CN110842431A - 一种方形箱体焊接工装 - Google Patents

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朱杰
马静昊
张启航
季伟
孙宇
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王磊
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Abstract

本发明提供了一种方形箱体焊接工装，由箱体、龙门机构、夹紧机构组成，所述的龙门机构由底板、长导轨、滑块、龙门架、导轨、上边定位气缸、侧边定位气缸组成，所述的夹紧机构由夹紧气缸A、夹紧板A、旋转夹紧气缸、夹紧气缸B、夹紧板B、顶紧气缸、调节滑块组成，箱体通过安装在龙门机构上的夹紧机构夹紧，实现箱体的夹紧操作，从而保证方形箱体的焊接。

Description

一种方形箱体焊接工装
技术领域
本发明属于一种焊接工装，具体的涉及到一种方形箱体焊接工装。
背景技术
不锈钢水箱价格与玻璃钢水箱价格相近，并随容积的增加而降低。特大水箱的价格与水泥水箱价格相近，并可作为永久储液容器。水箱可广泛用于各类工业、民用建筑给水、暖通、制冷，消防系统；食品、饮料、造酒、水处理行业；医药、石油、化工、锅炉、保温等多种行业的储水设施。方形箱体由4块方板焊接而成，在焊接过程中薄板的放置，定位需要专门的工装夹具来配套焊接线的使用。
发明内容
针对现有技术中存在的上述需求，本发明提供了一种方形箱体焊接工装，主要实现对方形箱体的定位夹紧操作，使得箱体在焊接时可实现自动的定位夹紧，具有准确、可靠、可与焊接操作线配套使用等优点。
本发明提供了一种方形箱体焊接工装，由由箱体(1)、龙门机构(2)、夹紧机构(3)、底板(2-1)、长导轨(2-2)、滑块(2-3)、龙门架(2-4)、导轨(2-6)、上边定位气缸(2-6)、侧边定位气缸(2-7)、夹紧气缸A(3-1)、夹紧板A(3-2)、旋转夹紧气缸(3-3)、夹紧气缸B(3-4)、夹紧板B(3-5)、顶紧气缸(3-6)、调节滑块(3-7)组成；箱体(1)主要包括前板、后板、左板、右板，其中的夹紧机构(3)的夹紧板A(3-2)夹紧前板和后板外侧，夹紧板B(3-5)夹紧前板和后板外侧，四个侧边定位气缸(2-7)定位箱体(1)的前板和后板，所述的两个龙门机构(2)带动四个夹紧机构(3)实现对箱体(1)的夹紧。
所述的夹紧机构(3)由夹紧气缸A(3-1)、夹紧板A(3-2)、旋转夹紧气缸(3-3)、夹紧气缸B(3-4)、夹紧板B(3-5)、顶紧气缸(3-6)、调节滑块(3-7)组成，所述的调节滑块(3-7)与导轨(2-5)相配合，夹紧气缸A(3-1)与夹紧气缸B(3-4)分别安装在调节滑块(3-7)上，夹紧气缸A(3-1)与夹紧气缸B(3-4)并排安装并且其伸出轴相对，夹紧气缸A(3-1)伸出轴与夹紧板A(3-2)相连接，夹紧气缸B(3-4)伸出轴与夹紧板B(3-5)相连接，顶紧气缸(3-6)安装在夹紧板B(3-5)一侧，旋转夹紧气缸(3-3)安装在夹紧板A(3-2)外侧，顶紧气缸(3-6)伸出轴通过伸出轴可顶紧箱体的上折边，旋转夹紧气缸(3-3)伸出轴通过旋转转接头夹紧箱体内侧；调节滑块(3-7)在导轨(2-5)滑动，调节夹紧板A(3-2)和夹紧板B(3-5)位于箱体(1)的前板和后板的内外两侧，调节夹紧板A(3-2)和夹紧板B(3-5)分别在夹紧气缸A(3-1)与夹紧气缸B(3-4)的作用下夹紧箱体(1)的前板和后板，此时旋转夹紧气缸(3-3)伸出轴通过旋转转接头夹紧箱体内侧，使得旋转夹紧气缸(3-3)伸出轴通过旋转转接头夹紧箱体内侧完全夹紧。
所述的龙门机构(2)由底板(2-1)、长导轨(2-2)、滑块(2-3)、龙门架(2-4)、导轨(2-5)、上边定位气缸(2-6)、侧边定位气缸(2-7)组成，其中两个长导轨(2-2)分别安装在两个底板(2-1)上，滑块(2-3)与长导轨(2-2)相配合,两个龙门架(2-4)分别由两支柱和一横梁构成，其中龙门架(2-4)的两个支柱安装在滑块(2-3)上，龙门架(2-4)的横梁安装在龙门架(2-4)的两个支柱上，导轨(2-5)安装在龙门架(2-4)的横梁上，四个上边定位气缸(2-6)安装在龙门架(2-4)的横梁一侧，四个侧边定位气缸(2-7)安装在龙门架(2-4)的支柱上；四个滑块(2-3)分别与两个长导轨(2-2)相配合，滑块(2-3)可在长导轨(2-2)左右滑动，带动龙门架(2-4)移动，侧边定位气缸(2-7)分别定位箱体(1)的和左右板，使得箱体的(1)的左右板与前板和后板贴合，上边定位气缸(2-6)与顶紧气缸(3-6)配合限制箱体(1)上下的移动，实现箱体的完全夹紧。
附图说明
图1为一种方形箱体焊接工装结构简图。
图2为一种方形箱体焊接工装的龙门机构结构简图。
图3为一种方形箱体焊接工装的夹紧机构结构简图。
图中：箱体(1)、龙门机构(2)、夹紧机构(3)、底板(2-1)、长导轨(2-2)、滑块(2-3)、龙门架(2-4)、导轨(2-6)、上边定位气缸(2-6)、侧边定位气缸(2-7)、夹紧气缸A(3-1)、夹紧板A(3-2)、旋转夹紧气缸(3-3)、夹紧气缸B(3-4)、夹紧板B(3-5)、顶紧气缸(3-6)、调节滑块(3-7)
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施例对本发明作进一步的说明，但本发明的保护范围并不限于此。
如图1-3所示的一种方形箱体焊接工装，由由由箱体(1)、龙门机构(2)、夹紧机构(3)、底板(2-1)、长导轨(2-2)、滑块(2-3)、龙门架(2-4)、导轨(2-6)、上边定位气缸(2-6)、侧边定位气缸(2-7)、夹紧气缸A(3-1)、夹紧板A(3-2)、旋转夹紧气缸(3-3)、夹紧气缸B(3-4)、夹紧板B(3-5)、顶紧气缸(3-6)、调节滑块(3-7)组成；所述的夹紧机构(3)由夹紧气缸A(3-1)、夹紧板A(3-2)、旋转夹紧气缸(3-3)、夹紧气缸B(3-4)、夹紧板B(3-5)、顶紧气缸(3-6)、调节滑块(3-7)组成，所述的调节滑块(3-7)与导轨(2-5)相配合，夹紧气缸A(3-1)与夹紧气缸B(3-4)分别安装在调节滑块(3-7)上，夹紧气缸A(3-1)与夹紧气缸B(3-4)并排安装并且其伸出轴相对，夹紧气缸A(3-1)伸出轴与夹紧板A(3-2)相连接，夹紧气缸B(3-4)伸出轴与夹紧板B(3-5)相连接，顶紧气缸(3-6)安装在夹紧板B(3-5)一侧，旋转夹紧气缸(3-3)安装在夹紧板A(3-2)外侧，顶紧气缸(3-6)伸出轴通过伸出轴可顶紧箱体的上折边，旋转夹紧气缸(3-3)伸出轴通过旋转转接头夹紧箱体内侧；所述的龙门机构(2)由底板(2-1)、长导轨(2-2)、滑块(2-3)、龙门架(2-4)、导轨(2-5)、上边定位气缸(2-6)、侧边定位气缸(2-7)组成，其中两个长导轨(2-2)分别安装在两个底板(2-1)上，滑块(2-3)与长导轨(2-2)相配合,两个龙门架(2-4)分别由两支柱和一横梁构成，其中龙门架(2-4)的两个支柱安装在滑块(2-3)上，龙门架(2-4)的横梁安装在龙门架(2-4)的两个支柱上，导轨(2-5)安装在龙门架(2-4)的横梁上，四个上边定位气缸(2-6)安装在龙门架(2-4)的横梁一侧，四个侧边定位气缸(2-7)安装在龙门架(2-4)的支柱上。
如图1-3所示的一种方形箱体焊接工装，箱体(1)主要包括前板、后板、左板、右板，其中的夹紧机构(3)的夹紧板A(3-2)夹紧前板和后板外侧，夹紧板B(3-5)夹紧前板和后板外侧，四个侧边定位气缸(2-7)定位箱体(1)的前板和后板，所述的两个龙门机构(2)带动四个夹紧机构(3)实现对箱体(1)的夹紧，夹紧机构(3)的调节滑块(3-7)在导轨(2-5)滑动，调节夹紧板A(3-2)和夹紧板B(3-5)位于箱体(1)的前板和后板的内外两侧，调节夹紧板A(3-2)和夹紧板B(3-5)分别在夹紧气缸A(3-1)与夹紧气缸B(3-4)的作用下夹紧箱体(1)的前板和后板，此时旋转夹紧气缸(3-3)伸出轴通过旋转转接头夹紧箱体内侧，使得旋转夹紧气缸(3-3)伸出轴通过旋转转接头夹紧箱体内侧完全夹紧；四个滑块(2-3)分别与两个长导轨(2-2)相配合，滑块(2-3)可在长导轨(2-2)左右滑动，带动龙门架(2-4)移动，侧边定位气缸(2-7)分别定位箱体(1)的和左右板，使得箱体的(1)的左右板与前板和后板贴合，上边定位气缸(2-6)与顶紧气缸(3-6)配合限制箱体(1)上下的移动，实现箱体的完全夹紧。
以上所述实施例为本发明的优选的实施方式，但本发明并不限于上述实施方式，在不背离本发明的实质内容的情况下，本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种方形箱体焊接工装，其特征在于，由箱体(1)、龙门机构(2)、夹紧机构(3)、底板(2-1)、长导轨(2-2)、滑块(2-3)、龙门架(2-4)、导轨(2-6)、上边定位气缸(2-6)、侧边定位气缸(2-7)、夹紧气缸A(3-1)、夹紧板A(3-2)、旋转夹紧气缸(3-3)、夹紧气缸B(3-4)、夹紧板B(3-5)、顶紧气缸(3-6)、调节滑块(3-7)组成；箱体(1)主要包括前板、后板、左板、右板，其中的夹紧机构(3)的夹紧板A(3-2)夹紧前板和后板外侧，夹紧板B(3-5)夹紧前板和后板外侧，四个侧边定位气缸(2-7)定位箱体(1)的前板和后板，所述的两个龙门机构(2)带动四个夹紧机构(3)实现对箱体(1)的夹紧。
2.根据权利要求1所述的一种方形箱体焊接工装，其特征在于，所述的龙门机构(2)由底板(2-1)、长导轨(2-2)、滑块(2-3)、龙门架(2-4)、导轨(2-5)、上边定位气缸(2-6)、侧边定位气缸(2-7)组成，其中两个长导轨(2-2)分别安装在两个底板(2-1)上，滑块(2-3)与长导轨(2-2)相配合,两个龙门架(2-4)分别由两支柱和一横梁构成，其中龙门架(2-4)的两个支柱安装在滑块(2-3)上，龙门架(2-4)的横梁安装在龙门架(2-4)的两个支柱上，导轨(2-5)安装在龙门架(2-4)的横梁上，四个上边定位气缸(2-6)安装在龙门架(2-4)的横梁一侧，四个侧边定位气缸(2-7)安装在龙门架(2-4)的支柱上。
3.根据权利要求1所述的一种方形箱体焊接工装，其特征在于，所述的夹紧机构(3)由夹紧气缸A(3-1)、夹紧板A(3-2)、旋转夹紧气缸(3-3)、夹紧气缸B(3-4)、夹紧板B(3-5)、顶紧气缸(3-6)、调节滑块(3-7)组成，所述的调节滑块(3-7)与导轨(2-5)相配合，夹紧气缸A(3-1)与夹紧气缸B(3-4)分别安装在调节滑块(3-7)上，夹紧气缸A(3-1)与夹紧气缸B(3-4)并排安装并且其伸出轴相对，夹紧气缸A(3-1)伸出轴与夹紧板A(3-2)相连接，夹紧气缸B(3-4)伸出轴与夹紧板B(3-5)相连接，顶紧气缸(3-6)安装在夹紧板B(3-5)一侧，旋转夹紧气缸(3-3)安装在夹紧板A(3-2)外侧，顶紧气缸(3-6)伸出轴通过伸出轴可顶紧箱体的上折边，旋转夹紧气缸(3-3)伸出轴通过旋转转接头夹紧箱体内侧。
4.根据权利要求1或3所述的一种方形箱体焊接工装，其特征在于，所述的调节滑块(3-7)在导轨(2-5)滑动，调节夹紧板A(3-2)和夹紧板B(3-5)位于箱体(1)的前板和后板的内外两侧，调节夹紧板A(3-2)和夹紧板B(3-5)分别在夹紧气缸A(3-1)与夹紧气缸B(3-4)的作用下夹紧箱体(1)的前板和后板，此时旋转夹紧气缸(3-3)伸出轴通过旋转转接头夹紧箱体内侧，使得旋转夹紧气缸(3-3)伸出轴通过旋转转接头夹紧箱体内侧完全夹紧。
5.根据权利要求1或2所述的一种方形箱体焊接工装，其特征在于，所述的四个滑块(2-3)分别与两个长导轨(2-2)相配合，滑块(2-3)可在长导轨(2-2)左右滑动，带动龙门架(2-4)移动，侧边定位气缸(2-7)分别定位箱体(1)的和左右板，使得箱体的(1)的左右板与前板和后板贴合，上边定位气缸(2-6)与顶紧气缸(3-6)配合限制箱体(1)上下的移动，实现箱体的完全夹紧。
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