CN205975413U - 一种防止行人闯红灯警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种防止行人闯红灯警示装置，包括壳体，所述壳体内设有吹气装置，及控制所述吹气装置启停的控制装置，控制装置与交通信号灯耦合；所述壳体外表面上设有柔性材料制作的阻拦装置，所述阻拦装置的一端与所述吹气装置的出风口相连接，所述阻拦装置的另一端设有开口，能够非常好的根据交通信号灯控制阻拦装置，使得控制装置对阻拦装置的控制操作更加的精确，能够起到非常好的阻拦和警示作用。

Description

一种防止行人闯红灯警示装置

技术领域

本实用新型涉及智能交通领域，更具体的说，涉及一种防止行人闯红灯警示装置。

背景技术

现今的城市交通路口，行人的自觉程度不高，闯红灯的现象普遍，造成严重的交通安全隐患，影响城市环境的建设，对此，政府大力改善设施、增派协管人员维持，但行人不听协管员阻拦擅闯红灯现象仍很多，而且协管人员也难于全天执勤，不可能全城道路都投入协管人员来管理，另一方面，当人们都习惯于受协管人员的交通时，当无协管人员执勤的情况下，就容易变得更加无约束，人们闯红灯行位并不是不懂得红绿灯的交通规则和风险代价，而是习惯于人的监管，用协管人员来监管的方式，只会使人们更加墨守习惯。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防止行人闯红灯警示装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种防止行人闯红灯警示装置，包括壳体，所述壳体内设有吹气装置，及控制所述吹气装置启停的控制装置，控制装置与交通信号灯耦合；所述壳体外表面上设有柔性材料制作的阻拦装置，所述阻拦装置的一端与所述吹气装置的出风口相连接，所述阻拦装置的另一端设有开口。

进一步的，所述吹气装置包括叶轮箱，所述叶轮箱与所述阻拦装置之间设有连接管道，所述叶轮箱通过所述连接管道使阻拦装置内的空气流通。这样，叶轮箱通过连接管道对阻拦装置进行持续的送入空气，当红灯亮起时，吹气装置将空气通过连接管道持续送入到阻拦装置，实现对阻拦装置施加的推力，使得阻拦装置保持阻拦状态，从而实现禁止通行的物理阻隔，有效的防止行人闯红灯。

进一步的，所述连接管道上设有充气阀门；所述叶轮箱上设有进气孔，所述进气孔上配合设有进气阀门，所述充气阀门和所述进气阀门与所述控制装置耦合。这样，控制装置可以控制充气阀门的开启和关闭，通过控制充气阀门的开口大小，可以非常方便的控制连接管道的空气流量，从而使得阻拦装置的控制更加的方便；进气孔的设置方便叶轮箱的空气的进入，控制装置可以控制进气阀门的开启和关闭，通过控制进气阀门的开口大小，可以非常方便的控制连接管道的空气进入的量。

进一步的，所述阻拦装置上设有过滤设备，所述连接管道的一端与所述叶轮箱相连接，所述连接管道的另一端与所述过滤设备相连接。这样，过滤设备可以很好的过滤空气中的杂物，也能够非常好的保护阻拦装置，使得阻拦装置更加的耐用。

进一步的，所述阻拦装置包括第一通气囊和第二通气囊，所述第一通气囊和所述第二通气囊与所述过滤设备相连接。这样，使得进入第一通气囊和第二通气囊的空气很好的被过滤，从而很好的保证了第一通气囊和第二通气囊的耐用性，而且能够非常好的保证行人的安全。

进一步的，所述第一通气囊上设有第一卡扣，所述第二通气囊上设有第二卡扣，所述第一卡扣和所述第二卡扣与所述壳体配合卡紧。这样，非常方便对第一通气囊和第二通气囊的安装和拆卸。

进一步的，所述吹气装置包括鼓风机，所述阻拦装置的一端与所述鼓风机的出风口相连接。这样，鼓风机能够非常好的吸入外界的空气进入到阻拦装置，红灯禁止通行时使得阻拦更加的及时，具有更好的阻拦效果。

进一步的，所述控制装置包括电源、电磁开关和可控硅继电器，所述电磁开关和可控硅继电器与所述电源相连接，所述电磁开关用来控制显示屏和喇叭与电源之间的连接或断开，所述可控硅继电器用于接通或断开所述吹气装置。这样，通过电磁开关能够非常准确高效的控制显示屏和喇叭与电源的连接，在需要使用显示屏或喇叭时进行及时的接通，从而非常有效的节约电能；可控硅继电器能够非常高效的控制吹气装置的工作，从而非常有效的节约电能。

进一步的，所述控制装置包括设置在壳体上的紧急按钮，所述紧急按钮用来控制所述警示装置在紧急状态下紧急停止。这样，能够很好的保证行人的安全，使得警示装置使用更加的安全可靠。

进一步的，所述控制装置包括设置在壳体上的显示屏和喇叭，所述喇叭与所述显示屏相连接。这样，显示屏可用于显示公交到站时间信息、播放天气信息等，方便行人的对自己需要乘坐的公交信息进行了解，便于行人了解天气情况，方便行人的出行。

本实用新型由于交通信号灯与警示装置相联动，能够非常好的根据交通信号灯控制阻拦装置，使得控制装置对阻拦装置的控制操作更加的精确，能够起到非常好的阻拦和警示作用；相对于机械式的阻拦杆，阻拦装置升降速度更快，能够非常快速的根据交通信号灯进行快速的升降，红灯禁止通行时使得阻拦更加的及时，具有更好的阻拦效果，绿灯通行时能够非常快速的降下，方便行人快速通过，有效的提升了通行的效率，而且柔性材料制作的阻拦装置相对于硬质的机械式的阻拦杆，使用更加的安全，能够更好的保证行人的通行安全；同时本实用新型的警示装置结构简单，方便组装和拆卸，而且非常的方便移动，可以更具不同的需求进行移动，移动操作非常的方便；当红灯亮时，控制装置控制持续的将空气送入阻拦装置装置，送入的空气从阻拦装置的开口持续送出，这样就可以持续的维持阻拦装置的阻拦状态，使得阻拦装置实现禁止通行的物理阻隔，从而能够起到非常好的阻拦和警示作用，用于警示行人防止行人闯红灯，当绿灯亮时，控制装置停止工作，停止给阻拦装置送如空气，使得阻拦装置没有气流的推力，从而解除阻拦装置形成的物理阻隔，方便行人快速通过，使得警示装置的使用非常的方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例的防止行人闯红灯警示装置结构示意图。

其中：1、过滤设备，2、红灯，3、绿灯，4、显示屏，5、喇叭，6、电磁开关，7、电源，8、可控硅继电器，9、鼓风机，10、叶轮箱，11、进气孔，12、进气阀门，13、充气阀门，14、连接管道，15、第一通气囊，16、第二通气囊，17、第二卡扣，18、第一卡扣，19、开口，20、紧急按钮。

具体实施方式

参考并且结合附图的下面的详细说明描述并且示意本发明的一个或多个特定实施例。被提供用于非限制目的而是仅仅示例和教导本发明的这些实施例被足够详细地示出和描述以使得本领域技术人员能够实施本发明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实施例公开一种防止行人闯红灯警示装置，包括壳体，壳体内设有吹气装置，及控制吹气装置启停的控制装置，控制装置与交通信号灯耦合；壳体外表面上设有柔性材料制作的阻拦装置，阻拦装置的一端与吹气装置的出风口相连接，阻拦装置的另一端设有开口19，控制装置用于控制阻拦装置内的空气流通，交通信号灯与警示装置耦合，交通信号灯包括红灯2和绿灯3，能够非常好的根据交通信号灯控制阻拦装置，使得控制装置对阻拦装置的控制操作更加的精确，能够起到非常好的阻拦和警示作用；相对于机械式的阻拦杆，阻拦装置升降速度更快，能够非常快速的根据交通信号灯进行快速的升降，红灯禁止通行时使得阻拦更加的及时，具有更好的阻拦效果，绿灯通行时能够非常快速的降下，方便行人快速通过，有效的提升了通行的效率，而且柔性材料制作的阻拦装置相对于硬质的机械式的阻拦杆，使用更加的安全，能够更好的保证行人的通行安全；同时本实用新型的警示装置结构简单，方便组装和拆卸，而且非常的方便移动，可以更具不同的需求进行移动，移动操作非常的方便；当红灯2亮时，控制装置控制持续的将空气送入阻拦装置装置，送入的空气从阻拦装置的开口19持续送出，这样就可以持续的维持阻拦装置的阻拦状态，使得阻拦装置实现禁止通行的物理阻隔，从而能够起到非常好的阻拦和警示作用，用于警示行人防止行人闯红灯2，当绿灯3亮时，控制装置停止工作，停止给阻拦装置送如空气，使得阻拦装置没有气流的推力，从而解除阻拦装置形成的物理阻隔，方便行人快速通过，使得警示装置的使用非常的方便。

吹气装置包括叶轮箱10，叶轮箱10与阻拦装置之间设有连接管道14，叶轮箱10通过连接管道14使阻拦装置内的空气流通，叶轮箱10通过连接管道14对阻拦装置进行持续的送入空气，当红灯2亮起时，吹气装置将空气通过连接管道14持续送入到阻拦装置，实现对阻拦装置施加的推力，使得阻拦装置保持阻拦状态，从而实现禁止通行的物理阻隔，有效的防止行人闯红灯2，当绿灯3亮起时，吹气装置停止对阻拦装置送入空气，从而使得阻拦装置失去推力，在重力的作用下垂落下来，解除阻拦装置形成的物理阻隔，方便行人快速通过,使得警示装置的使用非常的方便。

连接管道14上设有充气阀门13，充气阀门13与控制装置相配合，控制装置可以控制充气阀门13的开启和关闭，通过控制充气阀门13的开口大小，可以非常方便的控制连接管道14的空气流量，从而使得阻拦装置的控制更加的方便，让阻拦装置维持在预设的位置，更好的进行阻拦和警示作用；同时在紧急状态下可以手动控制充气阀门13，阻断空气流入到阻拦装置，有效的保障了行人的安全。

叶轮箱10上设有进气孔11，进气孔11上配合设有进气阀门12，进气阀门12与控制系统相配合，进气孔11的设置方便叶轮箱10的空气的进入，控制装置可以控制进气阀门12的开启和关闭，通过控制进气阀门12的开口大小，可以非常方便的控制连接管道14的空气进入的量，从而可以非常好的让阻拦装置维持在预设的位置，同时进气孔11的设置也非常有效的防止空气中的杂物进入，保证了叶轮箱10的使用安全。

阻拦装置上设有过滤设备1，过滤设备1可以很好的过滤空气中的杂物，也能够非常好的保护阻拦装置，使得阻拦装置更加的耐用，而且过滤装置在充气和放弃的过程中还能很好的对警示装置的周边空气进行净化过滤，有效的保障了行人的健康，过滤装置可拆卸，方便对过滤装置进行清洗，连接管道14的一端与叶轮箱10相连接，连接管道14的另一端与过滤设备1相连接，这样能够非常好的过滤进入阻拦装置的空气，保证阻拦装置的内部清洁卫生，有效的防止空气中的杂物冲击阻拦装置造成阻拦装置的损坏，有效的防止流动的空气中夹带的杂物从阻拦装置的开口飞出，从而非常好的保障了行人的安全，使得阻拦装置更加的安全可靠。

阻拦装置包括第一通气囊15和第二通气囊16，第一通气囊15和第二通气囊16与过滤设备1相连接，使得进入第一通气囊15和第二通气囊16的空气很好的被过滤，从而很好的保证了第一通气囊15和第二通气囊16的耐用性，而且能够非常好的保证行人的安全，第一通气囊15上设有第一卡扣18，方便第一通气囊15的安装和拆卸，第二通气囊16上设有第二卡扣17，第一卡扣18和所述第二卡扣17与壳体配合卡紧，方便第二通气囊16的安装和拆卸，第一通气囊15设在第二通气囊16相对面的壳体上，提高了警示装置的作用范围，可以更好的进行行人警示的作用。

吹气装置包括鼓风机9，阻拦装置的一端与鼓风机9的出风口相连接，通过控制鼓风机9的工作，使得鼓风机9吸入外界的空气进入到叶轮箱10内，通过连接管道14将空气持续的输送到第一通气囊15和第二通气囊16，维持第一通气囊15和第二通气囊16的阻拦和警示状态，从而有效的防止行人闯红灯2。

壳体上设有紧急按钮20，紧急按钮20用来控制警示装置在紧急状态下紧急停止，能够很好的保证行人的安全，使得警示装置使用更加的安全可靠，例如，绿灯3亮时控制装置还没有停止输送空气到阻拦装置，阻碍了行人的正常通行，可以按下紧急按钮20；通过紧急按钮20的设置，可以使得该警示装置在遇到其他情况时有一个紧急应对的手段，使得该喷水警示设备的功能更加完善。

壳体上设有显示屏4和喇叭5，喇叭5与显示屏4相连接，显示屏4可用于显示公交到站时间信息、播放天气信息等，方便行人的对自己需要乘坐的公交信息进行了解，便于行人了解天气情况，方便行人的出行，还可以播放广告，从而很好的实现收入和支出平衡，将广告的收入用于支付警示装置的生产费和使用费；喇叭5可以播放一些需要语音提示的信息，例如，绿灯3通行提醒等。

警示装置包括电源7、电磁开关6和可控硅继电器8，电磁开关6和可控硅继电器8与电源7相连接，电磁开关6用来控制显示屏4和喇叭5与电源7之间的连接或断开，通过电磁开关能够非常准确高效的控制显示屏4和喇叭5与电源7的连接，在需要使用显示屏4或喇叭5时进行及时的接通，从而非常有效的节约电能；可控硅继电器8用于接通或断开吹气装置，可控硅继电器能够非常高效的控制吹气装置的工作，红灯2亮起时是吹气装置与电源7接通，绿灯3亮起时，迅速断开电源7与吹气装置的连接从而非常有效的节约电能。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种防止行人闯红灯警示装置，包括壳体，其特征在于，所述壳体内设有吹气装置，及控制所述吹气装置启停的控制装置，控制装置与交通信号灯耦合；所述壳体外表面上设有柔性材料制作的阻拦装置，所述阻拦装置的一端与所述吹气装置的出风口相连接，所述阻拦装置的另一端设有开口。

2.根据权利要求1所述的一种防止行人闯红灯警示装置，其特征在于，所述吹气装置包括叶轮箱，所述叶轮箱与所述阻拦装置之间设有连接管道，所述叶轮箱通过所述连接管道使阻拦装置内的空气流通。

3.根据权利要求2所述的一种防止行人闯红灯警示装置，其特征在于，所述连接管道上设有充气阀门；所述叶轮箱上设有进气孔，所述进气孔上配合设有进气阀门，所述充气阀门和所述进气阀门与所述控制装置耦合。

4.根据权利要求2所述的一种防止行人闯红灯警示装置，其特征在于，所述阻拦装置上设有过滤设备，所述连接管道的一端与所述叶轮箱相连接，所述连接管道的另一端与所述过滤设备相连接。

5.根据权利要求4所述的一种防止行人闯红灯警示装置，其特征在于，所述阻拦装置包括第一通气囊和第二通气囊，所述第一通气囊和所述第二通气囊与所述过滤设备相连接。

6.根据权利要求5所述的一种防止行人闯红灯警示装置，其特征在于，所述第一通气囊上设有第一卡扣，所述第二通气囊上设有第二卡扣，所述第一卡扣和所述第二卡扣与所述壳体配合卡紧。

7.根据权利要求1所述的一种防止行人闯红灯警示装置，其特征在于，所述吹气装置包括鼓风机，所述阻拦装置的一端与所述鼓风机的出风口相连接。

8.根据权利要求1至7任一所述的一种防止行人闯红灯警示装置，其特征在于，所述控制装置包括电源、电磁开关和可控硅继电器，所述电磁开关和可控硅继电器与所述电源相连接，所述电磁开关用来控制显示屏和喇叭与电源之间的连接或断开，所述可控硅继电器用于接通或断开所述吹气装置。

9.根据权利要求8所述的一种防止行人闯红灯警示装置，其特征在于，所述控制装置包括设置在壳体上的紧急按钮，所述紧急按钮用来控制所述警示装置在紧急状态下紧急停止。

10.根据权利要求8所述的一种防止行人闯红灯警示装置，其特征在于，所述控制装置包括设置在壳体上的显示屏和喇叭，所述喇叭与所述显示屏相连接。