CN208248365U - 自行车的刹车警告装置 - Google Patents

Abstract

一种自行车的刹车警告装置，包括电源、警示灯和控制警示灯工作的开关组件，其特征在于：所述开关组件包括磁开关和磁铁，所述磁铁设于自行车的刹车柄上，所述磁开关设于刹车柄的柄座上，且所述磁开关与电源及警示灯相电连接，在刹车柄复位状态下，磁开关位于所述磁铁的磁场范围内并控制警示灯关闭；在刹车柄按下状态下，磁开关脱离所述磁铁的磁场范围并控制警示灯打开。本实用新型通过在刹车柄上设置磁铁，在刹车柄的柄座上设置磁开关，使得刹车柄按下时，刹车柄上的磁铁随之向下移动并远离柄座上的磁开关，进而触动磁开关闭合，与磁开关相连的警示灯打开，以对后方车辆进行警示，提高了骑行时的安全性；且本实用新型结构简单，组装、使用方便。

Description

自行车的刹车警告装置

技术领域

本实用新型属于自行车安全警示设备技术领域，具体涉及自行车的刹车警告装置。

背景技术

自行车作为一种绿色环保的交通工具，长久以来一直受到人们的青睐。为提高行车安全，传统的自行车后侧挡泥板上一般设有反光板，夜间骑行时，反光板会对后方汽车发出的灯光进行反射，进而对后方车辆做警告指示。但是在大气能见度低或路况不佳的情况下，该反光板的警示作用往往不佳；且该反光板无法指示自行车的行车状态，如刹车或减速状态，使得自行车突然刹车或减速时，后方车辆避之不及而与自行车发生碰撞，存在较大的安全隐患。

为克服上述反光板存在的缺陷，人们通过在自行车后侧安装会发光的警示灯来提醒后方车辆，如授权公告号为CN2275986Y的实用新型专利《自行车刹车灯开关》公开了一种自行车刹车灯开关的结构，主要是在刹车握把的端头部与刹车钢索外层的胶层头帽之间设置一控制盒，该控制盒内设有一可束抵于刹车钢索的底座。当底座在受到刹车钢索作动而随之位移时，可抵触一感应开关，使该感应开关以线路连接控制警示灯作亮灯或熄灯的刹车警示目的。

又如授权公告号为CN2267193Y的实用新型专利《自行车安全刹车警示机构》提供了一种自行车安全刹车警示机构，它包括警示灯，警示灯接触用的导电线固定在金属性质的车架主体上，另一端导电线则安装在刹车器的刹车块前端的具金属导电作用的刹车垫中，该刹车块后端为绝缘体，与刹车垫位置对应的是车轮金属轮圈，刹车时，刹车器两边刹车块紧贴于车轮周边的金属轮圈，刹车垫与金属轮圈形成通电回路，警示灯亮，起到安全警示作用，该机构性能可靠，操作方便。

上述公开的刹车警示装置均能较好地起到警示车辆的作用，但其结构均较复杂，生产成本高，不便于人们自行组装。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构简单、便于装配的自行车的刹车警告装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种自行车的刹车警告装置，包括电源、警示灯和控制警示灯工作的开关组件，其特征在于：所述开关组件包括磁开关和磁铁，所述磁铁设于自行车的刹车柄上，所述磁开关设于刹车柄的柄座上，且所述磁开关与电源及警示灯相电连接，在刹车柄复位状态下，磁开关位于所述磁铁的磁场范围内并控制警示灯关闭；在刹车柄按下状态下，磁开关脱离所述磁铁的磁场范围并控制警示灯打开。

作为改进，所述刹车柄与刹车柄柄座相转动连接，且刹车柄上开设有安装孔，所述磁铁置于该安装孔内，且安装孔上设有能盖合安装孔的盖子，以防止磁铁掉出；所述电源包括电池，所述刹车柄柄座上开设有容纳电池的电池槽，电池置于电池槽内，电池槽上设有能盖合电池槽的电池盖，以方便更换电池。

为进一步方便拆卸和组装，作为改进，还包括有控制盒，该控制盒包括盒体、与盒体相连的连接部，所述连接部通过一紧固件与自行车手把拆卸式地连接，所述盒体位于刹车柄柄座上侧，且盒体内设有容纳所述磁开关与电源的空间。

在上述各方案中，为进一步提高夜间骑行时的安全性，所述警示灯设于自行车后侧的挡泥板上，该警示灯包括第一组LED灯和第二组LED灯，其中第一组LED灯直接与电源相电连接，第二组LED灯通过所述磁开关与电源相电连接，在电源通电而刹车柄复位状态下，仅有第一组LED灯打开；在电源通电且刹车柄按下状态，所述第一组LED灯和第二组LED灯均打开。

最后，所述磁开关连接有无线信号传输模块，相应地，所述警示灯连接有无线信号接收模块。使得磁开关和警示灯之间无需通过电线连接，简化结构，进一步方便组装。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在刹车柄上设置磁铁，在刹车柄的柄座上设置磁开关，使得刹车柄按下时，刹车柄上的磁铁随之向下移动并远离柄座上的磁开关，进而触动磁开关闭合，与磁开关相连的警示灯打开，以对后方车辆进行警示，提高了骑行时的安全性；且本实用新型结构简单，组装、使用方便，骑行时按下刹车柄后，警示灯就亮起，无需其他操作。

附图说明

图1为本实用新型实施例一中装配有刹车警告装置的自行车的结构示意图；

图2为图1中A部的放大图；

图3为图1中B部的放大图；

图4为本实用新型实施例一中刹车柄按下前后的结构示意图；

图5为本实用新型实施例一中刹车警告装置的分解装配图；

图6为本实用新型实施例二中刹车警告装置的分解装配图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例一：

如图1～5所示，一种自行车的刹车警告装置，包括电源1、警示灯2和控制警示灯工作的开关组件。其中开关组件包括磁开关31和磁铁32，磁铁32设于自行车4的刹车柄41上，磁开关31设于刹车柄的柄座43上，磁开关31与电源1及警示灯2相电连接，具体结构为刹车柄41上靠近自行车手把42的一侧开有安装孔411，磁铁32置于该安装孔411内，且安装孔411上设有与安装孔配合的盖子412，盖子412盖合在安装孔411上以防止磁铁32掉出；刹车柄的柄座43上开有容纳电源1(采用电池)的电池槽431，电池置于电池槽431内，且电池槽431上设有能盖合电池槽的电池盖432，以方便更换电池；在刹车柄41复位状态下，磁开关31位于磁铁32的磁场范围内并控制警示灯2关闭；在刹车柄41按下状态下，磁开关31脱离磁铁32的磁场范围并控制警示灯2打开；为简化结构，本实施例的磁开关31连接有无线信号传输模块(图中未示出)，相应地，警示灯2连接有无线信号接收模块(图中未示出)，以使磁开关31与警示灯2通过无线信号连接。本实施例的警示灯2设于自行车后侧的挡泥板上(当然也可以设于骑行头盔的后侧)，该警示灯2包括第一组LED灯和第二组LED灯，其中第一组LED灯直接与电源1相连，第二组LED灯通过磁开关31与电源1相连，在电源1通电而未按下刹车柄41的状态下，仅有第一组LED灯打开；在电源1通电且刹车柄41按下时，第一、第二组LED灯均打开。

夜间骑行时，打开电源1使电源通电，此时与电源1相连的第一组LED灯亮起，以提高夜间骑车的安全性；骑行过程中，当需要减速或刹车时，按下刹车柄41，刹车柄41内的磁铁32也随之往下发生位移并远离磁开关31，使得磁开关31脱离磁铁32的磁场范围，进而磁开关31闭合通电，与磁开关31相连的第二组LED灯也亮起，使得第一、第二组LED灯均打开，以提醒后方车辆减速或让行。具体请参见图4。

实施例二：

如图6所示，与实施例一基本相同，区别在于本实施例的刹车警示装置还包括有控制盒5，该控制盒5包括盒体、与盒体相连的连接部52，连接部52上开有通孔521，且连接部52通过螺栓6和螺母7与自行车手把42上的紧固件8相连；盒体位于刹车柄柄座43上侧，磁开关31和电源1均设于盒体内，具体结构同实施例一中磁开关31和电源1设于刹车柄柄座43内的结构。该可拆卸的控制盒5方便组装使用。

Claims (5)

1.一种自行车的刹车警告装置，包括电源、警示灯和控制警示灯工作的开关组件，其特征在于：所述开关组件包括磁开关和磁铁，所述磁铁设于自行车的刹车柄上，所述磁开关设于刹车柄的柄座上，且所述磁开关与电源及警示灯相电连接，在刹车柄复位状态下，磁开关位于所述磁铁的磁场范围内并控制警示灯关闭；在刹车柄按下状态下，磁开关脱离所述磁铁的磁场范围并控制警示灯打开。

2.根据权利要求1所述的自行车的刹车警告装置，其特征在于：所述刹车柄与刹车柄柄座相转动连接，且刹车柄上开设有安装孔，所述磁铁置于该安装孔内，且安装孔上设有能盖合安装孔的盖子；所述电源包括电池，所述刹车柄柄座上开设有容纳电池的电池槽，电池置于电池槽内，电池槽上设有能盖合电池槽的电池盖。

3.根据权利要求1所述的自行车的刹车警告装置，其特征在于：还包括有控制盒，该控制盒包括盒体、与盒体相连的连接部，所述连接部通过一紧固件与自行车手把拆卸式地连接，所述盒体位于刹车柄柄座上侧，且盒体内设有容纳所述磁开关与电源的空间。

4.根据权利要求1～3任一权项所述的自行车的刹车警告装置，其特征在于：所述警示灯设于自行车后侧的挡泥板上，该警示灯包括第一组LED灯和第二组LED灯，其中第一组LED灯直接与电源相电连接，第二组LED灯通过所述磁开关与电源相电连接，在电源通电而刹车柄复位状态下，仅有第一组LED灯打开；在电源通电且刹车柄按下状态下，所述第一组LED灯和第二组LED灯均打开。

5.根据权利要求1～3任一权项所述的自行车的刹车警告装置，其特征在于：所述磁开关连接有无线信号传输模块，相应地，所述警示灯连接有无线信号接收模块。