，所述连接结构包括机械连接器、数据连接器和电源连接器；

邻接所述头枕的后表面的上支撑件；

靠近所述头枕的开放容器；

邻近所述开放容器并且被第一和第二相对门隐藏的中间隔室；和

被底门隐藏的下部隔室。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述第一和第二相对门中的一个限定了打开到大体上横向水平位置的工作表面。

3.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，进一步包括：

设置在所述中间隔室和所述下部隔室中的至少一个中的电源插头。

4.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，进一步包括：

设置在所述中间隔室和所述下部隔室中的至少一个中的数据插头。

5.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述第一和第二相对门和所述底门围绕铰链枢转，所述铰链围绕所述工作台的周边设置。

6.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，进一步包括：

设置在所述开放容器、所述中间隔室和所述下部隔室中的至少一个中的感应充电板。

7.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述第一相对门大于所述第二相对门。

8.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述机械连接器、所述数据连接器和所述电源连接器中的至少两个限定单个连接结构。

9.一种车辆座椅总成，包括：

与座椅靠背和头枕可操作地连接的座椅；和

设置在所述座椅靠背的后侧的后面板，所述后面板与工作台可移除地连接，所述工作台包括：

邻接所述头枕的后表面的支撑件；

靠近所述头枕的开放容器；

邻近所述开放容器并且被第一和第二相对门隐藏的中间隔室；和

被底门隐藏的下部隔室。

10.根据权利要求9所述的车辆座椅总成，其中所述第一和第二相对门中的一个限定了打开到大体上横向水平位置的工作表面。

11.根据权利要求9所述的车辆座椅总成，进一步包括：

设置在所述中间隔室和所述下部隔室中的至少一个中的电源插头。

12.根据权利要求9所述的车辆座椅总成，进一步包括：

设置在所述中间隔室和所述下部隔室中的至少一个中的数据插头。

13.根据权利要求9所述的车辆座椅总成，其中所述第一和第二相对门和所述底门围绕铰链枢转，所述铰链围绕所述工作台的周边设置。

14.根据权利要求9所述的车辆座椅总成，进一步包括：

设置在所述开放容器、所述中间隔室和所述下部隔室中的至少一个中的感应充电板。

15.根据权利要求9所述的车辆座椅总成，其中所述第一相对门大于所述第二相对门。

16.根据权利要求9所述的车辆座椅总成，进一步包括：

机械连接器、数据连接器和电源连接器。

17.一种座椅总成，包括：

与座椅靠背和头枕可操作地连接的座椅；和

与所述座椅连接并且与工作台可移除地连接的后部后面板，所述工作台包括：

多个连接结构，所述连接结构包括机械连接器、数据连接器和电源连接器；

靠近所述头枕的开放容器；

邻近所述开放容器并且被相对门隐藏的中间隔室；

被底门隐藏的下部隔室。

18.根据权利要求17所述的车辆座椅总成，其中所述相对门和所述底门围绕铰链枢转，所述铰链围绕所述工作台的周边设置。

19.根据权利要求17所述的车辆座椅总成，进一步包括：

设置在所述开放容器、所述中间隔室和所述下部隔室中的至少一个中的感应充电板。

20.根据权利要求17所述的车辆座椅总成，进一步包括：

机械连接器、数据连接器和电源连接器。

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