CN107477174A - 一种易散热变速器用外壳 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种易散热变速器用外壳，其结构包括输入轴、安装轴孔、散热壳、润油孔、壳体、输出轴、安装座、底座、隔板，所述底座为不规则铝合金立体结构，其左侧垂直，右侧为倾斜板体，所述底座前后两侧壳体结构相等，均设有相同的安装孔，所述底座前后表面上设有隔板且垂直连接，所述安装轴孔径向设有输入轴，所述输入轴横向设在底座上方，所述底座设在壳体下侧且采用模具成型方式连为一体，所述输出轴径向设在安装座内腔上，所述安装座设在底座前侧上方，本发明设有散热壳，可使得其局部热点温度大幅下降，同时刚度强，具有壳体抗压性能，减小热量形成与输出的比例，有效防止内部零件损坏。

Description

一种易散热变速器用外壳
技术领域
本发明是一种易散热变速器用外壳，属于变速器壳体技术领域。
背景技术
变速器壳体是变速器总成的基础件,用以保证变速器中各零件的正确位置,工作中承受一定的载荷，壳体的轴承座孔磨损会破坏其与轴承的装配关系。
现有技术公开了申请号为：201120309177.1的一种改进的变速器外壳结构，可以改变供油齿轮的安装位置，使供油齿轮始终处在变速器内润滑油中，保证了变速器齿轮箱内齿轮的润滑，减少变速器的齿轮磨损，提高了变速器的齿轮的使用寿命，其包括变速器外壳壳体，所述变速器外壳壳体上设置有变速器输入轴和变速器输出轴安装孔，其特征在于：所述变速器外壳壳体上设置有多个供油齿轮轴安装座。但是其不足之处在于变速器外壳温度受内腔部件运行的影响而升高，散热速度与热量形成速度的比例相差过多的话，容易损坏内部零件。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种易散热变速器用外壳，以解决变速器外壳温度受内腔部件运行的影响而升高，散热速度与热量形成速度的比例相差过多的话，容易损坏内部零件的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种易散热变速器用外壳，其结构包括输入轴、安装轴孔、散热壳、润油孔、壳体、输出轴、安装座、底座、隔板，所述底座为不规则铝合金立体结构，其左侧垂直，右侧为倾斜板体，所述底座前后两侧壳体结构相等，均设有相同的安装孔，所述底座前后表面上设有隔板且垂直连接，所述安装轴孔径向设有输入轴，所述输入轴横向设在底座上方，所述底座设在壳体下侧且采用模具成型方式连为一体，所述输出轴径向设在安装座内腔上，所述安装座设在底座前侧上方，所述安装座与安装轴孔采用横向并排置于同一水平面上，所述底座表面上左端设有散热壳；所述散热壳由散热片、通孔、安装件、凹槽体、端盖、石墨烯层组成，所述散热片内嵌入石墨烯层，所述石墨烯层设在凹槽体夹层内，所述凹槽体右侧设有通孔，所述通孔与散热片内腔相连通，所述散热片设在凹槽体内侧，所述凹槽体左侧与端盖固定连接，所述端盖设在壳体左端位置上。
进一步地，所述隔板上端与安装轴孔成型一体。
进一步地，所述壳体上端设有润油孔。
进一步地，所述输出轴设在壳体后侧位置上。
进一步地，所述输入轴设在壳体前侧位置上。
进一步地，所述润油孔下通输入轴。
进一步地，所述通孔前端与壳体内腔相连通。
进一步地，所述安装件设在凹槽体右上端位置上。
有益效果
本发明一种易散热变速器用外壳，变速器壳体温度受内腔部件运行的影响而升高，热气接触面通过散热片外侧硅胶层的导热性，经过通孔从壳体内腔吸出，通过散热片内嵌的石墨烯层加快导热效率，可使得其局部热点温度大幅下降，同时刚度强，具有壳体抗压性能，改进型的散热壳由安装件与凹槽体的连接使得端盖与变速器壳体连为一体，有效提高散热速度，减小热量形成与输出的比例，有效防止内部零件损坏。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种易散热变速器用外壳的结构示意图；
图2为本发明的散热壳示意图；
图3为本发明一种易散热变速器用外壳的润油孔示意图；
图4为本发明一种易散热变速器用外壳的输入轴示意图。
图中：输入轴-1、安装轴孔-2、散热壳-3、散热片-301、通孔-302、安装件-303、凹槽体-304、端盖-305、石墨烯层-306、润油孔-4、壳体-5、输出轴-6、安装座-7、底座-8、隔板-9。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图4，本发明提供一种技术方案：一种易散热变速器用外壳，其结构包括输入轴1、安装轴孔2、散热壳3、润油孔4、壳体5、输出轴6、安装座7、底座8、隔板9，所述底座8为不规则铝合金立体结构，其左侧垂直，右侧为倾斜板体，所述底座8前后两侧壳体结构相等，均设有相同的安装孔，所述底座8前后表面上设有隔板9且垂直连接，所述安装轴孔2径向设有输入轴1，所述输入轴1横向设在底座8上方，所述底座8设在壳体5下侧且采用模具成型方式连为一体，所述输出轴6径向设在安装座7内腔上，所述安装座7设在底座8前侧上方，所述安装座7与安装轴孔2采用横向并排置于同一水平面上，所述底座8表面上左端设有散热壳3；所述散热壳3由散热片301、通孔302、安装件303、凹槽体304、端盖305、石墨烯层306组成，所述散热片301内嵌入石墨烯层306，所述石墨烯层306设在凹槽体304夹层内，所述凹槽体304右侧设有通孔302，所述通孔302与散热片301内腔相连通，所述散热片301设在凹槽体304内侧，所述凹槽体304左侧与端盖305固定连接，所述端盖305设在壳体5左端位置上，所述隔板9上端与安装轴孔2成型一体，所述壳体5上端设有润油孔4，所述输出轴6设在壳体5后侧位置上，所述输入轴1设在壳体5前侧位置上，所述润油孔4下通输入轴1。
本专利所说的石墨烯层306具有极高导热系数，在散热片中嵌入数层石墨烯可使得其局部热点温度大幅下降，是人类已知强度最高的物质，比钻石还坚硬，强度比世界上最好的钢铁还要高上100倍。
在进行使用时，变速器壳体5温度受内腔部件运行的影响而升高，通过左上端散热壳3将内腔热量散出，首先热气接触面通过散热片301外侧硅胶层的导热性，经过通孔302从壳体5内腔吸出，通过散热片301内嵌的石墨烯层306加快导热效率，可使得其局部热点温度大幅下降，同时刚度强，具有壳体抗压性能，散热壳3由安装件303与凹槽体304的连接使得端盖305与变速器壳体5连为一体，有效提高散热速度，减小热量形成与输出的比例，有效防止内部零件损坏。
本发明的输入轴1、安装轴孔2、散热壳3、润油孔4、壳体5、输出轴6、安装座7、底座8、隔板9，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是变速器外壳温度受内腔部件运行的影响而升高，散热速度与热量形成速度的比例相差过多的话，容易损坏内部零件，本发明通过上述部件的互相组合，有效提高壳体内嵌散热速度，减小热量形成与输出的比例，有效防止内部零件损坏，具体如下所述；
散热片301内嵌入石墨烯层306，所述石墨烯层306设在凹槽体304夹层内，所述凹槽体304右侧设有通孔302，所述通孔302与散热片301内腔相连通，所述散热片301设在凹槽体304内侧，所述凹槽体304左侧与端盖305固定连接，所述端盖305设在壳体5左端位置上。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种易散热变速器用外壳，其结构包括输入轴(1)、安装轴孔(2)、散热壳(3)、润油孔(4)、壳体(5)、输出轴(6)、安装座(7)、底座(8)、隔板(9)，所述底座(8)为不规则铝合金立体结构，其左侧垂直，右侧为倾斜板体，所述底座(8)前后两侧壳体结构相等，均设有相同的安装孔，其特征在于：
所述底座(8)前后表面上设有隔板(9)且垂直连接，所述安装轴孔(2)径向设有输入轴(1)，所述输入轴(1)横向设在底座(8)上方，所述底座(8)设在壳体(5)下侧且采用模具成型方式连为一体，所述输出轴(6)径向设在安装座(7)内腔上，所述安装座(7)设在底座(8)前侧上方，所述安装座(7)与安装轴孔(2)采用横向并排置于同一水平面上，所述底座(8)表面上左端设有散热壳(3)；
所述散热壳(3)由散热片(301)、通孔(302)、安装件(303)、凹槽体(304)、端盖(305)、石墨烯层(306)组成，所述散热片(301)内嵌入石墨烯层(306)，所述石墨烯层(306)设在凹槽体(304)夹层内，所述凹槽体(304)右侧设有通孔(302)，所述通孔(302)与散热片(301)内腔相连通，所述散热片(301)设在凹槽体(304)内侧，所述凹槽体(304)左侧与端盖(305)固定连接，所述端盖(305)设在壳体(5)左端位置上。
2.根据权利要求1所述的一种易散热变速器用外壳，其特征在于：所述隔板(9)上端与安装轴孔(2)成型一体。
3.根据权利要求1所述的一种易散热变速器用外壳，其特征在于：所述壳体(5)上端设有润油孔(4)。
4.根据权利要求1所述的一种易散热变速器用外壳，其特征在于：所述输出轴(6)设在壳体(5)后侧位置上。
5.根据权利要求1所述的一种易散热变速器用外壳，其特征在于：所述输入轴(1)设在壳体(5)前侧位置上。
6.根据权利要求1所述的一种易散热变速器用外壳，其特征在于：所述润油孔(4)下通输入轴(1)。
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