CN108297366A - 高刚性二板式锁模机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种高刚性锁模机构，包括定模板、动模板和四根拉杆；四根拉杆的固定端分别穿出定模板四角所设的四个通孔后，分别与四个拉杆螺母相旋接，从而连接于定模板上；四根拉杆的活动端分别穿出动模板四角对应设置的四个通孔后，分别固定连接于动模板外侧所设的四个抱闸机构上，从而将动模板沿四根拉杆相对于定模板往复运动地连接于定模板；四个拉杆螺母均通过同一传动机构连接于同一驱动机构，由驱动机构驱动而实现在定模板上的位置同步调整。本发明可通过微调拉杆与定模板之间的相对位置来自动补偿由于不同模厚所导致的抱闸位置所需补偿的差值，将液压油的可压缩性对锁模机构刚度的影响降到最低。

Description

高刚性二板式锁模机构

技术领域

本发明涉及注塑成型设备、压铸成型设备中的高刚性锁模机构，尤其涉及一种二板式高刚性锁模机构。

背景技术

目前在塑料加工、金属压铸及橡胶加工行业中，涉及注塑成型设备、压铸成型设备所使用的锁模机构大多采用二板式简称二板机。二板式锁模机构由于其结构简单紧凑、易于使用而获得了广泛的应用。二板式锁模机构一般包括动模板、定模板、连接在动模板和定模板之间并供动模板在其上移动的拉杆、以及用于驱动动模板相对于定模板运动的锁模油缸和抱闸组件等。

现有的二板式锁模机构，拉杆抱闸的牙是有一定的厚度来确保牙的强度，牙与牙之间的距离叫牙距，牙距一般有几十毫米。当模具厚度改变时，一般都是通过调整锁模活塞的停止位置来补偿模具厚度尺寸的变化从而实现抱闸，而实现每模精确控制锁模活塞的停止位置对控制技术要求很高，实现此控制技术的成本也很高。锁模活塞与锁模油缸前盖之间的锁模高压油在锁模活塞中心轴方向上的尺寸定义为油液厚度，因油液厚度在高压下会产生等比压缩量，此油液厚度的等比压缩量约为合金钢等比拉伸量的一百多倍。调整锁模活塞的停止位置之后其油液厚度也随之改变，不同的模具会调整出不同的油液厚度，此油液厚度有时会接近牙距的尺寸，此时锁模机构会表现为锁模刚性不足，特别是成型高速薄壁或者高压制品时极易出现模板让模，成型的制品易出现飞边；此时只能选择更大吨位锁模力的机型来生产，生产成本更高。现有二板式锁模机构的拉杆与动模板大都设计成铜套导向接触，这会产生铜套润滑油的污染，且移模阻力随润滑的不同而不同会导致移模不稳定，整机稳定性降低。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种高刚性锁模机构，其主要目的在于解决现有二板式锁模机构的锁模刚性不足的问题、控制技术复杂的问题。

本发明的目的采用以下技术方案实现：

一种高刚性锁模机构，包括定模板、动模板、以及两端分别连接于所述定模板和动模板的四根拉杆；四根所述拉杆的固定端分别穿出所述定模板四角所设的四个通孔后，分别与四个拉杆螺母相旋接，从而连接于所述定模板上；四根所述拉杆的活动端分别穿出所述动模板四角对应设置的四个通孔后，分别固定连接于所述动模板外侧所设的四个抱闸机构上，从而将所述动模板沿四根所述拉杆相对于所述定模板往复运动地连接于所述定模板；四个所述拉杆螺母均通过同一传动机构连接于同一驱动机构，由所述驱动机构驱动而实现同步自动旋转，从而驱动四根所述拉杆同步调节各自在所述定模板上的位置。

更进一步，所述传动机构为齿轮传动机构、链条传动机构或皮带传动机构。

更进一步，所述驱动机构为液压马达组件或电动机组件。

更进一步，所述定模板的内侧底部设有两套结构相同、分别用于调节下方两根所述拉杆的倾角、使下方两根所述拉杆与所述定模板的模具安装面相垂直的顶起组件；

所述顶起组件设于其所对应的拉杆正下方，其底部高度可调地设于定模板上，其顶部设有用于从下方承托该拉杆并让该拉杆轴向滑动的导向支撑槽，所述导向支撑槽由沿所述顶起组件顶面设置的凹槽和对称设于所述凹槽两侧的两个内斜面构成。

更进一步，四个所述拉杆螺母的外侧均设有螺母压盖，所述螺母压盖通过其盖体上所设的通孔套接于其所对应的拉杆上，并通过连杆固定安装于定模板的外端面。

更进一步，同侧的上下两根所述拉杆的固定端之间均通过一防转连接板相互连接，所述防转连接板的顶底两端均通过一连接销分别与该侧的上下两根所述拉杆的固定端固定连接，以使该两根所述拉杆实现互相自锁，防止该两根所述拉杆在运行过程中发生自转。

更进一步，所述防转连接板的顶部设有螺钉孔，所述螺钉孔内设有用于调节上方的所述拉杆相对于所述定模板的倾角、以使上方的所述拉杆与所述定模板的模具安装面相垂直的顶紧螺钉，该顶紧螺钉通过其底端支顶连接所述防转连接板和上方的所述拉杆的所述连接销，通过改变该连接销的水平角度而改变上方的所述拉杆与所述定模板之间的倾角。

更进一步，所述抱闸机构包括锁模油缸前盖、锁模油缸体、锁模活塞组件、抱闸组件和带阀进出油法兰；

所述锁模油缸前盖固定安装于动模板的外端面，所述锁模油缸体固定安装于所述锁模油缸前盖的外端面，所述锁模活塞组件活动设于所述锁模油缸体内，其内端与所述锁模油缸前盖之间形成高压锁模腔并可提供锁模力，所述抱闸组件固定安装在所述锁模活塞组件的外端面；所述拉杆的活动端穿过所述动模板、模油缸前盖和锁模活塞组件上对应设置的通孔后旋接于抱闸组件上所设的螺纹孔内，从而将所述动模板可沿四根所述拉杆而相对于所述定模板往复活动地连接于所述定模板；

所述带阀进出油法兰设于所述锁模油缸前盖上，以通过对所述带阀进出油法兰的控制而实现高压锁模腔与外部管路的断开或连通。

更进一步，所有所述抱闸组件均设有抱闸油缸，所有所述抱闸油缸均朝内安装，以解决小机安装空间不足的问题。

更进一步，所述带阀进出油法兰上设有控制油组件，以实现各所述锁模油缸体内封闭最少高压锁模液压油。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：

1)本发明的所有拉杆与定模板之间的相对位置可由同一驱动机构通过同一传动机构通过拉杆螺母来进行自动同步机械调节，以补偿模具厚度的变化，即无论模具厚度如何变化，抱闸前锁模活塞及抱闸组件在锁模油缸体的位置都无需改变且都在零位；因为采用极性调节的方式来调节拉杆的轴向位置，调好后拉杆的机械位置就不会动，其稳定性很好，无需每模再进行调节控制，有利于减少控制成本；每次开闸前锁模活塞都是退回零位即直接压到前盖，高压锁模腔的位移为零，实现锁模活塞单点固定位置控制的技术简单，成本更低，稳定性高。

2)本发明的高压锁模腔每次起锁模力其位移都是从零开始，起高压后的位移也就是油液厚度只有几个毫米，约为传统二板式锁模机构油液厚度的十分之一，每个锁模油缸前盖都设有带阀进出油法兰，起高压后可以控制带阀进出油法兰使每个高压锁模腔与外面的管路完全断开，所以被封闭在高压锁模腔内的液压油量被设计到最少的状态，其油液厚度对锁模机构整体刚性的影响可以忽略不计。

附图说明

图1为本发明实施例的总体结构某一角度示意图

图2为本发明实施例的定模板部连接结构示意图

图3为发明实施例的抱闸机构结构示意图

图4为发明实施例的顶起组件结构示意图

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，对本发明作进一步说明。

参照图1-4：

一种高刚性锁模机构，包括定模板1、动模板2和四根拉杆3。

四根拉杆3的固定端分别穿出定模板1四角所设的四个通孔后，分别与四个拉杆螺母4相旋接，从而连接于定模板1上。

四个所述拉杆螺母4的外侧均设有螺母压盖9，所述螺母压盖9 通过其盖体上所设的通孔套接于其所对应的拉杆3上，并通过连杆10固定安装于定模板1的外端面。

定模板1的外侧设有传动机构6，该传动机构6包括固定轴601 和齿轮盘602，固定轴601固定安装于定模板1的外端面中心位置，齿轮盘602通过其中心孔可旋转地套接于固定轴601上，四个拉杆螺母4均通过各自外缘所设的螺纹与齿轮盘602想啮合。

定模板1下方的机台上设有驱动机构7，该驱动机构7包括电动机701，电动机701的机体通过支架702安装于机台上，其输出轴上设有与齿轮盘602相啮合的驱动轮703。

四根拉杆3的活动端分别穿接于动模板2四角对应设置的四个通孔内，动模板2的外侧设有四个抱闸机构5，四个抱闸机构5固定连接于四根拉杆3的活动端，以驱动动模板2沿四根拉杆3而相对于定模板1横向往复运动，从而实现开合模。

抱闸机构5包括锁模油缸前盖501、锁模油缸体502、锁模活塞组件503、抱闸组件504和带阀进出油法兰505。

锁模油缸前盖501固定安装于动模板2的外端面，锁模油缸体 502固定安装于锁模油缸前盖501的外端面，锁模活塞组件503活动设于锁模油缸体502内，其内端与锁模油缸前盖501之间形成高压锁模腔并可提供锁模力，抱闸组件504固定安装在锁模活塞组件503的外端面；拉杆3的活动端穿过动模板2、模油缸前盖501和锁模活塞组件503上对应设置的通孔后旋接于抱闸组件504上所设的螺纹孔内，从而将动模板2可沿四根拉杆3而相对于定模板1往复活动地连接于定模板1。

带阀进出油法兰505设于锁模油缸前盖501上，以通过对带阀进出油法兰505的控制而实现高压锁模腔与外部管路的断开或连通。

带阀进出油法兰505上设有控制油组件5051，以实现各锁模油缸体502内封闭最少高压锁模液压油。

所有抱闸组件504均设有抱闸油缸5041，所有抱闸油缸5041全部朝内安装以解决小机安装空间不足的问题。

驱动机构7通过传动机构6驱动所有拉杆螺母4同步转动，进而驱动所有拉杆3同步相对于定模板1横向运动，以自动同步调节各拉杆3与定模板1之间的相对位置，以实现对模具厚度变化的补偿，即无论模具厚度如何变化，锁模活塞组件503及抱闸组件504在锁模油缸体502的位置都无需改变且都在零位；因为采用极性调节的方式来调节拉杆3的轴向位置，调好后的拉杆3的机械位置就不会动，其稳定性很好，无需每模再进行调控，有利于减少控制成本；每次开闸前锁模活塞组件503都是退回零位即直接压到锁模油缸前盖501，高压锁模腔的位移为零，实现锁模活塞组件503单点固定位置控制的技术简单，成本更低，稳定性高。

为了便于将下方的两根拉杆3调节并定位在与定模板1的内侧模具安装面相垂直的角度，在定模板1的底部设有两套结构相同、分别用于调节下方两根拉杆3倾角的顶起组件8。两套顶起组件8分别设于其所对应的拉杆3正下方，每套顶起组件8均包括一调节销801和一顶块802，调节销801的底部通过其外螺纹高度可调地旋接于定模板1内侧底部所设的螺钉孔内，顶块802设于调节销801的顶部，其顶面设有用于从下方承托其所对应的拉杆3并让该拉杆3轴向滑动的导向支撑槽，导向支撑槽由沿顶块802顶面中线设置的凹槽8-1和对称设于凹槽8-1两侧的两个内斜面8-2构成。

为了防止四根拉杆在运行过程中发生自转，同侧的上下两根拉杆 3的固定端之间均通过一防转连接板11相互连接，防转连接板11的顶底两端均通过一连接销12分别与该侧的上下两根拉杆3的固定端固定连接，以使该两根拉杆3实现互相自锁，防止该两根拉杆3在运行过程中发生自转。

为了便于将上方的两根拉杆3调节并定位在与定模板1的内侧模具安装面相垂直的角度，在两块防转连接板11的顶部均设有螺钉孔，螺钉孔内均设有用于调节上方的拉杆3相对于定模板1的倾角、以使上方的拉杆3与定模板1的模具安装面相垂直的顶紧螺钉13，该顶紧螺钉13通过其底端支顶连接防转连接板11和上方的拉杆3的连接销12，通过改变该连接销12的水平角度而改变上方的拉杆3与定模板1之间的倾角。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本发明。但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本发明的等效实施例；同时,凡依据本发明的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本发明的技术方案的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种高刚性锁模机构，包括定模板(1)、动模板(2)、以及两端分别连接于所述定模板(1)和动模板(2)的四根拉杆(3)；四根所述拉杆(3)的固定端分别穿出所述定模板(1)四角所设的四个通孔后，分别与四个拉杆螺母(4)相旋接，从而连接于所述定模板(1)上；四根所述拉杆(3)的活动端分别穿出所述动模板(2)四角对应设置的四个通孔后，分别固定连接于所述动模板(2)外侧所设的四个抱闸机构(5)上，从而将所述动模板(2)沿四根所述拉杆(3)相对于所述定模板(1)往复运动地连接于所述定模板(1)；其特征在于：四个所述拉杆螺母(4)均通过同一传动机构(6)连接于同一驱动机构(7)，由所述驱动机构(7)驱动而实现同步自动旋转，从而驱动四根所述拉杆(3)同步调节各自在所述定模板(1)上的位置。

2.根据权利要求1所述的一种高刚性锁模机构，其特征在于：所述传动机构(6)为齿轮传动机构、链条传动机构或皮带传动机构。

3.根据权利要求1所述的一种高刚性锁模机构，其特征在于：所述驱动机构(7)为液压马达组件或电动机组件。

4.根据权利要求1所述的一种高刚性锁模机构，其特征在于：所述定模板(1)的内侧底部设有两套结构相同、分别用于调节下方两根所述拉杆(3)的倾角、使下方两根所述拉杆(3)与所述定模板(1)的模具安装面相垂直的顶起组件(8)；

所述顶起组件(8)设于其所对应的拉杆(3)正下方，其底部高度可调地设于定模板(1)上，其顶部设有用于从下方承托该拉杆(3)并让该拉杆(3)轴向滑动的导向支撑槽，所述导向支撑槽由沿所述顶起组件(8) 顶面设置的凹槽(8-1)和对称设于所述凹槽(8-1)两侧的两个内斜面(8-2)构成。

5.根据权利要求1所述的一种高刚性锁模机构，其特征在于：四个所述拉杆螺母(4)的外侧均设有螺母压盖(9)，所述螺母压盖(9)通过其盖体上所设的通孔套接于其所对应的拉杆(3)上，并通过连杆(10)固定安装于定模板(1)的外端面。

6.根据权利要求1所述的一种高刚性锁模机构，其特征在于：同侧的上下两根所述拉杆(3)的固定端之间均通过一防转连接板(11)相互连接，所述防转连接板(11)的顶底两端均通过一连接销(12)分别与该侧的上下两根所述拉杆(3)的固定端固定连接，以使该两根所述拉杆(3)实现互相自锁，防止该两根所述拉杆(3)在运行过程中发生自转。

7.根据权利要求6所述的一种高刚性锁模机构，其特征在于：所述防转连接板(11)的顶部设有螺钉孔，所述螺钉孔内设有用于调节上方的所述拉杆(3)相对于所述定模板(1)的倾角、以使上方的所述拉杆(3)与所述定模板(1)的模具安装面相垂直的顶紧螺钉(13)，该顶紧螺钉(13)通过其底端支顶连接所述防转连接板(11)和上方的所述拉杆(3)的所述连接销(12)，通过改变该连接销(12)的水平角度而改变上方的所述拉杆(3)与所述定模板(1)之间的倾角。

8.根据权利要求1所述的一种高刚性锁模机构，其特征在于：所述抱闸机构(5)包括锁模油缸前盖(501)、锁模油缸体(502)、锁模活塞组件(503)、抱闸组件(504)和带阀进出油法兰(505)；

所述锁模油缸前盖(501)固定安装于动模板(2)的外端面，所述锁模油缸体(502)固定安装于所述锁模油缸前盖(501)的外端面，所述锁模活塞组件(503)活动设于所述锁模油缸体(502)内，其内端与所述锁模油缸前盖(501)之间形成高压锁模腔并可提供锁模力，所述抱闸组件(504)固定安装在所述锁模活塞组件(503)的外端面；所述拉杆(3)的活动端穿过所述动模板(2)、模油缸前盖(501)和锁模活塞组件(503)上对应设置的通孔后旋接于抱闸组件(504)上所设的螺纹孔内，从而将所述动模板(2)可沿四根所述拉杆(3)而相对于所述定模板(1)往复活动地连接于所述定模板(1)；

所述带阀进出油法兰(505)设于所述锁模油缸前盖(501)上，以通过对所述带阀进出油法兰(505)的控制而实现高压锁模腔与外部管路的断开或连通。

9.根据权利要求8所述的一种高刚性锁模机构，其特征在于：所有所述抱闸组件(504)均设有抱闸油缸(5041)，所有所述抱闸油缸(5041)均朝内安装，以解决小机安装空间不足的问题。

10.根据权利要求8所述的一种高刚性锁模机构，其特征在于：所述带阀进出油法兰(505)上设有控制油组件(5051)，以实现各所述锁模油缸体(502)内封闭最少高压锁模液压油。