CN108082104B - 车辆控制方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆控制方法和装置，属于车辆电子控制技术领域。方法包括：当检测到该安全气囊被弹出或该紧急呼叫按钮被触发时，获取该车辆的当前位置信息；通过该无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求和该车辆的当前位置信息，以使该指定服务器向救援中心的指定终端转发该救援通信请求和该当前位置信息；当与该指定终端建立通信连接时，采集该车辆内的求救信息，该求救信息至少包括该车辆内的语音信息；向该指定终端发送求救信息，该求救信息用于指示该救援中心获知交通事故的人员伤亡情况。进而避免交通事故时因救助延误而导致的人员伤亡问题，尽可能的保证了车辆内用户的安全。
Description
技术领域
本发明涉及车辆电子控制技术领域，特别涉及一种车辆控制方法和装置。
背景技术
随着私家车辆逐渐增多，每年发生的交通事故也在逐年上升。当交通事故发生时，车内的驾驶员或者其他人员也可能会受伤。此时，往往需要救援中心的医护人员及时赶到事故现场，以对受伤人员实施救助，从而尽可能的减少交通事故所造成的伤亡人数。
然而，在许多交通事故中，由于驾驶员或车内其他人员在交通事故发生后昏迷或行为受限等，无法拨打救援中心的电话，从而不能及时得到救援中心的医护人员的救助，导致受伤人员因救助时间延误而死亡。因此，目前亟需一种可以对车辆进行控制的方法，以避免交通事故时因救助延误而导致的人员伤亡问题。
发明内容
为了解决现有技术的问题，本发明提供了一种车辆控制方法和装置。技术方案如下：
第一方面，提供一种车辆控制方法，所述方法应用在车辆中，所述车辆包括安全气囊、紧急呼叫按钮和无线通信模块，所述方法包括：
当检测到所述安全气囊被弹出或所述紧急呼叫按钮被触发时，获取所述车辆的当前位置信息；
通过所述无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求和所述车辆的当前位置信息，以使所述指定服务器向救援中心的指定终端转发所述救援通信请求和所述当前位置信息，所述救援通信请求携带所述车辆的车辆标识，所述救援通信请求用于请求与所述指定终端建立通信连接；
当与所述指定终端建立通信连接时，采集所述车辆内的求救信息，所述求救信息至少包括所述车辆内的语音信息；
向所述指定终端发送求救信息，所述求救信息用于指示所述救援中心获知交通事故的人员伤亡情况。
在一种可能的设计中，所述无线通信模块中至少包括紧急呼叫监测单元和定位单元，所述当检测到所述安全气囊被弹出或所述紧急呼叫按钮被触发时，获取所述车辆的当前位置信息，包括：
通过所述紧急呼叫监测单元，监测所述安全气囊的弹出状态和所述紧急呼叫按钮的触发状态；
当通过所述紧急呼叫监测单元监测到所述弹出状态指示所述安全气囊被弹出，和/或，所述触发状态指示所述紧急呼叫按钮被触发时，确定所述车辆发生交通事故，通过所述定位单元，获取所述车辆的当前位置信息。
在一种可能的设计中，所述求救信息还包括所述车辆内的图像信息，所述采集所述车辆内的求救信息，包括：
通过所述车辆的摄像头，对所述车辆内部进行拍摄，得到所述车辆的图像信息，通过所述车辆的麦克风，采集所述车辆内的语音信息，将所述图像信息和所述语音信息组成所述求救信息。
在一种可能的设计中，所述无线通信模块的存储空间中存储多个终端的位置信息，所述多个终端为救援中心的终端，所述获取所述车辆的当前位置信息之后，所述方法还包括：
获取所述无线通信模块的存储空间中存储的多个终端的位置信息，根据所述当前位置信息和所述多个终端的位置信息，从所述多个终端中选择距离所述车辆的当前位置最近的终端，将选择的终端作为所述救援中心的指定终端；
获取所述指定终端的终端标识，向所述指定服务器发送所述终端标识，以使所述指定服务器向所述终端标识对应的指定终端发送所述救援通信请求和所述当前位置信息。
第二方面，提供一种车辆控制方法，所述方法应用在指定服务器中，所述方法包括：
接收车辆通过无线通信模块发送的救援通信请求和所述车辆的当前位置信息；
根据所述当前位置信息，从多个终端中选择距离所述车辆的当前位置最近的终端，将选择的终端作为救援中心的指定终端；
获取所述指定终端的终端标识，根据所述终端标识，向所述指定终端发送所述救援通信请求和所述车辆的当前位置信息，以使所述车辆与所述指定终端之间建立通信连接。
在一种可能的设计中，所述指定服务器中关联存储每个车辆的车辆标识和车辆的用户的用户标识，所述方法还包括：
从所述救援通信请求中获取所述车辆的车辆标识，根据所述车辆标识，从车辆标识和用户标识的对应关系中，获取所述车辆标识对应的用户标识；
根据所述终端标识，向所述终端标识对应的指定终端发送所述车辆标识对应的用户标识。
第三方面，提供一种车辆控制装置，所述装置应用在车辆中，所述车辆包括安全气囊、紧急呼叫按钮和无线通信模块，所述装置包括：
第一获取模块，用于当检测到所述安全气囊被弹出或所述紧急呼叫按钮被触发时，获取所述车辆的当前位置信息；
第一发送模块，用于通过所述无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求和所述车辆的当前位置信息，以使所述指定服务器向救援中心的指定终端转发所述救援通信请求和所述当前位置信息，所述救援通信请求携带所述车辆的车辆标识，所述救援通信请求用于请求与所述指定终端建立通信连接；
采集模块，用于当与所述指定终端建立通信连接时，采集所述车辆内的求救信息，所述求救信息至少包括所述车辆内的语音信息；
所述第一发送模块，还用于向所述指定终端发送求救信息，所述求救信息用于指示所述救援中心获知交通事故的人员伤亡情况。
在一种可能的设计中，所述无线通信模块中至少包括紧急呼叫监测单元和定位单元，
所述第一获取模块，还用于通过所述紧急呼叫监测单元，监测所述安全气囊的弹出状态和所述紧急呼叫按钮的触发状态；当通过所述紧急呼叫监测单元监测到所述弹出状态指示所述安全气囊被弹出，和/或，所述触发状态指示所述紧急呼叫按钮被触发时，确定所述车辆发生交通事故，通过所述定位单元，获取所述车辆的当前位置信息。
在一种可能的设计中，所述求救信息还包括所述车辆内的图像信息，
所述采集模块，还用于通过所述车辆的摄像头，对所述车辆内部进行拍摄，得到所述车辆的图像信息，通过所述车辆的麦克风，采集所述车辆内的语音信息，将所述图像信息和所述语音信息组成所述求救信息。
在一种可能的设计中，所述无线通信模块的存储空间中存储多个终端的位置信息，所述装置还包括：
作为模块，用于获取所述无线通信模块的存储空间中存储的多个终端的位置信息，根据所述当前位置信息和所述多个终端的位置信息，从所述多个终端中选择距离所述车辆的当前位置最近的终端，将选择的终端作为所述救援中心的指定终端；
所述第一发送模块，还用于获取所述指定终端的终端标识，向所述指定服务器发送所述终端标识，以使所述指定服务器向所述终端标识对应的指定终端发送所述救援通信请求和所述当前位置信息。
第四方面，提供一种车辆控制装置，所述装置应用在指定服务器中，所述装置包括：
接收模块，用于接收车辆通过无线通信模块发送的救援通信请求和所述车辆的当前位置信息；
选择模块，用于根据所述当前位置信息，从多个终端中选择距离所述车辆的当前位置最近的终端，将选择的终端作为救援中心的指定终端；
第二获取模块，用于获取所述指定终端的终端标识，根据所述终端标识，向所述指定终端发送所述救援通信请求和所述车辆的当前位置信息，以使所述车辆与所述指定终端之间建立通信连接。
在一种可能的设计中，所述指定服务器中关联存储每个车辆的车辆标识和车辆的用户的用户标识，所述装置还包括：
第三获取模块，用于从所述救援通信请求中获取所述车辆的车辆标识，根据所述车辆标识，从车辆标识和用户标识的对应关系中，获取所述车辆标识对应的用户标识；
第二发送模块，用于根据所述终端标识，向所述终端标识对应的指定终端发送所述车辆标识对应的用户标识。
本发明实施例中，车载终端检测到该安全气囊被弹出或该紧急呼叫按钮被触发时，获取该车辆的当前位置信息；通过该无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求和该车辆的当前位置信息，指定服务器在接收车辆通过无线通信模块发送的救援通信请求和该车辆的当前位置信息时，可以根据该当前位置信息，从多个终端中选择距离该车辆的当前位置最近的终端，将选择的终端作为救援中心的指定终端，并获取该指定终端的终端标识，根据该终端标识，向该指定终端发送该救援通信请求和该车辆的当前位置信息；当与该指定终端建立通信连接时，车载终端采集该车辆内的求救信息，并向该指定终端发送求救信息，该求救信息用于指示该救援中心获知交通事故的人员伤亡情况。由于车载终端可以通过该安全气囊以及紧急呼叫按钮检测该车辆是否有人需要被救治，当有人需要被救治时，通过该无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求和该车辆的当前位置信息，以使该指定服务器向救援中心的指定终端转发该救援通信请求和该当前位置信息，从而使得救援中心的医护人员及时赶到该车辆所在的当前位置处，对车辆内的用户进行救治，进而避免交通事故时因救助延误而导致的人员伤亡问题，尽可能的保证了车辆内用户的安全。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种车辆控制方法流程图；
图2是本发明实施例提供的一种车辆控制方法流程图；
图3是本发明实施例提供的一种车辆控制的信令交互图；
图4是本发明实施例提供的一种车辆控制装置框图；
图5是本发明实施例提供的一种车辆控制装置框图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
图1是本发明实施例提供的一种车辆控制方法流程图，该方法应用在车辆中，该车辆包括安全气囊、紧急呼叫按钮和无线通信模块，该方法的执行主体可以为车辆的车载终端，如图1所示，该方法包括：
步骤101：当检测到该安全气囊被弹出或该紧急呼叫按钮被触发时，获取该车辆的当前位置信息；
步骤102：通过该无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求和该车辆的当前位置信息，以使该指定服务器向救援中心的指定终端转发该救援通信请求和该当前位置信息，该救援通信请求携带该车辆的车辆标识，该救援通信请求用于请求与该指定终端建立通信连接；
步骤103：当与该指定终端建立通信连接时，采集该车辆内的求救信息，该求救信息至少包括该车辆内的语音信息；
步骤104：向该指定终端发送求救信息，该求救信息用于指示该救援中心获知交通事故的人员伤亡情况。
在一种可能的设计中，该无线通信模块中至少包括紧急呼叫监测单元和定位单元，该当检测到该安全气囊被弹出或该紧急呼叫按钮被触发时，获取该车辆的当前位置信息，包括：
通过该紧急呼叫监测单元，监测该安全气囊的弹出状态和该紧急呼叫按钮的触发状态；
当通过该紧急呼叫监测单元监测到该弹出状态指示该安全气囊被弹出，和/或，该触发状态指示该紧急呼叫按钮被触发时，确定该车辆发生交通事故，通过该定位单元，获取该车辆的当前位置。
在一种可能的设计中，该求救信息还包括该车辆内的图像信息，该采集该车辆内的求救信息，包括：
通过该车辆的摄像头，对该车辆内部进行拍摄，得到该车辆的图像信息，通过该车辆的麦克风，采集该车辆内的语音信息，将该图像信息和该语音信息组成该求救信息。
在一种可能的设计中，该无线通信模块的存储空间中存储多个终端的位置信息，该多个终端为救援中心的终端，该获取该车辆的当前位置信息之后，该方法还包括：
获取该无线通信模块的存储空间中存储的多个终端的位置信息，根据该当前位置信息和该多个终端的位置信息，从该多个终端中选择距离该车辆的当前位置最近的终端，将选择的终端作为该救援中心的指定终端；
获取该指定终端的终端标识，向该指定服务器发送该终端标识，以使该指定服务器向该终端标识对应的指定终端发送该救援通信请求和该当前位置信息。
本发明实施例中，车载终端检测到该安全气囊被弹出或该紧急呼叫按钮被触发时，获取该车辆的当前位置信息；通过该无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求和该车辆的当前位置信息，以使该指定服务器向救援中心的指定终端转发该救援通信请求和该当前位置信息，该救援通信请求携带该车辆的车辆标识，该救援通信请求用于请求与该指定终端建立通信连接；当与该指定终端建立通信连接时，采集该车辆内的求救信息，该求救信息至少包括该车辆内的语音信息；向该指定终端发送求救信息，该求救信息用于指示该救援中心获知交通事故的人员伤亡情况。由于车载终端可以通过该安全气囊以及紧急呼叫按钮检测该车辆是否有人需要被救治，当有人需要被救治时，通过该无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求和该车辆的当前位置信息，以使该指定服务器向救援中心的指定终端转发该救援通信请求和该当前位置信息，从而使得救援中心的医护人员及时赶到该车辆所在的当前位置处，对车辆内的用户进行救治，进而避免交通事故时因救助延误而导致的人员伤亡问题，尽可能的保证了车辆内用户的安全。
图2是本发明实施例提供的一种车辆控制方法流程图，该方法应用在指定服务器中，如图2所示，该方法包括：
步骤201：接收车辆通过无线通信模块发送的救援通信请求和该车辆的当前位置信息；
步骤202：根据该当前位置信息，从多个终端中选择距离该车辆的当前位置最近的终端，将选择的终端作为救援中心的指定终端；
步骤203：获取该指定终端的终端标识，根据该终端标识，向该指定终端发送该救援通信请求和该车辆的当前位置信息，以使车辆与指定终端之间建立通信连接。
其中，该救援通信请求用于请求指定终端与车辆之间建立通信连接。
在一种可能的设计中，该指定服务器中关联存储每个车辆的车辆标识和车辆的用户的用户标识，该方法还包括：
从该救援通信请求中获取该车辆的车辆标识，根据该车辆标识，从车辆标识和用户标识的对应关系中，获取该车辆标识对应的用户标识；
根据该终端标识，向该终端标识对应的指定终端发送该车辆标识对应的用户标识。
本发明实施例中，指定服务器在接收车辆通过无线通信模块发送的救援通信请求和该车辆的当前位置信息时，可以根据该当前位置信息，从多个终端中选择距离该车辆的当前位置最近的终端，将选择的终端作为救援中心的指定终端，并获取该指定终端的终端标识，根据该终端标识，向该指定终端发送该救援通信请求和该车辆的当前位置信息，以使该指定终端和该车辆的车载终端建立通信连接，从而使得救援中心的医护人员及时获知交通事故的情况，并及时赶到该车辆所在的当前位置处，对车辆内的用户进行救治，进而避免交通事故时因救助延误而导致的人员伤亡问题，尽可能的保证了车辆内用户的安全。
图3是本发明实施例提供的一种车辆控制的信令交互图，该方法由车辆的车载终端和指定服务器之间交互实现，该车辆包括安全气囊、紧急呼叫按钮和无线通信模块，该方法的执行主体可以为车辆的车载终端，如图3所示，该方法包括：
步骤301：当检测到该安全气囊被弹出或该紧急呼叫按钮被触发时，车载终端获取该车辆的当前位置信息。
本发明实施例中，当车辆发生交通事故时，该车辆往往会弹出安全气囊，以减轻车辆碰撞给车辆中用户带来的损伤。因此，车载终端可通过检测该安全气囊是否被弹出，判断该车辆内是否有人等待救援。另外，该车辆中还安装有紧急呼叫按钮，当交通事故发生时车辆内的用户仍具备行为能力时，该车辆中的用户可以通过触发该紧急呼叫按钮，以使车载终端获知车辆内有人等待救援的情况。
具体的，本步骤可通过以下步骤3011-3012实现。
步骤3011：车载终端通过该紧急呼叫监测单元，监测该安全气囊的弹出状态和该紧急呼叫按钮的触发状态。
本发明实施例中，该车辆中事先安装了无线通信模块，该无线通信模块中至少包括紧急呼叫监测单元和定位单元，该紧急呼叫监测单元通过CAN(Controller AreaNetwork，控制器局域网络)总线与该车辆的安全气囊和紧急呼叫按钮相连接，该紧急呼叫监测单元可以通过CAN总线获取该安全气囊的弹出状态和该紧急呼叫按钮的触发状态，当该安全气囊被弹出时，该安全气囊可以通过CAN总线向该紧急呼叫检测单元发送弹出信号，该紧急呼叫监测单元通过CAN总线获取该弹出信号，确定安全气囊的弹出状态指示该安全气囊被弹出；当该紧急呼叫按钮被触发时，该紧急呼叫按钮可以通过CAN总线向该紧急呼叫检测单元发送触发信号，该紧急呼叫监测单元通过CAN总线获取该触发信号，确定该触发状态指示该紧急呼叫按钮被触发。
在一种可能的设计中，该紧急呼叫监测单元还可以实时通过CAN总线实时向该安全气囊发送获取弹出状态的第一指令，以及向该紧急呼叫按钮发送获取触发状态的第二指令，从而实时的获取该安全气囊的弹出状态和紧急呼叫按钮的触发状态。以安全气囊为例，该安全气囊通过CAN总线接收该紧急呼叫监测单元的第一指令，根据该第一指令，获取自身的弹出状态，并通过CAN总线向该紧急呼叫监测单元发送该弹出状态，该紧急呼叫监测单元接收该安全气囊的弹出状态。相应的，车载终端获取该紧急呼叫按钮的触发状态的实现方式与该安全气囊相同，此处不再一一赘述。
步骤3012：当通过该紧急呼叫监测单元监测到该弹出状态指示该安全气囊被弹出，和/或，该触发状态指示该紧急呼叫按钮被触发时，车载终端确定该车辆发生交通事故，通过该定位单元，获取该车辆的当前位置。
本步骤中，该车载终端可通过无线通信模块中的定位单元来采集车辆的当前位置。其中，该定位单元内可以通过卫星定位系统天线获取该车辆的当前位置。该车辆的当前位置可以用经度和纬度来表示。或者，该车辆的当前位置还可以用地理位置的名称来表示。本发明实施例对此不做具体限定。
在一种可能的设计中，当车辆发生交通事故时，车辆的车身往往会遭受撞击，车辆中还可以在车身四周安装一个或多个压力传感器，车载终端通过该压力传感器，检测车辆是否发生交通事故，从而判断出车辆内是否有人需要被救助。因此，步骤301还可以为：车载终端检测到该多个压力传感器中任一个压力传感器的压力状态指示该车辆车身压力大于预设压力时，车载终端确定该车辆发生交通事故，车载终端获取该车辆的当前位置信息。
其中，该预设压力可以根据用户需要设置并更改，本发明实施例对此不做具体限定。例如，该预设压力可以为150MPa、50MPa等。
步骤302：车载终端通过该无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求和该车辆的当前位置信息，以使该指定服务器向救援中心的指定终端转发该救援通信请求和该当前位置信息。
其中，该救援通信请求携带该车辆的车辆标识，该救援通信请求用于请求与该指定终端建立通信连接。
需要说明的是，该指定服务器实际上为该车辆的车联网信息平台，该指定服务器可以通过无线网络与该车辆的车载终端进行实时通信。具体的，该车载终端可以通过基站，将该救援通信请求和该车辆的当前位置信息发送至指定服务器中。因此，车载终端通过该无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求和该车辆的当前位置信息的步骤可以为：车载终端通过该无线通信模块先将该救援通信请求和该当前位置信息转换为基站可识别的无线信号，再将该转换后的救援通信请求和当前位置信息发送至基站，通过基站将该转换后的救援通信请求和当前位置信息发送至指定服务器。
进一步的，该指定服务器中存储了多个终端的位置信息，该指定服务器可以通过以下步骤303，确定指定终端，从而向该指定终端转发该救援通信请求和当前位置信息。另外，在一种可能的设计中，该车辆的无线通信模块的存储空间中可以存储多个终端的位置信息，该多个终端为救援中心的终端，车载终端获取该无线通信模块的存储空间中存储的多个终端的位置信息，根据该当前位置信息和该多个终端的位置信息，从该多个终端中选择距离该车辆的当前位置最近的终端，将选择的终端作为该救援中心的指定终端；车载终端获取该指定终端的终端标识，向该指定服务器发送该终端标识，以使该指定服务器向该终端标识对应的指定终端发送该救援通信请求和该当前位置信息。
步骤303：指定服务器接收车辆通过无线通信模块发送的救援通信请求和该车辆的当前位置信息，根据该当前位置信息，从多个终端中选择距离该车辆的当前位置最近的终端，将选择的终端作为救援中心的指定终端。
本步骤中，指定服务器中事先关联存储了多个终端中每个终端的位置信息和终端标识，为了提高救援效率，使得救援中心的医护人员可以快速赶到交通事故的现场，以对事故人员进行及时救治。指定服务器接收该救援通信请求和该当前位置信息时，获取该多个终端的位置信息；并根据该车辆的当前位置信息，从多个位置信息中选择距离该车辆的当前位置信息最近的位置信息，将选择的该位置信息对应的终端确定为指定终端。
其中，该指定终端具体可以为救援中心的指定电话机或者具备与指定服务器进行通信的任一处理器、电脑等。
另外，该指定服务器定期对存储的救援中心的多个终端的位置信息和终端标识进行信息更新，以保证每个终端的终端标识和位置信息均为最新的信息，从而避免了因信息错误而导致医护人员没有及时收到信息的问题。
步骤304：指定服务器获取该指定终端的终端标识，根据该终端标识，向该指定终端发送该救援通信请求和该车辆的当前位置信息。
本发明实施例中，该指定服务器根据所选择的指定终端的位置信息，从位置信息和终端标识的对应关系中，确定该指定终端的终端标识。该终端的终端标识可以根据用户需要设置并更改，本发明实施例对次不作具体限定。例如，该指定终端的终端标识可以为该指定终端的电话号码、IP(Intemet Protocol，互联网协议)地址等。
进一步的，该指定服务器中关联存储每个车辆的车辆标识和车辆的用户的用户标识，该指定服务器还需向该指定终端发送该车辆中用户的用户标识，以使该车辆基于用户标识与该指定终端建立通信连接。该过程可以为：指定服务器从该救援通信请求中获取该车辆的车辆标识，根据该车辆标识，从车辆标识和用户标识的对应关系中，获取该车辆标识对应的用户标识；指定服务器根据该终端标识，向该终端标识对应的指定终端发送该车辆标识对应的用户标识。
其中，该用户标识可以根据用户需要设置并更改，本发明实施例对此不做具体限定。例如，该用户标识可以为用户的个人电话号码。
进一步的，该指定终端接收该救援通信请求和该车辆的当前位置信息，并向该指定终端附近的医护人员显示该救援通信请求和车辆的当前位置信息，以及，该指定终端接收该服务器发送的车辆的用户的用户标识，当该指定终端附近的医护人员看到该救援通信请求和车辆的当前位置信息时，可以通过触发该指定终端中的允许通信的按钮。该指定终端检测到该允许通信的按钮被触发时，基于该车辆的用户的用户标识和该指定终端的终端标识，与该车载终端建立通信连接。
步骤305：当与该指定终端建立通信连接时，车载终端采集该车辆内的求救信息，该求救信息至少包括该车辆内的语音信息。
其中，该求救信息可以为用户发出的语音信息，当车载终端接收到该指定终端对该救援通信请求的响应时，车载终端与该指定终端建立通信连接，此时，车载终端通过CAN总线，向麦克风发送开启指令，该麦克风通过CAN总线接收该开启指令，根据该开启指令，开始采集该车辆内用户的语音信息，并通过CAN总线向车载终端发送该语音信息。车载终端将采集的语音信息确定为该车辆内的求救信息。其中，该用户可以通过语音信息来向指定终端的医护人员描述该交通事故中的人员伤亡情况等。
然而，当该交通事故比较严重时，该车辆内用户受伤较严重，并且可能已晕厥，为了进一步使得该受伤用户得到及时救治，该车载终端还可以采集车辆内的图像信息，来向救助中心的医护人员反应该车辆内的人员伤亡情况。
具体的，该求救信息还包括该车辆内的图像信息，则车载终端采集该车辆内的求救信息步骤还可以为：车载终端通过该车辆的摄像头，对该车辆内部进行拍摄，得到该车辆的图像信息，通过该车辆的麦克风，采集该车辆内的语音信息，将该图像信息和该语音信息组成该求救信息。
其中，该车载终端可以通过CAN总线向车辆的摄像头发送拍摄指令，该摄像头通过CAN总线接收该拍摄指令，根据该拍摄指令，对该车辆内部进行拍摄，得到该车辆的图像信息，并通过CAN总线向车载终端反馈该图像信息。
需要说明的是，该摄像头可以安装在车辆内的右前方的边角处，或者左前方边角处。为了使得救援中心的医护人员可以更清楚了解交通事故的现场情况，该摄像头的数目可以由多个，该车载终端控制多个摄像头对车辆内进行拍摄，得到该车辆内的多张图像的图像信息。
步骤306：车载终端向该指定终端发送求救信息，该求救信息用于指示该救援中心获知交通事故的人员伤亡情况。
本步骤中，车载终端通过与该指定终端之间的通信连接，向该指定终端发送求救信息，该指定终端通过该通信连接来接收该求救信息，其中，该通信连接可以为语音通信连接，车载终端通过该语音通信连接，向该指定终端发送该车辆内用户的语音信息。
其中，该求救信息还可以为包括该车辆内的图像信息，相应的，该通信连接可以为无线网络连接，当建立该通信连接时，该车载终端通过该无线网络连接，向该指定终端发送该语音信息和图像信息。
该指定终端接收该求救信号，并向救援中心的医护人员显示该求救信号，具体的，通过扬声器播放该车辆内用户的语音信息和/或通过指定终端的显示屏显示该图像信息。并且，该指定终端还显示该指定服务器发送的该车辆的当前位置信息，以使医护人员可以获知该当前位置信息，并快速了解该交通事故中受伤人员的情况，及时到到该交通事故现场，对该车辆内的受伤人员进行救治。从而尽可能的减小交通事故带来的伤害。
本发明实施例中，车载终端检测到该安全气囊被弹出或该紧急呼叫按钮被触发时，获取该车辆的当前位置信息；通过该无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求和该车辆的当前位置信息，指定服务器在接收车辆通过无线通信模块发送的救援通信请求和该车辆的当前位置信息时，可以根据该当前位置信息，从多个终端中选择距离该车辆的当前位置最近的终端，将选择的终端作为救援中心的指定终端，并获取该指定终端的终端标识，根据该终端标识，向该指定终端发送该救援通信请求和该车辆的当前位置信息；当与该指定终端建立通信连接时，车载终端采集该车辆内的求救信息，并向该指定终端发送求救信息，该求救信息用于指示该救援中心获知交通事故的人员伤亡情况。由于车载终端可以通过该安全气囊以及紧急呼叫按钮检测该车辆是否有人需要被救治，当有人需要被救治时，通过该无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求和该车辆的当前位置信息，以使该指定服务器向救援中心的指定终端转发该救援通信请求和该当前位置信息，从而使得救援中心的医护人员及时赶到该车辆所在的当前位置处，对车辆内的用户进行救治，进而避免交通事故时因救助延误而导致的人员伤亡问题，尽可能的保证了车辆内用户的安全。
图4是本发明实施例提供的一种车辆控制装置框图，该装置应用在车辆中，该车辆包括安全气囊、紧急呼叫按钮和无线通信模块，该装置包括：
第一获取模块401，用于当检测到该安全气囊被弹出或该紧急呼叫按钮被触发时，获取该车辆的当前位置信息；
第一发送模块402，用于通过该无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求和该车辆的当前位置信息，以使该指定服务器向救援中心的指定终端转发该救援通信请求和该当前位置信息，该救援通信请求携带该车辆的车辆标识，该救援通信请求用于请求与该指定终端建立通信连接；
采集模块403，用于当与该指定终端建立通信连接时，采集该车辆内的求救信息，该求救信息至少包括该车辆内的语音信息；
该第一发送模块402，还用于向该指定终端发送求救信息，该求救信息用于指示该救援中心获知交通事故的人员伤亡情况。
在一种可能的设计中，该无线通信模块中至少包括紧急呼叫监测单元和定位单元，
该第一获取模块401，还用于通过该紧急呼叫监测单元，监测该安全气囊的弹出状态和该紧急呼叫按钮的触发状态；当通过该紧急呼叫监测单元监测到该弹出状态指示该安全气囊被弹出，和/或，该触发状态指示该紧急呼叫按钮被触发时，确定该车辆发生交通事故，通过该定位单元，获取该车辆的当前位置信息。
在一种可能的设计中，该求救信息还包括该车辆内的图像信息，
该采集模块403，还用于通过该车辆的摄像头，对该车辆内部进行拍摄，得到该车辆的图像信息，通过该车辆的麦克风，采集该车辆内的语音信息，将该图像信息和该语音信息组成该求救信息。
在一种可能的设计中，该无线通信模块的存储空间中存储多个终端的位置信息，该装置还包括：
作为模块，用于获取该无线通信模块的存储空间中存储的多个终端的位置信息，根据该当前位置信息和该多个终端的位置信息，从该多个终端中选择距离该车辆的当前位置最近的终端，将选择的终端作为该救援中心的指定终端；
该第一发送模块402，还用于获取该指定终端的终端标识，向该指定服务器发送该终端标识，以使该指定服务器向该终端标识对应的指定终端发送该救援通信请求和该当前位置信息。
本发明实施例中，车载终端检测到该安全气囊被弹出或该紧急呼叫按钮被触发时，获取该车辆的当前位置信息；通过该无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求和该车辆的当前位置信息，以使该指定服务器向救援中心的指定终端转发该救援通信请求和该当前位置信息，该救援通信请求携带该车辆的车辆标识，该救援通信请求用于请求与该指定终端建立通信连接；当与该指定终端建立通信连接时，采集该车辆内的求救信息，该求救信息至少包括该车辆内的语音信息；向该指定终端发送求救信息，该求救信息用于指示该救援中心获知交通事故的人员伤亡情况。由于车载终端可以通过该安全气囊以及紧急呼叫按钮检测该车辆是否有人需要被救治，当有人需要被救治时，通过该无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求和该车辆的当前位置信息，以使该指定服务器向救援中心的指定终端转发该救援通信请求和该当前位置信息，从而使得救援中心的医护人员及时赶到该车辆所在的当前位置处，对车辆内的用户进行救治，进而避免交通事故时因救助延误而导致的人员伤亡问题，尽可能的保证了车辆内用户的安全。
图5是本发明实施例提供的一种车辆控制装置框图，该装置应用在指定服务器中，该装置包括：
接收模块501，用于接收车辆通过无线通信模块发送的救援通信请求和该车辆的当前位置信息；
选择模块502，用于根据该当前位置信息，从多个终端中选择距离该车辆的当前位置最近的终端，将选择的终端作为救援中心的指定终端；
第二获取模块503，用于获取该指定终端的终端标识，根据该终端标识，向该指定终端发送该救援通信请求和该车辆的当前位置信息，以使该车辆与该指定终端之间建立通信连接。
在一种可能的设计中，该指定服务器中关联存储每个车辆的车辆标识和车辆的用户的用户标识，该装置还包括：
第三获取模块，用于从该救援通信请求中获取该车辆的车辆标识，根据该车辆标识，从车辆标识和用户标识的对应关系中，获取该车辆标识对应的用户标识；
第二发送模块，用于根据该终端标识，向该终端标识对应的指定终端发送该车辆标识对应的用户标识。
本发明实施例中，指定服务器在接收车辆通过无线通信模块发送的救援通信请求和该车辆的当前位置信息时，可以根据该当前位置信息，从多个终端中选择距离该车辆的当前位置最近的终端，将选择的终端作为救援中心的指定终端，并获取该指定终端的终端标识，根据该终端标识，向该指定终端发送该救援通信请求和该车辆的当前位置信息，以使该指定终端和该车辆的车载终端建立通信连接，从而使得救援中心的医护人员及时获知交通事故的情况，并及时赶到该车辆所在的当前位置处，对车辆内的用户进行救治，进而避免交通事故时因救助延误而导致的人员伤亡问题，尽可能的保证了车辆内用户的安全。
需要说明的是：上述实施例提供的车辆控制装置在车辆控制时，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。另外，上述实施例提供的车辆控制装置与车辆控制方法实施例属于同一构思，其具体实现过程详见方法实施例，这里不再赘述。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法应用在车辆中，所述车辆包括安全气囊、紧急呼叫按钮、多个压力传感器和无线通信模块，所述方法包括：
当检测到所述安全气囊被弹出或所述紧急呼叫按钮被触发或所述多个压力传感器中任一个压力传感器的压力状态指示所述车辆车身压力大于预设压力时，获取所述车辆的当前位置信息；所述无线通信模块的存储空间中存储多个终端的位置信息，所述多个终端为救援中心的终端；获取所述无线通信模块的存储空间中存储的多个终端的位置信息，根据所述当前位置信息和所述多个终端的位置信息，从所述多个终端中选择距离所述车辆的当前位置最近的终端，将选择的终端作为所述救援中心的指定终端；获取所述指定终端的标识；
通过所述无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求、所述车辆的当前位置信息和所述指定终端的标识，以使所述指定服务器向所述指定终端转发所述救援通信请求和所述当前位置信息，所述救援通信请求携带所述车辆的车辆标识，所述救援通信请求用于请求与所述指定终端建立通信连接；
在与所述指定终端建立通信连接之后，采集所述车辆内的求救信息，所述求救信息至少包括所述车辆内用户的语音信息和所述车辆内的图像信息；
所述采集所述车辆内的求救信息，包括：通过所述车辆的摄像头，对所述车辆内部进行拍摄，得到所述车辆的图像信息，通过所述车辆的麦克风，采集所述车辆内用户的语音信息，将所述图像信息和所述语音信息组成所述求救信息；
向所述指定终端发送求救信息，所述求救信息用于指示所述救援中心获知交通事故的人员伤亡情况。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述无线通信模块中至少包括紧急呼叫监测单元和定位单元，所述当检测到所述安全气囊被弹出或所述紧急呼叫按钮被触发或所述多个压力传感器中任一个压力传感器的压力状态指示所述车辆车身压力大于预设压力时，获取所述车辆的当前位置信息，包括：
通过所述紧急呼叫监测单元，监测所述安全气囊的弹出状态、所述紧急呼叫按钮的触发状态和所述车辆车身压力是否大于预设压力；
当通过所述紧急呼叫监测单元监测到所述弹出状态指示所述安全气囊被弹出，和/或，所述触发状态指示所述紧急呼叫按钮被触发，或，所述多个压力传感器中任一个压力传感器的压力状态指示所述车辆车身压力大于预设压力时，确定所述车辆发生交通事故，通过所述定位单元，获取所述车辆的当前位置信息。
3.一种车辆控制装置，其特征在于，所述装置应用在车辆中，所述车辆包括安全气囊、紧急呼叫按钮、多个压力传感器和无线通信模块，所述无线通信模块的存储空间中存储多个终端的位置信息，所述多个终端为救援中心的终端，所述装置包括：
第一获取模块，用于当检测到所述安全气囊被弹出或所述紧急呼叫按钮被触发或所述多个压力传感器中任一个压力传感器的压力状态指示所述车辆车身压力大于预设压力时，获取所述车辆的当前位置信息；第一发送模块，用于通过所述无线通信模块，向指定服务器发送救援通信请求、所述车辆的当前位置信息和指定终端的标识，以使所述指定服务器向所述指定终端转发所述救援通信请求和所述当前位置信息，所述救援通信请求携带所述车辆的车辆标识，所述救援通信请求用于请求与所述指定终端建立通信连接；
采集模块，用于在与所述指定终端建立通信连接之后，采集所述车辆内的求救信息，所述求救信息至少包括所述车辆内用户的语音信息和所述车辆内的图像信息；
所述采集模块，还用于通过所述车辆的摄像头，对所述车辆内部进行拍摄，得到所述车辆的图像信息，通过所述车辆的麦克风，采集所述车辆内用户的语音信息，将所述图像信息和所述语音信息组成所述求救信息；
所述第一发送模块，还用于向所述指定终端发送求救信息，所述求救信息用于指示所述救援中心获知交通事故的人员伤亡情况；
作为模块，用于获取所述无线通信模块的存储空间中存储的多个终端的位置信息，根据所述当前位置信息和所述多个终端的位置信息，从所述多个终端中选择距离所述车辆的当前位置最近的终端，将选择的终端作为所述救援中心的指定终端；
所述第一发送模块，还用于获取所述指定终端的终端标识。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述无线通信模块中至少包括紧急呼叫监测单元和定位单元，
所述第一获取模块，还用于通过所述紧急呼叫监测单元，监测所述安全气囊的弹出状态、所述紧急呼叫按钮的触发状态和所述车辆车身压力是否大于预设压力；当通过所述紧急呼叫监测单元监测到所述弹出状态指示所述安全气囊被弹出，和/或，所述触发状态指示所述紧急呼叫按钮被触发，或，所述多个压力传感器中任一个压力传感器的压力状态指示所述车辆车身压力大于预设压力时，确定所述车辆发生交通事故，通过所述定位单元，获取所述车辆的当前位置信息。
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