CN108160886A - 一种汽车钢板生产用一体化设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车钢板生产用一体化设备，包括箱体，所述箱体内壁的顶部固定连接有固定箱，并且固定箱内壁顶部的两侧均通过固定架转动连接有转轴，转轴的表面固定连接有第一带轮，所述固定箱内壁的底部固定连接有第一电动机，并且第一电动机的输出轴固定连接有第二带轮，所述第二带轮的表面通过皮带与第二带轮传动连接，所述转轴的一端均固定连接有圆盘，并且两个圆盘之间通过连接轴转动连接有转架，涉及汽车配件技术领域。该汽车钢板生产用一体化设备，具备了锻压、淬火、表面处理一体化的功能，装夹简单、便于控制且操作简单，保护了工作人员的安全，且可以将钢板多角度加工，使锻压更加灵活，加工的工件成形效果好。

Description

一种汽车钢板生产用一体化设备
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车钢板生产用一体化设备。
背景技术
汽车钢板由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成，安装好后两端自然向上弯曲，当路面对轮子的冲击力传来时，钢板产生变形，起到缓冲、减振的作用，纵向布置时还具有导向传力的作用，非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件，可省去导向装置和减振器，结构简单，钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁，当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势，目前适用于中大型的货卡车上。
目前，钢板的生产需要进行锻压、淬火、表面处理等工艺加工，现有的生产设备结构简单，功能单一，需要多种机械组合生产，且比较笨重，需要具有十分熟练的操作技巧的人员加工，操作难度大，加工过程中具有很高的危险性，且锻压机器在加工过程中需要人工不断将工件拿出加热和翻转角度，加工效率很低，生产的钢板质量不好。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车钢板生产用一体化设备，解决了现有的生产设备结构简单，功能单一，需要多种机械组合生产，操作难度大，加工过程中具有很高的危险性，加工效率很低，生产的钢板质量不好问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车钢板生产用一体化设备，包括箱体，所述箱体内壁的顶部固定连接有固定箱，并且固定箱内壁顶部的两侧均通过固定架转动连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有第一带轮，所述固定箱内壁的底部固定连接有第一电动机，并且第一电动机的输出轴固定连接有第二带轮，所述第二带轮的表面通过皮带与第二带轮传动连接，两个所述转轴的一端均固定连接有圆盘，并且两个圆盘之间通过连接轴转动连接有转架，所述转架的底部通过活动件转动连接有升降柱，所述升降柱的底端螺纹连接有冲头，所述箱体内壁的底部固定连接有固定盒，并且固定盒的表面固定连接有压力杆，所述压力杆的顶端固定连接有压板，并且压板的底部与固定盒之间固定连接有压力弹簧，所述压板的顶部固定连接有锻压箱，所述锻压箱的顶部固定连接有锻压板，并且锻压箱内壁的顶部固定连接有第二电动机，所述第二电动机的输出轴固定连接有第一锥形齿轮，并且第一锥形齿轮的底部啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的轴心处固定连接有丝杆轴，所述锻压箱内壁的顶部与底部之间固定连接有支撑柱，所述丝杆轴两端的表面均螺纹连接有移动架，并且两个移动架的顶部均固定连接有液压杆，所述锻压箱的顶部开设有与液压杆相适配的槽口，所述液压杆的底端贯穿槽口且延伸至锻压箱的顶部，所述液压杆的顶端固定连接有支撑架，并且支撑架的顶部固定连接有第三电动机，所述第三电动机的输出轴固定连接有装夹装置，并且装夹装置的表面与支撑架转动连接。
优选的，所述装夹装置包括固定转轴，所述固定转轴的一端与第三电动机固定连接，并且固定转轴的表面与支撑架转动连接，所述固定转轴的一端固定连接有固定滑架，并且固定滑架一侧的顶部和底部均滑动连接有夹板，两个所述夹板之间贯穿有螺杆，并且螺杆的顶端螺纹连接有螺母，两个所述夹板之间且位于螺杆的表面固定连接有弹簧，并且夹板的表面固定连接有电热夹块。
优选的，所述箱体内壁顶部的一侧固定连接有水箱，并且水箱的一侧与箱体之间连通有注水漏斗，所述水箱内壁的底部固定连接有水泵，并且固定箱的底部转动连接有喷头。
优选的，所述箱体内壁顶部的一侧固定连接有燃料箱，并且燃料箱的底部设置有点火装置。
优选的，所述丝杆轴的表面与支撑柱转动连接，并且丝杆轴的两端均与锻压箱转动连接。
优选的，所述升降柱的底端贯穿固定箱且延伸至固定箱的底部。
优选的，所述箱体的外壁通过合页铰接有箱门，并且箱门的外壁固定连接有箱门把手。
优选的，所述箱体的底部固定连接有底座板，并且底座板的底部固定连接有支撑腿。
本发明提供了一种汽车钢板生产用一体化设备。具备以下有益效果：
(1)、该汽车钢板生产用一体化设备，通过锻压箱的顶部固定连接有锻压板，并且锻压箱内壁的顶部固定连接有第二电动机，第二电动机的输出轴固定连接有第一锥形齿轮，并且第一锥形齿轮的底部啮合有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮的轴心处固定连接有丝杆轴，锻压箱内壁的顶部与底部之间固定连接有支撑柱，丝杆轴两端的表面均螺纹连接有移动架，并且两个移动架的顶部均固定连接有液压杆，锻压箱的顶部开设有与液压杆相适配的槽口，液压杆的底端贯穿槽口且延伸至锻压箱的顶部，液压杆的顶端固定连接有支撑架，并且支撑架的顶部固定连接有第三电动机，第三电动机的输出轴固定连接有固定转轴，并且固定转轴的表面与支撑架转动连接，固定转轴的一端固定连接有固定滑架，并且固定滑架一侧的顶部和底部均滑动连接有夹板，两个夹板之间贯穿有螺杆，并且螺杆的顶端螺纹连接有螺母，两个夹板之间且位于螺杆的表面固定连接有弹簧，箱体内壁顶部的一侧固定连接有水箱，并且水箱的一侧与箱体之间连通有注水漏斗，水箱内壁的底部固定连接有水泵，并且固定箱的底部转动连接有喷头，箱体内壁顶部的一侧固定连接有燃料箱，并且燃料箱的底部设置有点火装置，夹板的表面固定连接有电热夹块，具备了锻压、淬火、表面处理一体化的功能，装夹简单、便于控制且操作简单，保护了工作人员的安全，且可以将钢板多角度加工，使锻压更加灵活，加工的工件成形效果好。
(2)、该汽车钢板生产用一体化设备，通过箱体内壁的顶部固定连接有固定箱，并且固定箱内壁顶部的两侧均通过固定架转动连接有转轴，转轴的表面固定连接有第一带轮，固定箱内壁的底部固定连接有第一电动机，并且第一电动机的输出轴固定连接有第二带轮，第二带轮的表面通过皮带与第二带轮传动连接，两个转轴的一端均固定连接有圆盘，并且两个圆盘之间通过连接轴转动连接有转架，转架的底部通过活动件转动连接有升降柱，升降柱的底端螺纹连接有冲头，使装置具备了强大的锻压能力，可以高频率、不间断的锻压，生产效率高且生产的钢板质量好。
(3)、该汽车钢板生产用一体化设备，通过箱体内壁的底部固定连接有固定盒，并且固定盒的表面固定连接有压力杆，压力杆的顶端固定连接有压板，并且压板的底部与固定盒之间固定连接有压力弹簧，压板的顶部固定连接有锻压箱，使装置具备了很好的减震保护功能，提高了设备的使用寿命。
(4)、该汽车钢板生产用一体化设备，通过箱体的外壁通过合页铰接有箱门，并且箱门的外壁固定连接有箱门把手，使锻压在密闭空间进行，不会产生火星乱溅伤人的情况。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明箱体外部结构的示意图；
图3为本发明装夹装置结构的示意图；
图4为本发明图1中A处的局部放大图。
图中：1箱体、2固定箱、3固定架、4转轴、5第一带轮、6第一电动机、7第二带轮、8皮带、9圆盘、10连接轴、11转架、12升降柱、13冲头、14固定盒、15压力杆、16压板、17压力弹簧、18锻压箱、19锻压板、20第二电动机、21第一锥形齿轮、22第二锥形齿轮、23丝杆轴、24支撑柱、25移动架、26液压杆、27槽口、28支撑架、29第三电动机、30装夹装置、301固定转轴、302固定滑架、303夹板、304螺杆、305螺母、306弹簧、307电热夹块、31水箱、32注水漏斗、33水泵、34喷头、35燃料箱、36点火装置、37合页、38箱门、39箱门把手、40底座板、41支撑腿。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明实施例提供一种技术方案：一种汽车钢板生产用一体化设备，包括箱体1，箱体1内壁的顶部固定连接有固定箱2，并且固定箱2内壁顶部的两侧均通过固定架3转动连接有转轴4，转轴4的表面固定连接有第一带轮5，固定箱2内壁的底部固定连接有第一电动机6，并且第一电动机6的输出轴固定连接有第二带轮7，第二带轮7的表面通过皮带8与第二带轮5传动连接，两个转轴4的一端均固定连接有圆盘9，并且两个圆盘9之间通过连接轴10转动连接有转架11，连接轴10与圆盘9之间偏心固定，使升降柱12升降过程产生的高度落差更大，转架11的底部通过活动件转动连接有升降柱12，升降柱12的底端贯穿固定箱2且延伸至固定箱2的底部，升降柱12的底端螺纹连接有冲头13，便于更换冲头13的型号，使机器加工范围更广泛，箱体1内壁的底部固定连接有固定盒14，并且固定盒14的表面固定连接有压力杆15，压力杆15的顶端固定连接有压板16，并且压板16的底部与固定盒14之间固定连接有压力弹簧17，压板17的顶部固定连接有锻压箱18，锻压箱18的顶部固定连接有锻压板19，锻压板19采用耐高温和耐冲压材料制成，并且锻压箱18内壁的顶部固定连接有第二电动机20，第二电动机20的输出轴固定连接有第一锥形齿轮21，并且第一锥形齿轮21的底部啮合有第二锥形齿轮22，第二锥形齿轮22的轴心处固定连接有丝杆轴23，丝杆轴23两端的螺纹方向相反，使移动架25朝相反方向移动，锻压箱18内壁的顶部与底部之间固定连接有支撑柱24，丝杆轴23的表面与支撑柱24转动连接，并且丝杆轴23的两端均与锻压箱18转动连接，丝杆轴23两端的表面均螺纹连接有移动架25，并且两个移动架25的顶部均固定连接有液压杆26，锻压箱18的顶部开设有与液压杆25相适配的槽口27，液压杆26的底端贯穿槽口27且延伸至锻压箱18的顶部，液压杆26的顶端固定连接有支撑架28，并且支撑架28的顶部固定连接有第三电动机29，第三电动机29的输出轴固定连接有装夹装置30，并且装夹装置30的表面与支撑架28转动连接，装夹装置30包括固定转轴301，固定转轴301的一端与第三电动机29固定连接，并且固定转轴301的表面与支撑架28转动连接，固定转轴301的一端固定连接有固定滑架302，并且固定滑架302一侧的顶部和底部均滑动连接有夹板303，两个夹板303之间贯穿有螺杆304，并且螺杆304的顶端螺纹连接有螺母305，两个夹板303之间且位于螺杆304的表面固定连接有弹簧306，并且夹板303的表面固定连接有电热夹块307，箱体1内壁顶部的一侧固定连接有水箱31，并且水箱31的一侧与箱体1之间连通有注水漏斗32，水箱31内壁的底部固定连接有水泵33，并且固定箱2的底部转动连接有喷头34，箱体1内壁顶部的一侧固定连接有燃料箱35，并且燃料箱35的底部设置有点火装置36，箱体1的外壁通过合页37铰接有箱门38，并且箱门38的外壁固定连接有箱门把手39，箱体1的底部固定连接有底座板40，并且底座板40的底部固定连接有支撑腿41。
工作时，开启第二电动机20带动第一锥形齿21转动，第一锥形齿轮21通过第二锥形齿轮22带动丝杆轴23转动，丝杆轴23通过移动架25带动装夹装置30相互靠近，当到达合适的位置时，将工件放置在电热夹板307之间，使用扳手将螺母305拧紧将工件固定，启动液压杆26带动工件移动到底部与锻压板19接触的位置，并且可以通过液压杆26带动钢板两边位于不同的高度，将钢板锻压一定的角度，开启燃料箱35将燃气输送至点火装置36处点燃对钢板表面进行热处理，开启第一电动机6带动第二带轮7转动，第二带轮7通过皮带8带动第一带轮5转动，第一带轮5带动转轴4转动，圆盘9转动时带动转架11偏心摆动，转架11带动升降柱12上下不断升降，升降柱12带动冲头13不断锻压工件，锻压成形后，开启水泵33将冷却液从喷头34处喷向工件，使工件冷却，增加工件的综合机械性能，最后，打开箱门38取出工件即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车钢板生产用一体化设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有固定箱(2)，并且固定箱(2)内壁顶部的两侧均通过固定架(3)转动连接有转轴(4)，所述转轴(4)的表面固定连接有第一带轮(5)，所述固定箱(2)内壁的底部固定连接有第一电动机(6)，并且第一电动机(6)的输出轴固定连接有第二带轮(7)，所述第二带轮(7)的表面通过皮带(8)与第二带轮(5)传动连接，两个所述转轴(4)的一端均固定连接有圆盘(9)，并且两个圆盘(9)之间通过连接轴(10)转动连接有转架(11)；
所述转架(11)的底部通过活动件转动连接有升降柱(12)，所述升降柱(12)的底端螺纹连接有冲头(13)，所述箱体(1)内壁的底部固定连接有固定盒(14)，并且固定盒(14)的表面固定连接有压力杆(15)，所述压力杆(15)的顶端固定连接有压板(16)，并且压板(16)的底部与固定盒(14)之间固定连接有压力弹簧(17)，所述压板(17)的顶部固定连接有锻压箱(18)；
所述锻压箱(18)的顶部固定连接有锻压板(19)，并且锻压箱(18)内壁的顶部固定连接有第二电动机(20)，所述第二电动机(20)的输出轴固定连接有第一锥形齿轮(21)，并且第一锥形齿轮(21)的底部啮合有第二锥形齿轮(22)，所述第二锥形齿轮(22)的轴心处固定连接有丝杆轴(23)，所述锻压箱(18)内壁的顶部与底部之间固定连接有支撑柱(24)，所述丝杆轴(23)两端的表面均螺纹连接有移动架(25)，并且两个移动架(25)的顶部均固定连接有液压杆(26)；
所述锻压箱(18)的顶部开设有与液压杆(25)相适配的槽口(27)，所述液压杆(26)的底端贯穿槽口(27)且延伸至锻压箱(18)的顶部，所述液压杆(26)的顶端固定连接有支撑架(28)，并且支撑架(28)的顶部固定连接有第三电动机(29)，所述第三电动机(29)的输出轴固定连接有装夹装置(30)，并且装夹装置(30)的表面与支撑架(28)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢板生产用一体化设备，其特征在于：所述装夹装置(30)包括固定转轴(301)，所述固定转轴(301)的一端与第三电动机(29)固定连接，并且固定转轴(301)的表面与支撑架(28)转动连接，所述固定转轴(301)的一端固定连接有固定滑架(302)，并且固定滑架(302)一侧的顶部和底部均滑动连接有夹板(303)，两个所述夹板(303)之间贯穿有螺杆(304)，并且螺杆(304)的顶端螺纹连接有螺母(305)，两个所述夹板(303)之间且位于螺杆(304)的表面固定连接有弹簧(306)，并且夹板(303)的表面固定连接有电热夹块(307)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钢板生产用一体化设备，其特征在于：所述箱体(1)内壁顶部的一侧固定连接有水箱(31)，并且水箱(31)的一侧与箱体(1)之间连通有注水漏斗(32)，所述水箱(31)内壁的底部固定连接有水泵(33)，并且固定箱(2)的底部转动连接有喷头(34)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钢板生产用一体化设备，其特征在于：所述箱体(1)内壁顶部的一侧固定连接有燃料箱(35)，并且燃料箱(35)的底部设置有点火装置(36)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钢板生产用一体化设备，其特征在于：所述丝杆轴(23)的表面与支撑柱(24)转动连接，并且丝杆轴(23)的两端均与锻压箱(18)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钢板生产用一体化设备，其特征在于：所述升降柱(12)的底端贯穿固定箱(2)且延伸至固定箱(2)的底部。
7.根据权利要求1所述的一种汽车钢板生产用一体化设备，其特征在于：所述箱体(1)的外壁通过合页(37)铰接有箱门(38)，并且箱门(38)的外壁固定连接有箱门把手(39)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车钢板生产用一体化设备，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定连接有底座板(40)，并且底座板(40)的底部固定连接有支撑腿(41)。
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