CN107531458A - 电梯系统 - Google Patents

Abstract

提供了一种电梯系统，其包括具有多个层站的井道。电梯轿厢被构造来在所述井道内、在所述多个层站之间移动。多个导轨引导所述电梯轿厢和对重装置在所述井道内的移动。每个导轨包括基座和叶片。机器组件安装在所述井道内并且包括可围绕轴线旋转的牵引绳轮。所述牵引绳轮被构造来驱动所述电梯轿厢在所述多个层站之间的移动。所述多个导轨中的至少一个以与所述机器组件重叠的构型来进行布置，使得由所述导轨的所述基座限定的平面与所述轴线平行并且与所述牵引绳轮的一部分相交。

Description

电梯系统

背景技术

本发明的示例性实施方案涉及电梯系统，并且更具体地，涉及用于移动电梯系统的电梯轿厢的机器组件。

例如，电梯在建筑物的不同楼层之间运载乘客、货物或两者。存在用于在井道内移动电梯轿厢的不同机制。基于牵引的电梯系统利用绕绳布置，所述绕绳布置用于悬挂电梯轿厢并且使电梯轿厢在井道内根据需要移动。大部分基于牵引的系统包括对重装置。传统上，基于牵引的电梯系统包括机械室，电梯机器、驱动器和控制部件位于所述机械室中。例如，单独的结构室位于井道顶部处，诸如在建筑物的屋顶上。机械室提供对电动机、制动器、驱动器、控制器部件的访问以用于服务和维护操作。电梯系统的现代趋势一直是消除机械室并且提供无机械室的电梯系统。消除机械室提供了减小另外与提供单独机械室相关联的建造成本的优点。

在当前的无机械室电梯系统中，当电梯处于井道的顶部层站时，机器组件通常位于电梯轿厢屋顶上方，以便最大化井道中可用于对重装置的空间。因此，为了访问机器组件(诸如为了检查或执行维护)，机械师可以站在轿厢顶部上或者使用延伸通过电梯轿厢的屋顶面板的梯子。预期电梯代码(特别是在欧洲)要求增加井道顶部处的间隙。因此，需要在井道内重新定位机器组件，以便避免增加井道尺寸并且在轿厢停靠在邻近楼层时提供从轿厢内部到电梯机器的机械访问。

发明概要

根据实施方案，提供了一种电梯系统，其包括具有多个层站的井道。电梯轿厢被构造来在井道内、在多个层站之间移动。多个导轨引导电梯轿厢和对重装置在井道内的移动。每个导轨包括基座和叶片。机器组件安装在井道内并且包括可围绕轴线旋转的牵引绳轮。牵引绳轮被构造来驱动电梯轿厢在多个层站之间的移动。多个导轨中的至少一个以与机器组件重叠的构型来进行布置，使得由导轨的基座限定的平面与轴线平行并且与牵引绳轮的一部分相交。

除了上述特征中的一个或多个之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，至少一个导轨定位在牵引绳轮中形成的开口内。

除了上述特征中的一个或多个之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，开口的尺寸被设计成避免对可移动地联接到至少一个导轨的叶片的引导组件的干扰。

除了上述特征中的一个或多个之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，在至少一个导轨的基座中形成至少一个凹口，使得在牵引绳轮的外周边与至少一个导轨的基座之间存在间隙。

除了上述特征中的一个或多个之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，多个导轨以与机器组件重叠的构型来进行布置。每个导轨布置在机器组件的覆盖区内。

除了上述特征中的一个或多个之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，多个导轨以与机器组件重叠的构型来进行布置。至少一个导轨布置在机器组件的覆盖区之外。

除了上述特征中的一个或多个之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，至少一个导轨在机器组件上方垂直地延伸。

除了上述特征中的一个或多个之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，机器组件被布置成邻近多个层站的顶部层站。

除了上述特征中的一个或多个之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，当电梯轿厢停靠在邻近层站处时，机器组件是可从电梯轿厢的内部访问的。

除了上述特征中的一个或多个之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，以与机器组件重叠的构型来进行布置的至少一个导轨由脱氧钢形成。

除了上述特征中的一个或多个之外，或作为替代方案，在另外的实施方案中，以与机器组件重叠的构型来进行布置的至少一个导轨由弯曲金属板形成。

附图简述

在本说明书结尾处具体指出并且明确要求保护被认为是本发明的主题。本发明的前述和其他特征以及优点从以下结合附图进行的详述显而易见，在附图中：

图1是电梯系统的实例的透视图；

图2是根据本发明的实施方案的电梯系统的一部分的侧视图；

图3是根据本发明的实施方案的以重叠构型来进行布置的机器组件和导轨的透视图；

图4是根据本发明的实施方案的图3的以重叠构型来进行布置的机器组件和导轨的前视图；

图5是根据本发明的实施方案的图3的以重叠构型来进行布置的机器组件和导轨的顶视图；并且

图6是根据本发明的另一个实施方案的以重叠构型来进行布置的机器组件和导轨的透视图。

通过参考附图举例说明，本发明的详述描述了本发明的示例性实施方案以及这些实施方案的一些优点和特征。

具体实施方案

现在参考附图，示出根据本发明的示例性实施方案的电梯系统20。电梯系统20位于具有多个层站(未示出)的井道22内，并且大体上从井道22的底板24延伸到天花板26。井道22可以在建筑物的整个高度上延伸，或可替代地在建筑物高度的一部分上延伸。电梯系统20可以用于任何类型的电梯应用，包括低层、中层和高层应用。电梯系统20包括位于电梯轿厢30的相对侧上的轿厢导轨28，所述轿厢导轨28引导电梯轿厢30在井道22内的移动。引导组件35(参见图2)被设置成邻近梯轿厢30的顶部和底部，所述引导组件35被构造来在电梯轿厢30沿着轿厢导轨28行进时维持电梯轿厢30的同轴度。

电梯系统20还包括对重装置32，所述对重装置32被构造来在电梯井22内垂直向上和向下移动。如在常规电梯系统20中已知的，对重装置32被构造来在与电梯轿厢30的移动相对的方向上移动。对重装置32的移动由安装在电梯井22内的对重导轨34引导。

在所示的非限制性实施方案中，电梯轿厢30和/或对重装置32包括：一个或多个导向绳轮36，其被构造来与至少一个张力构件38协作；以及机器组件40，其用于使电梯轿厢30在井道22内升高和降低。机器组件40包括牵引绳轮46(参见图3)，其联接到机器轴(未示出)以用于围绕轴线X旋转。牵引绳轮46包括被构造用于与多个张力构件38一起使用的多个凹槽48。在所示的非限制性实施方案中，牵引绳轮46适合于并且被设置尺寸以用于与多个平坦柔性皮带一起使用；然而，具有其他张力构件38(例如像钢缆)的系统20在本发明的范围内。图1和图2所示的导向绳轮36安装到电梯轿厢30的底部31和对重装置32的顶部33。然而，如本领域普通技术人员所认识到的，导向绳轮36可安装在电梯轿厢30和对重装置32上的另一个位置处。

所示电梯系统20的机器组件40在井道22内安装在支撑构件50(例如像台板)的顶部上。众所周知，张力构件38的相对端在电梯系统20中端接在终端套结(未示出)处，例如像与支撑构件50一体形成。虽然本文中示出和描述的电梯系统20具有2:1的下悬式绳索构型，但是具有其他绳索构型和井道布局的电梯系统20处在本发明的范围内。

支撑构件50被定位成使得机器组件40大体位于井道22内，例如像当停靠在顶部层站时位于顶部层站上方但在轿厢30的屋顶下方。然而，机器组件40设置在井道22的顶部层站与底部层站之间的实施方案也在本公开的范围内。此外，如图2所示，机器组件40以与至少一个轿厢导轨28重叠的构型来进行布置，以便进一步减小井道22的宽度。由于这个定向，因此当电梯轿厢30位于井道22中的一个层站处时，机器组件40是可从电梯轿厢30的内部52访问的。

在重叠构型中，由一个或多个轿厢导轨28的基座54限定的平面R(在图5中最佳地示出)大体平行于机器组件40的旋转轴线X延伸，并且与牵引绳轮48的一部分相交。在一个实施方案中，如图3-5中示出的非限制性实施方案所示，以与机器组件40重叠的构型进行布置的轿厢导轨位于机器组件40的覆盖区内，并且更具体地位于可旋转牵引绳轮46的覆盖区内。在其他实施方案中，在以与机器组件40重叠的构型来布置多个轿厢导轨28的情况下，多个轿厢导轨28中的一个或多个可以设置在机器组件40的覆盖区之外。例如，在以与机器组件40重叠的构型来布置两个轿厢导轨28的实施方案中，以与机器组件40重叠的构型来进行布置的一个轿厢导轨28可以布置在机器组件40的占用面积内，并且另一个轿厢导轨可以布置在机器组件40的覆盖区之外。可替代地，两个轿厢导轨28可以设置在机器组件40的覆盖区内。如图3-5所示，布置在机器组件40的覆盖区内的轿厢导轨28通常与牵引绳轮46的中心部分对准。然而，在其他实施方案中，轿厢导轨28可以与牵引绳轮46的任何部分重叠的构型来进行布置。

为了在轿厢导轨28布置在机器组件40的覆盖区内时，适应至少一个导轨28与机器组件40之间的重叠构型，可以在牵引绳轮46中形成开口60。在牵引绳轮46中形成的开口60是足够大的以便适应轨道叶片56的宽度、以及可移动地联接到轨道叶片56的至少一个引导组件35，以便防止电梯轿厢30在整个井道22中垂直移动时对所述引导组件35的干扰。在一个实施方案中，通过移除在牵引绳轮46中形成的一个或多个凹槽48来形成开口60。在另一个实施方案中，通过显着地减小以与轿厢导轨28重叠的构型来进行布置的牵引绳轮46的部分的直径来形成开口60。可替代地，多个不同的牵引绳轮46可以联接到机器轴。牵引绳轮46的邻近端可以彼此分离以便限定在其内接收导轨28的开口60。

在牵引绳轮46具有沿其长度延伸的基本恒定直径的实施方案中，当轿厢导轨28布置在机器组件40的覆盖区内时，可通过在轿厢导轨28的一部分(参见图6)中形成切口62来实现至少一个轿厢导轨28与机器组件40之间的重叠构型。如图所示，轿厢导轨28在机器组件40上方和下方垂直地延伸。取决于牵引绳轮46的构型和轿厢导轨28相对于牵引绳轮46的位置，一个或多个切口或凹口62可以在导轨基座54中形成，并且可能地在导轨叶片56的一部分中形成，以便避免对可旋转牵引绳轮46的邻近表面的干扰。如图所示，一个或多个凹口62的长度通常大于牵引绳轮46的直径，以便确保在牵引绳轮46的外周边与轿厢导轨28之间存在间隙。轿厢导轨28可以由一块或多块脱氧钢形成，或可替代地由弯曲金属板形成。虽然轿厢导轨28被示出和描述成处于与机器组件40重叠的构型，但一个或多个对重装置导轨34以与机器组件40重叠的构型来进行布置的其他实施方案(例如像在其覆盖区内)中也在本公开的范围内。

通过以与至少一个轿厢导轨28重叠的构型对机器组件40进行定位，减小了电梯系统的总宽度，而不会对引导电梯轿厢30通过井道22产生负面影响。电梯系统20还将符合对一个或多个电梯代码的建议改变。此外，因为如本文公开的机器组件40是可从电梯轿厢30的内部直接访问的，所以执行检查和维护操作的安全性和容易性也显着增加。

尽管仅结合有限数量的实施方案对本发明进行详细描述，但应容易理解，本发明不限于此类所公开的实施方案。相反，本发明可进行修改以便并入上文未描述但与本发明精神和范围相称的任何数量的变化、改变、替代或等效布置。另外，虽然已描述了本发明的各种实施方案，但是应理解，本发明的方面可仅包括所描述的实施方案中的一些。因此，不应认为本发明受限于前面的描述，而是仅受限于所附权利要求书的范围。

Claims (11)

1.一种电梯系统，其包括：

井道，其具有多个层站；

电梯轿厢，其被构造来在所述井道内、在所述多个层站之间移动；

多个导轨，其被构造来引导布置在所述井道内的所述电梯轿厢和对重装置中的至少一个的移动，其中所述多个导轨中的每一个包括基座和叶片；以及

机器组件，其安装在所述井道内并且包括可围绕轴线旋转的牵引绳轮，所述牵引绳轮被构造来驱动所述电梯轿厢在所述多个层站之间的移动，其中所述多个导轨中的至少一个以与所述机器组件重叠的构型来进行布置，使得由所述至少一个导轨的所述基座限定的平面与所述轴线平行并且与所述牵引绳轮的一部分相交。

2.根据权利要求1所述的电梯系统，其中所述至少一个导轨定位在所述牵引绳轮中形成的开口内。

3.根据权利要求2所述的电梯系统，其中所述开口的尺寸被设计成避免对可移动地联接到所述至少一个导轨的所述叶片的引导组件的干扰。

4.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统，其中在所述至少一个导轨的所述基座中形成至少一个凹口，使得在所述牵引绳轮的外周边与所述至少一个导轨的所述基座之间存在间隙。

5.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统，其中多个导轨以与所述机器组件重叠的构型来进行布置，并且所述导轨中的每一个布置在所述机器组件的覆盖区内。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的电梯系统，其中多个导轨以与所述机器组件重叠的构型来进行布置，所述导轨中的至少一个布置在所述机器组件的覆盖区之外。

7.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统，其中所述至少一个导轨在所述机器组件上方垂直地延伸。

8.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统，其中所述机器组件被定位成邻近所述多个层站的顶部层站。

9.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统，其中当所述电梯轿厢停靠在邻近层站处时，所述机器组件是可从所述电梯轿厢的内部访问的。

10.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统，其中以与所述机器组件重叠的构型来进行布置的所述至少一个导轨由脱氧钢形成。

11.根据前述权利要求中任一项所述的电梯系统，其中以与所述机器组件重叠的构型来进行布置的所述至少一个导轨由弯曲金属板形成。