CN111959454B

CN111959454B - 一种汽车润滑系统智能清洗换油养护设备操作系统

Info

Publication number: CN111959454B
Application number: CN202010914994.3A
Authority: CN
Inventors: 汪永志
Original assignee: Anhui Ruitu Wulian Technology Co Ltd
Current assignee: Anhui Ruitu Wulian Technology Co Ltd
Priority date: 2020-09-03
Filing date: 2020-09-03
Publication date: 2021-10-08
Anticipated expiration: 2040-09-03
Also published as: CN111959454A

Abstract

本发明公开了一种汽车润滑系统智能清洗换油养护设备操作系统，包括清洗机主体、PLC控制模块、加热模块、过滤模块、循环模块、加压清洗模块、提醒模板、更换模块、搅拌组件和连接组件，所述清洗机主体的顶端一侧内壁上分布安装有PLC控制模块、加热模块、过滤模块、循环模块、加压清洗模块、提醒模板和更换模块，所述清洗机主体的一侧内壁上固定有搅拌组件，该发明通过加热模块进行二次加热，使清洁液的温度保持在一定范围内，这样可以软化一些杂质，然后在第二滚轮与滑槽作用下，在气缸的伸缩杆收回时，可以继续搅拌清洁液，提高搅拌效果，并且提高更换效率，并且可以减少人工辅助，降低了工作人员的工作负担，提高了工作效率。

Description

一种汽车润滑系统智能清洗换油养护设备操作系统

技术领域

本发明属于汽车养护设备技术领域，具体为一种汽车润滑系统智能清洗换油养护设备操作系统。

背景技术

润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的，并在之间形成油膜，汽车润滑系统长时间进行使用时，需要对其进行清洗换油养护，此时需要智能清洗换油养护设备，而用于冲洗过滤液压系统在制造、装配、使用过程及维护时生成或侵入的污染物；也可以适用于对工作油液的定期维护过滤，提高清洁度，避免或减少因污染而造成的故障，从而保证液压系统设备的高性能、高可靠度和长寿命。

但现有的清洗换油养护设备系统一般不具有搅拌装置，在加热清洁液时，只能从下往上慢慢加热，这样导致加热效率变慢，并且在循环清洗的过程中，如果不及时加热，导致一些冷的清洁液进行发动机内部，导致不能软化一些杂质，导致清洗效果不佳；

而且没有连接装置，不能自动连接密封过滤装置，导致需要人工进行更换滤网，这样导致清洗下一台发动机的时间间隔延长，降低清洗效率，而且还增加了工作人员的工作负担，降低工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车润滑系统智能清洗换油养护设备操作系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种汽车润滑系统智能清洗换油养护设备操作系统，包括清洗机主体、PLC控制模块、加热模块、过滤模块、循环模块、加压清洗模块、提醒模板、更换模块、搅拌组件和连接组件，所述清洗机主体的顶端一侧内壁上分布安装有PLC控制模块、加热模块、过滤模块、循环模块、加压清洗模块、提醒模板和更换模块，所述清洗机主体的一侧内壁上固定有搅拌组件，所述清洗机主体的另一侧内壁上固定有连接组件。

作为本发明再进一步的方案：所述搅拌组件包括储液槽、气缸、第二滚轮、连接圆盘、螺纹孔、滑槽、搅拌轮、螺纹杆、限位板和弹簧，所述清洗机主体的一侧内壁上开设有储液槽，所述储液槽的一侧内壁上对称镶嵌安装有气缸，所述储液槽的一侧内壁上对称安装有第二滚轮，且气缸的伸缩杆一端转动连接于第二滚轮的内部，所述储液槽的一侧内壁上安装有连接圆盘，所述连接圆盘的一侧内壁上对应第二滚轮开设有滑槽，所述储液槽位于气缸之间的内壁上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端外壁上焊接固定有限位板，所述限位板的一侧外壁上焊接固定有弹簧，且弹簧的一侧套接在螺纹杆的外壁上，所述连接圆盘的一侧内壁上对应螺纹杆开设有螺纹孔，所述连接圆盘的一侧外壁上焊接固定有搅拌轮。

作为本发明再进一步的方案：所述连接组件包括安装槽、连接板、外螺纹管、滤网、电机、转轴、第一齿轮、螺纹套筒、齿条、连通管、导液孔和第二齿轮，所述清洗机主体位于储液槽一侧的内壁上开设有安装槽，所述安装槽的一侧内壁上套接固定有连接板，所述连接板的一侧内壁上对称镶嵌连接有外螺纹管，所述外螺纹管的一侧内壁上镶嵌连接有滤网，所述外螺纹管的一侧外壁上螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的一侧内壁上焊接固定有连通管，且连通管的一端密封连接于外螺纹管的内部，所述连通管的一侧外壁上焊接固定有齿条，所述齿条的一侧外壁上啮合连接有第一齿轮，所述齿条位于第一齿轮上方的外壁上啮合连接有第二齿轮，且第二齿轮的一侧啮合连接于第一齿轮的外壁上，所述连接板的一侧内壁上对称镶嵌安装有电机，且电机的输出轴一端固接于第二齿轮的内部，所述安装槽的一侧内壁上贯通开设有导液孔，且连通管的另一端密封插接于导液孔的内部。

作为本发明再进一步的方案：所述安装槽的一侧内壁上对应连通管密封连接有抽油管，所述安装槽的一侧内壁上对应连通管密封连接有出油管。

作为本发明再进一步的方案：所述清洗机主体的一侧底端外壁上对应抽油管与出油管焊接固定有收纳盒。

作为本发明再进一步的方案：所述连接板的一侧外壁上开设有提拉槽。

作为本发明再进一步的方案：所述清洗机主体的底端外壁上分布焊接固定有第一滚轮，且第一滚轮呈矩形分布。

作为本发明再进一步的方案：所述电机为一种伺服电机。

本发的有益效果是：

1.启动气缸使伸缩杆去顶连接圆盘进行移动，在螺纹孔的作用下，使连接圆盘沿着螺纹杆进行移动，并且旋转，这样可以使搅拌轮进行转动，这样使冷热清洁液进行混合，然后通过加热模块进行二次加热，使清洁液的温度保持在一定范围内，这样可以软化一些杂质，然后在第二滚轮与滑槽作用下，在气缸的伸缩杆收回时，可以继续搅拌清洁液，提高搅拌效果；

2.启动电机使第二齿轮进行转动，这样在第一齿轮与齿条的作用下，使螺纹套筒进行同向转动，使螺纹套筒沿着外螺纹管处进行移动，这样使得连通管向外螺纹管内部进行插进，并且离开抽油管、出油管与导液孔的内部，此时通过提拉槽将连接板从安装槽内部取出，然后对滤网进行清洗或者更换，提高更换效率，可以快速清洗下一台发动机，并且可以减少人工辅助，降低了工作人员的工作负担，提高了工作效率。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的整体立体结构示意图；

图2是本发明的主视剖切结构示意图；

图3是本发明搅拌组件的立体结构示意图；

图4是本发明连接组件的立体结构示意图；

图5是本发明系统流程结构示意图；

图中：1、清洗机主体；2、PLC控制模块；3、加热模块；4、过滤模块；5、循环模块；6、加压清洗模块；7、提醒模板；8、更换模块；9、搅拌组件；10、连接组件；11、抽油管；12、出油管；13、收纳盒；14、提拉槽；15、第一滚轮；91、储液槽；92、气缸；93、第二滚轮；94、连接圆盘；95、螺纹孔；96、滑槽；97、搅拌轮；98、螺纹杆；99、限位板；910、弹簧；101、安装槽；102、连接板；103、外螺纹管；104、滤网；105、电机；106、转轴；107、第一齿轮；108、螺纹套筒；109、齿条；1010、连通管；1011、导液孔；1012、第二齿轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种汽车润滑系统智能清洗换油养护设备操作系统，包括清洗机主体1、PLC控制模块2、加热模块3、过滤模块4、循环模块5、加压清洗模块6、提醒模板7、更换模块8、搅拌组件9和连接组件10，所述清洗机主体1的顶端一侧内壁上分布安装有PLC控制模块2、加热模块3、过滤模块4、循环模块5、加压清洗模块6、提醒模板7和更换模块8，所述清洗机主体1的一侧内壁上固定有搅拌组件9，所述清洗机主体1的另一侧内壁上固定有连接组件10；

所述搅拌组件9包括储液槽91、气缸92、第二滚轮93、连接圆盘94、螺纹孔95、滑槽96、搅拌轮97、螺纹杆98、限位板99和弹簧910，所述清洗机主体1的一侧内壁上开设有储液槽91，所述储液槽91的一侧内壁上对称镶嵌安装有气缸92，所述储液槽91的一侧内壁上对称安装有第二滚轮93，且气缸92的伸缩杆一端转动连接于第二滚轮93的内部，所述储液槽91的一侧内壁上安装有连接圆盘94，所述连接圆盘94的一侧内壁上对应第二滚轮93开设有滑槽96，所述储液槽91位于气缸92之间的内壁上转动连接有螺纹杆98，所述螺纹杆98的一端外壁上焊接固定有限位板99，所述限位板99的一侧外壁上焊接固定有弹簧910，且弹簧910的一侧套接在螺纹杆98的外壁上，所述连接圆盘94的一侧内壁上对应螺纹杆98开设有螺纹孔95，所述连接圆盘94的一侧外壁上焊接固定有搅拌轮97，启动气缸92使伸缩杆去顶连接圆盘94进行移动，在螺纹孔95的作用下，使连接圆盘94沿着螺纹杆98进行移动，并且旋转，这样可以使搅拌轮97进行转动，这样使冷热清洁液进行混合，然后通过加热模块3进行二次加热，使清洁液的温度保持在一定范围内，这样可以软化一些杂质，然后在第二滚轮93与滑槽96作用下，在气缸92的伸缩杆收回时，可以继续搅拌清洁液，提高搅拌效果；

所述连接组件10包括安装槽101、连接板102、外螺纹管103、滤网104、电机105、转轴106、第一齿轮107、螺纹套筒108、齿条109、连通管1010、导液孔1011和第二齿轮1012，所述清洗机主体1位于储液槽91一侧的内壁上开设有安装槽101，所述安装槽101的一侧内壁上套接固定有连接板102，所述连接板102的一侧内壁上对称镶嵌连接有外螺纹管103，所述外螺纹管103的一侧内壁上镶嵌连接有滤网104，所述外螺纹管103的一侧外壁上螺纹连接有螺纹套筒108，所述螺纹套筒108的一侧内壁上焊接固定有连通管1010，且连通管1010的一端密封连接于外螺纹管103的内部，所述连通管1010的一侧外壁上焊接固定有齿条109，所述齿条109的一侧外壁上啮合连接有第一齿轮107，所述齿条109位于第一齿轮107上方的外壁上啮合连接有第二齿轮1012，且第二齿轮1012的一侧啮合连接于第一齿轮107的外壁上，所述连接板102的一侧内壁上对称镶嵌安装有电机105，且电机105的输出轴一端固接于第二齿轮1012的内部，所述安装槽101的一侧内壁上贯通开设有导液孔1011，且连通管1010的另一端密封插接于导液孔1011的内部，启动电机105使第二齿轮1012进行转动，这样在第一齿轮107与齿条109的作用下，使螺纹套筒108进行同向转动，使螺纹套筒108沿着外螺纹管103处进行移动，这样使得连通管1010向外螺纹管103内部进行插进，并且离开抽油管11、出油管12与导液孔1011的内部，此时通过提拉槽14将连接板102从安装槽101内部取出，然后对滤网104进行清洗或者更换，提高更换效率，可以快速清洗下一台发动机；

所述安装槽101的一侧内壁上对应连通管1010密封连接有抽油管11，所述安装槽101的一侧内壁上对应连通管1010密封连接有出油管12，方便进油出油，使其成为一个循环系统；

所述清洗机主体1的一侧底端外壁上对应抽油管11与出油管12焊接固定有收纳盒13，方便清洗结束后放置抽油管11与出油管12；

所述连接板102的一侧外壁上开设有提拉槽14，方便安装和拆卸连接板102；

所述清洗机主体1的底端外壁上分布焊接固定有第一滚轮15，且第一滚轮15呈矩形分布，增加清洗机主体1的稳定性，避免在清洗的过程中发生晃动；

所述电机105为一种伺服电机，方便使第二齿轮1012进行正反转运动；

工作原理：首先启动清洗机主体1使PLC控制模块2保持运行，然后启动加热模块3对清洁液进行加热，然后增压泵的作用下对发动机内部的润滑油通过抽油管11进行抽取，然后通过连通管1010与导液孔1011进入储液槽91内部，此时过滤模块4启动，并且使抽取的润滑油通过滤网104进行过滤，将一些大颗粒的杂质进行过滤，然后启动循环模块5，将一部分清洁液通过连通管1010与导液孔1011注入出油管12，将其进行循环清洗，并且在清洗的过程中，启动加压清洗模块6，这样可以增加气压对润滑油和清洁液内部的杂质进行吹出，在循环第二遍时，此时启动气缸92使伸缩杆去顶连接圆盘94进行移动，在螺纹孔95的作用下，使连接圆盘94沿着螺纹杆98进行移动，并且旋转，这样可以使搅拌轮97进行转动，这样使冷热清洁液进行混合，然后通过加热模块3进行二次加热，使清洁液的温度保持在一定范围内，这样可以软化一些杂质，然后在第二滚轮93与滑槽96作用下，在气缸92的伸缩杆收回时，可以继续搅拌清洁液，提高搅拌效果，在循环二十几分钟后，清洗完毕时启动提醒模板7，方便提醒人们进行下一步的工序，然后将抽油管11与出油管12从发动机上进行拆下，然后放到收纳盒13内部，此时启动更换模块8控制电机105使第二齿轮1012进行转动，这样在第一齿轮107与齿条109的作用下，使螺纹套筒108进行同向转动，使螺纹套筒108沿着外螺纹管103处进行移动，这样使得连通管1010向外螺纹管103内部进行插进，并且离开抽油管11、出油管12与导液孔1011的内部，此时通过提拉槽14将连接板102从安装槽101内部取出，然后对滤网104进行清洗或者更换。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其它变体意在涵盖非排它性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其它要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车润滑系统智能清洗换油养护设备操作系统，包括清洗机主体（1）、PLC控制模块（2）、加热模块（3）、过滤模块（4）、循环模块（5）、加压清洗模块（6）、提醒模板（7）、更换模块（8）、搅拌组件（9）和连接组件（10），其特征在于：所述清洗机主体（1）的顶端一侧内壁上分布安装有PLC控制模块（2）、加热模块（3）、过滤模块（4）、循环模块（5）、加压清洗模块（6）、提醒模板（7）和更换模块（8），所述清洗机主体（1）的一侧内壁上固定有搅拌组件（9），所述清洗机主体（1）的另一侧内壁上固定有连接组件（10）；

所述搅拌组件（9）包括储液槽（91）、气缸（92）、第二滚轮（93）、连接圆盘（94）、螺纹孔（95）、滑槽（96）、搅拌轮（97）、螺纹杆（98）、限位板（99）和弹簧（910），所述清洗机主体（1）的一侧内壁上开设有储液槽（91），所述储液槽（91）的一侧内壁上对称镶嵌安装有气缸（92），所述储液槽（91）的一侧内壁上对称安装有第二滚轮（93），且气缸（92）的伸缩杆一端转动连接于第二滚轮（93）的内部，所述储液槽（91）的一侧内壁上安装有连接圆盘（94），所述连接圆盘（94）的一侧内壁上对应第二滚轮（93）开设有滑槽（96），所述储液槽（91）位于气缸（92）之间的内壁上转动连接有螺纹杆（98），所述螺纹杆（98）的一端外壁上焊接固定有限位板（99），所述限位板（99）的一侧外壁上焊接固定有弹簧（910），且弹簧（910）的一侧套接在螺纹杆（98）的外壁上，所述连接圆盘（94）的一侧内壁上对应螺纹杆（98）开设有螺纹孔（95），所述连接圆盘（94）的一侧外壁上焊接固定有搅拌轮（97）；

所述连接组件（10）包括安装槽（101）、连接板（102）、外螺纹管（103）、滤网（104）、电机（105）、转轴（106）、第一齿轮（107）、螺纹套筒（108）、齿条（109）、连通管（1010）、导液孔（1011）和第二齿轮（1012），所述清洗机主体（1）位于储液槽（91）一侧的内壁上开设有安装槽（101），所述安装槽（101）的一侧内壁上套接固定有连接板（102），所述连接板（102）的一侧内壁上对称镶嵌连接有外螺纹管（103），所述外螺纹管（103）的一侧内壁上镶嵌连接有滤网（104），所述外螺纹管（103）的一侧外壁上螺纹连接有螺纹套筒（108），所述螺纹套筒（108）的一侧内壁上焊接固定有连通管（1010），且连通管（1010）的一端密封连接于外螺纹管（103）的内部，所述连通管（1010）的一侧外壁上焊接固定有齿条（109），所述齿条（109）的一侧外壁上啮合连接有第一齿轮（107），所述齿条（109）位于第一齿轮（107）上方的外壁上啮合连接有第二齿轮（1012），且第二齿轮（1012）的一侧啮合连接于第一齿轮（107）的外壁上，所述连接板（102）的一侧内壁上对称镶嵌安装有电机（105），且电机（105）的输出轴一端固接于第二齿轮（1012）的内部，所述安装槽（101）的一侧内壁上贯通开设有导液孔（1011），且连通管（1010）的另一端密封插接于导液孔（1011）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车润滑系统智能清洗换油养护设备操作系统，其特征在于：所述安装槽（101）的一侧内壁上对应连通管（1010）密封连接有抽油管（11），所述安装槽（101）的一侧内壁上对应连通管（1010）密封连接有出油管（12）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车润滑系统智能清洗换油养护设备操作系统，其特征在于：所述清洗机主体（1）的一侧底端外壁上对应抽油管（11）与出油管（12）焊接固定有收纳盒（13）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车润滑系统智能清洗换油养护设备操作系统，其特征在于：所述连接板（102）的一侧外壁上开设有提拉槽（14）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车润滑系统智能清洗换油养护设备操作系统，其特征在于：所述清洗机主体（1）的底端外壁上分布焊接固定有第一滚轮（15），且第一滚轮（15）呈矩形分布。

6.根据权利要求1所述的一种汽车润滑系统智能清洗换油养护设备操作系统，其特征在于：所述电机（105）为一种伺服电机。