CN108104007B - 一种隧道多重缓冲护栏 - Google Patents

一种隧道多重缓冲护栏 Download PDF

Info

Publication number
CN108104007B
CN108104007B CN201711389252.8A CN201711389252A CN108104007B CN 108104007 B CN108104007 B CN 108104007B CN 201711389252 A CN201711389252 A CN 201711389252A CN 108104007 B CN108104007 B CN 108104007B
Authority
CN
China
Prior art keywords
backplate
tunnel
spring
fixed pedestal
retractable spindle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201711389252.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108104007A (zh
Inventor
王天佳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201711389252.8A priority Critical patent/CN108104007B/zh
Publication of CN108104007A publication Critical patent/CN108104007A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108104007B publication Critical patent/CN108104007B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
    • E01F15/0407—Metal rails
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
    • E01F9/631—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection specially adapted for breaking, disengaging, collapsing or permanently deforming when deflected or displaced, e.g. by vehicle impact
    • E01F9/638—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection specially adapted for breaking, disengaging, collapsing or permanently deforming when deflected or displaced, e.g. by vehicle impact by connection of stud-and-socket type, e.g. spring-loaded

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

为解决隧道护栏在车辆发生不严重撞击或者追尾时的缓冲效果差以及碰撞方向情况复杂无法应对的问题，发明提供了一种隧道多重缓冲护栏，包括分布于隧道两侧的一体式护板、连接于护板后的可伸缩轴、固定于隧道内壁并且与可伸缩轴转动连接的固定基座以及连接于可伸缩轴与固定基座之间的第一弹簧，所述护板的纵向截面为波浪形，所述可伸缩轴由转轴和固定轴组成，转轴通过第二弹簧可伸缩连接于固定轴内部，所述可伸缩轴与固定基座上均设有可挂靠第一弹簧的挂钩。

Description

一种隧道多重缓冲护栏
技术领域
本发明涉及隧道领域，特别涉及一种隧道多重缓冲护栏。
背景技术
当人们行驶在隧道中时，由于隧道内光线较暗而且道路较窄，经常会发生车辆追尾或者轻微的与隧道内壁冲撞，而现在隧道中使用的一般是钢板冲压而成的刚性没有缓冲作用的护板，由于护板缓冲的效果很小，车辆会受到高速撞击带来的反作用力，而且，一般的护板无法从多个方向、多个角度对车辆进行碰撞的缓冲，车辆受到损坏的可能性就变得更大，因此车辆损坏以及车内人员受伤的危险更大。
发明内容
为了解决隧道护栏在车辆发生不严重撞击或者追尾时的缓冲效果差以及碰撞方向情况复杂无法应对的问题，本发明提供了一种隧道多重缓冲护栏，采用的技术方案如下：
一种隧道多重缓冲护栏，其特征在于，包括分布于隧道两侧的一体式护板、连接于护板后的可伸缩轴、固定于隧道内壁并且与可伸缩轴转动连接的固定基座以及连接于可伸缩轴与固定基座之间的第一弹簧，所述护板的纵向截面为波浪形，所述可伸缩轴由转轴和固定轴组成，转轴通过第二弹簧可伸缩连接于固定轴内部，所述可伸缩轴与固定基座上均设有可挂靠第一弹簧的挂钩。
首先，在发生不严重的车辆冲撞的情况下，车辆可以在纵向截面为波浪形的缓冲护板的导向作用下缓慢向前滑动，同时在车辆倾斜碰撞护板时，垂直于护板的方向上波浪形的护板也起到了一定的缓冲作用；通过可伸缩轴与固定基座之间的可转动连接，可以带动护板在车辆前行方向上做一定距离的位移，第一弹簧可以通过伸缩以减缓不同方向上的撞击，而固定轴与可伸缩连接与固定轴内部的转轴之间通过第二弹簧连接，不但可以保证在车辆前行方向上起到缓冲作用，在可伸缩轴的轴向上也可以起到一定的缓冲作用，上述三者可以通过不同方向或者方式起到缓冲作用，同时又具有复位功能。
进一步地，所述挂钩至少包括三个并且均布在可伸缩轴和固定基座上。
通过选择不同的挂钩位置或者不同长度的弹簧长度，可以改变可伸缩转轴的转动角度，从而改变护板位移的距离。
进一步地，所述护板距离隧道底面高度100mm～120mm。
发明的有益效果在于：该隧道多重缓冲护板不但结构简单而且可以适用于不同方向、不同角度的碰撞缓冲，同时在限定范围内具有复位功能；护板前进的距离以及可伸缩转轴转动的角度可以进行调节。
附图说明
图1为隧道多重缓冲护板整体结构示意图
图2为隧道多重缓冲护板局部结构放大示意图
图3为护板A-A截面剖视图
其中，1-护板，2-可伸缩转轴，3-转轴，4-固定轴，5-固定基座，6-第一弹簧，
7-第二弹簧，8-挂钩。
下面结合附图1-3及实施例对本发明作进一步详细的说明。
如图1所示的一种隧道多重缓冲护板，由一体式的护板1、固定连接于护板1后方的可伸缩转轴2、与可伸缩转轴2可转动连接的固定基座5以及连接于固定基座5和可伸缩转轴2之间的第一弹簧6组成，其中护板1的纵向横截面为波浪形并且具有一定弹性，可伸缩转轴2由与固定基座5可转动连接的转轴3和固定连接于护板1上的固定轴4组成，转轴3通过第二弹簧7连接于固定轴4内部。
本实施例中，固定基座5远离转轴3一端以及固定轴4与护板1连接一端均间隔50mm分布有4个挂钩8，而且护板1距离地面高度100mm。
当车辆在隧道内发生冲撞或者撞击时，整体装置通过以下方式对车辆进行缓冲：
①首先通过护板1自身产生垂直于车辆前进方向上的压缩以减缓撞击；
②其次通过第一弹簧6的拉伸或者压缩来吸收车辆撞击所产生的冲击力；
③再者通过可伸缩转轴2向右或者向左的转动增加护板1向右或者向左的最大位移距离；
④最后通过第二弹簧7的拉伸吸收车辆撞击所产生的冲击力。
通过多重缓冲功能可以保障车辆在撞击时有较好的缓冲作用，将车辆以及人员损伤降低到最小，并且，由于第一弹簧6和第二弹簧7的特性，当此装置在未发生损坏或者弹簧未失去拉伸、收缩性能时具有自动复位的功能，而且还可以通过选择第一弹簧6挂靠在挂钩8上的不同位置来调整第一弹簧6的初始长度从而来调整可伸缩转轴2的转动角度以及护板1的最大位移。
以上所述仅是发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离发明原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种隧道多重缓冲护栏，其特征在于，包括分布于隧道两侧的一体式护板、连接于护板后的可伸缩轴、固定于隧道内壁并且与可伸缩轴转动连接的固定基座以及连接于可伸缩轴与固定基座之间的第一弹簧，所述护板的纵向截面为波浪形，所述可伸缩轴由转轴和固定轴组成，转轴通过第二弹簧可伸缩连接于固定轴内部，远离转轴一端的固定基座以及与护板连接一端的固定轴上设有用于挂靠第一弹簧的挂钩。
2.根据权利要求1所述的隧道多重缓冲护栏，其特征在于，所述挂钩至少包括三个并且均布在可伸缩轴和固定基座上。
3.根据权利要求1所述的隧道多重缓冲护栏，其特征在于，所述护板距离隧道底面高度100mm～120mm。
CN201711389252.8A 2017-12-21 2017-12-21 一种隧道多重缓冲护栏 Active CN108104007B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711389252.8A CN108104007B (zh) 2017-12-21 2017-12-21 一种隧道多重缓冲护栏

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711389252.8A CN108104007B (zh) 2017-12-21 2017-12-21 一种隧道多重缓冲护栏

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108104007A CN108104007A (zh) 2018-06-01
CN108104007B true CN108104007B (zh) 2019-02-19

Family

ID=62211500

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711389252.8A Active CN108104007B (zh) 2017-12-21 2017-12-21 一种隧道多重缓冲护栏

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108104007B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110871849A (zh) * 2018-09-03 2020-03-10 天津市洪海峰五金制品有限公司 一种具有缓冲效果的顶盖前横梁上板
CN110777691B (zh) * 2019-10-22 2021-07-09 厦门闽路通建设工程有限公司 一种道路标牌及其安装工艺

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3690619A (en) * 1970-12-10 1972-09-12 Menasco Mfg Co Energy absorbing guardrail
LU71229A1 (zh) * 1974-10-31 1976-08-19
CN204266146U (zh) * 2014-11-25 2015-04-15 华翔飞建筑装饰工程有限公司 机场过道保护隔离带
CN206052614U (zh) * 2016-08-31 2017-03-29 浙江海润建设有限公司 装饰护栏
CN106930209A (zh) * 2017-05-01 2017-07-07 成都爱可信科技有限公司 一种防撞减震的高速公路护栏

Also Published As

Publication number Publication date
CN108104007A (zh) 2018-06-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1194824B1 (en) Collapsible Hood Hinge
CN108104007B (zh) 一种隧道多重缓冲护栏
CN105584440B (zh) 一种汽车碰撞缓冲吸能装置
JP2007502390A (ja) 車両を減速させるためのケーブル・シリンダ構造体を備えた衝突減衰装置
KR20100132428A (ko) 압연관 표면 드래그（ｄｒａｇ）에 의한 운동 마찰력과 압연력을 이용한 차량충격을 흡수하는 방법 및 이를 이용한 차량충격흡수장치
CN109457606A (zh) 一种具有多重缓冲结构的桥梁用防撞护栏
JP2014080744A (ja) 車両強制停止装置
CN111469792B (zh) 一种货车尾部防撞装置
CN109080694A (zh) 一种具有良好溃缩特性的转向管柱及转向机构、汽车
CN207345725U (zh) 一种车型防撞梁
CN208362976U (zh) 建筑施工用变向防护装置
JP3200278U (ja) 車両強制停止装置
KR101760582B1 (ko) 선박 접안 장치
CN109024384B (zh) 一种高速公路防撞护栏
CN106974351A (zh) 一种配装有卸载型帽檐的摩托车头盔
CN208280060U (zh) 一种护栏组件及具有该组件的折叠道路护栏
CN111348109A (zh) 一种汽车挡泥板
CN102733334A (zh) 一种用于交通防护的防撞垫
CN102632855A (zh) 轿车防撞系统
CN202180856U (zh) 一种配备侧气帘车型的a柱加强板总成
US6644691B2 (en) Impact-absorbing apparatus for front ends of vehicles
CN206956620U (zh) 一种管状结构防撞垫
CN202608709U (zh) 轿车防撞系统
CN212579782U (zh) 一种无人驾驶汽车行人保护装置
CN213167956U (zh) 一种汽车收缩保险杠

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: 250014 Qi Yuan building, No. ten road, Lixia District, Ji'nan, Shandong, 14717

Applicant after: Wang Tianjia

Address before: 710016 Chang'an University, School of highway, Shang Yuan Road, Weiyang District, Xi'an, Shaanxi

Applicant before: Wang Tianjia

CB02 Change of applicant information
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP02 Change in the address of a patent holder

Address after: Weiyang Shaanxi city of Xi'an province is 710016 Yuan Lu highway College Chang'an University

Patentee after: Wang Tian Jia

Address before: 250014, Qi Cheng Building, No. ten, No. 14717, Lixia District, Ji'nan, Shandong

Patentee before: Wang Tian Jia

CP02 Change in the address of a patent holder