CN108026703B - 轨道紧固装置 - Google Patents
轨道紧固装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108026703B CN108026703B CN201680054527.XA CN201680054527A CN108026703B CN 108026703 B CN108026703 B CN 108026703B CN 201680054527 A CN201680054527 A CN 201680054527A CN 108026703 B CN108026703 B CN 108026703B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rail
- fastening device
- bolt
- upper plate
- lower plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/38—Indirect fastening of rails by using tie-plates or chairs; Fastening of rails on the tie-plates or in the chairs
- E01B9/44—Fastening the rail on the tie-plate
- E01B9/46—Fastening the rail on the tie-plate by clamps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C7/00—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
- B66C7/08—Constructional features of runway rails or rail mountings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/38—Indirect fastening of rails by using tie-plates or chairs; Fastening of rails on the tie-plates or in the chairs
- E01B9/40—Tie-plates for flat-bottom rails
- E01B9/42—Tie-plates for flat-bottom rails of two or more parts
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/38—Indirect fastening of rails by using tie-plates or chairs; Fastening of rails on the tie-plates or in the chairs
- E01B9/44—Fastening the rail on the tie-plate
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B2201/00—Fastening or restraining methods
- E01B2201/04—Fastening or restraining methods by bolting, nailing or the like
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/66—Rail fastenings allowing the adjustment of the position of the rails, so far as not included in the preceding groups
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
一种轨道紧固装置(100)包括一下板(11)和一上板(12),所述上板(12)设有用于接合轨道16的一对夹子(13),所述上板(12)通过一对紧固螺栓(19)紧固在所述下板(11)上,所述紧固螺栓(19)延伸穿过所述上板(12)中的相应的孔(20),所述紧固螺栓(19)可滑动地安装在所述下板(11)上,以便使用时在所述轨道(16)横向延伸的一方向上移动。一顶升螺栓(31)布置成在所述螺栓(31)被旋紧时提升所述上板离开所述下板,反之亦然。一校准螺栓33在所述上下板(11),(12)之间横向延伸,并且可旋转以相对于所述下板(11)横向地移动所述上板(12)。与所述下板螺纹接合的一调平螺栓(102)被布置成当所述螺栓(102)被旋紧时提升所述下板(11)远离所述设备(100)坐落的表面,反之亦然。
Description
本发明涉及一种轨道紧固装置,并且更具体地但并非唯一地涉及一种用于固定一轨道的装置,在所述轨道上的一轮式起重机在地面行驶。
众所周知的在轨道上运行的起重机在码头和集装箱港是用于将物体从一个地方提升和运输到另一个地方。典型地,这种轨道被铺设在细长的混凝土横梁上,所述轨道通常通过多个轨道紧固装置以500至900毫米(mm)的间隔固定在所述横梁上。典型地,每个装置包括设有一对轨道夹的一个板子,所述轨道夹在所述轨道的相应的相对侧接合多个凸缘。所述板子用两个锚固螺栓固定,以将所述设备固定到所述横梁上。所述轨道的横向位置由所述轨道紧固装置的位置决定。一旦在安装过程中达到了所述轨道的精确的最终水平,在所述板子和所述混凝土横梁之间放置一层无收缩的高强度水泥浆。
随着建造新的或扩建集装箱港口的空间的需求不断增加,开垦土地已成为常见的事,但问题在于起重机轨道的基础可能随着地面的下沉而移动。显然,保持起重机轨道的侧向和垂直位置对于使起重机正确安全地运行非常重要。
同时,在安装过程中可以调节所述轨道的垂直位置,此后不会干扰所述锚固螺栓并损坏所述水泥浆。
可以理解的是,所述轨道的横向位置只能调节到总是只有所述轨道紧固装置的范围中的很小的距离。
世界知识产权组织专利公告第WO2014/124935号公开了一种轨道紧固装置,其尝试克服上述问题并且包括设有一下板和设有一对轨道夹的一上板,所述一对轨道夹在所述轨道的相应的相对侧上接合多个凸缘。所述下板设有多个通孔,用于通过锚固螺栓的方式将所述下板固定到所述横梁上。所述上板包括一对横向拉长的第一孔(其与所述通孔不同),用于通过独立于所述锚固螺栓的一第一组螺栓将所述上板可移除地固定到所述下板。所述上板和所述轨道夹包括一对相应的第二孔(其不同于第一孔和通孔),用于借助于独立于所述第一组螺栓和所述锚固螺栓的第二组螺栓将所述轨道夹固定到所述上板。
在使用时,松开所述第一组螺栓以使所述上板借助于所述拉长的孔相对于所述下板横向地滑动。所述上板也可以自由地垂直移动。因此,所述锚固螺栓不需要松动,并且避免干扰固定的风险。然而,当在所述上下板之间使用多个垫片时,重要的是所述垫片完全位于所述上板之下以提供足够的支撑。这意味着所述垫片还必须设有横向拉长的多个狭长孔或多个孔以允许所述多个垫片与所述上板一起移动,由此确保所述上板保持完全地支撑。
当一起重机沿着所述轨道移动时,施加于所述上板的横向力是相当大的,并且世界知识产权组织专利公告第WO2014/124935号的夹子的缺点在于,所述第一组螺栓在其穿过所述垫片中的拉长的狭长孔时没有受到侧向力的约束。因此,存在这样的风险:所述螺栓将在多个所述狭长孔中横向地弯曲,特别是如果所述垫片的高度相当大,结果所述上板可能相对于所述下板横向地滑动。
现在我们设计了一种改进的轨道紧固装置。
根据本发明,从第一方面来看,提供了一种轨道紧固装置,其包括一下板和一上板,所述上板设有用于接合所述轨道的一对夹子,其中所述上板通过延伸穿过所述上板中的相应孔的一对紧固螺栓被紧固到所述下板,所述紧固螺栓稍微安装到所述下板上,以便在使用时在所述轨道横向延伸的一方向上移动。
在使用时,为了移动所述上板,松开所述紧固螺栓以允许通过从所述两板之间插入或移除多个垫片来调整所述上板的高度:所述紧固螺栓也滑动以允许所述上板相对于所述下板的侧向位置进行调整。由于所述紧固螺栓本身在调节所述上板的横向位置时移动,所以不需要在所述垫片中设置拉长孔,其仅与所述紧固螺栓一起移动并因此总是位于所述上板的下方。以这种方式,所述紧固螺栓横向地被所述垫片约束,并且避免了所述紧固螺栓弯曲的风险。
本发明的所述轨道紧固装置也比世界知识产权组织专利公告第WO2014/124935号的装置更为紧凑,因为它使用一个螺栓而不是在所述轨道两侧的两个螺栓。
每个紧固螺栓可以可滑动地安装在形成于所述下板中的一狭长孔中。
每个紧固螺栓可以轴颈连接在其坐落的所述狭长孔中。
每个紧固螺栓可以从其狭长孔中移除。
每个紧固螺栓可以包括一扩大的头部,所述扩大的头部例如可以是截面为T形的,其可捕获地且可滑动地容纳在所述狭长孔中。
可以设置一个盖子用于关闭每个所述狭长孔以防止流体进入并保持所述狭长孔没有碎屑。
所述盖子可以与所述紧固螺栓一起滑动并且可以包括所述紧固螺栓延伸通过的一个孔。
多个所述狭长孔可以形成邻近于所述下板的相对应的两端的边缘。
多个所述狭长孔可以由多个排放沟道界定,所述多个排放沟道可以在所述下板的端部边缘具有多个开口端以允许水或其他流体流出所述多个沟道。
所述盖子可以在所述沟道上延伸,所述沟道用于捕捉可能在所述盖子的边缘周围泄漏的任何水或其他流体。
所述上板中的孔可包括形成在所述上板的相对应的两端边缘中的狭长孔,以便允许所述紧固螺栓从所述设备移除而不移除所述上板。
所述夹子可以通过相应的所述紧固螺栓可移除地安装到所述上板。这些夹子有助于将所述紧固螺栓的上端锁定在适当的位置,使得它们不会像世界知识产权组织专利公告第WO2014/124935号的装置的第一组螺栓那样滑动。
所述夹子可以通过相应的所述紧固螺栓可滑动地安装到所述上板。
所述夹子可以包括在其下侧上的邻接表面,所述邻接表面接合所述上板的顶侧上的一互补邻接表面。以这种方式,施加在所述夹子上的任何力都施加在所述上板上而不是所述紧固螺栓上。
当从所述轨道施加横向载荷时,所述载荷传递进入所述轨道夹的上部。所述轨道夹的设计意味着当负载施加到所述上部时,其沿着具有角度的所述狭长孔平移。然而,所述夹子的上下部分的楔形造成锁定效果,所以所述夹子只能移动一部分。
所述夹子可以布置成向下朝向所述上板移动,以在所述轨道朝向彼此滑动时约束所述轨道。这个动作意味着所述紧固螺栓中的张力随着所述夹子移开而增加,这又增加了部件之间的夹持负载和摩擦。所述负载越大,所述锁定效果越好。
一个或多个垫片可以设置在所述上板和所述下板之间,所述垫片设有多个孔,相应的所述紧固螺栓延伸穿过所述多个孔。
为了允许在不移除所述上板的情况下增加或移除所述垫片,所述垫片中的孔可以包括从所述垫片的侧边缘延伸并且在使用时沿着所述轨道的纵向延伸的多个狭长孔。所述狭长孔的定向仍然限制所述紧固螺栓克服在大致垂直于所述轨道延伸的方向上的横向弯曲的风险。
一旦安装,定期检查将在特定的时间间隔内确定所述起重机轨道系统是否超出作业公差。这将识别出需要垂直或横向调整的任何铁路区域。
如果所述轨道的基础下沉并且所述轨道的高度落在所述起重机所需的作业公差之外,则可以松开所述紧固螺栓,并且可以垂直和侧向调节所述上板的位置以使所述轨道回到内部作业公差。
到目前为止,所述轨道的垂直位置使用多个辅助顶升装置进行调节,所述辅助顶升装置与所述轨道接合,然后调节成在将多个垫片插入所述上下平板之间之前将所述轨道调节至所需水平。这种辅助顶起装置昂贵且难以运输。此外,可能需要许多这样的辅助装置来平整相当长的轨道。
因此,从第二方面看,本发明提供了一种轨道紧固装置,其包括一下板和可紧固到所述下板的一上板,其中与所述上板螺纹接合的顶升螺栓具有较低的顶端紧靠所述下板的上表面,所述顶升螺栓被设置成在所述螺栓被旋紧时将所述上板从所述下板升起,反之亦然。
以这种方式,每个轨道紧固装置有效地包括其自己的千斤顶,所述千斤顶能够用于使所述轨道达到正确的水平而不需要昂贵的辅助顶升装置。
一旦水平设定完成,所述顶升螺栓可以是可移除的。随着时间的推移,所述轨道的高度可能需要再次调整,这可以简单地通过插入适当长度和螺纹的便宜的顶升螺栓来实现。
随着时间的推移,所述上板中的螺纹可能会被腐蚀。为了克服这个问题,所述上板可以包括一构造,且一可移除的螺母能以一防止它旋转的方式作用于所述构造,然后所述顶升螺栓与所述螺母接合。一旦水平设定完成,所述螺母和所述顶升螺栓就可以拆下。所述结构可以包括一凹部,所述螺母可以被捕获地插入所述凹部中。
所述轨道紧固装置可以包括在所述轨道的相应的相对侧上的一对这种顶升螺栓。
根据本发明的第一方面的所述轨道紧固装置可以包括根据本发明的第二方面的所述轨道紧固装置的特征。
可能需要施加相当大的力量才能调整所述轨道的横向位置。
因此,从第三方面看,本发明提供了一种轨道紧固装置,其包括一下板和可紧固到所述下板的一上板,其中一校准螺栓大致在所述上板和所述下板的一平面上侧向地延伸于所述上板和所述下板之间,所述螺栓可旋转以在所述上板和所述下板之间提供力量,其用于使所述上板相对于所述下板横向移位。
以这种方式,每个轨道紧固装置包括其自己的重新对准机构,其可以用于使所述轨道到达正确的横向位置。
一旦所述轨道的侧向位置被设定,所述重新校准螺栓可以被移除。
所述重新校准螺栓可以与所述下板螺纹接合,所述螺栓包括邻接所述上板一侧的内端,当所述重新校准螺栓被旋紧时,所述重新校准螺栓设置为推动所述上板。
所述轨道的横向位置可能需要及时地再次调整,这可以通过插入适当长度和螺纹的便宜的重新校准螺栓来简单地实现。
随着时间的推移,所述下板中的螺纹可能会被腐蚀。为了克服这个问题,所述下板包括一构造,所述螺母能以一防止它旋转的方式作用于所述构造,然后所述重新校准螺栓与所述螺母接合。一旦水平设置完成,然后所述螺母和所述重新校准螺栓就会被移除。所述结构可以包括一凹部,所述螺母可以被捕获地插入所述凹部中。
所述轨道紧固装置可以包括位于所述轨道的相应的相对侧上的一对这样的重新校准螺栓或构造,用于在相应的相对横向方向上移动所述轨道。
根据本发明的第一方面和/或第二方面的所述轨道紧固装置可以包括根据本发明的第三方面的所述轨道紧固装置的特征。
重要的是,在安装过程中精确地达到所述轨道的最终高度,然后在所述下板和混凝土横梁之间放置一层无收缩高强度水泥浆。因此有必要调整所述下板的垂直位置。
因此,从第四方面看,本发明提供了一种轨道紧固装置,其包括一下板和可紧固到所述下板的一上板,其中与所述下板螺纹接合的一调平螺栓具有较低的端部布置成邻接所述装置所坐落的表面,所述调平螺栓布置成当所述
螺栓被旋紧时提升所述下板远离所述装置坐落的表面,反之亦然。
以这种方式,每个轨道紧固装置有效地包括其自己的千斤顶,所述千斤顶能够在将水泥浆放置在所述下板和所述混凝土横梁或其他所述装置坐落的支撑表面之间之前使所述轨道达到正确的高度。
一旦所述调平螺栓已经设定好,所述调平螺栓就可以拆下。
所述下板可以包括一构造,所述螺母能以一防止它旋转的方式作用于所述构造,然后所述调平螺栓与所述螺母接合。一旦所述调平螺栓被设定好,所述调平螺栓可以被移除。所述结构可以包括一凹部,所述螺母可以被捕获地插入所述凹部中。
所述轨道紧固装置可包括位于轨道的相应的相对侧上的一对这种调平螺栓,例如在所述下板的径向地相对的角隅处。
根据本发明的第一,第二和/或第三方面的所述轨道紧固装置可以包括根据本发明的第四方面的所述轨道紧固装置的特征。
现在将仅通过实例并参考附图来描述本发明的实施例,其中:
图1是本发明的轨道紧固装置的一实施例的一分解图。
图2是从图1的所述轨道紧固装置的一端和上方观看的一立体侧视图。
图3是从图1的所述轨道紧固装置的一端和上方观看的一立体侧视图,显示了本发明的第二方面。
图4是从图1的轨道紧固装置的一端和上方的立体侧视图,显示了本发明的第三方面。
图5是从本发明的轨道紧固装置的一替换实施例的一端和上方观看的一立体侧视图。
图6是图5的所述轨道紧固装置的一仰视图。
参考图1至图4,其显示了一轨道紧固装置10,包括一矩形下板11和一矩形上板12。一对轨道夹13设置在所述上板12的上表面上的相对应的两端。每个所述轨道夹13都包括一朝内的鼻部14,所述鼻部14接合在一轨道16的各自相应的相对侧的一唇部15上。
所述下板11包括一对孔17,地面锚固螺栓40穿过所述孔。一对横向延伸的狭长孔18形成在所述下板11的上表面的相对应的两端。每个所述狭长孔18包括一细长的内端区域,所述内端区域是一倒T形的截面。所述狭长孔18的外端被扩大以允许相应的紧固螺栓19的六角头部插入所述狭长孔18中并向内滑动到一个它们被限制的位置。所述下板11的下侧可以设有多个构造以帮助将所述下板与它坐落的水泥浆键合。
一盖板41被设置用于关闭每个狭长孔18以防止流体进入并且保持所述狭长孔18没有碎屑。所述盖子41包括孔42,所述紧固螺栓19穿过所述孔42延伸,使得所述盖子41与所述紧固螺栓19一起滑动。所述狭长孔18由多个排放沟道43界定,所述多个排放沟道43在所述下板11的端部边缘具有多个开口端以允许流体流出所述沟道。所述盖子41在所述沟道43上延伸,所述沟道43用于捕捉可能在围绕所述盖子41的边缘泄漏的任何流体。
所述上板12在其相对应的两端包括一对切口20,所述紧固螺栓19延伸穿过所述切口20。所述上板12在其各自相对应的两端还包括一对扩大的上表面结构21,所述上表面结构21定义相对应的轨道夹13的座,并且包括朝内的邻接表面22,所述朝内的邻接表面22与所述轨道16的纵向轴大约呈30度的角度。所述轨道夹13包括拉长孔23,各自的所述紧固螺栓19延伸穿过所述拉长孔23。每个所述轨道夹13的下侧包括一扩大的下表面结构24,所述下表面结构24具有与所述邻接表面22可滑动地接合的倾斜向外的邻接表面。因此,所述夹子13可以通过向前和向侧滑动30°的角度朝向所述轨道16移动。所述夹子以此方式支撑在所述上板12上,使得它们在朝向所述轨道16滑动时也向下移动。所述邻接表面确保施加到所述夹子13的任何横向力施加到所述上板而不是所述紧固螺栓19。
一旦所述轨道16正确地就位,所述紧固螺栓19上端的螺母25就被旋紧,以将所述夹子13和所述上板12固定到所述下板11上。
一轨道垫26可以设置在所述轨道16和所述紧固装置10之间。而且,一个或多个垫片27可以设置在所述上板12和所述下板11之间,以使所述轨道16达到正确的垂直高度。所述垫片27在其一侧边缘上包括一对狭长孔28,所述狭长孔28允许所述垫片27沿所述轨道16的轴向滑动到定位,所述狭长孔28用于接收相应的所述紧固螺栓19。
在所述上板12的相对应的两端的所述扩大结构21包括多个凹部29,所述凹部29的截面为倒T形。随着时间的过去,所述轨道16的垂直位置可能需要调整,例如由于所述轨道紧固装置10铺设在其上的基础的下沉。为了实现这一点,将六角螺母30插入到所述凹部29中。然后,多个顶升螺栓31与所述螺母30接合并向下旋紧直到它们的下端邻接所述下板11的上表面。所述螺母25支撑所述夹子13及所述上板12,然后可以从所述下板11上松开或移除。然后旋紧所述顶升螺栓31可以提升所述上板12远离所述下板11以使所述轨道16达到期望的高度。然后可以在所述螺母25被重新施力和旋紧之前将另外的垫片27插入所述上板12和所述下板11之间。在所述紧固螺栓19的长度不足的情况下,所述切口20允许拆除所述螺栓19并使用较长的螺栓来代替。当然,如果需要降低所述轨道16的高度,则可以使用所述顶升螺栓31来提升上板12,以允许在所述上板12下降之前移除垫片27。一旦已设定所述轨道16的新位置并旋紧所述螺母25,所述顶升螺栓31和所述螺母30可被移除以避免任何螺纹被腐蚀的风险。
所述下板11在其相对应的两端包括一对开孔结构32。为了侧向对准所述轨道16,一重新校准螺栓33穿过所述下板11上的开孔结构32。所述重新校准螺栓33的轴线延伸平行于所述上板11和所述下板12的平面。例如,如果所述轨道16需要在附图中向右移动时,所述重新校准螺栓33只需插入左侧的所述开孔结构32中。一旦就地将一螺母34旋入到所述重新校准螺栓33的末端,并且所述螺栓被旋紧直到直到所述螺母34邻接开孔结构32的内表面,所述下板11的上表面用于在重新校准螺栓33被旋紧时防止螺母34旋转。
然后所述重新校准螺栓33在被进一步旋紧直到其末端邻接所述上板12的端面之前可以先松开所述螺母25。可理解的是,所述重新校准螺栓33的进一步旋紧用于推动所述上板(并且因此推动所述轨道16)进入新的位置。一旦处于正确的位置,在所述重新校准螺栓33和所述螺母34被移除之前,所述螺母25可以被重新被施力和旋紧。
参照附图中的图5和图6,其显示了所述轨道紧固装置100的一个替代实施例,所述轨道紧固装置100在结构上类似于图1至图4的所述轨道紧固装置10,并且相同的部件被赋予相同的附图标记。
在此实施例中,所述下板11的每个端部还包括一对孔101,多个调平螺栓102可穿过所述多个孔。所述螺栓102与螺母104接合,所述螺母104可移除地设置在形成于所述下板11的下侧的各自的对角相对角隅处的六角形凹部103中。在所述装置100的安装期间,在水泥浆被置于所述下板11与混凝土横梁或者所述设备100坐落的其他表面之间之前,所述螺栓102可以与所述螺母104接合并且被调节以设置所述下板11在期望的水平。然后所述调平螺栓102可以被移除并且填充或堵塞所述孔以避免腐蚀的风险。
每个开孔结构32在其内表面上包括一构造106,所述螺母34安置在其中。当所述重新校准螺栓33被旋紧时,所述结构106防止所述螺母34旋转。所述重新校准螺栓33的末端邻接形成在所述上板12的端面的一凹部107。
本发明的一种轨道紧固装置能够可靠且牢固地支撑一轨道,并且如果需要时提供多种改进的垂直和侧向重新对准所述轨道的方式。
Claims (19)
1.一种轨道紧固装置,其特征在于:所述轨道紧固装置包括一下板、一上板和一对夹子,所述夹子用于接合一轨道以使所述轨道被紧固,其中所述上板通过一对紧固螺栓紧固在所述下板上,所述紧固螺栓延伸穿过所述上板中的相应的多个孔,所述紧固螺栓可滑动地安装在所述下板上,以便使用时在所述轨道横向延伸的一方向上移动;多个所述夹子通过相应的所述紧固螺栓可滑动地安装到所述上板;以及多个所述夹子布置成向下朝向所述上板移动,以在所述轨道朝向彼此滑动时约束所述轨道。
2.根据权利要求1所述的轨道紧固装置,其特征在于:每个所述紧固螺栓可滑动地安装在一狭长孔中,所述狭长孔形成在所述下板中。
3.根据权利要求2所述的轨道紧固装置,其特征在于:每个所述紧固螺栓轴颈连接在它坐落的所述狭长孔中。
4.根据权利要求2所述的轨道紧固装置,其特征在于:每个所述紧固螺栓可从它的狭长孔中移除。
5.根据权利要求2所述的轨道紧固装置,其特征在于:每个所述紧固螺栓包括一扩大的头部。
6.根据权利要求2所述的轨道紧固装置,其特征在于:每个所述紧固螺栓包括截面为T形的一扩大的头部,并且所述扩大的头部被捕获地及可滑动地容纳在所述狭长孔中。
7.根据权利要求2所述的轨道紧固装置,其特征在于:一盖子被设置用于封闭每个狭长孔。
8.根据权利要求7所述的轨道紧固装置,其特征在于:所述盖子与所述紧固螺栓一起滑动。
9.根据权利要求7所述的轨道紧固装置,其特征在于:所述盖子与所述紧固螺栓一起滑动并且包括一孔,对应的所述紧固螺栓延伸穿过于所述孔。
10.根据权利要求2所述的轨道紧固装置,其特征在于:多个所述狭长孔形成邻近于所述下板的相对应的两端的边缘。
11.根据权利要求10所述的轨道紧固装置,其特征在于:所述多个狭长孔由多个排放沟道界定。
12.根据权利要求10所述的轨道紧固装置,其特征在于:多个所述狭长孔由多个排放沟道界定,所述多个排放沟道在所述下板的端部边缘具有多个开口端。
13.根据权利要求7所述的轨道紧固装置,其特征在于:多个所述狭长孔由多个排放沟道界定,所述盖子在所述多个沟道上延伸。
14.根据权利要求1所述的轨道紧固装置,其特征在于:所述上板中的所述孔包括形成在所述上板的相对应的两端边缘中的多个狭长孔。
15.根据权利要求1所述的轨道紧固装置,其特征在于:多个所述夹子通过相应的所述紧固螺栓可移除地安装到所述上板。
16.根据权利要求1所述的轨道紧固装置,其特征在于:多个所述夹子包括在它们下侧上的一邻接表面,所述邻接表面与所述上板的顶侧上的一互补邻接表面接合。
17.根据权利要求1所述的轨道紧固装置,其特征在于:与所述上板螺纹接合的一顶升螺栓具有邻接所述下板的上表面的一下端,当所述螺栓被旋紧时,所述顶升螺栓被布置成提升所述上板远离所述下板,与反之亦然。
18.根据权利要求1所述的轨道紧固装置,其特征在于:一校准螺栓大致在所述上板和所述下板的一平面上侧向地延伸于所述上板和所述下板之间,所述螺栓可旋转以在所述上板和所述下板之间提供一力量,所述螺栓起作用使所述上板相对于所述下板横向地移动。
19.根据权利要求1所述的轨道紧固装置,其特征在于:与所述下板螺纹接合的一调平螺栓具有一下端,所述下端布置成邻接所述轨道紧固装置坐落的一表面,当所述螺栓旋紧时,所述调平螺栓布置成提升所述下板远离所述轨道紧固装置坐落的表面,反之亦然。
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB1513369.7 | 2015-07-29 | ||
GBGB1513369.7A GB201513369D0 (en) | 2015-07-29 | 2015-07-29 | Rail fastening device |
GB1600443.4A GB2540829B (en) | 2015-07-29 | 2016-01-11 | Rail Fastening Device |
GB1600443.4 | 2016-01-11 | ||
PCT/GB2016/052302 WO2017017449A1 (en) | 2015-07-29 | 2016-07-27 | Rail fastening device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108026703A CN108026703A (zh) | 2018-05-11 |
CN108026703B true CN108026703B (zh) | 2020-05-19 |
Family
ID=54106805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201680054527.XA Active CN108026703B (zh) | 2015-07-29 | 2016-07-27 | 轨道紧固装置 |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10947092B2 (zh) |
EP (1) | EP3329048B1 (zh) |
CN (1) | CN108026703B (zh) |
AU (1) | AU2016298760B2 (zh) |
BR (1) | BR112018001804A2 (zh) |
CA (1) | CA2993896A1 (zh) |
GB (2) | GB201513369D0 (zh) |
WO (1) | WO2017017449A1 (zh) |
ZA (1) | ZA201800922B (zh) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB201513369D0 (en) * | 2015-07-29 | 2015-09-09 | Gantry Railing Ltd | Rail fastening device |
GB201610661D0 (en) * | 2016-06-17 | 2016-08-03 | Gantry Railing Ltd | Rail Fastening Device |
CN109052162A (zh) * | 2018-08-08 | 2018-12-21 | 太原重工工程技术有限公司 | 起重机轨道安装装置和安装方法 |
US20210395049A1 (en) * | 2018-08-26 | 2021-12-23 | Godfrey Molyneux | Improvement to Rail Clips |
US11098454B2 (en) * | 2019-04-01 | 2021-08-24 | Progress Rail Services Corporation | Track rail fastener and system for pedestal mounted track rail |
ES2964775T3 (es) * | 2020-07-02 | 2024-04-09 | Siemens Mobility S A S | Dispositivo y método de expansión de carril |
KR102201590B1 (ko) * | 2020-07-20 | 2021-01-12 | 대광공영(주) | 크레인 레일 체결구조 |
CN112431074B (zh) * | 2020-12-14 | 2022-06-10 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种有挡肩双层轨道减振扣件 |
Family Cites Families (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1911231A (en) * | 1931-08-31 | 1933-05-30 | Colorado Fuel And Iron Company | Adjustable clip for rails |
US3858804A (en) * | 1972-08-28 | 1975-01-07 | Hixson R M | Rail fastening assembly |
GB1450767A (en) * | 1972-10-05 | 1976-09-29 | Molyneux G | Rail track assemblies |
US3784097A (en) * | 1972-10-13 | 1974-01-08 | Landis Sales Co | Direct fixation rail fastener |
CA1088480A (en) * | 1975-06-30 | 1980-10-28 | Warwick S. Faville | Rail clip assemblies |
DE2717394C3 (de) * | 1977-04-20 | 1980-10-16 | Hoesch Werke Ag, 4600 Dortmund | Höhen- und stufenlos seitenverstellbare federnde Schienenbefestigung |
US4561589A (en) * | 1983-05-24 | 1985-12-31 | Hixson Richard M | Rail fastening assembly |
SU1506004A1 (ru) | 1988-01-06 | 1989-09-07 | Восточный Филиал Проектно-Технологического Института "Энергомонтажпроект" | Устройство креплени рельса к подкрановой балке |
FR2832432B1 (fr) * | 2001-11-21 | 2004-07-16 | Regie Autonome Transports | Leve-traverse pour traverses de voie ferree |
DE102004050175B3 (de) * | 2004-09-06 | 2005-12-29 | Schreck-Mieves Gmbh | Befestigungsvorrichtung für Schienen |
AT7942U3 (de) | 2005-06-02 | 2006-07-15 | Vae Gmbh | Einrichtung zum festlegen variabler schienenbefestigungen |
JP2008069513A (ja) * | 2006-09-12 | 2008-03-27 | Hitachi Plant Technologies Ltd | 高さ調整装置 |
CN200995930Y (zh) * | 2007-01-17 | 2007-12-26 | 曹小鹏 | 轨道锻模单压板 |
KR101310952B1 (ko) * | 2007-07-06 | 2013-09-23 | 주식회사 케이티 | Iptv 채널채팅 서비스 제공방법 및 그 시스템 |
KR20090003979U (ko) * | 2007-10-25 | 2009-04-29 | 내남현 | 궤도 스판 높이 조절용 스크류장치 |
CN202543737U (zh) * | 2012-04-19 | 2012-11-21 | 德阳市恒达灯具制造有限公司 | 轨道安装定位调节装置 |
US9657445B2 (en) * | 2013-02-12 | 2017-05-23 | Hf Holding Sa | Adjustable rail fastening assembly |
CN203639759U (zh) | 2013-11-28 | 2014-06-11 | 莱芜钢铁集团有限公司 | 一种防松压轨器 |
US10132044B2 (en) * | 2014-04-28 | 2018-11-20 | Hf Holding S.A. | Rail clip assembly |
CN103979410A (zh) * | 2014-05-20 | 2014-08-13 | 马鞍山市唐氏螺纹紧固件有限公司 | 一种轨道固定装置 |
GB201513369D0 (en) * | 2015-07-29 | 2015-09-09 | Gantry Railing Ltd | Rail fastening device |
-
2015
- 2015-07-29 GB GBGB1513369.7A patent/GB201513369D0/en not_active Ceased
-
2016
- 2016-01-11 GB GB1600443.4A patent/GB2540829B/en active Active
- 2016-07-27 AU AU2016298760A patent/AU2016298760B2/en active Active
- 2016-07-27 US US15/748,178 patent/US10947092B2/en active Active
- 2016-07-27 WO PCT/GB2016/052302 patent/WO2017017449A1/en active Application Filing
- 2016-07-27 CN CN201680054527.XA patent/CN108026703B/zh active Active
- 2016-07-27 BR BR112018001804A patent/BR112018001804A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2016-07-27 EP EP16747569.8A patent/EP3329048B1/en active Active
- 2016-07-27 CA CA2993896A patent/CA2993896A1/en not_active Abandoned
-
2018
- 2018-02-12 ZA ZA201800922A patent/ZA201800922B/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB201513369D0 (en) | 2015-09-09 |
EP3329048B1 (en) | 2021-07-14 |
EP3329048A1 (en) | 2018-06-06 |
BR112018001804A2 (pt) | 2018-09-18 |
AU2016298760B2 (en) | 2021-07-29 |
US10947092B2 (en) | 2021-03-16 |
GB2540829B (en) | 2021-04-07 |
GB2540829A (en) | 2017-02-01 |
ZA201800922B (en) | 2019-10-30 |
AU2016298760A1 (en) | 2018-02-22 |
CA2993896A1 (en) | 2017-02-02 |
WO2017017449A1 (en) | 2017-02-02 |
GB201600443D0 (en) | 2016-02-24 |
CN108026703A (zh) | 2018-05-11 |
US20180222726A1 (en) | 2018-08-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108026703B (zh) | 轨道紧固装置 | |
US8602317B2 (en) | Support for a system for fastening a rail and a system for fastening a rail | |
KR20180016726A (ko) | 밸러스트리스 트랙을 위한 가이딩된 수송 트랙 섹션 및 다수의 이러한 섹션으로부터 형성된 밸러스트리스 트랙 | |
KR20070045212A (ko) | 브릿지 장치 | |
CN102433935A (zh) | 隔震支座安装定位架 | |
JP5436358B2 (ja) | 縦型マクラギを使用した車両用軌道の支持方法及びそれに用いる軌道位置支持具 | |
CN109072572B (zh) | 用于桥接建筑缝隙的过渡结构 | |
EP3337926B1 (de) | Einrichtung zum abdecken mindestens eines bauteils eines schienen-befestigungssystems für einen befestigungspunkt sowie befestigungssystem | |
CN101297081B (zh) | 安装铁轨轨道的方法和装置 | |
CA2475339C (en) | Slab formwork systems | |
KR200418570Y1 (ko) | 복공판 고정구조 | |
KR101859876B1 (ko) | 앵커소켓의 설치 위치 변동이 가능한 앵커장치 및 이를 이용한 구조물 지지장치 | |
CN213203782U (zh) | 一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置 | |
CN212866679U (zh) | 轨道固定连接器 | |
RU2473727C2 (ru) | Противоугон | |
CN111373096B (zh) | 轨道支撑及紧固装置 | |
RU2515755C1 (ru) | Прижимной кронштейн и способ его использования (варианты) | |
JP5294703B2 (ja) | 軌道用床版の固定装置 | |
DK2800833T3 (en) | fixed carriageway | |
KR102168466B1 (ko) | 교량 받침 결합구조 | |
JP6886876B2 (ja) | 縦まくらぎ構造及び車両用軌道 | |
AT12432U1 (de) | Vorrichtung zur sicherung eines mindestabstandes zwischen einer schiene eines gleises und einer festen bauwerkskante | |
WO2020249981A1 (en) | An improved rail clamp | |
RU108047U1 (ru) | Фиксатор для сборного железобетонного покрытия рельсовых путей | |
KR20190143100A (ko) | 교량의 상부구조물 인상장치용 지지대 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |