CN108213813B - 用于中部槽焊接的夹紧装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提出一种用于中部槽焊接的夹紧装置，包括相对设置的上压紧装置和下压紧装置，下压紧装置的下压板的相对两侧分别固接一个调偏装置，任一个调偏装置包括竖架、调偏油缸和一组滑动板，一组滑动板包括两个长条状的滑动板，每个滑动板上设置有一个长条状的滑动槽，且两个滑动板形成V形状；竖架固接在下压板一侧；调偏油缸设置在竖架内侧；一组滑动板的重叠端与调偏油缸的活塞杆通过销轴连接，两个滑动槽分别对称卡在活塞杆两侧的竖架的销轴上；下压紧装置和上压紧装置夹紧中部槽的中板，两个调偏油缸同时驱动两组滑动板分别外扩撑紧在中板两侧的槽帮内侧，完成中部槽的夹紧定位。本发明的夹紧装置，结构简单，提高效率。

Description

用于中部槽焊接的夹紧装置
技术领域
本发明涉及中部槽焊接设备领域，特别是指一种避免刮板输送机中部槽在双面焊接过程中自动翻转时存在安全隐患的夹紧装置。
背景技术
中部槽是刮板输送机的输送槽的组成部分，是刮板输送机的主要部件，中部槽主要由中板和中板两侧的挡板槽帮和铲板槽帮组成，中板既用于承载物料，又与刮板链直接接触，因此中板与挡板槽帮和铲板槽帮采用双面焊接。传统的中部槽焊接完一面翻转后焊接另一面时采用行车翻转或其他翻转设备，而翻转中的定位夹紧是一个关键的步骤，也是需要专用的夹紧装置完成。
传统中夹紧定位时采用手工定位和压紧的方式，效率低；现有的定位夹紧采用液压夹紧定位，但是压紧定位的结构非常复杂，在完成压紧定位的工装时，耗时长，效率低。
发明内容
为了解决现有技术中中部槽焊接翻转时夹紧定位存在耗时长且效率低的问题，本发明提出一种用于中部槽焊接的夹紧装置。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种用于中部槽焊接的夹紧装置，包括相对设置的上压紧装置和下压紧装置，下压紧装置的下压板的相对两侧分别固接一个调偏装置，任一个调偏装置包括竖架、调偏油缸和一组滑动板，一组滑动板包括两个长条状的滑动板，每个长条状的滑动板上设置有一个长条状的滑动槽，且两个滑动板形成V形状；竖架固接在下压板一侧；调偏油缸设置在竖架内侧且缸体位于竖架底端；一组滑动板的重叠端与调偏油缸的活塞杆通过销轴连接，两个滑动槽分别对称卡在活塞杆两侧的竖架的销轴上；
下压紧装置和上压紧装置夹紧不封底中部槽的中板或封底中部槽的中板和底板，两个调偏油缸同时驱动两组滑动板分别外扩撑紧在中板两侧的槽帮内侧，完成中部槽的夹紧定位。
优选的是，任一个调偏装置还包括一组调偏块，一组调偏块包括两个调偏块，一个调偏块与一个滑动板的自由端通过销轴连接；每个调偏块的形状与待卡紧的中部槽的槽帮的形状相配合，以使调偏块抵靠在槽帮的每个内侧上。
优选的是，所述上压紧装置包括：上压紧机构、上固定架、上压板和导向机构，上压紧机构和导向机构固定在上固定架上，上压紧机构的活动端和导向机构的导向端穿过上固定架的底端与上压板固接，上压紧机构驱动上压板沿着导向机构移动。
优选的是，所述下压紧装置包括：下压紧机构、下固定架和下压板，下压紧机构固定在下固定架上，下压紧机构的活动端穿过下固定架的顶端与下压板固接，下压板和上压板相对设置，且上压板和下压板的宽度窄于中部槽两侧槽帮的间距。
优选的是，所述上压紧机构包括压紧油缸、底座、耳座和4条螺杆，所述压紧油缸通过销轴固定在所述耳座上；耳座和底座通过4条螺杆连接，压紧油缸的活塞杆的活动端延伸出所述底座；所述底座与上固定架连接；
所述下压紧机构与所述上压紧机构的结构相同，下压紧机构的底座与下固定架连接。
优选的是，所述上固定架包括一对侧联接板、固定板和四个筋板，一对侧联接板相对焊接在固定板的两侧；任两个筋板设置在一个侧联接板和固定板之间，且四个筋板均以固定板的中心轴线对称设置；所述一对侧联接板与外置平台连接；
所述下固定架和上固定架的结构相同，其中，上固定架的固定板的中心轴线上对应设置有压紧穿孔和导向穿孔，下固定架的固定板上设置有压紧穿孔，所有的压紧穿孔和导向穿孔的外周均设置有连接孔。
优选的是，所述上压板包括一对板体和焊接在一对板体之间的联接板，上压板的联接板与上压紧机构的活动端连接；
所述下压板与上压板的结构相同，下压板的联接板与下压紧机构的活动端连接。
优选的是，所述导向机构包括两组导杆，两组导杆对称设置在上压紧机构的两侧，每组导杆通过导杆底座与所述上固定架的固定板固定连接，且任一组导杆穿过该固定板上对应的导向穿孔。
本发明的有益效果为：本发明的用于中部槽焊接的夹紧装置，利用上压紧装置和下压紧装置将待翻转的中部槽压紧，调偏装置中的调偏油缸将其所述连接的一组滑动板压紧在中部槽的槽帮内侧，一组呈V形状的滑动板的两个自由端外扩撑紧在中部槽的一个槽帮内侧，两组呈V形状的滑动板撑紧在中部槽的两个槽帮内侧，既能通过调偏装置矫正中部槽压紧时的定位，又可进一步锁紧中部槽，加强中部槽的夹紧；此外，整个结构设计简单巧妙，使用时方便省时，提高夹紧定位的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的调偏装置的平面结构示意图；
图2为本发明上压紧装置的结构示意图；
图3为本发明下压紧装置的结构示意图；
图4为图3中所示的上压紧机构的结构示意图；
图5为图3中所示的上固定架的结构示意图。
图中：
1、调偏装置；2、上压紧装置；3、下压紧装置；11、竖架；12、调偏油缸；13、滑动板；14、调偏块；15、滑动槽；21、上压紧机构；22、上固定架；23、上压板；24、导向机构；31、下压紧机构；32、下固定架；33、下压板；211、压紧油缸；212、底座；213、耳座；214、螺杆；221、侧联接板；222、固定板；223、筋板；224、压紧穿孔；225、导向穿孔；226、连接孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：一种用于中部槽焊接的夹紧装置，包括相对设置的上压紧装置和下压紧装置，下压紧装置的下压板的相对两侧分别固接一个调偏装置，上压紧装置和下压紧装置可以和外置平台连接，也可以自成一个装置；结合中部槽焊接时的运输、翻转等工装，外置平台可为运输平台。
如图1所示的任一个调偏装置1包括竖架11、调偏油缸12、一组滑动板13和一组调偏块14，一组滑动板13包括两个长条状的滑动板，每个长条状的滑动板13上设置有一个长条状的滑动槽15，且两个滑动板形成V形状；竖架11固接在下压板一侧；调偏油缸12设置在竖架11内侧且缸体位于竖架底端；一组滑动板13的重叠端与调偏油缸12的活塞杆通过销轴连接，两个滑动槽15分别对称卡在活塞杆两侧的竖架的销轴上；一组调偏块14包括两个调偏块，一个调偏块与一个滑动板的自由端通过销轴连接。每个调偏块14的形状与待卡紧的中部槽的槽帮的形状相配合，以使调偏块抵靠在槽帮的每个内侧上，进一步提高调偏装置的精准度。
下压紧装置和上压紧装置夹紧不封底中部槽的中板或封底中部槽的中板和底板，两个调偏油缸12同时驱动两组滑动板13分别外扩带动调偏块14撑紧在中板两侧的槽帮内侧，完成中部槽的夹紧定位。调偏装置、上压紧装置和下压紧装置相结合，确保中部槽压紧后翻转时的稳定性，又可提高中部槽夹紧定位的效率。
如图2所示的上压紧装置2包括：上压紧机构21、上固定架22、上压板23和导向机构24，上压紧机构21和导向机构24固定在上固定架22上，上压紧机构21的活动端和导向机构24的导向端穿过上固定架22的底端与上压板23固接，上压紧机构驱动上压板沿着导向机构移动，压紧或松开不封底中部槽的中板或封底中部槽的中板和底板。
如图3所示的下压紧装置3包括：下压紧机构31、下固定架32和下压板33，下压紧机构31固定在下固定架32上，下压紧机构31的活动端穿过下固定架32的顶端与下压板33固接，下压板33和上压板23相对设置，且上压板和下压板的宽度窄于中部槽两侧槽帮的间距，以使调偏装置伸入到中部槽的槽帮内侧。
如图4所示的上压紧机构21包括压紧油缸211、底座212、耳座213和4条螺杆214，压紧油缸211通过销轴固定在耳座213上；耳座213和底座212通过4条螺杆214连接，压紧油缸211的活塞杆的活动端延伸出底座212；底座212与上固定架22连接。下压紧机构31与上压紧机构21的结构相同，下压紧机构的底座与下固定架连接。
如图5所示的上固定架22包括一对侧联接板221、固定板222和四个筋板223，一对侧联接板221相对焊接在固定板222的两侧；任两个筋板223设置在一个侧联接板和固定板之间，且四个筋板均以固定板的中心轴线对称设置；一对侧联接板与外置平台连接；其中，上固定架22的固定板的中心轴线上对应设置有压紧穿孔224和导向穿孔225，压紧穿孔224和导向穿孔225的外周均设置有连接孔226。下固定架32和上固定架22的结构相同，下固定架包括一对侧联接板、固定板和四个筋板，一对侧联接板相对焊接在固定板的两侧；任两个筋板设置在一个侧联接板和固定板之间，且四个筋板均以固定板的中心轴线对称设置；一对侧联接板与外置平台连接；下固定架的固定板上设置有压紧穿孔，下固定架的压紧穿孔的外周设置有连接孔。
为了增加上压板和下压板结构的强度和稳定性，上压板包括一对板体和焊接在一对板体之间的联接板，上压板的联接板与上压紧机构的活动端连接。下压板与上压板的结构相同，下压板包括一对板体和焊接在一对板体之间的联接板，下压板的联接板与下压紧机构的活动端连接。
导向机构包括两组导杆，两组导杆对称设置在上压紧机构的两侧，每组导杆通过导杆底座与所述上固定架的固定板固定连接，且任一组导杆穿过该固定板上对应的导向穿孔。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于中部槽焊接的夹紧装置，其特征在于，包括相对设置的上压紧装置和下压紧装置，下压紧装置的下压板的相对两侧分别固接一个调偏装置，任一个调偏装置包括竖架、调偏油缸和一组滑动板，一组滑动板包括两个长条状的滑动板，每个长条状的滑动板上设置有一个长条状的滑动槽，且两个滑动板形成V形状；竖架固接在下压板一侧；调偏油缸设置在竖架内侧且缸体位于竖架底端；一组滑动板的重叠端与调偏油缸的活塞杆通过销轴连接，两个滑动槽分别对称卡在活塞杆两侧的竖架的销轴上；
下压紧装置和上压紧装置夹紧不封底中部槽的中板或封底中部槽的中板和底板，两个调偏油缸同时驱动两组滑动板分别外扩撑紧在中板两侧的槽帮内侧，完成中部槽的夹紧定位。
2.根据权利要求1所述的用于中部槽焊接的夹紧装置，其特征在于，任一个调偏装置还包括一组调偏块，一组调偏块包括两个调偏块，一个调偏块与一个滑动板的自由端通过销轴连接；每个调偏块的形状与待卡紧的中部槽的槽帮的形状相配合，以使调偏块抵靠在槽帮的每个内侧上。
3.根据权利要求1所述的用于中部槽焊接的夹紧装置，其特征在于，所述上压紧装置包括：上压紧机构、上固定架、上压板和导向机构，上压紧机构和导向机构固定在上固定架上，上压紧机构的活动端和导向机构的导向端穿过上固定架的底端与上压板固接，上压紧机构驱动上压板沿着导向机构移动。
4.根据权利要求3所述的用于中部槽焊接的夹紧装置，其特征在于，所述下压紧装置包括：下压紧机构、下固定架和下压板，下压紧机构固定在下固定架上，下压紧机构的活动端穿过下固定架的顶端与下压板固接，下压板和上压板相对设置，且上压板和下压板的宽度窄于中部槽两侧槽帮的间距。
5.根据权利要求4所述的用于中部槽焊接的夹紧装置，其特征在于，所述上压紧机构包括压紧油缸、底座、耳座和4条螺杆，所述压紧油缸通过销轴固定在所述耳座上；耳座和底座通过4条螺杆连接，压紧油缸的活塞杆的活动端延伸出所述底座；所述底座与上固定架连接；
所述下压紧机构与所述上压紧机构的结构相同，下压紧机构的底座与下固定架连接。
6.根据权利要求4所述的用于中部槽焊接的夹紧装置，其特征在于，所述上固定架包括一对侧联接板、固定板和四个筋板，一对侧联接板相对焊接在固定板的两侧；任两个筋板设置在一个侧联接板和固定板之间，且四个筋板均以固定板的中心轴线对称设置；所述一对侧联接板与外置平台连接；
所述下固定架和上固定架的结构相同，其中，上固定架的固定板的中心轴线上对应设置有压紧穿孔和导向穿孔，下固定架的固定板上设置有压紧穿孔，所有的压紧穿孔和导向穿孔的外周均设置有连接孔。
7.根据权利要求4所述的用于中部槽焊接的夹紧装置，其特征在于，所述上压板包括一对板体和焊接在一对板体之间的联接板，上压板的联接板与上压紧机构的活动端连接；所述下压板与上压板的结构相同，下压板的联接板与下压紧机构的活动端连接。
8.根据权利要求6所述的用于中部槽焊接的夹紧装置，其特征在于，所述导向机构包括两组导杆，两组导杆对称设置在上压紧机构的两侧，每组导杆通过导杆底座与所述上固定架的固定板固定连接，且任一组导杆穿过该固定板上对应的导向穿孔。
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