CN108000034B - 一种配电箱箱体焊接用的固锁装置 - Google Patents

一种配电箱箱体焊接用的固锁装置 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种配电箱箱体焊接用的固锁装置,包括龙门和安装于龙门上的四组定位与夹紧装置,四组所述定位与夹紧装置上下左右镜像分布,龙门上设有两个竖直设置且能在龙门上滑行的横向移动梁,定位与夹紧装置包括定位单元和夹紧单元,所述定位单元安装于横向移动梁的顶端和底端,包括对箱体顶壁和底壁进行定位的纵向定位气缸、压紧块和横向定位气缸,夹紧单元包括用于夹箱体侧壁的左压板和右压板、控制左右压板动作的气缸以及与箱体侧壁的侧面抵接的气缸;本发明通过气缸作为动力原件,完成电气箱箱体各个方向的定位与夹紧,柔韧性强,有效避免在夹持过程中箱体的破损。

Description

一种配电箱箱体焊接用的固锁装置
技术领域
本发明涉及夹固装置的制作技术领域,尤其涉及一种配电箱箱体焊接用的固锁装置。
背景技术
焊接是现代工业生产中一种重要的机械加工方法,在箱体焊接的过程中需要使其焊缝处于最佳的焊接位置,以达到最佳的焊接效果,而目前现有的箱体焊接仅靠一般的支撑来固定箱体的四壁,其箱体的水平面、垂直面及两侧板的平行度无法保证,无法使工件焊缝处于最佳的焊接位置,直接影响了产品的质量,即耗时,又耗力。
发明内容
针对现有技术中存在不足,本发明提供了一种配电箱箱体焊接用的固锁装置,结构简单,操作方便,定位精准,可以使箱体工件处于最佳的焊接位置。
本发明是通过以下技术手段实现上述技术目的的。
一种配电箱箱体焊接用的固锁装置,包括龙门和安装于龙门上的四组定位与夹紧装置,四组所述定位与夹紧装置上下左右镜像分布;
所述龙门包括工字形状的安装板、对称固定于所述安装板的上下横梁上的横向移动导轨、两个沿竖直方向设置的横向移动梁和定位板,所述横向移动导轨上设有两个横向滑块,所述横向滑块与横向移动导轨滑动连接并且横向滑块的位置可固定;所述横向移动梁为包括槽钢和方钢组,所述槽钢竖直布置,两端分别垂直与方钢组的一端连接,每个方钢组包含至少一个方钢,四个方钢组的另一端分别与四个横向滑块一一对应并固定连接,使得所述横向移动梁沿横向移动导轨横向移动;
所述安装板的中间设有方形的左右贯穿的凹槽,用于安装所述定位板,所述定位板的尺寸与凹槽的尺寸相匹配,所述定位板的上方偏左及下方偏右的位置设有箱体定位销,所述箱体定位销通过螺纹副与定位板和安装板连接在一起;
所述定位与夹紧装置包括定位单元和夹紧单元,所述定位单元包括纵向定位气缸、压紧块和横向定位气缸,所述纵向定位气缸安装于横向移动梁两端的方钢相对的内侧面上,上下两个定位单元中的纵向定位气缸的活塞杆相对设置,所述压紧块安装于纵向定位气缸的活塞杆的末端,用于对箱体的顶壁和底壁进行定位;所述横向定位气缸安装于两个槽钢相对的侧壁上,所述横向定位气缸的活塞杆末端抵接于箱体的顶壁和底壁与槽钢相对的侧面,用于对箱体的顶壁和底壁进行定位;
所述夹紧单元安装于槽钢上,并能够沿槽钢上下滑动,用于固定箱体的侧壁。
优选地,所述方钢组包括两个平行设置的方钢,所述方钢组与槽钢的连接处附近设有连接方钢组与槽钢的加强块。
优选地,所述横向滑块通过横向定位销、横向定位块和连接板与安装板的上下横梁固定,所述连接板固定于横向滑块的表面,所述方钢组的另一端与连接板固定连接,所述横向定位块为“Z”形,横向定位块的一端与连接板的一端固定连接,横向定位块的另一端上设有螺栓孔,所述安装板的上下横梁上设有多个通孔,所述横向定位销插入横向定位块上的螺栓孔和上下横梁上的通孔中,用于固定横向滑块的位置。
优选地,所述定位板靠近上方位置设有左右对称的两个箱体定位块,所述箱体定位块通过螺栓与定位板和安装板连接,用于与箱体的顶壁抵接。
优选地,所述夹紧单元包括第一夹紧气缸、纵向定位销、纵向定位块、夹紧连接块、纵向滑块、第二压紧块、第一压紧气缸、第二压紧气缸、第三压紧气缸、右压板、第一气缸连接块、第二夹紧气缸、第二气缸连接板和第四压紧气缸;
所述槽钢上设有纵向移动导轨,所述纵向滑块与纵向移动导轨滑动连接,且纵向滑块与纵向移动导轨的相对位置可固定,所述夹紧连接块安装于纵向滑块上,所述第一夹紧气缸与第二夹紧气缸均横向设置,并自上而下反向安装在夹紧连接块上;
所述第一气缸连接块安装于纵向定位块的底端,所述第三压紧气缸安装于第一气缸连接块上,所述第三压紧气缸的活塞杆垂直于箱体的侧壁上与槽钢相对的侧面,所述第三压紧气缸的活塞杆的末端与箱体的侧壁抵接;
所述右压板与第二夹紧气缸的夹紧臂紧固连接,所述左压板与右压板平行,用于夹紧箱体的侧壁,所述第四压紧气缸沿竖直方向安装于右压板的外侧面,所述第四压紧气缸的活塞杆上安装有第二气缸连接板,所述第一压紧气缸安装于第二气缸连接板上,所述第一压紧气缸的活塞杆与右压板平行,末端安装有第二压紧块,所述第二压紧块的直角边抵接箱体的侧壁与顶壁或侧壁与底壁。
优选地,所述夹紧连接块的右侧面上安装有纵向定位块,所述纵向定位块上设有螺纹通孔,所述槽钢侧壁上设有多个螺纹通孔,所述纵向定位销与纵向定位块以及槽钢的侧壁上的螺纹通孔螺纹连接,用于固定纵向滑块与纵向移动导轨的相对位置。
优选地,还包括第一夹紧气缸、左压板、压紧螺栓和螺栓连接块;所述左压板与第一夹紧气缸的夹紧臂紧固连接,所述第二压紧气缸安装于左压板的外侧面,所述第二压紧气缸的活塞杆端部安装有螺栓连接块,所述螺栓连接块上设有螺栓孔,并安装有压紧螺栓,所述压紧螺栓垂直于箱体的侧壁上与槽钢相对的侧面,压紧螺栓与箱体的侧壁抵接。
优选地,所述安装板中间的方形凹槽和定位板的尺寸与箱体的尺寸相匹配。
本发明的有益效果:
1)本发明利用将定位单元和夹紧单元安装于龙门的横向移动梁上,利用横向移动梁在导轨上的相对滑动以及夹紧单元在横向移动梁上的相对滑动调整定位单元和夹紧单元位置,从而适应不同尺寸大小的箱体;
2)本发明利用通过气缸作为动力原件,完成电气箱箱体各个方向的定位与夹紧,柔韧性强,有效避免在夹持过程中箱体的破损;
3)本发明结构简单、使用方便、成本低廉、能够有效降低操作人员劳动强度、提高生产效率及产品合格率,降低生产成本,可以直接对现有生产线进行改装,实用性强。
附图说明
图1为本发明所述一种配电箱箱体焊接用的固锁装置的结构示意图。
图2 为图1的俯视图。
图3为本发明所述龙门的结构示意图。
图4为本发明所述横向移动梁的结构示意图。
图5为本发明所述夹紧单元的结构示意图。
图6为图5的右视图。
图中:
1-龙门,101-安装板,102-横向定位销,103-横向定位块,104-连接板,105-横向滑块,106-横向移动导轨,107-箱体定位块,108-定位板,109-横向移动梁,1091-槽钢,1092-方板,1093-加强块,1094-方钢,110-纵向移动导轨,111-箱体定位销,2-横向定位气缸,3-纵向定位气缸,4-第一压紧块,5-横向气缸安装板,6-纵向气缸安装板,7-夹紧单元,701-第一夹紧气缸,702-纵向定位销,703-纵向定位块,704-夹紧连接块,705-纵向滑块,706-第二压紧块,707-第一压紧气缸,708-左压板,709-压紧螺栓,710-螺栓连接块,711-第二压紧气缸,712-第三压紧气缸,713-右压板,714-第一气缸连接块,715-第二夹紧气缸,716-第二气缸连接板,717-第四压紧气缸。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施例对本发明作进一步的说明,但本发明的保护范围并不限于此。
如图1所示,本发明所述的一种配电箱箱体焊接用的固锁装置,包括龙门1和安装于龙门1上的四组定位与夹紧装置,四组所述定位与夹紧装置上下左右镜像分布。
如图3所示,龙门1包括安装板101、横向定位销102、横向定位块103、连接板104、横向滑块105、横向移动导轨106、箱体定位块107、定位板108、横向移动梁109、纵向移动导轨110、箱体定位销111。
安装板101为一个工字型的板状零件,横向移动导轨106固定于安装板101的上下横梁上,上下侧的横向移动导轨106分别配合装有两个相同的横向滑块105,横向滑块105与横向移动导轨106配合连接,横向滑块105的外侧通过螺栓连接安装有连接板104,横向滑块105上与“Z”字形的横向定位块103的一端通过螺栓连接,横向定位块103的另一端上预设有螺栓孔,在螺栓孔中匹配设有横向定位销102,安装板101上下横梁外侧横向均匀设有大小相同的通孔,横向定位销102在使用中可以插入安装板101上侧预制的通孔中,用以固定横向滑块105。
在安装板101中间设有方形的左右贯穿的凹槽,定位板108为一块方形板状零件,其大小与安装板101上预制的凹槽一致,安装板101中间的方形凹槽和定位板108的尺寸与箱体的尺寸相匹配,在定位板108靠近上方位置设有左右对称的两个箱体定位块107,并通过螺栓连接使其与定位板108和安装板101固定在一起;所述箱体定位销111设在定位板108上方偏左及下方偏右的位置,并通过螺纹副连接使其与定位板108和安装板101连接在一起。
如图4所示,横向移动梁109包括槽钢1091、方板1092、加强块1093和方钢1094,槽钢1091竖直布置,两端分别垂直与方钢组的一端连接,每个方钢组包含至少一个方钢1904,本实施例优选每个方钢组包含两个方钢1904,且平行排列,分别焊接在连接板104上,在方钢1094的另一端,通过焊接与槽钢1091连接,在槽钢1091与方钢1094连接点内侧通过焊接设有加强块1093,方板1092通过焊接设于槽钢1091凹槽内部中间位置。纵向移动导轨110竖向设于槽钢1091内部方板1092表面的中间位置,并通过螺栓连接与方板1092固定安装在一起。
如图1和图2所示,本发明所述定位与夹紧装置包括定位单元和夹紧单元7,定位单元包括纵向定位气缸3、压紧块4、横向气缸安装板5、纵向气缸安装板6和横向定位气缸2,纵向气缸安装板6为L型,安装于横向移动梁109两端的方钢1904相对的内侧面上,纵向定位气缸3安装于纵向气缸安装板6上,上下两个定位单元中的纵向定位气缸3的活塞杆相对设置,压紧块4安装于纵向定位气缸3的活塞杆的末端,用于对箱体的顶壁和底壁进行定位;横向气缸安装板5安装于两个槽钢1091相对的侧壁上,横向定位气缸2安装于横向气缸安装板5上,横向定位气缸2的活塞杆末端抵接于箱体的顶壁和底壁与槽钢1901相对的侧面,用于对箱体的顶壁和底壁进行定位。
如图5和图6所示,夹紧单元包括第一夹紧气缸701、纵向定位销702、纵向定位块703、夹紧连接块704、纵向滑块705、第二压紧块706、第一压紧气缸707、左压板708、压紧螺栓709、螺栓连接块710、第二压紧气缸711、第三压紧气缸712、右压板713、第一气缸连接块714、第二夹紧气缸715、第二气缸连接板716和第三压紧气缸717;
所述槽钢1901上设有纵向移动导轨110,所述纵向滑块705与纵向移动导轨110滑动连接,所述夹紧连接块704通过螺栓连接固定安装于纵向滑块705上,夹紧连接块704的右侧面上通过螺栓安装有纵向定位块703,所述纵向定位块703上设有螺纹通孔,在螺栓通孔中配合安装有纵向定位销702,槽钢1901侧壁上设有多个螺纹通孔,纵向定位销702与纵向定位块703以及槽钢1901的侧壁上的螺纹通孔螺纹连接,用于固定纵向滑块705与纵向移动导轨110的相对位置。第一夹紧气缸701与第二夹紧气缸715均横向设置,并自上而下反向安装在夹紧连接块704上。
所述第一气缸连接块714安装于夹紧连接块704的底端,所述第三压紧气缸712安装于第一气缸连接块714上,所述第三压紧气缸712的活塞杆垂直于箱体的侧壁上与槽钢1901相对的侧面,所述第三压紧气缸712的活塞杆的末端与箱体的侧壁抵接;
左压板708通过螺栓连接与第一夹紧气缸701的夹紧臂紧固连接,左压板708为一个板状零件与长方块零件通过焊接而成;第二压紧气缸711通过螺栓连接安装于左压板708的外侧面,所述第二压紧气缸711的活塞杆端部安装有螺栓连接块710,所述螺栓连接块710上设有螺栓孔,并安装有压紧螺栓709,所述压紧螺栓709垂直于箱体的侧壁上与槽钢1901相对的侧面,压紧螺栓709与箱体的侧壁抵接;
右压板713通过螺栓连接与第二夹紧气缸715的夹紧臂紧固连接,右压板713为一个板状零件与多根方形零件通过焊接而成;左压板708与右压板713平行,用于夹紧箱体的侧壁,所述第三压紧气缸717沿竖直方向通过螺栓连接安装于右压板713的外侧面,所述第三压紧气缸717的活塞杆上通过螺栓连接固定安装有第二气缸连接板716,所述第一压紧气缸707安装于第二气缸连接板716上,所述第一压紧气缸707的活塞杆与右压板713平行,末端通过螺栓连接固定安装有第二压紧块706,所述第二压紧块706的直角边抵接箱体的侧壁与顶壁或底壁。
本发明所述的一种配电箱箱体焊接用的固锁装置的使用方法,包括以下步骤:
步骤一:根据配电箱箱体尺寸大小的不同,选用合适的定位板108,并通过螺栓连接将定位板108安装在安装板101上,并将该箱体外壁上端抵在箱体定位块107。
步骤二:移动横向滑块105,将两组横向移动梁109移动至合适的位置,并将横向定位销102插入安装板101上端预制的通孔中,使横向移动梁109在使用过程中不会横向移动。
步骤三:移动四组夹紧单元7至合适的位置,并通过纵向定位销702与槽钢1091侧面预制的通孔相配合,使得夹紧单元7固定在合适的位置;第一夹紧气缸701与第二夹紧气缸715的动作,使得左压板708与右压板713贴合在电气箱箱体的侧壁,以固定电气箱箱体侧壁。
步骤四:分别通过安装在两组横向移动梁109上下两方的四个纵向定位气缸3将第一压紧块4紧压在配电箱箱体上下壁的外侧,从而对该箱体进行竖直方向上的定位。
步骤五:分别通过安装在两组横向移动梁109上下两方的四个横向定位气缸2将横向定位气缸2的活塞杆紧压在配电箱箱体顶壁和底壁与槽钢(1901)相对的侧面,从而对该箱体进行水平方向上的定位。
步骤五:通过第三压紧气缸712活塞杆尾部与电气箱箱体侧壁端面接触,并通过第三压紧气缸712活塞杆将电气箱侧壁压紧在安装板101上;通过第二压紧气缸711上安装的压紧螺栓709与电气箱箱体上壁的外侧紧密贴合,将电气箱上壁压紧在安装板101上;通过第三压紧气缸717的运动使第一压紧气缸707运动到合适的位置,并通过第二压紧块706与电气箱箱体侧壁与上壁内侧相接触,使得电气箱箱体侧壁与上壁保持在合适的位置,便于焊接时保持电气箱箱体的精度。
步骤六:当该电气箱箱体焊接完成之后,通过上述步骤的逆过程将该装置还原到初始状态,并将焊接完成的电气箱取下,完成焊接的全过程。
所述实施例为本发明的优选的实施方式,但本发明并不限于上述实施方式,在不背离本发明的实质内容的情况下,本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种配电箱箱体焊接用的固锁装置,其特征在于,包括龙门(1)和安装于龙门(1)上的四组定位与夹紧装置,四组所述定位与夹紧装置上下左右镜像分布;
所述龙门(1)包括工字形状的安装板(101)、对称固定于所述安装板(101)的上下横梁上的横向移动导轨(106)、两个沿竖直方向设置的横向移动梁(109)和定位板(108),所述横向移动导轨(106)上设有两个横向滑块(105),所述横向滑块(105)与横向移动导轨(106)滑动连接并且横向滑块(105)的位置可固定;所述横向移动梁(109)为包括槽钢(1091)和方钢组,所述槽钢(1091)竖直布置,两端分别垂直与方钢组的一端连接,每个方钢组包含至少一个方钢(1904),四个方钢组的另一端分别与四个横向滑块(105)一一对应并固定连接,使得所述横向移动梁(109)沿横向移动导轨(106)横向移动;
所述安装板(101)的中间设有方形的左右贯穿的凹槽,用于安装所述定位板(108),所述定位板(108)的尺寸与凹槽的尺寸相匹配,所述定位板(108)的上方偏左及下方偏右的位置设有箱体定位销(111),所述箱体定位销(111)通过螺纹副与定位板(108)和安装板(101)连接在一起;
所述定位与夹紧装置包括定位单元和夹紧单元(7),所述定位单元包括纵向定位气缸(3)、压紧块(4)和横向定位气缸(2),所述纵向定位气缸(3)安装于横向移动梁(109)两端的方钢(1904)相对的内侧面上,上下两个定位单元中的纵向定位气缸(3)的活塞杆相对设置,所述压紧块(4)安装于纵向定位气缸(3)的活塞杆的末端,用于对箱体的顶壁和底壁进行定位;所述横向定位气缸(2)安装于两个槽钢(1091)相对的侧壁上,所述横向定位气缸(2)的活塞杆末端抵接于箱体的顶壁和底壁与槽钢(1901)相对的侧面,用于对箱体的顶壁和底壁进行定位;
所述夹紧单元(7)安装于槽钢(1901)上,并能够沿槽钢(1901)上下滑动,用于固定箱体的侧壁;
所述夹紧单元(7)包括第一夹紧气缸(701)、纵向定位销(702)、纵向定位块(703)、夹紧连接块(704)、纵向滑块(705)、第二压紧块(706)、第一压紧气缸(707)、第二压紧气缸(711)、第三压紧气缸(712)、左压板(708)、右压板(713)、第一气缸连接块(714)、第二夹紧气缸(715)、第二气缸连接板(716)和第四压紧气缸(717);
所述槽钢(1901)上设有纵向移动导轨(110),所述纵向滑块(705)与纵向移动导轨(110)滑动连接,且纵向滑块(705)与纵向移动导轨(110)的相对位置可固定,所述夹紧连接块(704)安装于纵向滑块(705)上,所述第一夹紧气缸(701)与第二夹紧气缸(715)均横向设置,并自上而下反向安装在夹紧连接块(704)上;
所述第一气缸连接块(714)安装于纵向定位块(703)的底端,所述第三压紧气缸(712)安装于第一气缸连接块(714)上,所述第三压紧气缸(712)的活塞杆垂直于箱体的侧壁上与槽钢(1901)相对的侧面,所述第三压紧气缸(712)的活塞杆的末端与箱体的侧壁抵接;
所述右压板(713)与第二夹紧气缸(715)的夹紧臂紧固连接,所述左压板(708)与右压板(713)平行,用于夹紧箱体的侧壁,所述第四压紧气缸(717)沿竖直方向安装于右压板(713)的外侧面,所述第四压紧气缸(717)的活塞杆上安装有第二气缸连接板(716),所述第一压紧气缸(707)安装于第二气缸连接板(716)上,所述第一压紧气缸(707)的活塞杆与右压板(713)平行,末端安装有第二压紧块(706),所述第二压紧块(706)的直角边抵接箱体的侧壁与顶壁或侧壁与底壁。
2.根据权利要求1所述的配电箱箱体焊接用的固锁装置,其特征在于,所述方钢组包括两个平行设置的方钢(1904),所述方钢组与槽钢(1901)的连接处附近设有连接方钢组与槽钢(1901)的加强块(1093)。
3.根据权利要求1所述的配电箱箱体焊接用的固锁装置,其特征在于,所述横向滑块(105)通过横向定位销(102)、横向定位块(103)和连接板(104)与安装板(101)的上下横梁固定,所述连接板(104)固定于横向滑块(105)的表面,所述方钢组的另一端与连接板(104)固定连接,所述横向定位块(103)为“Z”形,横向定位块(103)的一端与连接板(104)的一端固定连接,横向定位块(103)的另一端上设有螺栓孔,所述安装板(101)的上下横梁上设有多个通孔,所述横向定位销(102)插入横向定位块(103)上的螺栓孔和上下横梁上的通孔中。
4.根据权利要求1所述的配电箱箱体焊接用的固锁装置,其特征在于,所述定位板(108)靠近上方位置设有左右对称的两个箱体定位块(107),所述箱体定位块(107)通过螺栓与定位板(108)和安装板(101)连接,用于与箱体的顶壁抵接。
5.根据权利要求1所述的配电箱箱体焊接用的固锁装置,其特征在于,所述夹紧连接块(704)的右侧面上安装有纵向定位块(703),所述纵向定位块(703)上设有螺纹通孔,所述槽钢(1901)侧壁上设有多个螺纹通孔,所述纵向定位销(702)与纵向定位块(703)以及槽钢(1901)的侧壁上的螺纹通孔螺纹连接,用于固定纵向滑块(705)与纵向移动导轨(110)的相对位置。
6.根据权利要求1所述的配电箱箱体焊接用的固锁装置,其特征在于,还包括第一夹紧气缸(701)、左压板(708)、压紧螺栓(709)和螺栓连接块(710);所述左压板(708)与第一夹紧气缸(701)的夹紧臂紧固连接,所述第二压紧气缸(711)安装于左压板(708)的外侧面,所述第二压紧气缸(711)的活塞杆端部安装有螺栓连接块(710),所述螺栓连接块(710)上设有螺栓孔,并安装有压紧螺栓(709),所述压紧螺栓(709)垂直于箱体的侧壁上与槽钢(1901)相对的侧面,压紧螺栓(709)与箱体的侧壁抵接。
7.根据权利要求1所述的配电箱箱体焊接用的固锁装置,其特征在于,所述安装板(101)中间的方形凹槽和定位板(108)的尺寸与箱体的尺寸相匹配。
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