CN107521590B - 一种机踏车辆用的警示装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种机踏车辆用的警示装置，该机踏车辆用的警示装置安装在使用者的头盔或者机踏车辆上；本发明的警示装置发光灯区包括左转指示区和右转指示区；控制器与所述发光灯区电连接，用于控制发光灯区的不同发光模式。本发明的警示装置的集成信号发射模块中的感应器将感应到的指令通过集成信号发射模块发射出无线控制信号，然后电路控制系统的控制器中的无线接收单元接收集成信号发射模块发送的无线控制信号，接着控制器根据接收的无线控制信号来相应的控制发光灯区的启闭。本发明提供的警示装置通过左转向指示区和右转向指示区显著、准确地指示机踏车辆的转弯方向、刹车、应急情况等，以对附近行驶车辆进行有效提醒。

Description

一种机踏车辆用的警示装置

技术领域

本发明涉及一种警示装置，具体涉及一种机踏车辆用的警示装置。

背景技术

随着科技的飞速发展，人们的出行交通工具变得非常的多元化，而电动车和摩托车由于自身的轻快便捷以及环保深的大家的推崇。但是基于保护骑乘者生命安全的考量，在骑行的过程中必须佩戴头盔，除了可以对使用者的头部提供良好的安全防护之外，并且还能够提供防风、防尘及防雨等功能。然而，现有技术中的头盔在夜间行驶被骑车者戴上之后，骑车者的耳朵将被头盔包着，在骑车过程中由于无法听清周围的声音很难发现靠近自己的身后来车，容易造成严重的交通事故，这就需要周围的其他行使者能及时的看到带有头盔的骑车者，避免发生严重的交通事故，而现有技术中的头盔没有安全警示和任何发光显示，在夜间行驶及其会造成交通事故，严重威胁骑行者的生命安全。

此外，现有技术中的头盔或机踏车辆上没有具有转向功能的警示装置，致使周围的车辆不明确骑行车要往哪个方向骑行，这也容易发生交通事故，影响骑行者的安全性。

因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

发明内容

本发明的目的是克服上述现有头盔没有安全警示、骑行者在夜间行驶安全性受到威胁、头盔或机踏车辆上没有具有转向功能的警示装置等方面的问题，提出一种机踏车辆用的警示装置。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种机踏车辆用的警示装置，该机踏车辆用的警示装置安装在使用者的头盔或者机踏车辆上；所述机踏车辆用的警示装置包括：壳体，所述壳体包括前盖和与所述前盖相连接的后盖；集成信号发射模块，所述集成信号发射模块用于发送无线控制信号，且所述集成信号发射模块与所述机踏车辆相连接；电路控制系统，所述电路控制系统可拆卸的卡设在所述前盖的内侧面上；所述电路控制系统包括多个警示灯、控制开关、电路板、电池和控制器；多个所述警示灯、控制开关、控制器和电池均与所述电路板相连接，且多个所述警示灯和所述控制开关设置在所述电路板的上侧面上，所述控制器和电池设置在所述电路板的下侧面上；所述控制器还包括无线接收单元，该无线接收单元用于接收所述集成信号发射模块发送的无线控制信号；多个所述警示灯间隔分布形成发光灯区，所述发光灯区包括左转指示区和右转指示区；所述控制器与所述发光灯区电连接，用于控制发光灯区的不同发光模式。

在如上所述的机踏车辆用的警示装置，进一步优选，所述前盖的中部设置有开关通孔，所述控制开关卡设在所述开关通孔中，用于控制所述电路控制系统中控制器的启闭。

在如上所述的机踏车辆用的警示装置，进一步优选，所述后盖的外侧面通过魔术贴与所述头盔或者机踏车辆可拆卸的连接；在所述壳体的上表面上还设置有电源显示屏，用于显示所述警示灯发射出的光源。

在如上所述的机踏车辆用的警示装置，进一步优选，所述开关通孔包括第一开关通孔和第二开关通孔；所述前盖包括第一前盖和第二前盖，所述第一前盖可拆卸的套设于所述第二前盖上；且所述第一开关通孔和所述第二开关通孔分别设置在所述第一前盖和所述第二前盖的中部位置处；所述第一前盖为不透光前盖，所述第二前盖为透光前盖，该透光前盖用于收容所述发光灯区；所述第一前盖可拆卸的套设于所述第二前盖上；所述第一前盖的所述第一开关通孔的两侧分别设置有多个V型中空区结构部分；所述第一开关通孔左侧的多个所述V型中空区结构部分呈间隔设置且V型开口向右，所述第一开关通孔右侧的多个所述V型中空区结构部分呈间隔设置且V型开口向左；所述第二前盖的上侧面设置有多个V型凸起部，多个所述V型凸起部与多个所述V型中空区结构部分的形状相一致，便于所述V型凸起部穿过所述V型中空区结构部分；所述左转指示区发射出的警示光源显示在由所述控制开关左侧的多个V型凸起部穿过一一对应的多个所述V型中空区结构部分组成的透光部分；所述右转指示区发射出的警示光源显示在由所述控制开关右侧的多个V型凸起部穿过一一对应的多个所述V型中空区结构部分组成的透光部分。

在如上所述的机踏车辆用的警示装置，进一步优选，沿所述第一前盖的内侧面的周边上设置有多个第一卡接柱，沿所述第二前盖的周边上设置有多个卡接孔，多个所述卡接孔与多个所述第一卡接柱一一对应；沿所述后盖的内侧面的周边上设置有与所述第二前盖上的多个所述卡接孔相一一对应的多个第二卡接柱。

在如上所述的机踏车辆用的警示装置，进一步优选，所述第二卡接柱的中部设置有深孔，所述第一卡接柱的外径小于所述深孔的内径，便于所述第一卡接柱穿过所述第二前盖的所述卡接孔后再伸入至所述第二卡接柱的所述深孔内部；所述第二卡接柱的外径小于所述卡接孔的内径，便于所述第二卡接柱紧贴插入至所述卡接孔的内部，从而实现所述第一前盖、所述第二前盖和所述后盖的连接。

在如上所述的机踏车辆用的警示装置，进一步优选，所述第一卡接柱和所述第二卡接柱的中部分别设置有第一深孔和第二深孔，且所述第一深孔、所述卡接孔和所述第二深孔相对应，便于紧固件从所述后盖的外侧面开始依次穿过所述第二深孔、所述卡接孔和所述第一深孔，用于实现所述第一前盖、所述第二前盖和所述后盖的连接；所述电路控制系统安装在所述第二前盖和所述后盖之间；在所述后盖的内侧面上还设置有多个定位柱，多个所述定位柱的上端抵顶在所述电路控制系统的所述电路板上，用于固定所述电路板；在所述第二后盖上且紧邻所述电路板的周边处设置有多个定位孔，用紧固件穿入所述定位孔来定位固定所述电路板卡设于所述第二前盖的内侧面处的位置。

在如上所述的机踏车辆用的警示装置，进一步优选，所述电路控制系统还包括充电口，该充电口也固定在所述电路板的一侧，用于与外部电源相连接并对所述电池进行充电；在所述第一前盖和所述第二前盖的同一侧的侧壁上分别设置有第一充电通孔和第二充电通孔，所述第一充电通孔和所述第二充电通孔的形状相匹配，便于所述充电口穿过所述第一充电通孔和所述第二充电通孔；在所述第一前盖的第一充电通孔处还设置有充电口盖片。

在如上所述的机踏车辆用的警示装置，进一步优选，所述左转指示区由多个与所述第一前盖左侧的所述V型中空区结构部分的形状相匹配的V型灯区形成；所述V型灯区由三个所述警示灯或四个所述警示灯排列组成；所述右转指示区由多个与所述第一前盖右侧的所述V型中空区结构部分的形状相匹配的V型灯区形成；所述V型灯区由三个所述警示灯或四个所述警示灯排列组成。

在如上所述的机踏车辆用的警示装置，进一步优选，所述电路板的上侧面的中间位置处还设置有一个控制开关；所述第一开关通孔设置在所述第一前盖的中间位置处，该第一通孔用于使用者触摸所述控制开关时有足够的预留空间；所述第二开关通孔设置在所述第二前盖的中间位置处，该第二通孔用于使用者触摸所述控制开关时有足够的预留空间。

与最接近的现有技术相比，本发明提供的技术方案具有如下有益效果：本发明的技术方案，结构设计合理，体积小，结构紧凑。本发明的警示装置设置有多个档位用于控制警示灯的不同发光形式，能有效提醒周围的行驶车辆注意到该警示装置的使用者，增强了使用者在夜间行驶过程中的安全性，为人们的骑行安全提供了更有效的保障。本发明提供的警示装置和头盔是通过魔术贴可拆卸连接，佩戴者可根据自身需求选择是否要佩戴警示装置，且可自由选择将该警示装置安装在何处。本发明提供的警示装置通过左转向指示区和右转向指示区显著、准确地指示机踏车辆的转弯方向、刹车、应急情况等，以对附近行驶车辆进行有效提醒。

附图说明

图1为本发明的一个实施例的警示装置结构的主视图；

图2为本发明的一个实施例的警示装置结构的俯视图；

图3为本发明的一个实施例的警示装置结构的后视图；

图4为本发明的一个实施例的警示装置中的第一前盖的结构示意图；

图5为本发明的一个实施例的警示装置中的第二前盖的结构示意图；

图6为本发明的一个实施例的警示装置中的绝缘触摸部件的结构示意图；

图中：1-壳体；2-第一前盖；21-第一开关通孔；22-V型中空区；23-第一充电通孔；3-第二前盖；31-卡接孔；32-定位孔；33-第二充电通孔；34-V型凸起部；35-第二开关通孔；4-左转指示区；5-右转指示区；6-绝缘触摸部件；61-凸起部；62-阶梯；63-凹陷部；7-充电口盖片；8-梯形端；9-销轴；10-充电口；11-弧形弯曲部；12-后盖；121-第二卡接柱；13-长方体结构。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要说明的是，方位词“上”、“下”、“左”、“右”等均为正常佩戴后，与人体相对应的方位，例如，“上”为朝向人体头部的方向，“下”为朝向人体脚部的方向，“左”为朝向人体左手的方向，“右”为朝向人体右手的方向。这些说明仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1至图6所示，本发明提供了一种机踏车辆用的警示装置，该机踏车辆用的警示装置安装在使用者的头盔或者机踏车辆(例如车辆的车头、车尾或车身的任意部位，特别是能让周围车辆容易看到的位置)上；机踏车辆用的警示装置包括：壳体1，壳体1包括前盖和与前盖相连接的后盖12；集成信号发射模块，集成信号发射模块用于发送无线控制信号，且集成信号发射模块与机踏车辆相连接；该集成信号发射模块的内部还设置有感应器，用于将机踏车辆的位置改变感应接收后并发送出去；电路控制系统，电路控制系统可拆卸的卡设在前盖的内侧面上；电路控制系统包括多个警示灯、控制开关、电路板、电池和控制器；多个警示灯、控制开关、控制器和电池均与电路板相连接，且多个警示灯和控制开关设置在电路板的上侧面上，控制器和电池设置在电路板的下侧面上；控制器还包括无线接收单元，该无线接收单元用于接收集成信号发射模块发送的无线控制信号；多个警示灯间隔分布形成发光灯区，发光灯区包括左转指示区4和右转指示区5；控制器与发光灯区电连接，用于控制发光灯区的不同发光模式。不同的发光模式包括但不限于：开启全部警示灯、选择性开启部分警示灯、使每个警示灯高亮、中亮、低亮、爆闪、频闪和跳跃闪等。

在本发明的具体实施例中，头盔是指骑行者所佩戴的安全帽的一个统称，是机踏车辆的行驶者所佩戴的任何的遮护帽，如助力车防护帽、自行车帽等等，本发明对头盔的形状、尺寸不做限定；机踏车辆是指如自行车、电动车和摩托车等可户外行驶的车辆，本发明对机踏车辆的种类不做限定。

进一步优选地，本发明的警示装置安装在头盔上。再优选地的本发明的警示装置安装在头盔的后部。

进一步优选地，本发明的警示装置安装在车辆的尾箱上，方便后方的行驶人员注意使用本发明警示装置的行驶者。

在本发明的一具体实施例中，为了便于发光灯区发出的光源能传递到外部，在壳体1的上表面上还设置有电源显示屏，用于显示发光灯区发射出的光源。

在本发明的具体实施例中，前盖的中部设置有开关通孔，控制开关卡设在开关通孔中，用于控制电路控制系统中控制器的启闭。

在本发明的具体实施例中，后盖12的外侧面通过魔术贴与头盔或者机踏车辆可拆卸的连接；在壳体1的上表面上还设置有电源显示屏，用于显示警示灯发射出的光源。

在本发明的具体实施例中，开关通孔包括第一开关通孔21和第二开关通孔35；前盖包括第一前盖2和第二前盖3，第一前盖2可拆卸的套设于第二前盖3上；且第一开关通孔21和第二开关通孔35分别设置在第一前盖2和第二前盖3的中部位置处；第一前盖2为不透光前盖，第二前盖3为透光前盖，该透光前盖用于收容发光灯区；第一前盖2可拆卸的套设于第二前盖3上；第一前盖2的第一开关通孔21的两侧分别设置有多个V型中空区22结构部分。第一开关通孔21左侧的多个V型中空区22结构部分呈间隔设置且V型开口向右，第一开关通孔21右侧的多个V型中空区22结构部分呈间隔设置且V型开口向左；第二前盖3的上侧面设置有多个V型凸起部34的形状，多个V型凸起部34与多个V型中空区22结构部分的形状相一致，便于V型凸起部34穿过V型中空区22结构部分。左转指示区4发射出的警示光源显示在由控制开关左侧的多个V型凸起部34穿过一一对应的多个V型中空区22结构部分组成的透光部分；右转指示区5发射出的警示光源显示在由控制开关右侧的多个V型凸起部34穿过一一对应的多个V型中空区22结构部分组成的透光部分。沿第一前盖2的内侧面的周边上设置有多个第一卡接柱，沿第二前盖3的周边上设置有多个卡接孔31，多个卡接孔31与多个第一卡接柱一一对应。沿后盖12的内侧面的周边上设置有与第二前盖3上的多个卡接孔31相一一对应的多个第二卡接柱121。

在本发明的一个具体实施例中，第二卡接柱121的中部设置有深孔，第一卡接柱的外径小于深孔的内径，便于第一卡接柱穿过第二前盖3的卡接孔31后再伸入至第二卡接柱121的深孔内部；第二卡接柱121的外径小于卡接孔31的内径，便于第二卡接柱121紧贴插入至卡接孔31的内部，从而实现第一前盖2、第二前盖3和后盖12的连接。即第一卡接柱和第二卡接柱121都伸入到卡接孔31的内部，第一卡接柱插入到第二卡接柱121的深孔内，从而紧密的将第一前盖2、第二前盖3和后盖12连接在一起。

在本发明的另一个具体实施例中，第一卡接柱和第二卡接柱121的中部分别设置有第一深孔和第二深孔，且第一深孔、卡接孔31和第二深孔相对应，便于紧固件从后盖12的外侧面开始依次穿过第二深孔、卡接孔31和第一深孔，用于实现第一前盖2、第二前盖3和后盖12的连接。即第一卡接柱、第二卡接柱121均设置有深孔，且第二卡接柱121的深孔是贯穿整个后盖12的，紧固件从后盖12的外侧面开始依次穿过后盖12、第二前盖3和第一前盖2，用于将三者固定在一起。优选地，紧固件为顶端带有螺帽的螺钉，并且第一深孔、第二深孔、通孔中均设置有螺纹，便于螺钉的穿入。

在本发明的具体实施例中，电路控制系统安装在第二前盖3和后盖12之间；在后盖12的内侧面上还设置有多个定位柱，多个定位柱的上端抵顶在电路控制系统的电路板上，用于固定电路板；在第二后盖12上且紧邻电路板的周边处设置有多个定位孔32，用紧固件穿入定位孔32用于定位固定电路板卡设于第二前盖3的内侧面处。电路板的稳定性更强，在机车行驶的过程中电路板不容易在壳体1和后盖12之间晃动，影响电路板的寿命及控制器接收信号的稳定性。

进一步优选地，电路控制系统还包括充电口10，该充电口10也固定在电路板的一侧，用于与外部电源相连接对电池进行充电；电池与控制器、警示灯连接以供电。在第一前盖2和第二前盖3的同一侧的侧壁上分别设置有第一充电通孔23和第二充电通孔33，第一充电通孔23和第二充电通孔33的形状相匹配，便于充电口10穿过第一充电通孔23和第二充电通孔33；在第一前盖2的第一充电通孔23的处还设置有充电口盖片7。便于在不使用该充电口10时覆盖充电口10，起到防尘防水的作用。在第一充电通孔23的一侧还设置有销轴9，该充电口盖片7的一端与销轴9连接，该充电口盖片7可绕销轴9转动，从而实现是否要覆盖充电口10。

在本发明的具体实施例中，进一步优选地，左转指示区4由多个与第一前盖2左侧的V型中空区22结构部分的形状相匹配的V型灯区形成；V型灯区由三个警示灯或四个警示灯排列组成。右转指示区5由多个与第一前盖2右侧的V型中空区22结构部分的形状相匹配的V型灯区形成；V型灯区由三个警示灯或四个警示灯排列组成。三个警示灯组成V型灯区的结构形式为一个警示灯横向设置在尖端部位，两个警示灯倾斜的分别设置在两个侧壁上；四个警示灯组成V型灯区的结构形式为在两个侧壁上分别设置有两个倾斜的警示灯。优选地，左转指示区4有三个V型灯区，右转指示区5有三个V型灯区；第一前盖2的左侧有三个V型中空区22结构部分，第一前盖2的右侧有三个V型中空区22结构部分；第二前盖3的左侧有三个V型凸起部34，第二前盖3的右侧有三个V型凸起部34。电路板为长方形结构；该长方形结构分为三部分，左转指示区4位于电路板的左侧，右转指示区5位于电路板的右侧。该电路板的中部还设置有一个控制开关。

在本发明的一个具体实施例中，再优选地，控制开关至少包括四个档位，四个档位分别为控制多个个警示灯同时亮、多个个警示灯同时闪烁、两个警示灯为一组同时闪烁且多组组轮流交替工作、多个警示灯同时熄灭。

在本发明的具体实施例中，电路板的上侧面的中间位置处还设置有一个控制开关。第一开关通孔21设置在第一前盖2的中间位置处，该第一通孔用于使用者触摸控制开关时有足够的预留空间；第二开关通孔35设置在第二前盖3的中间位置处，该第二通孔用于使用者触摸控制开关时有足够的预留空间。

在本发明的另一个具体实施例中，壳体1的中部为长方体结构13，两端为梯形端8结构；电路控制系统安装在第二前盖3的多个V型凸起部34的下侧面处，控制开关正对应于第二前盖3中的第二通孔；警示装置的中部有一向下弯曲的弧度；在警示装置的后盖12的外侧面上设置有魔术贴，魔术贴便于使用者粘贴在头盔或机踏车辆上。进一步优选，第一前盖2的中部为长方体结构13，两端为梯形端8结构，在第一前盖2的内侧面的上下两个边的中间位置及两个梯形端8结构的中间位置各分布二个第一卡接柱，并且在两个梯形端8结构处的两个第一卡接柱增加了竖直方向和水平方向的加筋棱，起到支持固定的作用。第二前盖3的中部为长方体结构13，两端为梯形端8结构，该长方体结构13上的V型凸起部34相比于两个梯形端8结构较向上凸出，在第二前盖3的中间长方体结构13的上下两个壁的中间位置及两个梯形端8结构的中间位置各分布二个卡接孔31，并且在两个梯形端8结构处的两个卡接孔31增加了竖直方向的凹槽，该凹槽位于第二前盖3的上侧面上，便于第一前盖2的加筋棱嵌入至凹槽内，起到支持固定的作用。后盖12的中部为长方体结构13，两端为梯形端8结构，在后盖12的中间长方体结构13的内侧面的上下两个壁的中间位置及两个梯形端8结构的中间位置各分布二个第二卡接柱121，并且在两个梯形端8结构处的两个第二卡接柱121增加了竖直方向和水平方向的加筋棱，起到支持固定的作用。后盖12的中部有一向下弯曲的弧度，并且在中部的内侧面的最中间位置处设置有凹陷部分，该凹陷部分用于电池的嵌入固定。后盖12的两个梯形端8结构部分的厚度大于中部的长方体的厚度，且位于梯形端8结构部分的两个第二卡接柱121的高度大于后盖12上下两壁处设置的第二卡接柱121的高度。此外，在后盖12的外侧面上设置有魔术贴，魔术贴便于使用者粘贴在头盔的任意部位或者是车体上。

优选地，在本发明的具体实施例中，第二前盖37为透明材料制备而成，利于警示灯的光源能发射出去。提醒周围行驶车辆注意到该警示装置，避免使用者的人身安全受到威胁，减少交通事故的发生。

警示装置的后盖12的外侧面通过魔术贴与头盔或机踏车辆可拆卸的连接。魔术贴包括毛面魔术贴和勾面魔术贴，毛面魔术贴和勾面魔术贴可粘合连接在一起，粘接力强。在警示装置后盖12的外侧面设置有魔术贴，在头盔或机踏车辆的外侧面设置有可以与警示装置上设置的魔术贴相互粘接连接的魔术贴。

在一种具体实施方式中，在警示装置上设置的为勾面魔术贴，在头盔或机踏车辆的外侧面设置的是与勾面魔术贴相匹配的毛面魔术贴，该勾面魔术贴和毛面魔术贴相配合粘贴用于连接警示装置和头盔或机踏车辆。

在另一种具体实施方式中，在警示装置上设置的为毛面魔术贴，在头盔的外侧面设置的是与毛面魔术贴相匹配的勾面魔术贴，该勾面魔术贴和毛面魔术贴相配合粘贴用于连接警示装置和头盔或机踏车辆。

优选地，为了将警示装置通过魔术贴固定在头盔或机踏车辆上更稳定，将壳体1和后盖12均设置成中部为向下的弧形弯曲部11，这是因为头盔和机踏车辆多弧形结构，为了将警示装置与头盔或机踏车辆接触的面积最大，采用了中部为弧形弯曲的结构设置方式。

在本发明的具体实施例中，还包括：绝缘触摸部件6，绝缘触摸部件6的上部形状为规则的六边形结构，绝缘触摸部件6的下部形状为阶梯62型结构，用于将绝缘触摸部件6的下部依次卡设在在第一通孔和第二通孔的内侧的周边上；该阶梯62型结构的绝缘触摸部件6从上至下依次为第一阶梯62和第二阶梯62，第一阶梯62卡设于第一通孔处，第二阶梯62卡设于第二通孔处。优选地，绝缘触摸部件6的下部的最底部的一层阶梯的外周上设置有多个凹陷部63，在第二前盖3的第二开关通孔35的内侧面设置有多个凸起柱，多个凸起柱与多个凹陷部63相匹配，用于固定卡设该绝缘触摸部件6。绝缘触摸部件6的上部相比于下部为凸台状，便于绝缘触摸部件6的上部穿过第一通孔和第二通孔；绝缘触摸部件6内侧面设置有连接柱，连接柱与控制开关相连接，便于使用者通过接触绝缘触摸部件6从而控制电路控制系统中控制器的启闭。该绝缘触摸部件6便于使用者控制控制器的启闭，且具有较好的安全性能。

在本发明的具体实施例中，进一步优选，集成信号发射模块通过多根电线与机踏车辆相连接，多根电线包括电源负极连线、电源正极连线、左转连线、右转连线、刹车连线和应急连线。优选地，集成信号发射模块还包括感应器，该感应器用于感应机踏车辆左转、右转、刹车、应急等不同的位置动态，从而将感应到的指令通过集成信号发射模块发射出去。

总而言之，本发明的警示装置的集成信号发射模块中的感应器将感应到的指令通过集成信号发射模块发射出无线控制信号，然后电路控制系统的控制器中的无线接收单元接收集成信号发射模块发送的无线控制信号，接着控制器根据接收的无线控制信号来相应的控制发光灯区的启闭，如车辆左转时，警示装置中的左转指示区4亮；车辆右转时，警示装置中的右转指示区5亮；车辆刹车时，警示装置中的左转指示区4和右转指示区5同时亮；当遇到应急情况时，警示装置中的左转指示区4和右转指示区5同时亮，或者同时闪烁，或者交替闪烁等多种排列组合方式。本申请多发光灯区不同的亮灯发光模式不做限定，可以为很多种的组合形式。

为了进一步理解本发明的警示装置，现将该警示装置的使用方法阐述如下：

首先，该警示装置的后盖12外侧面上粘贴有魔术贴，在头盔的外表面上也粘贴有魔术贴，魔术贴将警示装置和头盔连接在一起(如粘贴在头盔的后部)，便于使用者根据需要选择是否粘贴该警示装置。或者在车体的任意位置(特别是容易被周围车辆注意观察到的部位，如车体的尾箱上)也可以设置有魔术贴，并将该警示装置安装在任意的位置上，起到安全警示的作用。

其次，当使用者仅仅想让该警示装置只是起到提醒的状态时，使用者按下绝缘触摸部件6，用于控制开关的启动。按一个档位(按一下)，多个警示灯同时亮；按二个档位(按二下)，多个警示灯同时闪烁；按三个档位(按三下)，两个警示灯为一组同时闪烁且多组轮流交替工作；按四个档位(按四下)多个警示灯同时熄灭。这四个档位便于使用者根据自身的需要来选择开启哪个档位，对周围车辆有安全警示提醒的作用。

再者，当使用者想让该警示装置具有转向功能时，使用者按下绝缘触摸部件6并坚持5秒后，警示装置启动且无线接收单元也开始工作。如车辆左转时，警示装置中的左转指示区4亮(亮的过程可以为递增模式的闪亮如开口向右的V型灯区依次从右向左闪亮)；车辆右转时，警示装置中的右转指示区5亮(亮的过程可以为递增模式的闪亮如开口向左的V型灯区依次从左向右闪亮)；车辆刹车时，警示装置中的左转指示区4和右转指示区5同时闪烁；当遇到应急情况时，警示装置中的左转指示区4和右转指示区5交替闪亮。

综上所述，本发明的技术方案，结构设计合理，体积小，结构紧凑。本发明的警示装置设置有多个档位用于控制警示灯的不同发光形式，能有效提醒周围的行驶车辆注意到该警示装置的使用者，增强了使用者在夜间行驶过程中的安全性，为人们的骑行安全提供了更有效的保障。本发明提供的警示装置和头盔是通过魔术贴可拆卸连接，佩戴者可根据自身需求选择是否要佩戴警示装置，且可自由选择将该警示装置安装在何处。本发明提供的警示装置通过左转向指示区和右转向指示区显著、准确地指示机踏车辆的转弯方向，以对后方车辆进行有效提醒。本发明提供的警示装置还具有刹车和应急的显示功能，对使用者的安全性增加一定的保障。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均在本发明待批权利要求保护范围之内。

Claims (8)

1.一种机踏车辆用的警示装置，其特征在于，该机踏车辆用的警示装

置安装在使用者的头盔或者机踏车辆上；所述机踏车辆用的警示装置包括：

壳体，所述壳体包括前盖和与所述前盖相连接的后盖；

集成信号发射模块，所述集成信号发射模块用于发送无线控制信号，且所述集成信号发射模块与所述机踏车辆相连接；

电路控制系统，所述电路控制系统可拆卸的卡设在所述前盖的内侧面上；

所述电路控制系统包括多个警示灯、控制开关、电路板、电池和控制器；多个所述警示灯、控制开关、控制器和电池均与所述电路板相连接，且多个所述警示灯和所述控制开关设置在所述电路板的上侧面上，所述控制器和电池设置在所述电路板的下侧面上；所述控制器还包括无线接收单元，该无线接收单元用于接收所述集成信号发射模块发送的无线控制信号；多个所述警示灯间隔分布形成发光灯区，所述发光灯区包括左转指示区和右转指示区；所述控制器与所述发光灯区电连接，用于控制发光灯区的不同发光模式；

集成信号发射模块还包括感应器，该感应器用于感应机踏车辆左转或右转或刹车或应急的位置动态，从而将感应到的指令通过集成信号发射模块发射出去；

所述前盖包括第一前盖和第二前盖，沿所述第一前盖的内侧面的周边上设置有多个第一卡接柱，沿所述第二前盖的周边上设置有多个卡接孔，多个所述卡接孔与多个所述第一卡接柱一一对应；

沿所述后盖的内侧面的周边上设置有与所述第二前盖上的多个所述卡接孔相一一对应的多个第二卡接柱；

所述第二卡接柱的中部设置有深孔，所述第一卡接柱的外径小于所述深孔的内径，便于所述第一卡接柱穿过所述第二前盖的所述卡接孔后再伸入至所述第二卡接柱的所述深孔内部；所述第二卡接柱的外径小于所述卡接孔的内径，便于所述第二卡接柱紧贴插入至所述卡接孔的内部，从而实现所述第一前盖、所述第二前盖和所述后盖的连接。

2.如权利要求1所述的机踏车辆用的警示装置，其特征在于，所述前盖的中部设置有开关通孔，所述控制开关卡设在所述开关通孔中，用于控制所述电路控制系统中控制器的启闭。

3.如权利要求1所述的机踏车辆用的警示装置，其特征在于，所述后盖的外侧面通过魔术贴与所述头盔或者机踏车辆可拆卸的连接；

在所述壳体的上表面上还设置有电源显示屏，用于显示所述警示灯发射出的光源。

4.如权利要求2所述的机踏车辆用的警示装置，其特征在于，所述开关通孔包括第一开关通孔和第二开关通孔；所述第一前盖可拆卸的套设于所述第二前盖上；且所述第一开关通孔和所述第二开关通孔分别设置在所述第一前盖和所述第二前盖的中部位置处；所述第一前盖为不透光前盖，所述第二前盖为透光前盖，该透光前盖用于收容所述发光灯区；

所述第一前盖的所述第一开关通孔的两侧分别设置有多个V型中空区结构部分；所述第一开关通孔左侧的多个所述V型中空区结构部分呈间隔设置且V型开口向右，所述第一开关通孔右侧的多个所述V型中空区结构部分呈间隔设置且V型开口向左；所述第二前盖的上侧面设置有多个V型凸起部，多个所述V型凸起部与多个所述V型中空区结构部分的形状相一致，便于所述V型凸起部穿过所述V型中空区结构部分；

所述左转指示区发射出的警示光源显示在由所述控制开关左侧的多个V型凸起部穿过一一对应的多个所述V型中空区结构部分组成的透光部分；所述右转指示区发射出的警示光源显示在由所述控制开关右侧的多个V型凸起部穿过一一对应的多个所述V型中空区结构部分组成的透光部分。

5.如权利要求4所述的机踏车辆用的警示装置，其特征在于，所述第一卡接柱和所述第二卡接柱的中部分别设置有第一深孔和第二深孔，且所述第一深孔、所述卡接孔和所述第二深孔相对应，便于紧固件从所述后盖的外侧面开始依次穿过所述第二深孔、所述卡接孔和所述第一深孔，用于实现所述第一前盖、所述第二前盖和所述后盖的连接；

所述电路控制系统安装在所述第二前盖和所述后盖之间；在所述后盖的内侧面上还设置有多个定位柱，多个所述定位柱的上端抵顶在所述电路控制系统的所述电路板上，用于固定所述电路板；在所述第二前盖上且紧邻所述电路板的周边处设置有多个定位孔，用紧固件穿入所述定位孔来定位固定所述电路板卡设于所述第二前盖的内侧面处的位置。

6.如权利要求4所述的机踏车辆用的警示装置，其特征在于，所述电路控制系统还包括充电口，该充电口也固定在所述电路板的一侧，用于与外部电源相连接并对所述电池进行充电；

在所述第一前盖和所述第二前盖的同一侧的侧壁上分别设置有第一充电通孔和第二充电通孔，所述第一充电通孔和所述第二充电通孔的形状相匹配，便于所述充电口穿过所述第一充电通孔和所述第二充电通孔；在所述第一前盖的第一充电通孔处还设置有充电口盖片。

7.如权利要求4所述的机踏车辆用的警示装置，其特征在于，所述左转指示区由多个与所述第一前盖左侧的所述V型中空区结构部分的形状相匹配的左转V型灯区形成；所述左转V型灯区由三个所述警示灯或四个所述警示灯排列组成；

所述右转指示区由多个与所述第一前盖右侧的所述V型中空区结构部分的形状相匹配的右转V型灯区形成；所述右转V型灯区由三个所述警示灯或四个所述警示灯排列组成。

8.如权利要求4所述的机踏车辆用的警示装置，其特征在于，所述电路板的上侧面的中间位置处还设置有一个控制开关；

所述第一开关通孔设置在所述第一前盖的中间位置处，该第一开关通孔用于使用者触摸所述控制开关时有足够的预留空间；所述第二开关通孔设置在所述第二前盖的中间位置处，该第二开关通孔用于使用者触摸所述控制开关时有足够的预留空间。