CN108112554A - 钓具用卷线器的齿轮安装构造 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种钓具用卷线器的齿轮安装构造，通过抑制齿轮与涡轮轴之间的晃动，从而提高旋转感，进而防止在齿轮与涡轮轴之间产生的声响。齿轮安装构造(20)具备涡轮轴(21)、齿轮(23)、及弹性构件(24)。涡轮轴(21)具有：轴本体(25)，其在外周面形成有交叉的螺旋状槽(25a)；及非圆形剖面的齿轮卡止部(26)，其在外周面的至少一部分形成有曲面部(26a)和平面部(26b)(被卡合部的一例)。齿轮(23)具有：本体部(28)，其在外周面形成有齿且传递手柄的旋转；及凸座部(30)，其具有与齿轮卡止部(26)卡合的卡合部(30a)，且突出于本体部(28)而形成。弹性构件(24)可抵接地安装在齿轮(23)的凸座部(30)的外周及齿轮卡止部(26)的曲面部(26a)的至少一部分。

Description

钓具用卷线器的齿轮安装构造
技术领域
本发明涉及一种齿轮安装构造，尤其是关于一种用于钓具用卷线器的往返移动机构并传递手柄的旋转的齿轮安装构造。
背景技术
在钓具用卷线器设置有用于根据手柄的旋转而将钓线均匀地卷取在卷筒的往返移动机构。例如，作为纺车式卷线器的往返移动机构的摇动机构具有与小齿轮啮合的齿轮、和可一体旋转地连结有齿轮的涡轮轴。(例如，参照专利文献1)。此外，作为双轴承卷线器的往返移动机构的匀整卷绕机构具有与主齿轮啮合的齿轮、及可一体旋转地连结有齿轮的往复式卷绕凸轮轴。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利第5777873号说明书
专利文献1的齿轮安装构造在涡轮轴形成1对狭槽，使1对狭槽卡合在齿轮的凸座部的平面部而将齿轮与涡轮轴可一体旋转地连结。即便能尽量缩小该狭槽与平面部的间隙，也会因平面部与狭槽部分之间的微小的间隙而产生晃动。如果在齿轮与涡轮轴之间产生晃动，则会产生旋转感的恶化、进而产生声响等问题。
发明内容
本发明的课题在于通过抑制齿轮与涡轮轴之间的晃动，从而提高旋转感，进而防止在齿轮与涡轮轴之间产生的声响。
根据本发明的一个方面的齿轮安装构造用于钓具卷线器的往返移动机构，且传递手柄的旋转。该齿轮安装构造具备涡轮轴、齿轮、及弹性构件。涡轮轴具有：轴本体，其在外周面形成有交叉的螺旋状槽；和非圆形剖面的齿轮卡止部，其在外周面的至少一部分形成有平面状的被卡合部。齿轮具有：本体部，其在外周面形成有齿且传递手柄的旋转；和凸座部，其具有与齿轮卡止部的被卡合部卡合的卡合部，且突出于本体部而形成。弹性构件可抵接地安装在齿轮的凸座部的外周及齿轮卡止部的除被卡合部以外的至少一部分。
在该齿轮安装构造中，齿轮卡止部通过弹性构件被紧固，该弹性构件抵接并安装在与齿轮卡止部卡合的凸座部的外周、和涡轮轴的齿轮卡止部的除被卡合部以外的至少一部分。即，通过弹性构件而在涡轮轴的被卡合部与齿轮的卡合部之间沿旋转方向施加阻力，由此可抑制因涡轮轴的被卡合部与齿轮的卡合部之间的间隙而产生的涡轮轴与齿轮之间的旋转方向上的晃动、及涡轮轴的被卡合部与齿轮的卡合部在接触时的冲击。由此，可提高旋转感，并且可防止在涡轮轴与齿轮之间产生的声响。
优选地，在齿轮的凸座部及齿轮卡止部的除被卡合部以外的至少一者的外周设置有用于保持弹性构件的保持槽。在该情况下，可防止弹性构件自凸座部的外周及齿轮卡止部脱落。
优选地，非圆形剖面为D型切口形状。在该情况下，能够以简单的构成抑制齿轮与涡轮轴之间的晃动。
优选地，被卡合部是相对设置的1对平面部，齿轮的卡合部是与相对设置的1对平面部卡合的1对狭槽。在该情况下，可通过机械加工容易地形成被卡合部。
优选地，弹性构件为O形环。在该情况下，由于齿轮卡止部通过O形环被紧固，因此即便O形环的线径不均匀，也易使涡轮轴与齿轮同芯。
发明的效果
根据本发明，可抑制齿轮与涡轮轴之间的晃动，因此可提高旋转感，进而可防止在齿轮与涡轮轴之间产生的声响。
附图说明
图1是本发明的一实施方式所采用的纺车式卷线器的侧视剖视图。
图2是本发明的一实施方式所采用的纺车式卷线器的后视剖视图。
图3是齿轮安装构造的分解立体图。
图4是在第1保持槽及第2保持槽安装有弹性构件时的后视图。
图5是图4的IV-IV剖视图。
图6是根据齿轮安装构造的变化例的齿轮安装构造的一部分的剖视图。
图7是第2实施方式的相当于图3的图。
图8是第2实施方式的相当于图4的图。
图9是第2实施方式的相当于图5的图。
图10是第2实施方式的相当于图6的图。
具体实施方式
以下，一边参照附图，一边对根据本发明的齿轮安装构造的实施方式进行说明。图1是纺车式卷线器的侧视剖视图，图2是纺车式卷线器的后视剖视图。另外，在以下的说明中，“前”表示将钓线抽出的方向，具体而言，图1的左方为“前”。
如图1及图2所示，采用本发明的一实施方式的纺车式卷线器100具备卷线器本体1、手柄组装体2、旋转体3、小齿轮4、卷筒轴5、卷筒6、及具有驱动轴15的驱动机构7。
如图2所示，卷线器本体1具有壳体部8和盖体9。盖体9例如使用螺栓等安装于壳体部8。卷线器本体1具有由壳体部8与盖体9划定的内部空间。在内部空间收容有驱动机构7和用于均匀地卷取钓线的摇动机构10。
壳体部8具有沿前后方向延伸的安装部8a、和筒状的第1凸座部11。安装部8a是安装在钓竿的部分。
在第1凸座部11形成有用于将下述的手柄轴17穿过的第1贯通孔11a。在第1贯通孔11a的内周面形成有第1螺纹部11b。在第1凸座部11的内周面安装有用于支撑驱动轴15的一端的第1轴承构件12。
盖体9具有筒状的第2凸座部13。在第2凸座部13形成有用于将手柄轴17穿过的第2贯通孔13a。在第2贯通孔13a的内周面形成有第2螺纹部13b。在第2凸座部13的内周面安装有用以支撑驱动轴15的另一端的第2轴承构件14。
手柄组装体2具有手柄轴17、手柄臂18、及把手部19。手柄组装体2相对于卷线器本体1可旋转地安装。
手柄轴17在驱动轴15内延伸。手柄轴17与驱动轴15螺纹配合，与驱动轴15一体地旋转。手柄轴17在第2贯通孔13a内延伸。
手柄臂18配置在卷线器本体1的盖体9侧。手柄臂18的一端与手柄轴17连结。如图1所示，把手部19可旋转地安装在手柄臂18的另一端。
另外，此处，如图2所示，手柄组装体2配置在卷线器本体1的盖体9侧，但也可安装在壳体部8侧，未安装手柄组装体2的第1贯通孔11a由覆盖构件32堵塞。
旋转体3是用于将钓线缠绕在卷筒6的构件。旋转体3固定于小齿轮4的前部而与小齿轮4一体地旋转。
小齿轮4设置于卷线器本体1。具体地，小齿轮4形成为筒状，自卷线器本体1向前方延伸。卷筒轴5在小齿轮4的内部延伸。另外，小齿轮4经由多个轴承构件(未图示)支撑于卷线器本体1。
卷筒轴5设置于卷线器本体1。具体地，卷筒轴5自卷线器本体1内朝向前方延伸。
卷筒6是缠绕钓线的构件。卷筒6与卷筒轴5一体地在前后方向往返移动。
如图2所示，驱动机构7是由驱动轴15及驱动齿轮16构成。驱动轴15是筒状的轴。驱动轴15的两端通过第1及第2轴承构件12、14可旋转地支撑于卷线器本体1。
驱动齿轮16与驱动轴15连结，且与驱动轴15一体地旋转。具体地，驱动轴15与驱动齿轮16是由1个构件构成。驱动齿轮16是面齿轮，与小齿轮4啮合。通过使安装于卷线器本体1的手柄组装体2旋转而驱动轴15和驱动齿轮16旋转，小齿轮4也旋转。随着该小齿轮4的旋转，摇动机构10使卷筒轴5在前后方向往返移动。
如图2及图3所示，摇动机构10具有涡轮轴21、滑块22、齿轮23、及弹性构件24。根据本发明的一实施方式的齿轮安装构造20是由作为摇动机构10的一部分的涡轮轴21、齿轮23、及弹性构件24构成。
如图3所示，涡轮轴21具有轴本体25、齿轮卡止部26、及齿轮支撑部27。轴本体25是涡轮轴21的大径部分，在外周面形成有交叉的螺旋状槽25a。在轴本体25的后端(图1右端)形成有直径较轴本体25的外径小的第1支撑部25b。第1支撑部25b是通过设置在卷线器本体1的后部的轴承构件31(参照图1)旋转自如地被支撑。
在轴本体25的前端形成有连接轴本体25与齿轮卡止部26的连接部25c。连接部25c的外径形成为比轴本体25的外径小。
齿轮卡止部26设置为用于可与涡轮轴21一体旋转地卡止齿轮23。齿轮卡止部26形成为与轴本体25大致相同的直径。齿轮卡止部26具有相对配置的1对曲面部26a、和连结在曲面部26a的两端的相对设置的1对平面部26b(被卡合部的一例)。因此，齿轮卡止部26的剖面为非圆形。
曲面部26a的外径形成为与轴本体25的外径大致相同的直径，且形成为与涡轮轴21的轴芯同芯。在曲面部26a的外周设置有用于保持弹性构件24的第1保持槽26c。第1保持槽26c形成为在圆周方向上横断曲面部26a的外周。
平面部26b是通过切削加工将圆形的外周面平行地切削而形成，且配置在较齿轮支撑部27更靠径向外侧。因此，在本实施方式中，齿轮卡止部26的曲面部26a及平面部26b是在超过齿轮支撑部27的径向位置分别相对配置。
齿轮支撑部27的剖面为圆形，且隔着齿轮卡止部26设置在轴本体25的前端侧。齿轮支撑部27的外径为较齿轮卡止部26的外径小的直径。在齿轮支撑部27的前端形成有第2支撑部27a。第2支撑部27a由配置在卷线器本体1的前部的未图示的轴承构件旋转自如地支撑。第2支撑部27a的外径为较齿轮支撑部27的外径小的直径。
滑块22移动自如地支撑在与涡轮轴21平行配置的2根导轴33(参照图2)。此外，如图2所示，在滑块22的内部安装有与涡轮轴21的螺旋状槽25a卡合的卡合构件22a。通过该卡合构件22a卡合在螺旋状槽25a，从而滑块22随着涡轮轴21的旋转而在前后方向往返移动。
如图3所示，齿轮23具有本体部28、定心部29、及凸座部30。在本体部28的外周面形成有与小齿轮4啮合的齿。由此，手柄组装体2的旋转被传递至本体部28。
定心部29形成在齿轮23的内周面，嵌合于齿轮支撑部27而相对于涡轮轴21定心。
凸座部30自本体部28的端面向后方突出形成。凸座部30具有卡合部30a和第2保持槽30b。卡合部30a是狭槽形状，形成为横断凸座部30。卡合部30a是通过使用T型狭槽工具或铣刀工具等的简单的机械加工而高精度地形成。该狭槽形状的卡合部30a与齿轮卡止部26的平面部26b卡合，从而齿轮23与涡轮轴21能够一体旋转。
第2保持槽30b用于保持弹性构件24，且形成于凸座部30的外周。具体地，第2保持槽30b是自凸座部30的外周向径向内侧凹陷而形成的槽。而且，在涡轮轴21与齿轮23组装完成的状态下，第2保持槽30b与齿轮卡止部26的第1保持槽26c在轴向上位于相同的位置。
弹性构件24是由可弹性形变的树脂等构成的弹性体，例如为O形环。如图4及图5所示，弹性构件24安装在齿轮卡止部26的第1保持槽26c及凸座部30的第2保持槽30b，从而防止从凸座部30的外周脱落。在该状态下，弹性构件24配置为抵接于齿轮卡止部26的曲面部26a的一部分、和凸座部30的外周。
按照这样，通过将弹性构件24配置为抵接于齿轮卡止部26的曲面部26a的一部分、和凸座部30的外周，由此，齿轮卡止部26通过弹性构件24被紧固。由此，可抑制涡轮轴21与齿轮23之间的晃动，因此可提高旋转感，进而可防止在涡轮轴21与齿轮23之间产生的声响。此外，通过将O形环用作弹性构件，即便在假设O形环的线径不均匀的情况下，由于齿轮卡止部26通过O形环被紧固，因此也易于实现涡轮轴21与齿轮23的同芯。
＜第1实施方式的变化例＞
在第1实施方式中，齿轮23的凸座部30是自本体部28的端面向后方突出形成，在根据第1实施方式的变化例的齿轮安装构造中，如图6所示，齿轮123的凸座部130是自本体部128的端面向前方突出形成。齿轮卡止部126设置在第2支撑部127a与定心部129之间。其他结构与第1实施方式相同。
＜第2实施方式＞
在图7中示出根据第2实施方式的齿轮安装构造220。该齿轮安装构造220的涡轮轴221的平面部226b(被卡合部的一例)及齿轮223的卡合部230a的形状与第1实施方式不同。除此以外的结构与第1实施方式相同，因此省略说明。
在第1实施方式中，齿轮卡止部26的由1对平面部26b构成的2个面与卡合部30a卡合，但在根据第2实施方式的齿轮安装构造220中，如图7及图8所示，平面部226b与卡合部230a是在1个面卡合。
平面部226b在外周面的至少一部分形成为平面状。平面部226b为非圆形剖面，此处形成为D型切口形状。即，齿轮卡止部226具有1个平面部226b、和与平面部226b的两端连接的1个曲面部226a。在曲面部226a，形成有沿圆周方向横断曲面部226a的外周的第1保持槽226c。
齿轮223的凸座部230自齿轮223的端面向后方突出形成。在凸座部230形成有与平面部226b卡合的卡合部230a，在外周面形成有第2保持槽230b。凸座部230仅设置在大致与平面部226d相对的部分。而且，在涡轮轴221与齿轮223组装完成的状态下，第2保持槽230b与齿轮卡止部226的第1保持槽226c在轴向上位于相同的位置。
如图8及图9所示，弹性构件224安装在齿轮卡止部226的第1保持槽226c和凸座部230的第2保持槽230b。由此，齿轮卡止部226通过抵接于齿轮卡止部226的曲面部226a的一部分和凸座部230的外周而配置的弹性构件224被紧固，因此可抑制涡轮轴221与齿轮223之间的晃动。进而，也可提高旋转感，防止在涡轮轴221与齿轮223之间产生的声响。
＜第2实施方式的变化例＞
如图10所示，根据第2实施方式的变化例的齿轮安装构造，齿轮323的凸座部330形成为自本体部328的端面向前方突出。此外，与第1实施方式的变化例同样地，齿轮卡止部326设置在第2支撑部327a与定心部329之间。其他结构与第1实施方式相同。
＜其他实施方式＞
本发明并不限定于以上这样的实施方式，可进行各种变化或修正。尤其是本说明书中所记述的多个实施方式及变化例可视需要任意地进行组合。
(a)在所述实施方式中，例示了纺车式卷线器的摇动机构作为钓具用卷线器的往返移动机构，但本发明并不限定于此。例如，也可将本发明应用于双轴承卷线器的匀整卷绕机构及封闭式卷线器的摇动机构。
(b)在所述实施方式中，齿轮直接与小齿轮啮合，但也可将本发明应用于齿轮经由减速机构与小齿轮啮合的结构。
(c)在所述实施方式中，在齿轮卡止部将平面部与曲面部分别设置1对或各设置1个，但平面部与曲面部至少有1个即可。例如，也可以构成为使平面部与卡合部在3个面卡合。
(d)在所述实施方式中，第1保持槽形成为在圆周方向横断曲面部的外周，但第1保持槽也可仅设置在弹性构件所抵接的部分。
(e)在所述实施方式中，由曲面部形成齿轮卡止部的除平面部(被卡合部的一例)以外的部分，但也可将齿轮卡止部的除平面部(被卡合部的一例)以外的部分形成为平面状而非曲面，且将弹性构件可抵接地安装在其一部分。
符号说明：
20、220：齿轮安装构造
21、221：涡轮轴
23、123、223、323：齿轮
24、224：弹性构件
25：轴本体
25a：螺旋状槽
26、126、226、326：齿轮卡止部
26a、226a：曲面部
26b、226b：平面部(被卡合部的一例)
26c、226c：第1保持槽
28、128、328：本体部
30、130、230、330：凸座部
30a、230a：卡合部
30b、230b：第2保持槽

Claims (5)

1.一种齿轮安装构造，其用于钓具用卷线器的往返移动机构且传递手柄的旋转，且具备：
涡轮轴，该涡轮轴具有在外周面形成有交叉的螺旋状槽的轴本体、和在外周面的至少一部分形成有平面状的被卡合部的非圆形剖面的齿轮卡止部；
齿轮，该齿轮具有在外周面形成有齿且传递所述手柄的旋转的本体部、和具有与所述齿轮卡止部的所述被卡合部卡合的卡合部且突出于所述本体部而形成的凸座部；及
弹性构件，该弹性构件可抵接地安装在所述齿轮的凸座部的外周和所述齿轮卡止部的除被卡合部以外的至少一部分。
2.根据权利要求1所述的齿轮安装构造，其中，在所述齿轮的凸座部及所述齿轮卡止部的除所述被卡合部以外的至少一者的外周，设置有用于保持所述弹性构件的保持槽。
3.根据权利要求1或2所述的齿轮安装构造，其中，所述非圆形剖面为D型切口形状。
4.根据权利要求1或2所述的齿轮安装构造，其中，
所述被卡合部是相对设置的1对平面部，
所述齿轮的卡合部是与所述相对设置的1对平面部卡合的狭槽。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的齿轮安装构造，其中，所述弹性构件为O形环。
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