CN109902993A - 物流运输远程监控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种物流运输远程监控系统,涉及交通技术领域。该系统包括后台管理终端、云服务平台、车载监控主机、定位设备、门磁开关、环境检测设备和语音对讲设备,定位设备用于获取车辆的位置信息,门磁开关用于检测车辆的车门状态,环境检测设备用于检测车辆内的环境参数,车载监控主机用于将位置信息、车门状态和环境参数发送给云服务平台,云服务平台用于依据位置信息、车门状态和环境参数确定出车辆是否存在异常,当车辆存在异常时向后台管理终端发送第一报警信息,以及根据后台管理终端或车载监控主机的会话请求建立车载监控主机与后台管理终端的在线会话。本发明公开的物流运输远程监控系统能够为物流运输安全提供有效的保障。
Description
技术领域
本发明涉及交通技术领域,尤其是涉及一种物流运输远程监控系统。
背景技术
为了保证物流系统的正常运转以及保障物流公司所承运物品的安全,现有的物流公司大部分都具有针对物流信息的监控系统,以由管理权限的人员通过监控系统来监控物流车辆的信息。
然而,现有物流监控系统大多仅针对车辆的物流状态,即物流车辆的行程进行监控,其功能单一,难以满足对物流车辆越来越多的监控要求。
发明内容
有鉴于此,本发明提出了一种物流运输远程监控系统,以改善上述问题。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种物流运输远程监控系统,包括:后台管理终端、云服务平台、车载监控主机、定位设备、门磁开关、环境检测设备和语音对讲设备,所述云服务平台分别与所述后台管理终端和所述车载监控主机通信连接,所述车载监控主机分别与所述定位设备、所述门磁开关、所述环境检测设备和所述语音对讲设备连接,所述定位设备用于获取车辆的位置信息,所述门磁开关用于检测车辆的车门状态,所述环境检测设备用于检测车辆内的环境参数,所述车载监控主机用于将所述位置信息、所述车门状态和所述环境参数发送给所述云服务平台,所述云服务平台用于依据所述位置信息、所述车门状态和所述环境参数确定出车辆是否存在异常,所述云服务平台还用于当车辆存在异常时向所述后台管理终端发送第一报警信息,以及根据所述后台管理终端或所述车载监控主机的会话请求建立所述车载监控主机与所述后台管理终端的在线会话。
可选的,物流运输远程监控系统还包括监控摄像机,所述监控摄像机与所述车载监控主机连接,所述监控摄像机用于获取车辆内的视频图像,所述车载监控主机还用于将所述视频图像上传给所述云服务平台,所述云服务平台还用于在发送所述第一报警信息时将所述视频图像发送给所述后台管理终端,或在发送所述第一报警信息时向所述车载监控主机发送控制信号以使所述车载监控主机控制所述监控摄像机启动。
可选的,物流运输远程监控系统还包括报警开关,所述报警开关与所述车载监控主机连接,所述车载监控主机还用于当所述报警开关被触发时生成第二报警信息并将所述第二报警信息发送给所述云服务平台,所述云服务平台还用于将所述第二报警信息转发给所述后台管理终端。
可选的,所述环境检测设备包括温度传感器和二氧化碳检测器。
可选的,所述车载监控主机还用于检测车辆的熄火状态,所述云服务平台还用于根据所述位置信息计算出车辆的运行状态及车速,以及根据车辆的熄火状态、车辆的运行状态及车速确定出车辆是否存在异常。
可选的,所述云服务平台用于当所述位置信息偏离预设的区域、车辆的车速超出预先设的速度阈值、车辆处于长时间静止且未熄火状态、车辆处于运动状态且车辆的车门处于未关闭状态、所述温度传感器检测到的温度超出预设的温度范围内或所述二氧化碳检测器检测到的二氧化碳浓度超出预设的浓度范围时,确定车辆存在异常。
可选的,所述门磁开关包括开关和磁铁,所述开关与所述车载监控主机连接,所述磁铁安装于车辆的车门上,所述开关安装于车辆的车门框上与所述磁铁相对应的位置。
可选的,所述后台管理终端为个人电脑、便携式终端设备或监控中心。
可选的,所述定位设备为GPS定位器或北斗定位器。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
本发明提供的物流运输远程监控系统能够根据车辆的位置信息、车门状态和环境参数确定出车辆是否存在异常,当确定车辆存在异常时向后台管理终端报警以便后台管理终端采集相应的措施,并能够根据后台管理终端或车载监控主机的会话请求建立在线会话以便确认车辆是否异常以及提醒车主,在实现对车辆远程监控的同时,能够为物流运输安全提供有效的保障。
附图说明
图1为本发明较佳实施例提供的一种物流运输远程监控系统的结构示意图。
图2为本发明较佳实施例提供的另一种物流运输远程监控系统的结构示意图。
附图标记说明:110-后台管理终端;120-云服务平台;130-车载监控主机;140-定位设备;150-门磁开关;160-环境检测设备;170-语音对讲设备;180-监控摄像机;190-报警开关。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“平行”、“垂直”等并不表示要求部件绝对平行或垂直,而是可以稍微倾斜。如“平行”仅仅是指其方向相对“垂直”而言更加平行,并不是表示该结构一定要完全平行,而是可以稍微倾斜。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1,本发明实施例提供了一种物流运输远程监控系统,用于对物流运输的车辆进行远程监控,物流运输远程监控系统包括有后台管理终端110、云服务平台120、车载监控主机130、定位设备140、门磁开关150、环境检测设备160和语音对讲设备170。其中,云服务平台120分别与后台管理终端110和车载监控主机130通信连接以进行数据交互或通信,车载监控主机130分别与定位设备140、门磁开关150、环境检测设备160和语音对讲设备170连接。
定位设备140用于获取车辆的位置信息。本发明实施例中,所述定位设备140可以采用,但不限于GPS定位器或北斗定位器等。物流车辆在进行物流运输的过程中,定位设备140实时获取当前的位置信息并将获取到的位置信息上传给车载监控主机130。
门磁开关150用于检测车辆的车门状态。具体的,门磁开关150包括开关和磁铁两部分,其中开关与车载监控主机130连接,磁铁安装在车辆的车门边缘,开关部分由磁簧开关经引线连接定型封装而成并安装在车辆的车门框边缘与磁铁相对应的位置,当车门开启或关闭时,两者分开或接近,从而引起开关的开断,从而检测出车辆的车门状态为开启或关闭状态。本发明实施例中,所述门磁开关150可以由霍尔开关实现。
环境检测设备160用于检测车辆内的环境参数,所述环境检测设备160可以是,但不限于温度传感器、湿度传感器以及二氧化碳检测器等。本发明实施例中,所述环境检测设备160可选用温度传感器和二氧化碳传感器。温度传感器和二氧化碳传感器分别与车载监控主机130连接,温度传感器用于检测车内温度并上传给车载监控主机130,二氧化碳传感器检测车内的二氧化碳浓度并上传给车载监控主机130。
车载监控主机130用于检测车辆的熄火状态,具体的,车载监控主机130与车辆的电瓶连接,通过检测车辆的电瓶是否通电,即可检测出车辆的熄火状态,本发明实施例中检测车辆的熄火状态是指检测车辆处于熄火状态或未熄火状态。当车辆的电瓶未通电时,则车辆处于熄火状态,当车辆的电瓶通电时,则车辆处于未熄火状态。
车载监控主机130还用于将车辆的位置信息、车辆的车门状态、车内的环境参数和车辆的熄火状态发送给云服务平台120。车载监控主机130在检测出车辆的熄火状态以及获得定位设备140获取到的位置信息、门磁开关150检测到的车门状态和环境检测设备160检测到的环境参数后,将车辆的熄火状态、车辆的位置信息、车辆的车门状态以及车内的环境参数一并发送给云服务平台120。
本发明实施例中,所述车载监控主机130可以采用汽车上原有的车载终端或额外增设,本发明实施例中不做具体限定。
云服务平台120用于根据车辆的位置信息计算出车辆的运行状态及车速,以及根据车辆的位置信息、车辆的车门状态、车内的环境参数、车辆的熄火状态、车辆的运行状态及车速等确定出车辆是否存在异常。云服务平台120在获得车辆的位置信息后可根据连续多次获得的位置信息以及每次获得的时间进行运算,计算出车辆的车速及运行状态,当车速大于0则说明车辆处于行驶状态,当车速等于0则说明车辆处于静止状态。与此同时,云服务平台120再根据车辆的位置信息、车辆的车门状态、车内的环境参数、车辆的熄火状态、车辆的运行状态及车速等确定出车辆是否存在异常。例如,当车辆的车速超出正常行驶所规定的车速范围时,云服务平台120确定车辆存在异常。当车辆处于行驶状态,而车辆的车门处于未关闭状态时,云服务平台120确定车辆存在异常。当车辆处于行驶状态且车内的温度过高时,车辆的驾驶人员可能发送中暑的危险,此时云服务平台120确定车辆存在异常。当车辆内的二氧化碳浓度过高时,说明车内不透气,驾驶人员存在缺氧的风险,此时云服务平台120确定车辆存在异常。当车辆处于长时间静止,而车辆一直处于未熄火状态,此时云服务平台120确定车辆存在异常。当车辆的位置偏离预先设定的区域时,云服务平台120确定车辆存在异常。可以理解的,上述列举的情况仅仅是部分举例说明,实际对于车辆存在异常的判定不仅限于上述所列举的情况,本发明实施例中不再一一列举。
云服务平台120还用于当车辆存在异常时向后台管理终端110发送第一报警信息,以及根据后台管理终端110或车载监控主机130的会话请求建立车载监控主机130与后台管理终端110的在线会话。
云服务平台120在确定车辆存在异常后,向后台管理终端110发送第一报警信息,以提醒后台管理终端110的管理人员该车辆可能存在异常。较佳的,在向后台管理终端110发送第一报警信息的同时,云服务平台120还可将车载监控主机130发送的车辆的相关参数(车辆的位置信息、车辆的车门状态、车内的环境参数、车辆的熄火状态、车辆的运行状态及车速等)一并发送给后台管理终端110,以便后台管理终端110的管理人员再次进行确认。与此同时,后台管理终端110的管理人员可通过后台管理终端110直接向车载监控主机130发起会话请求,车辆上的驾驶人员也可通过车载监控主机130向后台管理终端110发起会话请求,此时云服务平台120根据后台管理终端110或车载监控主机130发起的会话请求,建立车载监控主机130与后台管理终端110的在线会话,即与后台管理终端110连接的语音对讲设备170可与后台管理终端110进行通话,以便后台管理终端110的管理人员直接对车辆上的驾驶人员进行管理、调度等,车辆上的驾驶人员也可通过语音对讲设备170及时向后台管理终端110的管理人员汇报物流运输过程中的情况,在对车辆远程监控的同时,能够为物流运输安全提供有效的保障。
本发明实施例中,所述后台管理终端110可以是是,但不限于个人电脑、便携式终端设备以及监控中心中的其中一个或多个。
进一步,请参阅图2,本发明实施例提供的物流运输远程监控系统还包括有监控摄像机180和报警开关190,监控摄像机180和报警开关190分别与车载监控主机130连接。其中,监控摄像机180用于获取车辆内的视频图像,车载监控主机130还用于将视频图像上传给云服务平台120,云服务平台120还用于在发送所述第一报警信息时将视频图像发送给后台管理终端110。如此,后台管理终端110能够及时获知车辆内的视频图像,进一步方便对物流车辆的调度管理。在其他的一些实施例中,监控摄像机180也可在平时处于关闭状态,云服务平台120在向后台管理终端110发送第一报警信息的同时,还向车载监控主机130发送控制信号,车载监控主机130根据云服务平发送的控制信号控制监控摄像机180启动。如此,可降低视频图像传输带来的流量消耗,降低使用成本,同时延长监控摄像机180的使用寿命。
车载监控主机130还用于当报警开关190被触发时生成第二报警信息并将第二报警信息发送给云服务平台120,云服务平台120还用于将第二报警信息转发给后台管理终端110。当车辆突发异常情况时(如遭遇抢劫、意外事故等),车辆内的驾驶人员可手动触发报警开关190,此时车载监控主机130生成第二报警信息并将第二报警信息发送给云服务平台120,并由云服务平台120将第二报警信息转发给后台管理终端110,以便后台管理终端110的管理人员采取相应措施。
进一步的,若监控摄像机180一直处于开启状态,则车载监控主机130在生成第二报警信息的同时还可将监控摄像机180获取到的视频图像上传给云服务平台120并由云服务平台120转发给后台管理终端110,以便后台管理终端110的管理人员根据获取到的视频图像采集相应措施并保留相关的视频图像作为证据。若监控摄像机180在平时处于关闭状态,则车载监控主机130可在生成第二报警信息的同时还控制监控摄像机180启动,并将监控摄像机180启动后获取到的图像上传给云服务平台120并由云服务平台120转发给后台管理终端110,以便后台管理终端110的管理人员根据获取到的视频图像采集相应措施并保留相关的视频图像作为证据。
综上所述,本发明实施例提供的物流运输远程监控系统能够在进行物流运输的过程中,通过定位设备140获取车辆的位置信息并上传给车载监控主机130,通过门磁开关150检测车辆的车门状态并上传给车载监控主机130,通过环境检测设备160检测车辆内的环境参数并上传给车载监控主机130,通过车载监控主机130检测车辆的熄火状态并将车辆的位置信息、车门状态、车辆内的环境参数以及车辆的熄火状态等一并发送给云服务平台120。云服务平台120根据车辆的位置信息计算出车辆的运行状态及车速,并根据车辆的位置信息、车辆的车门状态、车内的环境参数、车辆的熄火状态、车辆的运行状态及车速等确定出车辆是否存在异常,并当车辆存在异常时向后台管理终端110发送第一报警信息,以提醒后台管理终端110的管理人员该车辆可能存在异常。同时,后台管理终端110的管理人员可通过后台管理终端110直接向车载监控主机130发起会话请求,车辆上的驾驶人员也可通过车载监控主机130向后台管理终端110发起会话请求,此时云服务平台120根据后台管理终端110或车载监控主机130发起的会话请求,建立车载监控主机130与后台管理终端110的在线会话,以便后台管理终端110的管理人员直接对车辆上的驾驶人员进行管理、调度等,车辆上的驾驶人员也可及时向后台管理终端110的管理人员汇报物流运输过程中的情况。同时,通过设置监控摄像机180,云服务平台120还在发送第一报警信息时还可将视频图像发送给后台管理终端110,或者在后台管理终端110第一报警信息的同时,向车载监控主机130发送控制信号,车载监控主机130根据云服务平发送的控制信号控制监控摄像机180启动,如此后台管理终端110能够及时获知车辆内的视频图像,进一步方便对物流车辆的调度管理。另外,通过设置报警开关190,当车辆突发异常情况时,车载监控主机130可根据驾驶人员可手动触发报警开关190生成第二报警信息并将第二报警信息发送给云服务平台120,并由云服务平台120将第二报警信息转发给后台管理终端110,以便后台管理终端110的管理人员采取相应措施。本发明提供的物流运输远程监控系统在实现对车辆远程监控的同时,能够为物流运输安全提供有效的保障。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种物流运输远程监控系统,其特征在于,包括:后台管理终端、云服务平台、车载监控主机、定位设备、门磁开关、环境检测设备和语音对讲设备,所述云服务平台分别与所述后台管理终端和所述车载监控主机通信连接,所述车载监控主机分别与所述定位设备、所述门磁开关、所述环境检测设备和所述语音对讲设备连接,所述定位设备用于获取车辆的位置信息,所述门磁开关用于检测车辆的车门状态,所述环境检测设备用于检测车辆内的环境参数,所述车载监控主机用于将所述位置信息、所述车门状态和所述环境参数发送给所述云服务平台,所述云服务平台用于依据所述位置信息、所述车门状态和所述环境参数确定出车辆是否存在异常,所述云服务平台还用于当车辆存在异常时向所述后台管理终端发送第一报警信息,以及根据所述后台管理终端或所述车载监控主机的会话请求建立所述车载监控主机与所述后台管理终端的在线会话。
2.根据权利要求1所述的物流运输远程监控系统,其特征在于,还包括监控摄像机,所述监控摄像机与所述车载监控主机连接,所述监控摄像机用于获取车辆内的视频图像,所述车载监控主机还用于将所述视频图像上传给所述云服务平台,所述云服务平台还用于在发送所述第一报警信息时将所述视频图像发送给所述后台管理终端,或在发送所述第一报警信息时向所述车载监控主机发送控制信号以使所述车载监控主机控制所述监控摄像机启动。
3.根据权利要求1所述的物流运输远程监控系统,其特征在于,还包括报警开关,所述报警开关与所述车载监控主机连接,所述车载监控主机还用于当所述报警开关被触发时生成第二报警信息并将所述第二报警信息发送给所述云服务平台,所述云服务平台还用于将所述第二报警信息转发给所述后台管理终端。
4.根据权利要求1所述的物流运输远程监控系统,其特征在于,所述环境检测设备包括温度传感器和二氧化碳检测器。
5.根据权利要求4所述的物流运输远程监控系统,其特征在于,所述车载监控主机还用于检测车辆的熄火状态,所述云服务平台还用于根据所述位置信息计算出车辆的运行状态及车速,以及根据车辆的熄火状态、车辆的运行状态及车速确定出车辆是否存在异常。
6.根据权利要求5所述的物流运输远程监控系统,其特征在于,所述云服务平台用于当所述位置信息偏离预设的区域、车辆的车速超出预先设的速度阈值、车辆处于长时间静止且未熄火状态、车辆处于运动状态且车辆的车门处于未关闭状态、所述温度传感器检测到的温度超出预设的温度范围内或所述二氧化碳检测器检测到的二氧化碳浓度超出预设的浓度范围时,确定车辆存在异常。
7.根据权利要求1所述的物流运输远程监控系统,其特征在于,所述门磁开关包括开关和磁铁,所述开关与所述车载监控主机连接,所述磁铁安装于车辆的车门上,所述开关安装于车辆的车门框上与所述磁铁相对应的位置。
8.根据权利要求1所述的物流运输远程监控系统,其特征在于,所述后台管理终端为个人电脑、便携式终端设备或监控中心。
9.根据权利要求1所述的物流运输远程监控系统,其特征在于,所述定位设备为GPS定位器或北斗定位器。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20190618 |