CN206279464U - 一种人行横道的安全通行警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种人行横道的安全通行警示装置，人行横道标线涂装全天候白色反光标线，人行横道标线的两端分别平行铺设有发光型警示标线，发光型警示标线与路面等高且与人行横道标线垂直，人行横道标线处的道路两旁分别设置有红外生命探测仪，红外生命探测仪的两侧分别设置有探照灯，控制柜内设置有单片机、延时开关和光敏传感器。人行横道标线标志明显，探照灯和发光型警示标线只在需要的时候打开，能够节约电力资源。人行横道的安全通行警示措施的内容丰富，设计和使用合理，能很好地起到人行横道安全通行的警示作用。

Description

一种人行横道的安全通行警示装置

技术领域

本实用新型涉及一种安全通行警示装置，特别涉及一种人行横道的安全通行警示装置，属于道路安全警示装置技术领域。

背景技术

机动车道上无信号灯控制的路段中设置的人行横道是交通事故的高发地带，很多车辆为快速穿过人行横道，经常不顾人行横道上的行人人身安全而违章抢道，冒险通行人行横道而造成交通事故。

目前机动车道路上设置的人行横道线为白色画线，标志不够明显，特别是在夜晚或雨天，机动车驾驶员不易看清该人行横道线，导致不能及时减速通过。当该白色画线被磨损掉色后，情况更为严重，存在安全隐患。

为了解决人行横道事故频发的问题，现有技术一般是在人行横道处安装普通路灯，安装普通路灯虽然在一定程度上可以解决人行横道上，由于驾驶员看不清道路上的状况，来不及减速刹车造成交通事故的难题，但是如果所有人行横道路口整夜都开着路灯的话，需要的电力费用相当巨大，尤其是有些人行横道路口一个晚上可能仅仅只有几个人过马路，容易造成电力资源的浪费，也不符合当前的节能环保政策，故现有技术采用这种安装普通路灯的方式缺乏可行性，需进一步改善。

综合来看，现有技术的人行横道的安全通行警示装置主要存在以下几点缺陷：一是机动车道路上设置的人行横道线为白色画线，标志不够明显，特别是在夜晚或雨天，机动车驾驶员不易看清该人行横道线，导致不能及时减速通过。当该白色画线被磨损掉色后，情况更为严重，存在安全隐患；二是有些人行横道路口整夜开路灯照明，需要的电力费用相当巨大，尤其是有些人行横道路口一个晚上可能仅仅只有几个人过马路，容易造成电力资源的浪费，也不符合当前的节能环保政策，缺乏可行性；三是缺少人行横道的智能控制系统，无法检测是否有行人通过而智能化、选择性的采取警示措施；四是警示措施的内容单一，提示灯的设计和使用不够合理，不能很好地起到人行横道安全通行的警示作用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供的一种人行横道的安全通行警示装置，人行横道标线标志明显，特别是在夜晚或雨天，机动车驾驶员能够看清人行横道线，保证行人的通行安全。探照灯和发光型警示标线只在需要的时候打开，能够节约电力资源，符合当前的节能环保政策。人行横道的安全通行警示采用智能控制系统，通过红外生命探测仪检测是否有行人而智能化、选择性的采取发光型警示标线、探照灯等警示措施。警示措施的内容丰富，警示措施的设计和使用合理，能很好地起到人行横道安全通行的警示作用。

为达到以上技术效果，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种人行横道的安全通行警示装置，包括人行横道标线，其特征在于：人行横道标线涂装全天候白色反光标线，人行横道标线的两端分别平行铺设有发光型警示标线，发光型警示标线与路面等高且与人行横道标线垂直，人行横道标线处的道路两旁分别设置有红外生命探测仪，红外生命探测仪的两侧分别设置有探照灯，探照灯朝向人行横道标线，红外生命探测仪的一侧设置有控制柜，控制柜内设置有单片机、延时开关和光敏传感器，发光型警示标线、红外生命探测仪、探照灯、延时开关和光敏传感器分别通过导线与单片机连接，控制柜通过导线与外接电源连接。

一种人行横道的安全通行警示装置，进一步的，各侧车道边缘与人行横道对应处，在车辆前进方向近端处设置有警示灯，警示灯通过导线与控制柜连接。

一种人行横道的安全通行警示装置，进一步的，警示灯的一侧安装有扬声器，扬声器通过导线与控制柜连接。

一种人行横道的安全通行警示装置，进一步的，发光型警示标线由路面下浇铸的若干个基座盒组成，基座盒的上平面设置有凹槽，凹槽的内腔中设置有LED光源基座和LED光源，LED光源安装在LED光源基座上，基座盒的上方安装有承重透光板，承重透光板的上平面与路面平齐，LED光源由道路两侧的控制柜通过导线供电。

一种人行横道的安全通行警示装置，进一步的，承重透光板采用强化玻璃制成，承重透光板与基座盒之间无缝密封。

一种人行横道的安全通行警示装置，进一步的，探照灯的安装高度为1.5米至2米，探照灯的照射距离为单侧车道的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型提供的一种人行横道的安全通行警示装置，人行横道标线涂装全天候白色反光标线，人行横道标线的两端分别平行铺设有发光型警示标线，标志明显，特别是在夜晚或雨天，机动车驾驶员能够看清人行横道线，及时减速，保证行人的通行安全。

2.本实用新型提供的一种人行横道的安全通行警示装置，人行横道标线处的道路两旁分别设置有红外生命探测仪，红外生命探测仪的两侧分别设置有探照灯，红外生命探测仪的一侧设置有控制柜，控制柜内设置有单片机、延时开关和光敏传感器，当光敏传感器发现亮度较低，红外生命探测仪发现人行横道上有人时，通过控制柜内单片机的智能控制，探照灯和发光型警示标线智能打开，不再满足条件后智能关闭。探照灯和发光型警示标线只在需要的时候打开，能够节约电力资源，符合当前的节能环保政策。

3.本实用新型提供的一种人行横道的安全通行警示装置，控制柜内设置有单片机、延时开关和光敏传感器，发光型警示标线、红外生命探测仪、探照灯、延时开关和光敏传感器分别通过导线与单片机连接，人行横道的安全通行警示采用智能控制系统，通过红外生命探测仪检测是否有行人而智能化、选择性的采取发光型警示标线、探照灯等警示措施。

4.本实用新型提供的一种人行横道的安全通行警示装置，发光型警示标线由路面下浇铸的若干个LED光源组成，探照灯的照射距离为单侧车道的宽度，警示灯的一侧安装有扬声器。警示措施的内容丰富，警示措施的设计和使用合理，能很好地起到人行横道安全通行的警示作用。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种人行横道的安全通行警示装置的结构示意图。

附图标记说明：1-人行横道标线，2-发光型警示标线，3-红外生命探测仪，4-探照灯，5-控制柜，6-单片机，7-延时开关，8-光敏传感器，9-警示灯，10-扬声器，21-基座盒。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型提供的一种人行横道的安全通行警示装置的技术方案进行进一步的描述，使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施。

参见图1，本实用新型提供的一种人行横道的安全通行警示装置，包括人行横道标线1，人行横道标线1涂装全天候白色反光标线，人行横道标线1的两端分别平行铺设有发光型警示标线2，发光型警示标线2与路面等高且与人行横道标线1垂直，人行横道标线1通过反光，发光型警示标线2通过自发光，能使人行横道标志明显，特别是在夜晚或雨天，机动车驾驶员能够看清人行横道线，及时减速，保证行人的通行安全。

人行横道标线1处的道路两旁分别设置有红外生命探测仪3，红外生命探测仪3用于探测人行横道上是否有人，红外生命探测仪3的两侧分别设置有探照灯4，探照灯4朝向人行横道标线1，探照灯4开启时能够将光投射到行人身上，红外生命探测仪3的一侧设置有控制柜5，控制柜5起到综合控制的作用，控制柜5内设置有单片机6、延时开关7和光敏传感器8，当光敏传感器8发现外界亮度较低，红外生命探测仪3发现人行横道上有人时，通过控制柜5内单片机6的智能控制，探照灯4和发光型警示标线2智能打开，不再满足条件后经延时开关7延时后智能关闭。探照灯4和发光型警示标线2只在需要的时候打开，能够节约电力资源，符合当前的节能环保政策。

发光型警示标线2、红外生命探测仪3、探照灯4、延时开关7和光敏传感器8分别通过导线与单片机6连接，控制柜5通过导线与外接电源连接。人行横道的安全通行警示采用智能控制系统，单片机6通过红外生命探测仪3和光敏传感器8传来的信息，启动探照灯4和发光型警示标线2，智能化、选择性的采取警示措施。

作为一种优选方案，本实用新型提供的一种人行横道的安全通行警示装置，各侧车道边缘与人行横道对应处，在车辆前进方向近端处设置有警示灯9，警示灯9通过导线与控制柜5连接。当单片机6判断人行横道上有行人时，开启警示灯9提前提醒驾驶员。

作为一种优选方案，本实用新型提供的一种人行横道的安全通行警示装置，警示灯9的一侧安装有扬声器10，扬声器10通过导线与控制柜5连接。发光型警示标线由路面下浇铸的若干个LED光源组成，探照灯的照射距离为单侧车道的宽度，警示灯的一侧安装有扬声器。警示措施的内容丰富，警示措施的设计和使用合理，能很好地起到人行横道安全通行的警示作用。

作为一种优选方案，本实用新型提供的一种人行横道的安全通行警示装置，发光型警示标线2由路面下浇铸的若干个基座盒21组成，基座盒21的上平面设置有凹槽，凹槽的内腔中设置有LED光源基座和LED光源，LED光源安装在LED光源基座上，基座盒的上方安装有承重透光板，承重透光板的上平面与路面平齐，LED光源由道路两侧的控制柜5通过导线供电。使用埋地式发光型警示标线2，不仅美观新颖，而且安全节约。

作为一种优选方案，本实用新型提供的一种人行横道的安全通行警示装置，承重透光板采用强化玻璃制成，承重透光板与基座盒21之间无缝密封，放置雨水和灰尘进入。

作为一种优选方案，本实用新型提供的一种人行横道的安全通行警示装置，探照灯4的安装高度为1.5米至2米，探照灯4的照射距离为单侧车道的宽度，能够刚好照射行人身上，起到较好的警示作用。

本实用新型的工作过程是：

1.人行横道安全警示被动工作过程：本实用新型提供的人行横道标线1涂装全天候白色反光标线，驾驶员在开车过程中，看到的人行横道标志明显，特别是在夜晚或雨天，机动车驾驶员能够看清人行横道线，及时减速，保证行人的通行安全。

2.人行横道安全警示主动工作过程：人行横道标线1处的道路两旁分别设置有红外生命探测仪3，红外生命探测仪3用于探测人行横道上是否有人，红外生命探测仪3的一侧设置有控制柜5，控制柜5起到综合控制的作用。

当红外生命探测仪3发现人行横道上有人时，将信息传给单片机6，通过控制柜5内单片机6的智能控制，开启警示灯9提前提醒驾驶员。

当红外生命探测仪3发现人行横道上有人，光敏传感器8发现外界亮度较低时，将信息传给单片机6，单片机6智能控制，将探照灯4和发光型警示标线2智能打开，当不再满足条件后经延时开关7延时后关闭探照灯4和发光型警示标线2。探照灯4和发光型警示标线2只在需要的时候打开，能够节约电力资源，符合当前的节能环保政策。

当红外生命探测仪3发现人行横道上有人，光敏传感器8发现外界亮度较高时，将信息传给单片机6，单片机6智能控制，根据设定选择是否开启扬声器10，扬声器10通过声音提醒驾驶员和人行横道上的行人，能很好地起到人行横道安全通行的警示作用。

Claims (6)

1.一种人行横道的安全通行警示装置，包括人行横道标线(1)，其特征在于：所述人行横道标线(1)涂装全天候白色反光标线，所述人行横道标线(1)的两端分别平行铺设有发光型警示标线(2)，所述发光型警示标线(2)与路面等高且与所述人行横道标线(1)垂直，所述人行横道标线(1)处的道路两旁分别设置有红外生命探测仪(3)，所述红外生命探测仪(3)的两侧分别设置有探照灯(4)，所述探照灯(4)朝向所述人行横道标线(1)，所述红外生命探测仪(3)的一侧设置有控制柜(5)，所述控制柜(5)内设置有单片机(6)、延时开关(7)和光敏传感器(8)，所述发光型警示标线(2)、红外生命探测仪(3)、探照灯(4)、延时开关(7)和光敏传感器(8)分别通过导线与所述单片机(6)连接，所述控制柜(5)通过导线与外接电源连接。

2.根据权利要求1所述的一种人行横道的安全通行警示装置，其特征在于：各侧车道边缘与人行横道对应处，在车辆前进方向近端处设置有警示灯(9)，所述警示灯(9)通过导线与所述控制柜(5)连接。

3.根据权利要求2所述的一种人行横道的安全通行警示装置，其特征在于：所述警示灯(9)的一侧安装有扬声器(10)，所述扬声器(10)通过导线与所述控制柜(5)连接。

4.根据权利要求1所述的一种人行横道的安全通行警示装置，其特征在于：所述发光型警示标线(2)由路面下浇铸的若干个基座盒(21)组成，所述基座盒(21)的上平面设置有凹槽，所述凹槽的内腔中设置有LED光源基座和LED光源，所述LED光源安装在所述LED光源基座上，所述基座盒的上方安装有承重透光板，所述承重透光板的上平面与路面平齐，所述LED光源由道路两侧的控制柜(5)通过导线供电。

5.根据权利要求4所述的一种人行横道的安全通行警示装置，其特征在于：所述承重透光板采用强化玻璃制成，所述承重透光板与所述基座盒(21)之间无缝密封。

6.根据权利要求1所述的一种人行横道的安全通行警示装置，其特征在于：所述探照灯(4)的安装高度为1.5米至2米，所述探照灯(4)的照射距离为单侧车道的宽度。