CN107900381A - 一种汽车套筒螺旋槽加工装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种汽车套筒螺旋槽加工装置，包括机座，机座包括底板以及间隔固接在底板上的第一支撑板及第二支撑板，第一支撑板上转动设有定位轴，第二支撑板上滑动设有与定位轴同心的压紧轴，压紧轴伸出第二支撑板的部位连接有液压驱动装置；第一支撑板与第二支撑板之间的底板上固接有滑动座，滑动座上滑动设有刀架组件；第一支撑板与第二支撑板之间设有2根平行的丝杆，丝杆与刀架组件螺旋运动连接；第一支撑板外侧设有驱动定位轴、丝杆同步转动的驱动机构。通过专门的加工装置对套筒毛坯上的螺旋槽进行加工，避免占用标准机床的正常使用，提高了加工效率，减少了加工过程中的工序，每次加工的尺寸保持一致，具有替换性。
Description
技术领域
本发明涉及机加工技术领域，具体涉及一种汽车套筒螺旋槽加工装置。
背景技术
对于特殊用途的汽车零部件，在正式生产前通过标准机床进行加工进行验证，正式生产后需要批量制造，降低生产成本、提高生产效率。在汽车上使用的套筒在外表面上加工螺旋槽进行配套使用，由于加工方式的特殊性，采用标准机床批量加工会造成资源浪费，而且在每次加工前要对机床进行调试，增加工装进行定位，使得生产时间变长、操作工序复杂、降低了生产效率。
发明内容
针对现有技术中所存在的不足，本发明提供了一种汽车套筒螺旋槽加工装置，解决了现有技术中对汽车套筒加工采用现有机床加工造成生产时间长、操作工序复杂及生产效率低的问题。
为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：一种汽车套筒螺旋槽加工装置，包括机座，所述机座包括底板以及间隔固接在底板上的第一支撑板及第二支撑板，所述第一支撑板上转动设有定位轴，第二支撑板上滑动设有与定位轴同心的压紧轴，压紧轴伸出第二支撑板的部位连接有液压驱动装置；
所述第一支撑板与第二支撑板之间的底板上固接有滑动座，滑动座上滑动设有切割汽车套筒外表面的刀架组件；第一支撑板与第二支撑板之间设有2根平行的丝杆，丝杆与刀架组件螺旋运动连接；
所述第一支撑板外侧设有驱动定位轴、丝杆同步转动的驱动机构；
驱动机构包括驱动电机、2个驱动齿轮、传动齿轮及转动齿轮，其中转动齿轮固接在定位轴伸出第一支撑板外侧的末端，2个驱动齿轮分别固接在2根丝杆上，传动齿轮转动安装在第一支撑板上并与2个驱动齿轮同时啮合，驱动电机通过联轴器与其中一个驱动齿轮连接。
使用时，将需要加工的套筒毛坯安装在定位轴与压紧轴之间，通过液压驱动装置推动压紧轴将套筒毛坯压紧在定位轴上，驱动电机运行带动驱动齿轮、传动齿轮及转动齿轮同步转动，其中转动齿轮带动定位轴转动，套筒毛坯跟随转动，驱动齿轮带动丝杆转动，带动刀架组件在滑动座上水平滑动，使得套筒毛坯在转动的过程中被刀架组件上的车刀进行螺旋槽加工。采用专门的加工装置进行批量加工使得生产效率提高。
相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：
1、通过专门的加工装置对套筒毛坯上的螺旋槽进行加工，避免占用标准机床的正常使用，提高了加工效率，减少了加工过程中的工序，而且每次加工的尺寸保持一致，具有替换性；
2、驱动电机带动驱动齿轮、传动齿轮、转动齿轮及丝杆同步转动，使得套筒毛坯在转动时，通过丝杆带动刀架组件滑动，对套筒毛坯进行车加工，从而在套筒毛坯上加工出符合要求的螺旋槽，由于套筒毛坯的转动与刀架组件的滑动速度相匹配，使得加工过程中切削效果更好。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的左视图；
图3为本发明滑动座与刀架组件配合结构示意图；
图4为本发明刀架杆的俯视图；
图5为本发明定位轴的结构示意图；
图6为本发明压紧轴的结构示意图；
图中，机座1、底板101、第一支撑板102、第二支撑板103、定位轴2、转动部201、定位部202、定为槽2021、导向部203、压紧轴3、滑孔301、刀架组件4、刀架座401、螺纹孔4011、刀架杆402、安装槽4021、锁紧孔4022、车刀403、锁紧螺杆404、丝杆5、液压驱动装置6、固定座601、伸缩液压缸602、连接板603、驱动机构7、驱动电机701、联轴器702、驱动齿轮703、转动齿轮704、传动齿轮705、导向轴8、限位板9。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
如图1～图6所示，本发明所述的一种汽车套筒螺旋槽加工装置，包括机座1，机座1包括底板101以及间隔固接在底板101上的第一支撑板102及第二支撑板103，所述第一支撑板102上转动设有定位轴2，第二支撑板103上滑动设有与定位轴2同心的压紧轴3，压紧轴3伸出第二支撑板103的部位连接有液压驱动装置6，由于整个装置专门用于套筒螺旋槽加工，套筒的长度尺寸固定，因此将第一支撑板102与第二支撑板103的位置固定。定位轴2包括依次固接的转动部201、定位部202及导向部203，所述定位部202上开设有与导向部203同心的定位槽，其中导向部203能够对套筒进行导向，而定位槽将套筒的端部进行固定，使得套筒能够跟随定为轴转动。在压紧轴3中部开设有贯通整个压紧轴3的滑孔301，滑孔301内活动设有导向轴8，导向轴8的两端均伸出压紧轴3并固接有限位板9，在将套筒套在定位轴2上后，推动导向轴8抵住定位轴2，对套筒进行支撑，便于液压驱动装置6推动压紧轴3移动，将套筒压紧在定位轴2上，保证定位轴2能够带动套筒转动。
在第一支撑板102与第二支撑板103之间的底板101上固接有滑动座，滑动座上滑动设有切割汽车套筒外表面的刀架组件4；第一支撑板102与第二支撑板103之间设有2根平行的丝杆5，丝杆5与刀架组件4螺旋运动连接。其中刀架组件4包括刀架座401及固接在刀架座401上的刀架杆402，刀架杆402的截面形状为方形，刀架杆402的上部的四个侧面上均开设有安装槽4021，安装槽4021上方的刀架杆402上设有连通安装槽4021的多个锁紧孔4022，安装槽4021内安装有车刀403，锁紧孔4022内设有锁紧车刀403的锁紧螺杆404。对于不同深度的螺旋槽的加工，对车刀403的安装角度和位置进行调整，使车刀403能在多个角度进行加工出不同深度以及不同角度的螺旋槽，采用多个锁紧螺杆404同时对车刀403的刀杆进行紧固，保证车刀403在切削加工过程中不会发生滑动，保证加工精度保持一致，提高不同套筒之间的互换性。
为了使刀架座401在滑动座上按照加工速度滑动，而且保证在滑动过程中保证车刀403的水平移动高度不变，在刀架座401中部设有2个贯通的螺纹孔4011，螺纹孔4011与丝杆5螺纹配合，当丝杆5转动后带动滑动座移动，在刀架座401的底部设有开设有多个滑槽，在滑动座上设有与滑槽相配合的滑动凸条，通过滑动凸条与滑槽配合能够防止刀架座401左右摆动，保证车刀403的切削效果。
第一支撑板102外侧设有驱动定位轴2、丝杆5同步转动的驱动机构7，驱动机构7包括驱动电机701、2个驱动齿轮703、传动齿轮705及转动齿轮704，其中转动齿轮704固接在定位轴2伸出第一支撑板102外侧的末端，2个驱动齿轮703分别固接在2根丝杆5上，传动齿轮705转动设在第一支撑板102上并与2个驱动齿轮703同时啮合，驱动电机701通过联轴器702与其中一个驱动齿轮703连接。当驱动电机701运行后，带动驱动齿轮703转动，驱动齿轮703同时带动丝杆5转动，套筒跟随定位轴2转动的同时丝杆5带动刀架座401移动，带动车刀403在套筒上加工螺旋槽。
液压驱动装置6包括固定座601、伸缩液压缸602及连接板603，固定座601安装在第二支撑板103外侧的底板101上，伸缩液压缸602安装在固定座601上，连接板603下部固接在液压伸缩杆的活塞杆上，连接板603的上部与压紧轴3转动连接，为了保证连接板603推动压紧轴3移动的过程中不会跟随压紧轴3转动，伸缩液压缸602的活塞杆数量为2个，通过两个活塞杆同时固接在连接板603上，从而限制连接板603转动。
本发明的解释中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”等仅是为了便于描述和理解，并非对技术特征的使用顺序、重要程度进行限制。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (8)
1.一种汽车套筒螺旋槽加工装置，包括机座，其特征在于：所述机座包括底板以及间隔固接在底板上的第一支撑板及第二支撑板，所述第一支撑板上转动设有定位轴，第二支撑板上滑动设有与定位轴同心的压紧轴，压紧轴伸出第二支撑板的部位连接有液压驱动装置；
所述第一支撑板与第二支撑板之间的底板上固接有滑动座，滑动座上滑动设有切割汽车套筒外表面的刀架组件；第一支撑板与第二支撑板之间转动设有2根平行的丝杆，丝杆与刀架组件螺旋运动连接；
所述第一支撑板外侧设有驱动定位轴、丝杆同步转动的驱动机构；
驱动机构包括驱动电机、2个驱动齿轮、传动齿轮及转动齿轮，其中转动齿轮固接在定位轴伸出第一支撑板外侧的末端，2个驱动齿轮分别固接在2根丝杆上，传动齿轮转动安装在第一支撑板上并与2个驱动齿轮同时啮合，驱动电机通过联轴器与其中一个驱动齿轮连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车套筒螺旋槽加工装置，其特征在于：所述刀架组件包括刀架座及固接在刀架座上的刀架杆，刀架杆的截面形状为方形，刀架杆的上部的四个侧面上均开设有安装槽，安装槽上方的刀架杆上设有连通安装槽的多个锁紧孔，安装槽内安装有车刀，锁紧孔内设有锁紧车刀的锁紧螺杆。
3.根据权利要求2所述的一种汽车套筒螺旋槽加工装置，其特征在于：所述刀架座的底部设有开设有多个滑槽，刀架座中部设有2个贯通的螺纹孔，螺纹孔与丝杆螺纹配合。
4.根据权利要求3所述的一种汽车套筒螺旋槽加工装置，其特征在于：所述滑动座上设有与滑槽相配合的滑动凸条。
5.根据权利要求1～4任意一项所述的一种汽车套筒螺旋槽加工装置，其特征在于：所述定位轴包括依次固接的转动部、定位部及导向部，所述定位部上开设有与导向部同心的定位槽。
6.根据权利要求5所述的一种汽车套筒螺旋槽加工装置，其特征在于：所述压紧轴中部开设有贯通整个压紧轴的滑孔，滑孔内活动设有导向轴，导向轴的两端均伸出压紧轴并固接有限位板。
7.根据权利要求1所述的一种汽车套筒螺旋槽加工装置，其特征在于：所述液压驱动装置包括固定座、伸缩液压缸及连接板，固定座安装在第二支撑板外侧的底板上，伸缩液压缸安装在固定座上，连接板下部固接在液压伸缩杆的活塞杆上，连接板的上部与压紧轴转动连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车套筒螺旋槽加工装置，其特征在于：所述伸缩液压缸的活塞杆数量为2个。
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