CN107851823A - 燃料电池模块以及燃料电池装置 - Google Patents

燃料电池模块以及燃料电池装置 Download PDF

Info

Publication number
CN107851823A
CN107851823A CN201680045800.2A CN201680045800A CN107851823A CN 107851823 A CN107851823 A CN 107851823A CN 201680045800 A CN201680045800 A CN 201680045800A CN 107851823 A CN107851823 A CN 107851823A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fuel cell
stack
cells
fuel
gas
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201680045800.2A
Other languages
English (en)
Inventor
末广真纪
川端直辉
小田智之
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kyocera Corp
Original Assignee
Kyocera Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kyocera Corp filed Critical Kyocera Corp
Publication of CN107851823A publication Critical patent/CN107851823A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/06—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
    • H01M8/0606—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants
    • H01M8/0612—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants from carbon-containing material
    • H01M8/0618—Reforming processes, e.g. autothermal, partial oxidation or steam reforming
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C01—INORGANIC CHEMISTRY
    • C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
    • C01B3/00—Hydrogen; Gaseous mixtures containing hydrogen; Separation of hydrogen from mixtures containing it; Purification of hydrogen
    • C01B3/02—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen
    • C01B3/32—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide, air
    • C01B3/34—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide, air by reaction of hydrocarbons with gasifying agents
    • C01B3/38—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide, air by reaction of hydrocarbons with gasifying agents using catalysts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
    • H01M8/04014—Heat exchange using gaseous fluids; Heat exchange by combustion of reactants
    • H01M8/04022—Heating by combustion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
    • H01M8/04067—Heat exchange or temperature measuring elements, thermal insulation, e.g. heat pipes, heat pumps, fins
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
    • H01M8/2465—Details of groupings of fuel cells
    • H01M8/247—Arrangements for tightening a stack, for accommodation of a stack in a tank or for assembling different tanks
    • H01M8/2475—Enclosures, casings or containers of fuel cell stacks
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C01—INORGANIC CHEMISTRY
    • C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
    • C01B2203/00—Integrated processes for the production of hydrogen or synthesis gas
    • C01B2203/02—Processes for making hydrogen or synthesis gas
    • C01B2203/0205—Processes for making hydrogen or synthesis gas containing a reforming step
    • C01B2203/0227—Processes for making hydrogen or synthesis gas containing a reforming step containing a catalytic reforming step
    • C01B2203/0233—Processes for making hydrogen or synthesis gas containing a reforming step containing a catalytic reforming step the reforming step being a steam reforming step
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C01—INORGANIC CHEMISTRY
    • C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
    • C01B2203/00—Integrated processes for the production of hydrogen or synthesis gas
    • C01B2203/06—Integration with other chemical processes
    • C01B2203/066—Integration with other chemical processes with fuel cells
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C01—INORGANIC CHEMISTRY
    • C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
    • C01B2203/00—Integrated processes for the production of hydrogen or synthesis gas
    • C01B2203/12—Feeding the process for making hydrogen or synthesis gas
    • C01B2203/1205—Composition of the feed
    • C01B2203/1211—Organic compounds or organic mixtures used in the process for making hydrogen or synthesis gas
    • C01B2203/1235—Hydrocarbons
    • C01B2203/1241—Natural gas or methane
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C01—INORGANIC CHEMISTRY
    • C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
    • C01B2203/00—Integrated processes for the production of hydrogen or synthesis gas
    • C01B2203/12—Feeding the process for making hydrogen or synthesis gas
    • C01B2203/1205—Composition of the feed
    • C01B2203/1211—Organic compounds or organic mixtures used in the process for making hydrogen or synthesis gas
    • C01B2203/1235—Hydrocarbons
    • C01B2203/1247—Higher hydrocarbons
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
    • H01M8/12—Fuel cells with solid electrolytes operating at high temperature, e.g. with stabilised ZrO2 electrolyte
    • H01M2008/1293—Fuel cells with solid oxide electrolytes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)

Abstract

本发明的燃料电池模块包括：收纳容器、多个单元堆、改性器、供给含氧气体的气体供给部、隔热材料和燃烧部。多个单元堆是多个柱状的燃料电池单元沿着预先规定的排列方向被设置，且分别被并排设置。改性器被配设在单元堆的上方，生成被供给至燃料电池单元的燃料气体。气体供给部被配设在相邻单元堆之间，具有被供给至燃料电池单元的含氧气体从上方向下方流动的气体流路。隔热材料被设置于单元堆的排列方向两端侧，被配置为夹着单元堆。燃烧部被设置于单元堆与改性器之间的间隙。并且，在至少单元堆的排列方向的一端侧，具备由气体供给部、隔热材料和改性器包围而成、且使相邻间隙彼此连通的连通部。

Description

燃料电池模块以及燃料电池装置
技术领域
本发明涉及燃料电池模块以及燃料电池装置。
背景技术
近年来，作为下一代能源，提出了各种燃料电池模块。燃料电池模块将单元堆装置收纳于收纳容器内而构成，该单元堆装置具备将作为一种单元的燃料电池单元排列多个而构成的单元堆。在燃料电池模块中，设置使从燃料电池单元排出的剩余的燃料气体燃烧的燃烧部，将通过燃烧而产生的热量利用在进行用于氢生成的改性反的改性器的加热等中(例如，参照专利文献1。)。
在先技术文献
专利文献
专利文献1：JP特开2013-191318号公报
发明内容
本公开的燃料电池模块包括：收纳容器、多个单元堆、改性器、供给含氧气体的气体供给部、隔热材料和燃烧部。多个所述单元堆被收纳于所述收纳容器内，该多个所述单元堆是多个柱状的燃料电池单元沿着预先规定的排列方向设置，并且分别并排设置。所述改性器被配设于所述收纳容器内的所述单元堆的上方，生成被供给至所述燃料电池单元的燃料气体。所述气体供给部在相邻的所述单元堆之间沿着所述燃料电池单元的排列方向而与所述单元堆以及所述改性器对置地配设，具有被供给至所述燃料电池单元的含氧气体从上方向下方流动的气体流路。所述隔热材料被设置于所述单元堆的排列方向两端侧，被配置为夹着所述单元堆。所述燃烧部被设置于所述单元堆与所述改性器之间，使从所述燃料电池单元排出的剩余的燃料气体燃烧。并且，本公开的燃料电池模块在至少所述单元堆的所述排列方向的一端侧具备由所述气体供给部、所述隔热材料和所述改性器包围而成、使相邻所述间隙彼此连通的连通部。
本公开的燃料电池装置包括：上述的燃料电池模块、和收纳所述燃料电池模块的外装壳体。
附图说明
本发明的目的、特点以及优点通过以下的详细说明和附图将会更为明确。
图1是表示包含构成本实施方式的燃料电池模块的单元堆的单元堆装置的一例的立体图。
图2表示图1所示的单元堆装置，图2A是侧视图，图2B是提取图2A的一部分而从上方观察到的放大剖视图。
图3是表示本实施方式的燃料电池模块的一例的立体图。
图4是图3所示的燃料电池模块的剖视图。
图5是图4所示的燃料电池模块的一部分的俯视图。
图6是表示本实施方式的燃料电池模块的其他的一例的剖视图。
图7是图6所示的燃料电池模块的一部分的俯视图。
图8是其他的例子的含氧气体供给部件的侧视图。
图9是将图6所示的燃料电池模块中所收纳的改性器提取出来进行表示，图9A是立体图，图9B是俯视图。
图10是在单元堆装置的上方从排列方向观察具备图9所示的改性器的构成的一例的示意图。
图11是示意地表示本实施方式的燃料电池装置的一例的立体图。
具体实施方式
以下，利用附图对本实施方式的燃料电池模块以及燃料电池装置进行说明。另外，对于不同的图中的共同的构成要素，付与同一符号。
图1是表示包含构成本实施方式的燃料电池模块的单元堆的单元堆装置的一例的立体图。图2表示图1所示的单元堆装置，图2A是侧视图，图2B是将图2A的一部分提取出而从上方进行观察的放大剖视图。此外，在以后的附图中，作为单元，主要利用固体氧化物形的燃料电池单元来进行说明。
在图1、图2所示的单元堆装置1中，并排设置2个单元堆2。单元堆2在将具有燃料气体在内部从一端流通至另一端的气体流路15的燃料电池单元3竖立设置的状态下沿着排列方向(图1所示的X方向)被排列为一列。此外，在X方向相邻的燃料电池单元3之间经由导电部件6而被电串联连接。进而，燃料电池单元3的下端通过绝缘性粘接件9而被固定于歧管4。
另外，图1、2中，作为燃料电池单元3，例示了是具有多个在内部燃料气体沿长边方向流通的气体流路的中空平板型、且具有气体流路的导电性支承体14的表面按燃料侧电极层10、固体电解质层11以及空气极侧电极层12的顺序依次层叠而成的固体氧化物形的燃料电池单元3。在燃料电池单元3之间，流通含氧气体。对于燃料电池单元3的构成在后面叙述。另外，在本实施方式的燃料电池模块中，燃料电池单元3也能够形成为例如平板型或者圆筒型，也能够与燃料电池单元3的构成相应地适当变更单元堆装置1的形状。
此外，在单元堆装置1中，配置有经由导电部件6与位于单元堆2的最外侧的燃料电池单元3电连接的单元堆支承部件7(以下，有时简略为堆支承部件7。)。也能够在堆支承部件7的外侧设置保护罩。保护罩保护堆支承部件7以及单元堆2，防止与配置于单元堆2的周围的隔热材料的接触或者来自外部的冲击。此外，在堆支承部件7连接有向单元堆2的排列方向外侧突出的导电部8。
另外，图1、2中，示出了单元堆装置1具备2个单元堆2的情况，但是其个数能够适当变更。例如，单元堆装置1也可以仅具备1个单元堆2。此外，单元堆装置1也能够包含后述的改性器。
此外，歧管4具备：气体壳体，贮存向燃料电池单元3供给的燃料气体，且在上面具有开口部；和框体，在内侧固定燃料电池单元3，并且被固定于气体壳体。
燃料电池单元3的一端部(图2的下端部)被框体包围，通过框体的内侧所充填的绝缘性粘接件9从而燃料电池单元3的下端部的外周被固定于框体。也就是说，单元堆2在框体的内侧并排收容多个燃料电池单元3，通过绝缘性粘接件9而粘接于框体。另外，绝缘性粘接件9由玻璃等的材料构成，能够使用考虑热膨胀系数而添加了给定的填料的材料。
此外，在歧管4的上面，连接有后述的改性器所生成的燃料气体流通的气体流通管5。这些燃料气体以及水蒸气经由气体流通管5而被供给至歧管4，从歧管4的气体壳体向设置于燃料电池单元3的内部的气体流路15供给。
在此，如图2B所示，燃料电池单元3被设置为在具有一对相对置的平坦面的柱状的导电性支承体14(以下，有时简略为支承体14)的一个平坦面上依次层叠燃料侧电极层10、固体电解质层11以及空气侧电极层12而成的柱状(中空平板状等)。此外，在燃料电池单元3的另一个平坦面上设有内部连接器13，在内部连接器13的外表面(上表面)设有P型半导体层16。经由P型半导体层16而使导电部件6连接于内部连接器13，由此两者的接触成为欧姆接触，能够减少电位降低有效地避免集电性能的降低。另外，图1中，省略了导电部件6、堆支承部件7的记载。此外，支承体14也能够兼具燃料侧电极层10，在其表面依次层叠固体电解质层11以及空气侧电极层12而构成单元。
燃料侧电极层10能够使用一般公知的材料，能够由多孔质的导电性陶瓷、例如固溶有稀土类元素氧化物的ZrO2(成为稳定化氧化锆，也包含部分稳定化的情况)、Ni以及/或者NiO形成。
固体电解质层11具有作为进行燃料侧电极层10、空气侧电极层12间的电子的桥接的电解质的功能，同时为了防止燃料气体与含氧气体的泄漏而需要具有气体隔断性，例如由固溶有3～15摩尔％的稀土类元素氧化物的ZrO2形成。另外，只要具有上述特性，也可以使用ZrO2以外的其他材料等来形成。
空气侧电极层12是一般所使用的材料即可没有特别限制，例如能够利用由所谓的ABO3型的钙钛矿型氧化物构成的导电性陶瓷来形成。空气侧电极层12需要具有透气性，开气孔率能设为20％以上，特别地可设为30～50％的范围。
作为支承体14，为了使燃料气体透过至燃料侧电极层10而具有透气性，进而为了经由内部连接器13进行导电而具有导电性。因此，作为支承体14，能够使用导电性陶瓷或者金属陶瓷等。在制作燃料电池单元3时，在通过与燃料侧电极层10或者固体电解质层11的同时烧成来制作支承体14的情况下，可以由铁族金属成分和特定稀土类氧化物来形成支承体14。此外，在图2所示的燃料电池单元3中，柱状(中空平板状)的支承体14是在立设方向(图1所示的Y方向)细长地延伸的板状片，具有平坦的两面和半圆形状的两侧面。此外，支承体14为了具备透气性而能够使得开气孔率为30％以上，特别地能够设为35～50％的范围。支承体14的导电率能够设为300S/cm以上，特别地能够设为440S/cm以上。此外，支承体14的形状是柱状即可，也可以是圆筒状。
作为P型半导体层16，能够例示由过渡金属钙钛矿型氧化物构成的层。具体而言，能够使用电子传导性比构成内部连接器13的材料高的材料、例如由在B位置存在Mn、Fe、Co等的LaMnO3系氧化物、LaFeO3系氧化物、LaCoO3系氧化物等的至少一种构成的P型半导体陶瓷。这种P型半导体层16的厚度一般能够设为30～100μm的范围。
内部连接器13能够使用镧铬铁矿系的钙钛矿型氧化物(LaCrO3系氧化物)、或者镧钛锶系的钙钛矿型氧化物(LaSrTiO3系氧化物)。这些材料具有导电性，并且即便与燃料气体(氢含有气体)以及含氧气体(空气等)接触也不会被还原或者氧化。此外，内部连接器13为了防止形成于支承体14的气体流路15中流通的燃料气体、以及支承体14的外侧所流通的含氧气体的泄漏而是致密材质即可，能够设为具有93％以上的相对密度，特别地能够设为95％以上的相对密度。
并且，为了将燃料电池单元3电连接而插入安装的导电部件6以及堆支承部件7通过由具有弹性的金属或者合金组成的部件或者对由金属纤维或者合金纤维组成的毡物实施了必要的表面处理之后的部件来构成。
图3是表示具备本实施方式的单元堆装置1的燃料电池模块17的一例的外观立体图，图4是剖视图。
在图3所示的燃料电池模块17中，在收纳容器19的内部收纳了本实施方式的单元堆装置1。另外，在单元堆装置1的上方，配置有用于生成向燃料电池单元3供给的燃料气体的改性器20。
改性器20对经由原燃料供给管23所供给的天然气或者灯油等的原燃料进行改性而生成燃料气体。另外，改性器20能够形成为进行改性效率良好的改性反应即水蒸气改性的构造。改性器20具备用于使水汽化的汽化部21、和配置有用于将原燃料改性为燃料气体的改性催化剂(未图示)的改性部22。
此外，图3中表示将收纳容器19的一部分(前后面)拆除、将被收纳于内部的单元堆装置1在后方取出的状态。在此，在图3所示的燃料电池模块17中，能够将单元堆装置1在收纳容器19内滑动地收纳。
另外，在收纳容器19的内部，配置有含氧气体供给部件24。含氧气体供给部件24被配置于在歧管4上并排设置的单元堆2之间，以使得含氧气体流过燃料电池单元3间。
如图4所示，构成燃料电池模块17的收纳容器19是具有内壁25和外壁26的双重构造，由外壁26形成收纳容器19的外框，并且由内壁25形成收纳单元堆装置1的收纳室27。
在此，收纳容器19具备将从外部导入的含氧气体导入至收纳室27的第1气体导入部即含氧气体导入部28。被导入至含氧气体导入部28的含氧气体在由收纳室27的侧方的内壁25和外壁26所设置并与含氧气体导入部28连通的含氧气体流通部29中向上方流动。接下来，含氧气体在由收纳室27的上方的内壁25和外壁26所形成并与含氧气体流通部29连通的含氧气体分配部30中流动。并且，在含氧气体分配部30，作为气体供给部的含氧气体供给部件24贯通内壁25而被插入固定。含氧气体供给部件24具备用于在上端侧流入含氧气体的含氧气体流入口(未图示)和凸缘部31，在下端部设有用于向燃料电池单元3的下端部导入含氧气体的含氧气体流出口32。由此，含氧气体分配部30与含氧气体供给部件24相连。另外，在凸缘部31与内壁25之间配置有隔热材料33。含氧气体供给部件24沿着燃料电池单元3的排列方向而与单元堆2以及改性器20对置地配置，在内部含氧气体向下方流动。
此外，在收纳室27内，适当地设有用于将燃料电池模块17内的温度维持在高温的隔热材料33，以使得不会燃料电池模块17内的热量被极端地放出、燃料电池单元3(单元堆2)的温度下降从而发电量降低。
隔热材料33也可以配置在单元堆2的近旁，特别地还可以配置沿着燃料电池单元3的排列方向而配置在单元堆2的侧方、并且具有与单元堆2的侧方的燃料电池单元3的沿着排列方向的宽度相同或者其宽度以上的宽度的隔热材料33。也可以一并将隔热材料33设置在单元堆2的排列方向两端侧，配置为夹着单元堆2。单元堆2的周围被隔热材料33包围，由此能够有效地抑制单元堆2的温度下降。进而，能够抑制由含氧气体供给部件24导入的含氧气体从单元堆2的侧方被排出，能够促进构成单元堆2的燃料电池单元3间的含氧气体的流动。另外，在配置于单元堆2的两侧方的隔热材料33设有开口部34，该开口部34用于调整被供给至燃料电池单元3的含氧气体的流动、改善单元堆2的长边方向以及燃料电池单元3的层叠方向上的温度分布。
此外，在沿着燃料电池单元3的排列方向的内壁25的内侧，设有排出气体用内壁35，收纳室27的侧方的内壁25与排出气体用内壁35之间被作为收纳室27内的排出气体从上方向下方流动的排出气体流通部36。
此外，在收纳室27的下方、且含氧气体导入部28的上方，设有与排出气体流通部36相连的排出气体收集部37。排出气体收集部37与设置于收纳容器19的底部的排气孔38相通。此外，在排出气体用内壁35的单元堆2侧也设有隔热材料33。
由此，成为随着燃料电池模块17的工作(启动处理时、发电时、停止处理时)所产生的排出气体流过排出气体流通部36、排出气体收集部37之后由排气孔38进行排气的结构。另外，排气孔38可以将收纳容器19的底部的一部分切除而形成，此外也可以通过设置管状的部件而形成。
此外，在含氧气体供给部件24的内部，配置有用于测定单元堆2近旁的温度的热电偶39。热电偶39被配置为其测温部40位于燃料电池单元3的长边方向的中央部且位于燃料电池单元3的排列方向的中央部。
此外，在上述构成的燃料电池模块17中，用于使由燃料电池单元3中的气体流路15排出的发电中未被使用的剩余的燃料气体和含氧气体进行燃烧的燃烧部50a、50b被设置于单元堆2与改性器20的间隙。由燃烧部50a、50b能够使得燃料电池单元3的温度上升、维持。也能够一并由燃烧热量对配置于燃烧部50a、50b的上方的改性器20进行加热，能够在改性器20中有效地进行改性反应。在燃烧部50a、50b设有例如燃烧器或者点火加热器等的点火装置，对剩余的气体进行点火使其燃烧。
在通常发电时，伴随着上述燃烧以及燃料电池单元3的发电，燃料电池模块17内的温度为500～800℃左右。
在此，每当提高燃料电池单元3的发电效率，含氧气体流过的各流路能够形成为含氧气体有效地流动的构造。也就是说，在图4所示的燃料电池模块17中，能够形成为被导入至含氧气体导入部28、在收纳室27的两侧方流动之后经由含氧气体分配部30而被导入至含氧气体供给部件24的含氧气体有效地流动并且均等地分配的构造。
另一方面，在收纳室27中，产生在发电中未被利用的燃料气体、含氧气体及其燃料气体在燃烧部50a、50b中燃烧所生成的燃烧气体等的排出气体等。对于该排出气体，通过有效地排出至收纳容器19的外部，其结果可向燃料电池单元3有效地供给含氧气体。
图5是图4所示的燃料电池模块17的一部分提取俯视图。另外，图5中，为了易于观察燃烧部50a、50b，透视地记载了改性器20。图5中，改性器20以虚线示出其外形线。
本实施方式的燃料电池模块17中，在被隔热材料33以及含氧气体供给部件24隔开的相邻的间隙所设置的2个燃烧部50a、50b中，设有使燃烧部50a、50b的2个间隙连通的连通部51。关于燃烧部50a、50b的燃烧，例如在燃料电池模块17的启动时，温度较低，燃烧难以开始。此外，即便是在发电中，若低温的燃料气体或者含氧气体从外部被导入至模块内、或者向改性器导入水，则温度也会下降，从而有时燃烧火焰会发生灭火。若一旦发生灭火，则需要使点火装置等启动来进行点火。例如，在发生灭火之后检测到温度比预先规定的温度有所下降、或者发电电压降低等，之后使点火装置进行动作。若一旦灭火，直至再次被点火需要时间，在此期间处于发电效率下降的状态。在此，考虑例如在含氧气体供给部件24的一部分设置贯通孔，使相邻的2个燃烧部连通。但是，该情况下，存在含氧气体供给部件24的构造变得非常复杂的这种间题。
为此，在本实施方式中，在单元堆2的排列方向两端之中的至少一端侧，构成连通部51，使得包含有含氧气体供给部件24、隔热材料33、改性器20包围的空间的连通路。由此，设置有将2个燃烧部50a、50b的间隙彼此连通的连通部51。因此，在一个燃烧部50a的燃烧火焰变小要发生灭火的情况下，或者即便是已发生灭火，由另一个燃烧部50b的燃烧火焰对一个燃烧部50a中充满的燃烧气体进行点火，通过所谓的火蔓延也能够抑制灭火，或者即便是灭火也不必使点火装置进度动作而再次使其点火。此外，在启动时，若另一个燃烧部50b先点火，则燃烧部50b的燃烧火焰能促进尚未点火的另一个燃烧部50a的点火，能够实现快速的点火。
由此，即便在启动时或发电中、或者有可能出现灭火的情况下，燃烧部50a、50b中的燃烧也会得以改善。燃烧部50a、50b的燃烧被改善，由此单元堆2的温度下降得以控制，热量的利用效率被改善，从而燃料电池模块17的发电效率得以提升。
特别地，在单元堆2的排列方向两端之中的至少一端侧构成连通部51，以使得包含有含氧气体供给部件24、隔热材料33、改性器20所包围的空间的连通路时，例如通过不配置一部分的隔热材料33、或者通过调整改性器20或者含氧气体供给部件24的大小，从而能够设置空间。由此，能够以简单的构成来设置连通部51。另外，连通部51的形状以及大小没有特别限定，只要是使燃烧部50a、50b的间隙间连通的结构、且形成为燃烧气体能够流通的空间即可。
在此，燃烧灭火特别在位于改性器20的汽化部21的下方的燃烧部中容易发生。这是因为：除了改性器20被供给低温的水从而汽化部21的温度下降以外，水变为水蒸气时的汽化反应是吸热反应，因此汽化部21的温度容易下降。因此，在设置连通部51时，优选设置在单元堆2的排列方向两端之中的至少改性器20的汽化部21侧。由此，能够有效地进行点火以及再点火。另外，当然也可以将连通部51设置在单元堆2的排列方向的两侧。
图6是表示本实施方式的燃料电池模块的其他的一例的剖视图。图6所示的燃料电池模块41相比于图4所示的燃料电池模块17，不同的三点如下：在收纳室42内收纳有4个单元堆装置43；在收纳室42的上方，具备对由燃料电池单元3排出的排出气体进行回收的排出气体回收部61，排出气体回收部61与排出气体流通部36处于相连；在4个单元堆的上方设有图9所示那样的1个改性器45。另外，对于与图4所示的燃料电池模块17相同的构成，利用相同的符号，并省略说明。
在收纳室42内收纳有多个单元堆装置43的情况下，特别地从位于中央部侧的单元堆装置43中的燃料电池单元3到位于收纳室42的侧方的排出气体流通部36为止的距离变长。该情况下，从位于中央部侧的单元堆装置43中的燃料电池单元3排出的排出气体有时难以有效地排出至外部。
特别地，在燃料电池单元3的上方的燃烧部50a、50b中，使发电中未被使用的剩余的燃料气体燃烧通过该燃烧热量将燃料电池单元3的温度维持在高温的构成中，有时在燃料电池单元3的上方滞留排出气体。该情况下，在燃烧部50a、50b中无法使发电中未被使用的燃料气体顺利地燃烧，有可能产生灭火。特别在发生了灭火的情况下，燃料电池单元3的温度不上升，或者无法维持在高温，作为其结果存在燃料电池单元3(单元堆装置43)的发电量下降的风险。
因此，在图6所示的本实施方式的燃料电池模块41中，除了上述排出气体流通部36以外，还在收纳室42的上方设置对由燃料电池单元3排出的排出气体进行回收的排出气体回收部61，将该排出气体回收部61与排出气体流通部36相连。由此，能够将从燃料电池单元3排出的排出气体有效地排出至外部。由燃料电池单元3排出的排出气体能够与由外部供给的含氧气体进行热交换。由此，能够将温度上升的含氧气体供给至燃料电池单元3，能够使得发电效率提高。
此外，在该排出气体回收部61的底面设有与收纳室42相连的回收孔62。由此，被排出至收纳室42的排出气体经由回收孔62而流至排出气体回收部61。
根据本实施方式的燃料电池模块41，能够抑制在燃料电池单元3的上方滞留排出气体，能够将排出气体有效地排气。由于在燃料电池单元3的上方具有燃烧部50a、50b的构成的单元堆装置43中，能够抑制灭火，因此能够形成为提高了发电量的燃料电池模块41。
图7是图6所示的燃料电池模块41的一部分的俯视图。图6所示的燃料电池模块41具备4个单元堆装置43，但是图7是其中相邻的2个单元堆装置43的俯视图。另外，图7中，为了易于观察燃烧部50a、50b，透视地记载了改性器45。图7中，以虚线表示改性器45的外形线。
本实施方式的燃料电池模块41也与上述实施方式的燃料电池模块17同样地，在被隔热材料33以及含氧气体供给部件24隔开的相邻间隙所设置的2个燃烧部50a、50b中，设有使燃烧部50a、50b的2个间隙连通的连通部51。
通过设置使2个燃烧部50a、50b的间隙彼此连通的连通部51，即便是一个燃烧部50a发生了灭火、或者燃烧火焰变小将要灭火的情况下，通过其他的燃烧部50b的燃烧火焰对一个燃烧部50a中充满的燃烧气体进行点火，通过火蔓延而能够抑制灭火。此外，即便在发生了灭火的情况下，也不必使点火装置动作而能够再次使其点火。此外，在启动时，若另一个燃烧部50b先进行点火，则燃烧部50b的燃烧火焰能够促进尚未点火的一个燃烧部50a的点火，能够实现快速的点火。
由此，即便在启动时或者发电中发生了灭火、或者有可能灭火的情况下，燃烧部50a、50b中的燃烧也会得以改善。燃烧部50a、50b的燃烧被改善，由此单元堆2的温度下降得到抑制，燃料电池模块41的发电效率得以提高。
连通部51与上述的实施方式同样地，设置在单元堆2的排列方向两端之中的至少一端侧，构成为包含有含氧气体供给部件24、隔热材料33、改性器20包围的空间的连通路。另外，连通部51的形状以及大小没有特别限定，使燃烧部50a、50b的间隙间连通、并且形成为燃烧气体能够流通的空间即可。本实施方式中，例如通过不配置一部分的隔热材料33、或者通过调整改性器45或含氧气体供给部件24的大小，从而设置空间，能够以简单的构成来设置连通部51。
图8是表示与连通部51的构成相关的其他的例子的含氧气体供给部件24的侧视图。在上述实施方式中，关于连通部51的连通路，通过将隔热材料33的一部分除去、或者不配置隔热材料33从而设置成为连通路的空间。在图8所示的例子中，作为其他的例子，含氧气体供给部件24的面临间隙的部分、即与单元堆2相比向上方突出的部分在X方向被切除的切口部24a，设置将基于该切口部24a的空间作为连通路而包含的连通部51。
由于燃烧部50a、50b的间隙被含氧气体供给部件24隔开，因此如果在含氧气体供给部件24形成切口部24a，该被切除的部分成为空间，作为燃烧部50a、50b的连通路而发挥功能。
进而，在含氧气体供给部件24设置有切口部24a的情况下，在含氧气体供给部件24中，也可以将位于切口部24a的下方的气体流路的一部分闭塞。设置有切口部24a的部分不存在含氧气体供给部件24内的气体流路之中切口部24a的部分的气体流路，进而在其下方将气体流路的一部分闭塞，从而在含氧气体供给部件24内的气体流路的至少x方向的端部侧，含氧气体难以流动。含氧气体是从外部被供给、温度比较低的气体。若含氧气体在含氧气体供给部件24内的气体流路中流动，则通过与相邻于含氧气体供给部件24的单元堆2之间的热交换而将热量夺去，造成单元堆2的温度下降。单元堆2中的温度分布本身在排列方向(x方向)两端部温度容易变低，若含氧气体流过则温度进一步下降。若单元堆2中温度下降，则有可能发电量下降、或者燃烧部50a、50b中燃烧火焰发生灭火。因此，通过将位于切口部24a的下方的气体流路的一部分闭塞，从而能够抑制单元堆2的两端侧的温度下降，能够抑制燃烧火焰发生灭火，并且能够提高发电效率。
另外，由于含氧气体供给部件24中形成于2片的平板间的间隙成为含氧气体的流路，因此例如在切口部24a的下方使2片的平板在厚度方向上彼此凹陷来挤压间隙从而将流路闭塞即可。图8中在切口部24a的下方设有闭塞部24b。
在上述例子中，闭塞部24b是使切口部24a的平板变形来将流路闭塞，但并不限于此，也可以在切口部24a的下方填埋平行平板间的间隙。该情况下，由于填埋间隙的部件与含氧气体接触，因此填埋间隙的部件是不与含氧气体反应的部件、并且是能够固定在平板的内面的部件即可。
如上述那样，连通部51中包含的连通路是将2个燃烧部50a、50b间连通的空间即可，不仅可以除去隔热材料33、或者不设置隔热材料33，也可以如本例那样在含氧气体供给部件24设置切口部24a。也可以将除去隔热材料33或者不配置隔热材料33从而设置的空间、与在含氧气体供给部件24形成切口部24a而设置的空间合并作为连通路。
图9将图6所示的燃料电池模块41中收纳的改性器45提取出进行表示，图9A是立体图，图9B是俯视图。图10是从排列方向观察在单元堆装置43的上方具备图9所示的改性器45的构成的一例的示意图。
在图6所示的燃料电池模块41中，在4个单元堆2的上方，具备图9所示的W字状(弯折形状)的改性器45。
如图9A、图9B所示，改性器45具备：使水汽化而生成水蒸气的汽化部45a、利用该汽化部45a中所产生的水蒸气来对原燃料进行水蒸气改性的改性部45b。
汽化部45a具备：水蒸气由一端侧流向另一端侧流动的管体的汽化部去路45a1、和水蒸气由另一端侧向一端侧流动的管体的汽化部回路45a2。此外，在汽化部去路45a1具备：从一端部沿着汽化部去路45a1向内部突出的筒状部48a、以及与一端部连接并从外部向筒状部48a供给水的水供给部48b。另外，筒状部48a可以是设置成比构成汽化部45a的管体向内侧突出、在该筒状部48a连接作为水供给部48b的水供给管的构成。也可以是将水供给管48从外部插入内部，外部露出的一部分成为水供给部48b，水供给管48的被插入的一部分成为筒状部48a的构成。在以下的说明中，使用将水供给管48从外部插入内部的构成来进行说明。
此外，改性部45b具备：对由原燃料供给部即原燃料供给管23所供给的原燃料进行改性而生成的改性气体从一端侧向另一端侧流动的改性部去路45b1、和改性气体从另一端侧向一端侧流动的改性部回路45b2。在改性部回路45b2连接有用于导出改性气体的改性气体导出管49。在图9所示的改性器45中，水供给管48、原燃料供给管23以及改性气体导出管49都连接在改性器45的一侧。
进而，在改性器45中，汽化部去路45a1的另一端侧与汽化部回路45a2的另一端侧通过连结路(以下，称为汽化部连结路。)45c1而连结。此外，汽化部回路45a2的一端侧与改性部去路45b1的一端侧通过连结路(以下，称为汽化改性部连结路。)45c2而连结。进而，改性部去路45b1的另一端侧与改性部回路45b2的另一端侧通过连结路(以下，称为改性部连结路。)45c3而连结。汽化部去路45a1、汽化部回路45a2、改性部去路45b1以及改性部回路45b2被排列设置为侧方相对置。
在改性器45中，向汽化部去路45a1供给的水成为水蒸气，按汽化部连结路45c1、汽化部回路45a2、汽化改性部连结路45c2、改性部去路45b1的顺序流过。此外，在汽化改性部连结路45c2中插入原燃料供给管23，外部露出的一部分成为原燃料供给部23b，原燃料供给管23的被插入的一部分是筒状部23a。
若从原燃料供给部23b供给原燃料，则从筒状部23a向汽化改性部连结路45c2导入而与水蒸气混合，在改性部去路45b1、改性部连结路45c3、改性部回路45b2中流动的期间通过改性反应而生成含有氢的改性气体(燃料气体)，从改性气体导出管49被导出。
汽化部去路45a1、汽化部回路45a2、改性部去路45b1、改性部回路45b2、汽化部连结路45c1、汽化改性部连结路45c2、改性部连结路45c3的横截面由矩形状的管体构成。
此外，在汽化部去路45a1以及汽化部回路45a2内中，分别设置将流路间隔开的间隔板45a11、45a21，这些间隔板45a11、45a21间被作为汽化室。水供给管48的筒状部48a延伸至间隔板45a11的上游侧近旁，向汽化室跟前的位置供给水。在汽化室内，为了促进汽化而收纳有陶瓷球，间隔板45a11、45a21形成为水蒸气通过但陶瓷球不通过。另外，这些间隔板45a11、45a21能够根据改性器的构造或者单元堆的构造等而适当变更配置。
进而，在改性部去路45b1以及改性部回路45b2内，也分别配置将流路间隔开的间隔板45b11、45b21，位于间隔板45b11、45b21间的改性部去路45b1、改性部连结路45c3、改性部回路45b2被作为改性室。在该改性室中收纳有改性催化剂。间隔板45b11、45b21构成为水蒸气、原燃料、改性气体等气体能够通过但是改性催化剂不能通过。另外，这些间隔板45b11、45b21能够根据改性器的构造或者单元堆的构造等而适当变更配置。
在这种的改性器45中，向处于汽化部45a与改性部45b之间的汽化改性部连结路45c2，插入供给原燃料的原燃料供给管23。在这种的改性器45中，由于原燃料供给管23连接于比水供给管48所连接的汽化部去路45a1靠下流侧的汽化改性部连结路45c2，因此供给水的地点与供给原燃料的地点介于构成汽化部去路45a1的管体与构成汽化部回路45a2的管体之间的空间，此外，如果在水蒸气的流动方向观察，则流动方向的长度较长。因此，即便原燃料是低温，在原燃料被追加混合时，已被供给的水几乎处于汽化，能够抑制改性器45的一部分(汽化部去路45a1)中的低温化。由此，能够提高改性效率。
并且，如图10所示，由改性器45所生成的改性气体(燃料气体)从改性气体导出管49被导出之后，被供给至2个歧管4，经由歧管4而被供给至燃料电池单元3的内部所设置的气体流路。
另外，改性器45中所生成的改性气体如图10所示那样从改性气体导出管49被导出，由分配器52分为2份之后分别供给至2个歧管4。也就是说，改性气体导出管49具备：从改性器45至分配器52的U字状的第1改性气体导出管49a、从分配器52向下方的2个歧管4分别延伸的2根第2改性气体导出管49b。为了将改性气体均等地供给至歧管4，2根第2改性气体导出管49b的长度被设为相同的长度以使得成为相同的压力损耗。
在改性器45的这种构造中，由于从外部向水供给管48导入水，因此在燃烧部50a、50b中，在水供给管48的附近温度会大幅下降从而容易出现灭火。因此，优选在单元堆2的排列方向的两端侧之中的至少作为水导入部的水供给管48侧设置连通部51。通过在容易灭火侧设置连通部51，能够更为可靠地防止灭火。
另外，在改性器45中，汽化部去路45a1、汽化部回路45a2、改性部去路45b1、改性部回路45b2分别对应于4个单元堆2之中的1个单元堆2，配置在各单元堆2的上方。在各单元堆2与汽化部去路45a1、汽化部回路45a2、改性部去路45b1、改性部回路45b2之间的间隙，设置有燃烧部50a、50b，由此能够对汽化部去路45a1、汽化部回路45a2、改性部去路45b1、改性部回路45b2分别有效地进行加热。
此外，其他的构成(例如水供给管48、间隔板的位置等)能够适当地变更，并不限定于这些例子。
图11是表示在外装壳体内收纳有燃料电池模块17、41的任意、用于使各燃料电池模块进行动作的辅助设备而成的燃料电池装置53的一例的立体图。另外，在图10中省略了一部分构成来表示。
图10所示的燃料电池装置53中，由间隔板56对由支柱54和外装板55构成的外装壳体内在上下进行划分，将其上方侧空间构成为收纳上述的各燃料电池模块17、41的燃料电池模块收纳室57，将下方侧空间构成为收纳用于使各燃料电池模块动作的辅助设备类的辅助设备收纳室58。另外，辅助设备收纳室58中收纳辅助设备类的图示省略表示。
此外，在间隔板56，设有用于使辅助设备收纳室58的空气向燃料电池模块收纳室57侧流动的空气流通口59，在构成燃料电池模块收纳室57的外装板55的一部分，设有用于使燃料电池模块收纳室57内的空气向外部排气的排气口60。
在这种的燃料电池装置53中，通过将上述这种的各燃料电池模块17、41收纳于外装壳体内，能够形成为提高了发电效率的燃料电池装置53。
以上，对本发明进行了详细说明，但本发明并不限定于上述实施方式，在不脱离本发明的主旨的范围内，能够进行各种的变更、改良等。上述的实施方式的全部内容仅仅是例示，本发明的范围在权利要求书中示出，而并不局限于说明书内容。进而，属于权利要求书的范围的变形、变更也全部包含在本发明的范围内。
例如，在上述方式的燃料电池模块41中，说明了具备在4个单元堆2的上方配置有2个改性器45的单元堆装置的方式，但也可以是例如在1个或者3个以上的单元堆2的上方配置有1个改性器的单元堆装置。该情况下，改性器的形状适当地变更即可。
进而，对在1个歧管4配置有2个单元堆2的方式进行了说明，但也可以在1个歧管4配置1个单元堆2，此外，还可以在1个歧管4配置3个以上的单元堆2。
再有，上述例子中利用被称为所谓的“竖条型”的燃料电池单元3进行了说明，但也能够使用将一般被称为的“横条型”的多个发电元件部设置于支承体上而成的横条型的燃料电池单元。
符号说明
2 单元堆
3 燃料电池单元
17、41 燃料电池模块
19 收纳容器
20、45 改性器
24 含氧气体供给部件
24a 切口部
24b 闭塞部
33 隔热材料
50a 燃烧部
50b 燃烧部
51 连通部
53 燃料电池装置

Claims (5)

1.一种燃料电池模块，其特征在于，具备：
收纳容器；
多个单元堆，被收纳于该收纳容器内，多个柱状的燃料电池单元沿着预先规定的排列方向被设置，该多个单元堆分别并排设置；
改性器，其配设于所述收纳容器内的所述单元堆的上方，生成被供给至所述燃料电池单元的燃料气体；
气体供给部，在相邻所述单元堆之间，沿着所述燃料电池单元的排列方向而与所述单元堆以及所述改性器对置地配设，具有被供给至所述燃料电池单元的含氧气体从上方向下方流动的气体流路；
隔热材料，被设置于所述单元堆的排列方向两端侧，被配置为夹着所述单元堆；和
燃烧部，被设置于所述单元堆与所述改性器之间的间隙，使从所述燃料电池单元排出的剩余的燃料气体进行燃烧，
在至少所述单元堆的所述排列方向的一端侧，具备由所述气体供给部、所述隔热材料和所述改性器包围而成并且使相邻所述间隙彼此连通的连通部。
2.根据权利要求1所述的燃料电池模块，其特征在于，
所述连通部包含：所述气体供给部的面对所述间隙的部分在所述排列方向被切口而得到的切口部。
3.根据权利要求2所述的燃料电池模块，其特征在于，
位于所述切口部的下方的所述气体流路的一部分被闭塞。
4.根据权利要求1至3的任意一项所述的燃料电池模块，其特征在于，
所述改性器能够进行水蒸气改性，并且在该改性器连接有导入水的水导入部，
所述连通部被设置于所述水导入部侧。
5.一种燃料电池装置，其特征在于，包含：
权利要求1～4的任意一项所述的燃料电池模块；和
收纳所述燃料电池模块的外装壳体。
CN201680045800.2A 2015-08-31 2016-08-31 燃料电池模块以及燃料电池装置 Pending CN107851823A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015170128 2015-08-31
JP2015-170128 2015-08-31
PCT/JP2016/075564 WO2017038893A1 (ja) 2015-08-31 2016-08-31 燃料電池モジュールおよび燃料電池装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107851823A true CN107851823A (zh) 2018-03-27

Family

ID=58187638

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201680045800.2A Pending CN107851823A (zh) 2015-08-31 2016-08-31 燃料电池模块以及燃料电池装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20180248211A1 (zh)
EP (1) EP3346533A4 (zh)
JP (1) JPWO2017038893A1 (zh)
CN (1) CN107851823A (zh)
WO (1) WO2017038893A1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6501843B2 (ja) * 2017-09-11 2019-04-17 日本碍子株式会社 セルスタック装置

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101517805A (zh) * 2006-09-27 2009-08-26 京瓷株式会社 燃料电池单元组及燃料电池
CN101933185A (zh) * 2008-01-29 2010-12-29 京瓷株式会社 燃料电池模块及燃料电池装置
CN102549824A (zh) * 2009-10-28 2012-07-04 京瓷株式会社 燃料电池单元、电池堆、燃料电池模块以及燃料电池装置
CN102725897A (zh) * 2010-01-26 2012-10-10 京瓷株式会社 燃料电池单元、燃料电池单元装置和燃料电池模块以及燃料电池装置
CN102986076A (zh) * 2010-07-29 2013-03-20 京瓷株式会社 燃料电池包及具备该燃料电池包的燃料电池模块
CN103460478A (zh) * 2011-04-06 2013-12-18 吉坤日矿日石能源株式会社 燃料电池模块
JP2014056688A (ja) * 2012-09-12 2014-03-27 Jx Nippon Oil & Energy Corp 燃料電池装置
WO2014189135A1 (ja) * 2013-05-23 2014-11-27 京セラ株式会社 燃料電池モジュールおよび燃料電池装置

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006331881A (ja) * 2005-05-26 2006-12-07 Kyocera Corp 燃料電池
JP4943037B2 (ja) * 2005-07-27 2012-05-30 京セラ株式会社 燃料電池モジュール
WO2009016857A1 (ja) * 2007-07-27 2009-02-05 Kyocera Corporation 燃料電池モジュールおよびそれを具備する燃料電池装置
US8535835B2 (en) * 2008-03-26 2013-09-17 Kyocera Corporation Fuel battery module and fuel battery device
JP5512156B2 (ja) * 2009-03-24 2014-06-04 京セラ株式会社 燃料電池
US8172186B2 (en) * 2009-07-17 2012-05-08 Aopen Incorporated Display support seat
JP5065367B2 (ja) * 2009-12-15 2012-10-31 トヨタ自動車株式会社 燃料電池モジュール
JP2010245049A (ja) * 2010-06-24 2010-10-28 Kyocera Corp 燃料電池組立体
JP5905304B2 (ja) * 2012-03-12 2016-04-20 アイシン精機株式会社 燃料電池装置
JP2015144091A (ja) * 2014-01-31 2015-08-06 Ｊｘ日鉱日石エネルギー株式会社 燃料電池装置

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101517805A (zh) * 2006-09-27 2009-08-26 京瓷株式会社 燃料电池单元组及燃料电池
CN101933185A (zh) * 2008-01-29 2010-12-29 京瓷株式会社 燃料电池模块及燃料电池装置
CN102549824A (zh) * 2009-10-28 2012-07-04 京瓷株式会社 燃料电池单元、电池堆、燃料电池模块以及燃料电池装置
CN102725897A (zh) * 2010-01-26 2012-10-10 京瓷株式会社 燃料电池单元、燃料电池单元装置和燃料电池模块以及燃料电池装置
CN102986076A (zh) * 2010-07-29 2013-03-20 京瓷株式会社 燃料电池包及具备该燃料电池包的燃料电池模块
CN103460478A (zh) * 2011-04-06 2013-12-18 吉坤日矿日石能源株式会社 燃料电池模块
JP2014056688A (ja) * 2012-09-12 2014-03-27 Jx Nippon Oil & Energy Corp 燃料電池装置
WO2014189135A1 (ja) * 2013-05-23 2014-11-27 京セラ株式会社 燃料電池モジュールおよび燃料電池装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP3346533A4 (en) 2019-04-03
US20180248211A1 (en) 2018-08-30
JPWO2017038893A1 (ja) 2018-05-24
WO2017038893A1 (ja) 2017-03-09
EP3346533A1 (en) 2018-07-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107925102A (zh) 燃料电池模块以及燃料电池装置
CN105164845B (zh) 燃料电池模块以及燃料电池装置
CN104078688B (zh) 固体氧化物燃料电池
EP2264822B1 (en) Fuel cell device
US20110269032A1 (en) Combustor for a fuel cell system
EP3240074B1 (en) Module and module accommodation device
JP5565753B2 (ja) 固体酸化物型燃料電池セル用集電体及びそれを用いた固体酸化物型燃料電池セル集合体
CN107851823A (zh) 燃料电池模块以及燃料电池装置
JP5856024B2 (ja) セルスタック装置、燃料電池モジュールおよび燃料電池装置
JP2016167388A (ja) 固体酸化物形燃料電池装置
JP2012209122A (ja) 固体酸化物形燃料電池セル、それを備えた燃料電池モジュール、および燃料電池装置
CN108028401A (zh) 燃料电池用改性器、燃料电池模块以及燃料电池装置
JP6199720B2 (ja) 燃料電池モジュール
JP6001625B2 (ja) 燃料電池システム
JP6622046B2 (ja) 燃料電池モジュールおよび燃料電池装置
JP5552380B2 (ja) 発電装置
JP2011014495A (ja) 燃料電池モジュール
JP5963494B2 (ja) 燃料電池装置
JP6762112B2 (ja) 燃料電池用改質器、燃料電池モジュールおよびモジュール収容装置
JP6380748B2 (ja) 固体酸化物型燃料電池装置
JP6219622B2 (ja) 改質器、セルスタック装置、燃料電池モジュールおよび燃料電池装置
JP2020098741A (ja) 燃料電池モジュール
JP2019102132A (ja) 燃料電池装置
JP2020064846A (ja) 燃料電池装置
JP2015050026A (ja) セルスタック装置、燃料電池モジュールおよび燃料電池装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20180327

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication