CN109255968A - 一种多功能交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及交通信号灯技术领域,尤其为一种多功能交通信号灯,包括人行道路面和人行道斑马线,所述人行道路面的基面上固定设有人行道斑马线,所述人行道路面的一端固定设有人行道等待区域,所述人行道等待区域的垂直的方向固定连接有人行道信号灯,所述人行道路面靠近人行道信号灯的位置固定设有限行停止线,所述人行道信号灯包含有信号灯左立柱,所述信号灯左立柱远离人行道路面的一端固定设有信号灯拱形门,所述信号灯拱形门远离信号灯左立柱的一端固定设有信号灯右立柱,所述信号灯拱形门远离人行道路面的一端固定连接有报警闪光灯带,整体设备外形美观,功能丰富,且稳定性和实用性较高,具有一定的推广价值。
Description
技术领域
本发明涉及交通信号灯技术领域,具体为一种多功能交通信号灯。
背景技术
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示,交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。在十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,禁止直行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。
目前存在人行横道的信号灯并不能很好的指挥行人,行人闯红灯的现象非常普遍,因此需要一种多功能交通信号灯对上述问题做出改善。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多功能交通信号灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种多功能交通信号灯,包括人行道路面和人行道斑马线,所述人行道路面的基面上固定设有人行道斑马线,所述人行道路面的一端固定设有人行道等待区域,所述人行道等待区域的垂直的方向固定连接有人行道信号灯,所述人行道路面靠近人行道信号灯的位置固定设有限行停止线,所述人行道信号灯包含有信号灯左立柱,所述信号灯左立柱远离人行道路面的一端固定设有信号灯拱形门,所述信号灯拱形门远离信号灯左立柱的一端固定设有信号灯右立柱,所述信号灯拱形门远离人行道路面的一端固定连接有报警闪光灯带,所述信号灯拱形门靠近人行道路面的一端焊接有信号灯安装板,所述信号灯安装板的一端固定连接有信号灯红灯,所述信号灯安装板与信号灯红灯平行的位置固定连接有信号灯黄灯和信号灯绿灯,所述信号灯红灯、信号灯黄灯和信号灯绿灯远离人行道路面的方向固定设有挡雨罩,所述信号灯安装板靠近信号灯绿灯的一端固定连接有倒计时显示盘,所述倒计时显示盘的表面显示有倒计时数字,所述信号灯安装板在信号灯拱形门与挡雨罩之间的位置卡扣连接有语音喇叭,所述信号灯安装板靠近人行道路面的一端固定连接有第一感应探头,所述信号灯安装板与第一感应探头平行的方向固定连接有第二感应探头和第三感应探头。
优选的,所述人行道等待区域和限行停止线均设有两组。
优选的,所述信号灯右立柱与信号灯拱形门相互平行。
优选的,所述第一感应探头、第二感应探头和第三感应探头的型号为NDS-53。
优选的,所述人行道信号灯的总高度为3.5M。
优选的,所述报警闪光灯带与信号灯拱形门之间防水密封垫。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明中,通过设置的信号灯左立柱、信号灯拱形门和信号灯右立柱组成拱门的形状,使得外形更加有特性,不再是枯燥的杆式结构和立式结构。
2、本发明中,通过设置的第一感应探头、第二感应探头和第三感应探头来监测行人,若行人有闯红灯的行为,则传输信号给语音喇叭和报警闪光灯带来提醒行人。
3、本发明中,通过设置的限行停止线限定了行人的站定区域,提醒行人不要超出限定范围,更加安全可靠。
附图说明
图1为本发明整体三维主视图;
图2为本发明部分三维示意图;
图3为本发明人行道信号灯示意图。
图中:1-人行道路面、2-人行道斑马线、3-人行道信号灯、4-人行道等待区域、5-限行停止线、6-信号灯左立柱、7-信号灯拱形门、8-信号灯右立柱、9-报警闪光灯带、10-信号灯安装板、11-信号灯红灯、12-信号灯黄灯、13-信号灯绿灯、14-挡雨罩、15-倒计时显示盘、16-倒计时数字、17-语音喇叭、18-第一感应探头、19-第二感应探头、20-第三感应探头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:
一种多功能交通信号灯,包括人行道路面1和人行道斑马线2,人行道路面1的基面上固定设有人行道斑马线2,人行道路面1的一端固定设有人行道等待区域4,人行道等待区域4的垂直的方向固定连接有人行道信号灯3,人行道路面1靠近人行道信号灯3的位置固定设有限行停止线5,通过设置的限行停止线5限定了行人的站定区域,提醒行人不要超出限定范围,更加安全可靠,人行道信号灯3包含有信号灯左立柱6,信号灯左立柱6远离人行道路面1的一端固定设有信号灯拱形门7,信号灯拱形门7远离信号灯左立柱6的一端固定设有信号灯右立柱8,通过设置的信号灯左立柱6、信号灯拱形门7和信号灯右立柱8组成拱门的形状,使得外形更加有特性,不再是枯燥的杆式结构和立式结构,信号灯拱形门7远离人行道路面1的一端固定连接有报警闪光灯带9,信号灯拱形门7靠近人行道路面1的一端焊接有信号灯安装板10,信号灯安装板10的一端固定连接有信号灯红灯11,信号灯安装板10与信号灯红灯11平行的位置固定连接有信号灯黄灯12和信号灯绿灯13,信号灯红灯11、信号灯黄灯12和信号灯绿灯13远离人行道路面1的方向固定设有挡雨罩14,信号灯安装板10靠近信号灯绿灯13的一端固定连接有倒计时显示盘15,倒计时显示盘15的表面显示有倒计时数字16,信号灯安装板10在信号灯拱形门7与挡雨罩14之间的位置卡扣连接有语音喇叭17,信号灯安装板10靠近人行道路面1的一端固定连接有第一感应探头18,信号灯安装板10与第一感应探头18平行的方向固定连接有第二感应探头19和第三感应探头20,通过设置的第一感应探头18、第二感应探头19和第三感应探头20来监测行人,若行人有闯红灯的行为,则传输信号给语音喇叭17和报警闪光灯带9来提醒行人,人行道等待区域4和限行停止线5均设有两组,信号灯右立柱8与信号灯拱形门7相互平行,第一感应探头18、第二感应探头19和第三感应探头20的型号为NDS-53,人行道信号灯3的总高度为3.5M,报警闪光灯带9与信号灯拱形门7之间防水密封垫。
本发明工作流程:使用时,在人行道路面1上划定人行道等待区域4,在人行道等待区域4的位置安装人行道信号灯3,人行道信号灯3上的信号灯红灯11、信号灯黄灯12和信号灯绿灯13来指挥行人交通,当信号灯红灯11亮时,倒计时显示盘15开始倒计时,同时第一感应探头18、第二感应探头19和第三感应探头20开始监测,若有行人闯红灯,第一感应探头18、第二感应探头19和第三感应探头20便传输信号给语音喇叭17,语音喇叭17开始发出语音提醒行人,同时报警闪光灯带9开始闪烁,提醒行人不要闯红灯,信号灯绿灯13亮时,行人便可以从信号灯左立柱6和信号灯右立柱8之间通过。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种多功能交通信号灯,包括人行道路面(1)和人行道斑马线(2),其特征在于:所述人行道路面(1)的基面上固定设有人行道斑马线(2),所述人行道路面(1)的一端固定设有人行道等待区域(4),所述人行道等待区域(4)的垂直的方向固定连接有人行道信号灯(3),所述人行道路面(1)靠近人行道信号灯(3)的位置固定设有限行停止线(5),所述人行道信号灯(3)包含有信号灯左立柱(6),所述信号灯左立柱(6)远离人行道路面(1)的一端固定设有信号灯拱形门(7),所述信号灯拱形门(7)远离信号灯左立柱(6)的一端固定设有信号灯右立柱(8),所述信号灯拱形门(7)远离人行道路面(1)的一端固定连接有报警闪光灯带(9),所述信号灯拱形门(7)靠近人行道路面(1)的一端焊接有信号灯安装板(10),所述信号灯安装板(10)的一端固定连接有信号灯红灯(11),所述信号灯安装板(10)与信号灯红灯(11)平行的位置固定连接有信号灯黄灯(12)和信号灯绿灯(13),所述信号灯红灯(11)、信号灯黄灯(12)和信号灯绿灯(13)远离人行道路面(1)的方向固定设有挡雨罩(14),所述信号灯安装板(10)靠近信号灯绿灯(13)的一端固定连接有倒计时显示盘(15),所述倒计时显示盘(15)的表面显示有倒计时数字(16),所述信号灯安装板(10)在信号灯拱形门(7)与挡雨罩(14)之间的位置卡扣连接有语音喇叭(17),所述信号灯安装板(10)靠近人行道路面(1)的一端固定连接有第一感应探头(18),所述信号灯安装板(10)与第一感应探头(18)平行的方向固定连接有第二感应探头(19)和第三感应探头(20)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能交通信号灯,其特征在于:所述人行道等待区域(4)和限行停止线(5)均设有两组。
3.根据权利要求1所述的一种多功能交通信号灯,其特征在于:所述信号灯右立柱(8)与信号灯拱形门(7)相互平行。
4.根据权利要求1所述的一种多功能交通信号灯,其特征在于:所述第一感应探头(18)、第二感应探头(19)和第三感应探头(20)的型号为NDS-53。
5.根据权利要求1所述的一种多功能交通信号灯,其特征在于:所述人行道信号灯(3)的总高度为3.5M。
6.根据权利要求1所述的一种多功能交通信号灯,其特征在于:所述报警闪光灯带(9)与信号灯拱形门(7)之间防水密封垫。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112509312A (zh) * | 2020-11-08 | 2021-03-16 | 马涵 | 一种人行横道的行人清空信号灯及人行横道信号灯方法 |
CN112562310A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-03-26 | 安徽师范大学 | 应急防护人行道红绿灯系统 |
CN115874557A (zh) * | 2023-02-20 | 2023-03-31 | 烟台南山学院 | 一种交通控制系统用斑马线发光警示装置 |
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2018
- 2018-09-26 CN CN201811120784.6A patent/CN109255968A/zh active Pending
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