CN107892104B - 防止离析筒仓 - Google Patents

Abstract

本发明属于干混砂浆的储存设备的技术领域，具体公开了一种防止离析筒仓，包括筒体、料斗、涡轮、导料筒和若干隔板，料斗悬空设置在筒仓内，涡轮设置在料斗底部且与料斗连通，导料筒固定连接在涡轮叶片上且与涡轮连通，相邻两个隔板之间的距离为30cm‑50cm，隔板上设有若干泄砂孔，隔板上还设有中空腔体和第一气囊，中空腔体与泄砂孔连通，中空腔体内还设有活塞和挡板，活塞滑动连接在中空腔体内，挡板连接在活塞上，隔板的上表面和下表面上均设有第二气囊，第二气囊上设有若干通孔，通孔与泄砂孔对齐，筒体的侧壁内设有通气空腔，通气空腔与第二气囊连通，通气空腔上还设有进气口。本发明的目的是解决干混砂浆在堆放时会离析的问题。

Description

防止离析筒仓

技术领域

本发明属于干混砂浆的储存设备的技术领域，具体公开了一种防止离析筒仓。

背景技术

干混砂浆是散体粉状和颗粒状材料的混合物，在储存时，由于干混砂浆的组成物的休止角不同，导致其在堆放时会发生离析现象。休止角指在重力场中，粒子在粉体堆积层的自由斜面上滑动时所受重力和粒子之间摩擦力达到平衡而处于静止状态下测得的最大角。离析是指混凝土拌合物由于其组成材料的密度和颗粒大小不同，在重力或外力的作用下，有相互分离而造成不均匀的自动倾向。干混砂浆离析后，其组成物会相互分离而不均匀，会对干混砂浆的成品产生不利的影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防止离析筒仓，以解决干混砂浆在堆放时会离析的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案为：防止离析筒仓，包括筒体、料斗、涡轮、导料筒和若干隔板，所述料斗悬空设置在筒体内，涡轮设置在料斗底部且与料斗连通，导料筒固定连接在涡轮叶片上且与涡轮连通，所述导料筒上还轴向设置有若干出料口，所述隔板可拆卸连接在筒体内壁上，相邻两个隔板之间的距离为30cm-50cm，所述隔板上设有若干泄砂孔，相邻两个隔板的泄砂孔交错分布，隔板上还设有中空腔体和第一气囊，所述中空腔体与泄砂孔连通，中空腔体内还设有活塞和挡板，所述活塞滑动连接在中空腔体内，所述挡板连接在活塞上，所述第一气囊设置在隔板与筒体内壁的连接处且第一气囊与中空腔体连通，所述隔板的上表面和下表面上均设有第二气囊，所述第二气囊上设有若干通孔，所述通孔与泄砂孔对齐，所述筒体的侧壁内设有通气空腔，通气空腔与第二气囊连通，通气空腔上还设有进气口。

本基础方案的工作原理在于：当干混砂浆倒入料斗后，干混砂浆会流动到涡轮内，同时冲击涡轮，使得涡轮旋转。干混砂浆还会从涡轮中流入到导料筒内，同时由于导料筒固定在涡轮叶片上，所以导料筒还会随着涡轮叶片的转动而转动。导料筒在转动时，干混砂浆会从出料口掉落，由于出料口是轴向设置在导料筒上的，所以掉落在隔板上的干混砂浆呈圆形分布。由于隔板上设有泄砂孔，所以干混砂浆不会堆积在最上层的隔板上，而是从泄砂孔中向下流动。当干混砂浆堆积到隔板上第一气囊的位置时，干混砂浆会逐渐挤压第一气囊，第一气囊中的气体就会推动活塞和挡板，挡板就会逐渐堵住泄砂孔，当干混砂浆堆满一层后，第一气囊被完全挤压，挡板完全堵住泄砂孔。筒仓长期使用后，会有一部分干混砂浆沾粘、板结在第二气囊上，此时从进气口通入气体，气体会进入到第二气囊中，使第二气囊膨胀，沾粘、板结在第二气囊上的干混砂浆就会掉落下来。

本基础方案的有益效果在于：1.导料筒会随着涡轮叶片的转动而转动，所以从出料口掉落在隔板上的干混砂浆呈圆形分布，而不是全部堆积在同一个地方，这在一定程度上能够减少离析现象的发生。2.干混砂浆会通过泄砂孔向下方的隔板流动，不会一直堆积在最上层的隔板上。同时当干混砂浆充满一层隔板后，干混砂浆会将其第一气囊挤压，使得挡板遮挡住泄砂孔，所以上层的干混砂浆不会再流动到下层中。每一层的干混砂浆都是堆满的，所以这些干混砂浆无法移动，也就无法离析，极大地较少了离析现象的发生。3.当筒仓使用时间过长，干混砂浆会板结在隔板上，而本方案中，隔板上设有第二气囊，当第二气囊的外表面板结了干混砂浆后，可以通过向第二气囊中充入气体使第二气囊膨胀，将板结在其表面的干混砂浆破碎，便于后续的清洗。4.干混砂浆在运输到筒仓之前，会存放在运输车上，而这段时间中，干混砂浆可能已经发生了离析，所以存放在筒仓中的干混砂浆就已经离析了。本方中，当干混砂浆流过涡轮后，由于涡轮会转动，所以涡轮的叶片也能起到搅拌干混砂浆的作用，将已经离析的干混砂浆再次混合均匀。

优选方案一：作为基础方案的优选，所述第一气囊和第二气囊的材质均为TPE。TPE的回弹性能好，能够使第一气囊和第二气囊在未受外力时迅速恢复原状。

优选方案二：作为优选方案一的优选，所述第一气囊和第二气囊的外表面上均设有耐磨层。第一气囊和第二气囊长期和干混砂浆接触，会造成其严重的磨损。如果第一气囊和第二气囊破裂，导致干混砂浆进入到气囊内，不仅要更换气囊，而且难以清理。采用本方案则可以延长第一气囊和第二气囊的使用寿命，防止其过快地磨损。

优选方案三：作为基础方案的优选，所述筒体内还设有维修平台。由于料斗、涡轮和导料筒都是悬空的，所以一旦这些设备出现问题就难以修理。设置一个维修平台则可以在这些设备出现问题时，方便维修人员维修，同时也便于安装和拆卸。

优选方案四：作为基础方案的优选，所述泄砂孔呈锥形，其直径较大的一端位于隔板底部，直径较小的一端位于隔板顶部。由于中空腔体和泄砂孔是连通的，所以干混砂浆在流过泄砂孔可能进入到中空腔体内。而采用本方案，泄砂孔上小下大，干混砂浆就不易进入到中空腔体内。

优选方案五：作为基础方案的优选，所述筒体的底部设有出砂阀。需要使用干混砂浆时，打开出砂阀，干混砂浆就会从出砂阀流出。

附图说明

图1为实施例防止离析筒仓的结构示意图；

图2为隔板的剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：筒体1、料斗2、涡轮3、导料筒4、出料口5、隔板6、泄砂孔7、中空腔体8、第一气囊9、活塞10、挡板11、第二气囊12、通孔13、通气空腔14。

如图1、图2所示，本实施例防止离析筒仓，包括筒体1、料斗2、涡轮3、导料筒4和隔板6。料斗2悬空设置在筒仓内，料斗2上设有支杆，支杆固定在筒体1的侧壁上。涡轮3设置在料斗2底部，且蜗轮与料斗2连通。导料筒4连通设置在涡轮3底部且与涡轮3的叶片固定连接。导料筒4上轴向设置有若干出料口5。筒体1内还设有维修平台，维修平台位于导料筒4的侧方。隔板6螺纹连接在筒体1的内壁上，且隔板6与筒体1之间设有密封垫圈，相邻两个隔板6之间的间距为40cm。隔板6上设有若干泄砂孔7，泄砂孔7呈锥形，且直径小的一端朝上，直径大的一端朝下。隔板6内设有中空腔体8，中空腔体8的左侧滑动连接有活塞10，活塞10的右侧连接有挡板11，中空腔体8与泄砂孔7连通，挡板11向右移动可以将泄砂孔7堵住。隔板6与筒体1的连接处设有第一气囊9，第一气囊9与中空腔体8连通。隔板6的上表面和下表面均设有第二气囊12，第二气囊12上设有通孔13，通孔13与泄砂孔7对齐。第一气囊9和第二气囊12的材质均为TPE且外表面还设有耐磨层。筒体1的侧壁上设有通气空腔14，通气空腔14的底部设有进气口。通气空腔14还与第二气囊12连通。筒体1上还设有出砂阀，出砂阀位于筒体1的侧壁上，且位于最下层隔板6的下方。

具体实施时，将干混砂浆倒入料斗2中，干混砂浆会顺着料斗2进入到涡轮3中，再进入到导料筒4，从导料筒4的出料口5流出。当干混砂浆流经涡轮3时，会使涡轮3转动，涡轮3会带动导料筒4转动。所以掉落在隔板6上的干混砂浆呈圆形分布。由于隔板6上设有泄砂孔7，所以干混砂浆会顺着泄砂孔7向下流动。干混砂浆在流动时会从下到上逐渐填满每一层隔板6，所以干混砂浆即将填满一层隔板6时，会挤压隔板6下方的第一气囊9。第一气囊9会将气体挤压到中空腔体8内，同时气体会推动活塞10向右移动，挡板11也会随之移动，进而将泄砂孔7堵住。所以上一层干混砂浆不能流动到下一层中，同时每层都填满了干混砂浆，所以其无法移动，就不会产生离析现象。需要使用干混砂浆时，打开出砂阀，干混砂浆流出，第一气囊9逐渐恢复原状，同时将中空腔体8内的气体吸回，活塞10和挡板11都会向左移动，泄砂孔7被暴露出来，上层的干混砂浆就能向下流动。需要清洗第二气囊12时，向进气口通气，第二气囊12膨胀，使板结在其上的干混砂浆破碎，再使用清洁工具将其清理干净即可。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

Claims (6)

1.防止离析筒仓，包括筒体、料斗和导料筒，所述料斗悬空设置在筒体内，所述导料筒上轴向设置有若干出料口，其特征在于：还包括涡轮和若干隔板，涡轮设置在料斗底部且与料斗连通，所述导料筒固定连接在涡轮叶片上且与涡轮连通，所述隔板可拆卸连接在筒体内壁上，相邻两个隔板之间的距离为30cm-50cm，所述隔板上设有若干泄砂孔，相邻两个隔板的泄砂孔交错分布，隔板上还设有中空腔体和第一气囊，所述中空腔体与泄砂孔连通，中空腔体内还设有活塞和挡板，所述活塞滑动连接在中空腔体内，所述挡板连接在活塞上，所述第一气囊设置在隔板与筒体内壁的连接处且第一气囊与中空腔体连通，所述隔板的上表面和下表面上均设有第二气囊，所述第二气囊上设有若干通孔，所述通孔与泄砂孔对齐，所述筒体的侧壁内设有通气空腔，通气空腔与第二气囊连通，通气空腔上还设有进气口。

2.根据权利要求1所述的防止离析筒仓，其特征在于：所述第一气囊和第二气囊的材质均为TPE。

3.根据权利要求2所述的防止离析筒仓，其特征在于：所述第一气囊和第二气囊的外表面上均设有耐磨层。

4.根据权利要求1所述的防止离析筒仓，其特征在于：所述筒体内还设有维修平台。

5.根据权利要求1所述的防止离析筒仓，其特征在于：所述泄砂孔呈锥形，其直径较大的一端位于隔板底部，直径较小的一端位于隔板顶部。

6.根据权利要求1所述的防止离析筒仓，其特征在于：所述筒体的底部设有出砂阀。