CN107913481A - 一种货车车用灭火装置 - Google Patents

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韩毅
李建军
高原
孙恒
孟德强
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Zhangjiagang Tianzhu Industry Equipment Co
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    • A62C—FIRE-FIGHTING
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    • A62C3/07—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in vehicles, e.g. in road vehicles
    • A—HUMAN NECESSITIES
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Abstract

本发明公开了一种货车车用灭火装置，所述货车车用灭火装置设置于货车上，包括控制部件和执行部件，所述控制部件包括非接触式温度传感器和控制器，所述非接触式温度传感器设置在所述货车轮胎的周围，所述执行部件包括报警器和灭火带，所述灭火带设置在所述货车轮胎的周围，所述非接触式温度传感器与所述控制器连接，所述控制器与所述报警器和所述灭火带分别连接。通过上述方式，本发明的货车车用灭火装置，能够实现大货在行驶过程中轮胎起火而自动灭火的作用，解决了货车司机发现火情晚，以及单个灭火器容量小重量大的问题，作为消防安全装置进行使用。

Description

一种货车车用灭火装置
技术领域
本发明涉及汽车被动安全领域，特别是涉及一种货车车用灭火装置。
背景技术
目前汽车安全问题日益突出，对于长时间运行使用的大货车来说，面临各种危险情况的可能性更大。大货车火灾隐患就是其中之一，在夏天，货车长时间运行轮胎温度往往很高，如果轮胎老化严重，则轮胎着火可能性大大增加。对于挂车而言，在轮胎发生着火时，由于车身较长，司机往往不容易觉察，等发现火情时，个人已经无法扑救。
紧急灭火装置对于大货车很重要，它能够在火情较小时快速遏制住火灾的蔓延趋势，避免进一步扩大损失。虽然目前市场上的灭火装置很多，但难免都存在一些缺陷。
现有的灭火装置存在如下缺点：一、驾驶室备用的灭火器，重量大容积小，只能人工使用，若驾驶员发现火情晚，则灭火器对大火的灭火效果大打折扣。二、市场上单个自动灭火装置稳定性较差，且操作不当，由于引爆其内部的炸药会对人体产生伤害，而且单个容量较小，对于较大火情便难以控制。三、大多数货车上都安装水箱，不但可以给制动器降温，还可以在紧急时刻用来扑火，但是对于轮胎而言，在高温情况下遇水加速老化，喷水灭火会导致火势加大。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种货车车用灭火装置，使用效果好。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种货车车用灭火装置，所述货车车用灭火装置设置于货车上，包括控制部件和执行部件，所述控制部件包括非接触式温度传感器和控制器，所述非接触式温度传感器设置在所述货车轮胎的周围，所述执行部件包括报警器和灭火带，所述灭火带设置在所述货车轮胎的周围，所述非接触式温度传感器与所述控制器连接，所述控制器与所述报警器和所述灭火带分别连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述灭火带设置在所述货车的轮胎上方的车厢底部。
在本发明一个较佳实施例中，所述灭火带包括灭火剂存放室、第一易破口、灭火剂、气体发生器存放室、第二易破口、气体发生器，所述第一易破口位于所述灭火剂存放室上，所述灭火剂和所述气体发生器存放室位于所述灭火剂存放室内，所述第二易破口位于所述气体发生器存放室上，所述气体发生器位于所述气体发生器存放室内。
在本发明一个较佳实施例中，所述灭火剂为泡沫灭火剂。
在本发明一个较佳实施例中，所述灭火剂存放室为多个，每个所述灭火剂存放室之间设定有距离。
在本发明一个较佳实施例中，所述灭火剂存放室的材质为软质塑料。
在本发明一个较佳实施例中，所述灭火带还包括安装底座，所述灭火剂存放室设置于所述安装底座的下部。
在本发明一个较佳实施例中，所述控制器中包括声音控制器，所述声音控制器与所述报警器连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述报警器设置在所述货车的驾驶室中。
在本发明一个较佳实施例中，所述非接触式温度传感器与所述控制器通过导线连接，所述控制器与所述报警器和所述灭火带分别通过导线连接。
本发明的有益效果是：本发明的货车车用灭火装置，能够实现大货在行驶过程中轮胎起火而自动灭火的作用，解决了货车司机发现火情晚，以及单个灭火器容量小重量大的问题，作为消防安全装置进行使用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明的货车车用灭火装置一较佳实施例的连接结构示意图；
图2是图1所述货车车用灭火装置中灭火带的结构示意图；
图3是图1所述货车车用灭火装置中灭火带的装配示意图；
图4是图1所述货车车用灭火装置中灭火带的各部件的位置关系以及局部结构放大示意图；
图5是图1所述货车车用灭火装置中灭火带的安装底座的结构示意图和局部放大图；
图6是图1所述货车车用灭火装置中灭火带的气体发生器存放室的主视图以及剖视图；
图7是图1所述货车车用灭火装置中灭火带的断面示意图；
图8是图1所述货车车用灭火装置中灭火带的控制器电路；
图9是图1所述货车车用灭火装置中灭火带控制器供电的车载电源降压电路；
图10是图1所述货车车用灭火装置中气体发生器的开关电路；
图11是图1所述货车车用灭火装置中非接触式温度传感器监测电路；
图12是图1所述货车车用灭火装置中报警器的开关电路。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至12，提供一种货车车用灭火装置，所述货车车用灭火装置设置于货车上。所述货车车用灭火装置包括控制部件和执行部件。所述控制部件包括非接触式温度传感器和控制器，所述非接触式温度传感器与所述控制器通过导线连接。所述非接触式温度传感器安装固定在车架靠近轮胎的一侧，实时测量轮胎的温度，并将信号传递给控制器。
所述执行部件包括报警器和灭火带1，所述灭火带1通过螺栓2安装在货车轮胎正上方的车厢底部，所述控制器与所述报警器和所述灭火带1分别通过导线连接，所述控制器激发所述灭火带1工作。所述控制器中包括声音控制器，所述声音控制器与所述报警器连接，驱动所述报警器报警。所述报警器安装在所述货车的驾驶室中，用来提醒驾驶员轮胎的异常情况。
所述灭火带1包括安装底座3、灭火剂存放室4、第一易破口、灭火剂5、气体发生器存放室6、第二易破口、气体发生器。所述灭火剂存放室4设置于所述安装底座3的下部。所述第一易破口位于所述灭火剂存放室4上，所述灭火剂5和所述气体发生器存放室6位于所述灭火剂存放室4内，所述第二易破口位于所述气体发生器存放室6上，所述气体发生器位于所述气体发生器存放室6内。所述灭火剂5可以选取为泡沫灭火剂。整体材质采用质地较软，韧性较好的塑料制成。所述灭火剂存放室4为多个，在本实施例中为5个，可以存放大量的泡沫灭火剂。每个所述灭火剂存放室4之间有一定的间距，所述灭火剂存放室4的材质为软质塑料，可以固定在某些弯曲平面上使用，如货车的挡泥瓦上。所述灭火带和所述控制器之间通过导线7连接。
本装置主要使用在行驶中的大货车因为车轮温度过高而引发的火灾中。能够解决的问题是：货车在长时间行驶过程中，尤其是下坡刹车行驶中轮胎的温度上升很快，常有货车轮胎已经着火而司机却毫无觉察情况，因此而错过最佳的灭火时机。
货车在运行过程中，轮胎温度过高，以致着火。非接触式温度传感器检测到异常高温时，将信号传递给控制器，控制器通过判断和决策，触发报警器和灭火带。所述灭火带内部的气体发生器在短时间内产生高压气体，使所述气体发生器存放室内气压增大，所述气体发生器存放室上的第二易破口处破裂，将高压气体传到所述灭火剂存放室中，使所述灭火剂存放室在高压气体作用下从第一易破口处破裂，灭火剂喷洒在着火的轮胎上实现灭火的目的。在本实施例中，所述灭火带有五个存放灭火剂的存放室，存储量大。因为是自动灭火，所以灭火反应迅速并且发生警报，能抓住灭火的最佳时机，从而减轻车主的财产损失。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种货车车用灭火装置，其特征在于，所述货车车用灭火装置设置于货车上，包括控制部件和执行部件，所述控制部件包括非接触式温度传感器和控制器，所述非接触式温度传感器设置在所述货车轮胎的周围，所述执行部件包括报警器和灭火带，所述灭火带设置在所述货车轮胎的周围，所述非接触式温度传感器与所述控制器连接，所述控制器与所述报警器和所述灭火带分别连接。
2.根据权利要求1所述的货车车用灭火装置，其特征在于，所述灭火带设置在所述货车的轮胎上方的车厢底部。
3.根据权利要求1所述的货车车用灭火装置，其特征在于，所述灭火带包括灭火剂存放室、第一易破口、灭火剂、气体发生器存放室、第二易破口、气体发生器，所述第一易破口位于所述灭火剂存放室上，所述灭火剂和所述气体发生器存放室位于所述灭火剂存放室内，所述第二易破口位于所述气体发生器存放室上，所述气体发生器位于所述气体发生器存放室内。
4.根据权利要求3所述的货车车用灭火装置，其特征在于，所述灭火剂为泡沫灭火剂。
5.根据权利要求3所述的货车车用灭火装置，其特征在于，所述灭火剂存放室为多个，每个所述灭火剂存放室之间设定有距离。
6.根据权利要求3所述的货车车用灭火装置，其特征在于，所述灭火剂存放室的材质为软质塑料。
7.根据权利要求3所述的货车车用灭火装置，其特征在于，所述灭火带还包括安装底座，所述灭火剂存放室设置于所述安装底座的下部。
8.根据权利要求1所述的货车车用灭火装置，其特征在于，所述控制器中包括声音控制器，所述声音控制器与所述报警器连接。
9.根据权利要求1所述的货车车用灭火装置，其特征在于，所述报警器设置在所述货车的驾驶室中。
10.根据权利要求1所述的货车车用灭火装置，其特征在于，所述非接触式温度传感器与所述控制器通过导线连接，所述控制器与所述报警器和所述灭火带分别通过导线连接。
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