CN108237987B - 车辆下部构造 - Google Patents
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Abstract
一种车辆下部构造，具备在地板面板的上表面在车宽方向上延伸的地板横梁。所述地板横梁被消音部件从车厢侧覆盖。所述地板横梁具备相对于所述地板面板立起设置的纵壁部。在所述纵壁部设置有贯通该纵壁部的梁侧孔部。在所述消音部件，在与所述梁侧孔部相对的部分设置有消音部件侧孔部，并且在该消音部件设置有缝隙部，所述缝隙部以除了所述消音部件侧孔部的周围的一部分以外均包围该消音部件侧孔部的方式延伸，并贯通所述消音部件。在第1端具有底部且在第2端具有开口的筒状的保持部以使所述开口朝向所述消音部件侧孔部的状态插入于所述梁侧孔部。在所述保持部的内部插入有贯通了所述消音部件侧孔部以及所述梁侧孔部的安装配件。
Description
技术领域
本发明涉及车辆下部构造。
背景技术
在日本特开2016-32956号公报中记载了一种具有前围板(dash panel)的车辆下部构造，所述前围板配置成在车辆的前侧下部将车厢与发动机室隔开。前围板被消音部件(silencer)从车厢侧覆盖。螺栓从前围板朝向车厢内突出。将车辆防盗用的ID控制器的托架紧固连结于该螺栓，由此将ID控制器安装于前围板。另外，在消音部件，以包围该消音部件中的与螺栓对应的部分的方式设置有缝隙部。通过该缝隙部，与螺栓对应的部分除了一部分以外均与该部分的周围的部分分离。在消音部件，在与螺栓对应的部分形成有切口。从前围板突出的螺栓的顶端部穿透消音部件的切口并比消音部件向车厢侧突出。
发明内容
发明要解决的问题
像日本特开2016-32956号公报所记载的车辆下部构造那样，在螺栓从前围板突出、并在消音部件设置有切口的情况下，当使螺栓插通于消音部件的切口时，需要连续多次将消音部件的切口的周边部分向前围板按压而使其紧贴于前围板。这样，若需要多次按压消音部件，则难以期望消音部件相对于前围板的安装作业的作业效率的提高。
用于解决问题的技术方案
用于解决上述课题的车辆下部构造是一种具备在地板面板(floor panel)的上表面在车宽方向上延伸的地板横梁(floor cross member)、且该地板横梁被消音部件从车厢侧覆盖的车辆下部构造。所述地板横梁具备相对于所述地板面板立起设置的纵壁部。在所述纵壁部设置有在厚度方向上贯通该纵壁部的梁侧孔部。在所述消音部件，在与所述梁侧孔部相对的部分设置有在厚度方向上贯通的消音部件侧孔部，并且在该消音部件设置有缝隙部，所述缝隙部以除了所述消音部件侧孔部的周围的一部分以外均包围该消音部件侧孔部的方式延伸，并在厚度方向上贯通所述消音部件。在第1端具有底部且在第2端具有开口的筒状的保持部以使所述开口朝向所述消音部件侧孔部的状态插入于所述梁侧孔部。在所述保持部的内部插入有贯通了所述消音部件侧孔部以及所述梁侧孔部的安装配件(日文：金具)。
附图说明
图1是示出一个实施方式的车辆下部构造中的地板面板以及地板横梁的立体图。
图2是示出图1的车辆下部构造中的消音部件的、尤其是将形成有消音部件侧孔部的部分放大示出的立体图。
图3是放大示出在图1的车辆下部构造中、保持部被插入于地板横梁的梁侧孔部的状态的立体图。
图4是用于说明图1的车辆下部构造中的各种部件的安装方法的剖视图。
具体实施方式
以下，参照图1～图4对车辆下部构造的一个实施方式进行说明。此外，在图1～图4中，箭头Fr表示车辆前方，箭头Rr表示车辆后方。在图1～图4中，箭头Up表示车辆上方，箭头Dw表示车辆下方。并且，在图1～图3中，箭头In表示车宽方向中的内侧方向，箭头Out表示车宽方向中的外侧方向。在以下的说明中，以车辆的左右的构造中的右侧的构造为例进行说明。
如图1所示，车辆下部构造具备板状的地板面板11、地板通道12以及地板横梁13。地板通道12在地板面板11的车宽方向的中央在车辆前后方向上延伸。地板通道12的车宽方向上的中央部分以朝向上侧突出的方式弯曲。地板通道12具有在车宽方向的右侧在车辆上下方向上延伸的侧壁12t。地板面板11具有朝向车辆上方的面即上表面11u。地板横梁13在上表面11u在车宽方向上延伸至侧壁12t。地板横梁13通过对平板部件进行弯曲加工，由此形成为截面呈帽状。具体而言，地板横梁13具有相对于地板面板11立起设置的两个纵壁部14，两个纵壁部14在车辆前后方向上排列。各纵壁部14具有在车宽方向上延伸的上缘部14u。地板横梁13具有以将两个上缘部14u相连的方式延伸的上壁部15。各纵壁部14具有在车宽方向上延伸的下缘部14d。地板横梁13具有从两个下缘部14d分别向车辆的前方向和后方向延伸的凸缘部17。位于各纵壁部14的车宽方向上的内侧的端部14n与位于上壁部15的车宽方向上的内侧的端部15n通过焊接固定于地板通道12的侧壁12t。各凸缘部17的下表面通过焊接固定于地板面板11的上表面11u。
在地板横梁13，在两个纵壁部14中的车辆后侧的纵壁部14(以下，在仅称为纵壁部14时是指后侧的纵壁部14)设置有在厚度方向上贯通该纵壁部14的梁侧孔部16。在纵壁部14，梁侧孔部16在车宽方向上排列设置两个。
如图2所示，地板面板11以及地板横梁13被具备隔音作用的消音部件20从车厢侧覆盖。消音部件20紧贴于大致整个地板面板11以及地板横梁13的车厢侧的面。消音部件20由玻璃棉、毡料等构成为具有可挠性的板状。消音部件20具有将地板横梁13的纵壁部14覆盖的消音部件侧纵设部24。在消音部件侧纵设部24设置有在厚度方向上贯通的消音部件侧孔部26。消音部件侧孔部26在消音部件侧纵设部24设置有两个，在车宽方向上排列。两个消音部件侧孔部26形成为与地板横梁13中的两个梁侧孔部16分别相对。即，两个消音部件侧孔部26与两个梁侧孔部16分别在位置上对齐。
消音部件侧纵设部24具有缝隙部27，该缝隙部27在厚度方向上贯通消音部件侧纵设部24，并且在消音部件侧孔部26的周围延伸。消音部件侧纵设部24在两个消音部件侧孔部26的车辆下侧的位置具有在缝隙部27的两端间延伸的连接部分27d。缝隙部27以除了连接部分27d以外均包围两个消音部件侧孔部26的方式延伸。如图2以及图3所示，在消音部件侧纵设部24中，由缝隙部27和连接部分27d包围的部分作为折叶(flap)部28发挥功能。因此，消音部件侧孔部26设置于折叶部28。折叶部28能够以连接部分27d作为弯折基点进行折弯，因而，能够以离开纵壁部14的方式向车厢侧翻卷。
如图3以及图4所示，在纵壁部14的两个梁侧孔部16分别从底部侧插入了在第1端具有底部且在第2端具有开口的筒状的保持部30。以使保持部30的开口朝向了消音部件侧孔部26的状态将保持部30插入于梁侧孔部16。保持部30具有包括所述底部的筒状的主体部31。主体部31的大部分位于由纵壁部14以及上壁部15区划出的地板横梁13的内部空间。保持部30具有位于保持部30的第2端的开口缘33e、和从开口缘33e朝向径向外侧延伸的凸缘部33。凸缘部33位于地板横梁13的纵壁部14与消音部件20之间。并且，凸缘部33固定于纵壁部14。
如图4所示，地板面板11以及地板横梁13被具有可挠性的地毯(carpet)43从车厢侧覆盖。地毯43在消音部件20的基础上进一步从车厢侧覆盖地板面板11以及地板横梁13。地毯43具有将地板横梁13的纵壁部14以及消音部件20的消音部件侧纵设部24覆盖的地毯侧纵设部44。地毯侧纵设部44具有在厚度方向上贯通地毯43的缝隙部47。地毯43在缝隙部47的车辆下侧的位置具有在缝隙部47的两端间延伸的连接部分47d。缝隙部47以除了连接部分47d以外均包围地毯侧纵设部44的一部分的方式延伸。在地毯侧纵设部44中，由缝隙部47和连接部分47d包围的部分作为折叶部48发挥功能。折叶部48能够以连接部分47d作为弯折基点进行折弯，因而，能够以离开地板横梁13的纵壁部14以及消音部件20的消音部件侧纵设部24的方式向车厢侧翻卷。
在两个保持部30的内部，以从车厢侧贯通地毯43的缝隙部47、消音部件侧孔部26以及梁侧孔部16的方式分别插入了安装配件40。即，两个安装配件40分别贯通两个消音部件侧孔部26，两个安装配件40的顶端部分分别插入于两个梁侧孔部16。在安装配件40的车厢侧的部分(基端部分)，例如通过紧固连结而安装有用于车辆的发动机控制的电路(放大器)、电子控制装置(ECU)等选装(option)部件(车载设备)。以安装配件40插入到保持部30的状态，将安装配件40安装于地板横梁13，由此将上述选装部件安装于该地板横梁13。
接下来，对上述车辆下部构造中的各种部件的安装方法与作用相配合进行说明。
首先，作业者用消音部件20从车厢侧覆盖地板面板11以及地板横梁13。并且，如图4中由双点划线所示，作业者将消音部件侧纵设部24中的折叶部28从地板横梁13的纵壁部14向车厢侧翻卷，并将保持部30从车厢侧插入于梁侧孔部16。此时，保持部30被插入于梁侧孔部16直到凸缘部33与纵壁部14抵接为止。之后，作业者将凸缘部33固定于地板横梁13。
接着，如图4中由实线所示，作业者使消音部件侧纵设部24中的折叶部28朝向地板横梁13的纵壁部14返回。这样一来，在使折叶部28朝向纵壁部14返回了的状态下，地板面板11以及地板横梁13中的与消音部件20的缝隙部27对应的部分以外的部分成为被消音部件20覆盖了的状态。另外，保持部30成为朝向消音部件侧孔部26开口了的状态。
并且，作业者用地毯43从车厢侧覆盖消音部件20。由此，地板面板11以及地板横梁13以将消音部件20夹在它们之间的状态被地毯43从车厢侧覆盖。接着，如图4中由双点划线所示，作业者将地毯侧纵设部44中的折叶部48从消音部件侧纵设部24向车厢侧翻卷，并以穿过消音部件侧孔部26以及梁侧孔部16的方式将安装配件40从车厢侧插入于保持部30的内部。这样一来，在安装配件40被插入到保持部30的状态下，安装配件40被安装于地板横梁13。
接着，如图4中由实线所示，作业者使地毯侧纵设部44中的折叶部48朝向消音部件侧纵设部24返回。这样一来，在使折叶部48朝向消音部件侧纵设部24返回了的状态下，成为由地毯侧纵设部44中的、形成缝隙部47的上侧缘部和下侧缘部夹着安装配件40的状态。
接下来，对由上述车辆下部构造实现的效果进行说明。
在上述实施方式中，例如，通过使从车辆的选装部件延伸的安装配件40从车厢侧穿过消音部件侧孔部26以及梁侧孔部16地插入于保持部30的内部，由此进行安装配件40向地板横梁13的安装作业。这样的安装作业在地板横梁13已经被消音部件20覆盖了的状态下进行，因此无需再次将消音部件20朝向地板横梁13按压。
另外，保持部30在插入到地板横梁13的梁侧孔部16的状态下，不会比消音部件20向车厢侧突出。因此，在以覆盖地板横梁13的方式安装消音部件20时，即使不多次将消音部件20向地板横梁13按压也能够简单地进行安装。因此，能够期待将消音部件20向地板横梁13安装时的作业性的提高。
此外，在使地毯侧纵设部44的折叶部48朝向消音部件侧纵设部24返回时，需要将地毯43向地板横梁13按压的作业。然而，由于地毯43比消音部件20薄，因此即使需要这样的按压作业，也不会成为消音部件20那种程度的作业负荷。
上述实施方式也可以变更为以下那样的其他的实施方式。
·在地毯侧纵设部44，除了缝隙部47以外还可以设置在地毯43的厚度方向上贯通的孔部。在该实施方式中，在向地板横梁13安装安装配件40时，不翻卷地毯43，而是将安装配件40插入于在地毯43形成的孔部。
·在上述实施方式的车辆下部构造中，也可以是，至少在与地板横梁13的纵壁部14中的梁侧孔部16的形成部分对应的部分、即与消音部件侧纵设部24中的消音部件侧孔部26的形成部分对应的部分，省略地毯43的配设。
·在消音部件侧纵设部24中，折叶部28中的连接部分27d的位置能够自由地变更。例如，在消音部件侧纵设部24，也可以将连接部分27d设置于两个消音部件侧孔部26的车辆上侧。在这样的实施方式中，缝隙部27也以除了消音部件侧纵设部24中的连接部分27d以外均包围两个消音部件侧孔部26的方式延伸。
·也可以是，在地板横梁13，在两个纵壁部14中的车辆前侧的纵壁部14设置在厚度方向上贯通该纵壁部14的梁侧孔部16。另外，也可以在两个纵壁部14中的车辆前侧的纵壁部14和后侧的纵壁部14这双方均设置在厚度方向上贯通各纵壁部14的梁侧孔部16。在这样的实施方式中，以与设置于纵壁部14的各梁侧孔部16相对的方式，在消音部件20也形成消音部件侧孔部26。而且，将保持部30插入于在纵壁部14设置的各梁侧孔部16，并且将安装配件40安装于该保持部30的内部。
·在地板横梁13，形成于纵壁部14的梁侧孔部16的数量既可以是一个，也可以是三个以上。在这样的实施方式中，以与设置于纵壁部14的梁侧孔部16相对的方式，在消音部件20形成数量与该梁侧孔部16的数量相同的消音部件侧孔部26。而且，将保持部30插入于在纵壁部14设置的梁侧孔部16，并且将安装配件40安装于该保持部30的内部。
·也可以是，采用紧固连结等焊接以外的方法将地板横梁13中的、纵壁部14的车宽方向内侧的端部14n以及上壁部15的车宽方向内侧的端部15n固定于地板通道12的侧壁12t。
·也可以是，采用紧固连结等焊接以外的方法将地板横梁13中的、各凸缘部17的下表面固定于地板面板11的上表面11u。
·地板横梁13的形状不限于截面呈帽状。例如，地板横梁13若是具备相对于地板面板11立起设置的纵壁部14的构成，则能够自由地变更其截面形状。
·在上述实施方式中，在车辆的左右的构造中的右侧的构造中，对地板横梁13以及消音部件20的形态进行了说明。也可以对车辆左右的构造中的左侧的构造采用与上述实施方式同样的地板横梁13以及消音部件20的形态。另外，也可以对车辆左右的构造这双方均采用与上述实施方式同样的地板横梁13以及消音部件20的形态。
Claims (2)
1.一种车辆下部构造，具备在地板面板的上表面在车宽方向上延伸的地板横梁，且该地板横梁被消音部件从车厢侧覆盖，其特征在于，
所述地板横梁具备相对于所述地板面板立起设置的纵壁部，
在所述纵壁部设置有在厚度方向上贯通该纵壁部的梁侧孔部，
在所述消音部件，在与所述梁侧孔部相对的部分设置有在厚度方向上贯通的消音部件侧孔部，并且在该消音部件设置有缝隙部，所述缝隙部以除了所述消音部件侧孔部的周围的一部分以外均包围该消音部件侧孔部的方式延伸，并在厚度方向上贯通所述消音部件，
在第1端具有底部且在第2端具有开口的筒状的保持部以使所述开口朝向所述消音部件侧孔部的状态插入于所述梁侧孔部，
在所述保持部的内部插入有贯通了所述消音部件侧孔部以及所述梁侧孔部的安装配件。
2.根据权利要求1所述的车辆下部构造，其特征在于，
所述保持部具有从所述第2端朝向径向外侧延伸的凸缘部，
所述凸缘部位于所述地板横梁的所述纵壁部与所述消音部件之间，并固定于所述纵壁部。
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