CN213203782U - 一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置 - Google Patents

Abstract

一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，包括桥面；桥面上设置有放置槽，放置槽内设置有伸缩缝，放置槽内壁上设置有预埋钢筋；放置槽内设置有底座；底座上滑动设置有支撑筒；支撑筒内滑动设置有升降杆，升降杆通过弹性组件与支撑筒卡接连接；升降杆上设置有钢板；钢板靠近预埋钢筋的一侧设置有连接钢筋；钢板远离预埋钢筋的一侧设置有多个交错设置的支撑板；多个支撑板间隙内设置填充件；底座侧面设置有压板；压板与放置槽内壁之间设置有止水带。本实用新型够根据预埋钢筋和连接钢筋的位置或者是所挖放置槽的深度调节升降杆在支撑铜内的位置，便于桥梁伸缩缝的固定，使用时灵活性高，实用性强。

Description

一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑工程技术领域，尤其涉及一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置。

背景技术

桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。现有技术中桥梁伸缩缝装置安装的步骤一般为：施工前的准备工作→切缝→开槽→伸缩缝就位安装→焊接伸缩缝钢筋与预埋钢筋→立模→浇筑混凝土→养生等过程，且养生期间采用洒水养生，养生期不能少于7天，养生期间严禁车辆通行。

现有技术中的桥梁伸缩缝在焊接连接钢筋、加强钢筋时要保证连接钢筋和加强钢筋均不能高出路面，应当保留2.5cm以上的砼保护层，以免给后续施工带来麻烦。但是现有技术中的桥梁伸缩缝就位安装好之后，并不能进行高度调节，如果开槽的深度较浅或者桥梁伸缩缝装置的高度与所开槽的深度不适配，将会给工作人员带来很大的麻烦，使用时灵活性低；同时如果伸缩缝上的钢筋与预埋钢筋高度不适配，也不利于桥梁伸缩缝的固定。基于上述存在的问题，我们提出一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，通过设置底座、支撑筒和升降杆，能够根据预埋钢筋和连接钢筋的位置或者是所挖放置槽的深度调节升降杆在支撑铜内的位置，便于桥梁伸缩缝的固定，使用时灵活性高，实用性强。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，包括桥面、底座、压板、止水带、支撑筒、升降杆、弹性组件、钢板、连接钢筋、支撑板和填充件；

桥面上设置有放置槽，放置槽底部内壁上设置有伸缩缝，伸缩缝贯穿桥面，放置槽横向两侧内壁上均设置有预埋钢筋；底座设置有两个，两个底座均设置在放置槽底部内壁上，底座位于伸缩缝横向两侧压板设置有两个，两个压板分别设置在两个底座靠近伸缩缝的一侧；止水带设置在压板和放置槽底部内壁之间，止水带位于伸缩缝内；支撑筒设置有多个，多个支撑筒沿纵向均匀设置在底座上，支撑筒与底座滑动连接，支撑筒上阵列设置有多个限位孔；升降杆滑动设置在支撑筒内，升降杆内设置有空腔；弹性组件滑动设置在空腔内，弹性组件贯穿空腔横向一侧，弹性组件位于限位孔内；

钢板设置有两个，两个钢板分别设置在伸缩缝两侧的支撑筒上；连接钢筋设置有两组，每组连接钢筋均匀设置有多个，两组连接钢筋分别设置在两个钢板靠近预埋钢筋的一侧底部；支撑板设置有两组，每组支撑板设置有多个，两组支撑板分别设置在两个钢板远离预埋钢筋的一侧，两组支撑板交错设置；填充件设置在多个支撑板与钢板侧面形成的间隙内，填充件为易变性件。

优选的，底座上设置有滑槽，滑槽底部内壁上设置有限位槽；支撑筒底部设置有滑板，滑板与底座滑动连接，滑板位于限位槽内。

优选的，止水带为易变形结构，止水带在自然下垂时为下凹的半圆弧结构。

优选的，支撑筒上端设置有第一限位部，升降杆底部设置有第二限位部，第二限位部与支撑筒内壁滑动连接，第二限位部位于第一限位部下方。

优选的，弹性组件包括凸块和复位弹簧，凸块贯穿空腔横向一侧并与升降杆滑动连接，复位弹簧的两端分别与凸块和空腔内壁连接。

优选的，凸块位于空腔内的一端设置有限位块，复位弹簧的两端分别与限位块和空腔内壁连接。

优选的，限位块为方形块状结构或圆柱结构或三棱柱结构。

优选的，填充件为泡沫塑料。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本实用新型使用时，先将桥面挖出一个放置槽，然后再在放置槽底部开设一个伸缩缝，将止水带放置到伸缩缝两边的放置槽内，然后将底座通过螺钉固定在放置槽底部内壁上，使得压板压紧止水带，安装时应当让两侧底座上的两组支撑板交错设置，安装好之后根据预埋钢筋和连接钢筋的位置调整升降杆的高度，调整时，只需按压凸块，凸块向空腔内移动，带动限位块向空腔内移动，限位块压缩复位弹簧，待凸块进入支撑筒内后，按压或上拉钢板即可调整升降杆在支撑筒内的位置，调整好之后，使得凸块位于支撑筒上的限位孔内，凸块即可在复位弹簧的作用下卡在限位孔内，然后再将填充件塞进两组支撑板形成的缝隙中即可，本实用新型使用时能够根据预埋钢筋和所挖放置槽的深度来调整连接钢筋的位置，使用时灵活性高，便于桥梁伸缩缝的固定，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置第一种视角的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置第二种视角的结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置中支撑筒安装在底座上的结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置中升降杆的结构示意图。

附图标记：1、桥面；101、伸缩缝；102、放置槽；103、预埋钢筋；2、底座；201、滑槽；202、限位槽；3、压板；4、止水带；5、支撑筒；501、限位孔；502、滑板；503、第一限位部；6、升降杆；601、空腔；602、第二限位部；7、凸块；701、限位块；8、复位弹簧；9、钢板；10、连接钢筋；11、支撑板；12、填充件。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-4所示，本实用新型提出的一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，包括桥面1、底座2、压板3、止水带4、支撑筒5、升降杆6、弹性组件、钢板9、连接钢筋10、支撑板11和填充件12；

桥面1上设置有放置槽102，放置槽102底部内壁上设置有伸缩缝101，伸缩缝101贯穿桥面1，放置槽102横向两侧内壁上均设置有预埋钢筋103；底座2设置有两个，两个底座2均设置在放置槽102底部内壁上，底座2位于伸缩缝101横向两侧压板3设置有两个，两个压板3分别设置在两个底座2靠近伸缩缝101的一侧；止水带4设置在压板3和放置槽102底部内壁之间，止水带4位于伸缩缝101内；支撑筒5设置有多个，多个支撑筒5沿纵向均匀设置在底座2上，支撑筒5与底座2滑动连接，支撑筒5上阵列设置有多个限位孔501；升降杆6滑动设置在支撑筒5内，升降杆6内设置有空腔601；弹性组件滑动设置在空腔601内，弹性组件贯穿空腔601横向一侧，弹性组件位于限位孔501内；

钢板9设置有两个，两个钢板9分别设置在伸缩缝101两侧的支撑筒5上；连接钢筋10设置有两组，每组连接钢筋10均匀设置有多个，两组连接钢筋10分别设置在两个钢板9靠近预埋钢筋103的一侧底部；支撑板11设置有两组，每组支撑板11设置有多个，两组支撑板11分别设置在两个钢板9远离预埋钢筋103的一侧，两组支撑板11交错设置；填充件12设置在多个支撑板11与钢板9侧面形成的间隙内，填充件12为易变性件。

在一个可选的实施例中，底座2上设置有滑槽201，滑槽201底部内壁上设置有限位槽202；支撑筒5底部设置有滑板502，滑板502与底座2滑动连接，滑板502位于限位槽202内，保证支撑筒5能够在底座2上滑动，且不会从底座2上滑脱。

在一个可选的实施例中，止水带4为易变形结构，止水带4在自然下垂时为下凹的半圆弧结构。

在一个可选的实施例中，支撑筒5上端设置有第一限位部503，升降杆6底部设置有第二限位部602，第二限位部602与支撑筒5内壁滑动连接，第二限位部602位于第一限位部503下方，通过设置第一限位部503对第二限位部602进行限位，保证升降杆6不会从支撑筒5上滑出，保证了升降杆6与支撑筒5连接的可靠性。

在一个可选的实施例中，弹性组件包括凸块7和复位弹簧8，凸块7贯穿空腔601横向一侧并与升降杆6滑动连接，复位弹簧8的两端分别与凸块7和空腔601内壁连接，通过按压凸块7来控制升降杆6在支撑筒5内的位置，更方便，更简单。

在一个可选的实施例中，凸块7位于空腔601内的一端设置有限位块701，复位弹簧8的两端分别与限位块701和空腔601内壁连接，保证凸块7不会从空腔601内滑出，能够保证凸块7与升降杆6的连接稳定性。

在一个可选的实施例中，限位块701为方形块状结构或圆柱结构或三棱柱结构。

在一个可选的实施例中，填充件为泡沫塑料，易于变形，且稳定性高。

本实用新型使用时，先将桥面挖出一个放置槽102，然后再在放置槽102底部开设一个伸缩缝101，将止水带4放置到伸缩缝101两边的放置槽102内，然后将底座2通过螺钉固定在放置槽102底部内壁上，使得压板3压紧止水带4，安装时应当让两侧底座2上的两组支撑板11交错设置，安装好之后根据预埋钢筋103和连接钢筋10的位置调整升降杆6的高度，调整时，只需按压凸块7，凸块7向空腔601内移动，带动限位块701向空腔内移动，限位块701压缩复位弹簧8，待凸块7进入支撑筒5内后，按压或上拉钢板9即可调整升降杆6在支撑筒5内的位置，调整好之后，使得凸块7位于支撑筒5上的限位孔501内，凸块7即可在复位弹簧8的作用下卡在限位孔501内，然后再将填充件12塞进两组支撑板11形成的缝隙中即可，本实用新型使用时能够根据预埋钢筋103和所挖放置槽102的深度来调整连接钢筋10的位置，使用时灵活性高，便于桥梁伸缩缝的固定，实用性强。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (8)

1.一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，包括桥面(1)、底座(2)、压板(3)、止水带(4)、支撑筒(5)、升降杆(6)、弹性组件、钢板(9)、连接钢筋(10)、支撑板(11)和填充件(12)；

桥面(1)上设置有放置槽(102)，放置槽(102)底部内壁上设置有伸缩缝(101)，伸缩缝(101)贯穿桥面(1)，放置槽(102)横向两侧内壁上均设置有预埋钢筋(103)；底座(2)设置有两个，两个底座(2)均设置在放置槽(102)底部内壁上，底座(2)位于伸缩缝(101)横向两侧压板(3)设置有两个，两个压板(3)分别设置在两个底座(2)靠近伸缩缝(101)的一侧；止水带(4)设置在压板(3)和放置槽(102)底部内壁之间，止水带(4)位于伸缩缝(101)内；支撑筒(5)设置有多个，多个支撑筒(5)沿纵向均匀设置在底座(2)上，支撑筒(5)与底座(2)滑动连接，支撑筒(5)上阵列设置有多个限位孔(501)；升降杆(6)滑动设置在支撑筒(5)内，升降杆(6)内设置有空腔(601)；弹性组件滑动设置在空腔(601)内，弹性组件贯穿空腔(601)横向一侧，弹性组件位于限位孔(501)内；

钢板(9)设置有两个，两个钢板(9)分别设置在伸缩缝(101)两侧的支撑筒(5)上；连接钢筋(10)设置有两组，每组连接钢筋(10)均匀设置有多个，两组连接钢筋(10)分别设置在两个钢板(9)靠近预埋钢筋(103)的一侧底部；支撑板(11)设置有两组，每组支撑板(11)设置有多个，两组支撑板(11)分别设置在两个钢板(9)远离预埋钢筋(103)的一侧，两组支撑板(11)交错设置；填充件(12)设置在多个支撑板(11)与钢板(9)侧面形成的间隙内，填充件(12)为易变性件。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，底座(2)上设置有滑槽(201)，滑槽(201)底部内壁上设置有限位槽(202)；支撑筒(5)底部设置有滑板(502)，滑板(502)与底座(2)滑动连接，滑板(502)位于限位槽(202)内。

3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，止水带(4)为易变形结构，止水带(4)在自然下垂时为下凹的半圆弧结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，支撑筒(5)上端设置有第一限位部(503)，升降杆(6)底部设置有第二限位部(602)，第二限位部(602)与支撑筒(5)内壁滑动连接，第二限位部(602)位于第一限位部(503)下方。

5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，弹性组件包括凸块(7)和复位弹簧(8)，凸块(7)贯穿空腔(601)横向一侧并与升降杆(6)滑动连接，复位弹簧(8)的两端分别与凸块(7)和空腔(601)内壁连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，凸块(7)位于空腔(601)内的一端设置有限位块(701)，复位弹簧(8)的两端分别与限位块(701)和空腔(601)内壁连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，限位块(701)为方形块状结构或圆柱结构或三棱柱结构。

8.根据权利要求1所述的一种用于桥梁的桥梁伸缩缝装置，其特征在于，填充件为泡沫塑料。

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