CN108049955B - 一种环保型的机动车排气吊耳 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种环保型的机动车排气吊耳，包括椭圆形吊耳，该吊耳上设有吊耳孔Ⅰ、吊耳孔Ⅱ、长条形平衡块Ⅰ、长条形平衡块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ，所述长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ以相互交叉垂直的方式设置于吊耳上，所述吊耳孔Ⅰ和吊耳孔Ⅱ设置于吊耳两端并位于长条形平衡块Ⅰ两端，所述的弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ分别设置于长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ交叉形成的四个直角处，且该弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ两端分别与长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ连接。本发明可降低排气系统引起的振动噪声过大问题。

Description

一种环保型的机动车排气吊耳
技术领域
本发明涉及一种吊耳，特别是一种环保型的机动车排气吊耳。
背景技术
现有汽车在行驶过程中，由于排气吊耳设计不合理(主要是容易变形而不能抵消振动)，产生振动噪声过大。现有的汽车排气吊耳都是由椭圆形盘压模成一个整体，在椭圆形盘上两个吊耳安装孔，主要用于安装的固定机动车排气管，椭圆形盘为空心，在安装的固定机动车排气管后，整个排气吊耳由于机动车排气管重量使整个吊耳下拉变形，导致不能抵消振动和摇晃动，产生振动噪声过大等问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种环保型的机动车排气吊耳，解决现有汽车在行驶过程中, 由于排气吊耳设计不合理产生振动噪声过大等问题。
解决上述技术问题的技术方案是：一种环保型的机动车排气吊耳，包括椭圆形吊耳，该吊耳上设有吊耳孔Ⅰ、吊耳孔Ⅱ、长条形平衡块Ⅰ、长条形平衡块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ，所述长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ以相互交叉垂直的方式设置于吊耳上，所述吊耳孔Ⅰ和吊耳孔Ⅱ设置于吊耳两端并位于长条形平衡块Ⅰ两端，所述的弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ分别设置于长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ交叉形成的四个直角处，且该弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ两端分别与长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ连接。
本发明的进一步技术方案是：所的椭圆形吊耳为实心椭圆盘形结构。
所述长条形平衡块Ⅰ两端为弧形结构。
所述的吊耳孔Ⅰ和吊耳孔Ⅱ均为椭圆形结构。
所述的长条形平衡块Ⅰ、长条形平衡块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ均为实心结构。
所述长条形平衡块Ⅰ、长条形平衡块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ，分别以压膜形式设置于吊耳上，并与吊耳构成一个整体。
所述的弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ均为四分之一圆环结构。
由于采用上述技术方案，本发明之一种环保型的机动车排气吊耳具有以下有益效果：
本发明中的吊耳上设有吊耳孔Ⅰ、吊耳孔Ⅱ、长条形平衡块Ⅰ、长条形平衡块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ，通过吊耳孔Ⅰ、吊耳孔Ⅱ与机动车消声器吊耳杆连接，吊耳产生受力，长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ通过十字形状压模在吊耳上，由于长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ的十字形状压模设计，可起到平衡和不变形的作用，弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ在汽车产生振动时起到缓冲的作用，就降低排气系统引起的振动噪声过大问题，解决现有汽车在行驶过程中，由于排气吊耳设计不合理产生振动噪声过大等问题。本发明创造结构简单、价格低廉且性能稳定；受环境因素影响小，本装置用途广泛，在汽车元件领域中有很大的市场推广价值。
下面，结合说明书附图和具体实施例对本发明之一种环保型的机动车排气吊耳的技术特征作进一步的说明。
附图说明
图1：本发明之一种环保型的机动车排气吊耳的结构示意图。
在上述附图中，各标号说明如下：
1-吊耳，2-吊耳孔Ⅰ，3-吊耳孔Ⅱ，4-长条形平衡块Ⅰ，5-长条形平衡块Ⅱ，6-弧形缓冲块Ⅰ，7-弧形缓冲块Ⅱ，8-弧形缓冲块Ⅲ，9-弧形缓冲块Ⅳ。
具体实施方式
一种环保型的机动车排气吊耳，包括椭圆形吊耳，该吊耳上设有排气吊耳孔、长条形平衡块和弧形缓冲块，所述排气吊耳孔包括吊耳孔Ⅰ和吊耳孔Ⅱ，所述长条形平衡块包括长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ，所述弧形缓冲块包括弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ，所的椭圆形吊耳为实心椭圆盘形结构。所述长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ以相互交叉垂直的方式设置于吊耳上，所述长条形平衡块Ⅰ沿着受力的方向设置于吊耳上，所述吊耳孔Ⅰ和吊耳孔Ⅱ设置于吊耳两端并位于长条形平衡块Ⅰ两端。所述的弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ分别设置于长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ交叉形成的四个直角处，且该弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ两端分别与长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ连接。即，所述长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ交叉形成的四个直角，每个直角处设置一个弧形缓冲块，弧形缓冲块Ⅰ两端分别与长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ连接，弧形缓冲块Ⅱ两端分别与长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ连接，弧形缓冲块Ⅲ两端分别与长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ连接，弧形缓冲块Ⅳ两端分别与长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ连接。所述长条形平衡块Ⅰ两端为弧形结构。所述的吊耳孔Ⅰ和吊耳孔Ⅱ均为椭圆形结构。所述的长条形平衡块Ⅰ、长条形平衡块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ均为实心结构，且长条形平衡块和弧形缓冲块的厚度一致。所述的弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ均为四分之一圆环结构，即四个弧形缓冲块刚好可以拼成一个圆环。所述长条形平衡块Ⅰ、长条形平衡块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ，分别以压膜形式设置于吊耳上，并与吊耳构成一个整体。
本机动车排气吊耳由橡胶材料压模成一个整体的椭圆形环保型的机动车排气吊耳，吊环上的长条形平衡块Ⅰ、长条形平衡块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ均为由橡胶材料压膜成型。长条形平衡块Ⅰ压模在椭圆形盘吊耳上，长条形平衡块Ⅱ压模在长条形平衡块Ⅰ和椭圆形盘吊耳上，长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ为十字形状压模结构，长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ主要起到平衡和椭圆形环保型的机动车排气吊耳不变形的作用。吊耳孔Ⅰ和吊耳孔Ⅱ制作在长条形平衡块Ⅰ和椭圆形盘吊耳两端处上。弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ分别制作在椭圆形盘吊耳上并位于长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ十字交叉处，弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ主要是在抵消汽车产生振动时起到缓冲和排气吊耳受力时的平衡对称作用。
通过吊耳和其上的吊耳孔Ⅰ、吊耳孔Ⅱ、长条形平衡块Ⅰ、长条形平衡块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ构建形成一个完整的椭圆形环保型的机动车排气吊耳，安装时将吊耳孔Ⅰ装入与车架杆连接，将机动车消声器吊耳杆装入吊耳孔Ⅱ，吊耳孔Ⅱ与机动车消声器吊耳杆连接。完成对机动车消声器的支撑。在汽车起动和行驶时，汽车发动机和行驶振动噪声由于吊耳固定不牢固而产生，本装置通过吊耳孔Ⅰ、吊耳孔Ⅱ与机动车消声器吊耳杆连接，吊耳产生受力，长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ通过十字形状压模在吊耳上，吊耳由于长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ的十字形状压模设计，起到平衡和不变形的作用，弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ在汽车产生振动时起到缓冲的作用，就降低排气系统引起的振动噪声过大问题，解决现有汽车在行驶过程中，由于排气吊耳设计不合理产生振动噪声过大等问题。

Claims (7)

1.一种环保型的机动车排气吊耳，其特征在于：包括椭圆形吊耳，该吊耳上设有吊耳孔Ⅰ、吊耳孔Ⅱ、长条形平衡块Ⅰ、长条形平衡块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ，所述长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ以相互交叉垂直的方式设置于吊耳上，所述吊耳孔Ⅰ和吊耳孔Ⅱ设置于吊耳两端并位于长条形平衡块Ⅰ两端，所述的弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ分别设置于长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ交叉形成的四个直角处，且该弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ两端分别与长条形平衡块Ⅰ和长条形平衡块Ⅱ连接。
2.根据权利要求1所述的一种环保型的机动车排气吊耳，其特征在于：所的椭圆形吊耳为实心椭圆盘形结构。
3.根据权利要求1所述的一种环保型的机动车排气吊耳，其特征在于：所述长条形平衡块Ⅰ两端为弧形结构。
4.根据权利要求3所述的一种环保型的机动车排气吊耳，其特征在于：所述的吊耳孔Ⅰ和吊耳孔Ⅱ均为椭圆形结构。
5.根据权利要求1所述的一种环保型的机动车排气吊耳，其特征在于：所述的长条形平衡块Ⅰ、长条形平衡块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ均为实心结构。
6.根据权利要求5所述的一种环保型的机动车排气吊耳，其特征在于：所述长条形平衡块Ⅰ、长条形平衡块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ，分别以压膜形式设置于吊耳上，并与吊耳构成一个整体。
7.根据权利要求1所述的一种环保型的机动车排气吊耳，其特征在于：所述的弧形缓冲块Ⅰ、弧形缓冲块Ⅱ、弧形缓冲块Ⅲ和弧形缓冲块Ⅳ均为四分之一圆环结构。
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Assignee: GUANGXI WINGOOD INTELLIGENT PARKING EQUIPMENT CO.,LTD.

Assignor: LIUZHOU RAILWAY VOCATIONAL TECHNICAL College

Contract record no.: X2023980053960

Denomination of invention: An environmentally friendly exhaust suspension ear for motor vehicles

Granted publication date: 20230523

License type: Common License

Record date: 20231225

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