CN107710892B - 电子控制装置 - Google Patents

电子控制装置 Download PDF

Info

Publication number
CN107710892B
CN107710892B CN201680038551.4A CN201680038551A CN107710892B CN 107710892 B CN107710892 B CN 107710892B CN 201680038551 A CN201680038551 A CN 201680038551A CN 107710892 B CN107710892 B CN 107710892B
Authority
CN
China
Prior art keywords
outer peripheral
hole
peripheral surface
engaging
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201680038551.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN107710892A (zh
Inventor
铃木哲治
原正二
梅钵茉纱子
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Meidensha Corp
Original Assignee
Meidensha Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Meidensha Corp filed Critical Meidensha Corp
Publication of CN107710892A publication Critical patent/CN107710892A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107710892B publication Critical patent/CN107710892B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/0017—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus with operator interface units
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/0026—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units
    • H05K5/0047—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units having a two-part housing enclosing a PCB
    • H05K5/0052—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus provided with connectors and printed circuit boards [PCB], e.g. automotive electronic control units having a two-part housing enclosing a PCB characterized by joining features of the housing parts
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/0004—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus comprising several parts forming a closed casing
    • H05K5/0008—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus comprising several parts forming a closed casing assembled by screws
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/02—Details
    • H05K5/03—Covers
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/06—Hermetically-sealed casings
    • H05K5/062—Hermetically-sealed casings sealed by a material injected between a non-removable cover and a body, e.g. hardening in situ
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/06—Hermetically-sealed casings
    • H05K5/063—Hermetically-sealed casings sealed by a labyrinth structure provided at the joining parts
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/06—Hermetically-sealed casings
    • H05K5/064—Hermetically-sealed casings sealed by potting, e.g. waterproof resin poured in a rigid casing
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/06—Hermetically-sealed casings
    • H05K5/069—Other details of the casing, e.g. wall structure, passage for a connector, a cable, a shaft
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H05K7/2039—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating characterised by the heat transfer by conduction from the heat generating element to a dissipating body
    • H05K7/20409—Outer radiating structures on heat dissipating housings, e.g. fins integrated with the housing
    • H05K7/20418—Outer radiating structures on heat dissipating housings, e.g. fins integrated with the housing the radiating structures being additional and fastened onto the housing

Abstract

电子部件单元(20)接纳在通过连接基部(2)和覆盖件(3)而制成的壳体(1)的内侧。在基部(2)的连接表面(21)上形成有用于密封材料(24a)的密封槽(24)。在覆盖件(3)的连接表面(33)上形成有可配合到密封槽(24)中的突出肋(35)。此外，弹簧钩部分(4)被设置成在连接表面(21、33)的外侧定位在壳体(1)的外周边侧上。弹簧钩部分(4)被构造成包括柔性部分(41)和接合部分(40)，该柔性部分延伸跨过基部(2)和覆盖件(3)的外周边表面之间，并形成为仅在其一个端部处支撑在覆盖件(3)的外周边表面上的梁，该接合部分形成在柔性部分(41)的末端侧上并与基部(2)的外周边表面接合。

Description

电子控制装置
技术领域
本发明涉及一种电子控制装置，其中电子部件单元接纳在壳体内侧的保护空间中。
背景技术
安装在车辆上的电子控制装置(例如通用马达驱动逆变器装置)具有如下结构，即在通过组装和连接多个壳体构件而制成的壳体内侧的保护空间(具有防水性能等的空间)中接纳装备有半导体开关元件、控制电路等的电子部件单元(例如，专利公开1和2)。
作为电子控制装置的具体例子，已知存在一种结构，其中在弹性填料(橡胶填料等)插置在两个壳体构件的连接表面之间以密封连接表面的情况下，相互连接的两个壳体构件(相对地布置并连接的壳体构件等)通过用于连接的紧固器件(螺钉等)进行紧固(例如，专利公开3)。另外，还已知存在一种结构，其中在一个壳体构件的连接表面上形成有密封槽，并且在弹性填料配合到密封槽中的情况下，壳体构件通过用于连接的紧固器件紧固在一起(例如，专利公开4和5)。另外，代替应用弹性填料的是，可以想到这样一种结构，其中在密封槽填充有密封材料(具有流动性和附着性的密封材料，例如液体密封垫)的情况下将壳体构件进行连接，然后通过硬化密封材料来密封连接表面。
现有技术公开
专利公开
专利公开1：日本专利4810955
专利公开2：日本专利申请公开2007-266527
专利公开3：日本专利4363900
专利公开4：日本专利申请公开2004-196134
专利公开5：日本专利5424053
发明内容
然而，在应用弹性填料的方法中，要求弹性填料具有耐久性(抵抗紧固器件的紧固的弹性等)。在耐久性不足(例如下降等)的情况下，存在不能获得期望的密封性能的风险。另外，即使两个壳体构件已经进行期望的定位，如果仅通过紧固器件将它们简单地紧固在一起，也存在可能由于紧固力等而发生位置偏移的风险。
在代替应用弹性填料而应用密封材料的方法中，在密封材料硬化时存在可能发生位置偏移等(例如通过运输、组装操作等导致的位置偏移和/或分离)的风险。
鉴于这样的技术课题，做出了本发明，其目的在于提供一种电子控制装置，该电子控制装置能够在抑制位置偏移等的同时连接两个壳体构件，从而在连接表面上获得期望的密封性能。
根据本发明的电子控制装置是能够解决该任务的发明创造。根据本发明的一个方面，提供一种装置，其包括：壳体，所述壳体至少具有第一壳体构件和第二壳体构件，所述第一壳体构件和第二壳体构件连接在一起并且分别具有密封的连接表面；密封槽，所述密封槽形成在所述第一壳体构件和第二壳体构件中的一个壳体构件的连接表面上并且填充有密封材料；突出肋，所述突出肋形成在所述第一壳体构件和第二壳体构件中的另一个壳体构件的连接表面上并且配合到所述密封槽中；弹簧钩部分，所述弹簧钩部分在连接表面的外侧定位在壳体的周边侧上；以及电子部件单元，所述电子部件单元接纳在所述壳体的内侧的空间中。
其特征在于，所述弹簧钩部分包括：柔性部分，所述柔性部分延伸跨过所述第一壳体构件和第二壳体构件的外周边表面之间，并且形成为仅在其一个端部处支撑在所述第一壳体构件的外周边表面上的梁；和接合部分，所述接合部分形成在所述柔性部分的位置处，所述位置与所述第二壳体构件的外周边表面相对，所述接合部分与所述第二壳体构件的外周边表面接合。
所述弹簧钩部分可形成在至少两个位置处，所述至少两个位置处于所述连接表面的外侧并且彼此相对。在与所述接合部分相对的位置处，在所述第二壳体构件的外周边表面上可以形成有沿着所述接合部分的接合方向凹入的外周边表面凹入部分，所述接合部分可以形成有接合突起部分，所述接合突起部分在与所述外周边表面凹入部分相对的位置处沿着所述接合部分的接合方向突出，并且所述接合突起部分可以配合到所述外周边表面凹入部分中以实现接合。在与所述接合部分相对的位置处，在所述第二壳体构件的外周边表面上可以形成有沿着与所述接合部分的接合方向相反的方向突出的外周边表面突起部分，所述接合部分可以形成有接合凹入部分，所述接合凹入部分在与所述外周边表面突起部分相对的位置处沿着与所述接合部分的接合方向相反的方向凹入，并且所述接合凹入部分可以接纳所述外周边表面突起部分以实现接合。
所述密封槽可以在所述第一壳体构件和第二壳体构件中的所述一个壳体构件的连接表面上形成在所述壳体的内侧上，并且所述突出肋可以在所述第一壳体构件和第二壳体构件中的所述另一个壳体构件的连接表面上形成在所述壳体的内侧上。
所述电子控制装置还可以包括：第一凸缘部分和第二凸缘部分，所述第一凸缘部分和第二凸缘部分在所述连接表面的外侧的位置处分别在所述第一壳体构件和第二壳体构件的外周边表面上突出，并且通过连接所述第一壳体构件和第二壳体构件而进行叠堆；以及第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔分别形成为穿过所述第一凸缘部分和第二凸缘部分，并且在叠堆位置中同心地定位。所述第一通孔和第二通孔中的一个通孔的孔壁在叠堆方向一侧上可以突出以具有沿所述叠堆方向的管状形状，突出的长度等于所述第一通孔和第二通孔中的另一个通孔的通孔长度，并且所述一个通孔的孔壁配合到所述另一个通孔中。第一凸缘部分和第二凸缘部分可以通过螺纹器件紧固在一起。所述螺纹器件可以包括：外螺纹部分，所述外螺纹部分具有螺纹轴，所述螺纹轴具有杆形状并且穿过所述第一通孔和第二通孔中的一个通孔；和内螺纹部分，所述内螺纹部分螺纹连接到所述螺纹轴的通过穿过所述第一通孔和第二通孔中的所述一个通孔而突出的一个端部侧上。所述第一通孔和第二通孔可以形成在所述连接表面的外侧的至少两个相对位置处。
所述第一壳体构件和所述弹簧钩部分可以通过使用树脂材料整体地形成。
如上所述，根据本发明，能够在抑制位置偏移等的同时连接两个壳体构件，从而在连接表面上获得期望的密封性能。
附图说明
图1是本实施例中的电子控制装置的分解透视图(从上方观察的透视图)；
图2是沿着图1的线1X-1X和1Y-1Y截取的示意性截面图((A)和(B)分别是连接状态下的截面图)；
图3是沿着图1的线1Y-1Y截取的示意性截面图(连接状态下的截面图)；
图4是表示第一实施例中的装置10A的示意性说明图((A)是从顶部观察的连接状态中的装置10A的视图，(B)是从一侧观察的视图)；
图5(A)是沿着图4的线4X-4X截取的示意性截面图，图5(B)是沿着圆圈线5X的局部放大图；
图6是第一实施例的覆盖件3的示意性说明图((A)是从一侧截取的视图，(B)是从壳体1的内侧截取的视图，(C)是沿图4的线4Y-4Y截取的示意性截面图)；
图7是用于解释第一实施例的直流连接孔38和交流孔39的示意性截面图(沿着与图4的线4X-4X偏离的线截取的示意性截面图)；
图8是表示第二实施例中的装置10B的示意性说明图((A)是从顶部观察的连接状态中的装置10B的视图，(B)是从一侧观察的视图)；
图9(A)是沿着图8的线8X-8X截取的示意性截面图，图9(B)是沿着圆圈线9X的局部放大图；以及
图10是第二实施例的覆盖件3的示意性说明图((A)是从一侧截取的视图，(B)是从壳体1的内侧截取的视图，(C)是沿着图8的线4Y-4Y截取的示意性截面图)。
具体实施方式
本发明实施例的电子控制装置是这样一种装置，其中至少第一和第二壳体构件连接在一起，并且其中电子部件单元接纳在壳体内侧的空间内，该壳体的连接表面被密封。与仅用弹性填料或密封材料进行密封的结构完全不同。也就是，本实施例的电子控制装置具有这样一种结构，其中在第一和第二壳体构件(例如后述的基部2和覆盖件3)中的一个壳体构件的连接表面上形成有密封槽(例如后述的密封槽24)，其中在另一个连接表面上形成有配合到密封槽中的突出肋(例如后述的突出肋35)，并且其配备有弹簧钩部分(例如后述的弹簧钩部分4)，该弹簧钩部分在连接表面的外侧定位在壳体的外周边侧上。
弹簧钩部分配备有：柔性部分，该柔性部分延伸跨过第一和第二壳体构件的外周边表面之间，并且形成为仅在其一个端部处支撑在第一壳体构件的外周边表面上的梁；以及接合部分(例如后述的接合突起部分42或接合凹入部分43)，该接合部分形成在柔性部分的与第二壳体构件的外周边表面相对的位置处，接合部分与第二壳体构件的外周边表面接合(以挂钩方式接合)。
根据本实施例的结构，即使在引入密封槽中的密封材料硬化(在配合有突出肋的情况下硬化)之前，第一和第二壳体构件两者都被弹簧钩部分定位并保持。因此，例如即使在第一和第二壳体构件没有通过螺钉(例如后述的第一实施例的螺钉37e)或类似物紧固在一起的情况下，也能够抑制由于输送、组装操作等导致的位置偏移等。由此，通过密封材料的硬化进行连接，能够在连接表面上获得期望的密封性能。
只要本实施例的电子控制装置具有上述结构，该结构配备有第一和第二壳体构件、弹簧钩部分等，并且其中通过在密封槽和突出部之间进行配合而实现密封，那么例如通过适当地应用各种领域中常用的技术知识，可以进行各种修改。诸如第一和第二壳体构件的壳体构件在形状、材料等方面不受特别限制，只要它们连接在一起以构造出壳体，该壳体可以在壳体内侧接纳配备有半导体开关元件、控制电路等的电子部件单元。根据目标电子控制装置的使用环境等，可以列举能够提供诸如散热性、抗噪性、耐久性(耐热性、耐候性、强度等)等各种特性的各种材料的合适应用。例如，可以引用后述的由金属制成的基部2和由树脂制成的覆盖件3的应用。
在将树脂制品施加到其上形成有弹性钩部分的柔性部分(为仅在其一个端部处支撑的梁的形式的柔性部分)的第一壳体构件上的情况下，与应用金属制品相比，容易在柔性部分处获得柔性。另外，关于第一、第二壳体构件等的加工方法，能够适当地应用各种方法，只要能够形成例如上述的密封槽、突出肋、弹簧钩等。例如，可以举出诸如成型加工、冲压加工、钣金加工等各种加工方法。
只要密封材料是能够通过密封槽和突出肋之间的中间件将第一和第二壳体构件密封的密封材料，就可以根据目标电子控制装置的使用环境等适当地应用密封材料。可以引用具有例如密封性能、附着性和耐久性(耐腐蚀性、耐热性、耐候性、耐压缩变形性等)的各种密封材料。作为具体例子，考虑使用各种垫片(FIPG、CIPG等)和粘合剂。
<<电子控制装置的结构实例>>
图1至图3所示的电子控制装置(以下适当地简称为装置)10是表示本实施例的一个例子的电子控制装置，是表示适用于要安装在电动车辆上的马达驱动逆变器等的一个例子的电子控制装置。在这里的说明中，为了方便起见，可以在图1的竖直方向(第一和第二壳体构件的连接方向)对应于装置10本身的竖直方向的情况下进行说明。这不一定对应于车载状态下的竖直方向。例如，在车载状态下装置处于直立姿势的情况下，图1中的装置10的竖直方向变成沿着电动车辆的前后方向或横向方向。
具体如图1所示，首先，装置10大致由壳体1和电子部件单元(省略图示)构成，该壳体通过布置大致板状的基部2和大致箱形的覆盖件3而制成，该基部附接到图中未示出的车身侧(例如，车身面板或车身的马达室的支撑框架)，该大致板状的基部和大致箱形的覆盖件彼此相对并且在它们之间实现不透液体的连接(通过后述的密封材料24a进行连接)，电子部件单元由安装有各种电子部件等的电路板形成，并且被接纳在壳体1的内侧的保护空间中。
基部2使用诸如铝的热传导性优良的金属材料形成，具有预定厚度的大致板状形状，并且具体如图1所示，在平面图中具有大致矩形的形状。该基部2在其外周边处形成有凸缘部分22(例如与第一凸缘部分或第二凸缘部分对应)，该凸缘部分沿外周边延伸并且具有与覆盖件3连接的连接表面21。此外，基部2在其上侧(壳体1的内侧)上的中心部分(凸缘部分22的内周边侧)处形成有大致矩形的座部部分23，该座部部分上能够座置有电子部件单元20(详细图示省略)。此外，在连接表面21上，在壳体1的内侧(朝向座部部分23)上形成有沿连接表面21延伸的连续的密封槽24，从而可以将期望的密封材料24a引入密封槽24中。
凸缘部分22在其四个角部处设置有用于将装置10附接到车身侧的托架部分25。这些托架部分25分别设置有沿竖直方向(例如，通过与覆盖件3的连接而在托架部分上放置后述凸缘部分34的托架部分36以进行叠堆的方向)贯穿的附接孔26(例如对应于第一或第二通孔)。图1和图2的附接孔26的孔壁26a是具有管状孔壁部分26b的形状，孔壁26a的上侧(叠堆方向侧)向上方突出以具有管状形状。管状孔壁部分26b被构造(在下文中基于图2(B)等提到的详细例子)成能够配合到后述的紧固孔37(例如对应于第二或第一通孔)中。
凸缘部分22的四边中的每一边形成有切口部分27，后述的弹簧钩部分4的柔性部分41从壳体1的外周边侧配合到该切口部分中。另外，在各个切口部分的下侧上形成有外周边表面凹入部分28，后述的弹簧钩部分4的接合部分40接合到该外周边表面凹入部分中，并且该外周边表面凹入部分具有沿接合部分40的接合方向凹入的形状(例如后述的接合突起部分42能够配合到其中的形状)。
覆盖件3通过使用例如树脂材料(例如与金属材料相比具有更低的重量和更低的成本的合成树脂材料)整体地形成为具有大体上箱形的形状。覆盖件配备有：上壁部分31，该上壁部分从上侧覆盖座置在座部部分23上的电子部件单元20；侧壁部分32，该侧壁部分围绕上壁部分31的周边的四个边；以及凸缘部分34(例如对应于第一或第二凸缘部分)，该凸缘部分形成在侧壁部分32的外周边上，并且具有将与基部2的连接表面21连接的连接表面33。覆盖件具有预定厚度的形状。另外，在壳体1的内侧上，在连接表面33上形成有连续的突出肋35，该连续的突出肋在连接状态下在与密封槽24相对的位置处沿着连接表面33延伸。该突出肋35具有从连接表面33上的与密封槽24相对的位置向下突出的形状，并且形成为能够在连接状态下配合到密封槽中。
另外，在与托架部分25相对的位置处，在凸缘部分34的四个角部处，设置有用于将覆盖件3紧固在基部2上的托架部分36。这些托架部分36分别设置有在竖直方向(例如，通过与基部2的连接而在其上放置凸缘部分22的托架部分25以进行叠堆的方向)上穿过的紧固孔37。图1和图2的紧固孔37被定位成在连接状态下与附接孔26相对，并且被构造成使得附接孔26的管状孔壁部分26b配合到该紧固孔中以实现相互配合。
凸缘部分34的四边中的每一边形成有弹簧钩部分4，该弹簧钩部分在连接状态下配合到相对的切口部分27中。弹簧钩部分4配备有柔性部分41和接合部分40，该柔性部分延伸以从凸缘部分34的外周边向下(朝向基部2)突出，并且形成为仅在其一个端部处被支撑的梁，该接合部分形成在柔性部分41的末端侧处，并接合到外周边表面凹入部分28中。该接合部分40形成有朝向壳体1的内侧突出的形状的接合突起部分42，该接合突起部分能够配合到外周边表面凹入部分28中。
<<连接实例>>
在接合上述配备有弹簧钩部分4的覆盖件3和基部2的情况下，密封槽24预先填充有密封材料24a。如图1所示，从相对布置状态使基部2和覆盖件3彼此接近，在柔性部分41弹性变形的情况下，接合部分40从上侧运动到下侧。由此，接合部分40在凸缘部分22的外周边(图1及图2的切口部分)之上运动，并且以挂钩的方式接合(以卡扣配合方式接合)到外周边表面凹入部分28中。结果，柔性部分41延伸跨过处于叠堆状态的凸缘部分22、34的外周边表面之间(即基部2和覆盖件3的外周边表面之间)。具体地，在图1和图2所示的弹簧钩部分4的情况下，接合突起部分42以挂钩方式配合到外周边表面凹入部分28中以实现接合。
由此，具体地如图2(A)所示，弹簧钩部分4位于壳体1的外周边侧上连接表面21、33的外侧的位置处。在这个位置处，可以定位并保持基部2和覆盖件3以固定基部和覆盖件。通过这种固定，能够保持连接状态，继而抑制例如由于运输、组装操作等引起的位置偏移、分离等。
另外，如图2(A)所示，突出肋35以嵌入到密封材料24a中的方式配合到密封槽24中。结果，其配合表面(由密封槽24的内壁表面24b和突出肋35的外周边表面35a限定的配合表面)借助于密封材料24a被密封(即连接表面21、33被密封)。与例如简单地在平坦表面之间进行连接的连接结构相比，根据这样的通过密封槽24b与突出肋35之间进行配合和连接而得到的结构，容易确保连接面积，因此也有助于接合强度(例如通过粘合剂密封材料获得的附着强度)。
可以适当地设定引入到密封槽24中的密封材料24a的量。例如，可以设定成使得密封材料24a仅保留在密封槽24与突出肋35之间的配合表面上，直至密封槽24被填充的程度。在密封材料24a的量超过填充槽的量的情况下，多余的部分继而运动到不包括连接表面21、33的配合表面的细小间隙24c和/或运动到密封槽24和基部23之间的细小间隙24d中，如图2(A)所示。在图2(A)中，密封槽24和突出肋35在连接表面21、33上形成在壳体1的内侧上，并且非配合表面(细小间隙24c)在连接表面21、33上定位在壳体1的外周边侧上。
因此，例如能够通过将细小间隙24c内的沿壳体1的内外方向的距离扩大，来抑制密封材料24a向壳体1的外周边侧的泄漏。由此，也可以保持外观。此外，例如通过将座部部分形成为具有较高的高度(密封槽24与座部部分23之间具有较大的距离)，可以抑制密封材料24a朝向壳体1的内侧的流出(朝向座部部分23的表面的流出等)。
弹簧钩部分4不限于图1所示的构造。可以采用各种构造，只要是在连接表面21、33的外侧定位在壳体1的外周边侧上，并且具有在该位置处能够以卡扣配合的方式定位、保持并固定基部2和覆盖件3的结构。例如，可以提及后面提到的第一和第二实施例等。
另外，在图1中，弹簧钩部分4在连接表面21、33外侧的四个位置处设置在壳体1的外周边侧上。但是，只要其具有在连接表面21、33的外侧的至少两个相对位置处设置有弹簧钩部分4的结构，就能够充分地固定基部2和覆盖件3。
<<装置10与车身的示例性附接>>
如图2(B)所示，可以通过螺纹器件6将如图2(A)所示的通过连接基部2和覆盖件3而制成的装置10附接和固定到车身支撑框架(或车身面板)，该螺纹器件用于附接和固定，具有外螺纹部分61和内螺纹部分62。
在图2(B)中，基部2和覆盖件3被连接在一起，使得凸缘部分22、34的相应托架部分25、36叠堆，并且附接孔26的管状孔壁部分26b配合到紧固孔37中，由此提供了基部2和覆盖件3之间的位置偏移被抑制的结构。此外，附接孔26、紧固孔37和支撑框架5的支撑孔51被同心地定位，并且处于使得装置10能够被附接并固定到支撑框架5的定位状态。另外，管状孔壁部分26b的突出长度与紧固孔37的通孔长度彼此相等(相同或大致相同)，开口周边表面26c、37c在定位状态下彼此齐平。
图2(B)中的螺纹器件6具有这样的结构，通过在定位状态下使外螺纹部分61的杆状螺纹轴60从上方穿过附接孔26和支撑孔51，然后将内螺纹部分62螺纹连接并紧固到通过穿过附接孔26和支撑孔51而从附接孔和支撑孔突出的螺纹轴60的一个端部侧60a上，而使得装置10能够附接并固定到支撑框架5。在图2(B)的情况下，在螺纹轴60的另一端部侧上形成有头部部分60b，在头部部分60b与开口周边表面26c、37c之间插置有板状的垫圈63。通过紧固螺纹器件6，托架部分25、36(凸缘部分22、34)被紧固在一起。
以这种方式，托架部分25、36被紧固在一起，并且装置10通过用于附接和固定的螺纹器件6附接并固定到支撑框架5。这使得可以有助于基部2和覆盖件3之间的连接强度。另外，因为附接孔26的管状孔壁部分26b配合到紧固孔37中，所以能够抑制由于螺纹器件6的紧固力等引起的位置偏移。而且，即使密封材料23a的粘合力从初始状态下降，也能够抑制基部2与覆盖件3的分离。
另外，螺纹器件6不限于图2(B)所示的构造(例如图2(B)所示的由具有头部部分60b和环形螺母的通用螺栓形成的构造)，而是可以采用各种构造，只要其具有能够将装置10附接并固定于支撑框架5的结构等。
例如，在图2(B)所示的头部部分60b的外径大于紧固孔37的孔径的情况下(例如在头部部分60b的外径与垫圈63的外径相似的情况下)，即使没有应用图2(B)中所示的垫圈63，也能够在将托架25、36类似地紧固在一起的同时附接和固定装置10。另外，如图3(A)所示，可以是这样一种结构，其中支撑框架5和外螺纹部分61是一体的，并且螺纹轴60从支撑框架5突出(形成有螺纹轴60来代替支撑孔51的结构)。
在图3(A)的这种构造的情况下，螺纹轴60在定位状态下从下方穿过附接孔26，然后内螺纹部分62螺纹连接并紧固到螺纹轴60的通过穿过附接孔26而从附接孔突出(向上突出)的一个端部侧60a。由此，能够将装置10附接并固定到支撑框架5，并将托架部分25、36紧固在一起。
另外，如图3(B)所示，也可以是这样一种结构，其中取代在支撑框架中形成支撑孔51而将内螺纹部分62与支撑框架5结合。在图3(B)的这种构造的情况下，可以在定位状态下使螺纹轴60从上方穿过附接孔26，然后将螺纹轴60的通过穿过附接孔26而从附接孔突出(向下突出)的一个端部侧60a螺纹连接并紧固到支撑框架5的内螺纹部分62中。
另外，即使在如图3(B)所示那样取代附接孔26的管状孔壁部分26b而在紧固孔37的孔壁37a上形成管状孔壁部分37b以使得能够将管状孔壁部分37b配合到附接孔26中的构造的情况下，也可以获得类似于图2(B)的有益效果。
此外，在图1中，提供了这样一种结构，其中附接孔26和紧固孔37分别形成在位于凸缘部分22、34的四个角部处的托架部分25、36上，并且其中螺纹器件6适当地应用在附接孔26的位置处(例如，其中管状孔壁部分26b配合到紧固孔37中的附接孔26)。但是，根据螺纹器件6可以应用到在连接表面21、33的外侧的至少两个相对位置处形成的附接孔26的构造，可以将装置10充分地附接和固定到支撑框架5。
<<第一实施例>>
图4至图7所示的装置10A是将装置10应用于马达驱动逆变器装置的情况下的一个具体的例子。示出了这样一种构造的一个例子，其中通过开关元件等配置有逆变器电路(未图示)并且用于驱动未图示的马达的电子部件单元接纳在壳体1的内侧。采用与图1至图3等相似的附图标记，适当地省略详细的说明。此外，例如，图5显示了连接状态。密封槽24填充有密封材料24a，并且突出肋35配合到该密封槽中。然而，为了方便起见，省略了密封材料24a的绘制。
在第一实施例中，基部2在座部部分23的后表面(壳体1的外周边侧上的表面)上设置有散热片23b，散热片从后表面突出以具有薄的矩形形状并且是平行的以具有预定的间隔。通过这些散热片23b，壳体1的外周边侧上的基部2的表面积变大，容易散发来自座置在座部部分23上的电子部件单元20的热。
第一实施例的覆盖件3形成有凹入部分31a，该凹入部分具有在四个角部的一个角部侧上凹入的形状，并且该凹入部分31a设置有用于外部连接的连接器7。该连接器7配备有：连接孔71，该连接孔穿过顶壁部分31的凹入部分31a；和套筒形配合部分72，该套筒形配合部分围绕连接孔71的开口周边，并且能够配合到未图示的外部设备连接器中。通过这样的连接器7，能够使未图示的外部设备与壳体1内侧的电子部件单元20之间进行电连接。由此，能够进行与电子部件单元20相关的各种信号的发送/接收。作为具体例子，可以提及的是向电子部件单元20的逆变器电路的每个开关元件传输驱动命令信号。
此外，覆盖件3的顶壁部分31形成有直流连接孔38和交流连接孔39，该直流连接孔用于连接电子部件单元20的逆变器电路的直流侧端子38a(在下文中参考图7提及)和图中未示出的外部直流电源，该交流连接孔用于连接交流侧端子39a(在下文中参照图7提及)和图中未示出的马达。这些连接孔38、39形成为沿着顶壁部分31的厚度方向穿过。在通过这些直流连接孔38和交流连接孔39的连接结构中，可以应用各种模式。例如，如图4和图5所示，可以提及一种方法，其中螺栓38b、39b分别穿过直流连接孔38和交流连接孔39，端子38a、39a通过这些螺栓38b、39b连接到用于图中未示出的外部直流电源和马达的连接的配线(图中未示出)。
此外，如图7所示，也可以提到这样的结构，其中从电子部件单元20突出的端子38a、39a分别穿过直流连接孔38和交流连接孔39以借助于用于未图示的外部直流电源和马达的连接的配线实现连接(不使用螺栓38b、39b等的直接连接)。如图7所示，在端子38a、39a与直流连接孔38和交流连接孔39之间存在间隙的情况下，优选的是通过在该间隙处插置诸如O形环的密封构件38c、39c来进行密封。
具体如图5所示，第一实施例的突出肋35形成在覆盖件3的侧壁部分的末端周边处，并且被构造成在连接状态下能够配合到密封槽24中。另外，具体如图5所示，弹簧钩部分4突出地形成在侧壁部分32的外周边表面上，并且配备有柔性部分41和接合部分40，该柔性部分向下(朝向基部2)延伸并且形成为仅在其一端被支撑的梁，该接合部分在柔性部分41的末端侧接合到外周边表面凹入部分28中。接合部分40形成有接合突出部分42，该接合突出部分在壳体1的内侧方向上突出并且配合到外周边表面凹入部分28中。在侧壁部分32的四个边中，三个边中的每一个都设置有一个弹簧钩部分4，而其余的一个边(图4(B)中的前侧)设置有以预定的间隔隔开的两个弹簧钩部分4。
根据如第一实施例那样使用弹簧钩部分4的构造，基部2和覆盖件3被定位和保持。因此，即使不进行单独的紧固，也能够充分地抑制位移等，但也可以如以下所示那样使用螺钉37e进行加强紧固。
在第一实施例的情况下，在凸缘部分34和托架部分36处，它们在侧壁部分32的末端周边的外周边侧的四个拐角处形成在相对于托架部分25偏移的位置(不与托架部分25相对的位置)处。代替紧固孔37的是，在托架部分36处形成螺纹孔37d。在连接状态下，螺钉37e穿过螺钉孔37d并且螺纹连接到托架25(螺纹连接到图中未示出的螺钉孔中)，从而形成能够将基部2和覆盖件3紧固在一起的构造。即使以这种方式通过螺钉37e将它们紧固在一起，也能够通过弹簧钩部分4来抑制基部2和覆盖件3的位置偏移等。
在将如上所述构造的装置10A安装在电动车辆的马达室等中并且通过壳体1内的压力上升或下降而在壳体1内可能产生应力的情况下，例如通过在厚度方向上形成穿过顶壁部分31的通气孔31b，可以选择形成配备有所谓呼吸过滤功能的构造。该呼吸过滤功能是例如日本专利申请公开2006-5162等所示的公知技术。可以进行适当的设计变更，例如在壳体1的内侧上的通气孔31b处提供通气防水膜(图中未示出)，在通气孔31b处在壳体1的外周边侧上提供保护壁(例如图中未示出的保护壁，其用于通过在通气孔31b与保护壁之间设置通气间隙而进行覆盖)，等。
<<第二实施例>>
图8至图10所示的装置10B示出为根据本实施例的马达驱动逆变器装置的另一个具体实例。示出了这样一种构造的一个例子，其中通过开关元件等配置有逆变器电路(未图示)并且用于驱动未图示的马达的电子部件单元接纳在壳体1的内侧。采用与图1至图3和/或图4至图7等相似的附图标记，适当地省略详细的说明。此外，例如，图9显示了连接状态。密封槽24填充有密封材料24a，并且突出肋35配合到该密封槽中。然而，为了方便起见，省略了密封材料24a的绘制。
在第二实施例中，在基部2的凸缘部分22的四个边处的各切口部分27的下方，不形成如同第一实施例那样的外周边表面凹入部分28，而是形成有外周边表面突起部分29，后述的弹簧钩部分4的接合凹入部分43与该外周边表面突起部分接合，并且该外周边表面突起部分沿着与接合凹入部分43的接合方向相反的方向突出。在第二实施例中，形成多个(六个)外周边突起部分29，它们在凸缘部分22的周边方向上以预定间隔平行定位。
形成在第二实施例的覆盖件3上的弹簧钩部分4配备有柔性部分41和接合部分40，该柔性部分突出地设置在侧壁部分32的外周边表面上并且形成为向下(朝向基部2)延伸且仅在一端处被支撑的梁，该接合部分在柔性部分41的末端侧处与外周边表面突起部分29接合。为了与上述平行的外周边表面突起部分29相对，第二实施例的柔性部分41在平行方向上形成为长形的板状形状。此外，接合部分40没有形成有第一实施例的接合突起部分42，而是在与上述平行的外周边表面突起部分29相对的位置处以沿平行方向的预定间隔分别形成有接合凹入部分43。该接合凹入部分43在与接合部分40的接合方向相反的方向上具有凹入形状(在第二实施例中为穿过的形状)，并且具有能够接纳外周边表面突起部分29的形状。
在如第二实施例那样将覆盖件3和基部2连接在一起的情况下，随着接合部分40的末端周边40a向下运动越过外周边表面突起部分29的周边边缘，接合部分40以挂钩方式(即所谓的卡扣接合)与外周边表面突起部分29接合。具体地，如图8至图10所示，接合凹入部分43接纳外周边表面突起部分29，以实现挂钩方式的接合。
根据如第二实施例那样使用弹簧钩部分4的构造，类似于第一实施例，基部2和覆盖件3被定位和保持。因此，即使不是单独地固定在一起，也能够充分地抑制位置偏移等。与第一实施例相比，其具有这样的构造，其中附接孔26的管状孔壁部分26b配合到紧固孔37中，然后通过螺纹器件6将基部2和覆盖件3紧固在一起。因此，即使密封材料23a的粘合力从初始状态下降，也可以通过螺纹器件6的紧固力来抑制它们的分离。
如上所述，在本发明中，仅详细解释了具体实例。然而，本领域技术人员清楚的是，可以在本发明的技术概念的范围内进行各种改变等。这样的改变等自然属于权利要求的范围。
例如，在图1等中，甚至是其它的壳体构件被适当地连接的构造(即，至少将第一壳体构件和第二壳体构件连接在一起并且它们的连接表面被密封的构造)也能够实现与本发明实施例中所示的相似的有益效果，只要是配备有弹簧钩部分4等并且其中能够通过密封槽24和突出肋35之间的配合来实现密封的构造。另外，示出了在基部2的连接表面21上形成有密封槽24并且在覆盖件3的连接表面33上形成有突出肋35的构造。但是，只要是在连接表面21或33上形成有密封槽24或突出肋35的构造，就能够实现与本发明实施例中所示的相似的有益效果。此外，图1等示出了这样的构造：其中，在弹簧钩部分4中，柔性部分41被支撑在覆盖件3上，并且接合部分40与覆盖件3接合。然而，甚至柔性部分41被支撑在基部2上并且接合部分40与覆盖件3接合的构造也能够实现与本发明实施例中所示的相似的有益效果。

Claims (7)

1.一种电子控制装置，其包括：
壳体，所述壳体至少具有第一壳体构件和第二壳体构件，所述第一壳体构件和所述第二壳体构件连接在一起并且分别具有密封的连接表面；
密封槽，所述密封槽形成在所述第一壳体构件和所述第二壳体构件中的一个壳体构件的所述连接表面上并且填充有密封材料；
突出肋，所述突出肋形成在所述第一壳体构件和所述第二壳体构件中的另一个壳体构件的所述连接表面上并且配合到所述密封槽中；
弹簧钩部分，所述弹簧钩部分在所述连接表面的外侧定位在所述壳体的周边侧上；以及
电子部件单元，所述电子部件单元接纳在所述壳体的内侧的空间中，
其中所述弹簧钩部分包括：
柔性部分，所述柔性部分延伸跨过所述第一壳体构件的外周边表面和所述第二壳体构件的外周边表面之间，并且形成为仅在其一个端部处支撑在所述第一壳体构件的外周边表面上的梁；和
接合部分，所述接合部分形成在所述柔性部分的位置处，所述位置与所述第二壳体构件的外周边表面相对，所述接合部分与所述第二壳体构件的外周边表面接合；
其中所述弹簧钩部分形成在所述第一壳体构件的至少两个位置处，该至少两个位置处于所述连接表面的外侧并且彼此相对；
其中在所述第二壳体构件的至少两个位置处直接形成切口部分，该至少两个位置处于所述连接表面的外侧并且彼此相对；以及
其中所述弹簧钩部分的所述柔性部分配合到所述切口部分中。
2.根据权利要求1所述的电子控制装置，其中在与所述接合部分相对的位置处，在所述第二壳体构件的外周边表面上形成有沿着所述接合部分的接合方向凹入的外周边表面凹入部分，
其中所述接合部分形成有接合突起部分，所述接合突起部分在与所述外周边表面凹入部分相对的位置处沿着所述接合部分的接合方向突出，并且
其中所述接合突起部分配合到所述外周边表面凹入部分中以实现接合。
3.根据权利要求1所述的电子控制装置，其中在与所述接合部分相对的位置处，在所述第二壳体构件的外周边表面上形成有沿着与所述接合部分的接合方向相反的方向突出的外周边表面突起部分，
其中所述接合部分形成有接合凹入部分，所述接合凹入部分在与所述外周边表面突起部分相对的位置处沿着与所述接合部分的接合方向相反的方向凹入，并且
其中所述接合凹入部分接纳所述外周边表面突起部分以实现接合。
4.根据权利要求1或2所述的电子控制装置，其中所述密封槽在所述第一壳体构件和所述第二壳体构件中的所述一个壳体构件的所述连接表面上形成在所述壳体的内侧上，并且
所述突出肋在所述第一壳体构件和所述第二壳体构件中的所述另一个壳体构件的所述连接表面上形成在所述壳体的内侧上。
5.根据权利要求1或2所述的电子控制装置，其中所述电子控制装置还包括：
第一凸缘部分和第二凸缘部分，所述第一凸缘部分和所述第二凸缘部分在所述连接表面的外侧的位置处分别在所述第一壳体构件和所述第二壳体构件的外周边表面上突出，并且通过连接所述第一壳体构件和所述第二壳体构件而进行叠堆；以及
第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔分别形成为穿过所述第一凸缘部分和所述第二凸缘部分，并且在叠堆位置中同心地定位，
其中所述第一通孔和第二通孔中的一个通孔的孔壁在叠堆方向一侧上突出以具有沿所述叠堆方向的管状形状，突出的长度等于所述第一通孔和第二通孔中的另一个通孔的通孔长度，并且所述一个通孔的孔壁配合到所述另一个通孔中，
其中第一凸缘部分和第二凸缘部分通过螺纹器件紧固在一起，并且
其中所述螺纹器件包括：
外螺纹部分，所述外螺纹部分具有螺纹轴，所述螺纹轴具有杆形状并且穿过所述第一通孔和所述第二通孔中的一个通孔；和
内螺纹部分，所述内螺纹部分螺纹连接到所述螺纹轴的通过穿过所述第一通孔和所述第二通孔中的所述一个通孔而突出的一个端部侧上。
6.根据权利要求5所述的电子控制装置，其中所述第一通孔和所述第二通孔形成在所述连接表面的外侧的至少两个相对位置处。
7.根据权利要求1或2所述的电子控制装置，其中所述第一壳体构件和所述弹簧钩部分通过使用树脂材料整体地形成。
CN201680038551.4A 2015-06-30 2016-06-30 电子控制装置 Active CN107710892B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015130602A JP6631050B2 (ja) 2015-06-30 2015-06-30 電子制御装置
JP2015-130602 2015-06-30
PCT/JP2016/069391 WO2017002897A1 (ja) 2015-06-30 2016-06-30 電子制御装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107710892A CN107710892A (zh) 2018-02-16
CN107710892B true CN107710892B (zh) 2020-06-09

Family

ID=57608434

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201680038551.4A Active CN107710892B (zh) 2015-06-30 2016-06-30 电子控制装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10244642B2 (zh)
JP (1) JP6631050B2 (zh)
CN (1) CN107710892B (zh)
CA (1) CA2990147C (zh)
WO (1) WO2017002897A1 (zh)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3346810B8 (en) * 2015-09-04 2021-10-20 Hitachi Astemo, Ltd. Vehicle-mounted control device
JP7081109B2 (ja) * 2017-10-10 2022-06-07 株式会社デンソー 車載電子部品用筐体のシール構造
JP2019125617A (ja) 2018-01-12 2019-07-25 トヨタ自動車株式会社 電気部品の製造方法及び電気部品
JP2019216171A (ja) * 2018-06-12 2019-12-19 株式会社ジェイテクト 制御装置
JP7064601B2 (ja) * 2018-09-03 2022-05-10 日立Astemo株式会社 電子制御装置
JP7350424B2 (ja) * 2019-02-04 2023-09-26 アール・ビー・コントロールズ株式会社 防水ケーシング
EP3715537A1 (en) * 2019-03-29 2020-09-30 Metalogenia Research & Technologies S.L. Capsule for protecting an electronic device inside a wear element of an earth moving machine
FR3098018B1 (fr) * 2019-06-25 2021-06-18 Sagemcom Broadband Sas Equipement électrique comprenant un capot et un dissipateur thermique.
JP7393889B2 (ja) * 2019-07-30 2023-12-07 株式会社デンソーテン 筐体およびベース部材
JP2022163240A (ja) * 2019-09-10 2022-10-26 アルプスアルパイン株式会社 構造体
JP7068521B1 (ja) * 2021-03-30 2022-05-16 三菱電機株式会社 電子制御装置

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5574254A (en) * 1994-05-25 1996-11-12 Yazaki Corporation Water-proof sealing structure for an electric junction box
CN1575114A (zh) * 2003-05-30 2005-02-02 株式会社京浜 电路板的容纳盒
CN201700109U (zh) * 2010-04-26 2011-01-05 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 户外设备的机箱
CN102460874A (zh) * 2009-06-19 2012-05-16 矢崎总业株式会社 防水盒
CN103002701A (zh) * 2011-09-07 2013-03-27 日立汽车系统株式会社 电子控制装置
CN103025106A (zh) * 2011-09-21 2013-04-03 日立汽车系统株式会社 用于电子控制装置的密封结构
JP2014027773A (ja) * 2012-07-26 2014-02-06 Mitsuba Corp ドライバ装置、及びモータ装置
CN103687392A (zh) * 2012-09-14 2014-03-26 日立汽车系统株式会社 电子控制装置

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4212415A (en) * 1978-01-09 1980-07-15 Refreshment Machinery Incorporated Housing and module therefor
DK549180A (da) * 1980-12-23 1982-06-24 Nigu Pack As Baeger eller boetteformet formstofemballage med paatrykningslaag og fremgangsmaade ved paatrykning af laaget
US4620061A (en) * 1984-09-10 1986-10-28 Appleton Electric Co. Fully grounded, corrosion resistant electrical enclosure
JP2574258Y2 (ja) * 1993-02-12 1998-06-11 住友電装株式会社 防水筺体
JP2000115955A (ja) * 1998-10-01 2000-04-21 Yazaki Corp 電気接続箱の防水構造
JP3624720B2 (ja) * 1998-10-29 2005-03-02 住友電装株式会社 太陽電池モジュール用端子ボックス装置
JP2001308556A (ja) * 2000-04-24 2001-11-02 Mitsubishi Electric Corp 筐 体
US6628523B2 (en) * 2001-02-08 2003-09-30 Denso Corporation Casing for electronic control unit
JP2004196134A (ja) 2002-12-19 2004-07-15 Toyota Motor Corp 車両搭載電気機器用金属筐体
JP4363900B2 (ja) 2003-06-02 2009-11-11 本田技研工業株式会社 車両用インバータ装置
JP4810955B2 (ja) 2005-10-07 2011-11-09 日産自動車株式会社 モータルーム内部品配置構造
JP2007266527A (ja) 2006-03-30 2007-10-11 Toyota Motor Corp 車両用インバータ装置
JP2011176199A (ja) * 2010-02-25 2011-09-08 Brother Industries Ltd 防水ケース
JP5556303B2 (ja) * 2010-03-29 2014-07-23 株式会社デンソー 電子装置の筐体構造
JP5424053B2 (ja) 2010-05-12 2014-02-26 株式会社デンソー インバータ収納ケース用カバー
JP5878101B2 (ja) * 2012-09-21 2016-03-08 日立オートモティブシステムズ株式会社 電子制御装置
US9504175B2 (en) * 2012-12-12 2016-11-22 Fourte Internatinal, Ltd. Solid-state drive housing, a solid-state disk using the same and an assembling process thereof

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5574254A (en) * 1994-05-25 1996-11-12 Yazaki Corporation Water-proof sealing structure for an electric junction box
CN1575114A (zh) * 2003-05-30 2005-02-02 株式会社京浜 电路板的容纳盒
CN102460874A (zh) * 2009-06-19 2012-05-16 矢崎总业株式会社 防水盒
CN201700109U (zh) * 2010-04-26 2011-01-05 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 户外设备的机箱
CN103002701A (zh) * 2011-09-07 2013-03-27 日立汽车系统株式会社 电子控制装置
CN103025106A (zh) * 2011-09-21 2013-04-03 日立汽车系统株式会社 用于电子控制装置的密封结构
JP2014027773A (ja) * 2012-07-26 2014-02-06 Mitsuba Corp ドライバ装置、及びモータ装置
CN103687392A (zh) * 2012-09-14 2014-03-26 日立汽车系统株式会社 电子控制装置

Also Published As

Publication number Publication date
US10244642B2 (en) 2019-03-26
JP6631050B2 (ja) 2020-01-15
CA2990147A1 (en) 2017-01-05
CA2990147C (en) 2020-09-15
CN107710892A (zh) 2018-02-16
JP2017017119A (ja) 2017-01-19
US20180192526A1 (en) 2018-07-05
WO2017002897A1 (ja) 2017-01-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107710892B (zh) 电子控制装置
JP5543948B2 (ja) 電子制御装置のシール構造
US7358438B2 (en) Sandwich housing for an antenna amplifier
JP5526096B2 (ja) 電子制御装置のシール構造
US8670234B2 (en) Electronic control device
CN107432093B (zh) 电子控制单元
JP2014061821A (ja) 電子制御装置
JP5358639B2 (ja) 電子制御装置のシール構造
US8068327B2 (en) Holding device for encased high-protective capacitors
US10292281B2 (en) Electronic control device
US20160082908A1 (en) Electronic control apparatus
US8873242B2 (en) Automotive control unit
US20050185381A1 (en) Electronic unit casing
US10194548B2 (en) Electronic control device
CN106256074B (zh) 电动机以及用于电动机的中间绝缘件
JP6551250B2 (ja) 電力変換装置
KR20210002337A (ko) 전기 장비의 nvh 문제를 감소 또는 제거하도록 구성된 모듈 및 전기 장비
EP2068603A2 (en) Large electronic component dampening fixation
JP2016115871A (ja) 電子機器
JP7240969B2 (ja) 箱型電子ユニットおよびその製造方法
JP2015180155A (ja) 電動アクチュエータの駆動制御装置
US10874031B2 (en) Control device
JP2019006240A (ja) 液圧制御装置
CN108317136B (zh) 一种螺母板组件及车辆
JP2023064791A (ja) 電子制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant