CN108168799A - 湿式双离合变速器总成密封性测试系统及测试方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种湿式双离合变速器总成密封性测试系统及测试方法，测试系统包括标准湿式双离合变速器总成、用于传送待测湿式双离合变速器总成的输送轨道、压差传感器以及空气压缩装置，其中，压差传感器分别与标准湿式双离合变速器总成和待测湿式双离合变速器总成连接，空气压缩装置分别与标准湿式双离合变速器总成和待测湿式双离合变速器总成连接。本发明提供的湿式双离合变速器总成密封性测试系统及测试方法，通过设置一标准湿式双离合变速器总成，使待测湿式双离合变速器总成的测试环境与标准湿式双离合变速器总成相一致，从而排除了温度等环境因素对测试精度的影响，保证了测试的准确性，同时也提高了测试效率，节约了测试的成本投入。

Description

湿式双离合变速器总成密封性测试系统及测试方法

技术领域

本发明涉及变速器测试技术领域，尤其涉及一种湿式双离合变速器总成密封性测试系统及测试方法。

背景技术

湿式双离合变速器较一般手动变速器有换挡时间短、换挡平顺、驾驶舒适性强等一系列优点，但是也存在一部分缺点。如漏油问题一直成为用户抱怨投诉较多的问题之一。而漏油问题在设计及装配制造过程中难以发现，往往需要进入市场后，经过一段时间的使用之后慢慢暴露出来。为了避免密封性不良的变速器总成流入市场，现阶段主要采取的方法是在产品出厂前增加一道测试工序，测试湿式双离合变速器产品总成密封性是否满足要求。

在现有技术中，一般采用以下两种方案对变速器总成密封性进行测试：

方案一：将被测湿式双离合变速器所有外部通气部分封堵后，仅留一充气口(一般为通气阀位置)，向充气口接入一带压力传感器的充气管路，充入一定压力的压缩空气，待压力稳定后，封闭充气端，通过压力传感器读取一定时间内压力下降的数值，根据压力下降的数值判定被测件密封性是否合格。

方案二：将被测湿式双离合变速器所有外部通气部分封堵后，仅留一充气口(一般为通气阀位置)，向充气口接入充气管路，将连接有充气管路的被测湿式双离合变速器沉入水箱中，向充气口内通过充气管路充入一定压力的压缩空气，待压力稳定后，封闭充气端，通过观察表面是否有气泡冒出，判定密封性是否合格。

但是，对于方案一而言，其受温度变化影响较大，如果测试用压缩空气与被测湿式双离合变速器存在温度差，在测试过程中由于内部空气温度与被测湿式双离合变速器温度的交换，导致内部压力发生热胀冷缩的变化，导致读取的压力数据发生波动，影响测量结果判定。而如果要保证压缩空气温度与被测湿式双离合变速器温度一致，则需投入大量资源对生产现场进行升级改造，拉高了整个生产成本。

对于方案二而言，其操作复杂，单台测量时间较长。对于生产现场工艺布局要求高，并且沉水后容易发生表面锈蚀等风险，不适用于生产现场下线过程检测。

发明内容

本发明的目的是提供一种湿式双离合变速器总成密封性测试系统及测试方法，以解决上述现有技术中的问题，提高测试效率和测试准确度，降低测试成本。

本发明提供了一种湿式双离合变速器总成密封性测试系统，其中，包括：

标准湿式双离合变速器总成；

用于传送待测湿式双离合变速器总成的输送轨道；

压差传感器，所述压差传感器分别与所述标准湿式双离合变速器总成和所述待测湿式双离合变速器总成连接；

空气压缩装置，所述空气压缩装置分别与所述标准湿式双离合变速器总成和所述待测湿式双离合变速器总成连接；

密封装置，用于对所述待测湿式双离合变速器总成上除充气口以外的部位进行密封。

如上所述的湿式双离合变速器总成密封性测试系统，其中，优选的是，还包括第一测试管路和第二测试管路，所述压差传感器通过所述第一测试管路与所述标准湿式双离合变速器总成连接，所述压差传感器通过所述第二测试管路与所述待测湿式双离合变速器总成连接，所述第一测试管路与所述第二测试管路长度相等。

如上所述的湿式双离合变速器总成密封性测试系统，其中，优选的是，还包括第一充气管路、第二充气管路和第三充气管路，所述第一充气管路的一端与所述空气压缩装置相连，所述第一充气管路的另一端分别与所述第二充气管路的第一端和所述第三充气管路的第一端相连，所述第二充气管路的第二端与所述第一测试管路相连，所述第三充气管路的第二端与所述第二测试管路相连，所述第二充气管路和所述第三充气管路的长度相等。

如上所述的湿式双离合变速器总成密封性测试系统，其中，优选的是，还包括压力传感器，所述压力传感器设置在所述第一充气管路上。

如上所述的湿式双离合变速器总成密封性测试系统，其中，优选的是，所述密封装置为差速器密封工装，所述差速器密封工装用于密封所述待测湿式双离合变速器总成中差速器上的孔。

如上所述的湿式双离合变速器总成密封性测试系统，其中，优选的是，所述差速器密封工装包括连杆、左夹臂和右夹臂，所述连杆的两端分别与所述左夹臂和所述右夹臂的端部相连，所述左夹臂和所述右夹臂上远离所述连杆的一端均设置有密封胶垫。

本发明还提供了一种湿式双离合变速器总成密封性测试方法，其中，包括如下步骤：

步骤A、将待测湿式双离合变速器总成传送至测试工位；

步骤B、对所述待测湿式双离合变速器总成上除充气口以外的部位进行密封；

步骤C、将所述待测湿式双离合变速器总成与压差传感器连接，以通过所述压差传感器同时对标准湿式双离合变速器总成和所述待测湿式双离合变速器总成的压力进行检测；

步骤D、同时向所述标准湿式双离合器总成和所述待测湿式双离合变速器总成中通入设定量的压缩空气；

步骤E、停止通入压缩空气，并保持预设的时长后，读取所述压差传感器的变化值；

步骤F、判断所述变化值是否小于预设的标准变量值；如果是，确定所述待测湿式双离合变速器总成的密封性合格；如果否，确定所述待测湿式双离合变速器总成的密封性不合格。

如上所述的湿式双离合变速器总成密封性测试方法，其中，优选的是，所述步骤B具体包括：

通过差速器密封工装对所述待测湿式双离合变速器总成中的差速器进行密封。

如上所述的湿式双离合变速器总成密封性测试方法，其中，优选的是，所述步骤D之后还包括：

步骤D1、根据压力传感器判断所述标准湿式双离合变速器总成和所述待测湿式双离合变速器总成中的压力是否达到预设值；如果是，进入步骤E；如果否，持续通入压缩空气。

如上所述的湿式双离合变速器总成密封性测试方法，其中，优选的是，所述预设的时长为10s，所述标准变量值为12Pa。

本发明提供的湿式双离合变速器总成密封性测试系统及测试方法，通过设置一标准湿式双离合变速器总成，使待测湿式双离合变速器总成的测试环境与标准湿式双离合变速器总成相一致，从而排除了温度等环境因素对测试精度的影响，保证了测试的准确性，同时也提高了测试效率，节约了测试的成本投入。

附图说明

图1为本发明实施例提供的湿式双离合变速器总成密封性测试系统的结构示意图；

图2为待测湿式双离合变速器总成密封后的状态图；

图3为差速器密封工装的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的湿式双离合变速器总成密封性测试方法的流程图。

附图标记说明：

100-标准湿式双离合变速器总成 200-待测湿式双离合变速器总成

210-充气口 300-输送轨道

400-压差传感器 410-第一测试管路

420-第二测试管路 500-压力传感器

510-第一充气管路 520-第二充气管路

530-第三充气管路 600-差速器密封工装

610-左夹臂 620-右夹臂

630-连杆 640-密封胶垫

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

如图1所示，本发明实施例提供了一种湿式双离合变速器总成密封性测试系统，其包括标准湿式双离合变速器总成、用于传送待测湿式双离合变速器总成200的输送轨道300、压差传感器400、密封装置以及空气压缩装置，其中，压差传感器400分别与标准湿式双离合变速器总成100和待测湿式双离合变速器总成200连接，空气压缩装置分别与标准湿式双离合变速器总成100和待测湿式双离合变速器总成200连接，密封装置用于对待测湿式双离合变速器总成上除充气口以外的部位进行密封，其中，标准湿式双离合变速器总成100为一无泄漏、各项参数均符合标准的标准样件。

在对待测湿式双离合变速器总成200进行测试之前，可以通过输送轨道300将待测湿式双离合变速器传送到测试工位，并对待测湿式双离合变速器总成200上除充气口210以外的部位进行密封处理，以使除充气口210以外的部位处于理想的无泄漏状态，然后可以将该充气口210与压差传感器400连接。在对待测湿式双离合变速器总成200测试过程中，可以通过空气压缩装置向标准湿式双离合变速器总成100和待测湿式双离合变速器总成200中充入设定量的压缩空气，此时，待测湿式双离合变速器总成200的状态与标准湿式双离合变速器总成100的状态一致，即两者的压力、温度以及与测试相关的环境因素均一致；当停止充入压缩空气，且标准湿式双离合变速器总成100和待测湿式双离合变速器总成200中的压力趋于稳定时，压差传感器400上的数值无波动，即表示与压差传感器400相连的标准湿式双离合变速器总成100和待测湿式双离合变速器总成200中的压力相平衡；当该状态保持了设定的时长后，观察压差传感器400上数据的波动，如果波动值大于设定的标准变量值，说明待测湿式双离合变速器总成200中的压力降低的量超过了标准变量值，从而表明待测湿式双离合变速器总成200的密封性不良，存在泄漏；如果波动值不大于设定的标准变量值，则说明待测湿式双离合变速器总成200合格。从而可以快速对待测湿式双离合变速器总成200的密封性的合格与否进行检测判断，提高了测试效率，同时节约了测试成本的投入。

需要说明的是，密封装置可以为差速器密封工装600，该差速器密封工装600用于密封待测湿式双离合变速器总成200中差速器上的孔，从而保证除充气口210以外的部位的密封性。

具体地，如图2和图3所示，该差速器密封工装600包括连杆630、左夹臂610和右夹臂620，连杆630的两端分别与左夹臂610和右夹臂620的端部相连，左夹臂610和右夹臂620上远离连杆630的一端均设置有密封胶垫640，由此可以使左夹臂610和右夹臂620分别夹紧在差速器上相对的两侧，使夹臂上的密封胶垫640封堵在差速器两侧的孔中，以实现密封。

进一步地，该湿式双离合变速器总成密封性测试系统还包括第一测试管路410和第二测试管路420，压差传感器400通过第一测试管路410与标准湿式双离合变速器总成100连接，压差传感器400通过第二测试管路420与待测湿式双离合变速器总成200连接，第一测试管路410与第二测试管路420长度相等，由此可以保证待测湿式双离合变速器总成200的测试条件与标准湿式双离合变速器总成100完全一致，从而保证了测试的精度。

进一步地，该湿式双离合变速器总成密封性测试系统还包括第一充气管路510、第二充气管路520和第三充气管路530，第一充气管路510的一端与空气压缩装置相连，第一充气管路510的另一端分别与第二充气管路520的第一端和第三充气管路530的第一端相连，第二充气管路520的第二端与第一测试管路410相连，第三充气管路530的第二端与第二测试管路420相连，第二充气管路520和第三充气管路530的长度相等，以使待测湿式双离合变速器总成200具有的与充气相关的硬件设施与标准湿式双离合变速器总成100相一致，从而可以提高对待测湿式双离合变速器总成200和标准湿式双离合变速器总成100充气的量、压力等参量的控制精度，进而提高对待测湿式双离合变速器总成200密封性测试的精度。

进一步地，如图1所示，该湿式双离合变速器总成密封性测试系统还可以包括压力传感器500，该压力传感器500设置在第一充气管路510上，以保证在向待测湿式双离合变速器总成200和标准湿式双离合变速器总成100中充入压缩空气时，可以精确控制变速器总成中的压力。

本发明实施例还提供了一种湿式双离合变速器总成密封性测试方法，其包括如下步骤：

步骤A、将待测湿式双离合变速器总成200传送至测试工位。

步骤B、对待测湿式双离合变速器总成200上除充气口210以外的部位进行密封。

步骤C、将待测湿式双离合变速器总成200与压差传感器400连接，以通过压差传感器400同时对标准湿式双离合变速器总成100和待测湿式双离合变速器总成200的压力进行检测。

步骤D、同时向标准湿式双离合器总成和待测湿式双离合变速器总成200中通入设定量的压缩空气。

步骤E、停止通入压缩空气，并保持预设的时长后，读取压差传感器400的变化值。其中，该预设的时长可以为10s。

步骤F、判断变化值是否小于预设的标准变量值；如果是，确定待测湿式双离合变速器总成200的密封性合格；如果否，确定待测湿式双离合变速器总成200的密封性不合格。其中，该标准变量值可以为12Pa。

其中，步骤B可以具体包括：

通过差速器密封工装600对待测湿式双离合变速器总成200中的差速器进行密封。

进一步地，步骤D之后还可以包括：

步骤D1、根据压力传感器500判断标准湿式双离合变速器总成100和待测湿式双离合变速器总成200中的压力是否达到预设值；如果是，进入步骤E；如果否，持续通入压缩空气。

本发明实施例提供的湿式双离合变速器总成密封性测试系统及测试方法，通过设置一标准湿式双离合变速器总成，使待测湿式双离合变速器总成的测试环境与标准湿式双离合变速器总成相一致，从而排除了温度等其它环境因素对测试精度的影响，保证了测试的准确性，同时也简化了测试用的硬件设施，提高了测试效率，节约了测试的成本投入。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种湿式双离合变速器总成密封性测试系统，其特征在于，包括：

标准湿式双离合变速器总成；

用于传送待测湿式双离合变速器总成的输送轨道；

压差传感器，所述压差传感器分别与所述标准湿式双离合变速器总成和所述待测湿式双离合变速器总成连接；

空气压缩装置，所述空气压缩装置分别与所述标准湿式双离合变速器总成和所述待测湿式双离合变速器总成连接；

密封装置，用于对所述待测湿式双离合变速器总成上除充气口以外的部位进行密封。

2.根据权利要求1所述的湿式双离合变速器总成密封性测试系统，其特征在于，还包括第一测试管路和第二测试管路，所述压差传感器通过所述第一测试管路与所述标准湿式双离合变速器总成连接，所述压差传感器通过所述第二测试管路与所述待测湿式双离合变速器总成连接，所述第一测试管路与所述第二测试管路长度相等。

3.根据权利要求2所述的湿式双离合变速器总成密封性测试系统，其特征在于，还包括第一充气管路、第二充气管路和第三充气管路，所述第一充气管路的一端与所述空气压缩装置相连，所述第一充气管路的另一端分别与所述第二充气管路的第一端和所述第三充气管路的第一端相连，所述第二充气管路的第二端与所述第一测试管路相连，所述第三充气管路的第二端与所述第二测试管路相连，所述第二充气管路和所述第三充气管路的长度相等。

4.根据权利要求3所述的湿式双离合变速器总成密封性测试系统，其特征在于，还包括压力传感器，所述压力传感器设置在所述第一充气管路上。

5.根据权利要求1所述的湿式双离合变速器总成密封性测试系统，其特征在于，所述密封装置为差速器密封工装，所述差速器密封工装用于密封所述待测湿式双离合变速器总成中差速器上的孔。

6.根据权利要求5所述的湿式双离合变速器总成密封性测试系统，其特征在于，所述差速器密封工装包括连杆、左夹臂和右夹臂，所述连杆的两端分别与所述左夹臂和所述右夹臂的端部相连，所述左夹臂和所述右夹臂上远离所述连杆的一端均设置有密封胶垫。

7.一种湿式双离合变速器总成密封性测试方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤A、将待测湿式双离合变速器总成传送至测试工位；

步骤B、对所述待测湿式双离合变速器总成上除充气口以外的部位进行密封；

步骤C、将所述待测湿式双离合变速器总成与压差传感器连接，以通过所述压差传感器同时对标准湿式双离合变速器总成和所述待测湿式双离合变速器总成的压力进行检测；

步骤D、同时向所述标准湿式双离合器总成和所述待测湿式双离合变速器总成中通入设定量的压缩空气；

步骤E、停止通入压缩空气，并保持预设的时长后，读取所述压差传感器的变化值；

步骤F、判断所述变化值是否小于预设的标准变量值；如果是，确定所述待测湿式双离合变速器总成的密封性合格；如果否，确定所述待测湿式双离合变速器总成的密封性不合格。

8.根据权利要求7所述的湿式双离合变速器总成密封性测试方法，其特征在于，所述步骤B具体包括：

通过差速器密封工装对所述待测湿式双离合变速器总成中的差速器进行密封。

9.根据权利要求7所述的湿式双离合变速器总成密封性测试方法，其特征在于，所述步骤D之后还包括：

步骤D1、根据压力传感器判断所述标准湿式双离合变速器总成和所述待测湿式双离合变速器总成中的压力是否达到预设值；如果是，进入步骤E；如果否，持续通入压缩空气。

10.根据权利要求7所述的湿式双离合变速器总成密封性测试方法，其特征在于，所述预设的时长为10s，所述标准变量值为12Pa。