CN107498360A - 一种用于加工汽车零部件的夹紧装置 - Google Patents

一种用于加工汽车零部件的夹紧装置 Download PDF

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Abstract

一种用于加工汽车零部件的夹紧装置，包括底座，所述第一电机顶部输出轴通过联轴器转动连接有槽轮装置，所述槽轮装置通过转轴固定连接有平台，所述第二电机输出轴通过联轴器转动连接有第一皮带轮，所述固定块转动连接有丝杆，所述第二皮带轮外表面通过皮带与第一皮带轮滑动连接，所述丝杆位于第二皮带轮两侧均对称设置有螺纹滑块，所述螺纹滑块顶部通过支撑杆固定连接有支撑柱，所述平台顶部两侧均对称设置有水平支撑装置，所述支撑柱顶部固定连接有夹紧装置，本发明涉及汽车机械加工装置领域。该夹紧装置可根据加工件的进行宽度调节，根据加工位置的不同，调整支撑位置，可以夹持并紧固各种形状的工件进行加工。

Description

一种用于加工汽车零部件的夹紧装置
技术领域
本发明涉及汽车机械加工装置领域，具体为一种用于加工汽车零部件的夹紧装置。
背景技术
机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好、夹牢。夹具通常由定位元件、夹紧装置、对刀引导元件、分度装置、连接元件以及夹具体等组成。汽车的各种零部件在加工过程中都会用到夹紧装置，而现有的夹紧装置结构比较简单，功能比较单一，不能满足人们日益增长的需求，另外现有的夹紧装置，装夹后会出现牢固性和稳定性较差的情况，从而使得成品的质量和生产效率得不到保证。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于加工汽车零部件的夹紧装置，解决了现有加工汽车零部件夹紧装置结构功能单一，牢固性与稳定性较差的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于加工汽车零部件的夹紧装置，包括底座，所述底座内腔底部固定连接有固定台，所述固定台顶部固定连接有第一电机，所述第一电机顶部输出轴通过联轴器转动连接有槽轮装置，所述槽轮装置通过转轴固定连接有平台，所述平台内腔底部固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴通过联轴器转动连接有第一皮带轮，所述平台内壁顶部对称设置有固定块，所述固定块转动连接有丝杆，所述丝杆中间位置通过联轴器固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮外表面通过皮带与第一皮带轮滑动连接，所述丝杆位于第二皮带轮两侧均对称设置有螺纹滑块，所述螺纹滑块顶部通过支撑杆固定连接有支撑柱，所述平台顶部两侧均对称设置有水平支撑装置，所述支撑柱顶部固定连接有夹紧装置；
所述槽轮装置包括转动盘，所述转动盘顶部一侧固定连接有半圆盘，所述转动盘顶部另一侧固定连接有定位销，所述半圆盘外表面滑动连接有槽轮；
所述水平支撑装置包括第三电机，所述第三电机输出轴通过第一连杆和第二连杆转动连接有第一滑块，所述第一滑块底部滑动连接有轨道槽，所述轨道槽远离第一滑块的一端固定连接有挡块，所述第一滑块远离第二连杆的一侧固定连接有推杆且推杆贯穿挡块并延伸至挡块远离轨道槽的一侧，所述推杆外表面套设有弹簧且弹簧位于第一滑块与挡块中间位置，所述推杆远离第一滑块的一端固定连接有支撑台；
所述夹紧装置包括外箱，所述外箱内腔一侧固定连接有支撑板，所述支撑板顶部固定连接有第四电机，所述第四电机输出轴通过联轴器转动连接有第一圆锥斜齿轮，所述第一圆锥斜齿轮外表面对称位置均啮合传动有第二圆锥斜齿轮，所述第二圆锥斜齿轮通过第一转轴固定连接有第三圆锥斜齿轮，所述第三圆锥斜齿轮外表面啮合传动有第四圆锥斜齿轮，所述第四圆锥斜齿轮通过第二转轴固定连接有第五圆锥斜齿轮，所述第五圆锥斜齿轮外表面啮合传动有第六圆锥斜齿轮，所述第六圆锥斜齿轮通过转轴固定连接有蜗杆，所述蜗杆外表面啮合传动有蜗轮，所述蜗轮内表面通过第一螺纹杆固定连接有夹板，所述第一螺纹杆外表面螺纹连接有U型块，所述U型块内腔垂直于夹板的一侧设置有圆弧固定板，所述圆弧固定板靠近U型块的一侧通过第二螺纹杆转动连接有第五电机，所述第五电机底部固定连接有第二滑块，所述第二滑块底部滑动连接有滑槽。
优选的，所述平台顶部开设有槽，所述槽的内表面与支撑杆滑动连接。
优选的，所述轨道槽底部与平台固定连接，所述支撑台底部与平台滑动连接。
优选的，所述第一转轴远离第四电机的一端与外箱固定连接。
优选的，所述第二转轴中间位置通过连接板与外箱固定连接。
优选的，所述蜗轮和蜗杆设置于小箱体内腔。
优选的，所述U型块开口一侧与外箱固定连接。
优选的，所述滑槽靠近外箱的一侧与外箱固定连接。
优选的，所述第一螺纹杆贯穿U型块和外箱和小箱体并延伸至外箱外侧。
优选的，所述第二螺纹杆贯穿U型块和外箱并延伸至外箱外侧。
有益效果
本发明提供了一种用于加工汽车零部件的夹紧装置。具备以下有益效果：
(1)通过第一电机顶部输出轴通过联轴器转动连接有槽轮装置，槽轮装置通过转轴固定连接有平台，使夹紧装置可转动，通过第二电机输出轴通过联轴器转动连接有第一皮带轮，平台内壁顶部对称设置有固定块，固定块转动连接有丝杆，丝杆中间位置通过联轴器固定连接有第二皮带轮，第二皮带轮外表面通过皮带与第一皮带轮滑动连接，丝杆位于第二皮带轮两侧均对称设置有螺纹滑块，螺纹滑块顶部通过支撑杆固定连接有支撑柱，使夹紧装置可根据加工件的进行宽度调节。
(2)通过水平支撑装置包括第三电机，第三电机输出轴通过第一连杆和第二连杆转动连接有第一滑块，第一滑块底部滑动连接有轨道槽，轨道槽远离第一滑块的一端固定连接有挡块，第一滑块远离第二连杆的一侧固定连接有推杆且推杆贯穿挡块并延伸至挡块远离轨道槽的一侧，推杆外表面套设有弹簧且弹簧位于第一滑块与挡块中间位置，推杆远离第一滑块的一端固定连接有支撑台，使夹紧台可根据加工位置的不同，调整支撑位置。
(3)通过蜗杆外表面啮合传动有蜗轮，蜗轮内表面通过第一螺纹杆固定连接有夹板，第一螺纹杆外表面螺纹连接有U型块，U型块内腔垂直于夹板的一侧设置有圆弧固定板，圆弧固定板靠近U型块的一侧通过第二螺纹杆转动连接有第五电机，使夹紧装置可以夹持各种形状的工件进行加工。
附图说明
图1为本发明整体的结构示意图；
图2为本发明槽轮装置结构示意图；
图3为本发明夹紧装置的结构示意图。
图中：1-底座、2-固定台、3-第一电机、4-槽轮装置、41-转动盘、42-半圆盘、43-定位销、44-槽轮、5-转轴、6-平台、7-第二电机、8-第一皮带轮、9-固定块、10-丝杆、11-第二皮带轮、12-皮带、13-螺纹滑块、14-支撑杆、15-支撑柱、16-水平支撑装置、161-第三电机、162-第一连杆、163-第二连杆、164-第一滑块、165-轨道槽、166-挡块、167-推杆、168-弹簧、169-支撑台、17-夹紧装置、1701-外箱、1702-支撑板、1703-第四电机、1704-第一圆锥斜齿轮、1705-第二圆锥斜齿轮、1706-第一转轴、1707-第三圆锥斜齿轮、1708-第四圆锥斜齿轮、1709-第二转轴、1710-第五圆锥斜齿轮、1711-第六圆锥斜齿轮、1712-蜗杆、1713-蜗轮、1714-第一螺纹杆、1715-夹板、1716-U型块、1717-圆弧固定板、1718-第二螺纹杆、1719-第五电机、1720-第二滑块、1721-滑槽、1722-连接板、1723-小箱体、18-槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种用于加工汽车零部件的夹紧装置，包括底座1，底座1内腔底部固定连接有固定台2，固定台2顶部固定连接有第一电机3，第一电机3顶部输出轴通过联轴器转动连接有槽轮装置4，槽轮装置4通过转轴5固定连接有平台6，平台6内腔底部固定连接有第二电机7，第二电机7输出轴通过联轴器转动连接有第一皮带轮8，平台6内壁顶部对称设置有固定块9，固定块9转动连接有丝杆10，丝杆10中间位置通过联轴器固定连接有第二皮带轮11，第二皮带轮11外表面通过皮带12与第一皮带轮8滑动连接，丝杆11位于第二皮带轮11两侧均对称设置有螺纹滑块13，螺纹滑块13顶部通过支撑杆14固定连接有支撑柱15，使支撑柱可以水平移动，便于根据零部件调整宽度，平台6顶部开设有槽18，槽18的内表面与支撑杆14滑动连接。平台6顶部两侧均对称设置有水平支撑装置16，支撑柱15顶部固定连接有夹紧装置17；
槽轮装置4包括转动盘41，转动盘41顶部一侧固定连接有半圆盘42，转动盘41顶部另一侧固定连接有定位销43，半圆盘42外表面滑动连接有槽轮44，使平台可以转动，改变工件方向，水平支撑装置16包括第三电机161，第三电机161输出轴通过第一连杆162和第二连杆163转动连接有第一滑块164，第一滑块164底部滑动连接有轨道槽165，轨道槽165底部与平台6固定连接，轨道槽165远离第一滑块164的一端固定连接有挡块166，第一滑块164远离第二连杆163的一侧固定连接有推杆167且推杆167贯穿挡块166并延伸至挡块166远离轨道槽165的一侧，推杆167外表面套设有弹簧168且弹簧168位于第一滑块164与挡块166中间位置，推杆167远离第一滑块164的一端固定连接有支撑台169支撑台169底部与平台6滑动连接，使支撑台可以根据加工位置的不同进行调节。
夹紧装置17包括外箱1701，外箱1701内腔一侧固定连接有支撑板1702，支撑板1702顶部固定连接有第四电机1703，第四电机1703输出轴通过联轴器转动连接有第一圆锥斜齿轮1704，第一圆锥斜齿轮1704外表面对称位置均啮合传动有第二圆锥斜齿轮1705，第二圆锥斜齿轮1705通过第一转轴1706固定连接有第三圆锥斜齿轮1707，第一转轴1706远离第四电机1703的一端与外箱1701固定连接。第三圆锥斜齿轮1707外表面啮合传动有第四圆锥斜齿轮1708，第四圆锥斜齿轮1708通过第二转轴1709固定连接有第五圆锥斜齿轮1710，第二转轴1709中间位置通过连接板1722与外箱1701固定连接。第五圆锥斜齿轮1710外表面啮合传动有第六圆锥斜齿轮1711，第六圆锥斜齿轮1711通过转轴固定连接有蜗杆1712，蜗杆1712外表面啮合传动有蜗轮1713，蜗轮1713和蜗杆1712设置于小箱体1723内腔。蜗轮1713内表面通过第一螺纹杆1714固定连接有夹板1715，第一螺纹杆1714贯穿U型块1716和外箱1701和小箱体1723并延伸至外箱1701外侧。第一螺纹杆1714外表面螺纹连接有U型块1716，U型块1716开口一侧与外箱1701固定连接。U型块1716内腔垂直于夹板1715的一侧设置有圆弧固定板1717，圆弧固定板1717靠近U型块1716的一侧通过第二螺纹杆1718转动连接有第五电机1719，第二螺纹杆1718贯穿U型块1716和外箱1701并延伸至外箱1701外侧。第五电机1719底部固定连接有第二滑块1720，第二滑块1720底部滑动连接有滑槽1721，滑槽1721靠近外箱1701的一侧与外箱1701固定连接，使夹紧装置可以根据零部件形状的不同调整紧固方式，适应各种加工。
使用时，启动第二电机7通过丝杆10带动支撑柱15水平运动，将汽车零部件放入夹紧装置17，根据零部件的形状进行不同的夹紧，若是圆柱状启动第五电机1719推动圆弧固定板1717进行固定，若不是，则启动第四电机1703，通过齿轮与转轴带动蜗杆1712和蜗轮1713运动，使夹板1715随着第一螺纹杆1714垂直运动，进行夹紧，之后根据零部件需要加工的位置，启动第三电机161通过带动连杆和滑块推动支撑台169到达指定的位置，对零部件进行支撑，加工过程中若需要改变工件方向，则启动第一电机3通过槽轮装置4带动平台6转动，从而改变零部件方向。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于加工汽车零部件的夹紧装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内腔底部固定连接有固定台(2)，所述固定台(2)顶部固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)顶部输出轴通过联轴器转动连接有槽轮装置(4)，所述槽轮装置(4)通过转轴(5)固定连接有平台(6)，所述平台(6)内腔底部固定连接有第二电机(7)，所述第二电机(7)输出轴通过联轴器转动连接有第一皮带轮(8)，所述平台(6)内壁顶部对称设置有固定块(9)，所述固定块(9)转动连接有丝杆(10)，所述丝杆(10)中间位置通过联轴器固定连接有第二皮带轮(11)，所述第二皮带轮(11)外表面通过皮带(12)与第一皮带轮(8)滑动连接，所述丝杆(11)位于第二皮带轮(11)两侧均对称设置有螺纹滑块(13)，所述螺纹滑块(13)顶部通过支撑杆(14)固定连接有支撑柱(15)，所述平台(6)顶部两侧均对称设置有水平支撑装置(16)，所述支撑柱(15)顶部固定连接有夹紧装置(17)；
所述槽轮装置(4)包括转动盘(41)，所述转动盘(41)顶部一侧固定连接有半圆盘(42)，所述转动盘(41)顶部另一侧固定连接有定位销(43)，所述半圆盘(42)外表面滑动连接有槽轮(44)；
所述水平支撑装置(16)包括第三电机(161)，所述第三电机(161)输出轴通过第一连杆(162)和第二连杆(163)转动连接有第一滑块(164)，所述第一滑块(164)底部滑动连接有轨道槽(165)，所述轨道槽(165)远离第一滑块(164)的一端固定连接有挡块(166)，所述第一滑块(164)远离第二连杆(163)的一侧固定连接有推杆(167)且推杆(167)贯穿挡块(166)并延伸至挡块(166)远离轨道槽(165)的一侧，所述推杆(167)外表面套设有弹簧(168)且弹簧(168)位于第一滑块(164)与挡块(166)中间位置，所述推杆(167)远离第一滑块(164)的一端固定连接有支撑台(169)；
所述夹紧装置(17)包括外箱(1701)，所述外箱(1701)内腔一侧固定连接有支撑板(1702)，所述支撑板(1702)顶部固定连接有第四电机(1703)，所述第四电机(1703)输出轴通过联轴器转动连接有第一圆锥斜齿轮(1704)，所述第一圆锥斜齿轮(1704)外表面对称位置均啮合传动有第二圆锥斜齿轮(1705)，所述第二圆锥斜齿轮(1705)通过第一转轴(1706)固定连接有第三圆锥斜齿轮(1707)，所述第三圆锥斜齿轮(1707)外表面啮合传动有第四圆锥斜齿轮(1708)，所述第四圆锥斜齿轮(1708)通过第二转轴(1709)固定连接有第五圆锥斜齿轮(1710)，所述第五圆锥斜齿轮(1710)外表面啮合传动有第六圆锥斜齿轮(1711)，所述第六圆锥斜齿轮(1711)通过转轴固定连接有蜗杆(1712)，所述蜗杆(1712)外表面啮合传动有蜗轮(1713)，所述蜗轮(1713)内表面通过第一螺纹杆(1714)固定连接有夹板(1715)，所述第一螺纹杆(1714)外表面螺纹连接有U型块(1716)，所述U型块(1716)内腔垂直于夹板(1715)的一侧设置有圆弧固定板(1717)，所述圆弧固定板(1717)靠近U型块(1716)的一侧通过第二螺纹杆(1718)转动连接有第五电机(1719)，所述第五电机(1719)底部固定连接有第二滑块(1720)，所述第二滑块(1720)底部滑动连接有滑槽(1721)。
2.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车零部件的夹紧装置，其特征在于：所述平台(6)顶部开设有槽(18)，所述槽(18)的内表面与支撑杆(14)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车零部件的夹紧装置，其特征在于：所述轨道槽(165)底部与平台(6)固定连接，所述支撑台(169)底部与平台(6)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车零部件的夹紧装置，其特征在于：所述第一转轴(1706)远离第四电机(1703)的一端与外箱(1701)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车零部件的夹紧装置，其特征在于：所述第二转轴(1709)中间位置通过连接板(1722)与外箱(1701)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车零部件的夹紧装置，其特征在于：所述蜗轮(1713)和蜗杆(1712)设置于小箱体(1723)内腔。
7.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车零部件的夹紧装置，其特征在于：所述U型块(1716)开口一侧与外箱(1701)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车零部件的夹紧装置，其特征在于：所述滑槽(1721)靠近外箱(1701)的一侧与外箱(1701)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车零部件的夹紧装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(1714)贯穿U型块(1716)和外箱(1701)和小箱体(1723)并延伸至外箱(1701)外侧。
10.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车零部件的夹紧装置，其特征在于：所述第二螺纹杆(1718)贯穿U型块(1716)和外箱(1701)并延伸至外箱(1701)外侧。
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