CN107613009A - 一种基于移动互联网的汽车安全监控系统 - Google Patents

Abstract

一种基于移动互联网的汽车安全监控系统，属于车联网技术领域。本发明系统包括车辆移动终端、TSP服务器、智能监控端、车身监控模块以及环境监控模块；所述智能监控端通过所述TSP服务器与所述车辆移动终端通信连接；所述车辆移动终端分别与所述车身监控模块、所述环境监控模块连接。本发明通过一个车载移动终端，不仅实现对车辆自身状态信息的监控，还可以通过对车辆外部环境监控，能实现车辆自身和车辆外部的全方位的安全监控。

Description

一种基于移动互联网的汽车安全监控系统

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种基于移动互联网的汽车安全监控系统。

背景技术

一般车辆监控系统采用充放电控制器来控制系统的电源管控，不提供监测功能，仅利用两极的电势差和器件开合完成充放电的控制。实用新型专利CN201522781U公开了一种超速车辆监控系统，其通过充放电控制器检测电池板的充电电压和蓄电池的放电电压来控制电池板和蓄电池的工作状态。发明专利CN102975668B公开了一种基于CAN总线的车辆远程控制方法，通过CAN总线模块实现车辆监控和控制，监控如发动机ECU、ABS、电机控制器、变速控制器、照明设备等的工作状态，也可向CAN总线模块发送相关指令来对车辆进行远程控制，如控制车辆转速、扭矩等。

现有对车辆周围环境监测以防损坏、偷盗的技术，往往利用行车记录仪或红外感应器感应控制报警的方式实现。发明专利申请CN103223921A公开了一种基于物联网的车辆监控系统，通过震动传感器感知车辆异常震动发送型号给控制模块，控制模块启动摄像头369度采集车辆周边信息发送给手机来实现远程监控。

可见，现有电动汽车远程监控系统只有对车辆的电量、电压、电流等车本身基本信息的监控，缺少对车辆外部信息的监控。如在监控车身自身信息基础上，直接加装市场上已有的360全景看护等设备，需要独立加装，增加成本，且需要两套监控方式，监控不便捷。

发明内容

本发明针对现有技术存在的问题，提出了一种为用户提供车辆内外全方位安全监控的基于移动互联网的汽车安全监控系统。

本发明是通过以下技术方案得以实现的：

一种基于移动互联网的汽车安全监控系统,包括车辆移动终端、TSP服务器、智能监控端、车身监控模块以及环境监控模块；所述智能监控端通过所述TSP服务器与所述车辆移动终端通信连接；所述车辆移动终端分别与所述车身监控模块、所述环境监控模块连接。

作为本发明优选，所述车身监控模块包括充电单元、空调单元、电池管理单元、电机控制器、整车控制器；所述车载移动终端分别连接所述充电单元、空调单元、所述电池管理单元、所述电机控制器、整车控制器。

作为本发明优选，所述环境监控模块包括360全景控制器、前摄像装置、后摄像装置、左摄像装置、右摄像装置；所述车载移动终端经所述360全景控制器分别连接前摄像装置、后摄像装置、左摄像装置、右摄像装置。

作为本发明优选，所述前摄像装置为行车记录仪。

作为本发明优选，该监控系统还包括报警模块，所述报警模块与所述车载移动终端连接。

作为本发明优选，所述报警模块包括车身控制器和防盗喇叭；所述车载移动终端经所述车身控制器连接防盗喇叭。

作为本发明优选，所述车载移动终端内置有SIM卡。

作为本发明优选，所述智能监控端为装有监控应用程序的智能移动设备。

作为本发明优选，该监控系统还包括全球定位模块，所述全球定位模块与所述车载移动终端连接。

本发明具有以下有益效果：

本发明一种基于移动互联网的汽车安全监控系统，将车辆已有的车载一定终端与360全景实施电器集成，利用TSP平台，不仅实现对车辆本身信息的监测与控制，还能监控车辆外部信息，并通过TSP后台或只能监控端进行必要的控制，为用户提供车辆内外全方位的安全监控。

附图说明

图1为本发明一种基于移动互联网的汽车安全监控系统的框图。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明 并不限于这些实施例。

车辆安全包括车辆自身设备的可靠、有效性，以及车辆周围环境安全。而目前尚未有一套系统能全面监测车辆内外情况，无法既能远程对车辆内进行启闭、监控等操作，也无法远程对车辆防盗、报警等控制。

为此，本发明提供一种基于移动互联网的汽车安全监控系统。如图1，所述监控系统包括车辆移动终端1、TSP服务器2、智能监控端3、车身监控模块以及环境监控模块。所述智能监控端3通过所述TSP服务器2与所述车辆移动终端1通信连接，所述车辆移动终端1分别与所述车身监控模块、所述环境监控模块连接。所述智能监控端3通过TSP服务器2与车辆移动终端通信，实现远程车辆内外全方位监控。

所述车载移动终端1内置SIM卡，支持4G、5G等通讯功能，以实现视频在线传输。

所述车身监控模块包括充电单元11、空调单元12、电池管理单元13、电机控制器14、整车控制器15。所述车载移动终端分别连接所述充电单元11、空调单元12、所述电池管理单元13、所述电机控制器14、整车控制器15。

所述车载移动终端1可与充电单元11通讯，通过智能监控端3控制充电时间和充电电量，监控充电状态。

所述车载移动终端1可与空调单元12通讯，通过智能监控端3控制空调开启和关闭。

所述车载移动终端1可与电池管理单元13通讯，通过智能监控端3实施监控电池的电量、温度、电压等信息。

所述车载移动终端1可与电机控制器14通讯，通过智能监控端3控制监控电机扭矩、转速等信息。

所述车载移动终端1可与整车控制器15通讯，通过智能监控端3控制车辆启动和关闭。

所述环境监控模块包括360全景控制器4、前摄像装置、后摄像装置、左摄像装置、右摄像装置。所述车载移动终端1经所述360全景控制器4分别连接前摄像装置、后摄像装置、左摄像装置、右摄像装置。

所述车载移动终端1与360全景控制器4双向通信，车载移动终端1可发送唤醒指令给360全景控制器4，360全景控制器4启动前、后、左、右摄像装置，支持远程视频和抓怕。收到唤醒指令的360全景控制器4通过摄像装置在静止状态下检测移动物品，一旦检测到移动物品时就自动唤醒，并发送消息给车载移动终端1，车载移动终端1再通过TSP服务器转发给智能监控端。

所述前摄像装置、后摄像装置、左摄像装置、右摄像装置，可以为布置在车身前后左右的四个摄像头，所述摄像头与360全景控制器4通过数据线连接。摄像头将拍摄视频及抓拍每隔一段时间的瞬时照片。为了能同时利用环境监控模块实现行车记录作用，所述前摄像装置为行车记录仪，或者所述前摄像装置采用摄像头实现行车记录功能。

所述智能监控端3为装有监控应用程序的智能移动设备，如装有监控APP的手机终端、手持pad终端等。上述APP可支持不同系统，如安卓系统、苹果系统等的智能移动设备。下述以手机终端为例，所述手机终端通过APP设置所述360全景控制器4的自动唤醒功能的开启和关闭，通过车载移动终端1发送给360全景控制器4；所述手机终端收到所述环境监控模块发送来的实时视频信息，并显示车周边四画面视频图像，用户可自由切换前摄像装置、后摄像装置、左摄像装置、右摄像装置的显示界面，还可通过手机端APP上控制面板切换视频通道切换到单画面显示，连续按键，分别单画面显示前、后、左、右的画面，如此循环。为了支持循环录像，所述360全景控制器4内配备有大容量SD卡。

当发现异常情况时，如监测到车辆电平电压异常，需要维修处理；如监测到车辆周围有异常情况时，启动报警。所述监控系统还包括报警模块，所述报警模块与所述车载移动终端1连接。一实施方案如图1，所述报警模块包括车身控制器5和防盗喇叭6，所述车载移动终,1经所述车身控制器5连接防盗喇叭6。当监测到车辆周围有异常情况时，用户一方面可在手机终端通过车载移动终端1控制车身控制器5启动防盗喇叭报警，可设置在APP按一次报警，防盗喇叭会响五次，来警示周围异常，吓退非法人员；另一方面，通过APP将正常模式切换为防盗模式，在防盗模式启动后，整车控制器15收到来自车载移动终端1的指令后不再发送车辆启动的使能信号，避免车辆被盗走。其中，正常模式与防盗模式是自由切换的，可防止车辆在正常运行过程中误报警。另一实施方案，所述报警模块包括短信通知，所述短信通知包含监测异常的设备信息、异常数值信息，所述短信通知在车身监控模块监测到异常时发送，可在APP设置发送给车主、维修人员等。本发明还可以将上述方案结合使用，确保车辆监测全方位安全性。

本发明监控系统还包括全球定位模块，所述全球定位模块与所述车载移动终端连接。一旦发生盗车或车辆故障等情况时，可通过全球定位模块找寻车辆位置，追踪到失车或故障车。

本发明集成了车载移动终端、智能监控端、TSP服务器、360全景控制器、车身控制器、整车控制器、电机控制器、电池管理单元、空调单元、充电单元等，通过车载移动终端，在CAN总线上，可实时读取车辆状态信息，并经TSP服务器发给智能监控端，在智能监控端查看车辆状态信息。本发明不仅能够让用户通过智能监控端实时了解车辆的电量、充电状态、行驶状态等信息，还能实现对车辆外部环境的监控，并实现车辆防盗、异常预警和控制，解决目前车辆监控不全面的问题。

本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本发明的实施例只作为举例而并不限制本发明。本发明的目的已经完整有效地实现。本发明的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本发明的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (9)

1.一种基于移动互联网的汽车安全监控系统,其特征在于,包括车辆移动终端、TSP服务器、智能监控端、车身监控模块以及环境监控模块；所述智能监控端通过所述TSP服务器与所述车辆移动终端通信连接；所述车辆移动终端分别与所述车身监控模块、所述环境监控模块连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于移动互联网的汽车安全监控系统，其特征在于，所述车身监控模块包括充电单元、空调单元、电池管理单元、电机控制器、整车控制器；所述车载移动终端分别连接所述充电单元、空调单元、所述电池管理单元、所述电机控制器、整车控制器。

3.根据权利要求1所述的一种基于移动互联网的汽车安全监控系统，其特征在于，所述环境监控模块包括360全景控制器、前摄像装置、后摄像装置、左摄像装置、右摄像装置；所述车载移动终端经所述360全景控制器分别连接前摄像装置、后摄像装置、左摄像装置、右摄像装置。

4.根据权利要求3所述的一种基于移动互联网的汽车安全监控系统，其特征在于，所述前摄像装置为行车记录仪。

5.根据权利要求1所述的一种基于移动互联网的汽车安全监控系统，其特征在于，还包括报警模块，所述报警模块与所述车载移动终端连接。

6.根据权利要求5所述的一种基于移动互联网的汽车安全监控系统，其特征在于，所述报警模块包括车身控制器和防盗喇叭；所述车载移动终端经所述车身控制器连接防盗喇叭。

7.根据权利要求1所述的一种基于移动互联网的汽车安全监控系统，其特征在于，所述车载移动终端内置有SIM卡。

8.根据权利要求1所述的一种基于移动互联网的汽车安全监控系统，其特征在于，所述智能监控端为装有监控应用程序的智能移动设备。

9.根据权利要求1或5所述的一种基于移动互联网的汽车安全监控系统，其特征在于，还包括全球定位模块，所述全球定位模块与所述车载移动终端连接。