压缩机填料密封冷却结构
技术领域
本实用新型涉及往复天然气压缩机填料密封装置。更具体地说,本实用新型涉及一种压缩机填料密封冷却结构。
背景技术
目前,往复活塞式压缩机的密封填料冷却方式,基本上都是采用空冷或者填料盒通循环的冷却液,来降低因活塞杆往复运动而产生的摩擦热,及气缸内的高温气体传递到填料上的热量。现有冷却结构整体换热面积小,冷却效果差,降低填料的使用寿命,或者为达到冷却效果,把填料盒整体体积增大,导致填料安装尺寸过大。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是提供一种压缩机填料密封冷却结构,此种结构可以不增加填料盒体积,增大换热面积,改变冷却液流动状态,提高换热效率,降低填料温度,提高填料的使用寿命。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种压缩机填料密封冷却结构,包括:填料座法兰、多个填料盒和底盒,多个填料盒设置于填料座法兰和底盒之间,至少三个填料盒为第一填料盒,所述第一填料盒设置为:第一填料盒的填料端设置有第一冷却液流动腔,所述第一填料盒的底端设置有第二冷却液流动腔,所述第一冷却液流动腔的和第二冷却液流动腔均为弧形腔,所述第一冷却液流动腔的一端设置为盲孔,另一端设置为通孔,所述第二冷却液流动腔的一端设置为盲孔,另一端设置为通孔,所述第一填料盒的第一冷却液流动腔的通孔和第二冷却液流动腔的通孔相互连通;
所述至少三个填料盒由底盒一侧向填料座法兰方向设置,且所述至少三个填料盒之间接触的面形成面密封,相邻两个第一填料盒接触的面对应的第一冷却液流动腔与第二冷却液流动腔形状一致、且相邻两个第一填料盒接触的面对应的第一冷却液流动腔的通孔与第二冷却液流动腔的盲孔相对、第一冷却液流动腔的盲孔与第二冷却液流动腔的通孔相对。
优选的是,剩余填料盒均为第二填料盒,其设置于所述至少三个填料盒和填料座法兰之间,所述第二填料盒的填料端与底端之间贯通形成第一进液腔,且相邻两个第二填料盒的第一进液腔连通;
所述第一填料盒的填料端与底端之间贯通形成第二进液腔,且不与第一冷却液流动腔以及第二冷却液流动腔相互干涉;相邻两个第一填料盒的第二进液腔连通,相邻第二填料盒的第一进液腔与第一填料盒的第二进液腔连通;与底盒相邻的第一填料盒的第二进液腔与其第二冷却液流动腔的盲孔端连通;
所述第二填料盒的填料端与底端之间贯通形成第一出液腔,其不与第一进液腔相互干涉,且相邻两个第二填料盒的第一出液腔连通;与第一填料盒相邻的第二填料盒的第一出液腔与相邻第一填料盒的第一冷却液流动腔的盲孔端连通。
优选的是,还包括:拉杆螺栓、螺母以及垫片,所述拉杆螺栓将填料座法兰、多个填料盒和底盒连接并通过所述螺母以及垫片固定。
优选的是,所述拉杆螺栓与填料盒中心孔的轴线具有170°~178°的夹角。
优选的是,多个填料盒接触的面均为面密封,即接触的面的粗糙度为小于等于0.4um。
本实用新型至少包括以下有益效果:本申请不仅能增加填料盒的换热面积;而且,由于冷却液流道复杂,冷却液在里面流动能达到湍流状态,增大传热系数,提高热导效率,在不增加填料盒体积的前提下,提高换热效率,降低填料温度,提高填料使用寿命。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型的压缩机填料密封冷却结构结构示意图;
图2为本实用新型冷却液循环回路图;
图3为本实用新型填料盒关于第一冷却液流动腔的示意图;
图4为本实用新型填料盒关于第二冷却液流动腔的示意图;
图5为三个第一填料盒的冷却液流动路径示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
在本实用新型的描述中,术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-5所示,本实用新型提供一种压缩机填料密封冷却结构,包括:填料座法兰1、多个填料盒和底盒6,底盒6的形状可以是填料盒和一个加粗的填料环8构成,但不限于该结构,底盒6的底端用密封垫7密封,多个填料盒设置于填料座法兰1和底盒6之间,至少三个填料盒为第一填料盒5,所述第一填料盒5设置为:第一填料盒5的填料端设置有第一冷却液流动腔,所述第一填料盒5的底端设置有第二冷却液流动腔,所述第一冷却液流动腔的和第二冷却液流动腔均为弧形腔,所述第一冷却液流动腔的一端设置为盲孔,另一端设置为通孔,所述第二冷却液流动腔的一端设置为盲孔,另一端设置为通孔,所述第一填料盒5的第一冷却液流动腔的通孔和第二冷却液流动腔的通孔相互连通。
由于高压气体主要靠前面的几道填料,因此热量高,前端设置至少三个第一填料盒5于底盒6端(即高压端),使冷却液形成环形的流道,提高散热效果,而位于低压端的填料盒为第二填料盒4,低压端的热量没有高压端大,可采用常规流道,减少加工成本。
所述至少三个填料盒由底盒6一侧向填料座法兰1方向设置,且所述至少三个填料盒之间接触的面形成面密封,相邻两个第一填料盒5接触的面对应的第一冷却液流动腔与第二冷却液流动腔形状一致、且相邻两个第一填料盒5接触的面对应的第一冷却液流动腔的通孔与第二冷却液流动腔的盲孔相对、第一冷却液流动腔的盲孔与第二冷却液流动腔的通孔相对。
剩余填料盒均为第二填料盒4,其设置于所述至少三个填料盒和填料座法兰1之间,所述第二填料盒4的填料端与底端之间贯通形成第一进液腔,且相邻两个第二填料盒4的第一进液腔连通。
所述第一填料盒5的填料端与底端之间贯通形成第二进液腔,且不与第一冷却液流动腔以及第二冷却液流动腔相互干涉;相邻两个第一填料盒5的第二进液腔连通,相邻第二填料盒4的第一进液腔与第一填料盒5的第二进液腔连通;与底盒6相邻的第一填料盒5的第二进液腔与其第二冷却液流动腔的盲孔端连通;
所述第二填料盒4的填料端与底端之间贯通形成第一出液腔,其不与第一进液腔相互干涉,且相邻两个第二填料盒4的第一出液腔连通;与第一填料盒5相邻的第二填料盒4的第一出液腔与相邻第一填料盒5的第一冷却液流动腔的盲孔端连通。
在上述技术方案中,填料座法兰1安装在气缸曲轴端,把多个填料盒固定在气缸上,活塞杆从填料盒与填料的孔中穿过,多个填料盒中每个都设置三个填料环9,填料通过弹簧作用,紧紧贴在活塞杆上,起到纵向密封的作用,如图1所示,位于填料座法兰1的第二填料盒4与填料座法兰1之间设置有填料中间隔环3,填料中间隔环与填料座法兰1之间设置有两个刮油环2。
如图2所示,为两个第一填料盒的冷却液循环回路,如图5所示是三个第一填料盒的冷却液循环回路,图5为方便看清冷却液循环回路,相邻两个第一填料盒的相对的通孔和盲孔分开示出,冷却液的循环回路为:从法兰上的工艺孔进入填料中间隔环的工艺孔,进入多个面密封的第二填料盒4的第一进液腔和第一填料盒5的第二进液腔,到达最前端(靠近底盒6的一端)的第一填料盒5(1号)的第二进液腔,再进入该第一填料盒5(1号)底端的第二冷却液流动腔55,由于一端是盲孔56,没有与该第一填料盒5(1号)的填料端的第一冷却液流动腔连通,因此通过弧形腔,冷却液流动到达该第二冷却液流动腔的通孔端57,进而冷却液流动到该第一填料盒5(1号)的第一冷却液流动腔53中,从图1可知,位于第一填料盒5(1号)左侧的第一填料盒5(2号)的底端与第一填料盒5(1号)填料端为面密封,同时第一填料盒5(2号)的第二冷却液流动腔与第一填料盒5(1号)的第一冷却液流动腔相对形成弧形腔,且第一填料盒5(1号)的第一冷却液流动腔的通孔52对应第一填料盒5(2号)的第二冷却液流动腔的盲孔,这样冷却液需要通过一个弧形腔,才能继续向前流动到达第一填料盒5(2号)的第二冷却液流动腔的通孔,该通孔处对应第一填料盒5(1号)的第一冷却液流动腔的盲孔51,从而流到第一填料盒5(2号)的第一冷却液流动腔的通孔处,依次类推,当冷却液流动到第一填料盒5与第二填料盒4接触的面,冷却液直接通过第二填料盒4的第一出液腔流出,形成一个冷却夜的循环回路。
在另一种技术方案中,还包括:拉杆螺栓10、螺母11以及垫片12,所述拉杆螺栓将填料座法兰1、多个填料盒和底盒6连接并通过所述螺母以及垫片固定。通过拉杆螺栓的作用,使哥哥接触面紧紧的贴合在一起,起到横向密封的作用。
如图1所示,在另一种技术方案中,所述拉杆螺栓与填料盒中心孔的轴线具有170°~178°的夹角。在该技术方案中,由于填料盒一般有6-12个,第一填料盒5由于与第二填料盒4在冷却夜流道上设置的不同,为了防止放错,因此将穿入拉杆螺栓的通孔限定一定角度,放置位置错误,拉杆螺栓无法穿过通孔,保证了各个填料盒的顺序不会装错。
在另一种技术方案中,多个填料盒接触的面均为面密封,通过表面加工,使接触的面的粗糙度为小于等于0.4um,从而形成面密封。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。