CN107716443A - 废旧发动机超声波清洗工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种废旧发动机超声波清洗工艺。包括有如下步骤：将发动机用水进行初步清洗，并烘干；将干燥之后的发动机浸入剥离涂料中，将涂剥离涂料的发动机置于冷库中；然后将冷冻后的发动机置入超声波清洗机的水槽中，进行清洗；然后对清洗之后的发动机进行除锈、钝化操作，将发动机置于15‑18％浓度的钝化液中，钝化之后再用稀释到3‑5％的钝化液进行清洗；进行风干和表面涂油。本发明工艺能够对结构复杂的废旧发动机进行内外清洗，达到比较完美的除油、除锈、去污的效果，提高了超声波清洗过之后的产品的质量，减少了后续人工劳动操作。

Description

废旧发动机超声波清洗工艺
技术领域
本发明涉及超声波清洗技术领域，特别涉及到一种用于发动机回收再利用行业的废旧发动机超声波清洗工艺。
背景技术
超声波清洗(ultrasonic cleaning)是利用超声波在液体中的空化作用、加速度作用及直进流作用对液体和污物直接、间接的作用，使污物层被分散、乳化、剥离而达到清洗目的。目前所用的超声波清洗机中，空化作用和直进流作用应用得更多。
一般来说,清洗的工艺流程依被清洗物体清洗的难易程度及清洗数量而决定。主要清洗流程如下：热浸洗或喷洗:目的是将工件上的污染物软化、分离、溶解,并减轻下道清洗工序的负荷；超声波清洗:利用超声波产生的强烈空化作用及振动将工件表面的污垢剥离脱落,同时还可将油脂性的污物分解、乳化；冷漂洗:利用流动的净水将已脱落但尚浮在工件表面上污物冲洗干净；超声波漂洗:溶剂为干净的清水,工件浸入后,利用超声波将浮在工件各边、角及孔隙处的污物清洗干净；热净水及冷净水漂洗:进一步去除悬附在工件表面上的污物微粒；热风烘干:利用一定的温度和风速,使零件表面快速干燥。
目前在废旧发动机的超声波清洗上，有与发动机壳体上孔洞比较多，而且内部结构也比较复杂，同时还残存有大量的机油、锈蚀和其他杂质，采用普通的超声波清洗，不能够很好的达到清洗废旧发动机的目的。
因此需要设计出一种新的超声波清洗工艺。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种能够对结构复杂的废旧发动机进行内外清洗，达到比较完美的除油、除锈、去污的效果，提高超声波清洗过之后的产品的质量，减少后续人工劳动操作的废旧发动机超声波清洗工艺。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
废旧发动机超声波清洗工艺，其特征在于，包括有如下步骤：
将发动机用水进行初步清洗，并在烘干机上进行烘干，确保发动机的表面及内部的干燥；
将干燥之后的发动机浸入剥离涂料中，使得发动机的表面及内部覆盖一层涂料形成的膜，所述的剥离涂料采用茂金属催化聚乙烯和苯乙烯一丁二烯嵌段共聚物按照重量比1:1混合而成。
将涂剥离涂料的发动机置于冷库中，并将温度降低至-10摄氏度以下，使得剥离涂料收缩紧密，形成凝固状态，并将发动机表面杂质凝入剥离材料中；
然后将冷冻后的发动机置入超声波清洗机的水槽中，在水槽内添加清洗液，清洗液的组成为：重铬酸钾、碳酸氢钠、五水偏硅酸钠、片状氢氧化钠、水按照重量比1:1:1:1：10的比例混合而成，其中清洗液的温度要降至5摄氏度以下，防止剥离涂料溶解，然后在超声波清洗机中进行清洗；
然后对清洗之后的发动机进行除锈，将发动机浸没到除锈液中，除锈液的组成为：盐酸、磷酸、保护剂、水按照4：1：1：20的重量比混合而成；
除锈之后对发动机进行钝化操作，将发动机置于15-18％浓度的钝化液中，钝化之后再用稀释到3-5％的钝化液进行清洗；
将发动机用水进行彻底清洗干净之后，进行风干和表面涂油。
在上述方案中，所述发动机所浸入的剥离涂料的温度在50摄氏度以上，有利于剥离涂料与发动机表面的油污杂质充分接触混合。
在上述方案中，所述超声波清洗机的水槽底部设置有叶轮，叶轮在清洗过程中对清洗液进行搅拌，有利于反应充分。
在上述方案中，所述除锈和钝化两步操作中，均需要人工在除锈液和钝化液中进行搅拌，并同时观察除锈和钝化的程度，防止发生过度腐蚀现象。
本发明的原理是打破常规超声波清洗的思路，利用剥离材料将发动机表面先进行包裹，然后超声波清洗的时候实际上主要是对剥离材料的振动和分离，降低了超声波发生的功率，同时还能提高清洗的效率；同时特殊配置的清洗液利用钾离子和钠离子等活泼金属的化学反应，能够极大的提高去油漆和去积碳的效果。
本发明工艺与传统工艺相比，具有如下显著优势：
本发明工艺能够对结构复杂的废旧发动机进行内外清洗，达到比较完美的除油、除锈、去污的效果，提高了超声波清洗过之后的产品的质量，减少了后续人工劳动操作。
附图说明
图1为本发明实施例工艺流程图；
具体实施方式
为了使本发明的内容更容易清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明。
本发明实施例提供一种废旧发动机超声波清洗工艺，包括有如下步骤：
将发动机用水进行初步清洗，并在烘干机上进行烘干，确保发动机的表面及内部的干燥；
将干燥之后的发动机浸入剥离涂料中，剥离涂料的温度在55摄氏度，使得发动机的表面及内部覆盖一层涂料形成的膜，所述的剥离涂料采用茂金属催化聚乙烯和苯乙烯一丁二烯嵌段共聚物按照重量比1:1混合而成。
将涂剥离涂料的发动机置于冷库中，并将温度降低至-15摄氏度，使得剥离涂料收缩紧密，形成凝固状态，并将发动机表面杂质凝入剥离材料中；
然后将冷冻后的发动机置入超声波清洗机的水槽中，在水槽内添加清洗液，清洗液的组成为：重铬酸钾、碳酸氢钠、五水偏硅酸钠、片状氢氧化钠、水按照重量比1:1:1:1：10的比例混合而成，其中清洗液的温度要降至5摄氏度以下，防止剥离涂料溶解，然后在超声波清洗机中进行清洗，超声波清洗机的水槽底部设置有叶轮，叶轮在清洗过程中对清洗液进行搅拌，有利于反应充分；
然后对清洗之后的发动机进行除锈，将发动机浸没到除锈液中，除锈液的组成为：盐酸、磷酸、保护剂、水按照4：1：1：20的重量比混合而成；
除锈之后对发动机进行钝化操作，将发动机置于18％浓度的钝化液中，钝化之后再用稀释到5％的钝化液进行清洗；
除锈和钝化两步操作中，均需要人工在除锈液和钝化液中进行搅拌，并同时观察除锈和钝化的程度，防止发生过度腐蚀现象；
将发动机用水进行彻底清洗干净之后，进行风干和表面涂油。
以上所述的具体实施例，对本发明解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.废旧发动机超声波清洗工艺，其特征在于，包括有如下步骤：
将发动机用水进行初步清洗，并在烘干机上进行烘干，确保发动机的表面及内部的干燥；
将干燥之后的发动机浸入剥离涂料中，使得发动机的表面及内部覆盖一层涂料形成的膜，所述的剥离涂料采用茂金属催化聚乙烯和苯乙烯一丁二烯嵌段共聚物按照重量比1:1混合而成。
将涂剥离涂料的发动机置于冷库中，并将温度降低至-10摄氏度以下，使得剥离涂料收缩紧密，形成凝固状态，并将发动机表面杂质凝入剥离材料中；
然后将冷冻后的发动机置入超声波清洗机的水槽中，在水槽内添加清洗液，清洗液的组成为：重铬酸钾、碳酸氢钠、五水偏硅酸钠、片状氢氧化钠、水按照重量比1:1:1:1：10的比例混合而成，其中清洗液的温度要降至5摄氏度以下，防止剥离涂料溶解，然后在超声波清洗机中进行清洗；
然后对清洗之后的发动机进行除锈，将发动机浸没到除锈液中，除锈液的组成为：盐酸、磷酸、保护剂、水按照4：1：1：20的重量比混合而成；
除锈之后对发动机进行钝化操作，将发动机置于15-18％浓度的钝化液中，钝化之后再用稀释到3-5％的钝化液进行清洗；
将发动机用水进行彻底清洗干净之后，进行风干和表面涂油。
2.如权利要求1所述的废旧发动机超声波清洗工艺，其特征在于：所述发动机所浸入的剥离涂料的温度在50摄氏度以上，有利于剥离涂料与发动机表面的油污杂质充分接触混合。
3.如权利要求1所述的废旧发动机超声波清洗工艺，其特征在于：所述超声波清洗机的水槽底部设置有叶轮，叶轮在清洗过程中对清洗液进行搅拌，有利于反应充分。
4.如权利要求1所述的废旧发动机超声波清洗工艺，其特征在于：所述除锈和钝化两步操作中，均需要人工在除锈液和钝化液中进行搅拌，并同时观察除锈和钝化的程度，防止发生过度腐蚀现象。
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