CN108074000A - 订单处理方法和装置 - Google Patents

订单处理方法和装置 Download PDF

Info

Publication number
CN108074000A
CN108074000A CN201611034555.3A CN201611034555A CN108074000A CN 108074000 A CN108074000 A CN 108074000A CN 201611034555 A CN201611034555 A CN 201611034555A CN 108074000 A CN108074000 A CN 108074000A
Authority
CN
China
Prior art keywords
terminal
reservation
real time
orders
time
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201611034555.3A
Other languages
English (en)
Inventor
李隽钦
李尧
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Didi Infinity Technology and Development Co Ltd
Original Assignee
Beijing Didi Infinity Technology and Development Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Didi Infinity Technology and Development Co Ltd filed Critical Beijing Didi Infinity Technology and Development Co Ltd
Priority to CN201611034555.3A priority Critical patent/CN108074000A/zh
Publication of CN108074000A publication Critical patent/CN108074000A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/02Reservations, e.g. for tickets, services or events
    • G06Q10/025Coordination of plural reservations, e.g. plural trip segments, transportation combined with accommodation
    • G06Q50/40
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles

Abstract

本发明实施例涉及交通技术领域,尤其涉及一种订单处理方法和装置,该方法包括:获取终端已经承接的未执行预约订单的信息;其中,未执行预约订单的信息包括预约出发时间和预约出发地;确定当前时间与预约出发时间的时间间隔,若时间间隔小于第一预设时间间隔,则获取终端的当前位置;确定终端的当前位置到预约出发地的第一行驶距离,如果第一行驶距离大于第一预设距离,向终端推送或广播与预约出发地相关的实时订单。本发明实施例提供的技术方案,使司机在完成实时订单的过程中既可以保证司机能够按时到达预约出发地,又不影响司机承接实时订单,避免了空驶前往预约出发地的运力浪费。

Description

订单处理方法和装置
技术领域
本发明实施例涉及交通技术领域,尤其涉及一种订单处理方法和装置。
背景技术
随着智能设备的普及和移动互联网的高速发展,人们已经习惯于通过相关约车软件来呼叫提供出行服务的车辆。乘客启动打车软件乘客端,键入或者说出想要前往的目的地,以形成订单信息。然后,该订单信息将被广播或分配给该乘客周围预定范围(例如3公里)内的提供出行服务的车辆,该车辆的司机可以主动选择或者被动接受订单来提供出行服务。
现有的网络约车软件中,网上约车一般分为两种形式,一种是实时订单,即发送订单的当时即需要用车;另一种是预约订单,即乘客可以预约在未来的某一时刻用车。
当司机承接了预约订单后,为了保证司机能够在乘客在预约订单中设定的预约出发时间内赶到该预约订单的预约出发地点,系统会在预约出发时间之前的一段预设时间内暂停司机接实时订单的权限,从而造成运力浪费。如果在保证司机能够按时到达预约出发地点的前提下尽量不影响司机正常承接实时订单,将大大减少运力浪费。
发明内容
本发明实施例提供了一种订单处理方法,通过根据预约订单信息合理插入相关的实时订单,从而在保证司机能够按时到达预约出发地点的前提下尽量不影响司机正常承接实时订单。
为此目的,本发明提出了一种订单处理方法,该方法包括:
获取终端已经承接的未执行预约订单的信息;其中,所述未执行预约订单的信息包括预约出发时间和预约出发地;
确定当前时间与所述预约出发时间的时间间隔,若所述时间间隔小于第一预设时间间隔,则获取所述终端的当前位置;
确定所述终端的当前位置到所述预约出发地的第一行驶距离,如果所述第一行驶距离大于第一预设距离,向所述终端推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单。
优选的,所述向终端推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单,包括:
获取所述实时订单的目的地;
确定所述实时订单的目的地到所述预约出发地的第二行驶距离,若所述第二行驶距离小于所述第一行驶距离,则将所述实时订单向所述终端推送或广播。
优选的,所述向终端推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单,具体包括:
获取所述实时订单的目的地;
确定所述终端的当前位置到所述实时订单的目的地的第一方向和所述终端的当前位置到所述预约出发地的第二方向;
计算所述第一方向和所述第二方向之间的夹角;
若所述夹角小于预设阈值,则将所述实时订单向所述终端推送或广播。
优选的,所述向终端推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单,具体包括:
获取所述实时订单的目的地;
确定所述实时订单的目的地到所述预约出发地的第二行驶距离;
确定所述终端的当前位置到所述实时订单的目的地的第一方向和所述终端的当前位置到所述预约出发地的第二方向;计算所述第一方向和所述第二方向之间的夹角;
若所述第二行驶距离小于所述第一行驶距离且所述夹角小于预设阈值,则将所述实时订单向所述终端推送或广播。
优选的,该方法还包括:
若当前时间与所述预约出发时间的时间间隔小于第二预设时间间隔,则停止向所述终端推送或广播所述实时订单;
其中,所述第二预设时间间隔小于所述第一预设时间间隔。
优选的,所述第一预设距离是根据当前时间与所述预约出发时间的时间间隔确定的。
优选的,该方法还包括:
如果终端已经承接的未执行预约订单的数目为多个,则获取预约出发时间与当前时间最接近的所述未执行预约订单的信息。
另一方面,本发明实施例还提供了一种订单处理装置,包括:
信息获取模块,用于获取终端已经承接的未执行预约订单的信息;其中,所述未执行预约订单的信息包括预约出发时间和预约出发地;
位置获取模块,用于确定当前时间与所述预约出发时间的时间间隔,若所述时间间隔小于第一预设时间间隔,则获取所述终端的当前位置;
订单发送模块,用于确定所述终端的当前位置到所述预约出发地的第一行驶距离,如果所述第一行驶距离大于第一预设距离,向所述终端推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单。
优选的,所述订单发送模块包括:
目的地获取单元,用于获取所述实时订单的目的地;
第一订单发送单元,用于确定所述实时订单的目的地到所述预约出发地的第二行驶距离,若所述第二行驶距离小于所述第一行驶距离,则将所述实时订单向所述终端推送或广播。
优选的,所述订单发送模块包括:
目的地获取单元,用于获取所述实时订单的目的地;
方向确定单元,用于确定所述终端的当前位置到所述实时订单的目的地的第一方向和所述终端的当前位置到所述预约出发地的第二方向;
计算单元,用于计算所述第一方向和所述第二方向之间的夹角;
第二订单发送单元,用于在所述夹角小于预设阈值时,将所述实时订单向所述终端推送或广播。
优选的,所述订单发送模块包括:
目的地获取单元,用于获取所述实时订单的目的地;
距离确定单元,确定所述实时订单的目的地到所述预约出发地的第二行驶距离;
夹角确定单元,用于确定所述终端的当前位置到所述实时订单的目的地的第一方向和所述终端的当前位置到所述预约出发地的第二方向;计算所述第一方向和所述第二方向之间的夹角;
第三订单发送单元,用于在所述第二行驶距离小于所述第一行驶距离且所述夹角小于预设阈值时,将所述实时订单向所述终端推送或广播。
优选的,所述订单发送模块还用于在当前时间与所述预约出发时间的时间间隔小于第二预设时间间隔时,停止向所述终端推送或广播所述实时订单;
其中,所述第二预设时间间隔小于所述第一预设时间间隔。
优选的,所述第一预设距离是根据当前时间与所述预约出发时间的时间间隔确定的。
优选的,信息获取模块还用于在终端已经承接的未执行预约订单的数目为多个时,获取预约出发时间与当前时间最接近的所述未执行预约订单的信息。
本发明实施例提供的订单处理方法和装置,通过在距离预约订单的出发时间一定时间内,仅向该终端分配前往预约出发地的实时订单,从而司机在完成实时订单的过程中既可以同时完成前往预约出发地的过程,从而既保证了司机能够按时到达预约出发地,又不影响司机承接实时订单,进而避免了空驶前往预约出发地的运力浪费。
附图说明
通过参考附图会更加清楚的理解本发明的特征和优点,附图是示意性的而不应理解为对本发明进行任何限制,在附图中:
图1为本发明实施例提供的订单处理方法的硬件系统框架图;
图2为本发明实施例提供的订单处理方法的流程示意图;
图3为本发明一实施例提供订单处理方法的原理示意图;
图4为本发明另一实施例提供的订单处理方法的原理示意图;
图5为本发明实施例提供的一种订单处理装置的框架示意图;
图6为本发明另一实施例提供的订单发送模块的框架示意图;
图7为本发明再一实施例提供的订单发送模块的框架示意图;
图8为本发明还有一实施例提供的订单发送模块的框架示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的实施例进行详细描述。
如图1所示,为本发明实施例提供的订单处理方法的硬件系统框架图,该系统包括服务器11和终端12,服务器11获取终端12已经承接的未执行预约订单的信息;其中,该未执行预约订单的信息包括预约出发时间和预约出发地;服务器11根据预约出发时间,确定当前时间与所述预约出发时间的时间间隔,若所述时间间隔小于第一预设时间间隔,则获取所述终端12的当前位置;服务器11确定所述终端的当前位置到所述预约出发地的第一行驶距离,如果所述第一行驶距离大于第一预设距离,向所述终端12推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单。
如图2所示,为本发明实施例提供的一种订单处理方法,该方法包括:
S1:获取终端已经承接的未执行预约订单的信息;其中,所述未执行预约订单的信息包括预约出发时间和预约出发地;
在一种本发明实施例中,服务器获取终端已经承接的未执行预约订单的信息,其中,已经承接的未执行预约订单的信息为一个或者多个,可选的,当已经承接的未执行预约订单的数目为多个时,则可以从中选择预约出发时间与当前时间最接近的未执行预约订单的信息,根据该未执行的预约订单信息进行后续的相关的实时订单推送或广播;在一种本发明实施例中,该预约订单信息可以包括预约出发时间和预约出发地;在另一种本发明实施例中,该预约订单信息还可以包括预约目的地等。
S2:确定当前时间与所述预约出发时间的时间间隔,若所述时间间隔小于第一预设时间间隔,则获取所述终端的当前位置;
在一种本发明实施例中,服务器根据当前时间和获取的预约订单信息中的预约出发时间,可以确定当前时间与所述预约出发时间的时间间隔;若该时间间隔小于第一预设时间间隔,则服务器获取终端的当前位置。具体的,终端的当前位置可以由终端所属车辆自带的导航系统进行定位,由终端将定位结果发送到服务器。需要说明的是,该第一预设时间间隔可以是3小时、4小时或者5小时。举例来说,在当前时间与所述预约出发时间的时间间隔小于3小时时,要获取终端的当前位置,并通过后续步骤S3向终端推送特定的实时订单。现有的技术方案是小于时间间隔的一个实施例,但是大于时间间隔或者不设置时间间隔时,也可以采用当前的技术方案。
S3:确定所述终端的当前位置到所述预约出发地的第一行驶距离,如果所述第一行驶距离大于第一预设距离,向所述终端推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单。
在一种本发明实施例中,所述第一预设距离可以是根据当前时间与所述预约出发时间的时间间隔确定的,即设定一定的比例关系,时间间隔越长,第一预设距离越大。在另一种本发明实施例中,所述第一预设距离还可以通过获取当前时刻城市道路的平均行驶速度,用该时间间隔、平均行驶速度以及一个比例系数三者的乘积来可以确定该第一预设距离。该比例系数可以根据时间间隔与平均行驶速度的乘积进行确定。一种本发明实施例中,当前时刻城市道路的平均行驶速度可以通过历史数据计算或者从交管部门获取得到。
在一种本发明实施例中,服务器在确定了当前时间与预约出发时间的时间间隔小于第一预设时间间隔,并获取了终端的当前位置后,根据终端的当前位置与预约订单信息中的预约出发地,可以确定终端的当前位置到该预约出发地的最短行驶距离即第一行驶距离。在一种本发明实施例中,该最短行驶距离可以为直线距离、根据最短路径算法(杰斯特拉算法)得到的行驶距离或者根据当前交通状况选择的一条最快捷的路径距离。若该第一行驶距离大于第一预设距离,如第一预设距离可以是5-10公里,10-15公里等,则表示终端与预约出发地还有较远距离,服务器向终端推送前往预约出发地的实时订单。在一种本发明实施例中,如果第一行驶距离小于第一预设距离,则表示终端距离预约出发地不远,服务器可以选择现有的实时订单派送方式。需要说明的是,现有的技术方案是大于第一预设距离的一个实施例,但是小于第一预设距离或者不设置第一预设距离时,也可以采用当前的技术方案。
需要说明的是,由于现有技术中为了保证司机不要延误预约订单的时间,对于已经承接了预约订单的司机,在预约时间之前的一段时间内将无法接到实时订单,而本申请通过调整分配实时订单的策略,在距离预约订单的出发时间一定时间内,仅向该终端分配前往预约出发地的实时订单,从而司机在完成实时订单的过程中既同时完成前往预约出发地的过程,无需司机在正常接单到一定时间后还需空驶前往预约出发地,减少了司机空驶前往预约出发地的距离还不影响司机承接实时订单,避免了运力的浪费。
由上述可知,本发明实施例提供的实时订单处理方法,通过在距离预约订单的出发时间一定时间内,仅向该终端分配前往预约出发地的实时订单,从而司机在完成实时订单的过程中既可以同时完成前往预约出发地的过程,从而既保证了司机能够按时到达预约出发地,又不影响司机承接实时订单,进而避免了空驶前往预约出发地的运力浪费。
在上述实施例的基础上,步骤S3向终端推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单,包括:
S301:获取所述实时订单的目的地;
S302:确定所述实时订单的目的地到所述预约出发地的第二行驶距离,若所述第二行驶距离小于所述第一行驶距离,则将所述实时订单向所述终端推送或广播。
在一种本发明实施例中,服务器通过上述步骤S301和步骤S302筛选出前往预约出发地的实时订单向终端推送或广播,从而使得终端完成实时订单的同时完成前往预约出发地的过程。在一种本发明实施例中,服务器获取实时订单的目的地,当然服务器也会同时获取实时订单的起始地,并且该实时订单的起始地位于终端当前位置的附近。服务器根据实时订单的目的地,可以计算出实时订单的目的地到预约出发地的最短行驶距离即第二行驶距离,在一种本发明实施例中,该最短行驶距离可以为直线距离、根据最短路径算法(杰斯特拉算法)得到的行驶距离或者根据当前交通状况选择的一条最快捷的路径距离。在一种本发明实施例中,当实时订单的目的地到预约出发地的最短行驶距离小于终端的当前位置到所述预约出发地的最短行驶距离时,表示该实时订单是前往预约出发地的实时订单,则将该实时订单向终端推送可以保证终端完成实时订单的同时前往预约出发地,保证能够按时到达预约出发地。
如图3所示,为本发明实施例订单处理方法的原理示意图,假设终端的当前位置到所述预约出发地的最短行驶距离为A,实时订单的目的地到预约出发地的最短行驶距离为B,从图中可以看出,B小于A,终端完成实时订单到达目的地时,离预约出发地的距离变得更近,即实现了在完成实时订单过程中同时前往预约出发地,从而既不会耽误前往预约出发地的时间,也可以减少了司机空驶前往预约出发地的距离,较少资源浪费。
在其他实施方式中,步骤S3中向终端推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单,可以包括:
S301’:获取所述实时订单的目的地;
S302’:确定所述终端的当前位置到所述实时订单的目的地的第一方向和所述终端的当前位置到所述预约出发地的第二方向;
S303’:计算所述第一方向和所述第二方向之间的夹角;
S304’:若所述夹角小于预设阈值,则将所述实时订单向所述终端推送或广播。
在一种本发明实施例中,服务器获取实时订单的目的地,当然服务器也会获取实时订单的起始地,并且该实时订单的起始地位于终端当前位置的附近。如图4所示,服务器根据终端的当前位置和实时订单的目的地可以得到方向X(即第一方向),根据终端的当前位置和预约出发地可以得到方向Y(即第二方向),进而可以得到方向X和方向Y之间的夹角,通过判断该夹角是否小于预设阈值,在一种本发明实施例中,预设阈值可以为30°,从而确定前往实时订单的目的地与前往预约出发地方向是否大致属于同一个方向。在一种本发明实施例中,如果方向X与方向Y之间的夹角小于30°,则表示实时订单的目的地与预约出发地大致属于同一个方向,完成前往实时订单的目的地的同时也在进行前往预约出发地的过程。从而既不会耽误前往预约出发地的时间,也可以减少了司机空驶前往预约出发地的距离,减少资源浪费。
在其他实施例方式中,步骤S3向终端推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单,可以包括:
S301”:获取所述实时订单的目的地;
S302”:确定所述实时订单的目的地到所述预约出发地的第二行驶距离;
S303”:确定所述终端的当前位置到所述实时订单的目的地的第一方向和所述终端的当前位置到所述预约出发地的第二方向;计算所述第一方向和所述第二方向之间的夹角;
S304”:若所述第二行驶距离小于所述第一行驶距离且所述夹角小于预设阈值,则将所述实时订单向所述终端推送或广播。
其中,步骤S302”和S303”的先后顺序不限。在一种本发明实施例中,服务器获取实时订单的目的地,当然服务器也会同时获取实时订单的起始地,并且该实时订单的起始地位于终端当前位置的附近。服务器根据实时订单的目的地,可以计算出实时订单的目的地到预约出发地的最短行驶距离即第二行驶距离,在一种本发明实施例中,该最短行驶距离可以为直线距离、根据最短路径算法(杰斯特拉算法)得到的行驶距离或者根据当前交通状况选择的一条最快捷的路径距离。参照图4,服务器根据终端的当前位置和实时订单的目的地可以得到方向X(即第一方向),根据终端的当前位置和预约出发地可以得到方向Y(即第二方向),进而可以得到方向X和方向Y之间的夹角。在同时满足第二行驶距离小于第一行驶距离且夹角小于预设阈值时,则表示该实时订单的目的地最接近预约订单的预约出发地,从而将该实时订单向终端推送或广播,进一步可以减少了司机空驶前往预约出发地的距离,减少资源浪费。
在上述实施例的基础上,本发明实施例提供的一种实时订单处理方法还包括:
若当前时间与所述预约出发时间的时间间隔小于第二预设时间间隔,则停止向所述终端推送实时订单;
其中,所述第二预设时间间隔小于所述第一预设时间间隔。
需要说明的是,为了保证司机能够按时到达预约出发地,在距离预约出发时间前的一小段时间(即第二预设时间间隔)内,服务器将停止向司机推送实时订单,在一种实施例中,该第二预设时间间隔可以为10—30分钟。
另一方面,如图5所示,本发明实施例还提供了一种订单处理装置,该装置包括:依次连接的信息获取模块51、位置获取模块52和订单发送模块53;
其中,信息获取模块51用于获取终端已经承接的未执行预约订单的信息;其中,所述未执行预约订单的信息包括预约出发时间和预约出发地;
位置获取模块52用于确定当前时间与所述预约出发时间的时间间隔,若所述时间间隔小于第一预设时间间隔,则获取所述终端的当前位置;
订单发送模块53用于确定所述终端的当前位置到所述预约出发地的第一行驶距离,如果所述第一行驶距离大于第一预设距离,向所述终端推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单。
具体的,信息获取模块51获取终端已经承接的未执行预约订单的信息;其中,所述未执行预约订单的信息包括预约出发时间和预约出发地;位置获取模块52确定当前时间与所述预约出发时间的时间间隔,若所述时间间隔小于第一预设时间间隔,则获取所述终端的当前位置;订单发送模块53确定所述终端的当前位置到所述预约出发地的第一行驶距离,如果所述第一行驶距离大于第一预设距离,向所述终端推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单。
由上可知,本发明实施例提供的订单处理装置,通过在距离预约订单的出发时间一定时间内,仅向该终端分配前往预约出发地的实时订单,从而司机在完成实时订单的过程中既可以同时完成前往预约出发地的过程,从而既保证了司机能够按时到达预约出发地,又不影响司机承接实时订单,进而避免了空驶前往预约出发地的运力浪费。
优选的,如图6所示,所述订单发送模块53包括:
目的地获取单元531,用于获取所述实时订单的目的地;
第一订单发送单元532,用于确定所述实时订单的目的地到所述预约出发地的第二行驶距离,若所述第二行驶距离小于所述第一行驶距离,则将所述实时订单向所述终端推送或广播。
优选的,如图7所示,所述订单发送模块53包括:
目的地获取单元531,用于获取所述实时订单的目的地;
方向确定单元533,用于确定所述终端的当前位置到所述实时订单的目的地的第一方向和所述终端的当前位置到所述预约出发地的第二方向;
计算单元534,用于计算所述第一方向和所述第二方向之间的夹角;
第二订单发送单元535,用于在所述夹角小于预设阈值时,将所述实时订单向所述终端推送或广播。
优选的,如图8所示,所述订单发送模块53包括:
目的地获取单元531,用于获取所述实时订单的目的地;
距离确定单元536,确定所述实时订单的目的地到所述预约出发地的第二行驶距离;
夹角确定单元537,用于确定所述终端的当前位置到所述实时订单的目的地的第一方向和所述终端的当前位置到所述预约出发地的第二方向;计算所述第一方向和所述第二方向之间的夹角;
第三订单发送单元538,用于在所述第二行驶距离小于所述第一行驶距离且所述夹角小于预设阈值时,将所述实时订单向所述终端推送或广播。
优选的,所述订单发送模块53还用于在当前时间与所述预约出发时间的时间间隔小于第二预设时间间隔时,停止向所述终端推送或广播所述实时订单;
其中,所述第二预设时间间隔小于所述第一预设时间间隔。
优选的,所述第一预设距离是根据当前时间与所述预约出发时间的时间间隔确定的。
优选的,信息获取模块53还用于在终端已经承接的未执行预约订单的数目为多个时,获取预约出发时间与当前时间最接近的所述未执行预约订单的信息。
本领域内的技术人员应明白,本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此,本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上,使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明的说明书中,说明了大量具体细节。然而能够理解的是,本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解。类似地,应当理解,为了精简本发明公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个,在上面对本发明的示例性实施例的描述中,本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而,并不应将该公开的方法解释成反映如下意图:即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说,如权利要求书所反映的那样,发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此,遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式,其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。本发明并不局限于任何单一的方面,也不局限于任何单一的实施例,也不局限于这些方面和/或实施例的任意组合和/或置换。而且,可以单独使用本发明的每个方面和/或实施例或者与一个或更多其他方面和/或其实施例结合使用。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (14)

1.一种订单处理方法,其特征在于,包括:
获取终端已经承接的未执行预约订单的信息;其中,所述未执行预约订单的信息包括预约出发时间和预约出发地;
确定当前时间与所述预约出发时间的时间间隔,若所述时间间隔小于第一预设时间间隔,则获取所述终端的当前位置;
确定所述终端的当前位置到所述预约出发地的第一行驶距离,如果所述第一行驶距离大于第一预设距离,向所述终端推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述向终端推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单,包括:
获取所述实时订单的目的地;
确定所述实时订单的目的地到所述预约出发地的第二行驶距离,若所述第二行驶距离小于所述第一行驶距离,则将所述实时订单向所述终端推送或广播。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述向终端推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单,具体包括:
获取所述实时订单的目的地;
确定所述终端的当前位置到所述实时订单的目的地的第一方向和所述终端的当前位置到所述预约出发地的第二方向;
计算所述第一方向和所述第二方向之间的夹角;
若所述夹角小于预设阈值,则将所述实时订单向所述终端推送或广播。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述向终端推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单,具体包括:
获取所述实时订单的目的地;
确定所述实时订单的目的地到所述预约出发地的第二行驶距离;
确定所述终端的当前位置到所述实时订单的目的地的第一方向和所述终端的当前位置到所述预约出发地的第二方向;计算所述第一方向和所述第二方向之间的夹角;
若所述第二行驶距离小于所述第一行驶距离且所述夹角小于预设阈值,则将所述实时订单向所述终端推送或广播。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
若当前时间与所述预约出发时间的时间间隔小于第二预设时间间隔,则停止向所述终端推送或广播所述实时订单;
其中,所述第二预设时间间隔小于所述第一预设时间间隔。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的方法,其特征在于,所述第一预设距离是根据当前时间与所述预约出发时间的时间间隔确定的。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
如果终端已经承接的未执行预约订单的数目为多个,则获取预约出发时间与当前时间最接近的所述未执行预约订单的信息。
8.一种订单处理装置,其特征在于,包括:
信息获取模块,用于获取终端已经承接的未执行预约订单的信息;其中,所述未执行预约订单的信息包括预约出发时间和预约出发地;
位置获取模块,用于确定当前时间与所述预约出发时间的时间间隔,若所述时间间隔小于第一预设时间间隔,则获取所述终端的当前位置;
订单发送模块,用于确定所述终端的当前位置到所述预约出发地的第一行驶距离,如果所述第一行驶距离大于第一预设距离,向所述终端推送或广播与所述预约出发地相关的实时订单。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述订单发送模块包括:
目的地获取单元,用于获取所述实时订单的目的地;
第一订单发送单元,用于确定所述实时订单的目的地到所述预约出发地的第二行驶距离,若所述第二行驶距离小于所述第一行驶距离,则将所述实时订单向所述终端推送或广播。
10.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述订单发送模块包括:
目的地获取单元,用于获取所述实时订单的目的地;
方向确定单元,用于确定所述终端的当前位置到所述实时订单的目的地的第一方向和所述终端的当前位置到所述预约出发地的第二方向;
计算单元,用于计算所述第一方向和所述第二方向之间的夹角;
第二订单发送单元,用于在所述夹角小于预设阈值时,将所述实时订单向所述终端推送或广播。
11.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述订单发送模块包括:
目的地获取单元,用于获取所述实时订单的目的地;
距离确定单元,确定所述实时订单的目的地到所述预约出发地的第二行驶距离;
夹角确定单元,用于确定所述终端的当前位置到所述实时订单的目的地的第一方向和所述终端的当前位置到所述预约出发地的第二方向;计算所述第一方向和所述第二方向之间的夹角;
第三订单发送单元,用于在所述第二行驶距离小于所述第一行驶距离且所述夹角小于预设阈值时,将所述实时订单向所述终端推送或广播。
12.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述订单发送模块还用于在当前时间与所述预约出发时间的时间间隔小于第二预设时间间隔时,停止向所述终端推送或广播所述实时订单;
其中,所述第二预设时间间隔小于所述第一预设时间间隔。
13.根据权利要求8-12任意一项所述的装置,其特征在于,所述第一预设距离是根据当前时间与所述预约出发时间的时间间隔确定的。
14.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,信息获取模块还用于在终端已经承接的未执行预约订单的数目为多个时,获取预约出发时间与当前时间最接近的所述未执行预约订单的信息。
CN201611034555.3A 2016-11-16 2016-11-16 订单处理方法和装置 Pending CN108074000A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611034555.3A CN108074000A (zh) 2016-11-16 2016-11-16 订单处理方法和装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611034555.3A CN108074000A (zh) 2016-11-16 2016-11-16 订单处理方法和装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108074000A true CN108074000A (zh) 2018-05-25

Family

ID=62161182

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201611034555.3A Pending CN108074000A (zh) 2016-11-16 2016-11-16 订单处理方法和装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108074000A (zh)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109816128A (zh) * 2019-01-30 2019-05-28 杭州飞步科技有限公司 网约车订单的处理方法、装置、设备及可读存储介质
CN109919713A (zh) * 2019-01-30 2019-06-21 杭州飞步科技有限公司 订单的推送方法、装置及可读存储介质
CN110298722A (zh) * 2019-05-05 2019-10-01 浙江吉利控股集团有限公司 订单推送方法、装置和设备
CN110322159A (zh) * 2019-07-10 2019-10-11 金瓜子科技发展(北京)有限公司 一种数据处理方法和装置
CN110858379A (zh) * 2018-08-23 2020-03-03 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 出行订单的处理方法、装置及服务器
CN111832767A (zh) * 2019-08-01 2020-10-27 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 播单策略自动测试装置、方法、电子设备和存储介质
CN111860905A (zh) * 2019-09-27 2020-10-30 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种分派订单的方法、系统、计算机设备及存储介质
CN113469514A (zh) * 2021-06-25 2021-10-01 广州宸祺出行科技有限公司 一种基于预约订单的网约车派单方法、装置及电子设备
CN117557187A (zh) * 2024-01-10 2024-02-13 四川宽窄智慧物流有限责任公司 用于多订单的智能配载控制方法

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103514738A (zh) * 2013-09-18 2014-01-15 福建工程学院 一种出租车叫车拼车顺路匹配方法及其系统
CN104021667A (zh) * 2014-06-25 2014-09-03 哈尔滨工业大学 整合预约服务与实时打车的出租车合乘调度系统及调度方法
CN104636966A (zh) * 2015-02-10 2015-05-20 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 用于发送订单的方法及设备
CN104794888A (zh) * 2014-11-13 2015-07-22 北京东方车云信息技术有限公司 网络租车中降低空驶等待时间的派单排序系统和方法
CN104809527A (zh) * 2015-05-11 2015-07-29 华侨大学 一种手机打车的订单自动选择方法
CN105117799A (zh) * 2015-08-20 2015-12-02 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 订单过滤方法及设备
WO2016127917A1 (zh) * 2015-02-10 2016-08-18 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种订单推送方法及系统

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103514738A (zh) * 2013-09-18 2014-01-15 福建工程学院 一种出租车叫车拼车顺路匹配方法及其系统
CN104021667A (zh) * 2014-06-25 2014-09-03 哈尔滨工业大学 整合预约服务与实时打车的出租车合乘调度系统及调度方法
CN104794888A (zh) * 2014-11-13 2015-07-22 北京东方车云信息技术有限公司 网络租车中降低空驶等待时间的派单排序系统和方法
CN104636966A (zh) * 2015-02-10 2015-05-20 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 用于发送订单的方法及设备
WO2016127917A1 (zh) * 2015-02-10 2016-08-18 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种订单推送方法及系统
CN104809527A (zh) * 2015-05-11 2015-07-29 华侨大学 一种手机打车的订单自动选择方法
CN105117799A (zh) * 2015-08-20 2015-12-02 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 订单过滤方法及设备

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110858379A (zh) * 2018-08-23 2020-03-03 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 出行订单的处理方法、装置及服务器
CN109919713A (zh) * 2019-01-30 2019-06-21 杭州飞步科技有限公司 订单的推送方法、装置及可读存储介质
CN109816128A (zh) * 2019-01-30 2019-05-28 杭州飞步科技有限公司 网约车订单的处理方法、装置、设备及可读存储介质
CN109919713B (zh) * 2019-01-30 2021-07-27 杭州飞步科技有限公司 订单的推送方法、装置及可读存储介质
CN110298722A (zh) * 2019-05-05 2019-10-01 浙江吉利控股集团有限公司 订单推送方法、装置和设备
CN110322159A (zh) * 2019-07-10 2019-10-11 金瓜子科技发展(北京)有限公司 一种数据处理方法和装置
CN111832767B (zh) * 2019-08-01 2024-04-26 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 播单策略自动测试装置、方法、电子设备和存储介质
CN111832767A (zh) * 2019-08-01 2020-10-27 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 播单策略自动测试装置、方法、电子设备和存储介质
CN111860905A (zh) * 2019-09-27 2020-10-30 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种分派订单的方法、系统、计算机设备及存储介质
CN113469514B (zh) * 2021-06-25 2024-03-08 广州宸祺出行科技有限公司 一种基于预约订单的网约车派单方法、装置及电子设备
CN113469514A (zh) * 2021-06-25 2021-10-01 广州宸祺出行科技有限公司 一种基于预约订单的网约车派单方法、装置及电子设备
CN117557187A (zh) * 2024-01-10 2024-02-13 四川宽窄智慧物流有限责任公司 用于多订单的智能配载控制方法
CN117557187B (zh) * 2024-01-10 2024-03-26 四川宽窄智慧物流有限责任公司 用于多订单的智能配载控制方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108074000A (zh) 订单处理方法和装置
KR101500060B1 (ko) 차량 단말 및 군집주행 제어 시스템과 이를 이용한 선행 차량 선택 방법
JP5986749B2 (ja) 予約システム、ナビゲーション装置、充電器およびサーバ
CN103903453B (zh) 一种智能交通控制系统、装置和方法
US20180273032A1 (en) Automatic Driving Navigation Method, Apparatus, and System, In-Vehicle Terminal, and Server
JP5868454B2 (ja) 充電設備情報提供システムおよび電動車両
CN109725635A (zh) 自动驾驶车辆
CN102034360B (zh) 实现红绿灯自适应的方法及装置
CN109300325A (zh) 一种基于v2x的车道预测方法及系统
EP3091758B1 (en) Low latency method and system for sending cloud data to a vehicle
CN111445690A (zh) 车辆组队行驶方法、车辆及系统
US10206015B2 (en) System and method for vehicle data communication
CN103398715A (zh) 行车路线规划方法及系统
CN102509467A (zh) 基于移动手持设备的交通信息展示系统及其信息获取方法
CN109000675A (zh) 获取路径信息的方法、装置和电子设备以及存储介质
CN110428611A (zh) 用于智能交通的信息处理方法及装置
CN106323311B (zh) 一种行车路线规划方法及装置
JP2010237182A (ja) 車載システム
CN107240168A (zh) 共享电动车的电池管理方法和装置
CN107798420B (zh) 信息显示的方法及装置、电子设备
WO2021031636A1 (zh) 一种基于实时单行程车辆的实时单派单方法和装置
CN109211253A (zh) 一种预估到达时间的方法及导航设备
CN109808689B (zh) 无人车控制方法、装置及设备
CN107677283A (zh) 路径规划系统和方法
CN102297699A (zh) 实时路况路线规划方法及设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180525

RJ01 Rejection of invention patent application after publication