JP2002059781A - 無線式ブレーキ警告灯 - Google Patents
無線式ブレーキ警告灯Info
- Publication number
- JP2002059781A JP2002059781A JP2000289572A JP2000289572A JP2002059781A JP 2002059781 A JP2002059781 A JP 2002059781A JP 2000289572 A JP2000289572 A JP 2000289572A JP 2000289572 A JP2000289572 A JP 2000289572A JP 2002059781 A JP2002059781 A JP 2002059781A
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- JP
- Japan
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- warning lamp
- wiring
- lamp
- brake
- radio wave
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 オートバイや自転車に使用する配線のいらな
い無線式の警告灯で、ヘルメット等、見え易い位置に簡
単に取付け取外しのできる安全効果の高い、無線式ブレ
ーキ警告灯を提供する。 【解決手段】マイクロスイッチ（１）、電波発信機
（２）、スイッチ配線（３）、電波受信機（４）、警告
灯（５）とランプ配線（６）にて構成される。受信警告
ランプ装置（７）は電波受信機（４）と警告灯（５）及
びランプ配線（６）をまとめて、一体物として組み込ん
だ装置である。
い無線式の警告灯で、ヘルメット等、見え易い位置に簡
単に取付け取外しのできる安全効果の高い、無線式ブレ
ーキ警告灯を提供する。 【解決手段】マイクロスイッチ（１）、電波発信機
（２）、スイッチ配線（３）、電波受信機（４）、警告
灯（５）とランプ配線（６）にて構成される。受信警告
ランプ装置（７）は電波受信機（４）と警告灯（５）及
びランプ配線（６）をまとめて、一体物として組み込ん
だ装置である。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明はオートバイや自転
車に使用する警告灯で、ブレーキを掛けた時、警告灯が
無線信号で点灯する、配線をほとんど使わない無線式ブ
レーキ警告灯に関するものである。
車に使用する警告灯で、ブレーキを掛けた時、警告灯が
無線信号で点灯する、配線をほとんど使わない無線式ブ
レーキ警告灯に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、オートバイのブレーキランプは有
線式であり、車体に取り付ける方法しかなく車体後部の
低い位置に取り付けてあり、その数も１個が殆どで形も
小さく見えにくかった。他の自動車とオートバイが混在
している場合は自動車の尾灯やブレーキランプと混同し
て見えるため、非常に見えにくかった。又、自転車には
ブレーキランプはなく反射装置や反射板があるのみで、
これも見えにくかった。
線式であり、車体に取り付ける方法しかなく車体後部の
低い位置に取り付けてあり、その数も１個が殆どで形も
小さく見えにくかった。他の自動車とオートバイが混在
している場合は自動車の尾灯やブレーキランプと混同し
て見えるため、非常に見えにくかった。又、自転車には
ブレーキランプはなく反射装置や反射板があるのみで、
これも見えにくかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】イ、オートバイのブレ
ーキランプは取付位置が低く、数も少なく、形も小さい
ため見えにくく、安全上万全とはいえなかった。 ロ、自転車はブレーキランプがなく見えにくく不安全で
あった。これらの欠点を除くために、無線式で配線のい
らない、何処にでも取り付けできるブレーキ警告灯を発
明した。
ーキランプは取付位置が低く、数も少なく、形も小さい
ため見えにくく、安全上万全とはいえなかった。 ロ、自転車はブレーキランプがなく見えにくく不安全で
あった。これらの欠点を除くために、無線式で配線のい
らない、何処にでも取り付けできるブレーキ警告灯を発
明した。
【０００４】
【課題を解決するための手段】マイクロスイッチ（１）
をブレーキ機溝部に設け、電波発信機（２）とマイクロ
スイッチ（１）はスイッチ配線（３）で結線し、電波発
信機（２）はオートバイ又は自転車の取付易い箇所に取
り付ける。電波受信機（４）は警告灯（５）とランプ配
線（６）で結線される。受信警告ランプ装置（７）は電
波発信機（４）と警告灯（５）及びランプ配線（６）を
まとめて、一体物として組み込んだ装置である。本発明
は、以上の構成よりなる無線式ブレーキ警告灯である。
をブレーキ機溝部に設け、電波発信機（２）とマイクロ
スイッチ（１）はスイッチ配線（３）で結線し、電波発
信機（２）はオートバイ又は自転車の取付易い箇所に取
り付ける。電波受信機（４）は警告灯（５）とランプ配
線（６）で結線される。受信警告ランプ装置（７）は電
波発信機（４）と警告灯（５）及びランプ配線（６）を
まとめて、一体物として組み込んだ装置である。本発明
は、以上の構成よりなる無線式ブレーキ警告灯である。
【０００５】
【発明の実施形態】本発明を使用するときは、マイクロ
スイッチ（１）をオートバイ又は自転車のブレーキ機溝
部にブレーキを掛けた時に導通状態となるように取付
け、電波発信機（２）は車体の、取付易い便利な位置に
取り付ける。電波受信機（４）警告灯（５）及びランプ
配線（６）からなる受信警告ランプ装置（７）は、オー
トバイや自転車を運転時に着用するヘルメットの後部等
見えやすい高い位置に取り付ける。ブレーキを掛けると
マイクロスイッチ（１）が作動し、電波発信機（２）は
電波を発信する。この電波を電波受信機（４）が受信し
同時にランプ配線（６）に電気を送出し、ランプ配線
（６）を通って警告灯（５）が点灯する。ブレーキを掛
けている間は、警告灯（５）は点灯し続ける。ブレーキ
を解除すれば、マイクロスイッチ（１）はオープン状態
となり電波の発信が止まり、警告灯は消灯する。
スイッチ（１）をオートバイ又は自転車のブレーキ機溝
部にブレーキを掛けた時に導通状態となるように取付
け、電波発信機（２）は車体の、取付易い便利な位置に
取り付ける。電波受信機（４）警告灯（５）及びランプ
配線（６）からなる受信警告ランプ装置（７）は、オー
トバイや自転車を運転時に着用するヘルメットの後部等
見えやすい高い位置に取り付ける。ブレーキを掛けると
マイクロスイッチ（１）が作動し、電波発信機（２）は
電波を発信する。この電波を電波受信機（４）が受信し
同時にランプ配線（６）に電気を送出し、ランプ配線
（６）を通って警告灯（５）が点灯する。ブレーキを掛
けている間は、警告灯（５）は点灯し続ける。ブレーキ
を解除すれば、マイクロスイッチ（１）はオープン状態
となり電波の発信が止まり、警告灯は消灯する。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の実施例をのべる。 イ、マイクロスイッチ（１）はオートバイ又は自転車の
ブレーキ機溝の動く部分に接触するように設け、ブレー
キを掛けたら作動し、導通状態になるよう電気的に結線
する。前輪ブレーキや、後輪ブレーキがある車の場合に
は、それぞれに合計２個取り付ける。 ロ、電波発信機（２）は電源及びアンテナ内蔵形で、で
きるだけ小形軽量に製作し、車体の取付易い便利な箇所
に取り付ける。 ハ、スイッチ配線（３）はマイクロスイッチ（１）と電
波発信機（２）の間にプラス極とマイナス極用に２本配
線する。 ニ、電波受信機（４）は電源及びアンテナ内蔵形で、電
源を入切りするための電源スイッチ（８）を設け、使用
しない場合は電源を切れるようにする。 ホ、警告灯（５）は、発光ダイオードを使用する。 ヘ、ランプ配線（６）はプラス極とマイナス極用に２本
配線する。 ト、電波受信機（４）と警告灯（５）及びランプ配線
（６）はまとめて、受信警告ランプ装置（７）として、
一体物に組み込みできる丈、小形軽量に製作する。 チ、受信警告ランプ装置（７）はオートバイ又は、自転
車の運転時に着用するヘルメットの後部、又は運転者の
後部背中に取り付けて、使用する。本発明は以上の構成
から成る。本発明を使用するときは、 （イ）電波受信機（４）の電波スイッチ（８）を入れ
る。 （ロ）オートバイ又は自転車のブレーキを掛けると、マ
イクロスイッチ（１）が作動し配線回路が導通となり電
波発信機は発信する。ブレーキを掛けている間は継続し
て、電波を発信し続ける。 （ハ）この電波を電波受信機（４）はキャッチした時点
でランプ配線（６）に電気を送出し警告灯（５）を点灯
させる。電波を受信している間は点灯を継続する。 （ニ）ブレーキを解除するとマイクロスイッチ（１）は
復帰し、配線回路はオープン状態となり、電波の発信が
止まり、警告灯も消灯する。本発明は以上のごとく、車
体に取り付けた、電波発信機（２）と電波受信機（４）
間の配線が不要であり、警告灯を見えやすい位置に取り
付けることができる非常に手軽で便利な安全効果の高い
ものである。必要に応じて （イ）電波の発信機や受信機は既存の市販品を使用して
もよい。 （ロ）本発明は自動車や船舶、その他各種の車両にも応
用できる。 （ハ）本発明をオートバイや自動車等バッテリーを有す
る物に使用する場合はそのバッテリーを電波発信機
（２）の電源として活用してもよい。又、マイクロスイ
ッチ（１）についてもオートバイや自動車のブレーキラ
ンプの電気回路を活用しブレーキを掛けると導通となり
ブレーキを解除すればオープン状態となるように、電気
回路に組み込んでもよい。 （ニ）電波受信機（４）の電源は充電式電池でもよい。 （ホ）警告灯（５）の発光ダイオードの数はいくらでも
よく、配列も縦、横、斜めハート形などデザイン自由に
製作してもよい。又、ダイオードの点灯方式は順序点
灯、リレー式点灯、点滅方式など用途に適した方法をと
ればなお良い。 （ヘ）警告灯（５）を運転者の背中に取り付ける場合な
どは、受信警告ランプ装置（７）として組み込むことを
やめ、ランプ配線（６）を長くして電波受信機（４）と
警告灯（５）を別個に離して使用してもよい。 （ト）全部品は防水型とすれば尚良い。
ブレーキ機溝の動く部分に接触するように設け、ブレー
キを掛けたら作動し、導通状態になるよう電気的に結線
する。前輪ブレーキや、後輪ブレーキがある車の場合に
は、それぞれに合計２個取り付ける。 ロ、電波発信機（２）は電源及びアンテナ内蔵形で、で
きるだけ小形軽量に製作し、車体の取付易い便利な箇所
に取り付ける。 ハ、スイッチ配線（３）はマイクロスイッチ（１）と電
波発信機（２）の間にプラス極とマイナス極用に２本配
線する。 ニ、電波受信機（４）は電源及びアンテナ内蔵形で、電
源を入切りするための電源スイッチ（８）を設け、使用
しない場合は電源を切れるようにする。 ホ、警告灯（５）は、発光ダイオードを使用する。 ヘ、ランプ配線（６）はプラス極とマイナス極用に２本
配線する。 ト、電波受信機（４）と警告灯（５）及びランプ配線
（６）はまとめて、受信警告ランプ装置（７）として、
一体物に組み込みできる丈、小形軽量に製作する。 チ、受信警告ランプ装置（７）はオートバイ又は、自転
車の運転時に着用するヘルメットの後部、又は運転者の
後部背中に取り付けて、使用する。本発明は以上の構成
から成る。本発明を使用するときは、 （イ）電波受信機（４）の電波スイッチ（８）を入れ
る。 （ロ）オートバイ又は自転車のブレーキを掛けると、マ
イクロスイッチ（１）が作動し配線回路が導通となり電
波発信機は発信する。ブレーキを掛けている間は継続し
て、電波を発信し続ける。 （ハ）この電波を電波受信機（４）はキャッチした時点
でランプ配線（６）に電気を送出し警告灯（５）を点灯
させる。電波を受信している間は点灯を継続する。 （ニ）ブレーキを解除するとマイクロスイッチ（１）は
復帰し、配線回路はオープン状態となり、電波の発信が
止まり、警告灯も消灯する。本発明は以上のごとく、車
体に取り付けた、電波発信機（２）と電波受信機（４）
間の配線が不要であり、警告灯を見えやすい位置に取り
付けることができる非常に手軽で便利な安全効果の高い
ものである。必要に応じて （イ）電波の発信機や受信機は既存の市販品を使用して
もよい。 （ロ）本発明は自動車や船舶、その他各種の車両にも応
用できる。 （ハ）本発明をオートバイや自動車等バッテリーを有す
る物に使用する場合はそのバッテリーを電波発信機
（２）の電源として活用してもよい。又、マイクロスイ
ッチ（１）についてもオートバイや自動車のブレーキラ
ンプの電気回路を活用しブレーキを掛けると導通となり
ブレーキを解除すればオープン状態となるように、電気
回路に組み込んでもよい。 （ニ）電波受信機（４）の電源は充電式電池でもよい。 （ホ）警告灯（５）の発光ダイオードの数はいくらでも
よく、配列も縦、横、斜めハート形などデザイン自由に
製作してもよい。又、ダイオードの点灯方式は順序点
灯、リレー式点灯、点滅方式など用途に適した方法をと
ればなお良い。 （ヘ）警告灯（５）を運転者の背中に取り付ける場合な
どは、受信警告ランプ装置（７）として組み込むことを
やめ、ランプ配線（６）を長くして電波受信機（４）と
警告灯（５）を別個に離して使用してもよい。 （ト）全部品は防水型とすれば尚良い。
【０００７】
【発明の効果】本発明を使用することによって、オート
バイや自転車のブレーキを掛けた事がよく見えるような
り非常に安全となる。
バイや自転車のブレーキを掛けた事がよく見えるような
り非常に安全となる。
【図１】 本発明の斜視図
【図２】 本発明の使用状態を示す斜視図
【図３】 本発明を使用状態を示す斜視図
１．マイクロスイッチ ２．電波発信機 ３．スイッチ配線 ４．電波受信機 ５．警告灯 ６．ランプ配線 ７．受信警告ランプ装置
Claims (1)
- 【請求項１】マイクロスイッチ（１）と電波発信機
（２）をスイッチ配線（３）で結線し電波受信機（４）
と警告灯（５）及びランプ配線（６）を一体物として組
み込んだ受信警告ランプ装置（７）からなる無線式ブレ
ーキ警告灯
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000289572A JP2002059781A (ja) | 2000-08-18 | 2000-08-18 | 無線式ブレーキ警告灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000289572A JP2002059781A (ja) | 2000-08-18 | 2000-08-18 | 無線式ブレーキ警告灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002059781A true JP2002059781A (ja) | 2002-02-26 |
Family
ID=18772947
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000289572A Pending JP2002059781A (ja) | 2000-08-18 | 2000-08-18 | 無線式ブレーキ警告灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002059781A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004019716A1 (es) * | 2002-04-30 | 2004-03-11 | Catlike Sport Components, S.L. | Sistema de señalizacion de seguridad para practicantes de actividades deportivas controlado por radiofrecuencia. |
| ES2209661A1 (es) * | 2002-08-29 | 2004-06-16 | Catlike Sport Components S.L. | Sistema de señalizacion de seguridad para practicantes de actividades deportivas controlado por radiofrecuencia. |
| WO2010123194A1 (ko) * | 2009-04-24 | 2010-10-28 | Eom Gyeong Hee | 자전거용 방향 지시장치 |
| US7832911B2 (en) * | 2008-04-28 | 2010-11-16 | James Jesse L | Motorcycle safety device |
| WO2011081356A3 (ko) * | 2009-12-30 | 2011-11-10 | Lee Myung Su | 휴대용 정보 표시 장치 |
| ITMI20121746A1 (it) * | 2012-10-16 | 2014-04-17 | Angelo Morelli | Bicicletta con dispositivi generatori di almeno un segnale luminoso di frenata |
-
2000
- 2000-08-18 JP JP2000289572A patent/JP2002059781A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004019716A1 (es) * | 2002-04-30 | 2004-03-11 | Catlike Sport Components, S.L. | Sistema de señalizacion de seguridad para practicantes de actividades deportivas controlado por radiofrecuencia. |
| ES2209661A1 (es) * | 2002-08-29 | 2004-06-16 | Catlike Sport Components S.L. | Sistema de señalizacion de seguridad para practicantes de actividades deportivas controlado por radiofrecuencia. |
| US7832911B2 (en) * | 2008-04-28 | 2010-11-16 | James Jesse L | Motorcycle safety device |
| WO2010123194A1 (ko) * | 2009-04-24 | 2010-10-28 | Eom Gyeong Hee | 자전거용 방향 지시장치 |
| WO2011081356A3 (ko) * | 2009-12-30 | 2011-11-10 | Lee Myung Su | 휴대용 정보 표시 장치 |
| JP2013508771A (ja) * | 2009-12-30 | 2013-03-07 | ス リ，ミュン | 携帯用の情報表示装置 |
| US8629766B2 (en) | 2009-12-30 | 2014-01-14 | Myung Su Lee | Portable information display apparatus |
| ITMI20121746A1 (it) * | 2012-10-16 | 2014-04-17 | Angelo Morelli | Bicicletta con dispositivi generatori di almeno un segnale luminoso di frenata |
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