CN107653764A - 一种行人过马路智能警示引导方法 - Google Patents

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钱野
刘伟宏
张太玥
陆近涛
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
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Abstract

本发明公开了一种行人过马路智能警示引导方法，包括预埋在人行道上的预制框架和路缘石，预制框架分割成中空结构的多个显示警示区和一个吹风警示区，显示警示区上部由上至下依次设有钢化玻璃、压力传感器以及LED警示灯，吹风警示区内设有防水喇叭和鼓风机，吹风警示区上部设有倾斜出风口，吹风警示区底部设有斜坡，路缘石底部设有泄水孔，压力传感器、LED警示灯、防水喇叭、鼓风机均与主控板电连接。本发明的过马路警示引导装置，与人行道红绿灯系统同步连接，采用警示灯与吹风相结合的警示方式，最大限度的提醒行人遵守交通规则，保障交通安全。

Description

一种行人过马路智能警示引导方法
技术领域
本发明涉及一种警示方法，具体涉及一种行人过马路智能警示引导方法。
背景技术
在人们的日常生活中，道路交通信号灯是改善交通状况的一种重要工具，其通常设置于十字，丁字等交叉路口，其通过道路交通信号控制机的控制，指导车辆和行人安全有序的通行，从而加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路通行效率。目前，交通信号灯主要包括红灯信号、绿灯信号及黄灯信号组成，不同的信号灯代表不同的交通指示；例如，当行人横道信号灯为绿灯信号时，表示准许通行，若为红灯，则表示禁止通行，若为黄灯，即为警示；因此，在人们正常通行人行横道时，需要时刻关注信号灯的变化来确定是否行进，而某些情况下，若人们未及时关注到信号灯的变化，则可能导致交通意外，甚至交通事故。
发明内容
发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种行人过马路智能警示引导方法，该方法与人行道红绿灯系统同步连接，采用警示灯与吹风相结合的警示方式，最大限度的提醒行人遵守交通规则，保障交通安全。
技术方案：本发明所述的一种行人过马路智能警示引导方法，人形道信号灯的信号同步传入系统主板，当信号灯为绿灯时，系统处于休眠状态，当信号灯为红灯时，LED灯板上的感应器将根据区域内的行人情况，前几块面板变为黄色，同时喇叭发出原地等待，注意安全的提示，当行人行至最后一块面板上时，面板变为红色，同时大功率风扇启动，由倾斜出风口吹风予以警示。
进一步的，所述的行人过马路智能警示引导装置，包括预埋在人行道上的预制框架和路缘石，所述预制框架分割成中空结构的多个显示警示区和一个吹风警示区，所述显示警示区上部由上至下依次设有钢化玻璃、压力传感器以及LED警示灯，所述吹风警示区内设有防水喇叭和鼓风机，所述吹风警示区上部设有倾斜出风口，所述吹风警示区底部设有斜坡，所述路缘石底部设有泄水孔，所述吹风警示区底部与所述路缘石底部相互连通，所述压力传感器、LED警示灯、防水喇叭、鼓风机均与主控板电连接。
进一步的，所述吹风警示区靠近路缘石。
进一步的，靠近吹风警示区的LED警示灯采用红色，其余采用黄色。
进一步的，所述倾斜出风口的角度为45-60°，方向朝行人面部。
进一步的，所述主控板还与人行道红绿灯控制系统同步连接。
进一步的，所述斜坡的角度为5-10°。
有益效果：本发明的过马路警示引导装置，与人行道红绿灯系统同步连接，采用警示灯与吹风相结合的警示方式，最大限度的提醒行人遵守交通规则，保障交通安全。
附图说明
图1为本发明警示引导装置俯视图；
图2为图1的侧视图；
图3为图2中吹风警示区放大示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明的技术方案作进一步详细说明。
如图1到图3所示的一种行人过马路智能警示引导装置，包括预埋在人行道上的预制框架1和路缘石4，所述预制框架1分割成中空结构的多个显示警示区2和一个吹风警示区3，所述显示警示区2上部由上至下依次设有钢化玻璃7、压力传感器6以及LED警示灯5，所述吹风警示区3内设有防水喇叭8和鼓风机9，所述吹风警示区3上部设有倾斜出风口10，所述吹风警示区3底部设有斜坡13，所述路缘石4底部设有泄水孔12，所述吹风警示区3底部与所述路缘石4底部相互连通，所述压力传感器6、LED警示灯5、防水喇叭8、鼓风机9均与主控板11电连接。
作为上述实施例的进一步优化：
优选的，所述吹风警示区3靠近路缘石4，吹风警示区3设置在显示警示区2的一侧，作为最后一道警示屏障。
优选的，靠近吹风警示区3的LED警示灯5采用红色，其余采用黄色。如图2所示，左侧两个可以采用黄色警示灯，最右侧的采用红色，红色警示区作为最后的警示灯，可以起到最终警示的作用。
优选的，所述倾斜出风口10的角度为45-60°，方向朝行人面部。
优选的，所述主控板11还与人行道红绿灯控制系统同步连接，与红绿灯灯控系统实时同步，进行实时警示的作用。
优选的，所述斜坡13的角度为5-10°，斜坡方便雨水排放，临近的路缘石下部预设排水孔，雨水排至临近的雨水边井。
本装置设置在斑马线之前的人行道上，起到引导警示行人安全过马路的作用。其引导方法如下：
人形道信号灯的信号同步传入系统主板，当信号灯为绿灯时，系统处于休眠状态，当信号灯为红灯时，LED灯板上的感应器将根据区域内的行人情况，前几块面板变为黄色，同时喇叭发出原地等待，注意安全的提示，当行人行至最后一块面板上时，面板变为红色，同时大功率风扇启动，由倾斜出风口吹风予以警示。
预制框架在施工时埋设在人行道内，出风口位置贴近道路路缘石。透明钢化玻璃面板下设置压力传感器，根据压力监测地表行人情况，钢化玻璃与预制框架紧密贴合，防水防潮。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种行人过马路智能警示引导方法，其特征在于：人形道信号灯的信号同步传入系统主板，当信号灯为绿灯时，系统处于休眠状态，当信号灯为红灯时，LED灯板上的感应器将根据区域内的行人情况，前几块面板变为黄色，同时喇叭发出原地等待，注意安全的提示，当行人行至最后一块面板上时，面板变为红色，同时大功率风扇启动，由倾斜出风口吹风予以警示。
2.根据权利要求1所述的一种行人过马路智能警示引导方法，其特征在于：所述的行人过马路智能警示引导的装置包括预埋在人行道上的预制框架（1）和路缘石（4），所述预制框架（1）分割成中空结构的多个显示警示区（2）和一个吹风警示区（3），所述显示警示区（2）上部由上至下依次设有钢化玻璃（7）、压力传感器（6）以及LED警示灯（5），所述吹风警示区（3）内设有防水喇叭（8）和鼓风机（9），所述吹风警示区（3）上部设有倾斜出风口（10），所述吹风警示区（3）底部设有斜坡（13），所述路缘石（4）底部设有泄水孔（12），所述吹风警示区（3）底部与所述路缘石（4）底部相互连通，所述压力传感器（6）、LED警示灯（5）、防水喇叭（8）、鼓风机（9）均与主控板（11）电连接。
3.根据权利要求2所述的一种行人过马路智能警示引导方法，其特征在于：所述吹风警示区（3）靠近路缘石（4）。
4.根据权利要求2所述的一种行人过马路智能警示引导方法，其特征在于：靠近吹风警示区（3）的LED警示灯（5）采用红色，其余采用黄色。
5.根据权利要求2所述的一种行人过马路智能警示引导方法，其特征在于：所述倾斜出风口（10）的角度为45-60°，方向朝行人面部。
6.根据权利要求2所述的一种行人过马路智能警示引导方法，其特征在于：所述主控板（11）还与人行道红绿灯控制系统同步连接。
7.根据权利要求2所述的一种行人过马路智能警示引导方法，其特征在于：所述斜坡（13）的角度为5-10°。
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